大阪の街 2
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| そんな通天閣人気が高まっていた最中の昭和36年8月1日、 西成区のドヤ街で第一次釜ヶ崎騒動が勃発。2000人余りの 自由労働者たちが警察官の交通事故整理(日雇労働者が東田町 (霞町)交差点付近で交通事故に遭い、生死不明のままムシロ を掛けられただけで、放置されていたことに起因している)を をきっかけに派出所や西成署に押しかけ、警官の態度、手配 師による賃金のピンハネなど、日頃のウッ噴もあって暴徒と化 した。翌日にはヤクザが自警団を組織し、自由労働者の親分や 手配師の手を借りて群集は1万人にも膨れ上がった。対する警 官の数は6千人しかおらず、この無法地帯に全くお手上げの状 態であった。この市街戦さながらの暴動も3日後には沈静化、 5日後に街は落ち着きを取り戻したが、翌37年、39年と暴 動が発生し、平成7年までに23回もの暴動が発生している。 41年5月末には火事に対する消防車の出動が遅いとして3日 間にわたり騒動があり、記憶に新しいところでは平成2年10 月2日、西成署の警官が取り締まり情報をワイロと引き換えに 暴力団幹部に流していたとの事件が発生したことから日頃ヤク ザに苦しめられていた労働者の怒りが爆発、関係のない暴走族 連中までが一部の者に煽動されて集まり、阪堺電気軌道の霞町 駅舎が放火全焼するなど6日間にわたって騒ぎは続いた・・・ 最近では今宮中学校横の通学路を占領していた路上生活者の テントを、大阪市が行政代執行の下、強制撤去した際のイザ コザが記憶に新しい・・・ ![]() |
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| 第一次釜ヶ崎騒動の1シーン |
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| 同じく第一次釜ヶ崎騒動の1シーン |
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| 第一次釜ヶ崎騒動で、西成署の前で焼かれる車 |
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| その影響をモロに被った通天閣は入場者数が いきなり激減。辺りはこんなに閑散とした有様に。 |
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| 通天閣のお話は終わりとしまして・・・ さらに大阪を代表するものといえば大阪城。 これは慶応4年(1868)に炎上する前の本丸 の外観を伝える幕末の頃の湿板写真であります。 |
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| 豊臣秀吉の大阪城天守閣は夏の陣で焼失して、 徳川時代の再建天守閣も落雷で焼け落ち、以後 260年余り、大阪城には天守閣がなかった。 昭和3年の御大典記念事業として天守閣の復興 案が市会で議決され、全額市民の寄付金により 大阪城天守閣は見事に復興するに至りました。 着工は昭和5年5月で、この写真は4階までの 骨組が完成したところ。最新の鉄筋コンクリー ト造りを採用しています・・・・・・・・・・ |
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| ほぼ鉄骨が組みあがって全容を見せ始めた頃 |
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| 完成間近の頃。 昭和6年11月7日竣工。 |