> 大型二種免許のﾊﾞｽなんですが、一時間だけ練習できる所って大阪近辺でどこかご存知の方いらっしゃいませんか？教習所に入会じゃなくて、その日にすぐ予約を取れるところなんですが・・・？

尼崎の教習所でありますよ。あとは行った事ないけど生駒の
特殊自動車教習所ってのがあるらしいです

ＪＲ中央線ということは東京都にお住まいですか？
東京でしたら警視庁ＨＰに指定教習所の紹介があります。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1831-1836.htm#1834

私はJR中央線の某駅近くの教習所に通って増す。教習にもいくつかのランクがあり、平日コース・休日コース・予約がいつでも保障されるVIPコースなど沢山あるのですが、私は平日コースにしました。10月12日に適正試験をし、15，16，17，18，21日の五日間で１段階を終わりました。最初はS字やクランクで後輪が乗ってましたが、後半は無事通過。ただ、どちらも低速で走りなさいと指示がありました。２３日に仮免の試験。指定時間に集合し、待合室へ。かなり緊張していましたが、なんとかトラックに乗車。いつもの練習のつもりで気持ちを落ち着けて、無事に終わりました。今回私を含め２名が受験。でも一人は卒検でした。午後１時発表と言ってましたが、１２時４０分ごろに呼ばれ試験管か発表があり、２名とも合格。私は来週から路上に出ます。遅くとも来月はじめには取得したいと思ってます。その後引き続き大型二種にトライをしにいきます。どなたか大型二種を教習所で取得できる場所を知りませんか。

> 路上、出ますよ。

路上よりも試験場内の方向転換の車庫と
狭路が、練習場のよりかなり小さく
今回はクリアしたけど次回できるのか・・（焦

私は昨年大型二種を取りましたが、６月の制度改正以降はどんな試験ですか。路上にも出ると聞きましたが、やはり難しいですか。僕らのときには試験場内だけでした。よろしければ実技試験の内容を聞かせてください。

今日初めて実技試験を受けました
落ちたけど・・。
試験場の狭路が教習所のより超小さくて
固まった

しかしカキコミ少ないですね
皆情報交換しようYO

> 免許書の下に「普通」とか「自二」とか表示される所に
> 大型・大型二種を取得したときってどうやって表示されるのですか？
> 大型二種と大型は別々に表示されるのですか？？

大型は上段に「大型」、大型二種は下段に「大ニ」と表示されます。

教えてください！

免許書の下に「普通」とか「自二」とか表示される所に
大型・大型二種を取得したときってどうやって表示されるのですか？
大型二種と大型は別々に表示されるのですか？？

別に無理して合宿にする必要も無いし、四国にいく必要も無いと思います。
近畿か東海かは分からない微妙なＭ県Ｓ市にある非公認の自動車学校なら、電話で当日予約できますよ。名阪国道を利用すれば日帰りなんか余裕です。　あたりまえですが大型２種の話ですよ
　余談ですが、ここで練習してお隣のＡ県で一パツ試験をすると、だいたい二回で免許取れます。

> コースは、うろ覚えですが確か３種類でした。
>
> 縦列コースと方向転換コースに分かれています。
>
> 試験当日、部屋の前方にプレートがかかっていますので、試験説明前にコースは分かりますし、部屋の後ろの壁に各免許のコースが貼ってありますので、確認する事が出来ます。

ありがとうございます。（本日2回目の練習をしました）

そのコース図というのは事前に（当日以前に）確認は
できるんしょうか？それができればコース開放日に
行ってコースを覚えたいと思うのですが。

あと試験に使う車輌は、ISUZU車かHINO車ですか？
NISSAN車はないですか？
御存知でしたらお願いします。

> はじめまて
> 大型1種を府中の試験場で取ろうと、大和で臨時練習を
> 始めました。（まだ練習1回目です。）
> 本番試験の試験場内のコース（例えばAコースとかBコースとか）
> は決まっているのでしょうか？経験されたかた、教えてください。
> あと、練習頻度が、週に1〜2回でも大丈夫なのでしょうか？

コースは、うろ覚えですが確か３種類でした。

縦列コースと方向転換コースに分かれています。

試験当日、部屋の前方にプレートがかかっていますので、試験説明前にコースは分かりますし、部屋の後ろの壁に各免許のコースが貼ってありますので、確認する事が出来ます。

とんでもない教習所情報です。
これは誹謗中傷でもなんでもありません、
事実をそのままお伝えします。

ネットで調べK県のA教習所という合宿に
参加したのですが、
まずネットに出ていた教習所の建物はありませんでした。

K県は日本で唯一、免許センターの試験車両を
そのまま練習に使用できるため
関西方面では他県からも大二取得希望者が多く訪れるそうです。
この教習所はつまり建物と車は免許センターのものを
さも教習所の物のように宣伝利用しているわけです。
HPを見る限りそんな事はどこにもうたってありません。

この教習所（？）、教官は関西弁とういうかK弁で
「なにさらしとんじゃい、われ！」
「半クラでまわるな、ボケェ！！」ととにかく
運転してる横でまくしたて、終いには頭まではたく始末。

関西系の教習所ってみんなこんな感じなのですかね？？

寮はタコ部屋でいびきや放屁の音で寝る事もできません。
仕方なく安ホテルに宿泊を希望したところ
紹介するからといわれ
踏み切り横の、幽霊でも出そうな連れ込みホテル風なところを
紹介され、「他のとこ自分で探します」と言ったところ
強制的に入れられました。
教習所名をやたら強調してましたので、
ホテル側からバックマージンでももらう算段だったのでしょう。

ネットに掲載されている料金も、実際行ってみると違いました。
時間制で進めていると
完全請負ならあと１０万円払え、と言われたので
地元で取ることに決めさっさと帰ってきました。

絶対にK県のA教習所はおすすめできません。
この件についての質問にはお答えします。

そうそうここは電話すると「はい。」しか言いません。
携帯電話に転送になっているからです。
さらに教官は３人しかおらず、資格の無い人もいます。
おまけに教官が、「今月な、半月給料遅れてるんだよ」って
愚痴っています。

大型二種免許を取得された方、また取得しようとされている方にお伺いしたいのですが、取得後はやはりバス運転士を目指していらっしゃるのでしょうか？他に生かせる仕事はあるのでしょうか？やはり趣味の方もいるのでしょうか？沢山の方のご意見をお伺いできればと思います。

はじめまて
大型1種を府中の試験場で取ろうと、大和で臨時練習を
始めました。（まだ練習1回目です。）
本番試験の試験場内のコース（例えばAコースとかBコースとか）
は決まっているのでしょうか？経験されたかた、教えてください。
あと、練習頻度が、週に1〜2回でも大丈夫なのでしょうか？

私はどちらも×かと思いましたが、できれば解説をください。
　　1.観光バス、というところ
　　2.しなければならない、というところ

　　　多分、この問題のキー部分だと思うのですが・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　お願いします。

> １.高速道路の停留所に観光バスが人の乗り降りのため
> 　 停車できるか？

　　○
>
> ２.タクシーは例外としてチャイルドシートは
> しなくてもよいことになってますが
> 客から要請があった場合しなければならないか？

　　○

こんばんわ、今二種を取ろうと思って教習所で練習してます
先日免許センターのほうに学科を受けに行ったのですが
そこに出ていた問題でいろんな本を見ても
のっていなくてわからない答えがあります

１.高速道路の停留所に観光バスが人の乗り降りのため
　 停車できるか？

２.タクシーは例外としてチャイルドシートは
しなくてもよいことになってますが
客から要請があった場合しなければならないか？

　もし答えがわかる方いたら教えてください

大型二種免許のﾊﾞｽなんですが、一時間だけ練習できる所って大阪近辺でどこかご存知の方いらっしゃいませんか？教習所に入会じゃなくて、その日にすぐ予約を取れるところなんですが・・・？

自己レスですが・・。

今日大和で２度目の乗車しましたが
？？なぜか１回目の方が外周うまく回れた気がします

大型１種のトラックの感覚になれてしまっている
・・と指摘されてしまいました
つまりハンドルを切るタイミングが早いみたいです

！ところで

私はある決心をしました
東京では混雑の為１日1時間乗れるか乗れないかといった
状況です　

そこで来週から某地方に転出し、合宿練習して
必ず大型2種取得して帰ってきます（誓い）

向こうにネカフェがあったら随時報告します

決して無理でない手ごたえがありますので
これからも頑張ります　応援レスよろぴく^^;

はじめまして^^;
先週大型１種を合宿で取り、今週から
東京の大和で大型２種の練習を開始しました。

しかし混んでますねぇ..
玉川の東急とかけもちしようかと
考えているところです。

まだ１回しか乗っていませんが
やはり独特のハンドル操作が必要ですね、
車庫入れ等は１種の教え通りだったので
楽でした。

逆に左の外周が一番緊張してやりずらかったです。
ちょこちょこあそびにきますので
これからもよろしくどうぞ、でした。

・・大和は受付の女の人でキツイひとがいます！

鹿児島県交通安全協会に新車のトレーラーが入る。
フソウの四トンへッドと日本トレクスの台車のセット
はっきりいってこの車は乗りにくい

仮免学科試験は免除されるはずですよ。
修了検定を合格して、大型仮免許証が発行されれば晴れて路上教習も可能となるはずです。
頑張ってください。

はじめまして　今日から教習所に通い始めたんですが気になる事が
予定表の「修了検定予定日」これはわかるんですが、その後の「仮免学科試験」って・・・学科試験てあるんでしょうか？
おつむが弱いので心配で心配で（＾＾；）

普通自動車学科試験に　４回すべりました。今度は合格したいので、府中　で　学科の直前講習をやつている所を教えて下さい。

路線バスは運行時間外でも室内灯をつけなくてはいけないらしいですが、何か理由でもあるのでしょうか？特につける必要は無いと思いますが・・？教えてください。

次郎さん、レスありがとうございます。

本日、府中試験場で　初めて「路上」に出まして、
めでたく合格しました。やったぁ！(^^)
３月に大和教習所で練習を始めて以来、練習１２回、
技能試験６回目でようやく受かることができました。

今日の試験の感想ですが、今回から新たに追加された課題の
後方間隔５０ｃｍの件は、従来の方向変換の要領で、後方の
ポールぎりぎりまでゆっくり下がればＯＫで、さほど難しい
とは感じませんでした。（尚、５０ｃｍより離れていた場合、
１回のみ、試験官からやり直しを命ぜられます。）

あと、同じく試験課題に追加された、発進時の車内確認と、
指定場所停止時の停車措置（ギアをニュートラルに入れる、
サイドブレーキを引く）は特に重要で、これを知らなかった
と思われる方が、他の技量面では完璧と思われたにも
かかわらず、不合格になっていました。

・・・というわけで、あいにくの天候（どしゃぶりの大雨！）
での路上試験でしたが、受かることが出来て感謝でした。
一緒の試験車で、受かった方が もう一人おられたのですが、
その方は、合格と言われた瞬間、涙を流しておられました。
某○急バスの養成で受験に来られたとのことで、喜びも
ひとしおだったことでしょう。

ありがとうございました。

バス遠足＠調布

P.S.
取得時講習は、都内では　大和・東急・京成の３箇所で実施
だそうですが、今日現在、大和は７月下旬、東急は８月中まで
予約で一杯のようです。（京成は７月初旬から空き有との事。）

路上試験大変そうですね。
なにやらバス停停止が３回あるとか？
千葉で受験した方の話によると、試験用に設置されたバス停があるわけではなく
適当な標識や電柱等をバス停代わりに停車するとか？
また、後退幅寄せ５０ｃｍでけっこう苦労してるみたいですね。
あと、取得時講習もあるんですよね
じゃ、がんばってください。

こんにちは。４月にカキコして以来の、バス遠足と申します。
（当時レスくださって、ありがとうございました。）

４月より、府中試験場で大型２種の技能試験にトライしていますが、先日の５回目の受験も不合格となり、結局「場内で受かる」という目標は達成できませんでした。

道交法一部改正施行の６月１日以降も、経過措置として「１回だけ」場内で受験させてくれるという、ありがたい取り計らいもあったのですが（５月末までに学科が受かっている人が対象と思われる）、その折角のチャンスも残念ながら生かせませんでした・・・トホホ。

というわけで、次回から路上に出ます。まだあきらめないぞ〜！(^^)

なるほど
詳しいご回答をありがとうございましたｍ(-_-)ｍ

免許の有効期間が違います。
新しい免許を取るとその日から3年（優良者5年）の有効期間で免許がもらえます。最初の誕生日で1年と計算されるので、更新前に免許を取ると、次の更新日は1年短くなりますが更新手続きが1回減ります。
尚、6月1日以降免許の有効期間が優良者でなくても5年なるみたいです。（初心者及び一定以上の違反のある人は除く）

教えてください。
大型免許を取りたいと思っているのですが、
３ヶ月後に普通免許の更新があるのですが
更新前に大型免許を取得するのと更新後に取得するのでは
なにか違いがあるのでしょうか？
よろしくどうぞ〜。

次郎さん、どうもありがとうございます。
とりあえず免亭期間は終わってるんで、
頑張ります。

免停期間中に新しい免許を取ったら保留とかになると思うけど、
今、持っている免許が今現在有効ならたぶんＯＫでしょう。
但し、新しい免許をとっても点数計算上の前歴１は残ります。
ちなみに、免許の点数計算ですが、基本は過去３年間の違反点数が累積されます。
点数が貯まり免停になると（処分をうけると）点数は０になります。ただし前歴１として計算されるので４点で免停になります。
但し、最後に点数加算された日から１年間違反がないと全てクリアされます。（点数計算上前歴０点数０になるが優良者扱いしてもらえない）
前歴0回
6点〜14点で免停：15点〜24点で取消１年：25点〜34点で取消２年：35点以上で取消３年
前歴1回
4点〜9点で免停：10点〜19点で取消１年：20点〜29点で取消２年：30点以上で取消３年
前歴2回
2点〜4点で免停：5点〜14点で取消１年：15点〜24点で取消２年：25点以上で取消３年
前歴3回以上
2点・3点で免停：4点〜9点で取消１年：10点〜19点で取消２年：20点以上で取消３年
※私は↑こう思ってるけど正しいかどうかは免許センターか安全協会等で確認してね。

大型免許を取得しようと思ってるんですが、
前に免亭になって一年たってないんです。
合格したら免許はもらえるんですか？
どなたかおしえてください。お願いします。

半年ほどオーストラリアに滞在することになり、空いた時間で大型（ＭＲクラス１５ｔ未満）の免許をとろうかと思います。こちらでは、教習所にかよっても、５万円くらいです。ただ、問題は、この免許日本に持って帰ったとき大型自動車として切り替えができるかどうかわかりません。もしできるなら早速挑戦しようと思いますので、だれか知っている方がいれば教えてください。

面白いホームページあったからいってみそ♪http://kigaru.gaiax.com/home/fwkk7608

trad_8885さん、松添政範さんありがとうございます。
なんとか二種免許取得へと、お二人の意見を参考に頑張ってみます。

　僕は、普通１種免許、普通二輪、大型１種、大型２種を持
っています。府中の試験場の噂は知っていますし、現に府中
の試験場で取得した人とも話をして府中の試験場のレベルは
「クリ」さんよりは理解しています。僕は、難しい
噂の埼玉で免許を取得しました。僕の基準から言うと
府中、鮫洲、埼玉も基本を押さえていれば合格します!!
　質問の件ですが１時間単位で教習を受けれるのは
「取り消し、失効」等の経験者が対象ですね。
(絶対存在しないとは言いません。ご自身で探すこと)
文章を読んでいて、一発試験を受ける受験者としては、
免許取得に対して知識がなさ過ぎます!!
もっと、自分で勉強してください!!
「はっきり言って、そんなに甘くないですよ」教習所に行
って、1から勉強したほうが良いですね!!
「中途半端な自信」は、全て捨てることですね。
　教習所の選定ですが・・・一発試験を希望されていますので
「公安委員会指定　=通称:公認」という教習所は避けて、
通称:未公認の教習所を選んでください!!
東京都で探すのも大変ですよ!!(未公認は絶対数が少ない)
サカイドライビングスクール
http://www.sakai-ds.co.jp/　
は、一発試験専門の教習所で府中にあります。
(ネットで調べた程度の僕のコメント)
ネット検索するには「教習所」で検索して「東京」に限定して
「公安委員会指定」という文字以外で、試験場での
受験を前提にしている教習所を探すこと!!
　次に、合格のコツは、基本さえ押さえていれば楽勝ですよ!
確認と基本操作(課題走行の実施)、法規に基づいた走行さえ
実行できれば合格します。
ATとMTではATのほうが優しい。
日本の乗用車の90%以上がATの時代です
決まった車にしか乗ることがない人は、ATで十分でしょう!!
(但し、自動車関係の仕事を希望ならAT限定は命取りです)。
　あと、仮免受験までの基準ですが・・・教習所で受験時期
の判断や指導をしてくれます。
　仮免のコース(2〜3通りのコースが張り出されています)は
どのコースかは当日発表です。
　あと、仮免取得後の５日以上１０時間以上と言うのは、
「あくまでも目安」です。基準は「受験者の技量」で試験官
が判断します。その技量等の基準の詳細は教習所で聴いて
ください!!
教習所は、合格までバッチリ教えてくれます!
全てをマスターするには、それなりに教習を受けるようですね。
　頑張って教習所探しから始めてください!!
その後の報告や感想を楽しみに待ってます!!
頑張ってください。

今度、府中運転免許試験場でATの一発合格を
狙おうと思っています。何回かは練習したいと
思うのですが都内(府中、狛江、調布、世田谷周辺)で
１時間単位とかで指導してくれる教習所(練習所)を
知っている方教えて下さい。それと一発合格の
コツなどありましたら教えて下さい。府中運転免許試験場で
取った方特に何でも良いので情報下さい。
お願いします。

皆さんこんにちは。私は18歳になったばかりで普通免許を一発で取ろうと思っています。やはりMTよりもATの方が取りやすいでしょうか？現在ATに家族が乗っているので十分だと思うのですがどうでしょうか？又、18歳で一発なんか受かりますかね？車庫入れ等は結構自信があります。私は府中周辺に住んでいますので「府中運転免許試験場」で受けようと思っています。皆さんはどれくらい練習してから仮免受けましたか？それと仮免、本免とも事前に試験するコースは教えて頂けないのでしょうか？また、どれくらいで取れるかだいたいでよいので皆さんのご意見をお願いします。一発合格のことに関して何でも良いです。アドバイスをお願いします。

追加で、仮免合格後、５日以上１０時間以上の練習とありますが免許を持っている人を同乗させて練習するのですか？もしそうだとしたら本当に練習をやったかどうかはどうやって確認するんでしょうかね？それと都内で１時間単位とかで飛び入り練習できる場所ありますか？教官が指導してくれるような所。ありましたら教えて下さい。

＼(^o^)／こんばんは！trad_8885です。
僕も、埼玉県ですよ（笑）。もちろん鴻巣の試験場で大型二種を取りました。

　さて、埼玉県の大型二種は関東(日本)でも難関と言われています。

参考意見としてください。
ハッキリ言って、今から教習所に通って試験場で受験しても時間的に
6月に突入すると思います。鴻巣は、今、大型二種のみ予約制です。
週に1度受験できれば良いペースですから、最短でも1ヶ月はかかりますよ(毎日、大型に乗っていて車輌感覚を持っていたとして1ヶ月以上かかります)普通二種をお持ちでないとまず学科試験の時間も必要です。
埼玉県で大型二種の申請の出ている教習上は、3月の段階で3校でした。
指定教習所では最低で30万とか?多分、平均ではもっと費用がかかると思います。１種と違って２種に不向きな人は、半端じゃなく時間がかかります(センスの問題ですが)。

お勧めは、未公認の教習所で練習して、試験場で受験するほうが爆安の
費用で済むと思いますよ　!! ６月に突入してもそれをお勧めします。
バスの教習所は、いくつかありますが、埼玉でダントツの合格者数を
出しているのは、上江橋(かみこうばし)モータースクールでしょう!!
狭山から行くと国道１６号川越を越え荒川(上江橋)を渡った右側の
旧大宮(さいたま市)になります。バスの教習車約１０台以上あり、常時７台はコース内を教習していますし、あとは、タクシーの教習車がコース内を走っています。インターネットにも連絡先は載っています。
他にバスの教習所はありますが、行田、籠原、南古谷とかありますが
狭山からは遠く、南古谷(川越)は、上江橋と荒川をはさんで向えに
位置します。２種をメイン(上江橋)にした教習所に通うほうが良いかと思います。頑張ってください!!

突然ですが、わたしは、もう、２２年前に　２種免を取り　今は　仕事でバスに　乗ってます。教習所に行くお金が有れば　たぶん、無認可の教習所が有ると思います。そちらで、練習して　受験した方が早いし　そこは、免許に受かるような教え方をしてくれます。回り道をするより　良いと思います。私は、長崎ですので、場所によっては　違うかも知れませんが、有れば　一番早くて　安く取得出来ると　思います。頑張って下さい。> 大型２種を取りたいと思っている埼玉県狭山市に住んでいる者です。
> 今までは試験場のみ取得であったものが、６月から教習所でも取れる
> ようになると聞いて喜んでいます。しかし、教習所となると一体どこで
> 受け付けてくれるのか、金額もかなりかかるだろうし、確実でしょうが
> 不安もあります。いっそ６月前にどこかで練習して、試験場に乗り込も
> うか悩んでおります。
> 6月からどこの教習所で2種が取得できるようになるのか、
> あと、今現在バスの運転を練習させてくれる教習所はどこか、
> もし知っている方がいたら、教えてください。

大型２種を取りたいと思っている埼玉県狭山市に住んでいる者です。
今までは試験場のみ取得であったものが、６月から教習所でも取れる
ようになると聞いて喜んでいます。しかし、教習所となると一体どこで
受け付けてくれるのか、金額もかなりかかるだろうし、確実でしょうが
不安もあります。いっそ６月前にどこかで練習して、試験場に乗り込も
うか悩んでおります。
6月からどこの教習所で2種が取得できるようになるのか、
あと、今現在バスの運転を練習させてくれる教習所はどこか、
もし知っている方がいたら、教えてください。

初めまして、私は大型二種免許を取って　今は、バスの運転手をしています。PCは、初心者なのですが。もともと、トラックの運転手をしていたので　二種免は苦労は無かったのですが　本来の目的は　大型二輪の免許が欲しかったので　ついでに取った免許が　今の仕事になりました。昔と違って　今は　大変そうですね。私も、アマチュア無線をやってましたが、今は　免許切れです。復活したときには、お空でも　よろしくお願いします。コールサインはJF6HOVです。前は、7MZ　14MHZ　21MHZ　50MHZに　良くでてました。お邪魔しました。

ありがとうございます。大変参考になりました。

大型二種取得に向けて頑張りたいとおもいます。

こんにちは、trad_8885です。
僕は、大型一種を取得して大型二種を取得しました。
僕の経験からすれば(参考意見として聞いてください)、
大型一種と二種では車輌感覚では共通する部分はあり
ますが、車輌感覚の詳細(特にフロントオーバーハング
について)では、まったく通用しない部分も多々あります。
「いそろく」さんの取得目的は大型二種ですから、
いきなり大型二種を受けるべきでしょう!!
トラックとバスでは車輌感覚が異なります。
不必要なトラックの感覚を見につける=迷い、
につながります。いきなりバスで練習したほうが、
バスの感覚に慣れれます。
二種のクランクでは、バスを数センチ単位(10cm以下)
に操れないと通過できません。
また、ハンドルを切るタイミングや切り方は、
バス独特のものがあり下手に一種を取得して、
二種に移行すればハンドルを切るタイミングが早くなり、
二種の切り方に感覚を修正する時間も必要になりますので、
余計に戸惑います。だから、無駄なことは覚える必要がなく、
いきなり大型二種のバスの感覚に慣れるほうが得策だと
思います。
二種は二種でブレーキの踏み方から一種とは異なりますし、
二種で要求されることを覚えるだけでもたくさんあります
ので、一種を取得している時間があればその時間を
二種の練習につぎ込むべきだと僕の経験から感じました。
参考にしてください。　
また、試験場での一発合格にチャレンジするぐらいの
根性がないと大型二種は取れませんよ（笑）!!
はっきり言って、甘くはないですよ!!
また、運転センスも問われます。


PS.６月の道交法改正等々には惑わされることなく、
未公認の教習所でバスに慣れて、試験場で仮免取得後、
本試験を受けることも視野に入れても良いと思います。
おそらく、公認の教習所の費用の半分以下で取得できると
思います。頑張ってください!!その後の報告待ってますよ。

はじめまして。初めての書込みです。

つい最近、大型二種を取ろうと思い立ち、まず教習所にて一種を取ってから免許センターで二種を取ろうと考えていたのですが、６月の改正ということでこの方法では改正までには到底間に合いそうにありません。でも、大型になれていない私では二種の一発合格はとても難しく思え、また、学生のためあまり時間がありません。近くの教習所に大型二種について問い合わせたところ、６月以降に公認が取れれば行う予定ではいるとの事でした。このような場合は教習所が対応してから一種を取らずに二種の教習に行った方がいいのでしょうか？それともまず、大型一種を取ってから新たに二種を取りに行った方がいいのでしょうか？

長々と書いてしまってすいません。よろしくお願い致します。

６月改正は二種の試験です。
二種は現在、原則試験場で取ります。
したがって６月改正前に混むのは試験場で、教習所ではありません。
教習所に行けば技能も学科も（普通持ってますよね）試験場では受けません。申請して適性受けて写真撮るだけなので混んでても問題なし。
お持ちの免許はＡＴ限定ではないですよね？
普通免許所持からの大型教習は実技２２時間（ＡＴ限定なら２６時間）
学科なしです。家からより会社から近い教習所で遅くまでやってるところなら、特に問題ではないかと。

＼(^o^)／こんばんは！trad_8885です。
ご質問について少しコメントしますと、まさひろさんの質問に対する
答えに出会う確率は、めちゃくちゃ低い気がします(多分)。
つまり、このサイトを見ている人は運転免許に関心のあるひとのみ!!
そのうえ、大型一種以上(大半は大型二種以上、けん引等)に関心のあるひとですから、日本全国でもかなり限られます。しかも、その中で神奈川県民となると数人レベルと思います。そのうえ川崎市在住となると
皆無に近い気がします（笑）。
　さてさて、川崎市の教習所で大型一種を取得できる教習所となると
多分数校、多くても十数校もないと思います。あとは、ご自身の足で
教習車(いすず、日野)から選んだり、新しい教習車が良いでしょうし、
コースも広めのほうが、外周の課題走行を十分に練習できるでしょうし
・・・自分の希望を含め、足で歩いて下調べでしょうね!!
　人の話は、参考程度に・・・人それぞれ受け止め方、視点が異なりますのでね!!ある人はAという教習所を勧めても、まさひろさんにピッタリ!!とは行かないでしょうしね（笑）!!　頑張って探してください。

はじめまして。初の書き込みです。

以前から大型１種免許には関心があり、最近になり取得してみようと
思う気持ちが強くなり、まずはＨＰで情報収集と思い検索したところ
ココのＨＰに辿り着きました。
会社では数回ＡＴの４ｔ車（ウチの会社の４ｔはＡＴが多いのです。）
は運転したことあるのですが、指定教習所で取得しようと思ってます。

６月に道交法が改正されるようで、教習所が混雑しているようですが、
今から教習所に通うのであれば、６月の改正を待ったほうが良いのでしょうか？
仕事と平行して取得となると、教習所に通う期間は必然的に長くなる
と思います。
私の住まいは川崎市で、良ければ川崎市内の教習所の（関東自動車学校
とか･･･。）情報を頂ければ幸いです。

長くなりましたが、よろしくお願いします。

頑張ってくださいね!!
「あと少しですよ!!」落ち着いて受ければいつ合格しても不思議はないと思います。
教習も週１回、受験も週１回のペースで十分ですよ!!
車輌感覚とか忘れてしまいそうな気(不安)がして、ハイペースにしたい気持ちもわかりますが、経済的な面も考えるとベターなペースだと思いますよ。
　大型二種の受験中の不安材料は、細かいミスの積み重ねによる、減点超過時の試験中止ですから如何にしてミスを減らすかですね。

ポイントとしては
・　外周の課題は確実に、かつ大胆に実行!
・　カックンブレーキは絶対禁物!!きつめのブレーキは減点程度ですが
　　絶対に踏まないこと(エア・ブレーキの感覚に慣れてませんと主張　　しているようなもの)
・　クランクを確実にこなせるように!!(１回の切り返しを覚悟して
　　確実&安全に課題をクリアできる自信を持つ)
・　左折で進入するS字を確実にこなせるように自信を持つ
あとは、鋭角も方向変換も縦列も教科書通りこなせば、難しいものではないので、以上の各課題を確実にこなす為、課題科目進入時は、(超)低速で確認と確実な操作を十分に行えれば、確実に合格できます!!
ご存知の通り、ハンドル操作で切り過ぎによる、戻しハンドルをしているようでは、まだまだですよね（笑）。少しづつ確実に切り、ポイントを越えたら追い切りするのはOKですからね。
下手でも良いんですよ!!安全、確実に課題をこなせれば合格できますからね!!(外周の課題走行すらできない加速不良等、メリハリのない運転では、いつまで経っても合格できませんけどね（笑）)
頑張ってください!!また、その後　カキコしてくださいね!!