- 岩泉線−宇津野駅跡−
- 岩泉線は、宮古市新里村茂市から岩泉町を結ぶローカル線です。列車は区間運転を含めても４往復／１日という超ローカル
- 線です。途中にある押角駅は、板張りのプラットホームとともに秘境駅としても有名で、最近ではそれを当てにした秘境駅
- 号などという臨時列車も走るくらいです。
- その岩泉線はもともとは小本線といい、茂市から小本を結ぶ貨物線として戦前に計画されました。戦前に、押角まで開通し
- そこから、釜石の製鉄所で使う耐火煉瓦用の粘土を運んでいました。戦後すぐに、押角トンネルを開通し、岩泉町側の出口
- に宇津野駅という貨物駅を設置し、本銅鉱山などから鉱石を運搬していたようです。その後、浅内駅まで延伸。浅内駅には
- 給水設備やターンテーブルもある本格的な駅でした。その後、岩泉まで延伸し、工事中断。以後、現在にいたっています。
- 短い間存在しなかった宇津野駅の痕跡を見て来ました。
- 地図はこんな感じです。
- 押角トンネル出口に広がる空き地は、おそらく駅の跡だと思われますが、痕跡はほぼゼロ
- これにより、宇津野駅跡はあまり探索されていなかったのかも知れません。
- しかし、冬の時期に乗車して撮影ポイントを車内から確認していた時に、見つけたのです。
- このまん中くらいにあります。春まだ浅い５月でもすでに見づらくなりつつあります。
- すぐ近くまでいってみました
- これは、間違い無く車両止めです。しかも、２基あります。残念ながら年代を示すようなものは見つけられません
- でした。
- トンネル方向を望む
- 左が一段高くなっていますが、トンネル出口当たりから、車止めまで平らになっていました。
- こんな、感じですが、だれも紹介していないのでこれは第一号かもしれません。ただ、当時の宇津野駅の配線が
- 資料などが無く不明です。ひょっとしたら、この車止めも違うのかもしれません。どなたか、資料などありましたら
- 教えて下さい。
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