仙石線仙台地上駅＆地上区間の最後

祝・地下化＆延伸

このバナーは柏熊さんのバナーを書き換えました。

　仙石線は元々は私鉄でしたが旧国鉄に買収されて仙石線になりました。（この辺り詳しく調べてませ
ん）仙石線は文字通り仙台と石巻を結ぶ線ですが、元々が私鉄であり仙台駅、石巻駅ともども既存の線
に全く繋がっていない珍しい線区でした。（一部東北本線と隣接して走るところで繋がってます）そん
な線区なのでカーブはかなりきつかったります。そのためか、踏切が渋滞の元になる個所が多くまた仙台
駅周辺の区画整理の障害となっていたことから地下化の工事が行われていましたが、今年の3/11にめで
たく開業の運びとなりました。この開業で仙台駅へのアクセスが格段に良くなったのと、あわせて市営
地下鉄のあおば通り駅まで延伸されてさらに中心部へのアクセスも便利になりました。
　しかし、そのおかげで私鉄時代の面影を色濃く残していた地上部分（仙石線仙台駅−陸前原ノ町駅）
が消滅することになりました。私も過去に乗ったことがあり（その当時は仙石線石巻駅と石巻線石巻駅
とは離れていました）消える前に乗ってきました。

　

赤線部分が地上から地下へ移る区間

仙石線仙台駅駅舎
　昔からつかわれてたもののようです。ほとんど利用する人はいない？
同じく外観
　わびしい駅舎です。
プラットホーム
　最近の駅にはない雰囲気です。屋根の柱などは古レールを使用してます。
ホーム外観
　このような典型的な複線の終着駅です。奥を横切っているのが新幹線の仙台駅。
９番線に停車中の快速
　１０３系リニューアル車もこのホームに入るのはあとわずかです。
（以上、すべてＡ地点）
こういうことです
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