１１月度ＳＨＴツー　with　Ｒ１



<2007.11.25>


”紀州路ツー”の名を借りたＳＨＴツーに行って来た。

いつものローソンに７：００集合ってことだったが７：００に到着しても誰も居ない。
これだから関西は困るんだよなぁ、、、ヾ( ´ー｀)

暫くすると続々と集合。






今日は絶好のツー日和である。小春日和全開で２日前のＷ６秋ツーと比べると雲泥の差である。

楽しくて過ごし易い一日になりそうでだ。＼（＾ｏ＾）／



いよいよ出発と道路に移動中、後ろで「あ〜！！」って声が、、、

掛川から３：００出発で来られた、やのっちさんが右に立ちゴケ、、、これで厄払い完了って案配だ。



そんなこんなありながらも９：００過ぎようやく出発。
いつものように海南高原経由Ｒ４２４を先導するが、誰一人付いて来ない。まるで慣らし走行。

最近色々続いてたから、今日はまったりツーを決め込んでるみたいだ。
だったらＷ６で来たら良かったよ(*゜▽゜ノノ゛☆って後悔しきり。


途中、「ｊさんコーナー」を紹介したりして移動する。（＾＿＾ゞ



程なく「美人じゃないけど色っぽい姉妹の店」到着。お店を１１台で取り囲む。

今日はお姉さんも居なくて、お母さんが居るだけ。これを見た誰もが「色っぽくもないし、若くもないやんけ」と
思ったことだろう。:*:・(￣∀￣)・:*: 　しばらくしてようやくお姉さん出勤。








その後、Ｒ３１１に入って”湯の口温泉”を目指す。

ひらめさん、今日は１ＫＴでの参加だが、ここでエンジンオイルがないことに気付く。
そんなんで一度分かれて湯の口温泉で待ち合わせすることに。


本宮市街地にて。






本宮で相談役と先導交代。するとどうだろう、飛ばす飛ばす。どないなってんの？？┐(´ー｀)┌


セコ道に入ってくとさらに総長まで、、、はぁ？？って感じである。


こっちも付いていったらギャップでエキパイ擦っちゃったよ。(≧▽≦)ゞ








湯の口温泉到着。ここでトロッコ乗って温泉に向かう予定だったが、、、






これが乗ろうとしてたトロッコ。非常に残念でした。（｜｜｜＿｜｜｜）






実はここで相談役のニンジャに問題発覚。

症状からしてどうやらレギュレータのパンク。応急処置する。






その後はトロッコには乗れないけど、元湯に移動することに。湯にありつけた。＼（＾ｏ＾）／








僕もお役御免になったので、ここから先は後方に下がってまったり移動することに、、、


っと今度は、「後ろ下がって卑怯者(*゜▽゜ノノ゛☆」と言われる。（｜｜｜＿｜｜｜）



まぁでも後ろは平和である。(=^▽^=)　　先頭集団は決死のバトルをしとるであろうに、
こっちはきれいな海見ながらの悠々移動だ。これはエエ案配である。



っと、ここで本日の参加者。


Ｋ重のＨさん＠６Ｒ

前回お会いしたのが１，２年前でＴＬ１０００Ｒでしたが今日は６Ｒです。
いつ見てもＨさんってかＫ重さんはみんなカッコいい。Ｗ６もまんま似合います。







そーちょ＠９Ｒ

復活した９Ｒ。久々の再会です。前後サスをＭＥして概ねご機嫌でした。







ま＠Ｒ１。結局ＳＨＴツーにはこれが一番適してるってことでチョイス。
ＳＨＴツー専用車みたいな位置付けになってきましたわい。（＾＿＾ゞ







Ｐｏｎちゃん＠キョロキョロ君。

今日もＰｏｎちゃんは堅実な大人の走りでした。飛ばさないってわけではないんだけど、
全てがとっても堅実。安心して見ていられました。






まえＧ＠ＶＴＲ１０００Ｆ

ＳＨＴツー初参加のまえＧさん。Ｐｏｎちゃんの妙見友達だ。長身でハンサムな学生さん。
春になったら就職で神奈川に行っちゃうらしいので、冬の間にもう一回くらいご一緒したいものです。






Yokoっち＠６Ｒ

寒い寒いと言いながらガンガン攻めてました。第二グループの先頭を引っ張ってくれた肝っ玉ねーさん。






やのっちさん＠ＧＰｚ７５０

立ちゴケで厄払いした後は飛ばす飛ばす、ってか見てないから飛ばされた飛ばされたらしい、、、（＾＿＾ゞ
デビュー戦に相応しい活躍されたようです。

またの再会、お待ちしております。（＾▽＾）






ひらめさん＠１ＫＴ。

ＣＢＲ６００ＲＲ買われてもやっぱ愛着があるんでしょうね。今日も１ＫＴでの参加でした。
でも久々の走行だったんでしょうか？　エンジンオイルのチェックをお忘れでした。(≧▽≦)ゞ






Ｔａｔｓｕさん＠ホーネット

１年ぶり以上の再会でした。しばらく会わないうちに走りのほう、成長されてました。
今度はＳＢでの走りも見たいもんです。






村ちん＠ミニマムＣＢＲ。

本人曰くは全然乗れてないってことだったけど、充分速かったです。
ぜんきてぃとスピード変わらないくらいだったのではないかと想像してます。

あとは魅せるライディングフォームで締めですね。






しげやん＠１２Ｒ

今回初めて１２Ｒでの参加でしたが軽快に走られていました。

しげやん見てると「４０代には４０代の走りがあるんだよ」って言わんばかりでした。
安定してて決して無理しない大人の走りってのはこんなのを言うんだろうなって見習うべき走りでした。

ん？３０代だったっけ？？（＾＿＾ゞ






相談役＠ニンジャ

幹事やってもらってましたが、途中戦線離脱で残念でした。早期の復活お祈りしています。(σ・∀・)σ






ゲンちゃん＠ＧＳＲ。湯の口温泉で合流、温泉でたらお別れでした。┐(´ー｀)┌








この後もガンガン西走します。

Ｒ３１１経由でＲ４２に出てＲ３１１？海岸線に出て、ひたすら松阪目指します。セコ道ワインディングばっかり。
ＳＨＴらしいルート全開です。


セコ道苦手な僕は、「Ｗ６だったら楽だったのに、、、（｜｜｜＿｜｜｜）」と何度思ったことか。

でも多分Ｗ６で来てたら「Ｒ１で来たら良かった〜」って思ってたな、確実に。
何だかんだいってもワインディングはセパハンが一番楽しいんだよ、ワトソン君。（＾＿＾ゞ


んでもって道の駅「紀伊長島マンボウ」到着。南国の香り満開だ。






ここで遅い昼食を摂る。やっぱ、めはり寿司うどん定食。
んで足りなかったので売店で買った「マンボウの串焼き」　　トリ皮みたいな歯ごたえで美味だったかも。(=^▽^=)












もう１７：００過ぎてます。でもそこはＳＨＴ、まだ折り返し地点まで到達してません。
まだ西走します。（・＿・；；；


んで最終折り返し地点の多気に到着。ここはＳＨＡＲＰの最新のハイテク液晶工場で有名なところ。
ここでやのっちさんとお別れするためにコンビニに立ち寄る。

遠路はるばる来て頂いたやのっちさんと健闘と無事を称えてお別れする。（＾▽＾）


ちなみにカメラ目線なのは”ボケ村ちん”、ケツ魅せてるのはYokoっち。








ここからが僕の正念場。


真っ暗で完全に鳥目になってしまったオッサンが道の駅「大宇陀」までのＲ１６６をどうやって完走するか、、、
僕なりにテーマを設定して、そのテーマに沿って如何に走り切るかである。

まずはそのテーマ。

１．前走車の車両特性とライダーの性格を分析する。

　　　前を走るのはＰｏｎちゃん。偶然にもまたＰｏｎちゃんにここを引っ張ってもらう。（＾▽＾）

　　　先ずはＰｏｎちゃんの車両ＶＦＲはミドルでタイトコーナーにはめっぽう強い。
　　　それでいてサスも柔らかいのでＶＦＲにとっては大したことないギャップでも猫足とは言えども
　　　ＶＦＲよりは確実に硬い足のＲ１でどう付いていくか。

　　　Ｐｏｎちゃんは濡れてるとブーツを路面に当てて路面状況を観察したりする慎重で無理しない奴なので、
　　　道先案内人としては申し分ない。途中で露払い放棄されたけどね。（｜｜｜＿｜｜｜）



２．見えない路面をどう走るか。

　　　前を行くＰｏｎちゃんの走るルートを正確にトレースする。そうすればＰｏｎちゃんの挙動で
　　　大体は対処できる。ちょっとでもタイアの通る位置がずれると、その担保は消える。

　　　もっとエエ ライン取らんかい、Ｐｏｎちゃん！！(≧▽≦)ゞ



３．橋の継ぎ目はどう越えるか。

　　　このＲ１６６は中低速コーナーが延々と続くルートで、今日は所々濡れてるハーフウエット。
　　　特徴的なのはコーナーの途中に橋が多いこと。

　　　橋の継ぎ目と言えば金属製でツルツル。それでいて段差が大きいことが多い。
　　　ってことで全ての継ぎ目でマシンを立てることにした。
　　　幸い、そんなことしてても追い付けるくらいのペースだったので、実践できた。



４．車間距離は？

　　　前走車に近付くと明るくていいのだが、車間距離が充分でないのでアクシデントに巻き込まれる
　　　確率が高くなる。　離れすぎると暗くて何も見えない。

　　　ってことで、自分のロービームがギリギリＰｏｎちゃんを照らすことが出来る距離を車間距離に設定、
　　　概ね２０〜３０ｍくらいであろうか。




そんなこと実践しながら淡々と無事走りきれた。何てことナイ夜道でも自分的には単に流すだけではなく、
試しながら走れて結構達成感高かったです。（＾＿＾ゞ　どのポジションを走っていようとも勉強は出来るのだ。



大宇陀でウダウダしながらみんなとお別れ。そして２２：２０無事帰着。今日も楽しかったです。＼（＾ｏ＾）／








総走行距離４７８ｋｍ　　燃費１７ｋｍ／Ｌ　　ＯＤＯメーター：１８，８１８ｋｍ　　


フロントタイア交換後２，２１８ｋｍ，リアタイア交換後４，３１８ｋｍ、オイル交換後２，９８８ｋｍ


　　　　タイアは前後もまだまだいけますね。さすがリアのＭ３、グリップ悪くてホイルスピンするけど持ちいいです。
　　　　オイルはもう交換ですね。





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