20070103

お伊勢参り？ちゃうちゃう　with　ＮＳＲ

<2007.01.14>

先週天候悪化のためお流れになったＳＨＴツーをトレースしてきました。
６：４５起床、７：４０分出発、集合場所は名阪国道「大内ＩＣ」、到着時間を考えるとちょうどいい時間だ。

ＮＳＲで初めての高速だったが安定していて気持ちいい。巡航速度は、振動が少なくて滑らかに走れる
１３０ｋｍ／ｈくらいが適切なように思う。このくらいならエンジンも痛まないだろうしってことで淡々と流していく。
朝の冷気が心地良い、、、（＾＿＾

そうそう、今日は大体こんな感じのルートです。
往路と復路が違う、その道通ってないなんてご指摘についてはアバウトな性格なんで気にせずに（＾＿＾；

西名阪に入るとガクッと気温が下がる。電熱ジャケットのボリュームを最大にしてもチト寒い。
今日の服装は、アンダーシャツの上に普通のトレーナー、その上に電熱ジェケット、その上はペラペラのジャケットのみ。
動き辛くならないようにと薄着だったのだがちょっとやり過ぎだったみたいで、高速走るにはちょっと辛かったですね。

大内ＩＣに到着すると、しげやん＠ＺＺ－Ｒ１２００、お連れのＨさん＠ＺＺ－Ｒ１２００が迎えてくれた。
程なく（随分ね）そーちょ＠９Ｒ到着。しばし談笑する。

画像は、３７年間ワンオーナーでやってきたオーナーさんのＷ１。僕と一緒で一台のバイクに長く乗るタイプだ。
共感を覚える。（＾＿＾

止まると電熱ヒーターを切ってしまって寒くなる僕なので、早々に出発して貰う。（＾＿＾
先頭はそーちょ、Ｈさん、しげやんの順でしんがりが僕。２スターズの宿命でしょう。ＺＺ－Ｒのミッキーマウステールが可愛い。

次の休憩地は君ヶ野ダムＰＡ。ダムのほとりにポツンとあるお店。気温は１～２℃と殆ど氷点だ。
ここでノルマのおみやげを仕入れ、後は楽しむことに専念できる状態を成立させる。

　　　

セコ道を進む。ここからはそーちょ、僕、しげやん、Ｈさんの順だ。
そーちょのペースが遅い。これは３ヶ月ぶりに乗るそーちょ＠９Ｒのペースが明らかに遅い。
決してＮＳＲのペースが速いわけではない。われらのそーちょがこんな不甲斐ない走りをされては困るので渇を入れてあげた。

ほどなく三重県多気郡多気町にある目的地のコケコッコー共和国に到着。僕の嫌いなニワトリの聖地だ。（；＿；
焼き鳥というか焼肉をやっていて塩味とみそ味を食す。僕的にはあっさりし過ぎてるのでタレが欲しかったぞ。

他にも加工品が売ってあって、シュークリームも食べたがこいつは美味しかった。
焼肉は腹が減ってて取り忘れたのでポスター？で我慢下さいね。（＾＿＾；

　　　

　　　

コケコッコーを後にして一路、喫茶「富夢想野」を目指す。コケコッコからは２０分ほどだ。
そろそろそーちょのペースが戻ってきた。いつもの走りだ。（＾＿＾
ＮＳＲだと直線ではフルスロットル、コーナーでは左団扇みたいな感じで、やっぱり別物の乗り物であることを認識する。

そーちょ、どんどん頑張り始める。アカンって、こっちがビビリミッター効き始めそうだよ。（＾＿＾；
「富夢想野」到着。

と同時に相談役＠ＤＲ－Ｚ４００ＳＭも反対方向よりやってきてピッタリの合流だ。
何と言う偶然。昨年はこのパターンにならなくて随分会えなかったんだよなぁ。。。
久々の再会だ。相変わらず相談役は相談役であった。次期主力戦闘機談義に花は咲いたか？？（＾＿＾；

全員が揃ってお店に入る。僕の大好きなログハウスだ。何でも地元の杉を使ってあるらしく、
築１７年目で杉らしいちょっと黒っぽいど独特の雰囲気を醸し出している。
さっそくお勧めメニューのカツサンドや何とかサンドを銘々オーダーする。美味しかったです。って今回はグルメツアーかい！！（爆）

　　　

そーちょからの四国ツー土産も頂く。いいそーちょだ、これからも付いていこう！　
きっと来年は1000円以上のお土産になるはずだ。（＾＿＾

お話長いんで、もう１６：００近くなっていた。さっそく帰路に就く。ここからは僕が先頭。
多分そーちょがいじめ返そうと思ってるんだろう。虎視眈々とテールツーノーズで付いてくる。
バックミラーは巨体のため後ろを覗けないが９Ｒの爆音で分かる。

しゃーない、ちょっとペース上げるか。ビビリミッターは相変わらず消えない僕であるが頑張る。
しばらくした頃、爆音が消えた。。。。あぁ、そーちょ逝っちゃった。。。ちょっと実力出し過ぎちゃったよ。
そーちょの回収のため、Ｕターンする。怪我が大したことなければいいんだが、でも結構なスピードだったよな。。。

しばらく戻ってみんなと合流。　え？　そーちょ無事じゃん。え？　財布落としただけ？

あんまり裳み過ぎたのでってのは僕の大きな勘違いでした。（＊＾＿＾＊

全員無事で道の駅「宇陀路大宇陀」に到着。雑談をしながら過ごす。
１７：３０、それぞれの帰路に分かれ、道の駅を後にしました。

参加された皆さん、お疲れ様でした。また逝きましょう！

総走行距離３９０ｋｍ　　燃費１４ｋｍ／Ｌ　　ＯＤＯメーター：１７，５００ｋｍ

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