ＮＳＲ　下半身安住の地化計画検証ツー いや、結果的にただの雨ツー（長っ！）



<2006.12.02>

下半身の狭っ苦しさ解消を目的にステップ位置を下げてみました。
画像のように上段の取り付け位置にスペーサーをかまして、下段の取り付け位置を軸に下方に下げてやりました。
チャンバーに当たるギリギリまで降ろした結果、約２０〜２５ｍｍ下がったことになります。

たったの２０ｍｍかいなーと言われそうですが、足元の２０ｍｍは想像以上に影響します。
例えれば今までは和式トイレにしゃがんでいたようなポジションだったのが洋式トイレに座ったような感覚になりました。

もう一つのメリットは、今まではシート高が低い割りに足の位置だけ高くて何だかポケバイに乗ってるイメージで
腰高感があったのですが、随分落ち着いて走れるようになりました。安定性が増したようです。

　　　


そんなんでちょっと走ってきました。行先はいつものＲ４２４です。
いつもはポジションを変更するとしばらくは乗れないんですが、足元は別のようです。違和感無く乗ることが出来ます。
いや、むしろ前述のように乗りやすくなったと思われます。
攻めたわけではないので何とも言えませんが、バンク角も流すくらいでは何ともないようです。
この辺はちびっ子サーキットで検証が必要ですね。


Ｒ４２４経由Ｒ４２５で龍神村に入ってスカイラインを目指す。
途中、龍神村役場の手前？あたりで「十津川」行きの標識を発見。まだ一度も通ったことないので行ってみる事にした。
Ｒ３７１だったっけ？　どんどん道が細くなっていく。でも今日はＮＳＲ。細くても砂が浮いてても安心して走れる。
風で落ち葉が舞い上がって一面葉っぱだらけの中を風を切ってＮＳＲが疾走していく。カッコいい。（＾＿＾






コケまで道路に現われてきた。そもそもリッターＳＳで来てたらわけの分からない道には入らないことにしてるのだが
探検してみようと思えるくらいＮＳＲは軽快である。これだとシェルパの守備範囲が侵されてしまいそうだ。（＾＿＾；
しかし、本当に曲がりくねった道だ。どこに繋がるんだろ？




龍神村からどのくらい走っただろう？　小１時間走ってるから４０kmくらいは走っってるだろう。
Ｒ１６８に突き当たった。はは〜ん、このあたりに繋がってたのね。左折して五條を目指す。
このＲ１６８は来るたびに拡幅工事が進んでいて新しい道が出来ています。






げげ、雨が降ってきた。今日雨って言ってたっけ？　何にも用意してないぞう。。。
とうとうフルウェットになってしまった。幸い雨は小降りで何とかなりそう。
トンネルの中はサプライズの連続です。多分コケが生えてるんでしょうか？　ちょっとマシンが傾いていたり
アクセルオンするだけで簡単に滑ってしまいます。ちょっとペース落として走り続ける。

道の駅「十津川なんとか」で休憩。この辺も景色がいいや。




お約束、「谷瀬の吊橋」にて。






Ｒ２４に合流。道の駅で休憩して１時間位前から決めていたマックに入ってテリヤキバーガーセットを食した。
暖を取りながら村ちんとメールで遊ぶ。今日はおでんパーティだそうで、ホントは行きたかったぞ。




最近散策が好きになってきた。山ん中の散策はもうそろそろシェルパの出番かも知れない。
今年はスパイクタイア入れちゃおうかしらん。（＾＿＾



総走行距離２４０ｋｍ　　燃費１５ｋｍ／Ｌ





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