２００９年１１月３日(祝日）Ｗｅａｔｈｅｒ　快晴/２７％　Ｔａｒａｃｋ　ドライ/１１℃

あんなに暖かだったのに、今朝はとても寒い。
とは言え１１月なんだから、これが当たり前なんでしょうね。
当店よりエントリーをされた坂井選手のサポートでオートポリスへ向った。

Ｓ氏はＦクラスエントリー。
このクラスはスーパーセヴン及び生産年月日を問わない
エキスパート車輌の混走模擬レースだ。

走行前にレース用に運んで来たタイヤへチェンジ。
（この日、僕と事務員は坂井選手の軽トラで運んで来ていました。）
もっと他にも運ぶ車はあったのではないか思いましたが・・・(笑）

予選開始！ＡＥ８６が先頭を走り、２位のタイム。
途中、ピットインをし空気圧やタイム伝達などピットはしばし忙しい。
タイムが順調に縮んでいくがポールポジションが残念ながら逃した。
しかし、予選ベストタイム２’０６’０００で２位キープ。
１位は２’０５’６１３だった。

昼食はセヴンでレースしているお仲間さん達とワイワイ！
しかし、皆さん笑み浮かべながら、プレッシャーの掛け合いをしている。
今回僕はオーダーしているセヴンが間に合わなかった為に完全サポート体制。
この攻防を少々楽しませてもらった。
早々に食事を済ませ、それぞれに休憩へ。

ＰＭ２：００　決勝！！
主催者より時間が押している為、７週の予定だったが５週へ変更通達。

坂井選手に気合い入れ！
全車コースインをしてグリッドへ着く。
３０秒前・１５秒前とレースクイーンがパネルを高々と上げ、
選手の緊張感が伝わってくる。
スタート！！坂井選手好スタート！！！
今日のスタートはとても良い。ピット大興奮。
これまでスタートを苦手と公言していただけに本当に好スタート。
１位で第１コーナーの侵入に成功。
そのまま１位をキープし、周回数が増えて行く。
「このまま逃げ切って〜」と願いモニターチェック。
そして・・ついにこの時が来た！

やったー！坂井選手！！１位でチェッカーフラッグを受けた！！！
ピットでは「ヤッター」っとみんなで大喜び！

レースが終わった坂井選手がピットへ帰って来ると
「おめでとう！今日はメチャメチャ好スタートやったやん」
と声を掛ける。
Ｓ氏「いや〜あんまりよかったけん。俺もビックリした〜。」と言う言葉に
みんなで大笑いしながら坂井選手の健闘を称えました。


第１回　「ＪＡＰＡＮ　ＬＯＴＵＳ　ＤＡＹ」　２００９．９．２７(日）　富士スピードウエイ

９月２６日(土）　ＡＭ６：３０　広川ＰＡで今回の長旅をご一緒するクラブ員のＳ氏＆Ｙ氏と合流。
直方ＰＡでブルーセヴンのＴ氏と合流。今回はロングマン社長と事務員を含む５人で出発した。
途中ＳＡなどで休憩をとりながら順調に進んで行った。
大阪では岡本太郎の傑作を左に見ながら、新名神高速へ。
湾岸道路となっていてとても綺麗な眺めでした。
浜名湖付近ではもう夕日が沈みかけていてこれまたキレイ☆
ＰＭ７：３０頃、御殿場ＩＣへ到着。
外からは決してキレイとは言えない格安ビジネスホテルで一泊です。
（しかし・・・このホテルには秘密が・・。詳しい事はお会いした時に・・・。）
部屋から富士山を見ることが出来ます。（残念ながらまだ雪化粧してませんでした）
ホテルのお婆ちゃんに紹介してもらった居酒屋さん。やっと見つけたのに満席と断られてしまった(泣）
５人でトボトボと歩いて焼肉屋さん発見。やっと夕食にありつけました。
ホテルへ帰って明日の打ち合わせをして就寝。

９月２７日(日）　ＡＭ７：００ホテルを出発！
いよいよ富士スピードウエイです。続々と集まって来るロータスカー。
長旅の疲れもぶっ飛び一同大興奮です（＾＾）
それにしても・・・このサーキット大きすぎ。ひたすら歩きました。
まずはいつもお世話になっている
ケーターハム正規代理店スペシャルテクニカルショップ「アートインターナショナル」さんへ
ご挨拶へ伺いました。久しぶりにお会いした社長ご夫妻やメカニック・スタッフの方々。
温かく迎え入れて頂いてとても感謝してます。
しばし、５人で各ブースやセヴン・エリーゼ・ロータスヨーロッパ・エランなどとにかく見てるだけで楽しい！
いよいよスーパーセヴンのレースが始まりコーナーが見渡せるレストランへ。
次々と走って来るセヴン。すると「アッ！燃えてる」と指を指している方向をみると
セブンが炎上している。瞬く間に黒い煙が辺りに立ちこめている。
ドライバーは呆然と立ちすくんでいるようで「早く逃げないと爆発したら危ないぞ」と
観戦している人達も心配していた。何とか火は消されて大惨事は免れたようだが、
同じセヴン乗りとしてドライバーの気持ちを察すると言葉にならない。
メインステージではＧＴドライバーが運転する助手席に試乗させてもらえるとあって
じゃんけん大会で大盛り上がり。車輌は初お目見えのＥＶＯＲＡだ。
５人は頑張りました。とにかく頑張ってじゃんけんに挑んだのです。
結果は・・・・。来年はじゃんけん王になると誓ったのでした。(笑）
すでに勢も根も尽きた３人はぐったり。
月曜日仕事のＳ氏・Ｙ氏・Ｔ氏は残念ながらお昼までで帰宅の路へ。

お昼をアートさんのピットで御世話になった後、先日当店へ来店して頂いた
ＰＣＩ(株）専務さま・ＬＣＩ(株）課長さまと再会。
新たにＰＣＩ(株）のプロダクツマネージャーさま・エンジンのスペシャリストジェネシスプロジェクトの社長さま・
オートファクトリーの社長さまなどたくさんの方々をアートの武蔵野社長さまにご紹介して頂きました。
他にも日頃御世話になっているアラゴスタジャパンの社長様などお会い出来ました。

＊試乗・・スーパーセヴンとエリーゼ
新車のスーパーセヴンは後方排気となっているのですが、試乗させて頂いた
セヴンはアートインターナショナルの開発マフラーが取付けられていました。
フォーインワンの排気システムで２０馬力ＵＰ！するんです！！
当店の新車が届いたら是非取付けたいと思っています。

エリーゼは前後にボディダンパーが付いている車輌。
タイヤが無理をしてなく、コーナーの限界を感じない走りでした。

最後に・・・今回は車輌の準備が間に合わずにコースを走る事が出来なかったのですが、
来年第２回には九州からエントリーをして、メンバー揃って走行したいと思っています。
来年に向けて新たな目標が出来ました。

第9回「チェント・ミリアかみつえ」開催日　2009年4月１１日(土）〜１２日(日）

毎年楽しみにしているイベント。「チェント・ミリアかみつえ」に参加してきました。
２日間とてもお天気が良く参加者は日焼けしてました。
<１日目>
当店のクラブからは中村さんクラブ会長夫妻（スーパーセヴン）・坂井さん夫妻（ＭＩＮＩモーク）
大隈さん夫妻（ゾルダーセヴン）・四ケ所さん夫妻（スーパーセヴン）・杉山さんカップル（Ｆｉｔ）
吉武さんファミリー（ＭＩＮＩ）・笹栗夫妻（スズキ　スプラッシュ）が参加しました。
応援に井上さん（セヴン）・山口さん（セヴン）・吉川さん夫妻（マーコス）・角さん（自家用車）
応援に来てくれたクラブメンバーさん達ありがとう！

今年は、日田市・サッポロビール新九州工場をスタートして、日田の豆田町で昼食。
各自、自分の好きな物を散策しながら、お昼ご飯を食べました。
今まではスケジュールの中に昼食場所やメニューも決まっていて、その土地の物を
美味しく頂いていたのですが、自分達で昼食場所を探して食べたのは初めての試みでは
なかったでしょうか？車からちょっと離れて町の散策。とても楽しかったです。

日田市を後にし、スパ直入サーキットでスペシャルステージ！
各クラスに設定タイムがあり、より近いタイムを出したらポイントをゲット出来ます。

途中、クイズもあるので回りの景色や看板など答えを探しながら快調に走行しました。
ところが・・・ハプニング発生（ＴＴ）
大隈さんゾルダーがエンジンストップ。悪い事は重なるものでキルスイッチを走行中に
飛ばし失くしてしまったのです。一緒にいた杉ちゃんが探しに行ってくれたのですが、
見つからなくて諦めざるおえない状況に・・。
しかし・・・落ち込む時間も無く、当店主ササグリが応急でキルスイッチ作成。
取りあえず走行出来るようになりました。（良かった〜）

走行中、当クラブメンバーと遭遇し、後ろから着いて行っていたら・・？
あれ？「ここ右よね？」と言ってる間に直進して行くメンバー達。
「絶対、ここは右」と私達は右折して正解！メンバーが焦って戻って来ました(笑）

コマ図に撹乱されながら・・・
本日の宿である「阿蘇リゾートグランヴィリオホテル」に到着。
お風呂が改装されていて、いろんな種類の温泉や露天風呂あ・サウナがあり一日の疲れを癒しました。
お風呂から上がると、参加者の親睦を兼ねて「パーティ」が行われました。
カードを引いてポイントを加算してもらったり、逆に減点もあって大盛上がりでした。
初めて参加された方々の紹介もあり、当クラブ員からは四ケ所夫妻が新婚旅行を兼ねての参加だったので、
皆さんにご挨拶をしてました。
美味しい食事＆お酒を堪能し、楽しいパーティはアッと言う間に終わりました。

<２日目>

ホテルでスタートセレモニーがありました。
阿蘇神社より神主さんがお見えになり、交通安全祈願際をして頂きました。
これで今日も１日、参加者の皆さんが無事完走できますように・・・。

チェックポイントである、白川水源→南阿蘇村・あそ望の郷「くぎの」へ行きました。
「くぎの」では赤牛のバーべキューを堪能。とても美味しかったです（＾＾）
また、歓迎セレモニーでは三百年余りの歴史を持つ長野阿蘇神社の「岩戸神楽」を
見せて頂き感激しました。
くぎのを後にし、阿蘇ミルク牧場→オートプリスサーキットへ向かい無事にゴール出来ました。

各クラスの表彰式があり、杉山カップルは見事３位を獲得しました。
また、主催者側から「今年は豆田町で各自自腹でお昼ご飯を食べてもらったから」と、
「阿蘇ミルク牧場」で現地調達して下さったのでしょうね。
ソーセージ＆チーズの詰め合わせをお土産に頂きました。
お土産までも買ってきてくれる、こんな優しい主催者に感謝です。
ありがとうございました。

ハプニングがあったりもしましたが、このイベントでしか会えない方々と会って、
町を散策したり、現地の方々と交流をしたりと充実した２日間でした。
来年は１０周年という記念の年を迎えます。
未熟ではありますが当店でご協力出来る事があればと思っておりますし楽しみにしています。

　　「チェント・ミリアかみつえ」　２００８．４・１２（土）〜４．１３(日）


＊１日目　　　今年も楽しみしていたチェント・ミリアかみつえの日がきました。
晴天に恵まれて、当店からはｋｕｍａちゃんご夫妻（スーパーセヴンゾルダー）
ｓｕｇｉちゃんカップル（スーパーセヴンＢＤＲ）・角＆中村さんペアー（スーパーセヴンビックバルブ）
ササグリ夫妻（リンカーンナビゲーター）がエントリーしました。

ご縁があってＧＴドライバーの菅一乗さんと集合場所のサッポロビール工場までご一緒して、
続々集まって来る名車と久しぶりの方々と再会をした。
出発式には近隣の高校のブラス部の方々の演奏などもあり、早くからみんなテンションが上がって
さ〜ぁ出発です！！

コマ図を見ながら順調に走行していたら・・・ここ？左折？むっむっ？狭い〜（＊＊）
当店のメンバーサポートも兼ねて参加している私達はトレーラーを引いていた。
豆田町を通過していると声援を送ってくれていた人達から「落ちる〜。落ちよるよ・・。」
後方確認したらあらら、トレーラーが溝に落ちかけてるではありませんか。
サポートで別の車で着いてきていた当店スタッフ〜と持ち上げてとり合えず通過できた。
この後、天ヶ瀬温泉の橋を通過して左折してたら曲がりきれずに、この時は沿道の方々に
トレーラーを持ち上げてもらうのを手伝ってもらいました。
この時、手伝ってくださった方々、本当にありがとうございました。（感謝です）

山手コースを快調に進んでいると、アレッ？ｋｕｍａちゃんゾルダーが停まっている。
ここはとり合えずトレーラーに乗せて次のチェックポイントのオートポリスへ。

オートポリスについてエンジンをかけると、良い音たててエンジン始動ＯＫ！
一同、「うそだー！なぜいつもあのコースを走る時にだけエンジンがストールするんだろ〜」
ホント！不思議であります。オートポリス走行を無事に終えて宿泊先のホテルへ。

＊パーティ＆２次会　　今年はＧＴドラーバーの菅一乗さんがゲストで参加されて、
楽しい話しを聞く事ができました。また、ゲームやビデオ鑑賞などなど楽しいパーティでした。
パーティが終わって、チェントスタッフ田中さんの部屋を襲撃して、また気の合う仲間で大盛り上がり！
菅さんやＭＣのｈａｎａちゃん・音響の大野さん・カメラマンの山本さんご夫妻などスタッフの方も
ご一緒してくださってみんなその気さくな人柄にすっかり打ち解ける事が出来ました。

＊２日目　　「今日も頑張るぞ!」とホテルを出発するとすぐに停まってる車が・・。
ＩさんＭＧでした。日頃から親しくしている方で停止してすぐに応急処置。
走行可能となったので、再び出発。
何だか怪しい雲行き。「どうか雨降りませんように」と願っていましたが・・
願い届かず、お昼頃から降り出してしまいました（ＴＴ）
お昼の休憩所で歓迎セレモニーがあり、地元の方の太鼓の演奏がありスゴイ！迫力で感激しました。

かなり狭い山道を何とか無事通過してゴール。
ちなみにクイズはほとんど答えられず回収されてしまいました。（トホホ）

今年もいろいろトラブルや天候のくずれで大変だったりもしたけど、終わるといつも思うのは
やっぱり楽しかった。また来年もエントリーするぞ！！って。
参加された事のない方や今年参加出来なかった方、来年はぜひご一緒しませんか。
人と車の融合をテーマとされている素敵なイベントだと思います。

＊結果は「チェント・ミリアかみつえ」のＨＰをご覧下さい。

[全日本Ｆ３選手権　スーパーカーパレード＆スーパーカーアタック]　　　２００７年８月５日（日）

Ｆ３選手権の合間に走行できるという事でオートポリスサーキットへ！
集合場所に着いたら、既に蛍光グリーンの坂井セヴン＆サポートのしかちゃんセヴンが到着してました。
早々に現地へ出発して受付け場所でしばし雑談。

主催者登場で受付を済ませてからピットへ。
この日、会場ではあちらこちらでイベントがあり大賑わい。
魚のつかみ取りやバーべキュー・焼きそば・やきとりなどなど・・（＾＾）

走行時間までＦ３の走りを見てお勉強と称し、最終コーナー立ち上がるポイントへ。
途中・・雨がポツポツと降り出しましたが、日頃の行いのお陰？直ぐに晴天！！

たくさんの人！！記念撮影や握手を求められてるセヴン軍団。
「みなさんこのおじチャン達は一般人です」と教えてあげたいくらいでした（＊＊）

途中、Ｉ先生がお仕事？で来てあってご挨拶。
ＧＴドライバーのＳ　選手にも会えて大満足。

アタック走行が終わってから、うかれ亭の焼きそば＆牛串を坂井さんにご馳走になり、
まったりわんこを眺めながら昼食をとり、休憩後に各自解散となりました。

当店のおやじ曰く、「早く走るのも楽しいが自分のペースで大好きな車とサーキットを走るのも
また・・違う楽しさがあると思う」

＊このＨＰを見て下さってる方でサーキットに興味がある人は
　まずはサーキットへ遊びに来てみて下さい（＾＾）ｖ

《Ｉｎｐｏｒｔ_Ｃａｒ_Ｍｅｅｔｉｎｇ_Ｒｏｕｎｄ２》    ２００７年５月５日 （土曜日）

例年だと「晴れ」の特異日に当たる５月の連休であると記憶していたのだけれど、 今年は何故だか雨模様の多い年となってしまいました。インポ−トカ−ミ−ティン グの第２戦は５月５日（土曜）子供の日に開催されました。集合場所は山鹿のいつ ものコンビニ。今回は受け付け時間が遅くなったこともあり、８：００集合となり ました。しか〜しょ、早く起きてしまった自分は出発の２時間前から小屋でゴソゴ ソやっておりました。何をっていうと、雨足は止みそうになかったのでサイドカ− テンの上からトノカバ−を前日（仮）取り付けしてたモノを、ガムテ−プで補強し てました。ボ−トカバ−の穴１本も取り合えず埋めて、ハンドルとメ−タ保護のた めにと、ビニ−ルでカバ−を付け足したりしてたら、出発の時間です。試走をしな かったのでどうかなぁ〜と思ってましたが、メ−タ保護のビニ−ルカバ−が問題 で、そいつは走りだした途端ばたばたと音を立てて、しまいには上側に「びろ〜ん ちょ」とめくりあがり、透明なのに雨粒がついてるせいか、全く視界をさえぎる邪 魔モノと化しておりました。ハンドルとメ−タには雨が掛からず、良い案だと思っ たのですが・・・。（２号の構想を練ることに）それから事件がもうひとつ、ヘル メットとスクリ−ンには「あめっとび〜〜」をたんまり塗っているのですが、これ がどうも飛んでイってくれません。角度かにや〜？とスクリ−ンのところに手を延 ばして調整すること２、３回「ピキッ！」と音がして、なんと亀裂がヨコに走って しまいました。「あ゛〜〜っ！」っと叫んではみたものの、あとの祭り。飛び石の 跡で前が殆ど見えなかったので、なんとかしてガラス部分を交換しなくては！と 思っていたモノなんで、良いきっかけになったんだ。と自分に言い聞かせて先を進 みました。それからはいつものように出場者がコンビニに集まってきてみんなでＡ Ｐへ出向きました。

今回はトレ−ラ−でイトウせんせ、哲さんがクルマを引いて来てました。「濡れん でよかにゃ〜〜」とワタシと（多分）タケダ君は思っておりました。ここまではあ んまり雨の勢いが強くなかったのですが、ＡＰに着くまでが大変な中を走ることに なり、パンツもＧパンもカッパも上も下もオモテもウラもびしょ濡れとなりまし た。自分のシ−トにはクッションが貼ってあり、快適仕様となってますがこれが仇 となって、雨を吸い込んでじゅっくりです。座面と背面と腿の部分のクッションが びしょびしょで気持ちワル〜〜！ハンドルもバックスキンを絞れるくらいに雨を吸 い込んでました。これだけ雨が降っているのにもかかわらず、会場には皆さん揃っ てらっしゃいました。こんな状況の中でもレ−スが行われていることに驚きつ つ、「ここですよ〜」と誘導されたピットにクルマを止めます。この中は雨を避け られる唯一のところで、「ホントにＥＵ７のレ−スは行われるのだろうか？」と思 いながら、クルマから荷物をおろし始めます。テ−ピングは早朝に済ませていたの で、ゼッケンを貼り、念のためにはがれ始めたトコロのガムテ−プを修復しま す。（１００均の安物でしたので・・・。）クルマを拭きあげ、空気圧を調整した ころには天候が持ち直してきています。路面も少々乾いてきてますので、このまま 持ってくれたらなぁと期待してしまいます。そのあと、ワイワイと楽しい集いが ピットのヨコで開かれてましたので（しかも雨を避けられる）そそくさとクルマを 移動させます。待ってる時間もみんなといっしょだと早く過ぎるもので、そうこう してる間に出番となりました。

今回の出場者は、ササグリ選手、サカイ選手、タケダ選手、イトウ選手、そしてワ タシの５人で、今回濡れたくないと言い張ったサカイ選手はなんと！Ｒａｃｉｎｇ ＭＯＫＥでの参戦です。ブレ−キを４ポッドにグレ−ドアップして、ワタシに向 かって「スタ−トでいきなり抜いちゃるバイ！前を走れるとは１コ−ナ−手前まで バイ。」と気合満々でプレッシャ−をかけられます。いよいよコ−スインです。雨 は未だ降っておらずこのままなんとか５周持ってくれ〜と祈ります。完熟走行も無 事２週行われ、ウワサの「ミミズの川」も流れておらず、コンデションはばっちり です。路面もやや乾いてきており、今日は踏めるぞ〜〜！と内心うれしくなりまし た。グリ−ンフラッグが振られ、赤ランプが点灯！そして消灯！！「・・・・。」 動かない！確か「消えたらヨ〜イどんのハズ？」と一瞬間を置いてから、スタ−ト しました。今回は踏みすぎてホイルスピンすることなく、スルスルと前へ出ること ができました。２、３、４と加速していくとすぐに１コ−ナ−です。前回以上に前 からブレ−キしてゆっくりと３速で１コ−ナ−を周ります。前を走る諸先輩です ら、ダンスしながら走ってますので、ここは慎重にシンショ−に走ります。

無事に最終コ−ナ−を過ぎたあたりで、何故かしら「行ったろケ〜〜！」と思って しまい、今日が雨の日ということ、サ−キット走行２回目のド素人だという自覚、 朝からスクリ−ンが割れたりしてよくなさそうな日だということ等々が、スッと消 え去り・・・。久々に聞く高回転でのＢＤＲの咆哮！これこれ、コレですよ〜〜 〜！「初めから最後までクライマックスだゼィ！！」と叫んでいるアホな自分がそ こにいました。そして運命の３周目、少々雨も降ってきて路面もやや濡れたところ が多く感じておりました。ら、１コ−ナ−で哲サンが回っているではないですか！ ここにくるまでに、落ち着いてクルマをかわせた自分はもうそこにはいなくなって おり、すでにクライマックスモ−ドのヘタッピ−が乗っておりました。「こりゃあ 避けんといかんバイ」と直ぐに行動をおこさず、何故か「赤いクルマが回って るぅ」「ライトまで付けて注意を呼びかけてるぅ」とヨソ見ばっかししてました。 で、前を見るとそこは右にカ−ブしている１コ−ナ−でした。そこでやっとブレ− キをかけたのですが、ロックしてしまいそれを戻すことができなくて、小石の待つ グラベルゾ−ンへお邪魔してしまいました。

幸いなことに縁石をまたがずに入ったみたいで、衝撃は何も感じないで「すっ」と 止まりました。エンジンも未だかかった状態だったのですが、一度止めて深〜く深 〜く深呼吸をしました。そしてオフィシャルから何も言ってこないし、ＮＧ旗が振 られてないのでコ−スに戻ることにしました。さすがにイケイケモ−ドはしょぼく れていて、おとなしくおとなしく走ることにしました。途中、何度もオフィシャル のほうを確認しながら、異音や振動やもろもろのことを考えながら、ゆっくり走っ て最終コ−ナ−へ帰り着くことができ、このままピットへ戻ろうかとも思ったので すが、そのまま続行することにしました。コ−ナ−のたびに「ガラガラ」と小石が 動く音はするのですが、これも愛嬌ちゅうことで、それからお約束の１周（２ 周？？）残してチェッカ−を受け、赤いクルマと黄色いクルマの後からこそこそと コ−スを出ていきました。今回は、めったにできない経験ができたことと、クルマ が何事もなかったことに感謝してレポ−トを終わることにします。

後日談：右側が特に砂利を巻き上げていたので、ボディにはその時の細かく深いキ ズがけっこう付いてました。それからエンジン後部〜トランスミッション〜ドディ オンチュ−ブあたりのドロの付き様といったら・・。キズの補修は手をつけません でしたが、細かいドロと小石の清掃で約１日かかりでクルマを綺麗にしました。

今回の名言「レ−スはアスファルトを走ろう！」

Ｉｎｐｏｒｔ_Ｃａｒ_Ｍｅｅｔｉｎｇ_Ｒｏｕｎｄ２_Ｒｅｓｕｌｔ

１位：
２位：
３位：

ササグリ選手：ＸＸ位      タケダ選手：ＸＸ位       サカイ選手

イトウ選手：ＸＸ位          ヤマグチ：９位




２００７年３月１９日（日曜）   《 ＥＭＺユ−ロフェスタ第１戦 》
天候 晴れ（ヤマはめっちゃサブかった〜、ユキが残ってるんだもん！）

（参戦者）
�@ササグリ：ＡＲＴ/Ｚｅｔｅｃ           �Cイトウ     ：Ｋｅｒｏｙｏｎ/ＶＸ-Ｒ
�Aサカイ   ：Ｋｉｔｔｙ/ＲＥ                �Dスギヤマ：Ｂｌｕｅ/ＢＤＲ
�Bタケダ   ：Ｈｕｎｎｙ/ＪＰＥ          �Eヤマグチ：Ｎｏｂｉｔａ/ＢＤＲ
（応援者）
�@ナカムラ（プラス３美人）、ヨシカワ、イトウ、オオクマ、シカショ、スミ

《序章》
闇に包まれた街中を、一瞬の閃光と爆音を残して過ぎ去って行くクルマ達。連なっ た閃光の帯は直線であっても曲線であっても一定の間隔で繋がっている。しかも速 度変化は殆どない。黒王号を先頭に、まるでレ−ルの上を走るかの如くそのもの達 は過ぎ去って行く・・・。
ガラにも無い書き出しで始まりましたよ、レポ−トがっ！このところの寒の戻りで 菊地阿蘇地方は雪の便りが届いたようですが、ユキもサブさもなんのその、今日は 待ちにまったレ−スの日！！ササグリ号はＺｅｔｅｃのサ−キット初卸し、Ｓｕｇ ｉＢＤＲもＡＰ初、ＮｏｂｉｔａＢＤＲはサ−キット走行自体が初。っちゅうわけ でして、初ものだらけのレ−スということになりました。

《何かが起きる！？》
いつもの合流場所になかなかやって来ないのは、イトウ選手のＶＸ-Ｒ。このあいだ のプチツ−リングでは、佐賀錦争奪「マフラ−修理事件」が勃発し、トラブルはも うないハズでありましたが、試練が早朝起きていたようです。結果、今回は応援組 ということになり後追いでＣｏｐｐｅｎ号を駆るオオクマ君の横に乗って参上して くれました。オオクマ君もＺｏｒｄｅｒ号がリフレッシュ中ですので応援隊で参加 してくれてます。ＥＵ７の受け付け嬢を仰せつかったササグリシャチョ−は、一足 先にトレ−ラ−いとう選手とサ−キットへ。クルマを積んだトレ−ラ−が２台連な るサマはかっちょイイものでした。爆音を轟かせてやってきたサカイＲＥ（今日は さすがにＭｏｋｅぢゃない）号は片目をつむっての参上でした。その上で花粉対策 鼻栓付きマスクは必須のようで、いつも話題作りに余念がありません。スミちゃん の見送りを受けながらのＡＰへの早朝ツ−リングはいつものことながらハイペ−ス で気持ちの良いものでした。

《予選は無しヨ！いきなり決勝！！》
今回のル−ルは一発本番５周レ−スという内容です。完熟走行が２周行われたあと グリッドスタ−トになってます。いつもは応援している自分が、今はなんとピット ロ−ドに並んでいる！ところが何故かしらキンチョ−感は皆無で、クルマの調子も サイコ−なこともあり、平常心で出番を待つことができました。当日までヘンには しゃいでいたことが好影響だったようです。そしていよいよ出番がやってきまし た。ぎゅいい〜〜んと回転が上がり、本線へ合流するとすぐにその先は１コ−ナ −、そこを抜けると右に左に蛇行しながらみんなはタイヤを暖めています。自分は というと、ここにオフィシャルの人が旗振ってるなぁとか、ジェットコ−スタ−の 手前の左曲がりは先が見えなくて嫌だなぁとか、あっ、掲示板を見落とした。あ れっ、ブレ−キ踏むのはどの看板だっけ？？----------。てな具合で、あっちゅう 間に２周目の最終コ−ナ−になってしましました。

赤いシグナルが消えたらスタ−トですヨと言われていたので、どん尻のグリッドに 並んでその時を待ちます。ここでも全然ドキムネがしません。「空が綺麗だなぁ」 なんて思ってシグナルを観ていました。周りのエンジン音が大きくなったころ、赤 ランプが消灯。レ−スが始まりました。するすると前に出たところで「グィッ！」 とアクセルを開けたら、ウシロが左右にぐにゅぐにゅっと振られました。ちょきっ と戻すとびゅ〜んと前へ走り、そのまま２速、３速に入ったところで１コ−ナ−で す。そこから右へ曲がって行くのですが、あのまま行ってたらグルンを廻ってしま いそうだったので、最後から１コ−ナ−に入って行きました。

綺麗に晴れ渡った青空と、色とりどりのスタンドや立派な建物。赤と白に塗られた 縁石のつづら折りと路面の黒いコントラスト。こんな絶景の中を、どこまでも廻っ てくれそうなエンジンの咆哮を聞きながら走れた事自体、「わぉ〜〜っ！」と叫ん で走ってました。ジキルとハイドぢゃないけれども、今回、甲高いエンジン音を初 めて聞きました！！

《終盤で》
「あと２周」の掲示板を見たその周回の後半に、予定されていた事が起こりまし た。ウシロの方から爆音がしたなぁと思った瞬間、黄色いクルマとミドリのクルマ が一体となって、外側から倍の速度で抜いて行きます。その先の２つくらいのコ− ナ−を過ぎたころではもうその姿を見ることはありませんでした。予想はしていた ものの、このような早い展開には舌を巻いてしまいます。（１周廻りそこねたぁ 〜。）

《結果》
１位：工藤選手             
２位：坂井選手   
３位：菊井選手
他のロングマンメンバー順位は、竹田選手５位・笹栗選手６位・杉山選手８位・山口選手９位・伊東選手出走せず

出走９台、完走９台の第１戦でした。応援してくれた人たち、テ−ピングを始めク ルマの整備を手伝ってもらった仲間、安全第一のグリッド順位・・。みなさんのか かげで安全に楽しくサ−キットを走ることができました。最後にＹ川御大のおコト バをお借りして今回のレポ−トを締めたいと思います。

「レ−スは楽しくなくっちゃ！」

「EMZインポ−トカ−ミ−ティング：第２戦」＆「SevenMeeting春の巻」

【日時】  ２００６年５月３日（晴天）
【場所】  オ−トポリスサ−キット
【参加者】ART/Longman    Seven：笹栗    Caterham Seven  RE ：坂井
   　       Caterham Seven VX-R ：吉川    Caterham Seven JPE ：竹田
      　    Caterham Seven VX-R ：伊藤    Caterham Seven VX-R：秋山

【応援者】笹栗夫人／竹田夫人／大隈夫婦＋助っ人カップル／原親子／山口

葉桜が青々しい新緑の季節！ゴ−ルデンウィ−クの真っ只中にインポ−トカ−ミ− ティングが開催されました。Team Longman からは上記参加者と応援者が出向き、楽 しい一日を皆と過ごすことができました。

【集合】
集合はいつものコンビニに早朝５時！！で、お約束の「勘違いさん」とは現地集合 ということで、無事に６時ころにはＡＰ目指して発つことができました。今日は 久々の早起きをした事と、「天使の水」事件やら風邪の治りがけということもあっ て「眠い！！」デス。しか〜しそんな眠気を吹き飛ばすがのごとく、ART/Longman  Seven の勇姿は積載車に積まれて眩しく光っておりました。一行は「新人」のヨ シカワさんを先頭にいつもの菊地クネクネコ−スでAP入りをし、積車組は正門コ− スで予定通りにゲ−トをくぐりました。チェントでお邪魔して１ヶ月後の入場とで す。後日談：ムラサキSevenの後をくっ付いて行ったのですが、尋常でない速度感覚 に改めて脱帽・・。えせスリックタイヤが滑りながら苦労してる中、オン・ザ・レ −ルで滑らかに走ってる後ろ姿はカンド−ものでした。後方からのミドリSevenのオ −ラもビシバシ感じながらのプチ早朝ツ−リングとなりました。

【練習走行＆予選】
早朝からの受け付けを済ませた後は、各車予選に向けての準備に大忙しです。今回 の目玉と言えば、新旧オ−ナ−が入れ替わってのガチンコ対決でしょうか・・。百 戦練磨の吉川選手がムラサキSevenのポテンシャルを余すとこなく引き出してくれる のか、あま〜い新婚ム−ドの竹田選手が5,000rpm超えてからの試練に打ち勝ち勝利 を手にするのか、はたまたMoke 一辺倒だった坂井選手が鳥かご付きREで燃え尽きる のか？？トレ−ラ−伊藤選手が調子のもどった「ピヨピヨかえる」付黄色い弾丸 VX-Rで今朝の勘違いペナルティを払拭するのか？タ−ミネ−タ−秋山選手が鳥かご &カ−ボンPowerVX-Rで表彰台に上がるのか！それともそれとも、紅白カラ−のセヴ ンのようなSevenを駆る笹栗選手が無念のガス欠＆バ−ストを克服し、アキバおでん Powerでリベンジを果たすのか？？！！想像しただけでも楽しくなるようなドラマが 展開されそうで、決勝の午後が待ち遠しく思いました。

また、今回パドックでのバ−ベキュ−が許可されておりましたので、こちらのほう も昼ごはんに向けての準備が手際良く進められてました。そうこうしている内に予 選が終了！！初心者歓迎の今回のレ−スには、豊後超七組からOceanさんのハンドル ネ−ムで有名な小野さんが参加！タイヤもばりばりのSを新調され、消火器までリ ニュ−アルしての気合の入ったものでした。その他にもめったにお目にかかれない アリエルアトムやエリ−ゼが混走した予選でした。

【予選結果】
１位：笹栗選手　　２位：坂井選手　　３位：白水選手

残念なことに吉川選手の駆るムラサキSevenの調子がよろしくなく、練習走行から予 選（１週）までの参加となってしまいました。安全燃料タンクの「もしゃもしゃ」 が燃料ホ−スを通ってエンジンまで廻っているらしく、レ−ス走行は不可能と判 断、即効修理案もシャチョ−から提案されましたが、今回は見送るという結論にな りました。新旧オ−ナ−もバトルは見れなくなりましたが、旧オ−ナ−はさっそく 新オ−ナ−へのアドバイス役に当たってました。手厳しい先生のアドバイス（脅し とも言う？）にキンチョ−しまくりの新オ−ナ−は・・・・。←こうやってウデを磨 いていくのですねぇ。

【セヴンミ−ティング】
昨年の大雨で流れてしまった屈辱を晴らすかの如く快晴の天候のもと、ここオ−ト ポリスにてセヴンミ−ティングが行われました。オ−ナ−はもちろん、その予備軍 もつどえる楽しい会合となっていたようです。レ−ス車輌も含めてどこからこんな に集まるの？というくらい集まってました。しかもひとつひとつの車輌がオ−ナ− の想いが込められており、ますますハッピ−な気分になってしまいます。集合写真 も撮り終えてまたの再開となりました。秋になったら「やまなみ」でお会いしま しょう！！

【決勝】
決勝レ−スは午後一番に行われました。バ−ベキュ−でお腹いっぱいの各選手、思 い思いの方法で体を軽くしてからの参戦です。グリッドには予選結果に従ってコ− スを１週した後に整然と並び、オフィシャルがコ−スから出たらいよいよスタ−ト です。赤シグナル点灯・消灯：Go！！なのですが、先頭２台の加速が伸びませ ん！？その横を４位の広本選手がしゅぃ〜〜んと抜いて行きます！そこから１週 回ってきた時の先頭はやはり広本Sevenが走ってました。毎週メインストレ−トから 見えないところでのバトルが繰り広げられてる中、結局そのままの順位で６週のレ −スは終了しました。早い時間に決勝戦が行われたこともあって、そこからの表彰 式までの長〜いこと。おしゃべり＆仮寝＆軽い食事をしてなんとか夕方の表彰式ま で時間を潰しました。近くにあるフラワ−ヒルの観光渋滞情報も入ってましたの で、ゆっくり帰路につくことにして、じゃんけん大会まで残ってました。唯一、竹 田夫人が野菜（くだもの？）セットをゲットしてくれました。チェントに続 き、Team Longmanのじゃんけんトレ−ニングの必要性を感じてしましました。そう こうしている間に陽も傾き昼間の暑さからも開放されました。長〜い一日の終わり です。秋には第３戦（最終戦）が予定されてますので、それまでは暫くＡＰともお 別れです。

【決勝結果】
１位：広本選手　　２位：笹栗選手　　３位：坂井選手

６位：竹田選手　　８位：伊藤選手　　１４位：秋山選手　　

LONGMAN with ART Seven inインポートカーミーティング Round.4

日　時：平成１７年１０月　９日〜１０日

参加者：ササグリ、タニウチ、サカイ、ヨシカワ、ナカムラ、イトー、イトー、ハラ、スミ、ヨコヤマ、シカショ、

ヤマグチ、クマ、スギ 

１０月１０日に大分県のオートポリスで開催されたインポートカーミーティングに参加してきました。
今回は我がチームロングマンに加え、筑波のマイスターカップで大活躍したARTセヴンが参戦！！！俄然テンションが揚がります!
これはGarage LONGMANと(株)ART Internationalが業務提携したことにより、急遽参戦することが決定したからとのことでした。

１０月　９日（土）
夕方１６時にGarage LONGMANに赴き、仕事のお手伝い＆明日のレースの準備をしました。前日より社長と２人で悪戦苦闘していたKENTのOHVが、今日の夕方にはあっさり完調していました！流石です。その後工具類や荷物の積み込み作業を行い、お店出発組のヨシカワさん一家、シカショさん、俺と社長夫婦の計7人で21時30分にショップを出発しました。
日田I.Cに２２時過ぎに到着。フェリーで東京→別府に渡ってくるARTセヴンとメカニックのタニウチさんを待ちます。がしかし、なかなか来ません。別府からならそんなに時間は掛からない筈なんですが･･･と心配してたら、２３時３０分頃に合流。近くのコンビニにて夜のオツマミ、酒、朝飯を購入し、いざオートポリスへ出発です。

日田I.C→２１０号→２１２号→鯛生金山方面へ。順調に２台で走行してたら、途中で通行止め！「こんな所で〜？なんでやねん！」と悔やみつつ迂回しまくりで結局到着したのが1時過ぎ･･･。
先発隊のイトーさん一家とサカイさんに出迎えられ、明日は朝早いというのに宴会へ突入！Ｆ1予選の放送を見ながら結局３時３０分までドンチャン騒ぎ。セヴンと一緒に来られたARTのタニウチさんの貴重なお話が聞けました。 でも明日の朝が不安です･･･しかもメッチャ寒いし。

１０月１０日（日）
朝の６時に起床。とっても眠いです。しかもタニウチさん、社長、俺以外は寝袋無しでの就寝でしたので、かなり辛そうでした。相変わらずメッチャ寒いです。そんなこんなでグダグダﾞしていたら、ｺｰｽの方から「ドラミ始めま〜す。」のアナウンスが！！！「やべ〜！急いで行かなきゃ！！」ってことで慌てて準備。
パドック到着後、ドライバーの連中はドラミに参加。ここで朝方到着組のナカムラさん、イトーちゃん、ハラッチ、と合流しました。
サポート隊の俺とシカショさんはARTセヴンやヨシカワさん、イトーさんの準備で大忙し。特にARTセヴンは積載車から降ろして、空拭き（夜露が凄かった）、前後の羽根、サイドステップ装着、タイヤ交換からエンジン始動の確認と大忙しです。しかし初めての触る車だし勝手が分からん！兎に角、タニウチさんの手順を横目で見ながら作業します。
そんなこんなで「あっ！」ちゅ〜間に練習走行開始の時間です。ビビﾞり捲りの社長を慌ててコースへ誘導し、コンクリートウォール沿いからARTセヴン初走行の状況を確認します。本人も手探りの走行故、エリーゼのフェイズ1とどっこいどっこいでコースを周回してます。（当然、車のポテンシャルはそんなもんじゃないんですが･･･） そして無事練習走行を終えパドックに帰ってきました。
今回は初走行でもあり、タイム云々ではないので、まずは車に馴れ、無事にレースをこなす事が大事です。

しかし当然ですがARTセヴンの注目度は高い！マシンの周囲には常に人だかり、「あれが筑波で57秒の･･･」とか「スゲー!羽根付いてるよ〜！」とか「セヴンじゃないじゃん！」なんて声が聞こえてきます。そんな中、メカのタニウチさんは黙々と一人で作業･･･手伝いたいけど手が出ません。
そして予選開始。いざコースインするやいつものコンクリートウォール沿いから自分なりにタイムを計測。２分９秒、２分７秒と調子が上がった所で３分近く過ぎても帰ってこない！タニウチさんと「あれ？ササグリが帰ってこない！」なんて慌てていたら、エンジンに異常を感じたので急遽帰ってきたとのこと。驚いて調べてみたら、只のガス欠でした。

結局予選７位で決勝を迎え、さ〜本番です。
ポールは相変わらず絶好調のヨシカワさん。因みに彼は組み上げたばかりのエンジンであっさりポール！馴らしも兼ねてなので回転数を抑えてのこの結果!恐ろしい男です･･･。続いてサエキさん、クドーさん、サカイさん、ハラッチと上位常連の方が並んでいます。
そして決勝ｽﾀｰﾄ！！！各車1コーナーに飛び込んで行きます。幸いコースアウトもないみたい。２周、３周、４周と順調に周回を重ねていると、キャブクラス上位のイトーさんが最終コーナーで白煙を上げてスローダウン！！！どうやらエンジンブローしたみたいです（涙）。原因は分かりませんが、折れたコンロッドによってブロックの左右に穴が開いていました。
それに気を取られていたら、あっさりヨシカワさんがポール トュ ウィン！流石です。そして肝心のササグリ社長は？来た！最終ｺｰﾅｰを立ち上がって･･･あれ？緊急ピットイン!?　原因は右リアタイヤのバーストでした。
ま、結果はどうあれ無事に終了したので、取り敢えず目出度し目出度し♪

こうしてレースは無事に終了。各クラスともロングマン優勝、しかも年間シリーズチャンピオンもヨシカワさんとハラッチで独占！やったね！オメデトウ！！

ここで本来であれば表彰式まで参加するのですが、タニウチさんが今日中に東京へ帰るとのことなので、１３時過ぎにはオートポリスを後にしました。
そしてショップに到着し荷物を片付けて１６時３０分から近所の居酒屋で打ち上げ開始！！！
ココでは書けない色んな話で盛り上がり１９時過ぎに終了。みんな弾けましたね〜。

そして解散し、嫌がるタニさんを車に乗せて福岡空港へ。（タニウチさんは、とっても飛行機嫌いらしい･･･）

社み長、イトーさん、シカショさん、俺でお見送りをしてから帰宅しました。

今回はARTさんのお陰で、なかなか濃い内容でお腹一杯でした！！！なさん素敵なイベントを有り難う！！！

 報告者：大隈日　時：平成17年4月9日（土）〜10日（日） 場　所：大分〜熊本阿蘇近辺

参加者：MINI・・・横山夫妻（Mini Van）、笹栗夫妻(Pink MIni)、吉武＆角(Mini 左ﾊﾝ)SEVEN・・中村(VX-R)＆坂本、
大隈夫妻(Zolder)、竹田＆平本(VX-R)、藤木＆川畑(Barkin)

今年もチェントの季節がやってきた！我がTeam LONGMANにとって恒例のイベントである“Cento Miglia KAMITUE”のことである。
このイベントは、コマ地図によりルートを検索しながらスタンプラリーを行い、オートポリスでのタイムアタック、クイズ等をクリアして順位を競うといった内容だ。尤も単にピードや順位を競うというより、美しい春の景色や車を通して人と人とのふれあいを目的とするとってものんびりとしたイベントである。

 4月9日（土）朝7時にガレージロングマンに集合。
Team LONGMANからはMINI軍団会長：横山夫妻、頼れる漢：笹栗夫妻、異色のデンジャラスコンビ：吉武タカス＆角ちゃん、セヴン軍団重鎮：中村よーちゃん、大隈夫婦が参加となった。
7時半に店を出発し、途中でフジキさんと合流、集合場所である日田のサッポロビール新九州工場に到着した。
　ところが、ここで問題発生！受付、ドラミが終わってもタケダ君＆ミキちゃんが来ない！が、今からスタートセレモニーが始まるって時にようやく紫セヴンで到着！どうやら間違えて銀河高原ビールに向かってたらしい。何はともあれ間に合ってヨカッタヨカッタ。
そんなこんなでイベント開始、サッポロビール工場を出発し、日田の温泉街を女将さんたちの歓迎を受けながら走り抜け、ファームロードWAITAへと向かった。ところが！！！気持ちよく春の山並を走っていた我が愛車が急にエンジンストール！！！セルは元気だしプラグも狐色だが、どうもガソリンがエンジンに供給されてない感じがするので、携行缶からガソリンを補給。しかし症状は一向に回復しないので、泣く泣く「頼れる漢」笹栗社長に連絡した。　数分後、甲高いエキゾーストを奏でながら社長の「Pink Mini」が到着（あん時はフェーラーリよりもカッコ良く見えたっス）、早速チェックをしてもらったところ、ガソリンタンクのエア抜きのパイプが折れ曲がっていたため、うまく燃料ポンプに燃料が行ってなかったためとのこと。（実は日曜日が雨の予報だったため、急遽ハードトップを装着、その際にエア抜きのパイプをHTに固定する際、Rがつき過ぎてたみたい。社長ホントすみません。）

社長の的確な作業により、無事エンジン再始動、気を取り直して昼食会場へ、到着するや急いで昼食、スタンプを済ませ、タケダ号、ササグリ号と出発した。（よく味わえなかったけど、結構美味かったデス。）今度は快調にファームロードWAITAを疾駆、黒川温泉を過ぎ「次はオートポリスか〜。」なんて思ってたら、なんとまたエンスト！！！またもや社長に診てもったところ、「燃料ポンプ終わってるね・・・。」山の中（黒川温泉と三愛レストハウスのド真ん中）で不動の車。結局、社長が筑後市のお店までトレーラーを取りに行ってもらい無事積載、そして阿蘇プリンスホテルに直行。（社長、美由紀さん、タケダ君、ミキちゃん及びスタッフの方、大変お世話になりました。＜m( _  _ )m＞）

※なのでオートポリスでのSSの模様はよく分かりません。なんでも角ちゃんが持参してたお菓子が、カラスに喰われてたって話ぐらいしか・・・。

4月10日（日）

予想を裏切る快晴。しかし午後からは崩れるとのこと。セヴン組が気になる・・・。
結局我が愛車は動けないので、社長のトレーラーに乗せつつアストロに牽引してもらい、我々は同乗して参加することに。
9時40分に阿蘇プリンスホテルを出発し、チェックポイントである『あざみ台』に立ち寄り、九重の『花山酔』で昼食、「このまま雨よ降るなよ〜」と思っていたら、2時過ぎから雨！というか大雨！！ってゆーか豪雨！！！
そんなこんなで豪雨と濃霧の中なんとかオートポリスにゴール！（確か15時半頃）大雨のため一部セヴン組の到着が遅れ、気を揉む場面もあったが何とか無事到着した。今日は残念ながら好天ばかりではなかったし、トラブルにより満足に運転することが出来なかったが、春の阿蘇路を満喫し、様々な車とそのオーナーさんと交流が出来た2日間であった。

最後に、このイベントに携わったスタッフ、関係者すべてに感謝したい。また来年も楽しみにしております。

＊　レポート　　《ＴＡＫＵ》

最近、腸内洗浄をしてリフレッシュしたＴＡＫＵが爽やかにレポートします。
晴天に恵まれた日曜日、ＬＯＮＧＭＡＮメンバーはオートポリスで行われる
レースイベント参加の為、ＡＭ5：30にガレージロングマンに集合しました。
前日はクラブメンバーの大隈ユージィ君の結婚式があり夜遅くまで
飲んでいたのに朝にはビシッと集合していました！（見送り組みまで来てる）
準備も整い出発！！高速で菊水ＩＣまで走り、山鹿郊外の7-11で待ち合わせ組
とも合流、軽く朝食をとり（朝からざるそばを食べている人まで居る）
なんやかんやでＡＭ8：20にはオートポリスに到着！！
今回ＬＯＮＧＭＡＮメンバーが参加するレースは、スーパー７ワンメークに、
　　吉川カッちゃん，　　　坂井パパ，　　　笹栗ＴＥＴＵ，
カッチャオ杯Ｋカー・インポートカー２時間耐久レースゲームに
　　横山ＴＡＫＵ，　吉武タカス，　FINAＯＩＬの松井さん，でチームを作り、
ノーマルのミニで戦う予定！！
スーパー７の練習走行が始まり気分も徐々に上がってきた。
練習走行で１回目のハプニング！！ＴＥＴＵのミッションがトラブル！
なんと4速が飛んでしまった。予選，決勝では４速無しで戦わなければならない！
ＴＥＴＵは顔は笑っていたが目はいじけていた。
予選が始まり各車、オートポリスのストレートをカッ飛んで行った！
見事ＰＰを勝ち取ったのは、ロングマンドラ７の坂井パパ（自己ベスト）
５番グリットにカッちゃん、６番グリットにＴＥＴＵと並ぶ！
スーパー７の決勝の前に２時間耐久の練習走行！
２５分を３人で走るので「１人、２周走ろう」と決め走行開始。
最初にミニに乗り込んだのはタカス、２周を順調に走り、その後、松井さん。
なんと松井さんが２周してストレート来た時練習走行終りのチェッカーが！！
俺は走ってない・・・・！マジ！ぶっつけ本番って事・・・・・！
俺は二番目に交代予定だったのにカッちゃんが「最初に走らんならだめばい、娑婆か〜」
の１言に『根性見せたる！！』て事で１番目にドライブすることに！！
ピットロードにゼッケン順に並んでいると、カッちゃんからまたプレッシャーが飛ぶ！！
時間が来て、ペースカー誘導で走行開始！1周後ローリングスタート。
53番手スタートのロングマンミニはスタート直後、後続の車に続々と抜かれビリに！！
その後5週する間に何台かはパスし6周目にピットイン！ピットではゲームが待ち受け
ていて〈風船割り，パットゴルフ、‥等6種類のゲーム〉それをクリアしないと
スタート出来ない！
その後２番手タカス、スタート！！タカスが順位を順調に上げ、６周目にピットイン、
松井さんスタート！！ドライバーは１回に２５分以上〈女性は別）走るとペナルティ
があるのだ！
松井さんも順位を上げピットイン。そして又自分の番！二回目の走りか、車にもなれ、
タカスにチェンジ！！タカスが走り終えた時点で，総合３０位，クラス２位の情報が！！
『マジンガー・・・・Ｚ』松井さんガンバって！！無事走り終えフィニッシュ！！
皆で力を合わせて完走！車を出してくれた仲間、ピットボードを出してくれた仲間、
タイムを計ってくれた仲間、ゲームをしてくれた仲間，応援してくれた仲間、
皆が居てくれたから走れたレースじゃないかな！！
癖になりそうな快感が身体の中からこみ上げてくる！！
その後、スーパー７の決勝、各グリットからグリーンシグナルと同時に
ロングマン７の面々がスタート！！
なんと１周目にカッちゃんがＰＰの坂井パパのドラ７を抜き一気にトップ！
そのまま５周を走りゴール！！！２位坂井パパ，　　６位ＴＥＴＵ，
カッちゃんは予選でニヤトラブル，坂井パパは決勝で５速が飛ぶトラブルに見舞われ
ながらの ワン，ツーフィニッシュ！！流石ロングマン７軍団！！
各レースも終り，パレードラップ後表彰式、抽選会、大ジャンケン大会とあり、
超豪華景品は、ゲットできなかっものの大変充実した１日でした。
ロングマンミニチームは２時間耐久インポートクラスで２位！！
皆で力を合わせた結果だと思う！！またみんなで身体の中からこみ上げる快感を味わ
いたいと思う！

ＰＳ．．．ＧＷだったせいか八女ＩＣ７ｋｍ渋滞の文字を見た瞬間、ドッと疲れが出た。
だけど楽しかったゼ！！

＊　レポート　中村　洋一

９月１４日（土）僕は翌日のユーロフェスタ出場の為、
先に出発したメンバーとの待ち合わせ場所である、小月インター
から降りて美祢方面へ行った所にある、ドライブインの
「みちしお」まで、高速を美祢へ向って走っていました。

給油をしようと古賀のＳＡに止まると、エンジンから異音が・・。
ボンネットを開けて見ると、オイルネ−ターの羽が当たって
いる様な感じでした。ガレージ　ロングマンの社長兼
メカニックの哲ちゃんに、（以後、哲ちゃんと呼びます）
連絡を取り、「エンジン回転あまり上げないように」と言う、
指示に従って再び走った。

「みちしお」に着くと、今回エントリーの阿南さん・坂井さん・
吉川君・伊藤（貴）君・伊東（利）君・山之内さんと私くし中村。
サポートに哲ちゃん・美由紀ちゃん・奈々ちゃん・
藍ちゃん・横山クラブ会長・力樹君・明日香ちゃん・堀田君・
ふみちゃん・ぶんちゃんとメンバーが勢揃い！
しかし・・例のごとく、皆は酔っ払っていました。（笑）
セヴンを哲ちゃんに修理してもらい、僕もちょっとだけ
ビールを飲んで寝ることにしました。
「よーし！修理もやってもらったし、明日は頑張るゾ！」

９月１５日（日）ＡＭ４：００過ぎに起床。
出発の準備をしていると、雨がポツポツと・・。
すぐにやみましたが、いや〜な予感。
美祢サーキットに到着した、僕達は受付を済ませ、車検を受け、
ミーティングに参加。スケジュールを順調にこなしていきました。

いよいよ、練習走行がスタート！
皆、じわじわとモチベーションを上げていっている様だ。
僕の車は、パッドの交換をしたばかりで、しかもローター
もかなり痛んでいる事もあり、まだブレーキの当たりが出て
いない感じで、かなり不安・・・。
練習走行を終えると、あまり時間を空けないで予選が始まった。
予選・・・僕の車は、ブレーキは平気でしたが、タイムは
あまり伸びません。「あっ」という間に予選が終わってしまい、
結果が発表された。

＊予選結果
１位　　阿南　宏　　 １'38.917　２位　　工藤　健二　 1'39.041
３位　　吉川　勝久　　　 1'39.324
*
６位　　坂井　美裕　　　1'41.126　　９位　　中村　洋一　　　1'44.091
*
１１位　山之内　幸祐　　1'44.705　　１９位　伊藤　貴彦　　　1'49.312
*
２１位　伊東　利浩　　　1'54.204　　　
昼食を取り、決勝ミーティングを終えた頃には、雲行きが怪しく
なってきました。またまた・・いや〜な予感。
しばらくすると、やはり雨が・・。（予感が的中してしまった）
ＭＩＮＩのワンメイクの頃には、かなり雨足が強くなり、とうとう
カッパを着る事に・・。
しかし・・セヴンのワンメイクが始まる頃には、雨は上がり、
気がつくとカッパを着ていたのは、僕と伊東ちゃんだけでした。
（恥ずかしい〜ゼ。）

いよいよ、決勝だ！出走！！
ウェットでのレースは初めてなのでかなり緊張した。
グリッドに着く前の周回では、かなりタイヤが滑る。「や、やべ〜ぇ」
９番グリッドに着いた。（雨で決勝レースを断念した工藤さんと
高岡さんのグリッドが空き、実質７番グリッドだった）
選手紹介が終わると、スタート１分前のボード！エンジンに火が入り、
緊張は頂点に！シグナルが変り、クラッチミート。
すると、テールスライドを起こし始めた。
「しまった。ウェットなのを忘れてた。」しかし・・・そのまま、
アクセルを踏み続けると、１台、また１台とパス！ついには、
坂井さんまでもパスしてしまった。（師匠ゴメンなさい！）
１コーナーを回り、裏のストレートを抜け、次の２コーナーで、
な、なんと阿南さんもパス！！（オレって結構やるじゃん！）
落ち着いた所で、よーく見てみると、前方には２台しか走っていない。
「もしかして、オレって３位？」後ろを確認すると、結構離れている。
「これは、もしかしたら表彰台かもしれない」思わず顔がニヤケテしまった。
３位をキープしたまま、２周目に入った頃、ふとバックミラーを見ると、
阿南さんと坂井さんの影がグングン近づいて来るではないか。
「ヤ、ヤベ〜」必死に引き離そうとしたが、２コーナーの突っ込みで、
インを差され一気に２台に抜かれてしまった。「あ〜ぁ」（泣）
気を取り直し、周回を続けたが、今度は周回を重ねるごとに、
１台また１台と抜かれてしまう。「なぜだ〜ぁぁ・・」
抜いて行ったセヴンの方が、コーナーへの突っ込みが全然早いゾ！
もしかして、路面は殆どドライ状況。「し、しまった。ウェットの
つもりで走っていたら、もうドライじゃん」気づいた時には、
レースは、ほぼ終盤で挽回する事も出来ずにフィニッシュ。
「オレって結局何位？」リザルトが発表されると・・・

＊決勝（総合）
１位　　吉川　勝久　　 ２位　　小田　晋一郎
３位　　阿南　宏　　　　　　４位　　坂井　美裕　　
* * * * *
９位　　中村　洋一　　　　　１０位　山之内　幸祐
１３位　伊藤　貴彦
　* * * * *
１９位　伊東　利浩

優勝した勝ちゃん事、吉川君は２年程セヴンを離れていて、
久々の復活優勝となった。また、クラス３優勝には伊東利浩と
ロングマンチームは大いに盛り上がった。
＊番外偏・・・キックボードレースではふみちゃんが優勝！

雨の中、大したトラブルもなかったし、ウェット路面のレースも
経験したし、取り合えずベストタイムも更新出来て、とても
充実した一日でした。次回は・・もっと頑張るゾ！

＊コース状況・ドライ　　　＊ドライバー・笹栗　哲哉

２１日（水）の夕方、一路筑波サーキットへ向けて一家４人で出発！
２２日（木）快晴の中、綺麗な富士山を眺めながら、今年一番の大渋滞の中、筑波に着いた。
ところが・・ハプニング！宿泊先である、サーキット場の真ん前にある「モナーク」の予約を
うっかり妻が間違えてしまった。しかし、ご好意により家族４人が土等に迷わず事なきを得た。
（モナークさんありがとうございました。）
２３日（金）アラゴスタ　カップ当日！昨日のハプニングはあったものの、一応ここまで何事も
なく順調にきたので、この日のレースも無事に終了させたい。
ＡＭ６：３０、ＢパドックでＪＰＥを降ろし、Ａパドックへ移動。１２番〜３１番ピットの前側のフェンス
に車輛を整列させるようになっているが、今回初参加の為、「どこにＪＰＥを並べたら良いのかな？」
「邪魔にならないようにトイレの横？」などと悩んだ末に、「いや、もうちょっと真ん中でも・・」と言う
気持ちになり、ずうずうしくも本当に真ん中に停めてしまった。荷物を降ろし、受付・車検・
ブリーフィングを済ませて、公式予選まで少し時間があったので、しばし・・出走前の車両点検。
余談だが、僕にとっては雑誌などで良く耳にする有名人ばかりだ。
金杉親子・浜垣ＪＰＥ・勝山Ｋ−Ｒａｃｉｎｇ・エリーゼ軍団等など素晴らしいメンバー＆車だ！
（敬称を省略させて頂いております）
また、Ｈｉｓｔｏｒｉｃ　Ｆｏｒｍｕｌａのクラスの車輛もスゴイ！（ＬＯＴＵＳ　２０Ｂなど）
「こう言う所に僕は来ているんだ」と思うと、緊張のボルテージが上がりっぱなしで、とにかく迷惑を
掛けない様にと、今回九州からのエントリーは１台だけだから、頑張らねばと言う気持ちで
いっぱいでした。

＊公式予選スタート　ＡＭ１１：００　（１５分）

今回のエントリー台数は３０台。（セブン・エリーゼ・ジネッタなど・・）
台数が多かった為になかなかタイムも出せない。おまけにコースのポイント、
ポイントを忘れてしまっている。（泣）そんなこんなしていたら終了。
＊結果　　

１位　浜垣ＪＰＥ　１’０１,２８８　　　　　2位　金杉（賢）Ｋ−Ｒａｃｉｎｇ　１’０１,547

3位　金杉（直）Ｒ−５００Ｒ　１’０２,041 　４位　勝山Ｋ−Ｒａｃｉｎｇ　１'０３,１９３

５位　大下Ｂｉｒｋｉｎ７　１’０４,２６４　　６位　手塚Ｋ−Ｒａｃｉｎｇ　１’０４,３４４　など

僕はエリーゼに挟まれて、抜き出せずに１１位。　１’０５,６９７　でした。

ちなみに、エリーゼのＴＯＰは川俣　１１１Ｓの１’０５,４０４　
ジネッタ（１台のみ）大石　Ｇ４１’１７,６３６
＊決勝　　ＰＭ２：１０〜　　　（２１周）

コースイン開始。コースを１周の後、２列に整列。３０台フルグリッド。
スタート！毎回の事ながらスタート失敗（泣）。岡エリーゼ等にいきなりパスされ、
１３位くらいに後退。しかし・・１０位以内に入ると、前日息子と約束を交わしたので、
めげるわけにはいかない！
途中でエリーゼ３台をパス。高橋ＳｕｐｅｒＬｉｇｈｔをパス。１５周目位から、
リアのエアー圧が上がり始めたのか？リアが流れ出した。
（２１周も走る事を忘れていて、いつものエアー圧でセットしてしまっていた）
既に周回遅れも出ていたので、苦しい展開へ・・・。
それでも、ストーレートが速い！ＪＰＥの特徴を生かし、コーナーへはゆっくり進入、
抜けてから思いっきり踏み込むという風に走った。
しかし、高橋ＳｕｐｅｒＬｉｇｈｔにパスされ、それでも必死に食い下がるがあと少し・・。
浜垣ＪＰＥ・金杉Ｋ−Ｒａｃｉｎｇに周回遅れにされた。また・・その事を忘れていて、
高橋ＳｕｐｅｒＬｉｇｈｔとのバトル。Ｐラップを見たら後１周あると思い「これは行ける！」
と思った瞬間コントロールタワーでチェッカー！
「あれっ？」と思ったが「そうだ、周回遅れにされたんだ・・」と思い出し終了した。
＊結果　　

１位　浜垣ＪＰＥ　０’５９,８０１　　　　　2位　金杉（賢）Ｋ−Ｒａｃｉｎｇ　１’００,８５７

3位　金杉（直）Ｒ−５００Ｒ　１’０１,９７１　４位　勝山Ｋ−Ｒａｃｉｎｇ　１'０２,４８６

５位　丸田Ｂｉｒｋｉｎ７　１’０４,４４４　　６位　大下Ｂｉｒｋｉｎ７　１’０３,８００　

７位　林ＢＤＲ　１’０４,００４　　　　　８位　高橋ＳｕｐｅｒＬｉｇｔｈ　１’０４,４２６

９位　笹栗ＪＰＥ　１’０４,６１１　　　　１０位　五十嵐Ｂｉｒｋｉｎ７　１’０４,３９７

（６位以下は１ＬＡＰ）

レースも無事に終了。（エリーゼがスポンジにヒットその他スピンした車輛はあったが・・・）
９位　１’０４,６１１　息子との約束も守れ、タイムも満足出来たので、
とても嬉しく楽しかったです！
また、今回いろいろな方達に良くしていただき感激しました！
両隣にいらした、岡エリーゼさん・高橋ＳｕｐｅｒＬｉｇｔｈさんとても楽しかったです。
Ｍ・Ｉ・Ｔの松崎社長、スタッフの皆さん、とても楽しかったです。ありがとうございました。
それから、オールニッポンセブンデイでお会いした方（名前がわからなくてすみません）
声を掛けて頂き、本当に嬉しかったです。
今回、家族４人で参加！全線高速道路・片道１３００ｋｍ・約４日間という道のりを
家族で過ごせた事は大変ではありましたけど、楽しい家族旅行でもありました。
最後に妻＆息子＆娘に感謝！　

＊ドライバー　坂井　美裕　・　笹栗　哲哉　 ＊レポート　笹栗　哲哉 始めに一言・・スーパーセブンクラスのエントリーの為、セブン中心の話しとなります。 この日は､朝から霧が出て嫌な予感がしてました。 フリー走行は当然ながらペースカーが入ってからの走行となりました。 車輌チェックも出来ないままフリー走行を終了してしまった。 ＊予選 何とか霧も晴れて気分もスッキリ！しかし、今日のレースもセブンの台数が１０台 と少ない。その為、ライトウエイトクラス（２６台）と混走となってしまった。 （台数が少ないので仕方ないのですが・・）混走という事もあって前の方に並んだ！ スタート！タイヤを温めながら１周して来ると、まだピットロードから車輌が出て 来ている。(大丈夫か？）２周・３周とタイヤも温まってきたので、さあいよいよ 「タイムアタックだ！」とタイムを狙いに行こうと思っていると、なんとライトウエイト クラスの１台の車からコース全体にオイルが・・・。クラッシュする車輌（ＬＷクラス）や スピンする車輌が続出して最悪である。私は予選途中でピットへ戻った。（大切な車だから） 中には、命知らず（笑）のタイムアタックをした人もいましたが・・・。 そんな中予選結果が出た。 ＊１位　村岡さん　　２位　原さん　　３位　広本さん　　４位　笹栗　　５位　角さん ７位　坂井さん　　８位　菊井さん　　９位　白水さん　　１０位　伊藤さん　　 １８位　兼重さん・・・。やはりタイムは皆さん良くなかったようでした。 （ちなみに・・タイヤチョイスは１位・３位・５位・７位はスリックでした。） ＊決勝 ４番手からのスタート！いまいちスタートが決まらず、いきなり５位と順位を落してしまった。 村岡さん・広本さん・原さん・角さん・笹栗の順位だ。 ２周目に入るストレートで角セブンをパス！２・３周と原セブンの激しい？ブロックを受けな がら４周目に原セブンをパス。また３周目からは、周回遅れも出てきてパスするのも大変だ！ ５週目２位の広本セブンに追いつき、６周目１コーナーでブレーキ勝負。なんとか２位に浮上！ 「よし、後は１位との差をどれぐらい詰めれるだろ」と思い気合を入れ走る。 しかし・・なんという事だ。２コーナーの円石を使い周回遅れをパスしていたら、フェルポンプ のブレーカーが落ちてスローダウン。（原因はショップに戻ってからわかったのだが・・） そのまま、３コーナーの出口でストップしてしまった。（涙） 今シーズン最後のレースはマシントラブルで終ってしまいました。 ※結果 1位　   村岡 １’４１．８５０ 2位　　広本 １’４３．８４７ 3位　　原 １’４４．５２７ 5位　　坂井　 １’４６．１４９ 26位　笹栗　　 １’４２．６３７ （上記が順位とベストラップ。シリーズ結果はＴＯＰページのリザルトで確認して下さい。） ＊ロングマンより一言 西日本オープンもなんとか終わり、今シーズンのレースも終了しました。 また、来年一部レギュレーションの変更がある予定という事です。 今年レースに参加出来なかった方・ちょっとレースは・・と思っていた方！楽しいですよ。 来年は参加しやすいイベントとなるそうですので参加待ってます！ Ｐ・Ｓ・・・１２月にオートポリスへタイムアタックに行く予定です。 　　　　　　結果報告はまたＵＰしますのでお楽しみに。