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2004北陸道の駅スタンプラリー
チャレンジ５８挑戦記
2004年04月24日スタート
2004年08月06日全駅制覇
今年も賞品はハズレ。
【石川】なぎさドライブウェイ
【富山】能越道延伸区間
【新潟】上新バイパス・北陸新幹線交差地点
２００３年参加の模様
スタンプラリーの概要
4月24日… 1個… 1/58
5月 7日… 4個… 5/58
5月17日… 0個… 5/58
5月22日… 2個… 7/58
5月25日… 1個… 8/58
6月 4日…15個…23/58
6月11日…10個…33/58
7月 3日… 4個…37/58
7月 9日…12個…49/58
7月17日… 4個…53/58
7月24日… 1個…54/58
8月 6日… 4個…58/58
8月 7日…提出の巻
リンク
（例題）
昨年もやっているので皆さんご承知のとおり、今年もやってしまおうという無謀な魂胆。
今年こそは全部回ってやるぞと意気込みばかりは立派。
4月24日のラリー開始日、あられも降る悪天候の中、ＢＣ発ときめき経由大野行きバスで
新潟ふるさと村へ、道の駅新潟ふるさと村で
北陸道の駅スタンプラリーチャレンジ５８スタンプ帳を100円でゲット。
昨年比６駅増加もとんでもなく辺鄙な場所にできたわけではないので安心。
こういうのやりだすと止まらない性質だから一応全58駅を目指して頑張ってみるか。
実施期間は今年は１月短く10月30日まで、余裕があるようで意外と厳しいかも。
難関は「桜峠」「千枚田ポケットパーク」「輪島」などの能登半島、
「上平」「たいら」「利賀」「細入」などの富山県山間部、
そして我らが新潟県「芸能とトキの里」がある佐渡島か。
「おみやげは 無事故でいいの おとうさん」
安全運転で行ってみようか、Go!
（ルール部門）
やり方は、非常に簡単。
新潟、富山、石川３県の道の駅いずれかの営業時間内に
スタンプ帳（１冊100円）をGetし、管内に58ある道の駅でスタンプを押印。
押印したスタンプの数に応じて抽選で商品がもらえますよ。
今年は参加者（応募者）全員にステッカーがもらえるとか、楽しみですね。
「本日の踏破道の駅」（カッコ欄）に設置場所の目安を記載、あまり役に立たない。
（自分用ルール）
営業時間（概ね8、9時頃から17、18時頃まで）外でも訪れればあらかじめ
スタンプを押された紙が置いてある駅があり、これをスタンプ帳に貼付することも可能
（スタンプラリーの案内上営業時間外の捺印は出来ないとなっている）ですが、
味気ないというか何と言うか、極力営業時間内に訪れて自分で押すことにしています。
営業時間内ならうまそうな土産も買えるしね（^^）
４月２４日（土)
４月７日付け新潟日報朝刊折込の近県観光特集広告欄で
スタンプラリーが今年も開催されることを知り、
これはやってみようかと思っていたところ、
休日出勤がハネたあと、夕方までに帰宅すればいいやとバスで行く
公共交通機関でいくとなるとさすがに行動範囲が限られ、
今日のところは「新潟ふるさと村」のみにとどめておく。
今年の全駅制覇は６つも駅数が増えたのに
賞品は８千円相当から７千円相当に千円減額。なんでやねん!?
当たる人が増えたのかもしれないけどね。
で、千里の道も一歩から、スタンプを押印し、
はるかなる旅路（おおげさ）スタート。
折り返しのときめき経由万代シテイバスセンター前行きで帰途に着く。
本日の踏破道の駅…
新潟ふるさと村（バザール館入口案内）
５月７日（金)
本日は出張に付き、余り破目を外せない。
なので、また似たようなルートを通らざるを得ないのですが、
少しでも稼いでおけば後々楽かもしれませんので、Ｇｏ！
自宅→１１３号→新潟港横越線→（新潟市内）→７号
９：０５「情報ターミナル（豊栄）」
去年栄えある第１歩を記した思い出の地（笑）。
去年もいたオジサンでした。
とりあえず寄っただけ。
７号→日東道→中条紫雲寺線→７号→（村上市内）→７号
１１：２５「穂波の里（神林）」
ここに来たら情報ターミナルで情報チェック。
相変わらずリンクが既読になっていて笑えます。
７号→１１３号→広域農道→（中条市内）→乙中条線（？）→７号
１２：３０「さくらの里（加治川）」
向かって右手に新しい建物が出来ていた。
本当は「胎内」にも寄ろうと思ったけれど７号から外れすぎ認定。
往復とも７号走行がつまらないのもあったけれど。
山北、朝日、関川と絡めていずれ。
７号→２９０号→（新発田市内）→４６０号→新発田市道→住吉上館線（だっけ？南バイパス）
→４６０号→４９号→白根安田線→（五泉市内）→新津五泉線→４６０号→広域農道
１５：５０「花夢里にいつ（新津）」
仕事しながらここまで来たらもうこんな時間。参ったなもう。
（補足）
「良寛の里わしま（和島）」、「国上（分水）」が２１:００までやっているようにも
取れる案内だったので、このあと
広域農道→４６０号→広域農道→白根市道→新津茨曽根燕線→８号→（長岡市内）→長岡市道→
８号→路線名不詳県道→１１６号→和島村道→「良寛の里わしま（和島）」、
１１６号→路線名不詳県道→寺泊町道→路線名不詳県道→新潟寺泊線→「国上（分水）」、
両方チェックするも既に閉所、あらかじめ押しておいてあるタイプのスタンプはあるものの
小生的には邪道認定でチェック対象外、よって本日は新津までの４箇所で終了。
「良寛の里わしま（和島）」、道路情報ターミナル併設で、「穂波の里（神林）」と
同タイプの情報端末が設置されているものの、新潟県ホームページからリンクしている
にいがたナビネットへのジャンプが不可能の設定となっており、
拙サイトチェック不能、残念でした。
「国上（分水）」、１９時頃到着、せっかくなので「てまりの湯」に浸かってみる。
１８時以降は３００円のお得な入浴料金、タオル付きでグー。
サウナは狭いながら超高温。計らずものぼせ加減に。ヘロヘロ。
他にも道の駅併設の温泉施設多数ありますよ。
詳しくはこちらでもご覧になってください。
本業をこなしながらだったのでたいそう疲れましたです、ハイ。
本日の踏破道の駅…
豊栄（情報ターミナル売店寄り案内）日付入りスタンプがナイス。
穂波の里神林（情報ターミナル入口左側）
さくらの里加治川（売店入って右側自販機手前案内）
花夢里にいつ（Ａ棟案内コーナー）
５月１７日（月）
仕事で柏崎へ自家用車で行く。
県道→１１６号→北陸道→２５２号→３５２号→現地。
業務終了後同行者２名に無理を言って道の駅「西山ふるさと公苑」へ向かう。
一応柏崎ＩＣでも西山ＩＣでもどっちでもよさそうな場所だったので。
「へぇ、面白そうなのやっているんだねー。」などと。
３５２号→県道→１１６号経由。
…定休日。
トホホ。町道→県道→北陸道→１１６号→県道で帰途。
本日の踏破道の駅…なし！
５月２２日（土）
服買ってから１４：３０頃スタート。
８号→４９号→阿賀野市道→京ヶ瀬営業所の脇（笑）→４６０号
→阿賀野川右岸の道路→阿賀野市道→県道２７号線→４９号。
お、小浮のバイパス出来ていますね。
東下条。２２３５Ｄ。グルグル５連。貸切気分味わえるかも。
１５：１５頃「みかわ（巨木の里）」。
相変わらずレトロなドライブイン気分が味わえていい。
１５：２８頃「阿賀の里」。
この２箇所は５．８ｋｍくらいで接近している。
山梨交通のＧＡＬＡ２台、高砂観光のＭＪ君。
４９号→県道２７号線→４６０号→４０３号→４９号→新潟市道→ＧＳ
で終了。「漢学の里しただ」や「国上」あたりも行きたかったが、
夜の部が控えているのでまたの機会です。
小浮バイパスは南東側半分のみ完成、北西側半分は今年度工事？
４０３号は相変わらずスローペース。これなら県道３号線（？）
４９号経由の方が早かったかもです。
本日の踏破道の駅…
みかわ（巨木の里）（手打ちそば薬師入口）
阿賀の里（場内津川側最奥手前・阿賀野川舟下り案内所内）
５月２５日（火）
仕事で柏崎へ自家用車で行く。
県道→１１６号→北陸道→２５２号→３５２号→現地。
現地で宿題を言い渡されたので道の駅は１箇所しか寄れないだろうな。
３５２号→３５３号でもう一つ現地。
市道→県道柿崎小国線→２５２号→北陸道→県道→町道で
「西山ふるさと公苑」。本当はこの後下道でまったりと出雲崎、
和島、分水国上と行きたかったが無念高速道経由で帰社、トホホ
本日の踏破道の駅…
西山ふるさと公苑（ふるさと館入り口）
６月４日（金）
昨年の、
８月２４日、１０月３１日あたりと同じあたりを狙う。
まったく同じ行程では能がなさ過ぎるので、石川県を集中的に逆ルートで回ることとする。
３時過ぎに起床、３時４５分頃出発。国道１１３号、県道、国道７号、８号、１１６号、
４：４５ ５８．６ｋｍ 道の駅わしまで小休止中。国道１１６号、国道８号、
５：４５ １１２．６ｋｍ 柿崎町走行中。国道８号、
６：４５ １７３．０ｋｍ 糸魚川市走行中。いい加減疲れてきたので親不知ＩＣから北陸道へ。黒部ＩＣまで。
この先渋滞に巻き込まれる。国道８号魚津滑川バイパス初走行を狙っていたのだが、魚津ＩＣまで高速走行していればよかったね。
７：４５ ２２９．２ｋｍ 魚津市走行中。魚津滑川バイパスはまああの辺によくあるバイパスですね。
信号に引っかかるのであまり早くない。早月川の前後は地形的に起伏があって面白いですけど。
日本カーバイト？ 工場敷地のど真ん中を突っ切るルートも面白いといえば面白いですね。
工場移転とかの都合で開通まで時間が掛かったのか。滑川ＩＣより再び北陸道。
８：４５ ３１４．４ｋｍ 不動寺ＰＡ休憩中。昨年１０月３１日とほぼ同時刻、同じ場所。ついでに朝食メニューも同じ。
この先金沢西ＩＣより８号、１５７号。当初は一気に瀬女を目指していたがとりあえず「しらやまさん」。
目の前に現ればやはり立ち寄りたくなるのが心情というものですな。前回立ち寄ったときには気づかなかったけれど
ＩＴＶがあり、自分で操作できる。スカイ獅子吼スキー場の頂上にでも仕掛けてあるのだろう、
自分自身の画像は映らないが、道の駅の建物は鮮明に映る。目の前で窓拭きしていたおばちゃんの挙動は確認できる。ほか遠景等。
来年２月１日より白山市（※道の駅のある辰口町は対象外）。
９：４５ ３４４．１ｋｍ 道の駅しらやまさん休憩中。
国道１５７号→３６０号で約１９ｋｍ奥に入ると「瀬女」。これで「せな」と読む模様。
尾口村大字瀬戸と女原から１字ずつ取ったのか。昨年新規道の駅指定の施設。
新らし目の普通のドライブインといった感じ。昨年はスーパー林道に行く途中に眺めただけなので、
入ってみてよかった。そうそう、スーパー林道は明日５日開通。わずか５ヶ月間のみ通行可とは。
県道→国道１５７号→県道→国道３６０号で「一向一揆の里」。
歴史はよく分からないのですが、お上が宗教弾圧をして、
年貢の取立てが厳しかったりで農民が立ち上がって民衆による
政治を行おうとしたという事なのではないでしょうか。
いつの世もお上の悪政に民衆は不満を持っているということですな。違っていたらすいません。
資料館があって、興味深くはあるものの見ている暇もないのでパス。
１０：４５ ３８０．９ｋｍ 道の駅一向一揆の里休憩中。
県道→１５７号→国道８号
途中、昨年も入れたガソリンスタンドで満タン給油。
１１１円／Ｌでした（カードで入れたのでこれより２円／Ｌ引き）
１１：４５ ４１０．７ｋｍ 金沢西ＩＣ付近走行中。
多分次の目的地「高松」へは、国道８号を西念町左折が早いのだろうけど、
金沢東部環状道路が北陸道金沢森本ＩＣ、３０７号直結となったので、
こちらに行ってみようではありませんかということで、金沢西ＩＣから北陸道、
[17-1]金沢森本ＩＣへ。駅番号なんか言ってるけど、高速ＩＣ番号は昔からあるよね。
ようやく都会の駅が高速道路に近づいてきたのね。ちょっと違うかもだけど。
ここから津幡バイパス方面への流動は少ないと見たのか、
ダイナミックな線形を描いてＩＣ出口、そして金沢東部環状道路方面へ。
↑
七
尾
・
津
幡
方
面
と路上に縦書きで３箇所ほど表示が出ていましたが、
間違えてしまった人には orz な表示なんでしょうな。
憂鬱なあまり側壁に車をぶつけたりなんかして。
Ｕターン・逆走されたら困る。トンネルを抜け、津幡バイパスに合流、
信号もなく快適。カーナビでは砂丘地手前で側道へ降り、
１５９号が本線となるような案内だったが、こちらも直進方向が能登道路に変更。
で、地域高規格道路月浦白尾ＩＣ連絡道路終点。
ここには信号があったがこれも工事中でいずれ立体化される模様、どういう線形になるんだ！？
ここより能登道路。昨年も走ったが今年は下り、海沿いで眺めがいい。
時間も時間なので交通量も少なく快適。気になるのは料金所が短区間ごとにあって、
いちいち一旦停車、小銭を支払う手間が面倒なところか。ＥＴＣどころか、ハイウェイカード、
クレジットカードも使えないというのはいかがなものか。余計な設備投資を省く意図は分かりますけど。
１２：１５頃「高松」到着。スタンプの色が上下線で異なりますだそうです。
引き続き能登道路を北上、はて、昨年行きそびれたスポット、
なぎさドライブウェイに行ってみたい。
と、今浜ＩＣにその旨の表示があったので降りて左折、海側へ。
おー、こりゃすごいな。砂浜とはいえ適度に湿っているのか
あえてそういう風に仕立てているのか走るわ走る。
40km/hくらいでも余裕です。さすがにそれ以上出す気は起きなかったけど。
新潟のような砂浜では大河が運んできた砂でもぐってしまうけれど、
この辺は大きな川がないのでこんな芸当も可能なんでしょう。
１２：４０頃、北陸鉄道の定期観光バスとすれ違い。
１２：４５ ４５９．４ｋｍ なぎさドライブウェイ終点付近。
地球温暖化で海水面が上昇すると走れませんな。
それと、冬場はモロに波をかぶってしまいそうです。
しかし千里浜というんだから九十九里浜の１０倍はあるのかな、短そうですけど。
千里浜ＩＣより能登道路復帰、上棚矢駄ＩＣでおりて県道２３３号線→県道４６号線→国道２４９号で
１３：０５「ころ柿の里 しか」。西山ＩＣで下りればよかったか。まあいいか。
ここは今年４月１７日開設の、北陸管内道の駅では最も新しい施設。
日帰り温泉施設が併設。特徴は無料の足湯があるところですな。北陸管内初か。
ヌターリとしばらく浸かってみる。塩化物泉５１．８℃の由。
今度来たら温泉施設の方にも入ってみよう。足湯は６月末開設予定の「越後川口」にも設けられる予定。
（越後川口開設は７月２日になった模様。）
国道２４９号を北上、「とぎ海街道」。「さかなのいない水族館」という、
気になる名称の施設が併設されているが一人では恥ずかしい、パス。
１３：４５ ５０１．４ｋｍ 道の駅「とぎ海街道」休憩中。
更に国道２４９号を北上すると門前町に入る。１４：０５「赤神」。
ここは小ぶりながら猿山岬の眺めがいいですな。行ってみたい気がするのですが、
悪路のようなのでまたの機会に。
国道２４９号は輪島市街に向かって、北から北東へ方角が変わる。
１４：４５ ５４４．１ｋｍ 輪島市内走行中。右折、更に輪島高校前右折県道１号、
１４：５０「輪島」。もと輪島駅構内を改装したものですな。
国道２４９号を東進。
１５：１５「千枚田ポケットパーク」。
段々田自体新潟県内にも東頸城あたりにありますが、
ここの海とのコントラストはたまりませんな。
１５：４５ 不詳。里地区より県道２７７号線、５７号線、３０３号線、２３号線（能登広域農道？）。
１６：００「桜峠」。昨年は嘘つきカーナビに騙されたが、今年は間違えずに到着。
スタンプは昨年の売店最奥から入口に移動していた。奥では入りつらいからね。
それはそうと柳田村内石井交差点、交差点内に橋がある変則交差点で危なくぶつかるところだった。
もしかしたら小生が赤信号を見落として冒進したのかも知れぬが。
そんなことはないと思うが疲労は事故の元。「皆さん気をつけましょう」＜自分で言うな。
名産ブルーベリー煎餅を購入。干しブドウと思えばさほどヘンではない。
１６：１０「能登空港」。昨年はスタンプラリー対象外だったが立ち寄ったもの。
この時間では既に航空便はないのか店じまいの雰囲気。
行政機関も入っているのでお仕事している人とリラックス気分の人が入り混じっているような。
ニッポンレンタカー、Ｅｄｙが使えるようになったのね。
レンタカーを借りてクレヨンしんちゃんグッズをゲットしよう。
穴水町より能登道路。別所岳ＳＡって、見た目トイレしかないような。
眺めもよさそうだけれどもパス。横田ＩＣをおりる。１６：４５不詳、中島町内走行中。
１６：５０「なかじまロマン峠」。ここは２４時間あいていると思われる休憩所内に
スタンプが設置されているようなので、ともすると急いでくる必要もなかったようだが、
一応営業時間が１７時までとなっているので、急ぎ足で間に合ってよかったという事で。
ロマンはいいけれどツバメのフンは何とかして欲しいものです。
次の「いおり」は１９時３０分まで開設しているので余裕、あとはまったりと進むのみ。
２４９号を南進のち東進、田鶴浜より田鶴浜道路の東側の一般国道２４９号部分を快調に進む。
一般国道なので歩道を併設しているが、どう考えても歩行者がいなさそうな道ですな。
七尾市街より非バイパス区間となる。またまた昨年の逆ルート区間となる。
国道名称が１６０号に変わる。１７：４５不詳、七尾市走行中。
「七尾みなとタクシー」が北陸一安い、初乗りワンコイン５００円とか表示していたけれどどうよ。
まあ新潟はとうほぐかもしらんが、太陽さんとか安いところありますよね。
１８：００「いおり」。何も買わないのでチョット入りづらいですな。
脇行きの北鉄グループ小型バス発見、この先加越能鉄道のバスも見かけたので
もしかしたら接続を取っているのかもしれません。
加越能鉄道のほうは姿あたりまでの区間便かもしれないけど。
というわけで富山県に入る。「氷見」は時間外なのでパス。
１８：４５不詳、高岡市走行中。約６８０ｋｍ。
１３日に氷見道路となるのか！？ 能越道延伸区間高岡〜高岡北間が開通するので
次回それと絡めて行きましょうかと。１６０号→８号。高岡市街夕ラッシュ時でやや渋滞。
高岡ＩＣより能越道。水色地の通行券初めて見た。いや、前にも使っているはずだけど。
このＩＣ、ＥＴＣないのかよ。と思ったら料金所自体１３日から本線上に移動してここの料金所は
廃止になる模様。地方道路公社初、日本道路公団への料金収受を委託の施策も、
効率面では今ひとつだった模様。田舎の私鉄がＪＲに駅務を委託するのと同じような構図か。
今度はＥＴＣ専用車線がつくので利便性も増すのでは。高岡〜高岡北間は無料ですし。
能越道走行中金沢行きの４８５系３０００番台発見。「はくたか」か。
能越道→北陸道砺波ＩＣで１９：２５「庄川」。営業時間は２０時までとなっているがほぼ閉店のご様子。
お邪魔して悪かったような気がする。
１９：３５「井波」。こちらは日帰り温泉施設つき。ゆっくりしたいところだったが
眠くてこのまま眠ってしまいそうなのでスタンプのみで失礼する。今度ゆっくりと。＜こればっかり。
１９：４５ ７２３．６km 井波町走行中。
２０：４５ ７８９．０km 有磯海ＳＡ休憩中。
２１：４５ ８５８．８km 能生町走行中。
２２：１１ ６８１系。大潟ＰＡ休憩中。
２２：４５ ９３８．４km 刈羽ＰＡ休憩中。ここで３０分くらい軽く寝る。
２３：４５ ９９８．５km 西川町走行中。黒埼で１５分くらい休めばＥＴＣ夜間割引実験対象となり、
６％…300円くらい割引になったかもだけれど、ＰＡで休憩する気力もなく
惰性でそのまま新潟西ＩＣを出て帰宅。
２４：０８ １，０２０．８km 走行。一日の走行距離としては最長不倒です、ハイ。
やー、無事帰宅出来てよかったよかった。
本日の踏破道の駅…
しらやまさん （情報館案内コーナー）
瀬女 （案内所）
一向一揆の里 （歴史館受付）
高松 （下り線は売店入口）
ころ柿の里しか（休憩場内国道側）
とぎ海街道 （入口右手）
赤神 （案内所）
輪島 （観光案内処カウンター）
千枚田ポケットパーク（売店前）
桜峠 （売店入口）
能登空港 （情報センター受付おねいさんの前）
中島ロマン峠 （休憩所内）
いおり （サービスステーション内）
庄川 （案内所）
井波 （案内所）
６月１１日（金）
先週の今週なので、富山はまたの機会に譲り、県内を行く。
８：３０出発。国道１１３号、市道、国道１１６号、
大光銀行小針支店、労働金庫事務センター経由。
県道２号線をマッタリと進む。
９：３０ １８．６km 新潟市内野地内走行中。
１０：１０先日夜遅くて押しそびれた「国上」。
県道２〜寺泊町道、県道２７６〜１６９号線、
１０：３０ ５３．１km 寺泊町内走行中。
国道１１６号和島バイパス、１０：４０「良寛の里わしま」。
昨年も来たが、今年はバイパス開通でバイパス沿いに建物新設、
こちらにスタンプ設置箇所も移動。丁度小学生の社会見学が来ていてにぎやか。
国道１１６号→県道久田小島谷線→国道４０２号、３５２号。
１１：００「越後出雲崎 天領の里」。
オープン１０周年記念だそうです。もう１０年経ったのかなぁ。
旧道をクネクネと走っていた頃が懐かしい。
国道３５２号、臨港道路、国道８号。
１１：３０ ９４．３km、柏崎市走行中。
１１：４５「風の丘米山」。風車がクルクル。
国道８号、県道７３号線、柏崎市道、国道２５２号、県道１２号線
涼しいので窓を開けて手を出していたら、
ブチッ！ 蜂が手に当たって車内に飛び込む。
わ〜、刺される。と思ったが、即死の模様。合掌。
先日の蟻といい、この辺に来ると虫難続き。トホホ。
１２：３０ １３７．６km、「じょんのびの里 高柳」。
温泉施設だが、以前入浴した事があるのでパス。
柏崎→岡野町→仙田→十日町と公共交通機関でたどったよな。
もう１０年近く前の話だ。
県道１２号線、国道２５２号
１２：４５「瀬替えの郷せんだ」。
せんだといえば「せんだみつお」。ナハナハ。
国道２５２号、４０３号、２５３号。
この辺の山道はどこをとっても「ひぃ〜」という感じがたまりません。
十年ぶりくらいで仙田→松代。基本的には渋海川沿いを上るだけなのですが、
なかなかいいですね。冬季通行止め。←この辺ではむしろこれが普通ですけど。
１３：１５「まつだいふるさと会館」。よく来る場所ですね。
この先安塚か、十日町か。安塚はまた今度上越地方の際までおあずけ。
国道２５２号、県道、十日町市道、県道。
１３：３０ １７３．８km 十日町市内走行中。
１３：４０「クロス１０十日町」。クロステンって、十日町だからテン？
ここも温泉施設ありますね。市長公約違反の。
この先未走行の大沢トンネルとも思ったけれど遠回り過ぎ、
またの機会という事で１１７号を小千谷方面へ。雨が降ってきた。
あと１、２箇所で今日は終わりか。家族で夕飯の予定だからね。
「ゆのたに」にしようか「ちぢみの里おぢや」にしようか。
迷いつつ中条から２５２号を堀之内方面へ。
「ゆのたに」にしようか。国道１７号の交差点を右折。県道小出奥只見線。
１４：２５「ゆのたに」。遅い昼食、立ち食い山菜そば、４００円也。
麺は今も使っているのか？ ＪＲやなぎ庵で昔食えた、冷凍系のやつ。
今は小嶋屋系のを使っているので駅でこの麺は食えないような気がする。
有無を言わさず使い捨てどんぶりなのが笑える。洗う手間を省いているわけね。
１４：３０ 距離不詳 「ゆのたに」休憩中。
県道小出奥只見線、国道１７号、県道、何を血迷ったか
堀之内ＩＣから小千谷ＩＣまで関越道。
確か堀之内ＩＣは使ったことがないような気がしたのだが、
ゲート越えてから何度か利用した事があったと気づく。
県内の高速道で使ったことのないＩＣは上越高田ＩＣだけみたいです。
２９１号、県道だか小千谷市道だか、もと西小千谷駅前の郵便局で用足し、
１１７号、２９１号、３５１号、１７号で
１５：３０ ２４４．３km 「ちぢみの里おぢや」。
本日は１０箇所、これにて終了。ここの風呂もまた今度。
いい湯なんだろうけど値段も結構しますね。
１７号、８号、栄町の廃バスを確認して三条燕ＩＣより北陸道。
１６：３０ ２８９．０km 三条燕ＩＣ付近。
８号７号県道１１３号新潟市道
１７：０５頃帰宅、本日の走行距離→３２９．１km
距離にして石川県内走行の１／３、でも結構走ったもんですね。
本日の踏破道の駅…
国上 （ふれあいパーク久賀美情報掲示板下）
良寛の里わしま （もてなし家入って左手）
越後出雲崎 天領の里（観光物産センター向かって左手時代館側インフォメーション）
風の丘 米山 （売店レジ右手）
じょんのびの里 高柳 （萬歳楽フロント）
瀬替えの郷せんだ （キラリ向かって左手トイレ側入口公衆電話前）
まつだいふるさと会館（観光案内所）
クロス１０十日町 （正面入口右手）
ゆのたに （正面入口左手）
ちぢみの里おぢや （温泉施設フロント左手）
７月３日（土)
昨日越後川口が開駅したので早速行ってみよう。
１１：３０出発。新潟市道、国道113号、県道、国道7号、8号、新潟西より北陸道、
中之島見附で下りて国道8号、17号。
１２：３０ ７１．４km 長岡市内走行中。
１２：４１ ちぢみの里おぢや通過。
１２：５０ ９１．３km 「アグリの里 越後川口」。
場所は、１７号と関越道が交差する長岡方。
また××の里かよ。アグリはアグリカルチャーの略だとさ、トホホ。
どうでもいいけどな。農産物の販売が多かったです。
浸かるの省略したけれど、足湯があります。
９：００〜１９：００無料（タオル持参のこと）。
ナトリウム強塩化泉、源泉５５．４℃。
まさかわざわざこの道の駅のためだけに温泉を掘削した事はあるまい、
まてよ。とこちらを見たら、やはり。
キャンパス川口温泉から引湯しているのであろう。
ジャガイモと玉葱が安かったし、日持ちもするだろうから買う。オープン記念で無料金魚掬いあり。
国道１７号を南東へ。次は「いりひろせ」なので、順当に行けば小出で左折国道２５２号
（または堀之内町東端左折県道２３０？号線）なのだが、つまらないので
宇賀地左折県道２３→５５８。ほぼ全線２車線確保も対向車なく、景色もイイ。
冬季通行止めかどうか判りませんが、積雪時にはオススメできませんが。
国道２５２号を北進。
１３：３０ １１３．８km 広神村走行中。
越後交通のバス停併記で、青でも赤でもない、黄色地の「福山新田福祉バスのりば」なるバス停を発見。
１３：４５ １２６．３km 「いりひろせ（寿和温泉）」。ここも冬場は来たくないな。
国道２５２号→２９０号。
栗山沢で越後柏崎観光バスの路線車が登場。
ハイライトカラーの５Ｅボディ、長岡２２か８７４だったか。
１４：１０ １４７．４km 「Ｒ２９０とちお」。
昨年来たときは全通していなかった栃尾バイパスを走行。
１４：３０ １５５．８km 栃尾市走行中
国道２９０号→県道９号線→広域農道→下田村道
１４：４０ １６５．２km 「漢学の里しただ」。
昨年来たとき閉店していた「お食事処孫悟空」、復活していたみたいです。
もっともスタンプ押すだけで中をじっくり眺めていないので良くわからないですが。
本日は以上終了。
１５：３０ １９９．８km 新津市走行中。
国道２８９号→県道９号線つながりで蝶名林方面へ。
国道２９０号→県道９号線→加茂市道→県道４９７号線→
国道４０３号→新津市道→国道４０３号→国道４９号→
国道７号→県道５１号線→国道７号→県道→国道１１３号→新潟市道
１６：１５ 帰宅。本日の走行距離→２２４．８km
あとは佐渡、県北４箇所、上越６箇所、富山１０箇所ですな。
今年は期限内に何とかなりそうですな、ワクワク。
本日の踏破道の駅…
アグリの里越後川口（入口右手ピンク電話脇）
いりひろせ （野山の幸資料館入口手前）
Ｒ２９０とちお （観光インフォメーション）
漢学の里しただ （トイレ・休憩棟内）
７月９日（金）
６月４日に続く遠征、今日は富山編。
またまた３時半ころ出ようと思ったが目覚めたら既に５時。
出遅れたけど仕方ないか、急ぐ旅でもないし。
でも遅くなって閉まっていたら大変。５：２５出発。
アプローチは北陸道か国道８号しか通常考えられないから
必然的に例によって例のルート。新潟市道〜国道113号〜新潟市道〜県道464号線〜
国道7号〜8号〜116号。
６：２５ ５５．４km 和島村走行中
交通量が多いのか、前回より若干遅かった。
時間が押しているので西山ＩＣから柏崎ＩＣまで北陸道利用。
県道23号線〜北陸道〜国道252号〜県道73号線〜522号線〜25号線〜国道353号。
７：２５ １０８．０km 柏崎市走行中
野田でチョット用を足して、時間かかりそうだけど久しぶりに小村峠を越える。
柿崎側から来たほうが楽しいけれど、まあいいや。なかなかいいですよ。
県道25号線〜国道8号〜北陸道
柿崎ＩＣより北陸道。当初予定ではカモンパーク新湊から北を上に、左回りと思っていたけれど、
こんなに遅くなっては非効率なので、どこから始めようかと悩む。
名立あたりで下りて、能生や、親不知からはじめようかと思ったけれど、
それも非効率なような気がする。９時からはじまるこれらのところより、
とりあえず８時からやっている市振だな、ヨシ、親不知まで高速で行って、下りよう。
８：２５ １８１．９km 能生町走行中
８：３９ １００３Ｍ 「はくたか３号」〜国道8号
８：５０ ２１６．２km 「越後市振の関」。
朝食をいただこう。天ぷらそば450円。お味のほうは、う〜ん･･･
やはりこの辺に来たら名物の「たら汁」にしろということか。
かまぼこが富山風でよかったです。ハイ。
当初はこのまま富山県に入ってうなづきに、と思っていたものの、
どうせなら親不知へ行っておけば次回能生からのスタートで効率的になるだろうと踏んで、
国道8号を一旦新潟方向に戻る事に。
９：１５ ２２５．２km 「親不知ピアパーク」。
去年もいた愛想のいいお魚センターのオジサンにスタンプの場所を教えてもらう。
せっかくなのでカニでも買いたいところですが、帰宅するまでに･･･
９：２５ ２２５．２km 「親不知ピアパーク」休憩中
国道8号〜北陸道〜国道8号〜県道105号線〜13号線〜新川広域農道〜県道14号線
親不知ＩＣより北陸道で一区間、朝日ＩＣへ。いよいよ富山県突入。
新幹線工事が盛んな沿線風景を横目に、いざうなづきへ。
新川広域農道経由のほうが早かろうと、途中で右折したが、
改めて地図を見返してみると、直進愛本橋経由のほうが早かったみたい。
道の駅の手前800mほどのところに黒部峡谷鉄道のトロッコの電機と客車が展示してある。
１０：００ ２６０．６km 「うなづき」。
県道14号線〜新川広域農道〜県道125号線〜国道8号〜県道1号〜魚津市道
１０：２５ ２７８．３km 魚津市走行中
新潟の県道１号線は新潟小須戸三条線ですが、富山の県道1号線は
富山魚津線ですな。いずれも国道８号を補完する重要路線（？）です。
１０：４０ ２８８．４km 「ウェーブパークなめりかわ」。
昨年は気になりつつも時間の都合でパスした、ほたるいかミュージアムに入ってみる。
６００円也。なお、ホタルイカの生息期間中は８００円で、実物が見られる算段。
それ以外の期間は発光性プランクトンが見られます。
ややや、北陸路わくわくキャンペーン優待施設で割り引きできたらしいですが、
帰宅してからはじめて気づきましたわい。お客さんはどうも小生しかいないようで、大丈夫なのか？
遠足や行楽シーズン、ホタルイカのいる期間（3/20-5/31）は混むのかもしれませんが。
ホタルイカや海中動物以外の展示物で、新潟県立自然科学館と類似したようなものが
いくつかあったけれど参考にしたのかな？前半からこの脱線振りでメインのスタンプ、
今日で富山県内完全制覇出来るのか心配になってきた。
魚津市道〜県道51号線〜北陸道〜国道41号
１１：２５ ２９３．６km 魚津IC付近走行中
このなめりかわ→細入のルートは昨年もたどったので変化に乏しい。
もっとも前回は既に夕方で41号で暗くなってきたから良くわからなかった沿道風景が
よく見えていい。というわけで魚津〜富山間を北陸道利用。
１２：１０ ３３６．７km 「細入（飛越ふれあいの里）」
前回は紅葉シーズン、行楽客で賑わっていたけれど今日は閑散。
今日は晴れているけれど、基本的に梅雨時ということで人が動かないのかもしれない。
国道41号〜県道25号線〜新婦広域農道〜県道344号線〜
不詳〜県道220号線〜県道59号線〜国道359号〜156号
１２：２３ ＤＤ５１重連貨物列車 １両ＪＲＦ塗色変更機でした。
１２：２５ ３４０．０km 細入村走行中
新笹津橋を左折、県道２５号を行く。交通量少ないですよ。
と思うまもなく狭隘ルート、てっきり高山本線沿いだから広いと思っていましたが。
どうせこの辺走るのならＭＦＢＭでも見に行けばよかったかな。
大した起伏でもないのに延々と登坂車線が続く愉快な国道３５９号を快適に走行、
いきなり無理矢理中央線を引いたような道になって驚いたり。
１３：１０ ３７８．１km 「フラワーランドとなみ」
国道156号〜471号
しばらく前回６月のラストで走行した区間を走る。
１３：２５ ３８７．０km 庄川町走行中
金屋トンネルを抜け、狭隘国道471号へ。
前回走行しているので勝手は知っているので、恐怖感はなかった。
１３：４０ 距離不詳 「ＴＯＧＡみどりの一里塚」
国道471号〜県道34号線〜大規模林道大山福光線〜国道156号
次の「たいら」へは、一旦金屋まで戻ったほうが早そうですが、
前回の逆ルートとなり、あまり面白くない。
地図をしげしげと眺めたら、この先南下すると、山の神峠という峠があり、
トンネルも掘ってあるようなので、何とか通過できよう、では行ってみるか。
相変わらずの狭隘カーブ区間を進む。道の駅の標高が５５８ｍとかだったかで、
最初一気に上った後、あまりアップダウンはない。幅員はむしろ広がった。
このへんで夕立が一気にザーザーと降ってきた。さすが山奥だけあります。
県道に入って高度を一気に下げ、林道入口へ。林道かよ。ぉぃぉぃ...
林道に入ってむしろ幅員は広がり、ほぼ２車線となる。対向車はない。
トンネル突入、なんと、中は霧で前方が見えない。ハザードランプつけてゆっくりと進む。
トンネルを抜け、また高度を下げて、国道156号へ。ここまで来れば間もなく。
１４：２５ ４２２．８km 「たいら」
１４：２５ ４２２．８km 「たいら」休憩中
ここでは地牛乳ファンには堪えられないたいら牛乳というものを売っている。
嗜好品なので一概には言えませんが、小生が今まで飲んだことがある牛乳の中では一番好き。
なんというか、濃厚な味がマッタリとしていてそれでいてしつこくない感じ。＜パクルな（;^^）
本当に生乳ですか？ 生クリームでも添加していないのですか？ していないんですね、これが。
この牛乳ならまた飲んでもいいな。紙パックで魅力半減でよければ冬季間のみ宅配サービスもある模様。
今年もこの味に出会えてよかった。和紙が名物らしいので便箋と封筒を購入する。
国道156号を、岐阜方向へ走らせれば
１５：００ ４４０．５km 「上平（ささら館）」。
ここも昨年は紅葉シーズンで賑わっていたが、今日は閑散としている。
道中１kmほど手前で庄川を渡る橋「新屋橋」というものがあるが、
以前ウンナン投稿特報王国だったかで紹介された、ボタンを押すと民謡が流れる橋。
恥ずかしくて押す気にもならなかったけれど。そもそも今でも鳴るのか？
国道156号〜東海北陸道〜国道304号〜南砺スーパー農道〜県道355号線〜国道304号
１５：２５ ４６０．０km 福光IC付近走行中
１５：３５ ４６６．３km 「福光（なんと一福茶屋）」
昨年も中国物産展をやっていたが、ほぼ常設のようで、なぜ中国か？
と思ったら、紹興市と姉妹都市何とかかんとかと書いてある。
（1983年3月21日に福光町は中国浙江省紹興市と友好都市提携）
国道304号〜県道42号線〜国道359号〜県道274号線〜42号線〜国道471号〜県道42号線〜国道8号
ここで脱線、北陸新幹線幻のフル規格ルート難工事トンネル試掘工事坑口を探す事に。
小矢部市末友にある、北蟹谷郵便局へ、旅行貯金がてら聞いてみる。
「あー、トンネルねー、安楽寺のあたりですね、行けばわかりますよ。」
行けばわかるって、ホントかよ？ 車を走らせる。
走り出してすぐ、メモ帳を忘れた事に気づいてＵターン。
疲れが出てきたようだぞ、気をつけねば。
ＪＡいなば支所や国道８号バイパス付近を捜すもののそれらしきものは見当たらない。
市役所に寄って聞いてみることに。「旧８号を走ればわかりますよ、埴生の団地付近ですよ。」
そうかなー、ちょっと走ったときにはわからなかったぞ、まあもう一度行ってみるか。
なるほど、吉和台団地隣接にそれらしき構造物が見えた。柵がしてあって近づけなかったけれど。
そのうち、隣接して新幹線建設工事に入るのであろう、用地取得は石動駅裏にかけて進捗しているようだ。
１６：２５ 距離不詳 小矢部市内徘徊中
国道8号〜能越道〜氷見道路〜県道32号線〜氷見広域農道〜県道76号線〜国道415号〜県道302号線
次は氷見。新湊は24時間対応である事を電話で確認済み、氷見に１８：００までに入ればいいから余裕。
トンネル現場から戻ろうと車を走らせたら、対向するチャリに乗った子供が過剰反応で
２０ｍ以上離れていたのに急ブレーキ、下り坂でよろけてコケル。おいおい大丈夫か？
小矢部市街旧８号から８号バイパス交差点を右折、こちらも８号バイパス、そのまま能越道福岡ＩＣへ。
先月１３日より通行料金収受所合理化の一環で本線上へ。高岡北ＩＣ方向へ向かう。
あれ？ ＥＴＣ車線ないぞ、クレジットカードも使えませんだと？ 対応するのは小矢部料金所だけの模様。
高岡ＩＣ〜高岡北ＩＣはこれまた先月１３日開通の無料開放区間。スイスイ。
と、思ったらまもなく低速大型の後ろについてしまった。残念。
１７：２５ ５２４．０km 氷見市走行中
１７：３５ ５２８．５km 「氷見」。
鮮魚販売所が特徴ですが、既に一部の店舗を除き閉店。宴の後の雰囲気ですな。
情報端末から拙サイト閲覧可能を確認＜無意味
県道297号線〜国道415号〜県道57号〜国道8号
海沿いから国道415号を行く。
う〜ん、なんとなく鳥取県境港市から米子市にかけての弓ヶ浜の雰囲気に似ているな。
境港＝ゲゲゲの鬼太郎、氷見＝忍者ハットリ君。ちょっと無理やりですか。
鬼太郎といえば妖怪、今年の世界妖怪会議は妖怪地にあやかって八日市市（滋賀県）で開催の模様。
世界会議なのに毎年日本で開催しているのはご愛嬌かな。
２年前の大阪の帰りも通った道ですが、２年前同様、島尾の踏切で引っかかった。
忍者ハットリ君列車を期待したけれど、身延線色のような色の気動車でした。
ここ道狭いんだよ。チンタラ走る帰宅学生のチャリを追い抜けない･･･
万葉線能町口。列車来ないぞ。下田の交差点、確かに立体交差化工事中ですな。
１８：２０ ５４９．０km 「カモンパーク新湊」
１８：２５ ５４９．０km 「カモンパーク新湊」休憩中
情報端末から拙サイト閲覧可能を確認＜無意味
洗顔でリフレッシュ、本日予定道の駅すべて訪問終了。
国道8号〜472号〜北陸道〜（新潟）国道116号〜
8号〜7号〜県道464号線〜国道113号〜新潟市道
新湊市内国道472号走行中、スタンド発見、油入れておく。
周辺が109〜110円／Lなのに、ここは105円／Lの表示。
何でこんなに安いのか？ そうか、税別表示なんだな、このインチキスタンドめ。
と、領収書を見たら税込みの模様、その割には全然空いている。
なんなんだろう、ガソリンのフリして実はガイアックスです。とか（笑）
狐に包まれた思いで初利用の小杉ＩＣより帰途に就く。これで金沢西〜中条ＩＣ北陸道日東道ＩＣ制覇。
１９：２５ ６０４．１km 黒部市走行中
２０：２５ ７１０．４km 柿崎町走行中
米山ＳＡまで休憩なし。疲れた。夜になるとスナック類がほぼ姿を消すのは、
レストランで単価の高い食事を採ってくれという戦略なのか？
２１：２５ ７７５．１km 中之島町走行中
２２：０６ ８２９．８km 到着。
あと９箇所。先が見えてきました。
難関佐渡は島内フリー乗車券購入でバス移動だな。
本日の踏破道の駅…
越後市振の関 （食堂入口右手）
親不知ピアパーク （鮮魚センター入口左手）
うなづき （麦酒館右奥トイレ手前）
ウェーブパークなめりかわ（ミュージアム窓側）
細入飛越ふれあいの里 （正面入口左手）
フラワーランドとなみ （下屋部分テーブル上）
TOGAみどりの一里塚 （入口左手）
たいら五箇山和紙の里 （和紙売場入口左側）
上平ささら館 （正面左手ささら館左側）
福光なんと一福茶屋 （正面右奥ピンク電話隣）
氷見 （事務室窓口）
カモンパーク新湊 （道路情報館正面左手・24時間対応）
７月１９日（土)
仕事に行く。ついでに道の駅にも立ち寄る。
どうせ１時間しか残業代くれないくせに最低往復移動時間を含めて４時間半は
拘束されるのだから、前後でスタンプ押しに脱線しても怒られまい。
８：２５ 勤務先出発
県道１〜５１、国道１１６、北陸道
三条復旧関連、出口渋滞。北陸道で渋滞など久しぶりに見た。
１０年くらい前、景気がよかった頃は交通量も多く
新潟西〜三条燕間で工事渋滞などよく発生していたものだが。
９：２５ ８０．７km 柏崎市走行中。
柿崎ＩＣで出る。国道８号〜県道３０号
９：５０ 距離不詳 「よしかわ杜氏の郷」
昨年道の駅認定、今年からスタンプラリー参入。
何年か前から「まちの駅」で看板が出ていた場所。
温泉施設併設。ここでリアルスタンプを押すためには、
情報案内所が開設している、１０時から１５時までの間に来ないとダメなのか？
そうすると県内一条件が厳しいといえよう。立地的にはまずまずなのだが。
まあ、佐渡より厳しい難関はないんでしょうけど。１０分早いけど開いてたので押印。
県道３３８〜国道８〜県道４８８？
１０：２５ １２７．６km ナルス直江津東店時間調整中
１１：２５ １２９．７km 仕事中
県道２３３〜４８８？国道８号
直江津海水浴場、波高し、さすがに泳いでいる人も少ない。
北陸道名立谷浜→上越ＪＣＴ通行止めだってさ。
１２：１５ １５８．６km 「マリンドリーム能生」
１２：２５ １５８．６km 「マリンドリーム能生」休憩中
お土産を眺める。販売者名で、住所が「新潟市流通センター」だの、
「亀田町工業団地」だのになっていると萎える。
国道８号〜県道８７号〜北陸道〜上信越道〜県道８５号〜県道３６２〜県道３６号〜国道１８号
これ幸い、ラジオのニュース速報が北陸道通行止め解除を伝える。
では。名立谷浜ＩＣ→上越高田ＩＣ間高速道利用。飛田のバイパスも初走行。
早く山麓線までつながれ。
１３：００ １９８．８km 「あらい」
ここや、上新バイパス国道２９２号交差点付近の道路情報、
音声合成装置なのですが、かなり古いソフトを使っているのか、
いかにも合成ですといった口調が笑える。
「ナカ ノ シマ フキン ノリイレ ゴエンリョ クダサイ」
それにしても暑い、午前中比で一気に１０℃近く上がったのではないか？
さて、次は安塚で本日終了の予定。
ここから安塚なら新井柿崎線→２５３号で浦川原村から入るのが一般的だと思うが、
ありがちなルートでつまらないので４０５号を走破してみようか。
大沢トンネルも走ってみたいとかねがね思っていたので津南まで４０５号でＧｏ！
国道１８号→４０５号→４０３号
１３：２５ ２１４．２km 上越市走行中
落田橋、ここまでバスで来たことあるゾ。
牧村内、改良が進んでいますね。おーっと、この先酷道区間（笑）。
１３：５５ ２３６．３km 「雪のふるさとやすづか」
枝豆とニンジンを購入。ニンジンは家に帰ったらいっぱいあってトホホ。
酷道４０３号→酷道４０５号→１１７号→県道３４２号→国道１１７号
→県道７６号線→国道１７号→県道７４号線→国道１７号→２９１号
→関越道→北陸道→国道８号→県道？号→国道８号→北陸道→国道１１６号
→県道５１号線→県道１号線→新潟市道→国道３５０号→国道１１３号→新潟市道
１４：１１ 岩戸地区で東頸バスの長岡２２か７６４と離合、この辺は道が広くてよかった。
１４：２５ ２４７．７km 大島・松之山村境
久しぶりの４０５号ですが、なかなかどうして。自分の運転に車酔いしそう。
対向車がほとんどないから離合に難渋する機会もほとんどないですけどね。
津南町への下り坂ってこんなにすごかったでしたっけ。
一歩間違えれば奈落の底へまっさかさまですな。
自己責任といえばそうですけど、落ちた先に人がいたり、
走行中に上から車が落下してきたりしたら目も当てられません。
１５：２５ ２７５．４km 津南町走行中
大沢トンネルへのアクセス道路、越後水沢駅前右折で当間高原リゾートのほうを目指したものの、
まだ工事中でまた１１７号に戻る。当間川沿いを走行したが、土市駅右折で入間川沿いに行ったほうが
よかったかもしれませんね。大沢トンネルは延長長くてグー。事前情報では塩沢町側のアクセス道路に
難ありとのことでしたが、そんなに悪くないですよ。
１６：２５ ３１５．６km 塩沢町走行中
佐藤タクシー、昭和観光、六日町の魚沼レンタカーなど眺めて新潟方面へ向かう。
１６：５８ 「はくたか１４号」
６月４日にも能越道でみかけた４８５系３０００番台、ご縁があるのか。
大和町に入り、浦佐駅前を眺める。ところで雲行きが怪しいんですけど。
１７：２５ ３４７．８km 小出町走行中
小出町内もう土砂降り、前が見えません。こんなところで立ち往生するのも
嫌なので、高速道に乗る事にする。わー、高速道乗っても当然土砂降り。
８０km/h程度で走っても前が見えませーン。こんなの初めて。
トンネルに入ると一息つけるというのもなんかすごいな。
小千谷ＩＣを過ぎてようやく小ぶりに。無事でよかった。
中之島見附ICで一旦降り、現地確認。前日まで通行止めだった模様、思いっきり冠水したみたい。
１８：２５ ４１３．３km 長岡市走行中
１９：２５ ４７０．７km 新潟市走行中
１９：５６ ４８０．０km 自宅到着
県内のみながら高速あり、山道あり、土砂降りありと充実していましたです。
残りは山北、朝日、関川、黒川、佐渡の５箇所だ。
本日の踏破道の駅…
よしかわ杜氏の郷 （情報案内所内右側）
マリンドリーム能生 （入口左手インフォメーションコーナー）
あらい （久びきの情報館イベントギャラリー手前）
雪のふるさとやすづか（入口手前）
７月２３日（金）
代休につき、おでかけ。
昨年は押さずじまいで終わった、佐渡へ。
５：３５ 自宅出発、チャリですよ。
５：５５ 佐渡汽船ターミナル到着。
６：１０ ジェットフォイル「すいせい」出航
７：１０ 両津港到着。
８：３０ 新潟交通佐渡南線バス出発
８：４７ 「能楽の里」前到着。
船は早得切符で￥３，０００−、バスは片道￥２２０−。
もう少し早く出れば、６：００のフェリーに乗船でき、お得です。
１４：３０ 両津港よりジェットフォイル「すいせい」で帰途に。
帰路は正規料金、運賃のため￥５，９６０−ですな。
自転車走行距離 往復で約８．１kmくらいでしょうか。
ラスト４箇所は近日。
本日の踏破道の駅…
芸能とトキの里 （佐渡芸能館案内所右脇）
８月 ６日（金）
代休につき、おでかけ。胎内・関川・朝日・山北を踏破で完全制覇の予定。
泣いても笑っても今日で最後だ安全運転でＧｏ！
９：３０ 自宅出発、新潟市道、国道113号、新潟市道、県道464号、
国道7号、国道49号、日東道、県道中条インター線、国道7号、
中条町道、国道7号、県道
１０：３０ ５４．５ｋｍ 中条町、黒川村境付近走行中
１０：４５ ５９．５ｋｍ 「胎内」。あと３つ。
自販機で村が作った胎内の水の麦茶と茎葉茶を購入。
味は、チョット…話題性先行ですな。
県道、国道290号、県道、国道113号
１１：１０ ７５．３ｋｍ 「関川」。あと２つ。
山形名物「おしどりミルクケーキ」が売っていた。ゲット。
県道、国道290号、国道７号
１１：３０ ８６．７ｋｍ 神林村走行中。
１１：４５ Ｇ１４０５−Ｎ。まだ瀬波温泉開湯１００周年ラッピングしていますね。
１１：５５ １０５．０ｋｍ 「朝日」。さーあと１つ。
ラストにふさわしく、林道柏尾猿沢線経由でとも思ったが、ちょっと自信なかったので
国道７号、１３年ぶりとなる県道５８３号線経由で。改良が進んでいるものの、
まだまだ狭い区間がありなかなか楽しめます。てかこんなに狭かったでしたっけ。
国道３４５号線。あとは一直線。
１２：３０ １３２．２ｋｍ 「笹川流れ」。遂に北陸５８駅完全制覇。
よく頑張った、感動した！ （ＢＧＭはびっくり日本新記録のエンディングテーマby小林亜星）
このさきはこちらをごらん下さい。
本日の踏破道の駅…
胎内 （胎内グランドホテルフロント手前）
関川 （桂の関） （ゆーむ、レストラン、観光案内所の３箇所）
朝日 （まほろば）（情報感入って左奥）
笹川流れ（夕日会館）（案内コーナー）
８月 ７日（土）
応募用紙提出イベント。
別に６日にそのまま現地で提出してもよかったんだけれど、
誰もいない応募箱に投げ入れるだけなのもつまらない。
（駅数確認があるから無人という事はないですけれど）
おじさんのいる場所で応募がいいではないですか。豊栄。
距離的には拙宅から約１５ｋｍとのことらしく、
１０ｋｍを切る新潟ふるさと村の方が近いのですが。
新潟市道〜県道新潟村松三川線〜国道７号。
中央競馬新潟開催従業員輸送用のバスが待機していた。
では、早速おじさんのところへ。全駅制覇で目を白黒。
「すごい！ 全駅制覇は初めてじゃないですか！？」
とか言って、なにやらエクセルで作った表を見せていただく。
「あ、もう３人いますね、４人目ですよ。」
画面には７月１１日に横越町だったか、夫婦が一番最初に
制覇したと出ていた。２番目はこれまた７月中旬で新潟市男性。
うん、ここで応募して情報がわかってよかった。
もっとも住所氏名が表示されるわけでもなく、無意味といえばそうだけれど。
「どうですか、印象に残った駅とかありますか。良し悪しともに。」
石川や富山の山奥、能登半島は疲れたとか言っておいた。
やる気のあるトコ、ないトコの差が大きいとも。
おじさんから実名を出された場所の感想も述べたけれど、
ここで書くのもなんなので伏せておきますゎ。
軽食コーナーでカツ丼を購入、いただく。５００円也。
空腹を満たしたところで帰途に。楽しかったです。
また来年？ どうかなー、北陸はお休みするかもです。
関東か東北か、マイペースでがんばろうかな？
長々とごらんいただきありがとうございました。
─── 了 ───
【リンク集】
北陸 道の駅（北陸地方整備局さん）…
石川、富山、新潟県内の道の駅情報はこちらでバッチリ！
道の駅スタンプラリー（国内旅行＠2ch）…
全国各地の道の駅スタンプラリー自慢が集結。
バスてつな話へ
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