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北陸道の駅スタンプラリー
チャレンジ52挑戦記
2003年10月31日52駅中51駅制覇で終了、
無念、賞品も外れ
スタンプラリーの概要
7月12日… 1個…1/52
7月20日… 6個…7/52
7月21日… 6個…13/52
7月26日… 2個…15/52
7月31日… 1個…16/52
8月23日… 7個…23/52
8月24日…12個…35/52
8月25日… 4個…39/52
10月31日…12個…51/52
リンク
(例題)
前からやっていたのは分かっていたけど、
7月12日に車で山形へ行く際、道の駅豊栄道路情報ターミナルで
北陸道の駅スタンプラリーチャレンジ52スタンプ帳を100円でゲット。
こういうのやりだすと止まらない性質だから一応全52駅を目指して頑張ってみるか。
実施期間は11月30日まで、余裕があるようで意外と厳しいかも。
難関は「桜峠」「千枚田ポケットパーク」「輪島」などの能登半島、
「上平」「たいら」「利賀」「細入」などの富山県山間部、
そして我らが新潟県「芸能とトキの里」がある佐渡島か。
「おみやげは 無事故でいいの おとうさん」
安全運転で行ってみようか、Go!
(ルール部門)
やり方は、非常に簡単。
新潟、富山、石川3県の道の駅いずれかの営業時間内に
スタンプ帳(1冊100円)をGetし、管内に52ある道の駅でスタンプを押印。
押印したスタンプの数に応じて抽選で商品がもらえますよ。
(自分用ルール)
営業時間(概ね8、9時頃から17、18時頃まで)外でも訪れればあらかじめ
スタンプを押された紙が置いてある駅があり、これをスタンプ帳に貼付することも可能
(スタンプラリーの案内上営業時間外の捺印は出来ないとなっている)ですが、
味気ないというか何と言うか、極力営業時間内に訪れて自分で押すことにしています。
営業時間内ならうまそうな土産も買えるしね(^^)
7月12日(土)
6月末だったか豊栄市に行く時時間調整で道の駅豊栄に立ち寄って
スタンプラリーの存在を知り、これはやってみようかと思っていたところ、
山形に行く道中こちらでトイレ休憩、スタンプ帳を売っていたのでゲット。
案内所のおじさんが「ウチからはじめると当選する人多いんですよ。」とか
言っていたが、そんなこと関係あるのか、当たらなくとも別に構わないけど
やはりどうせ応募するなら当選するといいですな。商品は制覇駅数に応じて
千円から八千円相当の賞品(道の駅特産品)とのこと、楽しみですね。
で、千里の道も一歩から、スタンプを押印し、
はるかなる旅路(おおげさ)スタート。
この先113号関川の前も通過したが、同乗者がうるさいので通過。
山形県に入り、小国の道の駅に立ち寄ったら東北バージョンをやっている。
いずれやってみたい気もするが、今年は遠慮しておきますゎ。
本日の踏破道の駅…豊栄(道路情報ターミナル)
7月20日(日)
午前中から出かけ、下越完全制覇を目指すつもりだったものの
家人との調整がつかず、12:50頃家を出る。
113号、345号経由。14日に開通したばかりの瀬波トンネルを抜ける。
ひたすら345号を行き、まず「笹川流れ」(14:20)。海水浴客などで混雑していた。
次は当然?「朝日」になる訳だが、丁度山の反対側。カーナビは勝木経由を指示、妥当なルートだが、
あまりにも遠回りのような気がする。林道柏尾猿沢線が一番近道と思うが、確かかなりの悪路だったような。
ということで、寒川〜葡萄間の県道(名称不詳)を行くことにする。道路地図によると勝木経由より
10.5km短い模様。2車線でスイスイ… ののち幅員激変! 車1台がやっとの狭隘区間もあるのね。
1度バックし、1度バックしてもらった。
7号出ればスイスイ。交通量も少なく快適そのもの。「朝日」到着(15:10)。
7号をそのまま新潟方向に向かえば「神林」(15:30)。
農産物即売会実施中。ネットは残念、使用者がいたので断念しました。
次は「関川」。桃川峠を行くか、荒川沿いに行くか。
悩むところですが後者を選択。平林付近で「いなほ10号」と併走。
「関川」(16:10)。併設の日帰り温泉施設は4/18に行ったばかりなので今日はパス。
その次「胎内」。これも7号を行くか290号を行くか迷うところです。
290号を行きました。よく新潟〜山形方面の抜け道で「信号がなくてイイ」とか言うけど
カーブキツイしアップダウンあるし幅員狭いし歩道ないしそんなにいいのか?
玄人は黒俣経由だね。ナンチッテ7号が無難だと思いますが。
ということで「胎内」(16:40)。併設の日帰り温泉施設は今度入ってみよう。
その次「加治川」。ここは迷うことなく7号経由ですね。
中条はガソリン安いですね。という訳でレギュラー96円/lのとこで給油。
大桜峠で用を足し、「加治川」(17:20)。加治川名産豚肉を買って帰る。
酒田発の828D列車を眺めて、五十公野、290号、中浦から460号、福島潟の農道、
豊栄市内の新発田豊栄線バイパス出来たのね、豊栄から亀田まで日東道、
49号113号経由で18:20頃帰宅。
さて、運転中考え事を。
来年もあったら、来年は公共交通機関を使って制覇できるかと。
笹川流れは羽越本線桑川駅構内だから文句無しOK。
朝日は村上駅乗換え路線バスか。
神林は高速バス停併設だからこれも文句無し。
関川は越後下関駅から徒歩か。
胎内は中条駅乗換え路線バス。
加治川、加治川…加治駅と金塚駅の中間か、辛そう。
豊栄、北部営業所バス停あたりから徒歩???
花夢里にいつとか、やはり公共交通機関利用は至難の業ですかな。
本日の踏破道の駅…
笹川流れ
朝日(まほろば)
神林(穂波の里)
関川(桂の関)
胎内
加治川(さくらの里)
7月21日(月・海の日)
9時40分頃出発。
本日は妻子が同行。
113号、7号、8号、北陸道、18号経由。
高速道路を使うのはどうかとも思ったけど、
使わねば非効率だし、今日はどうせ別の用事もあることだし
よしとせねばなるまい。1件用を足した後、まず
「あらい」(12:30)。ここに立ち寄るのははじめてだが、
相当な規模ですな。3連休帰りの人々か、大混雑。
駐車場も満員状態なので建物裏手の業務用スペースに停める。
そうそう、高速道路のPA併設のいわゆるハイウェイオアシス兼用ですね。
丁度昼食時だったので、明日限りで閉店のラーメン店でネギみそラーメンを。
新井名産「かんずり」(トウガラシの味噌漬?)入りでウマイ。
次は「風の丘米山」。18号、上越より北陸道経由の方が早いと思うが、
別に急ぐたびでもないので県道上越新井線、8号経由。
県道は地元系のチンタラ車が多くてイライラ。
このへんは法定速度より5kmくらい遅く走行するのが常識なのか?
「風の丘米山」到着(14:30)。何故かドライブインの方に
飾ってある風景写真にモントレー色(だっけ?)の165系と
懐かしのユーロライナーの写真が。さすが有名撮影地だけありますね。
ここも初めて行きました、普段は下のフィッシャーマン何とかで済ませますからね。
8号をそのまま新潟方向に向かい、116号へ入ってしばらく走ると
「西山ふるさと公苑」(15:15)。
中国国交回復に尽力した田中角栄元首相の地元だけあって
展示品は中国の民族系と地元の民芸品とか。
10駅制覇の人の応募用紙があった。
116号と別れ、石地まで県道、その先352号を行き
「越後出雲崎 天領の里」(15:50)。ここはスタンプを押しただけ。
352号、402号、県道、116号で「良寛の里わしま」(16:10)。
ここもスタンプを押しただけ。
116号、県道経由与板。
妻の祖父母の墓があるためお参り。
県道、渡部橋経由で「国上」(16:50)。
イテテ、バックの際勢い余ってコンクリートにゴッツンコ。
衝撃が弱く、妻子も誰も気付いていなかったようなのでそのまま放置。
よく見ると後部バンパー(というのか?)に傷がついているので
いずればれるんでしょうけどね。相対論で
人をひき殺したりしなかったのでよかった。
何にしても安全運転でいかねば。
ひたすら下道(妻の都合で味方経由)で18:20頃帰宅。
ふるさと村はもう終わっている時分なのでまた今度。
そうそう、52駅完全制覇の人の応募用紙があった、スゴイ!
昨日と違いこれら施設へ公共交通機関を使って行くなど
一部を除き夢物語に近いですな。
なにはともあれ13/52駅制覇ということは4分の1終わった訳ですな。
今後はかなりの難行苦行が予想されるけど安全運転でGo!
という訳で。
本日の踏破道の駅…
あらい
風の丘米山
西山ふるさと公苑
越後出雲崎 天領の里
良寛の里わしま
国上
7月26日(土)
11時00分頃出発。
本当はもっと早く出る予定だったけど、
ノラリクラリしていたらこんな時間に。
午後から別の用事があるので「新潟ふるさと村」と「花夢里にいつ」のみの見込み。
113号、県道、7号、8号経由で「新潟ふるさと村」(11:20)。
普通車満車状態、大型車は空があるけど予約の都合で入れられないのだろう。
アピール館のありがちの万代橋写真に、ヤヤヤ!
銀屋根のなまず君(11系統駅)と5Eボディ車(牡丹山経由古町(三越前))が写っている。
これは貴重。
次は「花夢里(かむり)にいつ」。8号、県道新潟寺泊線、県道新潟小須戸三条線、
大郷橋のところ左折(県道新潟大外環状線?)、広域農道経由。
いよいよ亀鶴橋架け替えも本格化か。ここを除けばスイスイ。
「花夢里にいつ」到着(11:50)。昼食用のおにぎりを購入、
2個で260円てことは、あんまり安くないな。やはりこう言うところはショバ代が高いのか?
ここは460号の道の駅ということになっているが、広域農道沿い。460号のお世話にならず帰宅する。
本来であればこの先三川村「あがの里」と「みかわ(巨木の里)」に向かうべきだが
前後の都合でまたの機会に。こんな調子で全駅制覇できるのか!?
本日の踏破道の駅…
新潟ふるさと村
花夢里にいつ
7月31日(木)
本日は自分で運転しない他人の車に同乗。出張という奴ですな。
会社を10時00分頃出発。
他人任せとはいえ、予め大島村と柏崎市に向かうことを承知しているため、
期待に胸を膨らませつつスタンプ帳を持参する。
新潟小須戸三条線、新潟黒埼インター笹口線、北陸道、新井柿崎線、253号、
403号経由で大島村内で用を足し、次なる地、柏崎市へ。
「雪のふるさとやすづか」によってもらいたい所だが、あまりにも経路から外れすぎる、断念。
もしやこのまま353号又は桜坂峠経由で本日は成果なしかと思いきや朗報が、
「儀明左折も悪路なんで、一旦松代市街に行きましょう。」
やった! では、「まつだいふるさと会館」に寄っていただこうとお願いしたら快諾。
てな訳で253号経由で到着(13:30)。スタンプだけでは失礼なので
どなたかがどこぞのサイトで紹介していた、「十日町−まつだい」間の往復切符
(500円のところ400円になっています「これはすごいことだと思います。」)を購入。
期限(9/7)までに使うことあるのか!? まつだいをモチーフしたペーパークラフト付き。
「じょんのびの里高柳」にも期待したが、残念鯖石ダム左折で石黒方面から
353号経由となり、今回立ち寄ることが出来ませんでした。
「まつだいふるさと会館」は十日町・川西・高柳〜安塚のルート上にあり、
今日制覇したことにより特にメリットがある訳ではないが、まあ、よしとしようではないですか。
353号、8号(柏崎バイパス)、252号、北陸道経由で戻る。
本日の踏破道の駅…
まつだいふるさと会館
8月23日(木)
3週間ぶりにスタンプラリー復活。今日から夏休みで気楽。
実家を12時10分頃出発。まず三川村みかわ(巨木の里)へ向かう。
402号、小針線、8号、49号、403号、さつき野の市道、460号新津東バイパス、
阿賀野川右岸道路、安田町道、県道、49号経由。
13:05頃到着。ヤヤヤ、着いたとたんに土砂降り!
三川村といえばもう一つ「阿賀の里」がありますが、こちらが元祖。
でも営業時間が11:00〜18:00というのはチョット。
ドライブインが背伸びして道の駅認定をした結果というか…
ここは10年ほど前に1度来たっきり久しぶりですね。
次、49号経由で13:15頃「阿賀の里」。
ここは何回か来たことあります。昼食も食ったことあるし、
舟下り下船場となっていますが、船下りたこともあります。
5.5kmくらいしか離れていないのであっという間。
天ぷらそばをいただく。この程度の内容で500円もするのはいかがかと思うが、
こういうところは仕方ないかと割り切る。せめて高速のPA並みにならないものかと思いつつ。
ところでスタンプは…と、舟下り案内所にありました。
14:25頃「漢学の里しただ」。
ここは5年ぶりくらい?
49号、290号、村松町内町道と蒲原鉄道廃線跡の農道、290号復帰、
下田村内県道9号、289号。県道9号一部狭隘区間あり、恐るべし。
ありゃま、昨日よりお食事処孫悟空(?)しばらくの間休まさせていただきます
とのこと。んー、観光地がある訳でなし、仕方ないのかも知れないが残念。
六十里越えが開通し、晴れて只見町までつながれば復活するかも。
14:55頃「R290とちお」。
ここは数年前に会社か何かのマイクロバスで来たことがありますね。
下田村道、広域農道、県道9号、290号、290号栃尾バイパス、栃尾市道、290号経由。
290号栃尾バイパス、10月頃全通か、工事も終盤を迎えている模様です。
15:25頃「いりひろせ」。
ここに来たのははじめて。てか、252号の道の駅なのか、
何ナノかよく分からないけれど無理矢理道の駅に指定したといった感じ。
大型車来場困難ですな。何でもかんでも道の駅にしていいものかと思った。
えいと、290号、252号経由ですね。
15:55頃「ゆのたに」。
ここは先月9日に来て以来2度目。結構な規模ですね。
こういうやる気のある道の駅とどこぞのようにやる気があるのか
問い詰めたくなる道の駅と二極分化しているような気がします。
252号、途中から県道経由。
16:25頃「ちぢみの里おぢや」。
ここも先月9日に来て以来2度目。
せっかくの日帰り温泉施設なので汗を流したいところだが
お金が勿体無いのでまたの機会に。17号経由。
17号、中之島見附から高速で帰宅。
本日の踏破道の駅…
みかわ
阿賀の里
漢学の里しただ
R290とちお
いりひろせ
ゆのたに
ちぢみの里おぢや
8月24日(金)
2時頃起きる。2時30分頃出発。
113号、栗の木バイパス、7号、8号、116号、8号、18号、
謙信公大橋(都市計画街路中屋敷藤野新田線)、山麓線、
8号、マリンドリーム能生で小休止。
元都営がいないかと能生町内を徘徊するも見掛けず。
8号、富山市内で朝の渋滞に巻き込まれる。
(メモ探しているので工事中)
本日の踏破道の駅…
カモンパーク新湊
氷見
いおり
なかじまロマン峠
桜峠
千枚田ポケットパーク
輪島
赤神
とぎ海街道
高松
砺波
親不知
8月25日(土)
3日連続。今日は行程の都合で高柳川西十日町安塚の4箇所となりそう。
9時20分頃家を出る。詳しいルートは失念したが西蒲原広域農道でも走っただろう。
10時20分三条市上須頃、8号渋滞。中之島見附ICより小千谷ICまで高速道経由。
11:20 小千谷市桜町 新桜トンネルへ向かう。世が世ならまだ開通していなかっただろうね。
12:20 瀬替えの里せんだ終了、じょんのびの里高柳終了、十日町へ。
13:20 十日町クロス10終了、何かエライ人が来ていたみたい。松代町蒲生、安塚へ向かう。
14:20 安塚町終了。須川のウマイと噂の某ラーメン店、今日と25,26臨時休業トホホ。
15:20 柏崎市曽地 北陸道北進中
16:20 新潟市紫竹山 帰宅間近。
正直疲れました。
ところでなんでこんなに「さと」がつく地名が多いのか?
新潟県では8・9・10・11・14・15・16・18・21・23・24・26・27が
該当しますな。全31駅中13駅ですよ。他に何の取り柄もない証左か?
本日の踏破道の駅…
瀬替えの郷せんだ
じょんのびの里高柳
クロス10十日町
雪のふるさとやすづか
10月31日(金)
2ヵ月ぶりにスタンプラリー復活。これまで仕事忙しくてやっている暇なかったわい。
3時30分頃出発。まずは石川県で唯一残った「しらやまさん」へ向かう。
113号、栗の木線、7号、8号、116号、今回は日程が押すだろうから、西山から北陸道。
でも何故か能生で下りる。オオッ! 今回は噂の元都営バスがいました。
しっかと見届けて再び北陸道へ。富山西ICで下りる。
まず、中古車販売さんへ。オオッ! 売約済みになっています。
次にMBM(社名変更したみたい)へ。 まだ構外へは出ていませんね。
いやはや余計な時間を潰してしまったわい。
北陸道へ復帰、金沢西から8号、157号経由で「しらやまさん」へ。
ここは一瞬157号が辰口町へ入ったところ。
紅葉も終わり加減だけど晴れて心地いいわい。
本来であれば逆走して次に富山県へ向かうわけだが
せっかくここまで来たのにもったいない、白山スーパー林道へ向かう。
ヤヤヤ、しばらく行った先に今年認定された新規道の駅発見。
次回参加するときはここまで行かざるをえないのか。年々ハードになりますな。
白山スーパー林道。普通車片道3,150円とは
結構なお値段ですな。開設期間がわずか5ヶ月だからこの間で元を取るために仕方ないのか。
愛車を記念撮影。アハハ。
で、結構な時間をかけて岐阜県側に下り、合掌造りの
白川郷をチョット眺めてエリア外ながら道の駅白川郷を冷やかし、
白川郷→五箇山の一区間だけ東海北陸道を走り上平到着。
(ほとんど無意味・156号を素直に行けばよかったか、
2車線区間なのに追い越したりそれはそれでおもろかった。)
五箇山集落を眺めつつ平へ。
平牛乳だったか、地牛乳が旨かったっス。
利賀村の利賀へ向かう471号、結構来ています!
こんなところを村営バスが走っているけど、
冬場はかなり辛そう。自家用でもところどころビビリます。
幅員はそんなに狭くないんだけれど、一歩間違えると奈落の底なのがイイ!
来年もまた来るのかと思うとチョット気が重いです。
平地に降りて庄川と井波、すぐ近くなので余裕のクリアです。
福光まで来て、福光ICから滑川ICへ移動したけれど、
高速乗るなら小矢部ICの方がよかったか。
滑川から富山IC、41号へ逆戻りで細入へ。
営業時間の都合で止むを得ないとはいえ遠回りの感がヒシヒシと。
また富山ICから今度は黒部ICまで、うなづきへ。
ライトアップされている愛本橋経由で市振。
8号を行き、最後閉店後ながらなぜか中に入れ、
スタンプも押せた不思議な能生で終了、
柿崎あたりから北陸道で戻る。
本日の踏破道の駅…
しらやまさん
上平
たいら
利賀
庄川
井波
福光
ウエーブパークなめりかわ
細入
うなづき
越後市振の関
能生
このあと、11月末までに佐渡上陸、芸能とトキの里(当時両津市)
踏破で完全踏破を目指すも断念。
来年こそは全道の駅踏破を目指すぞということで。チャンチャン!
【リンク集】
北陸 道の駅(北陸地方整備局さん)…
石川、富山、新潟県内の道の駅情報はこちらでバッチリ!
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