おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
Re: １８日の競馬場 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月20日(月)23時40分22秒 返信・引用
旧電車通りの住人さまこんばんは。
> 従業員貸し切りバスラインナップでぇ〜す。
画像ありがとうございます。
月並みなラインナップといったところでしょうか、
パンダエアロがいるのがものめずらしいといったところでしょうか。
やはり圧巻は夏開催の時でしょうかね、人気馬（？）のネコパンチは
放牧で一休み、来春のクラシック戦線で大化けに期待？
それではまた。
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Re: 京王団地 長潟 行 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月20日(月)23時37分2秒 返信・引用
５２０系統さま、こんばんは。
> ９４０系統の行先表示ですが、最近、ＬＥＤ車以外は、「南部営業所行」という補助幕が出ています。
情報ありがとうございます。
当初掲出されていて、一時期見かけなくなりましたが、
車によっては当初より継続して掲出していたのかもしれませんね。
> 新車の投入にともなう車両の移籍、運賃改定とともに行われる
> 可能性が高い思われる路線再編とこれからしばらく目が離せないですね。
果たしていつどうなりましょうか、気になるところですね。
ローカルネタですが北区バス、来年度運行説明会が
２８日（陽光ＮＴルート）、３０日（太郎代浜ルート）と開催されるようです。
どなたでも参加できるそうです。足を運ぶにはチト遠いです（汗）
ＰＤＦ形式
http://www.city.niigata.jp/info/kita/tayori/doc/kkd037_01.pdf
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Re: うまさぎっしり新潟ラッピング 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月20日(月)23時33分5秒 返信・引用
スペースウィングさまこんばんは。
> 蒲原鉄道の新潟２２か１４７５（ＫＣ−代のスパクル）の
> 後面全面ラッピングしてありました。ここまでやるのも珍しいかも知れません。
情報ありがとうございます。
蒲原鉄道さん２台目ですね、そういえば以前どなたかから
情報をいただいていて失念していました、すみません。
この手の車では、ドリーム観光でもラッピングされているようですが、
後部から見ると圧倒しているんでしょうね。前面チョッピリと
後部だけということは各都道府県の審査に適合させたためなのでしょうか。
１８日の競馬場 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2008年10月19日(日)22時23分13秒 返信・引用
従業員貸し切りバスラインナップでぇ〜す。
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京王団地 長潟 行 投稿者：５２０系統 投稿日：2008年10月19日(日)15時39分49秒 返信・引用
循環山ノ下様、こんにちは。
以前、話題にしました９４０系統の行先表示ですが、最近、ＬＤＥ車以外は、「南部営業所行」という補助幕が出ています。ご報告まで。
新車の投入にともなう車両の移籍、運賃改定とともに行われる可能性が高い思われる路線再編とこれからしばらく目が離せないですね。
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うまさぎっしり新潟ラッピング 投稿者：スペースウィング 投稿日：2008年10月18日(土)22時39分54秒 返信・引用
こんばんは。
昨日、蒲原鉄道の新潟２２か１４７５（ＫＣ−代のスパクル）の
後面全面ラッピングしてありました。ここまでやるのも珍しいかも知れません。
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Re: 五泉〜保田〜大曲線、新経路へ 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)21時48分21秒 返信・引用
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 五泉市のホームページによると、第3回五泉市地域公共交通会議が9月25日に開催され、
> その中で五泉〜保田〜大曲線(新潟交通観光バス)の一部経路変更が合意となったそうです。
> 11月1日から実施となる見込みです。
情報ありがとうございます。
「これは、すごいことだと、思います。」
五泉市の公共交通機関がごく一部区間ですが、また変わりますね。
五泉営業所管内は担当持ち替えなどを除き、
最近はあまり動きがなかったようでしたので特筆ものですね。
くしくもキハＥ１２０デビューと同じ日になりますね。
> さらに水原〜堀越〜保田線(新潟交通観光バス)との統合を視野に入れた協議が
> 関係自治体等の間で進められるとの記述もみられます。
ざっと見ましたが、水原駅前まで直通とするか、
それぞれ市営バス化とするか、両方の施策を取り入れるか、
今後検討が進むようですね。阿賀野市側と五泉市側の両方が
ベストな時間帯での運行はなかなか難しいと思いますが期待したいところです。
もともと五泉管内の分社化前は直通していましたので、
実現するとなると懐かしの路線再登場ということになりそうですね。
水原営業所の待合所がバス待ちの人々で賑わっていたことを思い起こします。
他方、今日の新潟日報下越版によりますと、
胎内市域では朝夕の通勤通学時間帯を除き、
市域を３つに分け、大々的にデマンドバス運行を
開始するよう検討中のようですね。
９人乗りジャンボタクシーを使い、月〜金のみながら、
今までバス路線とは無縁だった集落も立ち寄るとか。
既に実施中の三条市の施策もあわせ、今後の過疎地区、
地方小都市の公共交通維持のモデルケースとなるか、期待したいところですね。
それではまた。
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上所島公園が半分工事現場になったと聞いて見に行ってみました 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)21時46分46秒 返信・引用
１９８４（昭和５９）年開通の市道東港２号線（市道名称は当時のもの）の
橋梁を架け替えるのでしょうか、複線断面で前後の橋台や両側法面の擁壁化を
現場打ち（当然か）で大々的に直すのでしょうね。
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五泉〜保田〜大曲線、新経路へ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：2008年10月18日(土)11時21分30秒 返信・引用 編集済
こんにちは。
さて五泉市のホームページによると、第3回五泉市地域公共交通会議が9月25日に開催され、
その中で五泉〜保田〜大曲線(新潟交通観光バス)の一部経路変更が合意となったそうです。11月1日から実施となる見込みです。
対象の区間は東本町〜太田新田間で、新コースは五泉市役所前・五泉高校前・
北日本脳神経外科前の3箇所にバス停を新設。既存の太田バス停は廃止されるとのことです。
今後、さらに水原〜堀越〜保田線(新潟交通観光バス)との統合を視野に入れた協議が関係自治体等の間で進められるとの記述もみられます。
取り急ぎご報告まで。ではではでは。
http://www.city.gosen.niigata.jp/6/2682/003061.html
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Re: キハE120系と東新潟 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)11時01分46秒 返信・引用
よしなりさまこんにちは。
> 新津発16時32分発の坂町行きにも投入されるそうですね。
> この列車はミニ乗り鉄でもよく乗っている列車。新車で試乗してみたいものです。
今回の運用範囲は
磐越西線津川〜新津
信越本線新津〜新潟
羽越本線新津〜鼠ヶ関
米坂線米沢〜坂町
ですね、それぞれ１〜２往復程度の少数派ですので限定運用を組んでいて、
新潟基点ですとスケジュール的まだまだ乗りづらいところですね。
坂町→新津のお昼の回送運用も健在のようですね（汗）
> 先週の東新潟機関区の一般公開にも行ってきました。
> 往路は牡丹山経由の新潟鐵工所行きに乗車しました。列車で行ってもよいのですが、
> せっかくなのでバスで行きました。
お疲れ様でした、小生は石山団地から歩きましたが、なるほど鉄工所の、
新幹線基地と白新線（というか、貨物引込み線）の間の道を歩いても近いんですね、
今度そちらを通って行ってみたいです。
> 新津の車両製作所の一般公開と異なり、家族連れよりファンの姿が多かったような気がします。
客層は似たり寄ったりですが、明らかにファン層比率が高かったですね、
同じようなイベントでこうも違うものかと驚きました、当たり前か（汗）
> カレンダーだけではなく機関車のクリアファイルも購入しました。
いろいろありましたね、来年もイベントがあるようでしたら足を運んでみたいと思います。
それではまた。
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Re: キハＥ１２０形ついにデビュー！ 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)10時50分52秒 返信・引用
木崎経由新潟さまこんにちは、お久しぶりです。
> 今日、ＪＲ東日本新潟支社のホームページを見ていたら
> 新型気動車キハＥ１２０形が、１１月１日についにデビューするらしいです。
> 新津１３：４８発津川行き普通列車から運行を開始する予定らしいです。
情報ありがとうございます、
「これは、すごいことだと、思います。」
３連休最初の土曜日ということで初乗りのお客さんも
多そうですね、車窓を彩る紅葉も美しそうです、
時雨れる日も多くなりますが、天候に恵まれるといいですね。
"h"抜き、PDF形式
ttp://www.jrniigata.co.jp/press/081016e120.pdf
なお、坂町駅展示は14〜16時頃となっているようです。
> 新津に納車されて半年近く（？）、ようやく運行を開始で
> 鉄道ファンにはたまらないでしょうね（私もですが）。
乗務員さんや検修さん向けの訓練やキハ１１０系列との協調試験など、
運用開始いまや遅しと待っていましたがいよいよデビュー、楽しみですね。
当日は無理かもですが、小生も早めに乗ってみたいです。
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Re: 全国オムニバスサミットinにいがた 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)10時44分41秒 返信・引用
市役所さまこんにちは。
> リーフレットを都市交通政策課より入手しました、
> 今回の目玉は車両展示だと思います、
> ・ハイブリッドノンステップバス
> ・小型ノンステップバス
> ・ハイブリッド大型観光バス
> ・りゅーとリンクノンステップバス
> ・ドカベン号
> ・都市間高速バス
> などが展示されます、
> ハイブリッドバスはどこからか借りてくるようです
情報ありがとうございます。
「これは、すごいことだと、思います。」
日野ブルリシティやセレガあたりを借りるのでしょうか？？
裏面には「最新車両８台を展示」などとも書いてありますね。
今年登録のノンステップバスがデビュー前に集結するのでしょうか、
楽しみです。平日ですが休暇届を出して、休んで行こうかナ…
http://www.city.niigata.jp/info/kotsu/bus-summit/index.html
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Re^2: 平成20年度第2回新潟空港アクセス改善検討委員会を開催しました
投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)10時42分30秒 返信・引用 編集済
「『新潟駅南口空港バス新設によるサービス提供の方針』に対するご意見の募集結果を公表します」
だそうです。
"h"抜き
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/kowanshinko/1224093710631.html
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Re: 平成20年度第2回新潟空港アクセス改善検討委員会を開催しました 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)10時36分14秒 返信・引用
> なんと、あなたもバス会社を設立してオーナーになって
> ５年間南口〜空港間シャトルバスの運行事業者になるチャンス。
> 公募開始までに会社を設立しなくては（違）
>
> ttp://www.pref.niigata.lg.jp/kowanshinko/1216144928472.html
公募開始となったようです。
"h"抜き
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/kowanshinko/1224093710915.html
http://www.city.niigata.jp/info/kotsu/ap-puropo/ap-puropo.htm
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Re: マルケーでは新番号 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)10時26分11秒 返信・引用
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 高田駅前の頸城自動車案内所にて10月改正版の同社時刻表を入手しました。
> それによると、直江津〜高田間の各路線を中心に設定されている系統番号に、新たな番号が追加されていたのです。
情報ありがとうございます。
マルケーグループ今回は小規模な変更にとどまりましたが、
他にも系統番号付与といったささやかな改善が図られているということですね。
> 新しい番号は、
> 4 佐渡汽船連絡バス(直江津駅〜直江津港）
これだけピックアップしてみますが、先ほどの直江津〜小木航路絡み、
本土バージョンといったところでしょうか。
華々しく系統を付与されましたが、航路ダイヤにあわせるため
偶数日と奇数日と時刻が異なり、また、冬季休航の関連で実際運行されるのは
来月２４日の最終運航を待たずに、来月９日で一旦打ち切られる、
なんとも変則的なレア系統ということになりますね（汗）
"h"抜き、PDF形式
ttp://www.marukei-g.com/busgroup/rosenzu/sadokisen.pdf
> 頸城区方面が20番台、谷浜方面が30番台に統一されているのがミソです。
> 関係路線の方向幕・LED表示をまだお目にかけておりませんが、
> どんな表記になっているのかが気になります。
そうですね、どこかの会社のような補助表示方式だったりして…（汗）
そういえば新潟交通観光バスの新潟市街乗り入れバスには系統番号補助表示が
ありませんでしたが、潟東と京ヶ瀬は本体に先立ち幕を取替えたので
なるほどそういうことかといったところでしょうか。
新発田営業所の車も近々幕を取り替えるのかもしれませんね。
昨日はまだまだ頑張るＧ７６２−Ｉが木崎線で市街入りしていたそうです。
情報ありがとうございました。
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Re: 10月からの佐渡のバス新ダイヤ 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)10時14分6秒 返信・引用
佐渡のバス男さま、こんにちわ!
> 10月からの新バス時刻表があったので、もらいました。
> 時刻表を拝見し、特に注目すべきところは、小南線のバス時刻が1便増便したことです。
> 小木発両津埠頭方面の時刻を拝見したら、なんと始発便は小木発午前3時55分
情報ありがとうございます。
「これは、すごいことだと、思います。」
１月末に情報のあった小南線増発、ようやく実現
といったところでしょうか。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
佐渡汽船直江津〜小木航路が４月以降１隻体制となり、
通常期１．５往復／日化されることに伴い、代替輸送として
島内路線バス両津〜小木線を増強するような記事が出ていました。
急行小南線が増発されるのでしょうか、気になるところですね。
http://8023.teacup.com/yamanoshita/bbs?M=RF&CID=7253&BD=8&CH=5#CID7253
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
> 両津発の第一便は、相川だけでなく、小木からもバス利用できたのに、
> 当時は始発便利用のためにタクシー利用しかなかったのが辛いと思いますが・・・・・。
どの程度の利用状況となるか気になるところですが、
直江津〜小木航路の休航期間の代替で設定された増発便ですが、
むしろご指摘のように、もともとタクシーやマイカー、あるいは家族送迎で
両津に向かっていた、真野〜畑野〜新穂付近の方の島内アクセス用として
重宝するのかもしれませんね、冬季間のみの設定でなく通年設定に
期待したいところですが来年４月以降の設定はどうなりますやら。
> 小木線のバス時刻表には、昼間便のみ西三川ゴールドパーク経由もあります。
以前の小南急行も経由していたと記憶しておりますので復活といったところでしょうか、
未乗区間としてまた佐渡へ足を運ばねばならなくなりました、嬉しい悲鳴です（笑）
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Re: 環境に優しくない鉄道輸送? 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月18日(土)10時00分22秒 返信・引用
Meow＠蘇我さまこんにちは。
> 両方に立ち寄られたようで何よりです
ありがとうございます、
この期に及んで両方とも初参加というのもなんかナニですが…
> 当方も「野菜がおまけで付く買物袋」を購入しましたが値下げ前だったでしょうか?
いくらが正価だったのかよくわかりませんが、２００円／袋でした、
> 同機能の袋を既に持っている人には資源の無駄遣いになりかねません（怒?
ウチもエゴバッグたくさんあります、妻も「またこんなの貰ってきやがって」
みたいなこと言ってました。絵柄はいいですね。
折りたたみ傘みたいにコンパクトにまとまりますし。
> 貨物列車暦は再来週広島で入手できるかと思いますのでご検討ください^^;;
行かなくては（嘘）
拙宅はいただいた東日本会社のと全日空会社のが飾ってあります。
来年用には既に貰い物のぶよう堂四季の鉄道カレンダーなるものがスタンバイ。
> 美女平の溜場でも投げておきます
ありがとうございます。ネズミーバスも全国津々浦々大変ですね、
ここはナイススッポトのようですが眺めていると日帰りできないので
じっと我慢といったところでしょうか、２０１０（平成２２）年５月頃訪問予定？
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キハE120系と東新潟 投稿者：よしなり 投稿日：2008年10月17日(金)22時51分26秒 返信・引用
管理人さん、皆様こんばんは。JR東日本新潟支社のホームページにキハE120系のデビューのことが載りましたね。
新津発16時32分発の坂町行きにも投入されるそうですね。この列車はミニ乗り鉄でもよく乗っている列車。新車で試乗してみたいものです。
ただ最初のうちはファンの乗車が多いので、しばらくしたら乗車したいと思います（最初のうちに乗ったりして）。
また何両で運転されるか楽しみです。撮影も楽しみです。なんだか鉄の血が騒ぎそうです。
話は変わりますが、先週の東新潟機関区の一般公開にも行ってきました。往路は牡丹山経由の新潟鐵工所行きに乗車しました。
列車で行ってもよいのですが、せっかくなのでバスで行きました。新潟鉄工所から近いので、今後の同所の一般公開の時には利用したいものである。
さて、新津の車両製作所の一般公開と異なり、家族連れよりファンの姿が多かったような気がします。
またカレンダーだけではなく機関車のクリアファイルも購入しました。とても充実した1日でした。それでは失礼します。
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キハＥ１２０形ついにデビュー！ 投稿者：木崎経由新潟 投稿日：2008年10月17日(金)21時30分27秒 返信・引用
こんにちは、お久しぶりです。
今日、ＪＲ東日本新潟支社のホームページを見ていたら
新型気動車キハＥ１２０形が、１１月１日についにデビューするらしいです。
それによると、新津１３：４８発津川行き普通列車から運行を開始する予定らしいです。
それにあわせて、坂町駅４番線で１両を１３時から１５時くらいまで展示するらしいです。
新津に納車されて半年近く（？）、ようやく運行を開始で鉄道ファンにはたまらないでしょうね（私もですが）。
それでは
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全国オムニバスサミットinにいがた 投稿者：市役所 投稿日：2008年10月17日(金)19時00分36秒 返信・引用
のリーフレットを都市交通政策課より入手しました、
講演やパネルディスカッションがあります、が、
今回の目玉は車両展示だと思います、
・ハイブリッドノンステップバス
・小型ノンステップバス
・ハイブリッド大型観光バス
・りゅーとリンクノンステップバス
・ドカベン号
・都市間高速バス
などが展示されます、
ハイブリッドバスはどこからか借りてくるようです
見てみたい感じです、
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Re^2: 新車 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月15日(水)23時39分32秒 返信・引用
> 近々登録となるのでしょう、
> 昨年の車輌とは一部パーツが変更されているとからしいです
後部ランプが汎用品に変わったようですね。
車内など差異があるのか、気になるところです。
※ レスが滞っており申し訳ありません、それではまた。
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Ｈ３３２−Ｉ 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月15日(水)23時36分11秒 返信・引用
リクナビラッピングが一部変更され本日より運用に就いている模様です。
後部にリーゼント頭のヤング（？）が少年よ大志を抱けポーズとっているような…
情報提供ありがとうございました。
http://homepage1.nifty.com/kurax/h332-2.html
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マルケーでは新番号 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：2008年10月15日(水)20時12分1秒 返信・引用 編集済
こんにちは。
新潟交通では、もう一般路線用新車がデビューする時期になってきましたね。
さてこのほど、高田駅前の頸城自動車案内所にて10月改正版の同社時刻表を入手しました。
それによると、直江津〜高田間の各路線を中心に設定されている系統番号に、新たな番号が追加されていたのです。
新しい番号は、
4 佐渡汽船連絡バス(直江津駅〜直江津港）
10 直江津・浦川原線
20 直江津・百間町線(市村経由)
21 直江津・百間町線(島田経由)
30 桑取線
31 名立線
32 能生線
直江津からの本体路線が対象のようです。
頸城区方面が20番台、谷浜方面が30番台に統一されているのがミソです。
関係路線の方向幕・LED表示をまだお目にかけておりませんが、どんな表記になっているのかが気になります。
なお新番号は、同社ホムペの路線別時刻表に掲載されております。
ではではでは。
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県道16号線を歩いていたら 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年10月15日(水)12時06分35秒 返信・引用
偶然新車を見かけました。
りゅーとリンク色のエアロスターＳ
H521-M〜H529-M(PKG-AA274PAN/NSK)
あとは明日登録でしょうか、それではまた。
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【なまず】１／８０モデル【ガーラ】 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月14日(火)23時24分38秒 返信・引用 編集済
バスまつりで１０台先行発売されたタイトルの模型ですが、
新潟交通商事のオンラインショップにて
新潟交通オリジナルグッズとして限定発売されています。
今月30日までに予約注文した人に限り、来月発送する段取りのようです。
※ レスは明日ということでご容赦ください。すいません、それではまた。
http://www.crayonlife.com/e_shop.cgi
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とりあえず簡レス 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月14日(火)12時08分57秒 返信・引用
簡レスそのものです（殴）
情報ありがとうございます。
すごいですね〜乗ってみたいです、時間的にどうみても小生には無理ですが（汗）
両津発のゴールドパーク経由が狙い目でしょうか。横宿線も絡めてみたいです。
"h"抜き、PDF形式
ttp://www1.sphere.ne.jp/sado-bus/pdf/rosen201001.pdf
※ 詳細なレスは後刻ということでご容赦ください。それではまた。
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10月からの佐渡のバス新ダイヤ 投稿者：佐渡のバス男 投稿日：2008年10月14日(火)11時32分13秒 返信・引用
循環山ノ下様、こんにちわ!
一昨日、新潟交通佐和田ビル内バス待合室の案内所へ行ったら、10月からの新バス時刻表があったので、もらいました。
時刻表を拝見し、特に注目すべきところは、小南線のバス時刻が1便増便したことです。
小木発両津埠頭方面の時刻を拝見したら、なんと始発便は小木発午前3時55分が明記されてます!
10〜27年前に設定すれば、両津発の第一便は、相川だけでなく、小木からもバス利用できたのに、
当時は始発便利用のためにタクシー利用しかなかったのが辛いと思いますが・・・・・。
なお、増便分の運航開始は、本年11月25日から2009年3月31日の直江津〜小木航路の完全運休の時にバス運航開始予定です。
小木線のバス時刻表には、昼間便のみ西三川ゴールドパーク経由もあります。
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環境に優しくない鉄道輸送? 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2008年10月14日(火)00時41分51秒 返信・引用
両方に立ち寄られたようで何よりです
こちらは貨物祭のみの参入となりました
当方も「野菜がおまけで付く買物袋」を購入しましたが値下げ前だったでしょうか?
正直アノ手の配り方は同機能の袋を既に持っている人には資源の無駄遣いになりかねません（怒?
...が「萌え絵」が描いてあるので良しとします（殴
貨物列車暦は再来週広島で入手できるかと思いますのでご検討ください^^;;
...昨年は当地で全国柄と現地特殊意匠を調達して飾ってあります
新津にも来ていた鼠車に金沢で遭遇した2日後に通りがかった美女平の溜場でも投げておきます
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re: リゾートみのり号に乗りました！ 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月13日(月)22時59分30秒 返信・引用 編集済
ワンマン普通さまこんばんは
> 本日10月1日にデビューしたリゾートみのり号に乗車してきました。
> 「小さな旅ホリデーパス」の効力だけで移動すべて賄えることができ
お疲れ様です、デビュー早々乗車できてよかったですね、
また、今日は天候にも恵まれて絶好の乗り鉄日和でしたね。
「小さな旅」とはいえ、新白河から新庄まで、２，４００円で乗り回せるのでお得ですね。
１８きっぷと同様、特急料金を加算しただけでは東北新幹線に乗れないのは残念ですが、
割り切れば苦にもならないでしょうし、「つばさ」を含む在来線特急は特急料金加算で
乗れるのは魅力的ですね
> 鳴子温泉と中山平温泉で多くの人降ろし、新庄到着時は結構空いた状態でした。
> 設備がよくかなりゆったり過ごせました。
> 2週間後が紅葉の見ごろと放送でありましたので是非乗車されてみてはいかかでしょうか？
いいですね〜、雪景色もよさげですね。
新潟からですとＭａｘとき３００→はやて３でつながりますね、
帰路は最終の高速バスと行きたいところですが、接続はとらないでしょうから心配ですね、
牛タンでも食べて夜行のＷＥライナーとするか、大人しく新幹線乗り継ぎで帰るか…
いずれにせよ新潟からですとちょっとキツイですね、いっそ温泉で一泊すればいいですね。
それではまた。
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Re: こりゃびっくり！ 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月13日(月)22時40分22秒 返信・引用 編集済
越後柏崎観光隊員さまこんばんは。
> 長岡２００か１６４及び長岡２００か１６５の２台揃って廃車っす！
情報ありがとうございまっす！
いよいよ中古導入車輌の廃車も本格化してきたといったところでしょうか、
小生はあまりなじみのないところですが、地元の隊員さまにとってはショックですね、
他の生え抜き車も中古導入に伴い置き換え間近といったところでしょうか、
頑張って冬季スクール完了までの延命といったところでしょうか。
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リゾートみのり号に乗りました！ 投稿者：ワンマン普通 投稿日：2008年10月13日(月)22時36分2秒 返信・引用
こんばんは
本日10月1日にデビューしたリゾートみのり号に乗車してきました。
現在の住み家から「小さな旅ホリデーパス」の効力だけで移動すべて賄えることができ指定席券を確保できたこの日に行ってきました。
仙台発車地点で満席と放送がありましたが実際は鳴子温泉と中山平温泉で多くの人降ろし、
新庄到着時は結構空いた状態でした。設備がよくかなりゆったり過ごせました。
2週間後が紅葉の見ごろと放送でありましたので是非乗車されてみてはいかかでしょうか？
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Re^3: 古町付近の変化 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月13日(月)22時34分40秒 返信・引用 編集済
Ｈ３３４−Ｉさまこんばんは。
> 古町発のバスが全車市役所前発になるかも！
楽しみですね、市街終着路線も市役所まで延伸でしょうか、
新幹線に例えるとＢＣ止は大宮終着、古町止は上野終着のようなものですから（違）
やはり市役所まで延伸してほしいところですね。
そうすると気になるのが画像のバス停。
東堀五は16系統が使うからまだいいものの、
新津屋小路は撤去となるかもですね。
１９９７（平成９）年に松浜線市役所前行きが止まらなくなり、
１９９９（平成11）年に１系統が止まらなくなり（いずれも柾谷小路経由に変更）、
遂に新津屋小路からバス路線が消滅するかもしれませんね。
考えてみますと小生古町（新津屋小路）行きもよく乗りますが、
万代や本町で乗り換え、もう何年も新津屋小路まで行っていません。
お名残乗車間近でしょうか…？
> バスセンター→石山→鉄工所線も全線市役所前発になるのかなーっ。
バスセンター発も激減でしょうか、回送の休憩場所になったりしてーっ。
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Re^2: 古町付近の変化 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月13日(月)22時29分7秒 返信・引用
牡丹山線付近の住人さまこんばんわ。
> 古町(三越前）付近の降車場表示のバス停が見えなくなり
情報ありがとうございます。
見てきました、確かになくなりましたね（寂）
> 河渡線、牡丹山、竹尾線、高速バス停（NEXT前）には既存のバス停の脇に臨時バス停が置かれています。
うっ、見逃しました（汗）
> 本町でこれまでカバーをかけられていたバス停がそれをはずされています。
こちらも見てきました。歩道の手直し工事で点字ブロックが
濃茶から黄色い従来タイプに変更されていますね、
弱視の方にはこちらのほうがいいような気もしますし、
歩道ブロックの色との兼ね合いからみると微妙な感じもします。
小生のような素人が口出しするまでもなく、
直したんだからこっちのほうがよいのでしょう。
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こりゃびっくり！ 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：2008年10月13日(月)21時33分20秒 返信・引用
昨日目撃しましたが、長岡２００か１６４及び長岡２００か１６５の２台揃って廃車っす！おまけに、
長岡２２か９２２、長岡２２か９２３、長岡２２か９８８の３台とも方向幕、側面幕、音声合成装置、整理券とも撤去済みのようです。
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古町付近の変化 投稿者：Ｈ３３４−Ｉ 投稿日：2008年10月13日(月)17時18分37秒 返信・引用
＜予想＞
案外、古町発のバスが全車市役所前発になるかも！
バスセンター→石山→鉄工所線も全線市役所前発になるのかなーっ。
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古町付近の変化 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：2008年10月13日(月)11時54分1秒 返信・引用
こんにちわ。古町(三越前）付近の降車場表示のバス停が見えなくなり、
また、河渡線、牡丹山、竹尾線、高速バス停（NEXT前）には既存のバス停の脇に臨時バス停が置かれています。
そして本町でこれまでカバーをかけられていたバス停がそれをはずされています。おそらくなんらかの発表が近日中にあると思われるのですが。
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潟東営業所の車両 投稿者：匿名 投稿日：2008年10月12日(日)19時13分9秒 返信・引用
匿住所キボンヌ様、情報ありがとうございました。たまたま私が潟東営業所を訪問した時にいなかっただけみたいですね・・誤報失礼致しました
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Re^3: 潟東営業所の車両 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月12日(日)16時22分56秒 返信・引用
匿住所キボンヌさまいらっしゃいませ。
> え？Ｈ２１なら一昨日、フツーに巻駅発の白根行き最終便に入ってましたよ？？
情報ありがとうございます。
匿名さまが見に行った時は営業運転に就いていたということみたいですね、
安心しました、でも車齢が車齢だけに心配なところですね、
来春冬季スクール運用終了時期が一つの「ヤマ」でしょうか。
それではまた。
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Re: 新車 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月12日(日)16時20分29秒 返信・引用
セレガさまこんにちわ
> ＊＊＊にりゅーとリンク用のバスが留置されているのを見かけました
情報ありがとうございます。近々登録となるのでしょう、
昨年の車輌とは一部パーツが変更されているとからしいです、
登場が楽しみですね。
> 越後交通の場合最初、本社営業所発長岡駅行きで来て長岡駅に着いたら
> 高速バス長生橋経由新潟駅行きに変わります
> 私は最初回送で本社営業所から出て来るのかと思ってしまいました
全部ではないのでしょうけれど、そういった運用があるようですね、
少なくても需要があるのでしたら営業運転につくと便利でいいですね。
優等列車の回送の客扱いなどで、列車でもケースがありますしね。
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Re: 潟東営業所の車両 投稿者：匿住所キボンヌ 投稿日：2008年10月12日(日)16時13分9秒 返信・引用
え？Ｈ２１なら一昨日、フツーに巻駅発の白根行き最終便に入ってましたよ？？
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Re: (無題) 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月12日(日)16時08分53秒 返信・引用 編集済
市役所さまこんにちは。
> 今日は東新潟機関区です、
> 間近でみるDD51は大迫力です、ほかにも富山のEF510、EF81-500番代、
> 高崎のEF64-1000番代などもいます、こちらのほうが昨日より地味ですが迫力は全然違います。
お疲れ様でした、小生も行ってきました、
さすが機関車、ド迫力、力持ちといったところですね。
ホーム上や遠目で見ると大したこと無いように思えますが、
やはり重厚感はこの上ないですね、轢かれてはひとたまりもないですね。
踏切では一旦停止、左右を確認、事故には気をつけましょう（汗）
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Re: 潟東営業所の車両 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月12日(日)16時04分31秒 返信・引用
匿名さまこんにちは。
> 潟東営業所に訪問に行ったらＧ607-ＭとＨ21-Ｎの姿がありませんでした。
> 廃車になってしまったんでしょうかねぇ・・
情報ありがとうございます。
Ｇ６０７−Ｍは生え抜きで唯一残った１９８５（昭和６０）年製車でしたね、
Ｈ２１−Ｎは元東急車でこちらは１９８６（昭和６１）年製、いずれも
最古参の部類でやむなく廃車となったのでしょうか、残念ですね。
http://yamano-shita.cocolog-nifty.com/bus/2007/10/post_4cdd.html
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Re: 新車 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月12日(日)16時01分42秒 返信・引用
なべさまこんにちは。
> 今年も、バスの新車が＊＊＊の＊＊＊に並んでます。
情報ありがとうございます。いよいよ登録間近でしょうか、
昨年は１６〜１７日だったようです。配置はどちらか、
そしてなまずなどの旧型車輌の動向など、目が離せませんね！
http://yamano-shita.cocolog-nifty.com/bus/2007/10/post_4cdd.html
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Re: 鉄ウィーク 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月12日(日)15時58分21秒 返信・引用
よしなりさまこんにちは。
> 今日はJR新津車両製作所に行ってきました。
> 今回は昨年と違って、E233系の試乗があり、嬉しかったです。
> また、本部建物のシアターでE233系の試運転の様子があり、僕も見いてしました。
お疲れ様でした、初めて行きましたが工場の総力を挙げての
公開で非常に楽しかったです、一日いても飽きなかったかもですね。
Ｅ２３３系の試乗も面白かったです、加速力はさすがでしたね、
このまま本線に出て新潟駅まで行くのかといった勢いでした（違）
> 明日は東新潟機関区の一般公開がありますね。
> 今年、僕の部屋にはJR貨物のカレンダーがあり、昨年の同祭りで購入したものだ。
しまった！
入口で売っているのを見かけて帰りに買おうと思っていましたが、
忘れてそのまま帰途に就いてしまいました、跨線橋を渡ってから気づきましたが、
戻るのも面倒なのでそのまま帰ってしまいました。
鉄道コレクション第８弾新潟交通、越後交通電車と
エコレールマーク付きエコバッグ入り玉ねぎニンジンを買いました（汗）
明日の乗り鉄もお気をつけて〜
画像は出来たてホヤホヤの新車、コキ１０７（汗）
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新車 投稿者：セレガ 投稿日：2008年10月12日(日)15時33分10秒 返信・引用
山ノ下さまこんにちわ
今日高速バスに乗ってた時、
ふそうにりゅーとリンク用のバスが留置されているのを見かけました
話は変わるのですが昨日長岡にバスで行ってきました
越後交通の場合最初、本社営業所発長岡駅行きで来て長岡駅に着いたら
高速バス長生橋経由新潟駅行きに変わります
私は最初回送で本社営業所から出て来るのかと思ってしまいました
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(無題) 投稿者：市役所 投稿日：2008年10月12日(日)14時42分55秒 返信・引用
こんにちは、今日は東新潟機関区です、
間近でみるDD51は大迫力です、ほかにも富山のEF510、EF81-500番代、高崎のEF64-1000番代などもいます、
こちらのほうが昨日より地味ですが迫力は全然違います。
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訂正 投稿者：匿名 投稿日：2008年10月12日(日)13時55分0秒 返信・引用
Ｇ21-ＮではなくＨ21-Ｎでした。大変申し訳ございませんでした。
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潟東営業所の車両 投稿者：匿名 投稿日：2008年10月12日(日)13時51分45秒 返信・引用
この前久々に潟東営業所に訪問に行ったらＧ607-ＭとＧ21-Ｎの姿がありませんでした。廃車になってしまったんでしょうかねぇ・・
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新車 投稿者：なべ 投稿日：2008年10月11日(土)22時16分40秒 返信・引用
循環山ノ下様今晩は、
今年も、バスの新車が美咲町のいすゞに並んでます。
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鉄ウィーク 投稿者：よしなり 投稿日：2008年10月11日(土)17時35分44秒 返信・引用
管理人さん、皆さんこんばんは。僕は今日はJR新津車両製作所に行ってきました。
僕は午後から行きました。午前に所用があり、マイカー移動になりました。今回は昨年と違って、
E233系の試乗があり、嬉しかったです。また、本部建物のシアターでE233系の試運転の様子があり、僕も見いてしました。
明日は東新潟機関区の一般公開がありますね。今年、僕の部屋にはJR貨物のカレンダーがあり、
昨年の同祭りで購入したものだ。今年も来年のJR貨物カレンダーが欲しいものですね。
明日は鉄分不足昨今なので今日、明日の祭と、明日の乗り鉄で鉄分を補給しようと思います。
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Re: (無題) 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年10月11日(土)14時40分10秒 返信・引用
> こんにちは、いまJR新津車両製作所に来ています、
お疲れ様です、小生も来ています、シャトルバスはＧ１５１４−Ｉでした、
ネズミードリームクルーザーIIも来ていますね！
…って相変わらずバスばかり
(^_^;)
林さんは今日も溶接作業中です（嘘）
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(無題) 投稿者：市役所 投稿日：2008年10月11日(土)14時30分21秒 返信・引用
こんにちは、いまJR新津車両製作所に来ています、
今年は京浜東北線E233-1000番代一色ですね、ほかにもｷﾊE120系などの展示もしていて楽しいです、
明日は東新潟機関区と鉄ちゃんにはたまらない二日間ですね、
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Re: 運賃値上げ、サッカー日本代表戦バス 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月11日(土)08時06分12秒 返信・引用 編集済
本所さまおはようございます。
> まずは、ジャイアンツファンの皆様「優勝おめでとう」ですね。
奇跡の逆転優勝ですね、
高島屋Ｈ２Ｏリテイリング阪神が後半不調になったのも追い風となったようです。
小生が東京で阪神球団選手を見かけたときもドームで巨人圧勝でした。
> 今日からまた多分三越で「バーゲン」でしょうか？
お楽しみ袋とかセールがあるようですね、店員の方袋詰めお疲れ様です。
最後まで読めなかったので準備も急ごしらえで大変だったことでしょう。
北海道大収穫祭との相乗効果が狙えそうですね。
ttp://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20081010084.html
近所のセブンイレブンではおでん７０円均一セールをやっているようですね、
「いつもやっているような気もするが」
イトーヨーカドーでもセールをやるようです。
> 運賃値上げですが原油高をモロに受けているのでしょうか？
> 子会社のローカル線も値上げにはなるのでしょうか？
前回は本体エリアだけでしたが、今回はどうなるのでしょう。
均一区間は据え置きということでどれほどの増収効果があるのか
怪しいところですが、前回上げ率が低かったところを狙い撃ちといった感じですね。
> 一昨日のサッカー日本代表戦 日本対ＵＡＥを僕は観戦して来ました。
> シャトルバスですが、今回は新発田・京ヶ瀬・潟東からも何台か応援に来ていました。
> ノンステ・りゅーとリンク塗装・高速仕様車・潟東からも
> 高速・急行仕様が２台来ていました。（ナンバーは1100番台でした）
> その中でも新発田は何となまず君（G769-I)が運用に付いていました。
> 子会社のマークを付けて新潟市内を走る姿も久々ですよね。
お疲れ様です、子会社車輌はワールドカップ以来の登場でしょうか、
いや、時々本体車が不足する時はアルビ戦でも登場していましたっけ。
子会社なまずというとＧ８７５−Ｉの伊勢丹広告を思い出しますが、
伊勢丹広告車輌の黄色地のアイカード広告の大部分（全部？）の車輌が
白地のＶＩＳＡ紐付アイカード広告に更新されていますね。
情報ありがとうございました。それではまた。
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Re: 日記反応 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月11日(土)07時52分20秒 返信・引用
Meow＠蘇我さまおはようございます。
> ＞蕪特売
> つーか現在4割減ですorz
う〜、小生はもっと減っているような…
もう確認する気力もなく…
「お金返して！」「僕のお金はどこに行ったの…」
ＡＡ諸氏の心境がわかります（泣）
> ＞アンパンチ＆新津祭
アカ日新聞新潟版に新津祭支援記事が出ていました、
来年壱月壱拾四日に参千輌達成記念式典が挙行される由。
> 無軌条電車初体験直前の模様でも投げておきます
ありがとうございました、ちょっと厳しいですが何とか新潟からも
日帰りできるようですね、高速バス富山→地鉄新規開業区間→
アルペソルート→摺沢→高速バス長野→鈍行信越本線経由
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運賃値上げ、サッカー日本代表戦バス 投稿者：本所 投稿日：2008年10月11日(土)05時57分29秒 返信・引用
おはようございます、本所です。
まずは、ジャイアンツファンの皆様「優勝おめでとう」ですね。
今年のこの優勝は素晴らしいですし、見事であります。
今日からまた多分三越で「バーゲン」でしょうか？
運賃値上げですが原油高をモロに受けているのでしょうか？
子会社のローカル線も値上げにはなるのでしょうか？
これ以上バス離れが進まなければいいと願うばかりです。
一昨日のサッカー日本代表戦 日本対ＵＡＥを僕は観戦して来ました。
相変わらずの決定力不足ですが、若手が頑張った印象があった試合でした。
その中でのシャトルバスですが、今回は新発田・京ヶ瀬・潟東からも何台か応援に来ていました。
ノンステ・りゅーとリンク塗装・高速仕様車・潟東からも高速・急行仕様が２台来ていました。（ナンバーは1100番台でした）
その中でも新発田は何となまず君（G769-I)が運用に付いていました。（残念ながら乗れませんでしたけどね）
子会社のマークを付けて新潟市内を走る姿も久々ですよね。
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日記反応 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2008年10月11日(土)02時43分41秒 返信・引用 編集済
＞蕪特売
全く同じ心境です^^;;
つーか現在4割減ですorz
＞アンパンチ＆新津祭
同走陣を見る限り今回は当然の1点買いですね
応援馬券とやらが記念品として向いているようですね
本日は信濃祭へ急遽寄り道変更したため農林水産省上納デビューはまたもやお預けです
明日の東新潟祭は予定どおりです
なお再来週はフジサン祭を計画しています
（情勢が変わったため当初書込から意味を為さなくなった部分を消してます）
無軌条電車初体験直前の模様でも投げておきます
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re: 運賃値上げ申請(涙) 投稿者：循環山ノ下 投稿日：2008年10月11日(土)00時00分11秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> 新潟交通・越後交通が運賃値上げを申請したそうです。
> 初乗りが１５０円が１７０円に。
情報ありがとうございます。
もう気軽に乗れる乗り物ではなくなりましたね、
そのうち「昨日バス乗ったぜ〜」「おー、超リッチ！」
なんて会話が聞かれるようになるかもしれません（違）
例年にも増して「懐の寒い冬」が到来しそうです（凍）
> 新潟放送では映像でなまず君が出てました。
見ました、駅前ターミナル１２番線に付ける
Ｇ８７０−Ｉ、一体いつの撮影なんだ（汗）
最後に出発シーンもありますね。
ttp://www.ohbsntv.com/news/3.html
ＴｅＮＹではＮＴＴ東日本フレッツのラッピングバスが登場しましたね。
ttp://www.teny.co.jp/nnn/news882454.html
それではまた。