おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
「フラガール周遊号」今年も運行 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月30日(日)21時27分24秒 返信・引用
平成１９年９月２９日（土）～１２月１６日（日）の土・日・祝日
原則１日５便運行するようです、ＪＲ東日本とタイアップ、
新常磐交通が運行協力しているようです、今年こそは…？
http://www.iwaki-fc.jp/hulagirl/index.htm
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１０月１日～１２月２８日 燕市循環バス試行運行 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月30日(日)21時17分52秒 返信・引用
ホームページにも地元回覧板にも広報誌にも出ていないらしいのですが
（次号には掲出されると思いますが）、明日より１２月２８日まで、
月～金のみ、燕市循環バスの試行運行が実施されます。
運行は越後交通県央観光に委託、試行運行期間中は無料だそうです。
運行ルートや時刻とかはよくわかりません、労災病院は通るみたいです（汗）
従来の福祉巡回バスとは性質を異にするようです。
不確かな情報ですみません、情報提供ありがとうございました。
それっぽいことが燕市の「平成19年度施政方針」で簡単に触れられています。
それではまた。
http://www.city.tsubame.niigata.jp/about/mayor/shiseihoushin/shiseihoushin6.html
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Re: 県内高速バスの放送 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月30日(日)21時09分27秒 返信・引用
セレガさまこんばんわ。
> 今日、高速バスに乗ったら車内放送の内容が変わってました。
> テープ更新のような感じでしょうね。
情報ありがとうございます。
一般路線は６月と１２月の２回？
変更されているようですが高速バスはどうなのでしょう、
普段乗りなれていないので良くわからないです、年１回でしょうか。
> 子会社のテープでの放送は無くなるのかも知れませんね？
> 三条、燕、弥彦、巻線のすべてのバスに音声合成装置が装備されたらうれしいですよね
> 既に津川、村松線には音声合成装置がほとんど装備されてますよね
導入当初は本体→音声合成装置、子会社→テープのままが標準でしたが、
子会社の音声合成装置取り付け車も増えてきましたね、
本体の新車導入・転配属で徐々に数を増やしていくのでしょうか…
一般路線車も新車が入ると今後は音声合成装置付きのまま
子会社に移動することになるかもしれませんね。
早く「きんぽう寺」直せ、１２月まで放置か （^^;）
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Re: 新潟の都市交通 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月30日(日)21時04分51秒 返信・引用
Ｓ Ｉさまこんばんは。
> ＪＲ線を(安全の為都市部は踏切廃止，新駅建設)など、
> 結局今有るＪＲ線をより充実させる事が、最も現実的なのかと思う。
うちの近くに線路がありますがこれを旅客化してくださいお願いします。
旅客線新設扱いですと道路との交差は立体にしなければならないとか
簡単には転用できないのでしょうけれど。
> 新潟市の交通も道路には結構満足。
万代島ルート柳都大橋信濃川左岸側東堀まで来春延伸されるようですね、
車の流れがまた変わることになるでしょうか、気になりますね。
ほか道路開通情報はこちら
http://www.road-open.jp/jsp/page/user/localView.jsp?areanumber=4
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県内高速バスの放送 投稿者：セレガ 投稿日：2007年 9月30日(日)14時36分52秒 返信・引用
循環山の下様こんにちわ。
今日、高速バスに乗ったら車内放送の内容が変わってました。
テープ更新のような感じでしょうね。
放送が更新されると言うことは子会社のテープでの放送は無くなるのかも知れませんね？
自分の夢の話しですが。
三条、燕、弥彦、巻線のすべてのバスに音声合成装置が装備されたらうれしいですよね
既に津川、村松線には音声合成装置がほとんど装備されてますよね
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新潟の都市交通 投稿者：Ｓ Ｉ 投稿日：2007年 9月30日(日)02時48分8秒 返信・引用
こんにちは。
新潟の都市交通について。
新潟は都市間交通は新幹線，高速道路，新潟空港，新潟港など交通は有る程度充実。
しかし新潟市内となると交通機関は、ＪＲ線とバスだけとなり、とても政令指定都市とは思えない位お粗末。
今の新潟市に地下鉄は無理かも知れないが、せめて新交通システム位，出来ない物か？。
実際何度か新聞に新交通システムの構想が載った。
ＪＲ線を(安全の為都市部は踏切廃止，新駅建設)など、結局今有るＪＲ線をより充実させる事が、最も現実的なのかと思う。
尚，新潟市は軌道系の交通はお粗末で有るが、道路は充実している。
道幅も広い。
新新，新潟，新潟西，の各バイパスは、路線別の交通量で全国トップクラス。
しかも各バイパス又値上げしようとしている、首都高と違い無料。
新潟西バイパスは８０Ｋｍ/ｈで走行可能。
新潟市の交通も道路には結構満足。
それでは。
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Re: 志賀高原にハイブリッドバス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月30日(日)01時03分8秒 返信・引用
新潟住人さまこんばんは。
> 紅葉シーズンを前に志賀高原に向かう路線バスに環境にやさしいハイブリッドバス２台が導入され２９日、出発式が行われました。
> ハイブリッドバスを導入するのは長電バスで、２９日は志賀高原に向かう
> 山ノ内町の湯田中駅前で出発式が行われ、関係者がテープカットをしたあと運転士に花束が贈呈され、バスの運行を祝いました。
情報ありがとうございます。
さすが長野県、観光地が多く、その多くが良好な自然環境を謳っているだけあって
乗り入れるバスも環境負荷の少ないものということで関係者の気概が伺えますね。
そういえば小海線ではハイブリッド気動車も走っていますね。
上高地の事例
ttp://doraku.asahi.com/tsunagaru/eco/products/070213.html
> ハイブリッドバスは、路線バスとして利用されますがスキー客でにぎわう
> 冬のシーズンは志賀高原のスキー場同士を結ぶシャトルバスとして利用されるということです。
坂道を黒鉛を撒き散らし、騒音とともに喘ぐように登るバスも乙なものですが、
まあ、その辺は趣味の領域ですから、やはりハイブリッドバスのほうがいいですね。
更に環境にやさしいとされる、燃料電池バスの実用化にも期待がかかりますね、
技術的にはいつでも実用可能、乗用車ベースでは既にトヨタＦＣＨＶベースで
実用化しているようですが、やはりコストや走行距離面など解決すべき課題が
まだあるようですね。
ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200709290003a.nwc
それではまた。
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Re^2: 今朝の内野車の12A 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月30日(日)00時48分24秒 返信・引用
ほっしーさまいらっしゃいませ、よろしかったら今後もお付き合いください。
> G504-M～518M(P-MP118N銀太郎)が西部(営)に在籍してた頃に表示してた頃があります。
> ただし、前面に系統番号は入っておらず、二段になってる所は青字です。
情報ありがとうございます、旧タイプの快速表示の表示手法、
青地に白抜き文字のルーツが「ヒラメ」に既にあったんですね。
> 1985年冬に西循環線(11A・12A)が開設されてから系統番号が入るまでの僅か数ヶ月間だけでした。
１９８５（昭和６０）.１２． １ 新潟交通、西循環線開設（新潟駅～信濃町～新潟駅）
１９８６（昭和６１）.春頃 新潟交通、昨年開設の市内線に系統番号付与
この間限定のレア表示だったんですね、そういえば
南部のＭＪ、Ｈ４３－Ｍ、市役所東跨線橋経由南部営業所路線の登場当初は
なぜか空欄だった系統番号、|570|が後付けで入れられたらしいですね。
多少話題がずれますが、内野のエアロスター初期のものには
｜中央循環｜と、青地に白抜きの文字のみの方向幕があったと伺ったことがあります、
｜西 循 環｜もでしょうか、結局どちら先回りか判別できず
車両には入っていたものの、通常は日の目を見なかったとからしいですね。
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Re: 駅南 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月30日(日)00時14分28秒 返信・引用
Ｓ Ｉさまこんばんは、はじめまして、でしょうか。
> 新潟駅連続立体交差事業の関係か、新潟駅周辺が盛り上がっている感じがします。
> 駅南口は工事が始まった様です。
新幹線ラッチ外自由通路から眺めますと、まだ舗装を剥がしたりするなどの
準備工事の段階のようですがなんとなく完成がイメージできるような
つくりになっていますね、駅レンタカー店舗も新幹線高架下に仮設移転しましたね。
とりあえず国体時に間に合わせる暫定形のようですが完成が楽しみです、
リンク先ページにＧ１３６０－Ｉ「けんけつ号」が写っていますね。
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/koji-jokyo.htm
> 駅南地区に地上３０階高さ１２０ｍの超高層ビルも計画されています。
これはすごいですね、この場所はかなり以前から再開発の
計画があり、いつまでも出来ないのでやきもきしていましたが、
ようやくといいますか、満を持してといいましか、
プロジェクトが始動する（している？）ようですね。
暫定利用の駐車場を閉めたり現場事務所が建つような感じですね、楽しみです。
事業計画認可済みのようですので、多少の変更はあっても基本的に
この計画で進むのでしょうね。
http://www.city.niigata.jp/info/shigaichi/saikaihatsugakari/saikaihatsu/ekinan_no2.htm
> そして２００９年頃、ビックカメラ新潟店が、駅南地区に開業予定。
> ヨドバシカメラにとって強力なライバルとなるでしょう。
駐車場８００台くらい収容の駅ビルができますね、
地上波デジタルの特需も期待できますが、
郊外型店舗も含め、今後電器店の競争が激化しそうですね。
> 駅南が益々盛り上がって頂きたいと思います。
既存バス、タクシー、自家用車駐車場跡地はどうなるのでしょう、
若干ですが開発余地もありそうな感じもしますが、「都市的活用可能用地」
として、基本的には連続立体交差事業で支障となる既存都市施設や
公共施設の移転代替地として活用されるエリアのようにも見えますね。
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/jigyo-kihontekikangae.htm
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志賀高原にハイブリッドバス 投稿者：新潟住人 投稿日：2007年 9月29日(土)15時26分35秒 返信・引用
ＮＨＫ長野放送局の記事より
紅葉シーズンを前に志賀高原に向かう路線バスに環境にやさしいハイブリッドバス２台が導入され２９日、出発式が行われました。
ハイブリッドバスを導入するのは長電バスで、２９日は志賀高原に向かう山ノ内町の湯田中駅前で出発式が行われ、
関係者がテープカットをしたあと運転士に花束が贈呈され、バスの運行を祝いました。
ハイブリッドバスは志賀高原の環境を守ろうと導入されるものでディーゼルエンジンとバッテリーを
組み合わせて走ることで二酸化炭素などの排出量が従来より１０パーセントほど減らせるということです。
また昇降口の段差を３０センチ以下としたいわゆるノンステップバスでお年寄りや障害者などにも利用しやすいように配慮されています。
ハイブリッドバスは、路線バスとして利用されますがスキー客でにぎわう
冬のシーズンは志賀高原のスキー場同士を結ぶシャトルバスとして利用されるということです。
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Re: 今朝の内野車の12A 投稿者：ほっしー 投稿日：2007年 9月29日(土)06時25分54秒 返信・引用
> No.6236[元記事へ]
はじめまして。
UDQ様の・・・
> 今朝の内野持ちの12AはG1348-Iだったんですが、後ろの幕が
> > 浜浦町先回り／信濃町 新潟駅
> > で、ちょうど
> > 五十嵐二／大学 新潟駅
> > のような感じで浜浦町先回りと信濃町が小さく二行表示でした。
> 写真は撮り損ねました。12A運用の幕の内野車はよく見ますがこのタイプの幕は初めて見ました。
> 前からこのタイプの幕ってありましたっけ？
全く同じではないかもしれませんが・・・
G504-M～518M(P-MP118N銀太郎)が西部(営)に在籍してた頃に表示してた頃があります。
ただし、前面に系統番号は入っておらず、二段になってる所は青字です。
1985年冬に西循環線(11A・12A)が開設されてから系統番号が入るまでの僅か数ヶ月間だけでした。
(当時の大型方向幕車は市内線の系統表示をしていませんでした)
それでは・・・
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駅南 投稿者：Ｓ Ｉ 投稿日：2007年 9月29日(土)03時03分39秒 返信・引用
こんにちは。
新潟駅連続立体交差事業の関係か、新潟駅周辺が盛り上がっている感じがします。
駅南口は工事が始まった様です。
駅南地区に地上３０階高さ１２０ｍの超高層ビルも計画されています。
そして２００９年頃、ビックカメラ新潟店が、駅南地区に開業予定。
ヨドバシカメラにとって強力なライバルとなるでしょう。
駅南が益々盛り上がって頂きたいと思います。
それでは。
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次回の夕方ワイド新潟一番 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)23時08分12秒 返信・引用
10月1日(月)夕方4:50放送
★路線バスのんびり旅 発見！巨大○○定食！！
だ、そうです、時間帯とか変わるんでしょうか、
よくわからないです、すみません、それではまた。
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Re: 本日の８０５系統 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)22時26分8秒 返信・引用
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
> 国道８号線にて『急行バイパス経由新潟駅南口』の方向幕で運行。
> 競馬場急行のものを使ったと思われますが、そのままで終点まで行ったのでしょうか。
情報ありがとうございます。小生は一度も８０５系統見たことないです、
もちろん乗ったこともないです、一度乗ってみたいものです。
今日久しぶりに内野車のモーニングライナー南口行きを見かけました、
いつ見ても空いていて乗っている方がうらやましいというかもったいないというか…
> ５１０系統の役割も担っているので、どこかで『新潟駅南口』の
> 方向幕に変えていたのかもしれません。
西部担当車の一部に『女池愛宕』幕が入っているようですので、
『新潟駅南口』幕も入っているのでしょうね、最悪
『８ 新潟駅南口』を掲出する手もありますか…（汗）
それではまた。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/morningliner2.shtml
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Re: ＥＫＫ路線広告車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)22時20分15秒 返信・引用
高速バス愛好者さまこんばんは。
> 東長岡のエルガに施された模様です。
> 広告主は長岡国道事務所
情報ありがとうございます。これはよいエコロン。見てみたいです。
ありがちなネーミングのようで、柏崎刈羽原子力発電所にも
同名の別のキャラクターが棲みついているようです。
http://www.tepco.co.jp/nu/kk-np/ecoron/himitsu-j.html
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Re: 今朝の内野車の12A 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)22時13分17秒 返信・引用 編集済
UDQさまこんばんは
> 今朝の内野持ちの12AはG1348-Iだったんですが、後ろの幕が
> 浜浦町先回り／信濃町 新潟駅
> で、ちょうど
> 五十嵐二／大学 新潟駅
> のような感じで浜浦町先回りと信濃町が小さく二行表示でした。
浜浦町先回り
信 濃 町 新 潟 駅
こんな感じでしょうか、
> 前からこのタイプの幕ってありましたっけ？
どうなのでしょう、１２Ａ系統内野担当増便は
４月９日から増便されているようですね（駅発８：０２）、
このときに幕を追加したのでしょうか、よくわかりませんです。
> 「新潟交通らしさ」を感じさせます(違)
１１月新設の基幹バスなどの新方向幕なんか入っていたら
萌え萌えですね、まだ入っていないと思いますが…
http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/morningliner2.shtml
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Re: あるんですね。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)22時06分28秒 返信・引用
ななしさまこんばんは。
> 驚きました。
情報ありがとうございます。
平成３（１９９１）年製ということで、
８月頃廃車となったＧ１０７６－Ｎ（勝木スクール）
あたりでしょうか、買おうと思いました（嘘）が
ＤＰＦ未装着ということで断念しました。
１００万キロも走っているんですね、
高速バスほどではないですが走りこんでいますね。
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Re: ＥＫＫ１０月１日一部ダイヤ改正 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)22時01分28秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> タイトルの件ですが誰も書いてないようなのでお知らせいたします。
> (1)急行長岡ー曽地経由ー柏崎線が快速に格下げ
> (5)長岡駅東口ー堀金線の廃止・長岡駅東口ー川崎経由ー小曽根線のルート変更
情報ありがとうございます。
急行曽地経由の快速化はここ最近の流れからある程度予想がついていましたが
残念ですね、対ＡＮＡと違い、対ＥＫＫにはクレームをつけないみたいですね（違）
東口～堀金線の廃止はさびしいですね、1988（昭和63）年頃の大増発で
確か当時東口→川崎住宅前日中完全１５分ヘッド化確立の立役者だったような記憶があります、
ハイライトカラーの日野ＲＢでしたっけ、時代の流れとはいえ残念です。
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Re: 藤塚浜線も土休日削減か 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)21時44分44秒 返信・引用
稲葉・亀田さまこんにちは、お久しぶりです。
> 新発田地区ですが、藤塚浜線でも土休日3往復が削減される模様です。
> このほか、同線では若干の時刻変更も行われるとのこと。
> 聖籠線でも10月1日付時刻変更との掲示もあったような･･･。
情報ありがとうございます、やはり土休日ダイヤが削減対象ですか、
通学、通院需要がある平日はあまりいじれないのでしょうが、
土休日はほぼ空気輸送に近い路線も多いので、この辺を
削減対象としている様子が伺えますね、従来は市町村をまたがって
運行していた路線も合併で同一市内で収束することとなり、
いじりやすくなってきたとの背景もありそうですね、
来年新・村上市が誕生しますがこの辺も気がかりですね。
一方、他サイトさまでも紹介されていますが、
月岡循環線の上限運賃が４５０円に引き下げられるなど、
合併効果（？）も出てきているようですね。
なまずで循環一周乗り尽くして４５０円はお得です（？）
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Re^3: あらら 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)21時33分56秒 返信・引用
> > > アルビのマルチ車本日発見です（古い）？
> へたくそ画像ですみません（汗）
画像の万代タクシーのほか、
県都タクシー５２６号車もラッピングされているみたいですね、
デザインは異なり若干淡い色になっているようです。
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新潟交通佐渡管内１０月改定ダイヤ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)21時31分56秒 返信・引用
微妙に変わっていますが激しい変動はないような…
http://www1.sphere.ne.jp/sado-bus/rosen/rosen.htm
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本日の８０５系統 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：2007年 9月28日(金)21時17分1秒 返信・引用
国道８号線にて『急行バイパス経由新潟駅南口』の方向幕で運行。車番は確認できませんでした。幕がないから、
競馬場急行のものを使ったと思われますが、そのままで終点まで行ったのでしょうか。５１０系統の役割も担っているので、
どこかで『新潟駅南口』の方向幕に変えていたのかもしれません。
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ＥＫＫ路線広告車 投稿者：高速バス愛好者 投稿日：2007年 9月28日(金)20時53分47秒 返信・引用
東長岡のエルガに施された模様です。
広告主は長岡国道事務所で
ソースはこちらです↓
http://chokoku.go.jp/file/H19.09.27_ecoroad_bus.pdf
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今朝の内野車の12A 投稿者：UDQ 投稿日：2007年 9月28日(金)18時25分8秒 返信・引用
こんばんは
今朝の内野持ちの12AはG1348-Iだったんですが、後ろの幕が
浜浦町先回り／信濃町 新潟駅
で、ちょうど
五十嵐二／大学 新潟駅
のような感じで浜浦町先回りと信濃町が小さく二行表示でした。
写真は撮り損ねました。12A運用の幕の内野車はよく見ますがこのタイプの幕は初めて見ました。
前からこのタイプの幕ってありましたっけ？
新調したなら、敢えて古参車に搭載し、また敢えて「先回り」としたあたりが「新潟交通らしさ」を感じさせます(違)
では。
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発車オ～ライネット 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月28日(金)12時52分19秒 返信・引用
来月２９日以降の昼「おけさ」の設定が…バグですかね？
マキシオン買おうかなあ（嘘）
※レスは後刻ということでご容赦ください、それではまた。
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あるんですね。 投稿者：ななし 投稿日：2007年 9月28日(金)12時38分36秒 返信・引用
驚きました。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e74208575
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ＥＫＫ１０月１日一部ダイヤ改正 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 9月28日(金)09時36分14秒 返信・引用
おはようございます。
タイトルの件ですが誰も書いてないようなのでお知らせいたします。
①急行長岡ー曽地経由ー柏崎線が快速に格下げ（西山経由は急行で運行）
②長岡駅ー出雲崎線が全便日赤病院経由で運行
③急行長岡駅ー十日町線の十日町病院～十日町車庫間がジャスコ経由で運行
④小島谷ー長岡駅経由ー日赤病院線の長岡駅ー日赤病院間の区間廃止
⑤長岡駅東口ー堀金線の廃止・長岡駅東口ー川崎経由ー小曽根線のルート変更
詳細はＥＫＫのＨＰを・・・
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藤塚浜線も土休日削減か 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：2007年 9月27日(木)23時00分51秒 返信・引用
こんにちは。ご無沙汰しております。
新発田地区ですが、藤塚浜線でも土休日3往復が削減される模様です。
このほか、同線では若干の時刻変更も行われるとのこと。
沿線バス停に掲示が出ておりました。
また記憶が曖昧ですが、聖籠線でも10月1日付時刻変更との掲示もあったような･･･。
誤りでしたら失礼します。
ではではでは。
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Re^2: ＰーＬＶ３１４Ｑ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月27日(木)22時33分13秒 返信・引用
> No.6158[元記事へ]
> 今月車検で動向が気になっていたＧ８７５－Ｉですが、
> 無事車検が通ったようですね、延命するようです（嬉）
Ｇ７５６－Ｉも無事車検通過、しばらく延命する模様です。
情報提供ありがとうございました。
※ 画像は恒例ウソバスです。それではまた。
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Re: 偶然？？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月26日(水)23時11分22秒 返信・引用
旧電車通りの住人さまこんばんは。
> 新ラッピング車と遭遇。偶然にも業者？の方が完成撮影をしているところに
> 便乗させてもらい、撮影させてもらいました。
画像ありがとうございます、これはよいもと初代ＡＩＧ号。
てっきり職安のような公共系クライアントだと思いましたが、
民間の会社なんですね、早くも２００９年就職戦線スタートでしょうか、
皆さんがんばってください。
それではまた～
http://www.niigata-job.ne.jp/2009/
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偶然？？ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 9月26日(水)22時59分53秒 返信・引用
新ラッピング車と遭遇。偶然にも業者？の方が完成撮影をしているところに便乗させてもらい、撮影させてもらいました。
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なんか流行っているらしいので 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月26日(水)21時58分39秒 返信・引用
小生が知った時点で既に流行遅れかもしれませんが…（笑）
それではまた。
http://maker.usoko.net/
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Re: 貸切バスツアーのご案内|１2|浜浦町 新潟駅 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月26日(水)21時45分43秒 返信・引用 編集済
本所さまこんばんは。
> P-U32Kで行くツアーですが、僕も参加しましたけど本当に楽しかったです。
> 企画・主催されたTeam Namazuの幹事の皆様、担当された運転士さんと
> 車掌さんは本当にお疲れ様でした。
いやはや若い方々の企画力行動力には脱帽ですね。
小生はオッサンですがもそもそと堪能できました。
> 参加された皆さまと和気藹々と楽しい一時の過ごさせて良かったです。
クイズも難しかったですがよかったですね。
入船うどんも ( ゜Д ゜)＜ウマー
でした、暑かったからなおよかったかもですね。
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Re: 貸切バスツアーのご案内|11|信濃町 西部（営） 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月26日(水)21時38分49秒 返信・引用 編集済
葛塚経由新発田行きさまこんばんは、夜勤お疲れ様でした。
> 私もツアーに参加させていただきました。
> 私が持参したウソバス、主催者の方に受けて(？)正直、ホッとしたのが現実です。
あはは、一瞬どこの会社かと突っ込みをいれたくなりましたですね。
> ちなみにその画像は、こちらの管理人である循環山の下様より掲載させていただきました。
> ありがとうございます。
７月中旬頃だったようですね、１９ページくらい前。
> 確かロングボディの画像もあると思いますので、気が向いたときにでも貼ってください。
Ｐ－Ｕ３２Ｎくらいでしょうか、こんな感じで（汗）
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１０月改定BC発ベース 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月26日(水)18時59分59秒 返信・引用
チラ見なので間違いでしたらすみません、
（月～金ダイヤ）
１８：２０の一日市行きを新発田行きに変更
（土休日ダイヤ）
７：４５の亀田経由水原行きを運休
１８：２０の沢海経由新津行きを運休
１７：４５の沢海経由京ヶ瀬営業所行きを新津行きに変更
これ以外の新発田持ちの一日市行きがナニ？
※レスは後刻ということでご容赦ください。
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Re: 貸切バスツアーのご案内|１０| 投稿者：本所 投稿日：2007年 9月25日(火)21時42分59秒 返信・引用
今晩は、本所です。お世話様です。
さて、昨日のP-U32Kで行くツアーですが、僕も参加しましたけど本当に楽しかったです。
企画・主催されたTeam Namazuの幹事の皆様、担当された運転士さんと車掌さんは本当にお疲れ様でした。
営業所の訪問、間近での撮影や色々なバスの観賞、電鉄の廃止駅巡りと堪能させて頂きました。
参加された皆さまと和気藹々と楽しい一時の過ごさせて良かったです。
また、次回にこの様な機会がありましたら是非参加したいと思います。
本当にありがとうございました。
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Re: 貸切バスツアーのご案内|９|美咲合同庁舎 投稿者：葛塚経由新発田行き＠夜勤 投稿日：2007年 9月25日(火)20時55分39秒 返信・引用
こんばんは。
私もツアーに参加させていただきました。当日の主役は当然ですが、なまずよりP-U32K(5E)ですね。
私が持参したウソバス、主催者の方に受けて(？)正直、ホッとしたのが現実です。
奇しくもウソバスを作った車番は、今回のツアーに抜擢された車両。
まさかあんな姿になろうとは、誰が想像したでしょうね(笑)
ちなみにその画像は、こちらの管理人である循環山の下様より掲載させていただきました。ありがとうございます。
確かロングボディの画像もあると思いますので、気が向いたときにでも貼ってください。
改めてこの場をお借りしてお礼を申し上げます。ありがとうございました。
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Re: キテミテキタク 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月25日(火)20時42分44秒 返信・引用
松浜営業所さんへのお返事です。
> 本日新潟競馬場で北区誕生記念イベントが開催されました。
お疲れ様でした、東区は初旬に早々に終わりましたが、
北区の場合会場が勝馬投票券発売と重ならないよう、
祝日の振り替え休日開催となったのですね、
場所柄盛り上がったのでしょうね。
> 出店やスタンプラリー、熱気球、フリーマーケットなどがあり親子連れで
> 大変にぎわっていました。
いろいろなイベントがあってよかったですね、
北区の方や役員の方、ＪＲＡの皆様お疲れ様です。
来年もあるようなら小生も行ってみましょうか、
もちろん目的は無料送迎バスということで（汗）
それではまた。
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Re: 貸切バスツアーのご案内|８|県庁前 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月25日(火)20時33分4秒 返信・引用
小須戸車庫さまこんばんは。
> 本日現地勝手に飛び入りしたものです(苦笑)
お休みのところはるばるお疲れ様でした、
> いわゆるイベントというものには参加した事がなかったので、
> 雰囲気だけでも感じることができてよかったと思っております。
次回ご都合がつくようでしたら是非ご参加くださいです。
２２年経過してさすがにくたびれは隠せない？
まだまだ元気な？ Ｇ６０６－Ｍ号車ですね。
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Re: 昨日のミニトリップ～小千谷、栃尾方面 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月25日(火)20時21分43秒 返信・引用
越後柏崎観光隊員さまこんばんは。
> 小千谷車庫より６時５５分発川西経由十日町車庫行きの長岡２００か３９１バスに乗車したところ、
> 運賃箱が高速バスの古いタイプに変わっていました。（千円札の自動両替）
情報ありがとうございます。従来は１０００円札半自動（？）
タイプだったのでしょうか、リニューアルしたんですね。
> 栃尾車庫下車→軽井沢行きに乗車したところ、何と長岡２００か４５１のキュービックバスでした。
新車（もとい、中古）も早速大活躍ですね、乗りに行ってみたいですがなかなか…
> 長岡２２か１２０４及び長岡２００か３１９の２台栃尾車庫にて留置状態とは……。
早くも戦線離脱状態ですか、しばらく置いて冬季スクールで有終の美を飾るのでしょうか、
気象条件が過酷なのでしょうがそれにしてももったいないですね、
某社ならまだまだ使い続けそうです。
これで今年の中古導入も一段落でしょうか、来年こそ新車を…？
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リニューアルにじまる号県内行脚 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月25日(火)20時16分2秒 返信・引用
来月１～５日の予定です。
行程上３０日出発なのでしょうか、
マルケーやＥＫＫグループの車庫にも乱入？
久しぶりに佐渡にも渡りますね、
Ｈ３８６かＨ３９９か気になるところです。
ttp://www2.pref.niigata.jp/niigata/webkeiji.nsf/f200508651bcbf3149256fc60006bbcb/49256fd5005b6a2a4925735c000f28e6?OpenDocument
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ＶＩＶＡ！ ＬＡＦＯＲＥＴ ラッピングバス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月25日(火)20時13分30秒 返信・引用 編集済
デザインされたＭＡＹＡ ＭＡＸＸさんのページにも紹介画像が出ています。
ttp://mayamaxx.com/japanese/?m=200704&paged=2
情報提供ありがとうございました。
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一昨日の山形便 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月25日(火)20時11分54秒 返信・引用
担当車両不調のため、急遽Ｇ１５２８－Ｍ
（ＫＣ－ＭＳ８２２Ｐ・三菱・おけさ用３列シート）が
登板したそうです、３列シートで山形行ってみたかったです。
１０年選手、１１月頃車検みたいです、
車両の動向が気になりますが果たしてどうなりますやら…
情報提供ありがとうございました。
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キテミテキタク 投稿者：松浜営業所 投稿日：2007年 9月24日(月)22時20分21秒 返信・引用
本日新潟競馬場で北区誕生記念イベントが開催されました。私も北区の住人なので妻子と一緒に参加しました。
ギャンブルは全くしない人間なので近くはよく車で通るのですが初めて入場しました。
施設は大変大きく子供の遊び場もあり結構楽しそうなところでした。出店やスタンプラリー、
熱気球、フリーマーケットなどがあり親子連れで大変にぎわっていました。
この催しのために各地区から無料送迎バスが運行されました。
私の地元の松浜地区からは南浜経由と濁川経由が出ました。写真は南浜経由です。以上。
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Re: 貸切バスツアーのご案内|7|川岸町 投稿者：小須戸車庫 投稿日：2007年 9月24日(月)21時56分23秒 返信・引用
皆さまこんばんは。
本日現地勝手に飛び入りしたものです(苦笑)
いわゆるイベントというものには参加した事がなかったので、
雰囲気だけでも感じることができてよかったと思っております。
あと、極めて個人的な事で恐縮しますが、お話しして戴いた主催者メンバーの方、
山の下さま、葛塚経由新発田行きさま、ありがとうございました。
でわでわ～
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すみません 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月24日(月)21時54分46秒 返信・引用
続きのレスは後日ということでご容赦ください。それではまた。
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Re: 寺尾の 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月24日(月)21時12分48秒 返信・引用 編集済
JOKRさまこんばんは。
> 今日寺尾のバッティングセンターに逝ってきました。
おお～、まだここあるんですね、今度行ってみたいです。
> 中には電車でGO!がありました。（多分3000番台）
あはは、懐かしいですね、
> 驚いたのは、ビンのコカコーラとオレンジジュースが売ってありました。
> 販売機の形式は、番号を押して商品を選んで購入するタイプでした。
> 違うのは自販機と栓抜きが一体化したところでしょうかね。
> 今頃ビンの自販機があるなんて思ってもいませんでした（汗）
なんと！
そんなレトロな販売機があるのですか、こちらも気になります。
缶入り・ペットボトル全盛ですが、ビン入りの清涼飲料水の味がいいんですよね、
同じ飲み物でも格段おいしく感じます（大げさ）
> 私の住んでいる地域では、1.5Lや2Lジュースの自販機もあります。
ホームサイズ（ファミリーサイズ？）でしたっけ、懐かしいですね。
美味しくて環境に優しい（？）リターナブルびんも
もっと見直されてもいいのではないでしょうか。
ということで、三笠、九州「缶」内限定？
一瞬で消えたコカコーラ０250ml缶画像をば。
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P-U32Kツアーのご報告とお礼 投稿者：Team NAMAZU 投稿日：2007年 9月24日(月)20時42分16秒 返信・引用
皆様こんばんは。
循環山の下様のご報告の通り、本日開催のP-U32Kツアーは無事終了いたしました。
参加者の皆様、関係者の皆様のおかげであります。
本当にありがとうございました。そして、お疲れ様でした。
参加者の皆様、本日はいかがでしたでしょうか？ お楽しみいただけましたでしょうか？
また、不届きな点がいくつかあり、皆様にはご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。
今回の良かった点、悪かった点は今後に活かしたいと思います。
当日飛び入り参加の方もおられて、メールにてお一人お一人にお礼をお送りすることができませんでしたので、
掲示板にお礼を掲載することにさせていただきましたことをお許し下さい。
告知においてこの掲示板の使用を快諾下さいました、循環山の下様に改めて御礼申し上げます。ありがとうございました。
そして、本日ご参加された皆様、そして本日参加されなかった皆様、次回以降も是非ご参加いただければと思います。
皆様、ありがとうございました。
Team NAMAZU 一同
主任幹事 西部785
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昨日のミニトリップ～小千谷、栃尾方面 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：2007年 9月24日(月)20時32分2秒 返信・引用
宮内経由小千谷までＪＲ→小千谷車庫より６時５５分発川西経由十日町車庫行きの
長岡２００か３９１バスに乗車したところ、運賃箱が高速バスの古いタイプに変わっていました。
（千円札の自動両替）十日町車庫下車→急行長岡行き乗車→長岡駅下車急行見附経由栃尾車庫行き乗車
→栃尾車庫下車→軽井沢行きに乗車したところ、何と長岡２００か４５１のキュービックバスでした。
軽井沢まで往復→栃尾車庫下車→周りを見て大移動にびっくり！長岡２２か１２０４及び
長岡２００か３１９の２台栃尾車庫にて留置状態とは……。２９９号車は見かけませんでした。
長岡２００か３１０が小千谷に移動されていたとは…知りませんでした。
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寺尾の 投稿者：JOKR 投稿日：2007年 9月24日(月)19時56分2秒 返信・引用 編集済
こんばんは。
今日寺尾のバッティングセンターに逝ってきました。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=37%2F52%2F46.715&lon=138%2F59%2F10.551&layer=1&sc=3&ac=15107&p=%BF%B7%B3%E3%C2%E7%B3%D8&mode=map&size=s&pointer=on
初めて入りましたが、結構広かったです。
中には電車でGO!がありました。（多分3000番台）
驚いたのは、ビンのコカコーラとオレンジジュースが売ってありました。
販売機の形式は、番号を押して商品を選んで購入するタイプでした。
（紙パックの自販機と同じタイプ）
違うのは自販機と栓抜きが一体化したところでしょうかね。
今頃ビンの自販機があるなんて思ってもいませんでした（汗）
私の住んでいる地域では、1.5Lや2Lジュースの自販機もあります。
ちなみに値段は300円です。
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Re:貸切バスツアーのご案内|６|東関屋駅 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月24日(月)18時22分27秒 返信・引用
帰着しました、幹事さま、運転士さま、車掌さま、
営業所の皆さま大変楽しかったです、ありがとうございました。
お土産もいただき大変感謝しております出ｓ。
機会がありましたらまた次回よろしくお願い申し上げますです。
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Re: 貸切バスツアーのご案内５系統 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月23日(日)13時15分11秒 返信・引用 編集済
> 最少催行人員
> 15名
> ※最高24名までお受けします。
昨日現在お申し込みされた方は12名いらっしゃるそうです、
参加人数は最少催行人員に達していませんが、
予定通り催行されるとのことです。
検討中の方は是非お申し込みくださいとのことでした。
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Re: 高速 新潟～直江津線迂回運行について 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月22日(土)16時37分7秒 返信・引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんにちは、お久しぶりです。
> 高速 新潟～直江津線の迂回運行についてのお知らせが出ていました。
> これは、御館橋架け替えに伴うもので、期間は、９月２５日～１０月２５日までとなっています。
> 迂回運行に伴い、マルケーバスセンター停留所は、休止されるとのことです。
> また、迂回運行に伴い、５～１０分程度遅れが生じるものと予想されます。
情報ありがとうございます、上越市の広報によりますと、御館跨線橋の
補修みたいですね、海沿いですのでやはり潮風で劣化が早いのでしょうか、
入船のバスみたいに（違） 余裕を持った行動が吉ですね。
それではまた。
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Re: JRK制覇祝賀画 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月22日(土)16時06分36秒 返信・引用 編集済
Meow＠蘇我さまこんにちは。
> 飛行機廃止路線惜別搭乗お疲れさまでした
ありがとう、さようならＦＵＫ～ＫＩＪ便、
早くも別れを惜しむ皆さんで大盛況でした（激違）
何とか九州新幹線開業時まで持ち堪えて欲しいところですが…
> 奇遇にも三角線は私も11年前に「当時完乗」を達成した路線です
> ...2桁年数を遡らなければ辿り着けないのは堪えますorz
赤谷線最終日乗車、北越急行線開業初日乗車などなかなかですね（汗）
実は小生も本当は当初89（平成元）年11月に乗車する予定だったのですが、
旅も後半で疲れ果てて寝坊して乗りそびれた路線となっていました
（４月に乗車した長崎本線諫早～長崎間も同様）、
残すは北海道ですが、根室本線東釧路～根室間など、
残るべくして残ったところが多く、
こちらも２回に分けてのチャレンジになりそうです。
> 諸般の事情によりお蔵入りとなっていた鷹車に差し替えます
お疲れ様です、動物ポルノ法違反？
拙宅のネコ画像で代替しておきます（汗）
> ...今年中に再びお目にかかることがないよう願いたいものです（謎
ええと、日本シリーズ観戦でしょうか、楽しみですね（？）
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Re^2: あらら 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月22日(土)15時54分8秒 返信・引用
> No.6145[元記事へ]
> > アルビのマルチ車本日発見です（古い）？
> > すごいけど乗るの勇気いるな・・・
> 何回か見たことがあります、
へたくそ画像ですみません（汗）
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Re: バスの日 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月22日(土)15時46分29秒 返信・引用
新潟住人さまこんにちは。
> 今日９月２０日はバスの日です
> 時間に余裕があれば駅前にいるガイドさんのとこ行きたかったけど忙しく断念
情報ありがとうございます、昨日の新潟日報朝刊にも記事が出ていましたね、
新潟交通万代シテイバスまつりが終わると本当のバスの日のことは
すっかり頭から抜け落ちてしまいます（汗）
ここ数年はバス前面のバスの日告知広告もありませんし…
> 来年は土曜日なので行けそうですね
本当ですね、楽しみです、9月20日は
2008年土曜日
2009年日曜日
2010年月曜日（敬老の日）
のようですね（予定）、2009年は19日土曜日から23日（秋分の日）
まで5連休、秋のゴールデンウィークになりますね（予定）！
http://www17.ocn.ne.jp/~nibuskyo/
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Re: U32Kツアー参加の皆様へ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月22日(土)15時36分14秒 返信・引用
西部785さまこんにちは。
>「新潟駅万代口で受付・発車」とご案内いたしましたが、
>「新潟駅南口貸切バスのりばで受付・発車」に急遽変更とさせていただきます。
お疲れ様です、了解いたしました、
事故防止とか類似の要求防止とか、いろいろあるのでしょうね。
ﾊﾟｼｬｯ ﾊﾟｼｬｯ
ﾊﾟｼｬｯ
∧_∧ ﾊﾟｼｬｯ
ﾊﾟｼｬｯ ( )】Σ ＜５Ｅだ！
. / /┘ ﾊﾟｼｬｯ
ノ￣ゝ
ミ∧_∧ ﾊﾟｼｬｯ ﾊﾟｼｬｯ
ミ (/【◎】 ＜ガーラだ！
. ミ / /┘
ノ￣ゝ
> 受付場所は 新潟駅南口貸切バスのりば 午前8時15分～
> 発車は 新潟駅南口貸切バスのりば 午前8時30分頃
> となります。
> 「昼食は各自ご持参下さい」とご案内いたしましたが、「入船うどん」様に
> 立ち寄ることも可能になりましたので、昼食を持参せずにうどんをお召し上がりいただくこともできます。
入船うどん、楽しみですね、そうするとやはり元、
入船車でしょうか、関係ないか（汗）
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U32Kツアー：昼食についてのご案内 投稿者：西部785 投稿日：2007年 9月22日(土)11時52分55秒 返信・引用
皆様こんにちは。
当日の昼食について、
「U32Kツアー参加の皆様へ：お詫びとご案内」（2007年 9月20日(木)20時21分 投稿）
に追加させていただきました。
お手数をお掛けしますが、ご確認をお願い致します。
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高速 新潟～直江津線迂回運行について 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2007年 9月21日(金)22時15分22秒 返信・引用
山の下様、ご無沙汰です。
新潟交通と頸城自動車のホームページを見ましたら、高速 新潟～直江津線の迂回運行についてのお知らせが出ていました。
これは、御館橋架け替えに伴うもので、期間は、９月２５日～１０月２５日までとなっています。迂回運行に伴い、
マルケーバスセンター停留所は、休止されるとのことです。また、迂回運行に伴い、５～１０分程度遅れが生じるものと予想されます。
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旧電車通りの住人さまへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月21日(金)17時52分4秒 返信・引用
本日！！！ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 9月19日(水)22時23分30秒 返信・引用
＞ふるさと村で発見しました。
画像ありがとうございます、これはよい急行補助表示。
「なまず」の陰に隠れてあまり目立ちませんが
老体に鞭打ってがんばっていますね、
九州では１台しか見かけませんでした、地域柄
西工の５８ＭＣあたりがメジャーみたいですね。
日野車体の車も結構いい味出していました。
２４日の貸切ツアーには何号車が充当されるか、楽しみです。
大穴（？）で中条のＧ７８２－Ｎと予想。
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彼（？）が・・・・・ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 9月19日(水)22時26分23秒 返信・引用
＞一号車なんて・・・なんか嬉しい気分。
後ろは内野のエルガ、正体不明中扉車、左同、を
従えていますね、まだまだ若いものには負けられん、
健在をアピール、そんな感じでしょうか、無理やり擬人化。
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Re^3: どうやら…… 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月21日(金)17時43分31秒 返信・引用
まっくすときさまこんにちは。
> > > 長岡２２か８８６・１１７１・９７８・９８４は既に廃車済みのようです。
> > 新潟市某所が賑やかになるでしょうかね！
> 本日新潟市某所に行って来ました。長岡２２か９８４・９７８・１１７１の３台が停まっていました。
画像ありがとうございます。早くも解体処分待ちでしょうか、
他社は海外で第二の人生、活路を見出すところもあるようですが、
ＥＫＫグループは原則解体のケースが多いみたいですね、
拙宅からですと比較的気軽に見に行けるメリット（？）もありますが…
(^_^;)
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赤谷線改定ダイヤ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月21日(金)17時32分53秒 返信・引用
土休日ダイヤでは新谷行きがなくなります。
平日はやむなしといったところでしょうか、
いずれにせよ三川～新谷・古岐～新発田乗継が
やりにくくなりますね。
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月岡線（循環）改定ダイヤ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月21日(金)17時28分31秒 返信・引用
てっきり１本だけになるのと勘違いしていましたが、
１本減るだけみたいです、一部地区への誤報すみません（汗）
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Re: １０月１日新発田営業所管内時刻改訂について 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月21日(金)17時21分13秒 返信・引用
> 赤谷・月岡循環・次第浜方面の
> 土休日ダイヤが削減される模様です、
次第浜方面は９月３日実施済みのようです
> 従来新発田営業所担当となっていた
> ＢＣ→一日市（以降回送）便の回送区間の客扱いが行われるようです
こちらの時刻掲示は本日現在確認できませんでした。
まもなく画像張りまくり
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花ざかりの君たちへ イケメン♂パラダイス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月21日(金)17時19分33秒 返信・引用
１８日放映の最終回で津久井グラージさんという団体所有の
ボンネットバス（川崎車体のいすゞＢＸＤ３０）が登場していました、
主人公が成田空港へ行くシーンでは実際に東関道を爆走するシーンが
出ました、驚きました。ストーリーも ( ；∀；) イイハナシダナー
（と今頃子供が撮ったビデオ見ている・汗）
情報提供ありがとうございました。
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JRK制覇祝賀画 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2007年 9月21日(金)01時04分3秒 返信・引用 編集済
飛行機廃止路線惜別搭乗お疲れさまでした
管理人さまも鹿児島県へお出でだったのですね
奇遇にも三角線は私も11年前に「当時完乗」を達成した路線です
...2桁年数を遡らなければ辿り着けないのは堪えますorz
お祝いに?
某駅での「労働争議」と思われる光景を投げておきます
乗合自動車だと「企画」に被るので^^;;
諸般の事情によりお蔵入りとなっていた鷹車に差し替えます
...今年中に再びお目にかかることがないよう願いたいものです（謎
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/bbb/jr.html
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１０月１日新発田営業所管内時刻改訂について 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 9月21日(金)00時14分2秒 返信・引用
赤谷・月岡循環・次第浜方面の
土休日ダイヤが削減される模様です、
これとは別に、従来新発田営業所担当となっていた
ＢＣ→一日市（以降回送）便の回送区間の客扱いが行われるようです
（一日市行きの一部が新発田営業所行きに行先変更）
新発田営業所管内の該当バス停にお知らせが出ている模様です。
情報提供ありがとうございました、
レスは後刻ということでご容赦ください。
それではまた。