おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
平成１８年度における管内高速バス輸送実績 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月20日(月)23時41分57秒 返信・引用
恒例東北運輸局管内輸送実績がＵＰされています、
新潟関連（仙台・郡山・会津若松・山形）はいずれも
前年度比ほぼ横ばいのようですね。(^_^;)
ttp://www.tht.mlit.go.jp/puresu.htm
ttp://www.tht.mlit.go.jp/puresu/jk070809.pdf （PDF形式）
それではまた。
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Re: しかし・・・・・ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月20日(月)23時37分43秒 返信・引用
> 小須戸出張所前で「県庁前・鳥屋野経由曽野木ニｭータウン」行き
そういえば、十数年前まで、酒屋車庫発小須戸行きという
レア系統がありましたね、月～金の朝片道のみだったと記憶しております。
一度も乗らずじまいでなくなってしまい、残念です。
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Re: 浦浜に・・・・・ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月20日(月)23時34分15秒 返信・引用
> 臼井経由大野行きが出現とは・・・
小生は、鷲の木新田あたりだと、思っていました。
よく見たら、確かに浦浜に似ているようですね、
偶然、方向幕が廻っているところを、キャッチしたのだと、思います。
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Re^6: 真夏の実習車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月20日(月)23時31分11秒 返信・引用
入船の住人さまいらっしゃいませ。
> 下山にもいる模様。
情報ありがとうございます。８名ということですので、
実働は６名くらいでしょうか、エリアは狭いですが「なまず」並みに
見かける機会が少なそうですね。車体と違ってぱっと見では
判別つかないですし… ということで小生はまだ見かけていませんです。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-54232.html?groupCode=39&areaCode=208
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Re: 列車を撮影してたんじゃないのね。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月20日(月)23時27分35秒 返信・引用 編集済
旧電車通りの住人さまこんばんは。
ついついバスのほうにばかり目が行ってしまいました（汗）
電車のほうも地元を走る車を中心に沢山展示・走行していてよかったですね。
新潟交通電車ももと小田急のモハ２２２０形でしたっけ、停まっていましたね。
> こんな４号車もいました。「なにわ」じゃないのネ。
画像ありがとうございます。これはよいよく来る阪急観光バスの
旧型ガーラ（ＫＬ－ＫＶ７７４Ｒ２）。
心なしか続番の１２８５の方をよく見かけるような…
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しかし・・・・・ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 8月20日(月)12時14分19秒 返信・引用
小須戸出張所前で「県庁前・鳥屋野経由曽野木ニｭータウン」行き待機中とは・・・
新たな路線開拓か？？？
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浦浜に・・・・・ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 8月20日(月)12時07分28秒 返信・引用
臼井経由大野行きが出現とは・・・
おっどろきぃ～っ！！！！！
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Re: Re^4: 真夏の実習車 投稿者：入船の住人 投稿日：2007年 8月20日(月)11時59分10秒 返信・引用
下山にもいる模様。
これ以上のリークは・・・自粛。
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こんな・・・・・・ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 8月19日(日)23時15分46秒 返信・引用
後ろ姿でした。
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列車を撮影してたんじゃないのね。 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 8月19日(日)23時13分43秒 返信・引用
こんな４号車もいました。「なにわ」じゃないのネ。
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Re^4: 真夏の実習車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)22時09分47秒 返信・引用
味号さまこんばんゎp(^-^)q
> > 男子６名女子２名ということでしょうか、
> 一般枠６名、工場からの職種変更の方２名らしいですょ
失礼いたしました、整備部門分社化に伴う移動の方ということでしょうか。
> 前回はおねぃさんいましたよね～
今回はどうなのでしょうね、アッー！
それではまた。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-54232.html?groupCode=39&areaCode=208
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Re: Re^2: 真夏の実習車 投稿者：味号 投稿日：2007年 8月19日(日)16時55分55秒 返信・引用
ヤマノシタサマこんにちゎp(^-^)q
> 男子６名女子２名ということでしょうか、
一般枠６名、工場からの職種変更の方２名らしいですょ
今回は女性の方はいらっしゃるのかワカリマセン_(._.)_
前回はおねぃさんいましたよね～
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Re^2: 真夏の実習車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)15時54分30秒 返信・引用
> No.6037[元記事へ]
味号さまこんにちゎ。
> > 入船、西部、内野車で実施中
> 北部でも実施してるそうですよ。今回は６＋２の８名だそうです。
情報ありがとうございます。
男子６名女子２名ということでしょうか、
暑い中大変ですね、今日はまあまあですが
１４時から１５時まで前線通過で
一気に５．５℃も気温下がったんですね。
日が差してきたので１６時はまた上がりそうですね。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-54232.html?groupCode=39&areaCode=208
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Re: 真夏の実習車 投稿者：味号 投稿日：2007年 8月19日(日)13時10分31秒 返信・引用
こんにちゎ。
> 入船、西部、内野車で実施中との情報をいただきました、
北部でも実施してるそうですよ。今回は６＋２の８名だそうです。
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なぞの「なまず」ミニカー 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時38分9秒 返信・引用
こ、これは！
↓こちらで開催中の催し物です
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新潟伊勢丹で 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時36分0秒 返信・引用 編集済
２０日まで開催中です、多分最終日は
早く切り上げると思いますのでお早めに…
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Ｇ１４７９－Ｎ＠鷲巻線１ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時26分21秒 返信・引用
画像提供「匿名希望」さま、ありがとうございます。
（４枚）どど～んと臼井経由大野行きです。
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Ｇ１４７９－Ｎ＠鷲巻線２ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時24分29秒 返信・引用
三条から潟東に転属した後、
実際に走ったケースはあるのでしょうか…？
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曽野木線にＬＲ１ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時22分36秒 返信・引用
乗ってみたいような、微妙です（汗）
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曽野木線にＬＲ２ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時21分28秒 返信・引用
実際に走ったことはないような…
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ＥＴＣ「夕方割引」社会実験 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時10分32秒 返信・引用
２０日～予算消化日まで（？）の平日限定
エリアは新潟近郊（中条～中之島見附・安田）
割引率は３０％程度、仕事で使う方は便利かもですね、
通勤割引とうまく使い分ければ更にお得？
http://www.2159.go.jp/whats_n/shakai/070820etc.html
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Re^2: バスまつり 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月19日(日)00時06分11秒 返信・引用
新潟住人さまこんばんは。
> 今年はバスまつり、いつになるのでしょうか？
どうなのでしょう、昨年は9月10日（日）でしたが、
8月19日の時点で、万代シテイサイト→イベント情報で判明していたようです、
今年はまだ掲載されていません、決まったら早くうＰしてくださいお願いします。
http://www.bandaicity.com/
http://homepage1.nifty.com/kurax/keiji2006-23.html
> 数年前にバスまつりで買った忘れ物かさが壊れて修理不能になってしまい
> またバスまつりで忘れ物かさを買おうと思っております
忘れ物市もあるといいですね、
小生なんか１００円ショップで買った傘を一度も使わぬまま
１時間後に忘れ去ってしまったことがあります（汗）
> 新津車両製作所公開は
> １０月１３日(土）に行われると新津車両製作所ＨＰに掲載されております
楽しみですね、一度も行ったことがないです、
鉄道の日の前後は各地でイベント盛りだくさんですね。
それではまた。
http://www.ejr-niitsu.jp/
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Re: あと4つ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)23時53分36秒 返信・引用
Meow＠蘇我さまこんばんは。
> お盆も明けましておめでとうございます^^;;
揺れましてお見舞い申し上げます。地域柄
何年かおきに似たような揺れが発生するようですね、
近々そちら方面へ行こうと思っていたのですが延期した方が無難でしょうかね。
いや、そういう風評加害はよくないか、セルフ安全宣言、
積極的に行ってみなくては（汗）
> 親族出身校が2回戦も突破したため重い腰を上げて寄付金を払い込んだとのことです
> これまでは収支報告と一緒に金鍍金の栞が送られて来ましたが今回は何でしょうか?
お疲れ様です、本日は惜しくも敗れてしまいましたね、
１９９１（平成３）年の初出場のときは小生も寄付して
金の栞貰いましたですよ、どこに行ったか覚えていません、捨てたかと(^_^;)
> 今後益々の活躍を祈念して常陸蹴球臨他の画を投げておきます
> 撮影時はKRT車輛でJRを乗り通した方が時間・運賃とも有利なので客は皆無です
画像ありがとうございます。これはよい蒲鉄いや、関鉄バス。
水戸２２あ１７６１－１６６９ＫＳ－いすゞＵ－ＬＲ３３２Ｊ
ＦＨＩ６Ｅ １９９４（平成６）年車？
後ろの車は貸切専業改め路線新規参入、
池田交通へ運行委託の鹿嶋コミュニティバスのようですね。
ＢＤＧ－ＲＸ６ＪＦＢＡでしょうか、
アルビカラー（違）のほか、もう１台水色の２台体制で走っているようですね。
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Re: なまずG875-I 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)23時28分30秒 返信・引用
モーニングライナーさまこんばんは。
> 巻駅前の通りにて、なまずG875-Iに遭遇しました!! すばやく後方部を撮影。
画像ありがとうございます。これはよい潟東名物（？）
後部方向幕黒色塗りつぶし。他の営業所では白幕が多いですね。
> 自分の住む地域では「なまず」は全く見れないのでちょっと興奮してしまいました!!
そうですね、残り７（８？）台では見かけるチャンスも少ないですからね、
走っていないエリアが大部分と言っても過言ではないですね。
それにしてもお客さんの後頭部が見えますね、
お客さんがいる時間帯もあるんですね。
…当たり前か(^_^;)
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Re: なまず＆南部新車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)23時22分26秒 返信・引用
葛塚経由新発田行きさまこんばんは。
> 南部の新車
> やはり見つけるのはなかなか困難ですね。何せ実車はたったの２台。
> ７月21日から追っ掛けてみましたが、その日は捕まらず
そうですね、新しいから目立つものの、さすがに都合よく
目の前には現れてくれないものですね。
４２８は１９日登録当日から運行を開始したようですが、
４２７は整備の都合かデビューが数日遅れたような気もしますです。
> しばらくしたある日、古町で偶然Ｈ４２７を見かけて急いで携帯端末を
> 取り出したのですが、無情にも撮影は失敗。
> それ以来、私も自然と記憶の中から遠ざかっていきました。
昨年の車と同型で、いつまでも執念深く追いかけるほどの代物でもないですからね
(^_^;)
> そのとある所で撮影した新発田のなまずですが、これに夢中で
> 他の車両はまったく眼中に入りませんでした(笑)
> そこに写っていたのは、まぎれもない南部の新車。Ｈ４２８でした。
これはよい良く見れば…本当ですね。
> Ｇ７５６は昭和62(1987)年式。今回の新車は当然、平成19(2007)年式。
> 人間でたとえれば、親子のような年齢差ですね(意味不明)
産まれたてのジャリより、人間国宝級のご老体が珍重されますかね、
人間もバスも寿命が延びましたが、車齢２０年となりますと人間に例えれば
８０歳くらいとも１００歳級ともいえますでしょうか、
欽ちゃんよろしくゴール目指してがんばって欲しいものです。
> なまずの残りはあと７台。来月のなまずツアーには何が抜擢
> されるのでしょうか。今から楽しみですね。
現存するのは
Ｇ７５６（新発田）
Ｇ７６２（新発田）
Ｇ７６９（新発田）
Ｇ８６２（近日廃車？）
Ｇ８６４（加茂）
Ｇ８７５（潟東）
Ｇ９００（新発田）
Ｇ９０４（新発田）
でしたでしょうか、
大穴でフィリッピンからＧ６００番台再輸入とか
江南区某所からＧ８＊＊再登録とか ＜ ナイナイ
やはり新発田から３台が順当でしょうかね。
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Re: 新潟に交直流近郊型電車？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)23時06分56秒 返信・引用
> No.6015[元記事へ]
LE-DCさまこんばんは。
> ニュース番組で柏崎につい最近まで活躍していた403・415系が入線してくる映像が流れたそうです。
情報ありがとうございます、見逃しました、いよいよ
「信越本線 柿崎駅～柏崎駅間については、9月中旬まで復旧工事を完了する見通しです。
（具体的な運転再開日は未定です。）」だそうですね、まだしばらく先ですが、
これで待望の全線復旧となるわけですね。
ttp://www.jrniigata.co.jp/unkou-info0810.html
先日犀潟→柿崎とＮ２５編成（？）に乗車しましたが、
全検上がりホヤホヤでした、晴れて柿崎以北に戻れますね。
> 中越沖地震の影響で動けなくなった車両を補うための応援でしょうか。
どうなのでしょう、実際に営業運転に就いていれば今頃情報が飛び交って
「見ました」「乗りました」「次は○○○○Ｍに充当」報告を見かける筈ですが、
そのようなうわさは小生は耳にしていないです。
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Re: ガーラ？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)22時52分40秒 返信・引用
旧電車通りの住人さまこんばんは。
> ガーラ見つけました。
画像ありがとうございます。これはよい検車。
２のステッカーがついていますので、２号車のようですね。
１９９６（平成８）年導入の仙台支店所属貸切車（ＫＣ－ＬＶ７８２Ｒ１）
みたいですね。同型車は新潟国土観光さんので乗ったことありますです。
> セレガ？も・・・・・
こちらは４号車！ こちらも過日のエアロクイーン同様、
今年の新車みたいですね、（ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ）
以前は阪急観光バス担当はよくＪＲバスと同形式（？）の
ガーラが登場していましたが、
今年からセレガに交代といったところでしょうか。
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Re: 本日新潟～長野線３便→８便 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)22時41分48秒 返信・引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。
> 日野ニューセレガでした。私は、初めて見ました。
> ３便到着のところを偶然撮影しました。
画像ありがとうございます。新型セレガ、池袋線がメインで
あまり新潟方面へは足を運ばないようですが、
繁忙期になり、どういう都合か新潟方面へ登場する機会が増えているようですね。
長電バスはＧＰＳが装着されていないのか、バス－ｉに表示されませんので、
どの車が来ているのやらさっぱりわかりませんね（汗）
（以前は９５０が長野２００か・５３３だったようですが最近見ません）
長野２２か２１８０（ＦＨＩ７Ｓ）
長野２００か・２４１（日野セレガＲ）
長野２００か・４６９（ＭＦＢＭエアロバス）
長野２００か・５３３（日野セレガＲ）
原則、このあたりの車を順次回しているのでしょうか。
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真夏の実習車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)22時28分10秒 返信・引用
入船、西部、内野車で実施中との情報をいただきました、
どうやら大型１種のみで採用された方の２種取得に伴う
デビューの模様です。情報提供ありがとうございました。
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空の日イベント 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月18日(土)16時54分38秒 返信・引用 編集済
と、いうことで、来月８日に毎年恒例空の日イベントがあるようです、
今年こそ乗るぞランプバス ＜ マテ
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
http://secure.onlyone.ne.jp/~airport/news/news345n.html
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実家隔離中 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月17日(金)22時14分52秒 返信・引用
に、つき、レスは後日ということでご容赦ください。
バスまつり＞ここ数年は総おどりの前週の日曜日が通例となっているみたいですね、
今年は９日でしょうか、８日には新潟空港でイベントもあったような…
それではまた。
http://www.isetan.co.jp/icm2/jsp/store/niigata/index.jsp
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バスまつり 投稿者：新潟住人 投稿日：2007年 8月17日(金)06時07分57秒 返信・引用
８月も終わればバスの日が近づくのですが
今年はバスまつり、いつになるのでしょうか？
総おどりとの日程調整になりますが、９月の先の３連休が総おどりで
後の３連休がバスまつりだといいんですけど
数年前にバスまつりで買った忘れ物かさが壊れて修理不能になってしまい
またバスまつりで忘れ物かさを買おうと思っております
ちなみに昨年中止になった新津車両製作所公開は
１０月１３日(土）に行われると新津車両製作所ＨＰに掲載されております
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あと4つ 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2007年 8月17日(金)00時56分22秒 返信・引用 編集済
お盆も明けましておめでとうございます^^;;
親族出身校が2回戦も突破したため重い腰を上げて寄付金を払い込んだとのことです
これまでは収支報告と一緒に金鍍金の栞が送られて来ましたが今回は何でしょうか?
今後益々の活躍を祈念して常陸蹴球臨他の画を投げておきます
撮影時はKRT車輛でJRを乗り通した方が時間・運賃とも有利なので客は皆無です
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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なまずG875-I 投稿者：ﾓｰﾆﾝｸﾞﾗｲﾅｰ 投稿日：2007年 8月16日(木)23時59分16秒 返信・引用
循環山の下様こんばんは。 本日は巻駅前の通りにて、なまずG875-Iに遭遇しました!! すばやく後方部を撮影。
乗車はしませんでしたが、床板張りで例のあの赤いステッカーが大量に貼ってありました。
自分の住む地域では「なまず」は全く見れないのでちょっと興奮してしまいました!!
http://8609.teacup.com/bus/bbs
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なまず＆南部新車 投稿者：葛塚経由新発田行き 投稿日：2007年 8月16日(木)23時58分5秒 返信・引用
こんばんは。
南部の新車のお話が出たついで‥と言ったら失礼ですが、
やはり見つけるのはなかなか困難ですね。何せ実車はたったの２台。
７月21日から追っ掛けてみましたが、その日は捕まらず、
夕方まで粘ってみましたが姿を見せず、渋々(？)諦めました。
しばらくしたある日、古町で偶然Ｈ４２７を見かけて急いで携帯端末を
取り出したのですが、無情にも撮影は失敗。
それ以来、私も自然と記憶の中から遠ざかっていきました。
８月９日。新発田のなまずをとある所で発見。バスセンター14:00の
新発田行きになる直前でしたが、わずかな時間の合間をぬって、
某所に眠ってるあの車について聞いてみました。
ここでは詳しくは書きませんが、あのような形でああなるとは思いませんでした。
ちなみにその車、まだ某所でそのままの状態で眠ってます。
そのとある所で撮影した新発田のなまずですが、これに夢中で
他の車両はまったく眼中に入りませんでした(笑)
そこに写っていたのは、まぎれもない南部の新車。Ｈ４２８でした。
Ｇ７５６は昭和62(1987)年式。今回の新車は当然、平成19(2007)年式。
人間でたとえれば、親子のような年齢差ですね(意味不明)
なまずの残りはあと７台。来月のなまずツアーには何が抜擢
されるのでしょうか。今から楽しみですね。
それでは失礼します。
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新潟に交直流近郊型電車？ 投稿者：LE-DC 投稿日：2007年 8月16日(木)22時41分29秒 返信・引用
こんばんは。
定かな情報ではありませんが数日前に何らかのニュース番組で柏崎につい最近まで活躍していた403・415系が入線してくる映像が流れたそうです。
中越沖地震の影響で動けなくなった車両を補うための応援でしょうか。いっそこのまま廃車にならず、
これを機に村上以北直通の普通列車に転属してくれればいいと思いますが（笑）。
画像はwikipediaより転載 問題がありましたら削除をお願いします
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おおっとぉっ！！ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 8月16日(木)21時49分55秒 返信・引用
セレガ？も・・・・・
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ガーラ？ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 8月16日(木)21時36分6秒 返信・引用
山の下さん、ガーラ見つけました。
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本日新潟～長野線３便→８便 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2007年 8月16日(木)15時21分26秒 返信・引用
日野ニューセレガでした。私は、初めて見ました。３便到着のところを偶然撮影しました。万代シティバスセンターにて。
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Re^2: 大阪増便 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月16日(木)09時50分2秒 返信・引用
ブルーアローさまこんにちは、レス順が逆になりました(汗)
> 阪急のエアロですが新潟線に3台入れたようです。
> 昼便もエアロになったようです
情報ありがとうございます、今年の新車３台はいずれも新潟線「おけさ」用なんですか、昼おけさの車も昨年の新車を転用しているんですか。
> 関東方面より新潟線に力を入れているのかな？
どうなのでしょう、確かにライバルは少ないので夜行便の収益率は高そうですね、昼は…
(^_^;)
> それとも地震の影響で北陸道がまだ凸凹のため阪急のＳＤ－IIじゃ腹が当たるためかな？
なるほど、車高の都合という可能性もあるのでしょうか。
完全復旧後は元どおり？気にかかるところですネ
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西区区バスバス停位置変更 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月16日(木)07時17分30秒 返信・引用
７０～１３０ｍ「も」区役所に近くなっているんですね（汗）
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/nishi_seisaku/ku_bus01.html
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西蒲区区バス試験運行業務委託 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月16日(木)07時11分31秒 返信・引用 編集済
潟東ルート、岩室ルートの仕様が出ています。
小生もちょっと回線切って参加表明してくる（嘘）
大原起点って…（１０／２５～１／３１予定・年末年始ウヤ）
南区の方も来月からなんかアレみたいですが
まだナニみたいですので後日ソレします（謎）
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/nishikan/topics/proposal.html
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Re: Ｈ４２７～Ｈ４２８ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月16日(木)07時03分29秒 返信・引用
５２０系統さま残暑お見舞い申し上げます。
暑い日が続きますね。
> ８月１０日朝８時ころＨ４２８が女池愛宕発新潟駅行で運行されていました。
> 一瞬、ナンバーの見間違いかと思いました。
情報ありがとうございます。
小型車の区バスや住民バスへの転用に伴い
車両不足となったための措置のようですね、
先月１９日の登録で２５日からの観光循環バス増便に
ギリギリ間に合いました、そんなところでしょうか。
小生先月２３日にＨ４２７－Ｎに乗車したっきり興味が失せたこともあり（？）
しばらく見かけていませんでしたが、昨日どちらかが万代で走っているのを見ました。
暑さを吹き飛ばす快走ぶりに期待ですね（意味不明）
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Ｈ４２７～Ｈ４２８ 投稿者：５２０系統 投稿日：2007年 8月16日(木)06時45分38秒 返信・引用
残暑お見舞い申し上げます。
季節はずれの新車登録があったみたいですね。
８月１０日朝８時ころＨ４２８が女池愛宕発新潟駅行で運行されていました。
一瞬、ナンバーの見間違いかと思いました。
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Re: 大阪増便 投稿者：ブルーアロー 投稿日：2007年 8月16日(木)00時15分43秒 返信・引用
> No.5960[元記事へ]
管理人さま・皆様こんばんは
阪急のエアロですが新潟線に3台入れたようです。
昼便もエアロになったようです（昨年池袋線に2台入った車両）
阪急は関東方面より新潟線に力を入れているのかな？（ドル箱）
それとも地震の影響で北陸道がまだ凸凹のため阪急のＳＤ－Ⅱじゃ腹が当たるためかな？
（昼便は地震以降エアロに変更）
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Re: トドダさん、山の下さんおばんです。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月15日(水)23時49分16秒 返信・引用 編集済
旧電車通りの住人さまこんばんは。
> 本日こんなバス見つけました。例の新車もどきですかね？？
画像ありがとうございます。これはよい今年の新車。
６月頃の登録だったのでしょうか、新型エアロクイーンの
登場にも期待がかかりますね。昨日また先代ガーラが来ていたようです、
また、昨日は長電バスが新型セレガを新潟線に投入していたようです。
情報提供ありがとうございました、それではまた。
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Re: 平日ダイヤはありがたいが 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月15日(水)23時43分14秒 返信・引用 編集済
よしなりさまこんばんは。
> バスも空いていて、楽ではありますが、1台につき10名近い状態では
> お盆の平日ダイヤは?とも思うこともあります。特に古町から職場のある
> 西大畑坂上まで浜浦町行きに乗ったのですが、乗客はおばあさんと私も2名だけであった。
混雑時との落差では浜浦町線が一、二を争うのではないでしょうか、
普段は各便とも４～５０人くらい乗っているようですが、これが２名のみとは！
山ノ下方面は普段とあまり変わらないような…ラッシュ時はすいていましたが。
太郎代浜線は太夫浜霊園墓参の方でかえってお客さんが多いかもしれませんね（汗）
> 陽があたのるか、マニア席から一般席に戻っていきまして、
> 私がマニア席に座ることにしました。
真夏の閑散時名物、日陰を探して座席移動の方もいらっしゃいますね、
特に循環線は右に左にとお忙しい方も多いでしょうね。
沿線名物といえば昨日今日と護国神社「ござれや花火」もあったようですね。
> 「お盆ぐらい休日ダイヤ」にしたほうがよいという意見もありました。
> 運転士が言うには「1台につき1ケタ台なのだから、休日ダイヤでもよい」ともいっていました。
以前は休日ダイヤベースに、一部路線の臨時増発
（大堀～県庁とか）がありました、それで十分かもしれませんね。
今日はビッグスワン臨もあり、お忙しかったことでしょうね（勝）
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Re: ゆうちょ銀行 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月15日(水)23時25分11秒 返信・引用 編集済
とっきーさまこんばんは。
> ９／３０で郵便局でなくなり１０／１から
> ゆうちょ銀行直営になるため番号が変わるようなことがネットでかかれています。
> またゆうちょ銀行直営のため郵便局株式会社とは違って
> 独自で営業する郵便局が出ています。
情報ありがとうございます。新潟で言いますと、
新潟中央 新潟中 長岡
が、該当するようですね。国鉄→ＪＲの国鉄時代の乗車路線は
踏破済で整理していますので（といってもほとんど乗りなおしていますが）、
敢えて再貯金をする予定はありませんが、興味深いところですね。
そういえば山の下郵便局からＤＭが来ていました、
何でしょう旅行貯金のお知らせか？ ＜ 違
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トドダさん、山の下さんおばんです。 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 8月15日(水)22時42分29秒 返信・引用
本日こんなバス見つけました。例の新車もどきですかね？？
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平日ダイヤはありがたいが 投稿者：よしなり 投稿日：2007年 8月15日(水)06時48分13秒 返信・引用
管理人さん、みなさんおはようございます。バス通勤をするものにとってお盆の平日ダイヤは
とてもありがたいような気がします。バスも空いていて、楽ではありますが、
1台につき10名近い状態ではお盆の平日ダイヤは?とも思うこともあります。
特に古町から職場のある西大畑坂上まで浜浦町行きに乗ったのですが、
乗客はおばあさんと私も2名だけであった。そのときに陽があたのるか、
マニア席から一般席に戻っていきまして、私がマニア席に座ることにしました。
そのとき私は「ありがとうございました」と一声かけて座りました。
普段は、小学生や高校生で満員のこの時間帯だけあってこれだけ空いているのもなぁとおもいました。
話は戻しますが、この日ある運転士に「お盆ぐらい休日ダイヤ」にしたほうがよいという意見もありました。
運転士が言うには「1台につき1ケタ台なのだから、休日ダイヤでもよい」ともいっていました。
それもあるかもしれませんね。最近は燃料高騰もあるので、交通も大変だなぁとおもいました。
それでは失礼します。
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ゆうちょ銀行 投稿者：とっきー 投稿日：2007年 8月15日(水)00時48分40秒 返信・引用
管理人さんの局めぐ情報で
９／３０で郵便局でなくなり
１０／１から
ゆうちょ銀行直営になるため番号が変わるようなことがネットでかかれています。
またゆうちょ銀行直営のため郵便局株式会社とは違って
独自で営業する郵便局が出ています。
すでに呉郵便局は工事済みで完全に郵便と貯金関係はカウンター別となっていました。
http://melody.s27.xrea.com/post/bank.php?page=1
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Re: お盆は 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月14日(火)21時50分37秒 返信・引用
味号さまこんばんは。
> 平日ダイヤです。って事でいつもと変わらぬ本数を走らせてるんですね。
> 朝に数分おきに空車状態で走らせてもね～。
空いていて助かりますが、もったいないような…
２００３（平成１３）年までは休日ダイヤだったのが、
なぜか翌年から平日ダイヤに変更されましたね、
> 山の下サンのお仲間達がお休みではないので、休日ダイヤにはならなかったんたって！
・行政サイドからの不当な圧力
・休日ダイヤの運用組んだり黄色い紙貼ったり剥がしたり面倒
・毎年くじ引きで「ハズレ」を引く方の怨念
こんなところが理由でしょうか。
〔参考・昨年のカキコ〕
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Re: お盆ですが 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)20時10分27秒 引用
> お盆ですが、バスの運行ですが、これまでのお盆ダイヤ（休日ダイヤ）ではなく、
> 平日の運行ダイヤで運行されています。
情報ありがとうございます。
そういえば休日ダイヤの「黄色い紙」、見かけませんね。
終日買物バスカード利用が出来ず、残念です。
日記を紐解いてみますと、
一昨年からお盆も通常ダイヤでの運行に変わったようですね。
２００３（平成１５）年８月１４日（木)
今日は休日ダイヤながらスムーズに出社。
２００４（平成１６）年８月１３日（金)
例年休日ダイヤなのですが、今年は暦どおりの模様。
２００５（平成１７）年８月１５日（月)
バスもお盆の特別ダイヤじゃない普通の月～金ダイヤだしな。
いちいち黄色い紙のお知らせを作ったり、
運転士さんの勤務体系の変更作業を行ったり、
買物バスカード終日利用で実質収入減となったり、
面倒な作業を考えると暦どおりとしたほうがいいということでしょうか。
空気輸送多発で燃料消費量増などデメリットもあるんでしょうけれど。
> 大野発の京王団地線が始発時点において乗客０で運行されているのを見ました。
お盆がお休みの方にとっては、普段は乗れない、
見られないバスを乗ったり見たり出来るのはいいですね（笑）。
（一部略）
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> そっち方面には頭のあがらない
行政機関の不当介入には断固反対しましょう、
法令に基づかない単なる行政指導に従う必要は全くありませんし
従わないことにより不利益を被ることがあってななりません。
もっとも利用者の利便性向上に資するものでしたら是非応じて欲しいところですね。
過去における当事者間で円満に解決した行政指導例（？）
・なんか中央ＩＣができたので利用促進のために県内高速バスの経路を変更
・なんかＥＴＣ利用促進のためにＥＴＣ車上子を設置
書き出すときりがないでしょうからこの辺で。
それではまた。
http://homepage1.nifty.com/kurax/keiji2006-23.html
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Ｇ１４９１－Ｍ貸出？(KCｰMJ218F) 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月14日(火)17時21分43秒 返信・引用
新潟交通観光バス京ヶ瀬
→新潟交通新潟南部
11月にはまた京ヶ瀬に返還でしょうか…？
情報提供ありがとうございました。
※レスは後ほどということでご容赦ください
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お盆は 投稿者：味号 投稿日：2007年 8月14日(火)12時16分49秒 返信・引用
残念ながら平日ダイヤです。って事でいつもと変わらぬ本数を走らせてるんですね。
朝に数分おきに空車状態で走らせてもね～。
噂では山の下サンのお仲間達がお休みではないので、休日ダイヤにはならなかったんたって！うーん(謎)
ま、そっち方面には頭のあがらない会社のようでつ
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Re^2: 近いうちに導入でしょうか。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月13日(月)23時14分47秒 返信・引用
> 運休路線の早期復活を祈念しております
バス路線ではないですが、ＦＭピッカラさんの掲示板も
「運休」してしまいましたね。あまりに情報書き込みが増えてしまって
収拾がつかなくなってしまっていたようですね、
いつになるのかわかりませんが復活して欲しいですね！！
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
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（仮称）にいがた基幹バス愛称募集中 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月13日(月)23時03分36秒 返信・引用
だ、そうです（～９月１０日新潟市役所 都市交通政策課 オムニバスタウン担当必着）。
遠州鉄道→愛称「オムニバス」と名付けているそうです。
そのまんまですね(^_^;) それではまた。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/kotsu/toshikoutsuu/
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Re: モヤシのマニア席 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月13日(月)22時58分10秒 返信・引用 編集済
よしなりさまこんばんわ。
> この前は失礼いたしました。
いえいえどういたしまして、
> 「モヤシ」のマニア席は前に少々出っ張っているような気がします。
> 「モヤシ」の降車ドアは少し狭いような気がします。
もともとが中型ベースですので、どうしても窮屈な感じがしますね、
それはそれでマニア席の臨場感が高くて楽しめますが(^^)
> 単にバス紀行だったら月潟まで乗って見たいものです。あれは特徴のあるものです。
東青山～大野仲町までの快走感と、大野仲町以降、
打って変わって集落内をクネクネと行くさまがアンバランスで楽しいですね、
ただ、やはり全区間乗りとおすのは中型ベースですので疲れるでしょうね。
ＢＣ～月潟間２７．７ｋｍですか。
保田車庫前→三越前の３３．５ｋｍには及びませんが…
> 本日事情によりマイカー通勤ということもあり、久しぶりに
> 「入船うどん」で昼食を食べました。今回はゆっくりできなかったのですが、
> バスの旅を楽しみながら、ゆっくりと「入船うどん」を食べてみたいものです。
お疲れ様でした、松浜方面から北葉町乗り換えトンネル経由みなとタワー前なんか
よさそうですね、北葉町で乗り遅れると待たされるのが玉にキズですね、
そんなときはいっそトンネル内を歩くのもよさそうですが、疲れますね（笑）
この時期トンネル内は涼しくていいですね、湿気が多いですが。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/kotsu/toshikoutsuu/
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Re: 佐渡のNew観光バス! 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月13日(月)22時49分0秒 返信・引用
佐渡のバス男さまこんばんは。
> 佐渡にも久しぶりの新型観光バスを見かけました。
> おけさ観光様のいすづガーラ・ハイデッカー9という観光バス
情報ありがとうございます。他サイトさまの２００ナンバーで
しばらく空欄になっていましたが、佐渡で新車登録だったんですね。
小型も怪しそうですね。以前も触れましたが、１０日～１１日と、
新潟→（きたぐに）→直江津→（フェリー）→小木→（タクシー）→多田
→（東海岸線）→両津→（南線）→真野→（小木）→小木→（素浜線）→
素浜海水浴場
などと０泊２日のバス紀行を妄想していましたが、果たせませんでした。
５月に似たようなルートで一度上陸しましたので、断念やむなしといったところですが、
９月にでも横宿線の日帰り乗車を妄想しております。
休校日＝運休日に当たりませんように…
> 新しい佐渡のバス車両が見たくなる楽しさが増すかもしれませんね。
離島のバスというと沖縄とか鹿児島とか、レトロなものだという
先入観を持ってしまっておりますので、新車だと驚きも格別でしょうね
(^_^;)
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Re^2: 13日のTeNY「夕方ワイド新潟一番」 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月13日(月)22時35分42秒 返信・引用
> > 入船うどんさんが登場しましたよー。
> Ｇ１５６８－Ｎな７Ｅ／ＵＡと後ろになんか、
もう１台回送幕の７Ｅでしたね（車号不詳）
> レアな北部運用だと思ったら…
> |流通センター|
> 幕でした
と、いうことで１６系統附船町線の旅でした。
始発地（新潟駅前）で乗り込むシーンや車内シーン、
降車シーンのいずれもありませんでしたので軽装版でしたね。
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モヤシのマニア席 投稿者：よしなり 投稿日：2007年 8月13日(月)19時28分12秒 返信・引用
管理人さん、みなさんこんばんわ。この前は失礼いたしました。私は昨日所用で下山田まで「モヤシ」に乗りました。
私はマニア席に座りました。「モヤシ」のマニア席は前に少々出っ張っているような気がします。
「モヤシ」の降車ドアは少し狭いような気がします。前に出っ張っているマニア席はH195などもありますが、
「モヤシ」のマニア席は前を楽しむにはとてもよいものがあります。単にバス紀行だったら月潟まで乗って見たいものです。
あれは特徴のあるものです。
そういえば、本日は路線バスの旅で「入船うどん」が紹介されたそうですね。私は残念ながら見ることは出来ませんでしたが。
余談ですが本日事情によりマイカー通勤ということもあり、久しぶりに「入船うどん」で昼食を食べました。
今回はゆっくりできなかったのですが、バスの旅を楽しみながら、ゆっくりと「入船うどん」を食べてみたいものです。
それでは失礼します。
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Re: 13日のTeNY「夕方ワイド新潟一番」 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月13日(月)17時29分36秒 返信・引用
まっくすときさまこんにちわ。
> 入船うどんさんが登場しましたよー。
情報ありがとうございます、久しぶりにリアルタイムで見ました、
Ｇ１５６８－Ｎな７Ｅ／ＵＡと後ろになんか、
オープニングの八千代橋を渡るＮＡＳなＭＰはレアな北部運用だと思ったら…
|流通センター|
幕でしたね(^_^;)
久しぶりに入船うどんが食べたくなってきました。
※ 佐渡のバス男さまへのレスは後ほどということでご容赦ください。
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Re: 13日のTeNY「夕方ワイド新潟一番」 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 8月13日(月)17時23分20秒 返信・引用
> No.5963[元記事へ]
> ★路線バスでぶらり旅 食券が○○！？うどん店
ここでも話題に（？）なった入船うどんさんが登場しましたよー。
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佐渡のNew観光バス! 投稿者：佐渡のバス男 投稿日：2007年 8月13日(月)13時44分50秒 返信・引用
循環山の下様、お久しぶりです。
そして、バスファンの皆様に暑中お見舞い申し上げます。
佐渡にも久しぶりの新型観光バスを見かけました。おけさ観光様のいすづガーラ・ハイデッカー9という観光バスを見て
「とうとう佐渡にも新品の観光バスが来たなぁーっ」と感激しました。最近になって配備されたばかりなので
写真提供できなかったことをお許しください。もしかすると島内の他のバス会社様にとって、
いい判断材料になると同時にバスファンの皆様にとっても新しい佐渡のバス車両が見たくなる楽しさが増すかもしれませんね。
それではっ!
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Re: ＪＲバス東北 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)23時46分14秒 返信・引用
富士急ＬＯＶＥさまこんばんは。
> 今日、高速仙台行（８便）にＪＲバスの新車らしきバスがいました！！
情報＆画像ありがとうございます。
他の方よりメールにて情報もいただいておりました。
これはよいH654-06407、３月中旬の登録だったようですね。
今後新潟線メインとなるのか、繁忙期イレギュラー運用だったのか、
とりあえずＧＰＳ表示はありませんでした。
ＪＲバス東北ではこのほか貸切用の先代ガーラＨＤ、
阪急バスは現行セレガＨＤも来ていたみたいです、４列？
しばらく珍運用が楽しめそうですね。
それではまた。
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Re^4: EKKのノンステップバス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)23時33分44秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> 長岡２２か１２８７・１２８８の２台で、元循環バスくるりん用の車両でした。
情報ありがとうございます。今は限定運用ではなく、
あちらこちらを走っているのでしょうか、久しぶりに見てみたいところです…
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Re: EKKのノンステップバス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)23時12分59秒 返信・引用
久須美 雅士さまこんばんは。
> 越後交通のノンステップバスと出会いました。
> 後輪の上にある座席が対面式のクロスシートだったような…。
情報ありがとうございます。
「元祖くるりん」ですね、仲間でワイワイ行くには楽しそうですが、
全然見ず知らずの人と一緒に座るにはチョット抵抗がありそうな…
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Re: 神姫バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)23時10分56秒 返信・引用
ワンマン普通さまこんばんは。
> 新三田まで行ったらなかなかレトロなものがいました
画像ありがとうございます。これはよい５８ＭＣ。
新潟ではもと阪急の車が越後交通グループで走っていますが、
あまりなじみはないですね。画像の車は９３年製で、
前年までの車がフォグランプ丸型だったものに対し、
角型となり、顔つきが多少精悍になったようですね
（と、他サイト様の受け売りですが…汗）
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ＪＲバス東北 投稿者：富士急ＬＯＶＥ 投稿日：2007年 8月12日(日)22時49分32秒 返信・引用
今日、高速仙台行（８便）にＪＲバスの新車らしきバスがいました！！
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Re: EKKのノンステップバス 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 8月12日(日)19時04分29秒 返信・引用
> No.5978[元記事へ]
> きょう長岡に行きましたら、越後交通のノンステップバスと出会いました。
> 後輪の上にある座席が対面式のクロスシートだったような…。
今晩は。確かにこのタイプのノンステ車はありますよ。長岡２２か１２８７・１２８８の２台で、元循環バスくるりん用の車両でした。
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Re: 近いうちに導入でしょうか。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)18時48分59秒 返信・引用
越後柏崎観光隊員さまこんばんは。
> 写メールの他にもう２台車庫内にて修理のようです。増車でしょうか？
> それとも代わりに廃車が出るでしょうか？気がかりっすね！！
画像ありがとうございます。どこのナニか良くわかりませんが、
４台整備完了後揃って登録でしょうか、楽しみですね、
一方、置換え対象がどのあたりになるのか気がかりですね、
昨日はスルーしただけですが、柏崎管内の路線も乗りに行ってみたいです、
やはり「かざぐるま」は長岡２２か１２９０で運行していましたね、
運休路線の早期復活を祈念しております（出雲崎線は当分無理でしょうかね…）。
※ 続きのレスは後刻ということでご容赦ください。
http://www17.ocn.ne.jp/~nibuskyo/
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Re: 代行バスぐるり乗車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)18時44分48秒 返信・引用
松浜営業所さまこんばんは。
> 10日に越後線及び信越本線の代行バスに乗車してきました。越後線は越佐観光の
> ハイデッカーと写真の車で信越本線は頚城の路線車でした。
お疲れ様です、新潟県バス協会が総力を挙げて支援というところでしょうか。
越後線は出雲崎以南の駅前広場が狭く、こちらは中型、小型車で運用
ということでしょうか、出雲崎以北は大型車で輸送力重視の運用みたいですね。
昨日はほかに蒲原鉄道（新潟２２か１４５０・セレガ）や越後交通県央観光
（新潟２００か・４２２・もとボンバスＭＫ）も登場していたようです。
> 後者はお客が多く最初は1台だったのですが後で2台になり、
> 先頭車が柿崎までノンストップで直江津まで、
> 続行車がその区間は各停で柿崎までということでした。
> ただバスは続行車が頚城の観光車でこちらの方がよかったかも。
帰省時期と重なって、想像以上にお客さんが集中する時間帯もあるのでしょうね、
小生が昨日柿崎→柏崎と乗車したバス（１３便）は１台で足りました。
途中駅の乗降は少なかったです、米山と鯨波から各２～３名が乗車しました。
柏崎駅まで降車はなかったです。新潟交通グループでは
Ｇ１２４８－Ｍ（Ｕ－ＭＳ８２１Ｐ・寺山？）が１５便待機中でした。
> 最後に乗車した長岡行きは2台運行越後交通の観光車でした。
お疲れ様です、無事で何よりでした、被災地の早期復興を祈念しております。
http://www17.ocn.ne.jp/~nibuskyo/
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EKKのノンステップバス 投稿者：久須美 雅士 投稿日：2007年 8月12日(日)18時38分19秒 返信・引用
きょう長岡に行きましたら、越後交通のノンステップバスと出会いました。
後輪の上にある座席が対面式のクロスシートだったような…。
夢か幻を見たのでしょうか？
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がんばっています！にいがた 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)18時35分41秒 返信・引用
のステッカーを貼った高速バスが登場している模様です。
前回中越大震災時のものを暫定的に流用しているのでしょうか、
とりあえず小生はまだ見かけていません、津川の車？
http://www.pref.niigata.jp/genki/
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Re: 夕日コンサート 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)18時32分36秒 返信・引用
新潟住人さまこんばんは。
> 行きました
> 帰りは高速型が来たので全員着席でき、ついていました
お疲れ様でした、暑かったですが晴れてよかったですね。
乗客満載の一般路線車を横目に、
快適移動でよかったですね、小生が見たところ、
Ｇ１６００－Ｎ
Ｈ３６０－Ｉ
Ｈ４１５－Ｉ
が就いてたようですね、朝十日町まで乗った新型ガーラが
走っているとは思いもよりませんでした
（十日町始発便は１往復して帰ってくると「あがり」らしいので
普段はその日はそのまま車庫でお休みなのでしょうね）
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神姫バス 投稿者：ワンマン普通 投稿日：2007年 8月12日(日)11時25分4秒 返信・引用
新三田まで行ったらなかなかレトロなものがいました
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Re: 昨日、十日町で 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)10時14分0秒 返信・引用
> どちらかで中古導入でしょうかね
ヨＫＫ子会社スレッドに画像付きで紹介されていましたー
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昨日、十日町で 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月12日(日)10時08分18秒 返信・引用
遠鉄バスカラー風のエアロスターＭが仮ナンバー付けて十日町市内を走行していました、
山本の交差点を八箇峠方面に曲がっていきましたがどちらかで中古導入でしょうかね！
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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近いうちに導入でしょうか。 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：2007年 8月12日(日)09時36分44秒 返信・引用
写メールの他にもう２台車庫内にて修理のようです。増車でしょうか？それとも代わりに廃車が出るでしょうか？気がかりっすね！！
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代行バスぐるり乗車 投稿者：松浜営業所 投稿日：2007年 8月12日(日)07時03分6秒 返信・引用
お盆休みに入りましたがお金も暇もないので、とりあえず10日に越後線及び信越本線の代行バスに乗車してきました。
越後線は越佐観光のハイデッカーと写真の車で信越本線は頚城の路線車でした。特に後者はお客が多く
最初は1台だったのですが後で2台になり、先頭車が柿崎までノンストップで直江津まで、
続行車がその区間は各停で柿崎までということでした。ただバスは続行車が頚城の観光車でこちらの方がよかったかも。
先頭車は柿崎から直江津までお客の希望する駅前で降ろしていました。最後に乗車した長岡行きは2台運行越後交通の観光車でした。
普段乗れないバス会社の車や車種に乗れてよい一日でした。ちなみに乗車券はツーデーフリーきっぷです。おわり。
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夕日コンサート 投稿者：新潟住人 投稿日：2007年 8月12日(日)00時32分26秒 返信・引用
行きました
帰りは高速型が来たので全員着席でき、ついていました
路線車が足らなかった助っ人として当てられたようです
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Re^3: 本日は 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月11日(土)21時41分32秒 返信・引用
下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。
> 今日、新潟競馬場へ行き、14:51に現地を出発しましたが、
> いつもよりバスが少なかったような気がします。３分の１程度だったと思います。
情報ありがとうございます。
土曜日のレースということで、
出走頭数が少なかったのかもしれませんね、
妙味のある他の会場で出走したのかもしれません、
あるいは直前入厩だったのかもしれませんね！
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Re^2: 本日は 投稿者：下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2007年 8月11日(土)21時01分32秒 返信・引用
> No.5967[元記事へ]
山の下さまこんばんは。
>
> そうですね、新潟テルサでも復路のみですが、「竜小太郎奮闘公演」
> 臨時バスも出たみたいですし、新潟県民会館でも
> 「文部大臣賞受賞マサコ・カブラギ新潟バレエスクール創立３５周年記念
> 『バレエフェスティバル２００７』」の臨時バスが終了後出るようです。
> ttp://www.niigata-bunka.jp/kenmin/
今日、新潟競馬場へ行き、14:51に現地を出発しましたが、いつもよりバスが少なかったような気がします。
３分の１程度だったと思います。いつもは、バスがずらっと並んでいるところにもポツポツとしかバスがいませんでした。
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Re: 本日は 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 8月11日(土)20時52分30秒 返信・引用
本所さま今晩は、お世話様です。
> 小針浜で毎年恒例の日本海夕日コンサート、そしてビックスワンでは
> ミスチルのコンサートが行われます。
> 僕も16時過ぎですが新潟駅周辺を見て来ましたが、
> 乗り場はこれから向おうとする方で賑わっていました。
情報ありがとうございます。１８：３０頃着きましたが、
夕日コンサート会場直行臨時最終バスが出発するところでした。
> 駅南は物凄く混んでいました。タクシー乗り場もそうです。
> 弁天線も結構渋滞していました。
新潟中央ＩＣ出口がピーク時に４ｋｍくらい渋滞し、
通過に４５分くらいかかっていたみたいです（滝汗）
> 今日は競馬場臨時と多くのバスが出たことになりますね。
そうですね、新潟テルサでも復路のみですが、「竜小太郎奮闘公演」
臨時バスも出たみたいですし、新潟県民会館でも
「文部大臣賞受賞マサコ・カブラギ新潟バレエスクール創立３５周年記念
『バレエフェスティバル２００７』」の臨時バスが終了後出るようです。
ttp://www.niigata-bunka.jp/kenmin/
それではまた。
http://www.aiesu.co.jp/Istarento/rk_page/rk_top.html
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本日は 投稿者：本所 投稿日：2007年 8月11日(土)19時52分9秒 返信・引用
今晩は、本所です。お世話様です。さて、今日は小針浜で毎年恒例の日本海夕日コンサート、
そしてビックスワンではミスチルのコンサートが行われます。 僕も16時過ぎですが新潟駅周辺を見て来ましたが、
乗り場はこれから向おうとする方で賑わっていました。LED幕で年に一度だけ使用される「夕日コンサート」の表示が
格好良く見えます。駅南は物凄く混んでいました。タクシー乗り場もそうです。弁天線も結構渋滞していました。
そして、今日は競馬場臨時と多くのバスが出たことになりますね。