おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
Re: こんな方向幕 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月20日(水)23時14分54秒 返信・引用
> No.5587[元記事へ]
旧電車通りの住人さまこんばんは。
> めっけました。
「これは すごいことだと 思います。」
ほかにもあるのでしょうか
貸切"chartered"
試運転"trial run"
修学旅行"school trip"
遠足／団体"excursion"（まさしくexcursion(^_^;)）等々。
昔の修学旅行専用列車「ひので号」「きぼう号」じゃあるまいし…
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
こんな方向幕 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 6月20日(水)23時02分39秒 返信・引用
めっけました。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 今日のなまず君 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月20日(水)22時49分22秒 返信・引用
> No.5583[元記事へ]
巻営業所さまこんばんは。
> ナマズin浦浜(笑)
画像ありがとうございます。
潟東唯一となったなまずでしょうか、
新潟市街や潟東委託路線を走っていた頃は、
西大畑坂上〜水道町付近や青山坂、
橋の取り付け部を除けばほぼ平坦なところばかり
走っていたと思うのですが、ここは五福トンネル前後で、
標高９０ｍくらいまで一気に駆け上がりますね、
余生をのんびりと過ごすつもりが酷使され続ける毎日
といったところでしょうか、
あまり浦浜まで来ることはないかもですが…
エンジン爆音を堪能したいです、それではまた〜。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: では、 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月20日(水)22時38分18秒 返信・引用
> No.5581[元記事へ]
旧電車通りの住人さまこんばんは。
> 私も・・・・・
画像ありがとうございます。
これはよいレア幕「北長岡経由」。
昔北長岡経由とか見附・栃尾がなかった頃、
中之島見附ＩＣに停まる高速バスも何本かありましたね、
長岡ＩＣバス停も十日町方面や池袋方面とかもっと活用
してもいいような気もしますが、いちいち降りるのも面倒だし、
時間もかかる話なので使わないのですかね。
県外高速バスの場合、頭を擦りそうな気もします、杞憂ですか(^_^;)
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A504
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ラッピング解除!? 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月20日(水)22時34分38秒 返信・引用
> No.5578[元記事へ]
モーニングライナーさまこんばんは。
> 最近、ラッピング解除車輌がたびたび見られるようになってきました…。
> なぜでしょう??
契約期間満了が理由だと思われます。
…なんて気の利かないレスですみません(^_^;)
> フレッツ光貼りますね!!!
画像ありがとうございます、まもなく1年になりますね、
前バージョンは約２年間活躍していましたが、
果たして現行バージョンはどのくらい活躍するでしょうね???
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A504
--------------------------------------------------------------------------------
今日のなまず君 投稿者：巻営業所 投稿日：2007年 6月20日(水)19時57分34秒 返信・引用
ナマズin浦浜(笑)
--------------------------------------------------------------------------------
では、では、 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月19日(火)23時58分7秒 返信・引用
私も・・・・・
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
--------------------------------------------------------------------------------
では、 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 6月19日(火)23時29分12秒 返信・引用
私も・・・・・
--------------------------------------------------------------------------------
ラッピングといえば… 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月19日(火)00時18分3秒 返信・引用
長岡２２か１３-５５（KC-MS829S・EKK本社）、
EKK高速車すっかりおなじみの後部全面広告になりました、
広告主は日本自動車連盟で、JAFらしい紺と白となっています。
http://www.jaf.or.jp/
情報提供ありがとうございました。
モーニングライナーさま書き込み以降のレスは
後刻ということでご容赦ください。
それではまた。
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A504
--------------------------------------------------------------------------------
ラッピング解除!? 投稿者：ﾓｰﾆﾝｸﾞﾗｲﾅｰ 投稿日：2007年 6月18日(月)23時53分43秒 返信・引用
最近、ラッピング解除車輌がたびたび見られるようになってきました…。 H328-IやH193-Nなど… なぜでしょう??
本日自分が見た車輌は、H???-I(フレッツ光)、H329-I(SUZUKI)、G1414-I(人権を守ろう!)、H191-N(南部)、
G1556-I、G1410-I、H180-I(アクト)、H178-I、H131-I(瑞花)、H335-I、H182-I(フレッツ光)、H328-I、
G1562-I、G1565-I、H330-I(nisaco)、H175-I、H183-I(フレッツ光)
フレッツ光貼りますね!!!
http://8609.teacup.com/bus/bbs
--------------------------------------------------------------------------------
しも町循環バス「にこにこ号」 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月18日(月)23時18分12秒 返信・引用
７月２日運行開始みたいです。
月〜金のみ運行（祝日を除く）、
運賃は現金のみ２００円均一。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/shimomachi.shtml
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 水原急行の新幕表記 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月18日(月)23時04分54秒 返信・引用
> No.5572[元記事へ]
稲葉・亀田さまこんにちは。
> さて最近、系統番号入りの新方向幕を掲げた新潟交通観光バス・京ヶ瀬所属の車両を
> 多く目にするようになりました。
> 他スレッドでは既報となっているG1152-N(U-RA520TBN)は、正面幕だけでなく
> 側面・後面それぞれの幕にも系統番号を表示。
> 幕の左側に水原急行の系統番号「901」を掲げています。
> 英字表記もあわせて施され、「express」の文字もバッチリと記されています。
情報ありがとうございます。"express"表示もありますか、
「これは すごいことだと 思います。」
サントピアワールドはどうなのでしょうね、
G12XX-Nあたりの幕から推測するに、急行に格下げられた（？）
表示でしょうか、もっとも、入っていないかもしれませんが(^_^;)
京ヶ瀬営業所の車で今のところ幕を取り替えられたのは
G1040-I(P-LV314K)
G1152-N(U-RA520TBN)
G1444-N(U-UA440HSN)
H37-I(KC-LR333J)
の４台だけでしたっけ、今後も増えるのでしょうね。
G1162-N(U-RA520TBN)の見辛さも解消するとなおいいのでしょうけれども。
新潟市街乗り入れ車としては、従前のままいまだ動じない
新発田営業所所属車両の動向も気になるところですね。
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
バス車内掲示物 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月18日(月)22時57分42秒 返信・引用 編集済
http://www.bus.or.jp/info/anzen19.5.24
このポスターが数日前から掲示されているようです、
スケルトンボディの上を行く、スケルトンスケルトンボディ（？？）
マニア席お子様一人がけおことわりの事業者的にはイラストがどうなのか…
潟東車には赤地に黄色字のステッカーが各座席に貼られています。
「お降りの際は
バス停に着いてから 席をお立ち願います。
（社）日本バス協会」
（他営業所はわかりません、本体の所属車両には貼られていないような…）
あんまりチンタラ動作していただきますと、
先を急いでいるときは嬉しくないような…まあ事故防止ということで。
情報提供ありがとうございました。
http://www.bus.or.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
Re^2: 地方バスもの予告 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月18日(月)22時51分37秒 返信・引用 編集済
> No.5556[元記事へ]
> > 東京12ちゃんねる「ガイヤの夜明け（僅違）」にて乗合自動車ネタが放送される模様です
> ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=623
「キーワードで読むガイアの夜明け」も併せてお楽しみください。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/keyword/index.html
さらに、昨１７日付け日経新聞３４面全面広告、
「テレビ東京『日経スペシャル』連動広告企画」を
ご覧になりますと、ますます参考になると思われます。
明日は当然（？）見られませんので、どこぞの
実況スッドレで楽しみましょうか、いや、
見ないほうが余計な先入感を植えつけずに済んでいいか(・_・;)
http://live23.2ch.net/livetx/
--------------------------------------------------------------------------------
水原急行の新幕表記 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：2007年 6月18日(月)20時35分56秒 返信・引用
こんにちは。
さて最近、系統番号入りの新方向幕を掲げた新潟交通観光バス・京ヶ瀬所属の車両を多く目にするようになりました。
普通便だけでなく、急行便での運用に姿を現す機会も増えてきたようです。
他スレッドでは既報となっているG1152-N(U-RA520TBN)は、正面幕だけでなく側面・後面それぞれの幕にも系統番号を表示。
幕の左側に水原急行の系統番号「901」を掲げています。英字表記もあわせて施され、「express」の文字もバッチリと記されています。
一方、H37-I(KC-LR333J)も先日水原急行に就役しているのを確認。こちらの正面幕には残念ながら「express」の表記はありませんでした。
側面幕には「901」の右隣に(急行)と記されており、急行専用車と一般路線車との微妙な表記の差異がそそられます。
ではではでは。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ドゥロス号見てきました 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月17日(日)23時24分55秒 返信・引用
> No.5570[元記事へ]
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。
> 私は今日、ドゥロス号を見てきました。いいですね。
> 最近は、山の下が国際化しましたね〜(笑)明日で終わりです。
お疲れ様です、最終日に近づくにつれて？
お客さんも増えてきたようですね、
乗組員さんも結構市場なんか歩いていて
国際色豊かでしたね、昔は貨物船が多数
臨港埠頭や山ノ下埠頭に出入りしていて、
一時上陸の中南米や東南アジア系の人も多かったでしたが…
> 今回のドゥロス号のイベントは、13、13Aで行く人が結構いました。
小生は夜間、バスで船に戻る乗組員さんをよく見かけましたです、
あと左ハンドルドイツナンバーのトヨエース（笑）
確か夏頃商船大学校の船なんかも何泊かして学生さんが
降りるんじゃなかったでしたっけ、毎年じゃなかったかな？
> 欲を言えば、山の下郵便局前と山の下の間、セブンイレブンの前くらいに臨時停留所が欲しかったですね。
最初の頃は地理に不慣れなのか、113号方面へバスが右折するのかと
勘違いされて13系統なのに紡績口で降りられた人もいたようですが、
だんだん慣れてきたのか、山ノ下まで行って、
セブン角を曲がって行くようになったみたいですね（汗）
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
ドゥロス号見てきました 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2007年 6月17日(日)22時41分15秒 返信・引用
管理人様、こんばんは。
私は今日、ドゥロス号を見てきました。いいですね。最近は、山の下が国際化しましたね〜(笑)明日で終わりです。
今回のドゥロス号のイベントは、13、13Aで行く人が結構いました。特に学生や高齢者の方は、そうでした。
バスもイベント客の輸送に貢献していました。臨時バスが出るほどでは、なかったですけどね。欲を言えば、
山の下郵便局前と山の下の間、セブンイレブンの前くらいに臨時停留所が欲しがったですね。
私も今日は、短距離でしたが、バスを使いましたが、山の下郵便局前では、降りずに山の下で降りて、
イベント会場へ行きました。いよいよ、明日が最終日です。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: こんな車両が…… 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月17日(日)19時54分49秒 返信・引用
> No.5568[元記事へ]
越後柏崎観光隊員さまこんばんは。
> 果たしてどこに配属されるでしょうか？楽しみっすね！！
画像ありがとうございます。これも元東急でしょうかね、
５Ｅボディあたりが置き換え対象でしょうか、気になりますね！！
--------------------------------------------------------------------------------
こんな車両が…… 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：2007年 6月17日(日)17時47分59秒 返信・引用
１３日の水曜日だとは思いますが、果たしてどこに配属されるでしょうか？楽しみっすね！！
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
--------------------------------------------------------------------------------
英字併記幕追加 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月17日(日)10時02分30秒 返信・引用
Ｇ１５１５−Ｉ（ＫＣ−ＬＲ３３３Ｊ）
情報提供ありがとうございました。
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 競馬場従業員送迎バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月17日(日)09時09分9秒 返信・引用 編集済
> No.5562[元記事へ]
旧電車通りの住人さまいらっしゃいませ、
今は白山通りですね、天神湯に杉浦食堂…
このようなサイトでよろしければ今後もお付き合いください。
> お初です。競馬場貸し切りバス本日のラインナップでした。
> 方向幕も・・・・・
画像ありがとうございます、
潟東のＧ１２１７−Ｎ（Ｕ−ＵＡ５１０ＬＡＮ）、
｜急行新潟駅｜などに英字併記がなされましたが、
｜新潟交通｜幕にもちゃんと英字が付いたんですね、
「これは、すごいことだと思います。」
めったに見られないもんをご拝顔させていただきました、
ありがとうございました。
このほかの車も、内野のエルガから
新発田のなまず（Ｇ９０４−Ｉ？）、
中条の５Ｅ（Ｇ８５６−Ｎ？）、
どこかの７Ｅ−ＬＶ、各種観光車など、
魅惑の車両勢ぞろいですね、
夏開催の時はもっと盛り上がる（？）んでしょうね、楽しみです。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 三菱ふそうＭＳ96系発表 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月17日(日)09時00分20秒 返信・引用
> No.5561[元記事へ]
元段ボール製造人さまおはようございます。
> 去年末に初めて実車見ての第一印象は、
> 「フロントはDAEWOO BUS、リヤランプは新型セレガ＆ガーラみたい。」でした。
既に昨年のうちに試作車をご覧になっていらっしゃいましたか、うらやましいです、
デザインは、確かにどこかで見たようなといった感じになりますね、
前面は全体の潮流の中で、後面はは灯火規制などの影響もあって
どうしても似ているように感じてしまうのでしょうか、
それだけ従来の思想を払拭した、
全く別物のモデルチェンジといったところなのかもしれませんが…
> スーパーハイデッカーは今まで通り「エアロクイーン」ですが、
> ハイデッカーは「エアロエース」という新名称になりました。
> ふと思ったのですが、○○エースって、トヨタ車みたいな名前の付け方ですな。
クイーンやキングは別格で、販売数量的に（？）エース級を狙っている
ということなのでしょうか、トランプのＱ，Ｋ，Ａなんかに
あやかっているのかもですが…
トヨエース、ハイエースなどとは直接かぶらないのですが、
イメージ的にどうなのかという感じはしますね、
クボタのコンバイン、エアロスター、ニューエアロスター
と重複する例もありますね、間違えて買ったりする人も中にはいる…訳ないか(^_^;)
http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/Special/40th/index.html
> エアロクイーン用フロントガラスの天地方向が大きくなった。
> その分、このガラスを梱包して発送する時にトラックへの積み込みが大変。
部品の搬出入作業なども考慮したうえでのサイズ決定なのでしょうが、
限界ぎりぎりに挑戦といったところなのでしょうか、
デザインを考慮するとどうしてもどこかにしわ寄せが来てしまいますね、
ある程度慣れといった面もあるのでしょうが…
> サイドリッドは、今までは軽量化のためFRP製を一部で使用していたが、
> それがアルミ製に変更された。
情報ありがとうございます、そういえばエアロスターの内部の
造作も昨年から（？）車両的には一昨年からになるでしょうか、
一部ＦＲＰからアルミに変更されている部分がありますね、
リサイクルの容易性とか、そういった思想が反映された結果なのでしょうか。
> スイングドアの窓ガラスは、上下2分割に見えますが実は「一体ガラス」に。
確かに見るからに一体ガラスですね、輸送時の破損の恐れなど考えると
梱包の手抜きは許されませんし、大変ですね、
> 新潟県初はどこに入るでしょうか？
どこでしょう、大手はいずれもスケジュール的には
来年度以降の可能性が高そうですので、
新規参入さんのどこかになるのでしょうかね。
下越方面ですと五泉市の泉観光さんあたりが早そうですね。
http://www.daewoobus.jp/index.html
--------------------------------------------------------------------------------
タビックスジャパン新潟支店3列シートバス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月17日(日)08時58分58秒 返信・引用
新潟２００い・２２２（？）名称を
「三列亭楽太郎号」
に改名したそうです(^_^;)
ソースは今日新聞折り込みのチラシ
http://www1.tabix.jp/niigata/
--------------------------------------------------------------------------------
ラインナップ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 6月16日(土)22時59分28秒 返信・引用
です。
--------------------------------------------------------------------------------
競馬場従業員送迎バス 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2007年 6月16日(土)22時58分17秒 返信・引用
お初です。競馬場貸し切りバス本日のラインナップでした。
方向幕も・・・・・
--------------------------------------------------------------------------------
三菱ふそうＭＳ96系発表 投稿者：元段ボール製造人 投稿日：2007年 6月16日(土)22時14分14秒 返信・引用
仕事上関係あるので、私の方からも少し書き込みします。去年末に初めて実車見ての第一印象は、
「フロントはDAEWOO BUS、リヤランプは新型セレガ＆ガーラみたい。」でした。
既に書き込みがありますし、本日の新聞でも掲載されていますが、三菱ふそう大型観光バスＭＳシリーズ(ＭＳ96系)のフルモデルチェンジが15日発表されました。
スーパーハイデッカーは今まで通り「エアロクイーン」ですが、ハイデッカーは「エアロエース」という新名称になりました。
ふと思ったのですが、○○エースって、トヨタ車みたいな名前の付け方ですな。
今まで試作車などでの生産はありましたが、これから一般ユーザー向けの生産始まるようです。
で、仕事上一部部品を見て、今まで分かった新旧比較なんですが、
エアロクイーン用フロントガラスの天地方向が大きくなった。その分、このガラスを梱包して発送する時にトラックへの積み込みが大変。
(平ボディならいいのですが、箱車の場合はちょっと厄介です。)
サイドリッドは、今までは軽量化のためFRP製を一部で使用していたが、それがアルミ製に変更された。余談になりますが、
従来モデルのＭＳ86系はリヤリッド、フロント＆リヤバンパーもＦＲＰ製です。(これらがＭＳ96系での材質は見ていないのでまだ分かりません。)
スイングドアの窓ガラスは、上下2分割に見えますが実は「一体ガラス」に。日野リエッセなどと同じ方式です。形状が特殊なのでこれも梱包屋泣かせ。
新潟県初はどこに入るでしょうか？
それでは、この辺で失礼します。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
--------------------------------------------------------------------------------
Re^2: 私の日記 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月16日(土)18時35分22秒 返信・引用
> No.5539[元記事へ]
> > 朱鷺メッセから帰る途中H415のバスが佐渡汽船行きで走ってましたね。
> 来週16〜17日は同じ朱鷺メッセでチャンピオンズ・オン・アイス２００７が
> 開催されますね
> 土曜日は免許センター線運休なのでＧ１０７３−Ｎあたりに(^_^;)
Ｈ６２−Ｎが増発便に就いていたらしいです。
情報提供ありがとうございます。
夜の部復路増便、明日も期待ですね…？
http://www.niigata-kotsu.co.jp/rinji/070616messe.shtml
--------------------------------------------------------------------------------
Re: G1153 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月16日(土)13時18分48秒 返信・引用 編集済
> No.5558[元記事へ]
セレガさまこんにちわ。
> けさ新光町あたりでG1153のバスを目撃。
> 何と急行白根で活躍してましたよ。
> バスロケ用のアンテナが装備されてました。
情報ありがとうございます。
代替でG1152-Nが、京ヶ瀬へ行った模様です、
G839-Nの置き換え用みたいですね、
> エアロシリーズモデルチェンジしましたね。
> もしかして今年越後交通の長岡高速用に導入でしょうか？
ううっ、どうなんでしょう、とりあえず発売開始が
８月２９日（水）となっているようですので、
今年新車が入るとしても現行ボディでしょうかね…
http://www.mitsubishi-fuso.com/
--------------------------------------------------------------------------------
G1153 投稿者：セレガ 投稿日：2007年 6月16日(土)12時59分24秒 返信・引用 編集済
管理人様こんにちわ。
けさ新光町あたりでG1153のバスを目撃。
何と急行白根で活躍してましたよ。
バスロケ用のアンテナが装備されてました。
話は変わりますがエアロシリーズモデルチェンジしましたね。
もしかして今年越後交通の長岡高速用に導入でしょうか？
--------------------------------------------------------------------------------
大型観光バス「エアロシリーズ」を15年ぶりにフルモデルチェンジ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月16日(土)10時08分10秒 返信・引用
新型ｋｔｋｒ
http://www.mitsubishi-fuso.com/
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 地方バスもの予告 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月15日(金)23時42分39秒 返信・引用 編集済
> No.5554[元記事へ]
Meow＠蘇我さまこんばんは。
> 東京12ちゃんねる「ガイヤの夜明け（僅違）」にて乗合自動車ネタが放送される模様です
情報ありがとうございます。またヒューザ〜ではない
小嶋社長登場ですね、楽しみです。
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=623
おりしもマキコ交通（違）関連で地元ではこんな話題が沸騰中です
廃止代替でなんかやるんでしょうけれど（現にコミュニティバスと称して
第一タクシーのジャンボタクシーで運行をしている地区もあります）、
全国の地方都市、過疎地が抱える共通の課題のようですね。
山古志地区コミュニティバス時刻表・昨年１０月現在（PDF形式）
http://www.city.nagaoka.niigata.jp/shisei/o-yamakosi/13.pdf
http://www.gate-nagaoka.com/d1-taxi/
が〜て長岡w
> 折角なので少し前に遭遇した都営青PASMO車でも投げておきます
画像ありがとうございます、PASMOまだ使っていません、
先月ネズミーリゾートライン用に小生と子供用３枚（含Suica）
わざわざ持って行ったのに未対応でしたね（汗）
http://www.mitsubishi-fuso.com/
--------------------------------------------------------------------------------
西蒲区区バス試験運行 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月15日(金)23時40分47秒 返信・引用
岩室地区と潟東地区の路線は
有償輸送とするため（開設許可とかの都合で？）
運行開始は今のところ１１〜１２月頃を予定しているとのことらしいです。
５ページ目・政策企画課長
１７ページ目・質疑応答
（PDF形式）http://www.city.niigata.jp/info/nishikan/about/kaigiroku/pdf/1902_190514/kaigiroku1902_190514.pdf
--------------------------------------------------------------------------------
地方バスもの予告 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2007年 6月15日(金)22時11分27秒 返信・引用
東京12ちゃんねる「ガイヤの夜明け（僅違）」にて乗合自動車ネタが放送される模様です
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview070619.html
大都会の方は来週火曜・BSDが見られる方は次週金曜・我が郷里では3週後（順当予定）をお楽しみに
折角なので少し前に遭遇した都営青PASMO車でも投げておきます
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 本日より１６日の終日まで 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月13日(水)23時54分36秒 返信・引用
> No.5550[元記事へ]
越後柏崎観光隊員さまこんばんは。
> えんま市による交通規制です
柏崎に夏の訪れを告げる（？）毎年恒例えんま市が始まりましたね。
迂回のお知らせですね、よく見ますと
「平成１●年」の「●」の部分だけ手書きのようですね、
毎年流用しているのでしょうか、来年以降は「１」の部分も
直されてまだまだそのまま使われてしまいそうですね、注目です(^^)
それではまた。
http://www.city.kashiwazaki.niigata.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
Re^4: 多客のため 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月13日(水)23時49分14秒 返信・引用
> No.5527[元記事へ]
> ↓これなどその後どうなっているのか、気になるところです。
昨日「平成19年度第1回新潟空港アクセス改善検討委員会」が
開催され、来月15日から段階的に空港アクセスバスについて、
３０分ヘッド→２０分ヘッドに増発することとなったようですね。
来年１月までの試行のようですが、利用状況によってはその後も
継続されるのでしょうか。空港発もピーク時間帯を中心に増便されるかもですね。
ttp://www2.pref.niigata.jp/niigata/webkeiji.nsf/
f200508651bcbf3149256fc60006bbcb/
49256fd5005b6a2a492572f800225098?OpenDocument
http://www.pref.niigata.jp/kotsu/
--------------------------------------------------------------------------------
坂井輪コミュニティバス"Q-Bus"運行時刻 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月13日(水)23時45分10秒 返信・引用 編集済
コミュニティ誌バックナンバー２００７年６月号に掲載されました。
全バス停の実証実験運行時刻表が掲載、内回りと外回り各６便運行の
予定のようです。なお、運行開始は９月の予定らしいです。
この内容で路線開設申請済といったところでしょうか。
だとすればワンコインではないことも事実上確定済なのでしょうか。
秋葉区区バスのような補助券提示割引方式みたいな
意味不明な方法もアリなのでしょうが…
実証実験時には新潟交通に運行を委託するかもですね。
http://www.q-bus.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
本日より１６日の終日まで 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：2007年 6月13日(水)14時45分2秒 返信・引用
えんま市による交通規制ですから、ご注意下さい。詳しくは、画像にて確認願います。
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
--------------------------------------------------------------------------------
Re: アドレス変更 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月12日(火)23時54分1秒 返信・引用
> No.5544[元記事へ]
JOKRさまこんばんは。
> テレラジ新潟のアドレスが変わったので、アドレス変更願います。
了解です、変更いたしました。
それではまた。
http://homepage1.nifty.com/kurax/links.html
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 相模土産 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月12日(火)23時50分31秒 返信・引用 編集済
> No.5541[元記事へ]
Meow＠蘇我さまこんばんは。
> 一昨日の蹴野球4球団共同企画臨溜も投げておきます
> 借主が「横濱マリノス株式会社様」以外は何の変哲もありませんが
画像ありがとうございます。
小生も南船橋でＰＡＳＭＯエプロン幕の
バスに出会いました、画像は…こんなんでごまかしておきます(^_^;)
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 琉球土産 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月12日(火)23時48分6秒 返信・引用
> No.5540[元記事へ]
Meow＠蘇我さまこんばんは。
> タダ乗り0泊2日旅へ逝って参りました
> 目的地へ向かう途中の先行車で見かけた風景を投げておきます
> 鐵路の安全も人手不足なのでしょうか?
お疲れ様です、これはよい現存しない２００系２００（０）番台、
神田あたりでの撮影なのでしょうか、こんないいアングルで撮れないような…？
> 誤字らしきモノがあるのは御愛敬なのか
補線専門という事は、専ら脱線防止ガード設置といった作業なのかもしれませんね（違）
http://www.kensetusokuho.co.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
新聞拾い読み 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月12日(火)23時43分25秒 返信・引用
内野駅橋上化工事ですが、今年度詳細設計等を行い、
2011（平成23）年度頃完成予定だそうです。
完成の暁には駅前広場が広がり、
路線バスの乗り入れ対応の規格となる模様です。
まだ先の話ですが、楽しみです。
ソースは5月29日付け建設速報。
概出でしたらスマソです。
http://www.kensetusokuho.co.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
アドレス変更記念画像 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月11日(月)20時39分57秒 返信・引用
すみません、レスは後刻ということでご容赦ください。
--------------------------------------------------------------------------------
アドレス変更 投稿者：JOKR 投稿日：2007年 6月11日(月)20時03分32秒 返信・引用
こんばんは。
テレラジ新潟のアドレスが変わったので、アドレス変更願います。
http://trn.to.cx
--------------------------------------------------------------------------------
後部広告 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月11日(月)18時53分13秒 返信・引用
７７４、でなくて７７．５。
シンプルですね。
情報提供ありがとうございました。
--------------------------------------------------------------------------------
潟東の急行車も 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 6月11日(月)08時08分23秒 返信・引用
方向幕、英字併記に交換が進んでいます。
--------------------------------------------------------------------------------
相模土産 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2007年 6月11日(月)01時09分3秒 返信・引用
連投恐れ入りますが
一昨日の蹴野球4球団共同企画臨溜も投げておきます
借主が「横濱マリノス株式会社様」以外は何の変哲もありませんが
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
--------------------------------------------------------------------------------
琉球土産 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2007年 6月11日(月)00時59分11秒 返信・引用
タダ乗り0泊2日旅へ逝って参りました
目的地へ向かう途中の先行車で見かけた風景を投げておきます
鐵路の安全も人手不足なのでしょうか?
誤字らしきモノがあるのは御愛敬なのか信用問題なのか??
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/