おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
免許センター線 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月20日(火)07時54分6秒 返信・引用
本日はＨ１１６とＧ１０７３で運行の模様です。
朝イチの１７系統高速車運用は復活…していないか
(^_^;)
今日の新潟１番路線バスの旅は限定「丼」モノが出るみたいですね。
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Re^5: ＧＰＳナンバー 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月19日(月)23時26分30秒 返信・引用 編集済
ブルーアローさまこんばんは
> > ３８０３でした（名古屋２２か７８２７）
> 何回も足を運ばせてすいません。
> 確認ありがとうございました。
いえいえどういたしまして、ちょうど当日午前卒業検定で自動車学校へ行く
ことになっていまして、経路上に新潟東部営業所がありますので、
往復のついでといった感じでした。
未確認ですが、９６３が富士重７Ｓから西工ＳＤ−ＩＩに変わった模様です、
練馬２２か７１４３（西武１７１６）引退でしょうか？
確認でき次第更新したいと思います。
情報提供ありがとうございました、それではまた。
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A963
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Re: 【自動車専用】新潟西バイパス【高速化】 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月19日(月)23時20分21秒 返信・引用
高速バス愛好者さまこんばんは。
> 異常時は60キロと言うことは可変標識設置でしょうか？
制限速度80km/hに引き上げですか、
これは、すごいことだと思います。
もっとも今でも巡航90km/hくらいでている
車も多いようですが…
強風積雪凍結時などは制限60km/hになるのでしょうか、
高速道路のような電光式か、
一般道のような方向幕回転式（違）か見てみたいですね。
> 路線車の回送での走行を見てみたいものです。
相当の速さで進むのでしょうか、本日エルガで免許センター〜万代ＢＣと
乗車しましたが、エンジンも快調、なかなか爽快でした。
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Re: Re^3: ＧＰＳナンバー 投稿者：ブルーアロー 投稿日：2007年 3月19日(月)21時04分7秒 返信・引用
こんばんは
> もう１台来ていました、２台運行だったんですね。
> ３８０３でした（名古屋２２か７８２７）、埋めておきました。
何回も足を運ばせてすいません。
確認ありがとうございました。
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【自動車専用】新潟西バイパス【高速化】 投稿者：高速バス愛好者 投稿日：2007年 3月19日(月)18時30分18秒 返信・引用
ソースはみちナビ新潟より
異常時は60キロと言うことは可変標識設置でしょうか？
路線車の回送での走行を見てみたいものです。
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha070319-f.html
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Re: 大人気パスモカード 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)23時03分39秒 返信・引用
とっきーさまこんばんは。
> ＴＹＯ記念スイカは、簡単に手に入ると書かれていました。
> 旅行申し込みしてスイカ買ってから払い戻しても旅行日付前なら手数料無料とかかかれていました
情報ありがとうございます。
確かに、出発２１日以前のキャンセルでしたら、
無手数料になるようですが、行く気もないのに購入申し込みして、
払い戻してスイカだけ手許に残そうというのはいかがなものかと
いった感じがします、業務妨害罪ということにはならないと思いますが…
> パスモも関東であんなに増えたら新潟にもパスモ参戦するのでしょうかね
どうなんでしょう、
以前も触れましたが、関東圏でも導入時期未定の
事業者がある中で、また、仙台地区なども白紙なのに新潟が導入するのか、
いや、オムニバスタウンにも指定されるようですし、是非お願いします。
それではまた。
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Re: G1508-I 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)22時48分53秒 返信・引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。
> 紡績口バス停を貸切幕でゆっくり通過しましたが、練習車でした。
> 他に教官らしき運転手が2名乗っていました！
情報ありがとうございます、
今回の下山営業所の新人さん配属は、
二名のような気がします。
でも、毎年恒例、４月１６日の担当変更などで、
変更があるかもしれませんね、どうなりますやら。
車両は、Ｐ−代（Ｇ１０ＸＸ−Ｉ）があるのに、
ＫＣ−代を使うとはすごいですね、土休日ダイヤなので、
車両に余裕があるのかもしれませんね。
アイドリングストップ機構付きなのも要因でしょうか。
（画像は２年前のもの）
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Re^5: ブル廃車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)22時41分13秒 返信・引用
LE-DCさまこんばんは。
> > > 新潟交通の観光バスらしき車両が載っていましたね。
> > Ｐ−ＲＡ５３ＴＥ（ＦＨＩ・ＨＤ−Ｉ）
> こちらの車両でしょうか？
はい、そうなんですよね、現役時代は潟東配置だったとかです。
> 変わったところといえば方向幕とナンバープレートが取り外されたくらいだと思います。
もともと貸切車でしたので、この表示のままだったかと思われます。
空港内走行用の番号は０１７５なんですね、整備で仮ナンバー付けて
北部営業所に入場することもあるようです（？）
> エアロは降車ボタンも健在しています（動くかどうかは分かりませんが・・・）。
試してみたいですね、配線切っていて普段は作動しないと思いますが。
(^_^;)
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho91.html
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「ＪＡＦ Ｍａｔｅ」４月号 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)22時36分17秒 返信・引用
１７ページ
「やっぱり乗り物がおもしろい」
今回はＪＲ北海道のＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）が登場。
線路走行時の燃費は約８ｋｍ／リットルなんですね。
乗ってみたい逸品です。
http://www.jafmate.co.jp/
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１１３号／臨港貨物線「秋葉踏切」 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)22時32分37秒 返信・引用
従来の系統式信号（＋踏切作動時赤信号）から、
押しボタン式信号に変わってしまいました、
「秋葉踏切」の標識もなくなってしまいました。
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Re: 船 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)22時31分17秒 返信・引用
> このノリで他にもいろいろお願いします
よく見ると、「１７Ａ」系統になっていますね、
水族館はイルカのマーク、サントピアワールドは
人気キャラクター「サンちゃん」のマークがあるといいですね（？）
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Re: 青梅駅前にて 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)22時29分16秒 返信・引用
UDQさまこんばんは
> 青梅駅前にて多摩バス？を発見しましたので、投稿します。
画像ありがとうございます、西東京バスから分社化された
会社なんですね、バンパーがいかにもブルリっぽくていいですね。
いすゞ、日産デも導入されているようですね。
> 都バス、西武バスもたくさん見ましたが、
> 全て日野ブルーリボン。
> やはり日野自動車の地盤の近くだからでしょうかね。
どうなのでしょう、都営でも青梅地区はブルーリボンの
イメージが強いみたいですね、地元ですので関係者も
多いのでしょうし、導入コストも他地区より安くなるのでしょうか、
新田工場でエンジン部品を作って日野工場でエンジンに仕上げて、
羽村工場で組み立てて仕上げはジェイバス小松事業所（？？）
> ノンステ車は標準尺でも車高が低い分長く見えます。
目の錯覚、不思議ですよね。
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大人気パスモカード 投稿者：とっきー 投稿日：2007年 3月18日(日)18時19分58秒 返信・引用
ＪＲでは新潟でもパスモ共通カード売られて即効でなくなったらしいですが、
とある掲示板によるとＴＹＯ記念スイカは、簡単に手に入ると書かれていました。
見ると旅行申し込みしてスイカ買ってから払い戻しても旅行日付前なら手数料無料とかかかれていましたよ
すでに仙台は売り切れですが、ペンギン多数で人気がある柄なので
もし新潟在住の方挑戦してみてはどうですかね
転売にももってこいです「笑」
しかしパスモも関東であんなに増えたら新潟にもパスモ参戦するのでしょうかね
越後交通と新潟交通で使えればすでにＪＲはスイカ使えるので
さらに便利になりますからね
ぜひ新潟の交通機関もパスモ参入して欲しいと思いました。
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G1508-I 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2007年 3月18日(日)16時10分55秒 返信・引用
本日15:50頃、紡績口バス停を貸切幕でゆっくり通過しましたが、
練習車でした。他に教官らしき運転手が2名乗っていました！
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Re^4: ブル廃車 投稿者：LE-DC 投稿日：2007年 3月18日(日)15時45分28秒 返信・引用
> > 新潟日報朝刊にもう１台、新潟空港で前輪の出なかった飛行機に突っ込まれた（違）
> > 新潟交通の観光バスらしき車両が載っていましたね。
>
> トラブル続きのＤＨＣ機、機長の冷静な判断でランプバス５ｍ手前で無事停止（激違）
> Ｐ−ＲＡ５３ＴＥ（ＦＨＩ・ＨＤ−Ｉ）、佐渡に２台（？）現役ですが、
> 新潟交通貸切カラー、本土ではこのランプバスのみ現存していますね、
> もとＧ９９２−Ｎでしたっけ、Ｇ９９３−Ｎだったかもです。
>
> 雨が降っているわけでもないのにランプバス移動なんですね、
> 小生はいまだに新潟空港のランプバス、一度も乗車したことがないです。
> 小型機搭乗のときはいつも徒歩移動（泣）
> 「空の日イベント」で乗れるようですね、今年こそは！
こちらの車両でしょうか？以前北部、下山訪問時に寄り道して撮りました。隣には元西部のエアロもいました。
ぱっと見ですが、変わったところといえば方向幕とナンバープレートが取り外されたくらいだと思います。
エアロは降車ボタンも健在しています（動くかどうかは分かりませんが・・・）。
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飛行機 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)12時24分47秒 返信・引用
も、ありました、情報提供ありがとうございました
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船 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)12時22分49秒 返信・引用
このノリで他にもいろいろお願いします
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Re^3: 車学のおもひで 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月18日(日)11時39分29秒 返信・引用
某SHKライソさまこんにちは、
「さっそん」マークのペンギソということは、
関釜フェリーのご関係でしょうか（違）
> オイラが普通車取得するのに通った車学は、既に廃業とか(苦笑)
少子化、免許取得率の向上で新規入学者は減る一方なんでしょうね、
さらに大型免許制度の改定で、コース改修、新規格対応車両投入等、
設備投資もかかりますから大変ですね、新潟でも旧五泉自動車学校が
廃業されていたようですね、
余波で五泉〜水原〜免許センターバス路線が廃止になったような…
http://www.police.pref.niigata.jp/menkyo/jikosyosin.html
> 大型と牽引はどちらもエアブレーキ車ではなく、バキュームサーボ式でした。
> 今でもエアブレーキじゃない教習車なんてあるのかなあ。
ううっ、どうなのでしょう、経験者で、
臨時に登場したことがあったなんてことが
書いてありましたが、いつの時代のかよくわからないです
[試験場]大型免許を取得した時のトラック[教習所]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1110604897/12
バスでは、八代ドライビングスクールのモノコック車が気になりましたが、
新大型対応予定ということで、置き換えられちゃったみたいですね（汗）
http://www.citydo.com/prf/kumamoto/guide/sg/530000355.html
http://www18.ocn.ne.jp/~yds/yds/007.htm
※ 続きのレスは後刻ということでご容赦ください。
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Re^2: 車学のおもひで 投稿者：循環山の下〔暇〕 投稿日：2007年 3月18日(日)11時20分10秒 返信・引用
楼桜猫さまコンニチワ。
> 某車学にある託児所のテレビはさすがに液晶でしたか。（´д`;）
受付のおねいさんも「聖子ちゃんカット」の人はいなかったですし、
時代の流れを感じてしまいますね、建物は古かったですが…
> 私の車学の思い出ですが・・・何度か坂道エンストをしましたですね、大型で（汗）。
アハハ、小生もバックギア入ったままエンジンをかけてしまい、冷や汗ものでした。
大型３時間乗ったあと、小型普通車ですが、マイカーを運転すると違和感がありました。
> 来月から我ら（？）が西区でも自治バス運行が始まりますが、
> プラスになるかマイナスになるか・・。沿線人口密度が関係してくる以上なんとも言えないですが。
黒埼ルートは循環運行なんですね、あまり利用者がいないような…
中野小屋ルートは寺尾経由だと思ったら大堀経由になりそうですね、
西区役所からも西地区事務所からも離れていて区バス感が希薄なような…
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/sakaiwa_chiku/PDF_no10/si_1.pdf
それとＱバスはどうなったんでしょうね。
検索しても九州高速バス情報しかヒットしませんでした（嘘）
http://www.q-bus.jp/
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青梅駅前にて 投稿者：UDQ 投稿日：2007年 3月18日(日)00時37分13秒 返信・引用
こんばんは
今日暇だったので青梅街道を西へ西へ向かい青梅駅前にて多摩バス？を発見しましたので、投稿します。
都バス、西武バスもたくさん見ましたが、
全て日野ブルーリボン。
やはり日野自動車の地盤の近くだからでしょうかね。
ノンステ車は標準尺でも車高が低い分長く見えます。
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Re: 車学のおもひで 投稿者：某SHKﾗｲｿ 投稿日：2007年 3月18日(日)00時21分28秒 返信・引用
こんばんわ。オイラが普通車取得するのに通った車学は、既に廃業とか(苦笑)
大型と牽引はどちらもエアブレーキ車ではなく、バキュームサーボ式でした。
今でもエアブレーキじゃない教習車なんてあるのかなあ。
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車学のおもひで 投稿者：楼桜猫 投稿日：2007年 3月17日(土)23時55分53秒 返信・引用
コンバンワ。
いやはや、某車学にある託児所のテレビはさすがに液晶でしたか。（´д`;）
今でもクラシックテレビがあるんじゃないかと考えてしまうんですけど（刺殺）。
私の車学の思い出ですが・・・何度か坂道エンストをしましたですね、大型で（汗）。
あと、エアブレーキの踏み心地は、普通車慣れしているとあまりいい感じがしませんね。
こういう仕事を毎日しているウテシさんに拍手。-;)
さてさて、来月から我ら（？）が西区でも自治バス運行が始まりますが、プラスになるかマイナスになるか・・。
沿線人工密度が関係してくる以上なんとも言えないですが。
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西蒲区プレ区役所だより 投稿者：循環山の下〔暇〕 投稿日：2007年 3月17日(土)17時30分52秒 返信・引用
ぅＰされていました。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/maki/shiyodayori/index.html
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Re: 場違い 投稿者：循環山の下〔暇〕 投稿日：2007年 3月17日(土)11時45分10秒 返信・引用
トドダさまこんにちは。
> 西堀、東堀も対面通行になるって出てたような？みまちがいかな？
な、な、な、な〜んと、検討中のようです。
「これは、すごいことだと思います。」
新潟島中心部交通政策検討協議会で検討しているようです。
万代島ルート、柳都大橋の延伸区間が２００７（平成１９）年度中に
東堀交差点まで延伸される予定なので、その後、西堀、東堀、新津屋小路の
交互通行が実施される見込みのようですね。
（協議会サイト）
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/kotsu/niigatajima-kotsu/index.htm
（新潟国道工事事務所サイト）
http://www.2159.go.jp/jigyou18/area03.asp
（拙掲示板過去ログ）
http://homepage1.nifty.com/kurax/keiji2006-35.html
【再掲】
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ついでに産経 投稿者：循環山の下 投稿日：12月16日(土)21時50分34秒 引用
「１５日までに」となっているのでどこか１５日に先行して
報道があったのかもしれませんが、現在一方通行規制となっている
中心部の西堀・東堀通の交互通行化を公安委員会に対し新潟市が要請する
見通しとのことです。これで１・１６・１８系統、観光循環バスなどの路線再編が
なされるでしょうか、１９年度の万代島ルート線の新潟島地内開通後と
予想されているようです。
古町（東堀五）も西堀方面へ延伸した方が利便性が向上しますね。
それではまた。
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それではまた。
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Re^3: ＧＰＳナンバー 投稿者：循環山の下〔暇〕 投稿日：2007年 3月17日(土)11時44分0秒 返信・引用
> ３８０４でした、ＧＰＳ８５２ですね、もう１台来ているのでしょうか？
もう１台来ていました、２台運行だったんですね。
３８０３でした（名古屋２２か７８２７）、埋めておきました。
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A851
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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もしもしピット、新潟にも登場 投稿者：循環山の下〔暇〕 投稿日：2007年 3月17日(土)11時43分0秒 返信・引用
東北地方整備局管内直轄国道限定だった
携帯電話通話所「もしもしピット」が
新潟県内にも登場するんですね。
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha070316-f.html
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場違い 投稿者：トドダ 投稿日：2007年 3月17日(土)10時24分29秒 返信・引用
場違いなスレですいませんが何処かで見たのですが西堀、東堀も対面通行になるって出てたような？みまちがいかな？
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Re^2: ＧＰＳナンバー 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月17日(土)08時41分11秒 返信・引用
> Ｇ１６０１−Ｎが出庫すれば、構外からも
> 視認できそうなポジショニングでした。またあとでトライしてみます。
その車は３８０４でした、ＧＰＳ８５２ですね、もう１台来ているのでしょうか？
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Re: ＧＰＳナンバー 投稿者：循環山の下〔暇〕 投稿日：2007年 3月17日(土)07時52分9秒 返信・引用
ブルーアローさまおはようございます。
> 名古屋線名鉄バスでＧＰＳナンバー「851」が本日新潟に来ています。
> 確認お願いします。
情報ありがとうございます、東部見てみましたが
他車の陰でナンバーは確認できませんでした。
Ｇ１６０１−Ｎが出庫すれば、構外からも
視認できそうなポジショニングでした。またあとでトライしてみます。
「名古屋２２か７？？？」っぽかったです。それではまた。
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A115
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ＧＰＳナンバー 投稿者：ブルーアロー 投稿日：2007年 3月17日(土)07時14分44秒 返信・引用
おはようございます。
名古屋線名鉄バスでＧＰＳナンバー「851」が本日新潟に来ています。
車両未確認ですが暇な方がいらっしゃたら確認お願いします。
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Re: 京都 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)23時14分51秒 返信・引用
300下山経由松浜ゆきさまこんばんは、
> 京都市交通局のバスを撮影しました。こんな感じです。
登録番号１１５５でしょうか、１１９９でしょうか、
いずれも昨年投入のエルガノンステップですね、
画像では判別できませんが、セーフティーウインドウ
（といえばいいのでしょうか）が京都市交通局車両の特徴ですね！
長旅お疲れ様ですお気をつけて
それではまた。
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Re: 今日のスーパーＪチャンネルにいがた 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)23時07分57秒 返信・引用
> なんか都市交通の特集があるみたいです。
仙台市営地下鉄
富山ライトレール
遠州鉄道バス
が登場していました。
新潟交通では
Ｇ１０２６−Ｍ
Ｇ１３０６−Ｉ
Ｇ１３２２−Ｍ（？）
Ｇ１３６１−Ｉ
Ｇ１４９０−Ｍ
Ｇ１５５９−Ｉ
などが登場していました。
内容はまあ。先日のＴｅＮＹのと同じような感じでした（テキトー）
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Re: 廃車情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)23時05分8秒 返信・引用
> Ｇ８７４−Ｉ
> （Ｐ−ＬＶ３１４Ｑ・いすゞ・北村）
こんな感じで郊外から撮影。
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Re^3: ブル廃車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)23時03分58秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> > ブルドックの隣に写っている５ＥはＧ７８６でしょうか？
> 該当するのはこの車両だと思いますね。
５Ｅの潟東配置は７８６，７８９，８４８だけですからね。
> 新潟日報朝刊にもう１台、新潟空港で前輪の出なかった飛行機に突っ込まれた（違）
> 新潟交通の観光バスらしき車両が載っていましたね。
トラブル続きのＤＨＣ機、機長の冷静な判断でランプバス５ｍ手前で無事停止（激違）
Ｐ−ＲＡ５３ＴＥ（ＦＨＩ・ＨＤ−Ｉ）、佐渡に２台（？）現役ですが、
新潟交通貸切カラー、本土ではこのランプバスのみ現存していますね、
もとＧ９９２−Ｎでしたっけ、Ｇ９９３−Ｎだったかもです。
雨が降っているわけでもないのにランプバス移動なんですね、
小生はいまだに新潟空港のランプバス、一度も乗車したことがないです。
小型機搭乗のときはいつも徒歩移動（泣）
「空の日イベント」で乗れるようですね、今年こそは！
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としさまへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)22時56分15秒 返信・引用
としさまこんばんは。
>新発田市街地循環バスダイヤ改正を実施します。
>朝・夕方の時刻を一部変更(JR線からの接続だと思います)
>中型バスから小型バスへ変更など
情報ありがとうございます、
車両は昨日登録されました、
よもやの新車でビックリです。
２３日（金）にお披露目があるとかですが、
どこでやるのでしょうね、市役所あたりだと思いますが、
会場が新発田営業所だったらついでになまず君も見てみたいです（笑）
>新潟市北区区バス時刻表
>新潟交通ホームページに連載しています。
時刻は大まかには豊栄支所サイトで承知していましたが、
運賃は２００円（大人・小人半額）なんですね。
陽光ルートは朝晩通勤通学需要が期待できそうですが、
太郎代ルートはどうなるでしょう、やや少なめでしょうか。
福島潟ルートは土休日も運行のようですがどれだけ乗るものか…？
Ｇ１３１８−Ｍ以外の車両動向が良くわからないのですが、
陽光ルートはもしかしたら北部の既存の大型車両で運行でしょうかね。
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Re: (無題) 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)22時50分34秒 返信・引用
LE-DCさまこんばんは。
> 「ワイド新潟」の欄に「ブルドック」についての記事が載っていました。
> 新潟日報にも掲載されるくらいなのでよほど貴重な車両ということが伺えますね。
> 県外からもわざわざ撮影に来る人もいるとか。
近県ですと、松本電鉄に予備車として１台残っているようですが、
あとは皆無なのでしょうか、福島交通も昨年大量廃車になったようですし。
> 最近、旧型の降車ボタンベルが交換されてきている模様です。
> 旧型のものでは鈍い音がするのもありましたので、流石に交換する必要があるのでしょうかね。
情報ありがとうございます。
Ｇ１５８３−Ｍ（ＫＣ−ＭＪ２１７Ｆ・入船）の
特徴あるベル「ピン・ぽこ」も聴き納めになるのでしょうか、
淋しくなります（笑）
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Re: ブル廃車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)22時46分4秒 返信・引用
木崎経由新潟さまこんばんは。
> 弥彦と潟東のブルドックが２台とも３月末で廃車になるとの事です。
情報ありがとうございます。
３８３は１２月車検（３９１は７月）で、
リコール対応もされたので、今年末までは健在かと
思っていましたが、そうは問屋が卸しませんでしたね。
残念ですが、時代の流れ、仕方ないのでしょう。
> ３月末に西部に行けば見れるかもですね。
どうでしょう、西部まで来ず、
潟東で廃車手続きをするかもしれませんね。
> Ｈ７５〜Ｈ７８以来のノンステップ投入などの一方で、なまず全車廃車など。
小型ですとＨ２６８，２６９，４０８，４０９とありますが、
大型車では久しく入っていませんからね、大量投入に期待です。
他方、このペースですとなまずも早ければ今年中には…
といった感じもしますが、どうなりますか。
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バスシェルター建築中 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)22時41分9秒 返信・引用
以前お知らせしたバスシェルター、
とりあえず新潟駅前県外高速バス、
郊外線乗り場が対象となるようで、
ただいま建築中のようです。
来月には供用されるのでしょうか、楽しみです。
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京都 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠本日深夜バ 投稿日：2007年 3月16日(金)17時48分18秒 返信・引用
京都市交通局のバスを撮影しました。こんな感じです。いすずエルガの低床車でしょうか！
タイヤスペースの上の座席は、段差がものすごく、乗るのも苦労しました(笑)
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今月20日からの北区区バス時刻表 投稿者：とし 投稿日：2007年 3月16日(金)16時17分31秒 返信・引用
こんにちは。
今月20日から
新潟市北区区バス時刻表
新潟交通ホームページに連載しています。
www.niigata-kotsu.co.jp
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今日のスーパーＪチャンネルにいがた 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月16日(金)06時29分21秒 返信・引用
なんか都市交通の特集があるみたいです。
ついに地下鉄が着工するかもしれません（ウソ）
後日BSNイブニング王国で区バスの特集するみたいです。
通船川に架かる「大形大橋」、１８日１４時開通らしいです。
https://uxtv.jp/index.php
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レスは後刻ということでご容赦ください。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月15日(木)22時53分9秒 返信・引用
寄る年波には勝てず… orz
新発田市市街地循環バスのは広報に出ていましたね。
それではまた。
ttp://www2.city.shibata.niigata.jp/shibata.nsf/0e7bddd8047777eb4925698800387183/059eaa8c1927224e4925729f000b8590?OpenDocument
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廃車情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月15日(木)17時20分57秒 返信・引用
Ｇ８７４−Ｉ
（Ｐ−ＬＶ３１４Ｑ・いすゞ・北村）
情報・画像提供ありがとうございました。
なまずもあと１５台になりました、
新発田のうち２台もカウントダウン状態のようですし、
いよいよ絶滅が危惧されてきましたね。
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Re: ブル廃車 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 3月15日(木)16時30分54秒 返信・引用 編集済
> 弥彦と潟東のブルドックが２台とも３月末で廃車になるとの事です。
> 今日の新潟日報朝刊に出ていました。
> ブルドックの隣に写っている５ＥはＧ７８６でしょうか？
今晩は、該当するのはこの車両だと思いますね。ＥＫＫの５Ｅも少なくなってきていますが
運用に入っているのを見ると目がついいってしまいますね・・・（＾＾；）
あと今日の新潟日報朝刊にもう１台、新潟空港で前輪の出なかった飛行機に突っ込まれた（違）
新潟交通の観光バスらしき車両が載っていましたね。
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4月1日新発田市街地循環バスダイヤ改正 投稿者：とし 投稿日：2007年 3月15日(木)14時59分1秒 返信・引用
こんにちは。
4月1日から
新発田市街地循環バスダイヤ改正を実施します。
(内容)
朝・夕方の時刻を一部変更(JR線からの接続だと思います)
中型バスから小型バスへ変更など
バス停も増えてさらに便利になります。
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(無題) 投稿者：LE-DC 投稿日：2007年 3月15日(木)14時10分38秒 返信・引用
木崎経由新潟様も投稿されましたが、「ワイド新潟」の欄に「ブルドック」についての記事が載っていました。
新潟日報にも掲載されるくらいなのでよほど貴重な車両ということが伺えますね。県外からもわざわざ撮影に来る人もいるとか。
最後のイベント運行は「史上最強の新潟の交通ものツアー」でしょうかね。
それと関係ないですが最近、旧型の降車ボタンベルが交換されてきている模様です。
旧型はクリーム色のカバーで、現在のは薄い緑色のカバーでそれぞれ覆われています。
旧型のものでは鈍い音がするのもありましたので、流石に交換する必要があるのでしょうかね。
でも、音声合成装置にも降車ボタンと連動する音があるのでなくてもいい気が・・・。
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ノンステップバス２台本日登録 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月15日(木)12時20分12秒 返信・引用
新潟２００か・４０８
新潟２００か・４０９
ＰＡ−ＭＥ１７ＤＦ／ＭＦＢＭ
配置は新潟交通北新発田営業所かもしれません
４月からの新発田市市街地循環バス用途かもしれません
ラッピングするかもしれません
午後から万代で内乱怪かもしれません
代替でなまずが２台廃車になるかもしれません
情報提供ありがとうございました。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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ブル廃車 投稿者：木崎経由新潟 投稿日：2007年 3月15日(木)11時21分53秒 返信・引用
こんにちは。
弥彦と潟東のブルドックが２台とも３月末で廃車になるとの事です。
今日の新潟日報朝刊に出ていました。
３月末に西部に行けば見れるかもですね。
そのころは西部も撮影お断りになりそうですかね？
ブルドックの隣に写っている５ＥはＧ７８６でしょうか？
こちらも来年頃に廃車になりそうですね。
来年はいろいろありそうですね。
Ｈ７５〜Ｈ７８以来のノンステップ投入などの一方で、なまず全車廃車など。
もしかしたら、Ｈ７５〜７８の方向幕がＬＥＤになったりするかもですね。
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【訂正】 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月15日(木)00時23分57秒 返信・引用
> 群馬中央バスのブルもこの３月限りで引退のようですね（寂）。
２月に全廃となっている模様です
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Re: 今月26日西蒲区区バス運行開始 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月14日(水)22時34分50秒 返信・引用
としさまこんばんは。
> 今月26日から
> 西蒲区区バス(巻駅前ー新飯田線)運転開始と出ていました。
> 時刻表については今月15日区役所だよりでくわしく紹介します。
情報ありがとうございます、区役所だより発行は明日ですね、ワクワク。
> アピタ長岡店
> 4月20日オープンとなります。
> 最寄のバス停は日赤病院下車すぐにあります。
アピタならわざわざ新潟から足を運ぶことも
ないと思いますが（汗）ついでの用事でもあったら
立ち寄ってみたいと思います、開店セール渋滞で
バスの遅延も危惧されますね。「くるりん」周回遅れ？
http://www.uny.co.jp/
それではまた。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/maki/shiyodayori/070301/html/0301_06.html
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Re: 青春18きっぷで行く京都の旅part2 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月14日(水)22時29分46秒 返信・引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。
> おはようございます。昨夜、新潟を出て、ムーンライトで新宿へ。
> 今は、ひたすら東海道本線で京都へ向かっています。
お疲れ様です、やはり東海道本線は１８きっぱーの「幹線」ですね。
> 旅の途中でこの春のダイヤ改正で無くなる特急東海を目撃しました。
画像ありがとうございます。静岡駅でしょうか、
あと３日の命ですか、寂しくなりますね、
小生３７３系は朝の東海道下り普通列車と
飯田線特急「伊那路」でお世話になりました、
いまだに３７１系「あさぎり」も乗ったことないですがトホホ。
> 京都では、AT車のバスにまた乗車したいと思います。
早春の京都もいいですね、昨年京都バスに乗りましたです。
http://homepage1.nifty.com/kurax/060303.html
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Re: 今度こそ尾張 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月14日(水)22時25分19秒 返信・引用
Meow＠那覇さまこんばんは。
> 陸続きの旅行には絶対に飛行機は乗るまいと改めて考えるきょうこの頃です（謎
いやはや、陸上車両に置き換えれば前輪破断、
無事停車といったところでしょうか。
当該機のみ10,000マイルで特典航空券発行とかなら
乗ってみようかとよこしまなことを考えるきょうこの頃です。
> 新居探しが思いのほか早々に済んでしまったので「20周年旅」へ逝って参りました
お疲れ様です、フクアリ徒歩圏内ですか、さすが！
20周年効果で立ちんぼお疲れ様でした。
> お土産は東武乗り潰し後に遭遇したモノをお送りします
これはよいもと「おけいはん」？
群馬中央バスのブルもこの３月限りで引退のようですね（寂）。
新任地でのご活躍を祈念しておりますです。
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Re: 潟東・白根〜燕駅前線は９月末まで「延命」 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月14日(水)22時18分22秒 返信・引用
> ４月以降減便しつつも９月末日までは新潟交通の委託により
> 子会社が自主運行する方向で固まっているようです。
今日の新潟日報紙新潟地区版によりますと、
４〜９月は
茨曽根経由
平 日６→４往復
土休日４→２往復
月潟経由
平 日３→２往復
土休日３→０往復
で運行されるようですね。
これで黒字転換（の訳がない？）
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Re: 【仮称】山ノ下ネズミーランド（※）建設工事進捗中 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月14日(水)22時13分21秒 返信・引用
> （※）仮称は小生が適当に作成
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/naka_chiku/kaigiroku9th.html
こちらに出ていますが、愛称は小学生から募集の見込みのようです。
> 現在ごらんのような進捗状況です。完成までは今しばらくかかりそうですね。
４月２８日開園予定のようです。
> ２ヘクタール程度でしたっけ
約０．８ヘクタールだそうです。
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今月26日西蒲区区バス運行開始 投稿者：とし 投稿日：2007年 3月14日(水)16時54分2秒 返信・引用
こんにちは。
巻支所ホームページを拝見しましたら
今月26日から
西蒲区区バス(巻駅前ー新飯田線)運転開始と出ていました。
時刻表については今月15日区役所だよりでくわしく紹介します。
アピタ長岡店
4月20日オープンとなります。
最寄のバス停は日赤病院下車すぐにあります。
開店:AM9:00から
閉店:PM21:00まで
(交通)
長岡駅から
中央循環『くるりん』8番線
(内回り)長岡大橋先回り
(外回り)長生橋先回り
大手大橋・日赤病院経由出雲崎ゆき2番線
大手大橋・日赤病院経由県立近代美術館ゆき
大手大橋経由日赤病院ゆき7番線に乗ってください。
(料金)
大人:190円です。
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青春18きっぷで行く京都の旅part2 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2007年 3月14日(水)09時05分58秒 返信・引用
おはようございます。昨夜、新潟を出て、ムーンライトで新宿へ。今は、
ひたすら東海道本線で京都へ向かっています。旅の途中でこの春のダイヤ改正で無くなる特急東海を目撃しました。
私にとっては、最初で最後にこの列車を撮影しました(笑)京都では、AT車のバスにまた乗車したいと思います。
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今度こそ尾張 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：2007年 3月14日(水)01時09分52秒 返信・引用
陸続きの旅行には絶対に飛行機は乗るまいと改めて考えるきょうこの頃です（謎
新居探しが思いのほか早々に済んでしまったので「20周年旅」へ逝って参りました
お土産は東武乗り潰し後に遭遇したモノをお送りします
蘇我で新犬車にも遭遇したのですが暗過ぎたので撮れませんでした（球団サイト参照）
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re: 新･CocoLo東 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月13日(火)22時50分8秒 返信・引用
つばささまこんばんは。
> マツモトキヨシ(東口改札)から正面を見た時、大宮駅の駅ナカと一瞬デジャヴしました。
洗練された外観ですね、そういえば以前なんか和風の門構え（違）でしたが、
このリニューアルは長続きせずにイメージチェンジしましたね。
コンセプトが変わったのでしょうね。
http://www.ekipara.com/html/Indication/BuildingHtml/KB010R01.html
ここは東じゃなくて本館だったんですね、訂正します。
> 我がニイガタ、笹団子臭(笑)が健在でしたね。
> あの臭いが無いと、新潟駅ビル!!って感じがしないのは、……個人的??
ここで蒸かしているのでしょうか、違うような気がしますが、
思わず買いたい気分にさせる、巧みな演出ですね！
> 元･文信堂レジ位置に出来た珈琲店は、コーヒーのいい香りが漂ってました。
> でも気になるのは、バスセンター1階のサイフォンコーヒーのお店ですね…。
ＵＣＣカフェプラザでしたっけ、入ったことないです（汗）
http://www.bandaicity.com/modules/xnspro/singlelink.php?lid=1033
> ブルが入る(かもしれない)運用に乗りたかったのですが、
> 風に向かって羽根を伸ばせば飛べる風だったので断念。
> 平日にウヤって乗りたいですね。
> 潟東14:56→加茂15:53/16:45→潟東17:42のスジです。年末は目撃しました。
情報ありがとうございます、潟東のＧ３８３−Ｍは現在、原則スクール運用
のみと伺っていますが果たして代替路線運用に復活することはあるのでしょうか？
それではまた。
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Re: いつの間に・・・？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月13日(火)22時41分3秒 返信・引用
> 長岡２２か６２７のお絵かきが解除されていました・・・。
情報ありがとうございます。まだ廃車になっていなかったんですね（汗）
恒例７月の新車投入で存亡の危機でしょうか、それ以前にスキーなどの
冬季輸送が終わるこの３〜４月がひとつのヤマでしょうか。
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Re: 今月いっぱいです・・・ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月13日(火)22時37分41秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> 長岡駅ー西山間でお名残乗車してきました・・・。
画像ありがとうございます。西山バス停でしょうか。
お別れ記念で旧塗色でリバイバル…ありえないか、
現行ボディで旧塗色なんてのが登場すると面白そうですが。
> ノリホは失念してしまいました・・・
記憶するほどインパクトがないということで、
貸切でも満員でもないくらいでしょうか、
１０人くらいが平均的乗車人数でしょうか。
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Re: 新潟市オムニバスタウン計画について 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月13日(火)22時33分28秒 返信・引用 編集済
としさまこんばんは。
> 新潟駅ー古町ー市役所・白山駅線の区間便
> 新潟駅南口ービックスワン、新市民病院ゆきの本数が気になります。
> いつ頃運行かが楽しみです。
楽しみですね、前者は１０〜２０分ヘッドくらいでしょうか、
後者は現状並み（３０〜６０分ヘッドくらい）でしょうかね。
運行開始はいつ頃でしょうね、前者は新車投入後冬頃でしょうか、
後者は市民病院の移転が１０月頃（？）予定しているようですので、
移転開院に合わせての運行開始でしょうね。
南口発で運行でしょうか、万代ＢＣ発（古町着）はどうなるのか気になります。
http://www.hosp.niigata.niigata.jp/index.htm
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東区区バスデザイン・時刻表 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月13日(火)22時28分33秒 返信・引用
わくわくしながらＰＤＦファイルを開きました。
バスとバス停のデザインは間に合わなかったのか、
北区のものを流用していました、詳細がわかってよかったです（笑）
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/naka_chiku/kaigiroku9th.html
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新･CocoLo東 投稿者：つばさ 投稿日：2007年 3月13日(火)21時43分47秒 返信・引用
行ってきました、リニューアルCocoLo東。
マツモトキヨシ(東口改札)から正面を見た時、大宮駅の駅ナカと一瞬デジャヴしました。
我がニイガタ、笹団子臭(笑)が健在でしたね。
あの臭いが無いと、新潟駅ビル!!って感じがしないのは、……個人的??
元･文信堂レジ位置に出来た珈琲店は、コーヒーのいい香りが漂ってました。
でも気になるのは、バスセンター1階のサイフォンコーヒーのお店ですね…。
昨日は病院行きでウヤでした。
ブルが入る(かもしれない)運用に乗りたかったのですが、風に向かって羽根を伸ばせば飛べる風だったので断念。
平日にウヤって乗りたいですね。
潟東14:56→加茂15:53/16:45→潟東17:42のスジです。年末は目撃しました。
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いつの間に・・・？ 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 3月13日(火)21時16分48秒 返信・引用
今朝、北長岡車庫の脇を通った時に長岡２２か６２７のお絵かきが解除されていました・・・。
（とりあえずお絵かき状態の写真を投げておきます・・・）
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今月いっぱいです・・・ 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 3月13日(火)21時03分52秒 返信・引用
長岡駅ー西山間でお名残乗車してきました・・・。ノリホは失念してしまいました・・・（汗）
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新潟市オムニバスタウン計画について 投稿者：とし 投稿日：2007年 3月13日(火)16時54分48秒 返信・引用
こんにちは。
新潟市オムニバスタウン計画案拝見しました。
(路線バス)
新潟駅ー古町ー市役所・白山駅線の区間便
新潟駅南口ービックスワン、新市民病院ゆきの本数が気になります。
いつ頃運行かが楽しみです。
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Re: 4 臨港二・山の下 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月12日(月)23時09分57秒 返信・引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口 さまこんばんは。
> おととい見たときに、昼間に大型車が入っていました。
> なお、秋葉一始発は、小型車みたいです。
情報提供ありがとうございます。
４系統も、もとは全て秋葉一始発の４Ａ系統で市役所前にやってきた
折り返し便ですので、秋葉一始発の昼間の大型車運用もあるのでしょうね。
> しも町循環バスの影響ですかね〜！
そうですね、このほか、北部営業所にＧ１３１８−Ｍが先週頃（？）から
運用を離脱して留置されているらしいです、「北区区バス」となる
うちの１台ではないかと推測されます、少なくとももう１台北区区バスに
ＭＪが充当されるのではないかと思われます。これもトップドア車ですかね。
（情報提供ありがとうございました）
> 昨日、アルビレックスの臨時バスを駅南口で見ましたが、貸切の表示が多い中、
> LED車で急行 新潟スタジアムの表示があったのは、少し驚きです。
情報ありがとうございます。これは、何年か前から設定があります。
「急行東北電力ビッグスワンスタジアム」の表示に期待していましたが、
さすがにそれはなかったのでしょうね、残念。
それではまた。
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Re: ラッピング解除 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月12日(月)23時05分16秒 返信・引用
木崎経由新潟さまこんばんは。
> Ｇ１１８８‐Ｉ（Ｕ‐ＬＶ３２４Ｎ）
> ＮＳＴのラッピングが解除されました。
情報ありがとうございます。
実はちょうど一ヶ月前には某所で剥がしかけの所を
確認しておりました、その後、某所近くの某所で
再塗装中なのも確認しておりました。
遂に完成、再デビューですか！
でも、寂しくなりますね。
> 最近見ていない北部の１１９２も南部の１１８９も解除されたのでしょうかね？
ううっ、どうなのでしょう、１１９２は先週あたりまだ健在だったようです、
１１８８は特に剥れようが酷かったですね、１２６８のように、
代替車が登場するかどうか、こちらも気になるところですね。
> ラッピング解除された車に広告枠をつけないのはなぜなんでしょうね？
> ただ単にお金がかかるだけかもですが。
でしょうね、手間がかかりますしね。
広告枠がない、のっぺらぼうの再塗装車両は、
なんとなく間抜けな感じがしますね。
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その後の寺山 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月12日(月)22時59分56秒 返信・引用
Ｇ７７３−Ｉ（Ｐ−ＬＶ３１４Ｑ／北村）の廃車代替（？）として、
Ｇ１０？？−Ｉ（Ｐ−ＬＶ３１４Ｑ／ＩＫＣ）がよく停まっているらしいです。
Ｇ１０５０−Ｉ（？）でしょうか、情報提供ありがとうございました。
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バスウテシの募集について 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月12日(月)22時58分39秒 返信・引用
子会社にて準社員の募集を行っているようです。
明日より恒例のお知らせが路線バス後部に掲示されるようです。
情報提供ありがとうございます。
今回の変更点
・募集会社が新潟交通観光バスの１社となっている点
・基本給があがっているような…
・大型１種でも応募できる点
ということで、４月１１日（予定）には小生も
路線バスのハンドルを握るチャンス到来！
…単なる遊び半分の応募はご迷惑になるのでしませんが（汗）
http://www.niigata-kotsu.co.jp/saiyou/untenshi.htm
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4 臨港二・山の下 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2007年 3月12日(月)19時12分21秒 返信・引用
おととい見たときに、昼間に大型車が入っていました。なお、秋葉一始発は、小型車みたいです。しも町循環バスの影響ですかね〜！
昨日、アルビレックスの臨時バスを駅南口で見ましたが、貸切の表示が多い中、LED車で急行 新潟スタジアムの表示があったのは、少し驚きです。
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ラッピング解除 投稿者：木崎経由新潟 投稿日：2007年 3月12日(月)09時05分4秒 返信・引用
Ｇ１１８８‐Ｉ（Ｕ‐ＬＶ３２４Ｎ）
ＮＳＴのラッピングが解除されました。
１１８８が解除されたということは
最近見ていない北部の１１９２も南部の１１８９も解除されたのでしょうかね？
関係ないですがラッピング解除された車に広告枠をつけないのはなぜなんでしょうね？
ただ単にお金がかかるだけかもですが。
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ラッピング解除情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月11日(日)15時35分56秒 返信・引用
Ｈ２１９−Ｍ（ＫＬ−ＭＰ３５ＪＫ）
情報提供ありがとうございました。
南口にいましたが［貸切］幕車ばかり、ＬＥＤ表示視認できず…
http://homepage1.nifty.com/kurax/h219.jpg
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五目あんかけ焼もち入り半そば５３０円 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 3月11日(日)13時03分38秒 返信・引用
先週より道路混んでいます orz