おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
Re: 深夜バス再び登場 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月20日(火)23時37分45秒 返信・引用 編集済
新潟住人さまこんばんは。
> ■ 深夜バスの活用を検討
> 深夜バスの利用を促して飲酒運転の撲滅を目指す深夜バス利用促進検討委員会が
> 新潟市で開かれました。
> ３月９日から４月２７日までの週末に再び深夜バスの利用実験を実施する予定
情報ありがとうございます。
西小針線は恒例となりましたし結構混んでいますね、
松浜線も昨シーズンからやっていたと記憶しております、
再び白根線が登場するということでしょうか、白根線は
12月1日の登場初日に（東青山までの短区間ですが）利用しました、
そのときはさらっと席が埋まる程度だったのですが、
その後利用者が増えたのでしょうか、
深夜バスを数本運行したくらいで飲酒運転が撲滅するとは思えませんが
（その後も何件か飲酒運転による事故が報じられていたようですし）、
利用状況、常設化の可能性等、今後の動向が気になるところですね。
（※ 画像は昨年のものです、お乗り違いのありませんよう…）
それではまた。
http://homepage1.nifty.com/kurax/nikki2006-03.html
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深夜バス再び登場 投稿者：新潟住人 投稿日：2007年 2月20日(火)23時25分9秒 返信・引用
NSTニュースより
■ 深夜バスの活用を検討
深夜バスの利用を促して飲酒運転の撲滅を目指す深夜バス利用促進検討委員会が新潟市で開かれました。
委員会は去年12月、新潟交通と協力して路線バスの最終便の時間を遅くするなどの実験を実施していて、
この日はその結果について話し合いました。実験では一定の成果がみられたことから新潟交通側からは
「精査は必要だがこれだけ利用者がいれば十分対応していける」との見方を示しました。
新潟交通は歓送迎会のシーズンとなる３月９日から４月２７日までの週末に再び深夜バスの利用実験を実施する予定です。
http://www.nsttv.com/
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Re: 明日のTeNY「夕方ワイド新潟一番」 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月20日(火)23時15分45秒 返信・引用
本所さまこんばんは。
> > ★路線バスでぶらり旅
> > 「お好み焼き店で発見！ 1日2個限定巨大○○」
> 今日は五泉ー村松へ行く旅でした。
> 出た車両は蒲鉄、新潟22か1485 新潟200か105(元神奈中車)が出ました。
> 村松駅前に保存されている元蒲鉄電車もちょっと映りました。
情報ありがとうございます。
五泉高校前（粟島公園）からスタートでしたね、ビックリ。
車両は五泉市内のシーンで新潟200か・169も出ていましたね。大光銀行のあたり。
> 巨大○○は花瓶に入った大盛のパッフェです。
五泉市木越にある、「もんじゃ村」らしいですね。
1,980円とは！完食目指してがんばってください（笑）
それではまた。
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Re: なまず 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月20日(火)23時00分5秒 返信・引用
トドダさまおばんです！
> 仕事帰りに…前になまずが…撮りました。なんか黄昏てます。
画像ありがとうございます。
これはよい、１７：００新発田営業所発の折り返し便でしょうか、
ＢＣ発１９：３０になるのでしょうか。
今日はこのほかＧ７６２−Ｉも朝新潟入りしていました
（２往復する運用でしょうか？）、
新潟市街で一般人が乗れるなまず君はこの新発田運用だけに
なってしまったのでしょうか、ごく稀に潟東車も新潟市街に
顔見せに来るようですが…
寺山常駐は一般人は乗れませんし（競輪臨は乗ろうと思えば乗れる？）、
新発田車の新潟市街入りも秋に新車が入るとなりますといよいよ
見納めとなりますでしょうか!?
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Re: ラブラ万代オープンにつき 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月20日(火)22時53分19秒 返信・引用 編集済
牡丹山線付近の住人さまこんばんわ。
> 3月3日、4日の両日、「ラブラ万代」オープンにつき、一部路線の迂回や
> バス停の移動などを行なう予定であるとのことでした。
情報ありがとうございます、ページ見ました。
オープンは2日（金）ですが、お客さんが集中するのは
やはり土日との判断なのでしょうね。
伊勢丹「三都物語 〜京都･大阪･神戸 めぐり〜」展もありますし、
時ならぬ大渋滞が予想されそうですね。
衣類や服飾品は無知ですが、この時期進学、就職需要等、
もともと一定のお客さんはありそうですしね。
> 新年の初売り渋滞対策とほぼ同じようです。
触れられていませんが、観光循環バスドカベン号も
COSMIXビル前に移るのでしょうか、
ダイヤが混乱しませんようお祈りしますです。
http://homepage1.nifty.com/kurax/nikki2006-03.html
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Re: 4 Chan. 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月20日(火)22時46分46秒 返信・引用
楼桜猫さまコンバンワ。
> BCで3,000円柄を買ってきました。
> 5,000円柄はまだ“Pocket TeNY”がほとんどとのことです。
画像ありがとうございます。
5,000円券は売り上げが少ないのでしょうか、
割引率同じですから紛失時の損失が少ない
小額券面の方が人気高いのかもしれませんね。
新柄ありますが、「土、日、祝日」バージョンはまだ
刷っていないかもしれませんね（汗）
> 今の1,000円カードを早く消化したいところですが、
> いかんせん、もう制限時間が・・・。
惜しくもタイムアップでしたでしょうか。
残額0〜100のところに穴が開いているようですね。
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Re: 明日のTeNY「夕方ワイド新潟一番」 投稿者：本所 投稿日：2007年 2月20日(火)22時11分48秒 返信・引用
> ★路線バスでぶらり旅は
>
> 「お好み焼き店で発見！ 1日2個限定巨大○○」
>
> だそうです、楽しみですね。
今日は五泉ー村松へ行く旅でした。
出た車両は蒲鉄、新潟22か1485 新潟200か105(元神奈中車)が出ました。
村松駅前に保存されている元蒲鉄電車もちょっと映りました。
巨大○○は花瓶に入った大盛のパッフェです。
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なまず 投稿者：トドダ 投稿日：2007年 2月20日(火)21時54分10秒 返信・引用
みなさんおばんです！ちょうど仕事帰りに…前になまずが…撮りました。なんか黄昏てます。
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ラブラ万代オープンにつき 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：2007年 2月20日(火)19時54分10秒 返信・引用
こんにちわ。新潟交通のサイトより、3月3日、4日の両日、「ラブラ万代」オープンにつき、
一部路線の迂回やバス停の移動などを行なう予定であるとのことでした。新年の初売り渋滞対策とほぼ同じようです。
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4 Chan. 投稿者：楼桜猫 投稿日：2007年 2月20日(火)16時36分58秒 返信・引用
コンニチワ。
BCで3,000円柄を買ってきました。
5,000円柄はまだ“Pocket TeNY”がほとんどとのことです。
あっ、今の1,000円カードを早く消化したいところですが、
いかんせん、もう制限時間が・・・。
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G1586-M 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月20日(火)07時50分40秒 返信・引用
南部のMJですが系統番号補助表示が付いているような…
見間違いでしたらスマソです、このあと市民病院前行きになるみたいです。
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Re^4: Ｇ９７１−Ｍ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月19日(月)20時38分43秒 返信・引用
Ｇ９７１−Ｍ（P-MP218P・新呉羽）の交代要員か、
今度はＧ９５６−Ｉ（P-LV314Q・FHI）が加茂営業所の
運用に就いているそうです。情報提供ありがとうございました。
それではまた。
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明日のTeNY「夕方ワイド新潟一番」 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月19日(月)20時36分32秒 返信・引用
★路線バスでぶらり旅は
「お好み焼き店で発見！ 1日2個限定巨大○○」
だそうです、楽しみですね。
http://www.teny.co.jp/
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Re^3: バスガイドフィギュア他 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月18日(日)22時58分25秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> 【惜別】長岡のアソビットも閉店【涙】（ゲームソフト販売は存続とか・・・）
> 先日行ってみたらトミーテックのバスコレは寒梅・・・じゃなくて完売していました。
> お名残買物としてタラコ色のキハ５２を購入してきました。
情報ありがとうございます。
アソビットというお店もあったのですか、
ジョーシンキッズランドのようなものなんでしょうか。
> 長岡では本日・明日と恒例の雪しかまつり（雪が無いのに）が行われており、
> 越後交通さんの２階建てバス市内遊覧ツアーもあります。
> 私は残念ながら仕事の都合で乗車できません・・・。
お仕事ですか、お疲れ様です。
雪がないとやはりさまにならないのでしょうね、
ヘリコプター空中遊覧もあったのですね、
これは乗ってみたかったです。
越後交通といえば駅東口のビルが空き家になって久しいですね、
ラブラ長岡店として再開しないものでしょうか…無理か orz
それではまた。
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Re: バスガイドフィギュア他 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 2月17日(土)21時07分29秒 返信・引用 編集済
> > 小新サティのラオックス真電併設のホビーショップが閉店セールをやっています。
>
【惜別】長岡のアソビットも閉店【涙】（ゲームソフト販売は存続とか・・・）
>
先日行ってみたらトミーテックのバスコレは寒梅・・・じゃなくて完売していました。
お名残買物としてタラコ色のキハ５２を購入してきました。
また長岡では本日・明日と恒例の雪しかまつり（雪が無いのに）が行われており、
越後交通さんの２階建てバス市内遊覧ツアーもあります。私は残念ながら仕事の都合で乗車できません・・・。
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Re: バスガイドフィギュア 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月17日(土)19時07分2秒 返信・引用
久須美 雅士さまこんばんは。
> 小新サティのラオックス真電併設のホビーショップが閉店セールをやっています。
【惜別】真電物見山店も閉店【涙】
> トミーテックのコレ子さんのフィギュアがまだ数体ありました。
情報ありがとうございます。
本名（？）小早川礼子さんというのですね。
これは狙い目ですね、もう売り切れているかも!?
ではまた。
http://www.tomytec.co.jp/hobby/buscollection/koreko/
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バスガイドフィギュア 投稿者：久須美 雅士 投稿日：2007年 2月17日(土)16時13分53秒 返信・引用
真電とノジマとの提携に伴い、小新サティのラオックス真電併設のホビーショップが閉店セールをやっています。
トミーテックのコレ子さんのフィギュアがまだ数体ありました。
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Re: 当たったけど… 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月17日(土)14時48分48秒 返信・引用
トドダさまこんにちわ！
> バスカードなんと当たりました…
なんと！ おめでとうございます。
本当にあたる人いるんですね ＜ マテ
新交企画以外の図柄ももらえるんですね。
うらやましいです。小生はハズレですね… orz
> 大清快？ 欲しかったけど！
ラッピングバスの絵柄、そそられますね。
どなたかの手に渡っているのでしょうね、おめでとうございます〜。
とりあえずヤフオクには出展されていないようですね。
1995年1月号 バスラマ 27号、ほしいですね〜
６，０００円ですか、高いな〜
それではまた。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51331176
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当たったけど… 投稿者：トドダ 投稿日：2007年 2月17日(土)14時41分58秒 返信・引用
皆さまこんにちわ！
ちょっと遅れましたがバスカードなんと当たりました…大清快？（ちがった？）欲しかったけど！
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缶コーヒーのBOSS 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月17日(土)13時14分15秒 返信・引用
なんかジオラマフィギュア５種類おまけみたいで
一つボンネットバスでした。
サークルＫでゲット。
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一昨日の磐越道通行止余波？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月17日(土)12時09分54秒 返信・引用
普段長野便用の
新潟２００か・３５８が仙台線６便
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A240
普段池袋線用の
新潟２００か・２５７が長野線４便
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A203
となっています。
情報提供ありがとうございました。
明日の東京マラソン２００７関連変運用は…
関係ないか(^_^;)
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Re: なまず、入りません。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月16日(金)22時40分33秒 返信・引用 編集済
つばささま、こんばんは。
> 毎日見かける朝の加茂-新飯田線。
> 今週は1度もなまず君が運用に入ってませんでした。
> ほぼ同じ時刻に走ってる、加茂-湯田上線にでも入ってるのかどうか…。
情報ありがとうございます。
どうなっているのでしょう、従来は５台込み運用だったのでしょうか。
それが突然なまず君を湯田上限定運用に組んでしまったのか、
もう１台は予備で営業所でお休みでしょうか、
Ｇ９７１貸出絡みで限定運用を組んでいないとも言い切れませんが、果たして…？
> と、潟東のブルですが、平日午後の潟東-加茂線に年末に入ってました。
> そして夜の便と土休日は観光改造の小型車、U-MJ527Fを見かけます。
Ａ１２９かＡ１３０でしょうか、ギリギリＰ代ですね（Ａ１１１も）。
> 巻線は運次第(笑)
何がくるのか、お楽しみですね、Ｕ３２は元本体と元東急、
両方乗り比べができるのがミソですね。
> 所々で見かけるオートマチック車のバスですが、
> ギアが変わるときに、ガツッと来る物凄い衝撃を経験したことありますか？
う〜どうでしょう、記憶している限りでは小生北鉄バスで一度乗車したきりなもので…
いや、おととし乗った神奈中「ツインライナー」もオートマだったらしいです、
あまり衝撃は感じませんでしたが。
初期車は、特にギアチェンジのショックが大きいようですね。
マイクロバスでは自家用で日野リエッセなんかも乗ったことが
ありますが、こちらも結構ショックがありました。
> CVT(無段階変速)タイプなんか、まだ導入している会社は無いですかなぁ？
遠鉄バスにシリーズ式電気ハイブリッドシステム搭載
（モーター駆動による無段階変速）の
「エアロスターノンステップＨＥＶ」なるバスがあるようですが、
オムニバスタウンということで補助を受けて導入したのでしょうか、
新潟市さんよろしくお願いします。それではまた。
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新潟市のバス交通 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月16日(金)22時22分19秒 返信・引用
なるページが新潟市サイトの中にできていました。
後日じっくり眺めてみようと思います。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/kotsu/bus/index.htm
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なまず、入りません。 投稿者：つばさ 投稿日：2007年 2月16日(金)22時03分36秒 返信・引用
皆さん、こんばんは。
毎日見かける朝の加茂-新飯田線。
今週は1度もなまず君が運用に入ってませんでした。
ほぼ同じ時刻に走ってる、加茂-湯田上線にでも入ってるのかどうか…。
と、潟東のブルですが、平日午後の潟東-加茂線に年末に入ってました。
そして夜の便と土休日は観光改造の小型車、U-MJ527Fを見かけます。
潟東線は面白みがあるのですが、さらに本数が少ない巻線は運次第(笑)
P-U32K、KC-RM211GSN、小型U-MJ527Fに乗車済みですが、他のクルマに当たる可能性は低いかと。
そういえば、所々で見かけるオートマチック車のバスですが、
ギアが変わるときに、ガツッと来る物凄い衝撃を経験したことありますか？
会津バスではあまり感じなかったのですが、京王バスの渋64系統(渋谷駅→中野駅)に当たった車両はびっくりでした。
CVT(無段階変速)タイプなんか、まだ導入している会社は無いですかなぁ？
それでは。
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３，０００円買物バスカードも 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月15日(木)19時07分46秒 返信・引用
"Pocket TeNY"から１千、５千円券と同デザインの
「地デジでワクワク！テニィは４ちゃん！」に変わりました。
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よく見りゃ違うこの2枚 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月14日(水)23時42分11秒 返信・引用 編集済
色調も微妙に異なりますが…（汗）
どこがどう違うのか、目を凝らして
見なくとも判る方も多いかと思いますが。
今度金があったら３千円券、５千円券も買って見てみます。
高い金を出して変更前のものだったらガックシですが。
情報提供ありがとうございました。それではまた。
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「新潟県平成19年度予算案の概要」拾い読み 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月14日(水)23時38分31秒 返信・引用
資料１−３
２１ページ
「新潟駅南口（空港行き）バス開設に向けた社会実験を行う」２４百万円
あとは見るべきものはナシ ＜ マテ
新潟市は明日発表でしょうか、ノンステ投入補助金が
計上されるのでしょうか、何台？
オムニバスタウン指定後、補正予算で対応するのかもですね。
http://www.pref.niigata.jp/
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Re: 若干訂正です… 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月14日(水)00時08分55秒 返信・引用
つばささまこんばんは。
> 先日の書き込みに、若干訂正させていただきます。
> なまず君に当たるのは、先日まで6割ほどでした。毎日運用されるわけではなかったのでご了承下さい。
了解いたしました。５台中３台だったなまず君が
２台に減ってしまったのは大変残念です。
それでも理論上、まだ４割の確率でヒットするわけですので、
イチロー並みの高打率ですね、さすがは加茂営業所です。
> 潟東のブルがスクールの運用に入ってたのを思い出します。
> 一昨年の夏から秋にかけて。
> 今は確認できないので、皆さんの中で一番ブルに近い(？)者としては残念です。
なんと、連日ブルにご拝顔できましたか、うらやましいです。
今狙うとしたら弥彦運用…競輪場無料送迎バス、
またはそれがないときの平日の巻〜浦浜線などでしょうか。
潟東運用は巻〜加茂線に入るのでしょうか、
ほとんど予備で連日営業所でお昼ネ状態なのでしょうか。
それではまた。
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修正しないで（笑） 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月14日(水)00時02分41秒 返信・引用
〜 と Ｔ の間に表示されている２文字。
まるで以前の沿岸バスサイトのようです（笑）
http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/morningliner.shtml
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Re: 平成１９年度防衛イベント 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月13日(火)23時59分51秒 返信・引用
とっきーさまこんばんは。
> 第１２旅団の記念式典がアップされていました。
> 新発田が５／１３で
> 高田が４／２２です。
> 新発田が例年通りですね
情報ありがとうございます。
昨年はイラク派遣で変則的な開催でしたが、
今年は例年通りといったところでしょうか。
ドカンと大々的にやっていただければと思います。
今年は暖冬で開花も相当早そうですので、
高田はお花見と一緒というわけにはいかないでしょうね、残念。
天候に恵まれますよう祈念しております。
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若干訂正です… 投稿者：つばさ 投稿日：2007年 2月13日(火)21時58分42秒 返信・引用
皆さんこんばんは。
先日の書き込みに、若干訂正させていただきます。
> 朝1番の新飯田発加茂行き
(加茂 6:35 → 新飯田 7:01/7:15 → 加茂 7:41)
なまず君に当たるのは、先日まで6割ほどでした。毎日運用されるわけではなかったのでご了承下さい。
ちなみに今日はG-884Mでした。
思い出すのは、潟東のブルがスクールの運用に入ってたのを思い出します。
一昨年の夏から秋にかけて。
今は確認できないので、皆さんの中で一番ブルに近い(？)者としては残念です。
それでは、失礼します。
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平成１９年度防衛イベント 投稿者：とっきー 投稿日：2007年 2月12日(月)23時02分59秒 返信・引用
http://www.eae.jgsdf.go.jp/12b/03event/event19.htm
に第１２旅団の記念式典がアップされていました。
新発田が５／１３で
高田が４／２２です。
新発田が例年通りですね
昨年は雨で訓練展示中止でしたが
今年はぜひ晴天なら当方も遠征して新発田に行きたいと思っています。
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Re^3: Ｇ９７１−Ｍ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)21時35分23秒 返信・引用
つばささまこんばんは、
> 朝1番の新飯田発加茂行きで、なまず君を見るのが日課になってて(笑)
情報ありがとうございます。朝の新飯田系統初便はなまず限定ですか。
三条の６ＥＲＭ車（Ｇ１４８２−Ｎ）ともども希少種ですね。
なお、既報ですが、Ｇ７７４−Ｉが逝ってしまいましたので、
Ｇ６０８−Ｍ（Ｐ−ＭＰ２１８Ｐ）
Ｇ７５２−Ｉ（Ｐ−ＬＶ３１４Ｑ）
Ｇ８６４−Ｉ（Ｐ−ＬＶ３１４Ｑ）
Ｇ８８４−Ｍ（Ｐ−ＭＰ２１８Ｐ）
Ｇ９７１−Ｍ（Ｐ−ＭＰ２１８Ｐ・貸出？）
のラインナップに変わっております。
> この車両。運賃表を入れる木箱？みたいなものが、運転席直後に無くて、
> 広告が入るプラ板と金属の枠の間に運賃表を挟めてました。
ありゃりゃ、苦肉の策でしたね、大変ですね。
> 木箱は、運転席側の網棚の終わりのところ……
> 途中から2人掛け座席に変わってる、その頭上にありました。
> 数年前に村上で乗ったなまず君と同じ位置だったような？
この年代の車はその位置にありますよね、
既にデジタル運賃表標準装備の時代の投入で、
木箱も運賃表示は故障予備のため程度の利用でしたでしょうか。
普段はバスカードエリア拡大などの営業用のポスター入れだったと思います。
そして１９９０（平成２）年式の車からはハイバックシートになったりして
木の箱も設置しなくなったように記憶しております。
この年代の車が代替路線に入ると運賃表入れの木の箱はどうなるのでしょうね、
改造で取り付けるんでしょうかね（笑）
それではまた。
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Re: 12B系統の活用法(?) 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)21時25分30秒 返信・引用
稲葉・亀田さまこんにちは。
>「寺地･ときめき経由」と、
> 血迷った記述をしてしまいました。
> 正解は「寺地･ふるさと村経由」です。
情報ありがとうございます。
気づきませんでこちらこそ失礼しました。完全スルーでした。
> 連日にわたり新潟駅前を7:55頃に発つ浜浦町方面の臨時便が出ました。
> 使用車種は確認しておらず、この便の担当営業所は不明です。
> |12B|浜浦町･信濃町|としてダイヤが組まれました。
> 先週は8･9日の2日間にわたり、新潟大学附属小学校で初等教育研究会が開催され、
> 公開授業や研究発表･講演･フォーラムなどが行われたとのこと。
> この参加者向けの臨時便だったようです。
情報ありがとうございます、ううっ、見逃しました。
実は小生、５年前（2002年2月8日・金）に乗車したことがあります。
毎年恒例なのでしょうか、バス暦でもひとつまとめてみたいと思います。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
８日（金）
古町・市役所前行き。万代町下車。
本日、附属学校試験のため、駅前より直行臨時バス運行とのこと。
というわけで、駅前まで歩く。近畿日本ツーリスト前の例の位置に、
例の臨時バス停が。センター試験時とは違い、乗車券の販売はなし。
では乗車。受験する親子の乗車が多数かと思いきや、
そこにはとっつぁんばかり。１０人くらいいたかな？
俺もとっつぁんだけど。
系統番号１２・１２Ａと同じルートで直行、日本海タワー前が終点。
１９系統で附属学校前終点にすればいいのに。回送ルートとかの都合か？
バスは岡本小路方面へ回送していった。西部帰庫か？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
当時は臨時バス停を設置して対応していたようです。
なんか試験と勘違いしていますが（汗）
> それにしても、臨時ダイヤが12系統ではなく、12B系統として組まれたとは！
> こんな12B系統の活用法があったのですね！
> 附属中･小や新潟青陵大･短大･高校の入試日にも設定されているのでしょうか。
上記５年前の日記にも記載しているとおり、
附属学校向けでしたら、19系統の増便として運行するのもひとつの手法だと思います。
バス停下りると目の前が学校ですし。
他方、そうすると12（A/B)系統との下車位置が異なり、わからない方には
混乱の元ともなりそうです。
本題と外れますが、
|19A|モーニングライナー附属学校前
なんて系統の登場にも期待したいところです（笑）
http://homepage1.nifty.com/kurax/nikki2002-02.html
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Re: 廃車情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)21時18分30秒 返信・引用
> Ｇ７７４−Ｉ
2004年10月にG669-I（P-LV314Q・北村）の代替（？）として
京ヶ瀬営業所から移籍したところ、加茂での活躍は2年余り、
最期を迎えることになりましたね。
ありがとう、さよおなら。
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho68.html
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho104.html
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Re: 幕 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)21時16分6秒 返信・引用
本来は一般車マニアさまこんばんは、
> よく自宅付近で南部車が回送で走っているのですが
> 方向幕が「回送」表示ではなく、「急行村杉経由ロシア村行き」
> で走っているのですがなぜでしょうかね
情報ありがとうございます。
恒例意味不明な原因究明と再発防止策
以下のいずれかの原因と思われますね。
・方向幕設定器への入力ミス
・方向幕自体の故障又は設定ミス
入力ミスは記憶違い又は故意といったところでしょうか。
南部で旧笹神村といいますと…いやなんでもないです。
再発防止策としては緊急総点検、南部営業所の幕車を
確認すればわかることです、せっかくですのでファン向け
一般公開として一斉に巻きなおしてくださいよろしくお願いします。
それにしても南部車にロシア村幕が入っているとはビックリです。
今日見かけた幕より
入船車にも
「西跨線橋経由女池愛宕」
「女池西経由江南高校」
が入っている車があるんですね！
京ヶ瀬車で懐かしの
「岡方経由豊栄駅」
幕が入っているのを見かけました。
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Re: Ｇ９７１−Ｍ 投稿者：つばさ 投稿日：2007年 2月12日(月)21時05分7秒 返信・引用
魚青さま、初めまして。
こちらこそ宜しくお願いします。
G971-Mの写真、大変有難う御座います。
実のところ、毎日通勤でこの道を使ってます。
朝1番の新飯田発加茂行きで、なまず君を見るのが日課になってて(笑)
この車両。運賃表を入れる木箱？みたいなものが、運転席直後に無くて、広告が入るプラ板と金属の枠の間に運賃表を挟めてました。
苦肉の策みたいで滑稽でした。
が、その木箱は、運転席側の網棚の終わりのところ……
途中から2人掛け座席に変わってる、その頭上にありました。
数年前に村上で乗ったなまず君と同じ位置だったような？
それでは、失礼します。
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Re^2: わぉ〜っ！ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)21時01分50秒 返信・引用
> ０３年の夏頃からカウントを開始したんでしたっけ、
> トップページより進みが速いようですね（笑）
まじめにカウントしていないのでどのくらい進むのか
よくわからないのですが最近異様に進み具合が早いので
驚いていましたが、携帯端末からの操作で、
書き込み毎に内容を見ていくと、ページビュー毎に
カウント数が増えていくようですね。
10個の書き込みを見れば、それでもう10カウント増える計算です。
これではカウント数が大幅に増えるわけですね(^_^;)
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【再掲】保線モノ番組 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)19時24分59秒 返信・引用
> > 北陸地方の保線モノがあるようです
【あと５分】
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
レスは後刻ということでご容赦ください。
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12B系統の活用法(?) 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：2007年 2月12日(月)13時59分2秒 返信・引用
こんにちは。
前回の投稿で白根線(810)新側面幕の表示を「寺地･ときめき経由」と、
血迷った記述をしてしまいました。大変失礼しました。
もちろん正解は「寺地･ふるさと村経由」です。
さて先週の平日、連日にわたり新潟駅前を7:55頃に発つ浜浦町方面の臨時便が出ました。
使用車種は確認しておらず、この便の担当営業所は不明です。
|12B|浜浦町･信濃町|としてダイヤが組まれました。
記録的暖冬で積雪もないのに、今更冬季の通学臨時便かと思ったのですが、
先週は8･9日の2日間にわたり、新潟大学附属小学校で初等教育研究会が開催され、
公開授業や研究発表･講演･フォーラムなどが行われたとのこと。
この参加者向けの臨時便だったようです。
それにしても、臨時ダイヤが12系統ではなく、12B系統として組まれたとは！
こんな12B系統の活用法があったのですね！
附属中･小や新潟青陵大･短大･高校の入試日にも設定されているのでしょうか。
ではではでは。
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廃車情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)13時15分37秒 返信・引用
Ｇ７７４−Ｉ
（Ｐ−ＬＶ３１４Ｑ・北村・加茂）
情報提供ありがとうございました。
レスは後刻ということでご容赦ください。
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(無題) 投稿者：本来は一般車マニア 投稿日：2007年 2月12日(月)10時45分57秒 返信・引用
ご無沙汰しております
最近方向幕の話題が良く出ているので僕からも一つ
よく自宅付近で南部車が回送で走っているのですが
方向幕が「回送」表示ではなく、「急行村杉経由ロシア村行き」
で走っているのですがなぜでしょうかね
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Re:Meow＠那覇さまへのレス２レ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)00時23分56秒 返信・引用
> 北陸地方の保線モノがあるようです
情報ありがとうございます。
これはよいムネ製薬の社長さん（違）
金沢支社管内となりますと、大糸線も出るでしょうか、期待薄ですが楽しみですね。
列車的には最新鋭の５２１系電車から４１９系電車までいろいろ楽しめそうです。
縁の下の力持ちとして末永くがんばってほしいですね。
それではまた。
http://www.mune-seiyaku.co.jp/about/index.html
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Re: 新潟バスアイ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月12日(月)00時14分2秒 返信・引用
ブルーアローさまこんばんは、お久しぶりです。
> 新潟バスアイの県外高速中部方面を見たところ、
> 小牧ＪＣＴ近辺を「新潟行き」の表示で走行している車両がいた
> こんな時間に名鉄バス？昨夜は増便してないし、まさかこんな時間に回送？
> ＧＰＳナンバーを見ると851、たしか名鉄の新潟線は850と852、851は欠番では？
> 名鉄バスのＨＰを見るとこの時間に仙台線の「青葉号」が走っていました。
> そうなんです。851は青葉号だったのです。
情報ありがとうございます、なんと！
GPSナンバー851があって、これが青葉号の運用に就いてましたか。
推測するに、新潟線用には850と852を限定運用としつつ、
予備車を１台、851としてあらかじめ指定してあって、
何らかの都合でスイッチを入れたまま青葉号の運用に就いていた
というところでしょうか。全国展開が進む高速バスロケーションシステムですが、
中部高速バスロケーションシステム運営協議会あたりで運用範囲拡大を
画策中なのかもしれませんね、
> そう言えば「名古屋２２か７８−２８」は以前青葉号だったはず。
> でも何で？？？
ううっ、どうしてでしょう、青葉号に新車が入って
新潟線に回ったといったところなのでしょうか？
> 昨年の秋に長電バスの「長野２２あ２１−７９」が廃車になったはずで、
> 現在は951はどの車両なのかな？最近は表示してないようだし？
情報ありがとうございます。「長野２００か・６９５」（PKG-RU1ESAA?・J-BUS・SELEGA）
投入に伴う置き換えでしょうか。新潟線３→８便は最近見る限り
「長野２２あ２１−８０」（KC-RA550RBN・FHI・7S）が運用に
就いていることが多いようですね。バスロケ表示復活が望まれますね。
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纏めて書けばいいのに...Orz 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：2007年 2月12日(月)00時00分39秒 返信・引用
北陸地方の保線モノがあるようです
http://www.nhk.or.jp/shigoto/zukan/110/next.html
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新潟バスアイ 投稿者：ブルーアロー 投稿日：2007年 2月11日(日)23時38分0秒 返信・引用
管理人様、皆様ご無沙汰してました。
ブルーアローです。
本日の朝6時半頃、新潟バスアイの県外高速中部方面を見たところ、
小牧ＪＣＴ近辺を「新潟行き」の表示で走行している車両がいたので、
てっきり新潟交通の「名古屋行き」の表示間違いしてるのかなっと思ったのですが
よく見ると名鉄バスでした。
こんな時間に名鉄バス？昨夜は増便してないし、まさかこんな時間に回送？
ＧＰＳナンバーを見ると851、たしか名鉄の新潟線は850と852、851は欠番では？
名鉄バスのＨＰを見るとこの時間に仙台線の「青葉号」が走っていました。
そのままバスアイを見ていると名古屋市内に入り東新町ＩＣで降り栄方面に行、
久屋大通りを通り、若宮大通りを名古屋駅に向かって行きました。
定刻どおり栄に寄って名鉄バスセンターに着いたのです。
そうなんです。851は青葉号だったのです。
そう言えば「名古屋２２か７８−２８」は以前青葉号だったはず。
でも何で？？？
話は変わりますが
昨年の秋に長電バスの「長野２２あ２１−７９」が廃車になったはずで、
現在は951はどの車両なのかな？最近は表示してないようだし？
長くなりましたがこの辺で。
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Re: 最後の新路線見物? 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月11日(日)23時21分56秒 返信・引用
Meow＠那覇さまこんばんは。
> 確定は3月1日予定です（謎
本土復帰（違）となりますかどうか？
小生確定は３月中旬後半となりそうです。
> 本日より10系統が新設されました
画像ありがとうございます、
当方は来月以降区バスの開設ラッシュとなりそうです、
３年後、廃止となる路線が出ますかどうか!?
> 人通りの激しいところでは塵収集車よろしく音楽を流しながら通っていく
情報ありがとうございます。
思わずゴミ袋を持って駆け寄る人が現れ…ないでしょうか。
金沢ふらっとバスなんかもそうでしたよねと、
調べようと思ったら、那覇と同型の日野ポンチョ導入となっていて、
おやおや、クセニッツ社製の増備はなかったのかと調べましたら
輸入代理店が取り扱いをやめたんですね、残念。
> バスロケーションシステムが3月正式稼働する旨の案内が流れています
いよいよ那覇の地にも導入ですか、
新潟では浜谷町が工事中で撤去されていますが、
新型に置き換えでしょうか、船江町線やモーニングライナーも
対応することになるのか、あんまり期待せずに待っています(^_^;)
それではまた。
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Re: Ｇ９７１−Ｍ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月11日(日)23時10分57秒 返信・引用
魚青さまこんばんは。
> 件の車両です。本日昼前、加茂市鵜森地内で撮影。
画像ありがとうございます、これはよい三島駅前の沼津東海バス（当時）のエアロスター（激違）。
白幕に｜加 茂｜の補助表示がいかにも急仕立てといった感じですね。
加茂〜新飯田線の折り返し便でしょうか、〔仮称〕加茂信濃川大橋開通の
暁には路線の改変があるか、気になるところですね。
と、いいますか、それまで路線が残っているか、怪しいところですが（汗）
ttp://www.pref.niigata.jp/chiikishinko/sanjou/seibi/work/douro/index_kamo.htm
それではまた。
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最後の新路線見物? 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：2007年 2月11日(日)23時05分57秒 返信・引用
確定は3月1日予定です（謎
本日より10系統が新設されました
思い切り当てが外れたコミュニティー路線試験での使用車は元々こちらに用いる予定だったようです
人通りの激しいところでは塵収集車よろしく音楽を流しながら通っていく代物です^^;;
新停留所標裏側ではバスロケーションシステムが3月正式稼働する旨の案内が流れています
http://diary5.cgiboy.com/5/meow
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Re^2: 表示の違い 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月11日(日)23時03分40秒 返信・引用
高速バス愛好者さまこんばんは。
> > > 山の下・臨港二方面行きは、
> > > 「宮浦中学校」と表示されます
今日大型13系統運用で確認しました（G1102-I）。
新たに最近13系統運用に進出を果たした、
入船生え抜きUA車あたりでの表示がどうなっているか、気になるところです。
> 内容が若干相違しますが、私の知っている限りで…
>
> 最近はわかりませんが、女池愛宕行きなどでは内野車と南部車では相違があり
> 南部 内野
> 東堀通六 東堀通六番町
> 堀之内南 堀の内南
> こんな感じで営業所でごとに違っていました。
情報ありがとうございます。
いずれもバス停正式表示に従えば、内野車の方が正しいようですね。
もっとも「ほりのうち」の住居表示は「堀之内」ですので、
南部車もあながち誤りではないようです（？？）
> 昔の運賃表示機は６文字までしか固定表示しなかったので無理やり固定させようと？
> 正 表示
> 野球場科学館前→野球場科学館
> 西長岡案内所前→西長岡案内所
> かなり苦心していたようです。
懐かしいですね、２０年位前まで製造されていてた、
上部に蛍光灯（？）が設置されていたタイプが該当するのでしょうか。
（愛宕）
> 前面幕も
> まだ多々このような状態のような気がします。いかがなのでしょうか？
そうですよね、南部車でもいろいろなタイプがありますよね、
詳しくないのですが… 西部車も担当がないにもかかわらず
方向幕に愛宕表示付きのバスがあるのも興味深いところです。
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ビルボードプレイスリニューアルバス広告 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月11日(日)22時52分8秒 返信・引用
ワイド広告でしたっけ、登場したようですね
（Ｈ１９３−Ｎ・公式側は黒ベース）。
ラブラオープンフルラッピング車両の登場に期待がかかります（？）
情報提供ありがとうございました。
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Ｇ９７１−Ｍ 投稿者：魚青 投稿日：2007年 2月11日(日)13時51分46秒 返信・引用
こんにちは。
つばささん、初めまして。
これからもよろしくお願いします。
件の車両です。本日昼前、加茂市鵜森地内で撮影。
なまずか何かが修理などで工場入りし、その代わりでしょうか。
……この画像、だいぶ補正掛けていますが、暗いのは御容赦を。
それでは。
http://www.page.sannet.ne.jp/mackerel/
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Re^2: 今日の地鉄バス富山−新潟線 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月11日(日)13時33分6秒 返信・引用
> > またもや富士重工７Ｓ型ボディの車両でした。
いつもの（？）
富山２３０あ・５１１でしたー
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Re: 表示の違い 投稿者：高速バス愛好者 投稿日：2007年 2月11日(日)13時02分17秒 返信・引用
こんにちは
> > 運賃表示機の停留所名の表示の違いで、同じ宮浦中学前で、山の下・臨港二方面行きは、
> > 「宮浦中学校」と表示されますが、12月の改正で新しく停車することになった
> > 医療福祉大・太郎代浜方面行きは、「宮浦中学前」と表示されます。
ちょっと面白い話なので、内容が若干相違しますが、私の知っている限りで…
最近はわかりませんが、女池愛宕行きなどでは内野車と南部車では相違があり
南部 内野
東堀通六 東堀通六番町
堀之内南 堀の内南
こんな感じで営業所でごとに違っていました。
さらに昔の運賃表示機は６文字までしか固定表示しなかったので無理やり固定させようと？
正 表示
野球場科学館前→野球場科学館
西長岡案内所前→西長岡案内所
かなり苦心していたようです。
（「大形本町三丁目」は「三丁目」が半角になっていたのを見た記憶があります。）
前面幕も
内野車と東部で内野固定車は
|西跨線橋経由女池愛宕|
に対し南部車は
|女池・愛宕|
東部UDなどは
|女池愛宕|
と個性的な表示でした。
最近はあまり注意して観察していないので詳しくありませんが、まだ多々このような状態のような気がします。いかがなのでしょうか？
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Re: 今日の地鉄バス富山−新潟線 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月11日(日)11時56分5秒 返信・引用
元段ボール製造人さまこんにちは。
> タイトルの路線はまたもや富士重工７Ｓ型ボディの車両でした。側面だけ見たのでナンバー不明。
情報ありがとうございます。いつも朝早くから取材お疲れ様です。
いつものC-Iはまたまた３連休特需ということでお客さんの多い他路線へ借り出されたのでしょうか。
7Sボディもさすがに古さは否めなくなってきましたが定員の都合でゆったりできていいですね！
新潟東部営業所に入庫休憩となりますが、拙宅からそう遠くないので見てきましょうか…
でも今日は風強いですし、車ないので徒歩になりますがさすがに歩いて見に行くのは
辛いのでやめておきましょうか。
それではまた。
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Re: 表示の違い 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 2月11日(日)11時49分52秒 返信・引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんにちは。
> 運賃表示機の停留所名の表示の違いで、同じ宮浦中学前で、山の下・臨港二方面行きは、
> 「宮浦中学校」と表示されますが、12月の改正で新しく停車することになった
> 医療福祉大・太郎代浜方面行きは、「宮浦中学前」と表示されます。
情報ありがとうございます、後者、時々乗りますが
気づかずスルーしていました、まあ宮浦中前では降りませんので…（笑）
全部調べたわけではないですが、バス停表記ですと、
小学校が「××小学校前」、中学校が「××中学前」とする
パターンが多いようですよね、なんででしょう。
〔小学校〕
内野小学校前
大通小学校前
大渕小学校前
鏡渕小学校前
上所小学校前
〔中学校〕
五十嵐中学前
石山中学前
大形中学前
亀田中学前
等々…（公式サイト上の表記を引用）
> 内野行きもLED表示では、たしか西部所属車は、例えば
> 「大堀経由内野（営）」表示でしたかね！
そうですね、南部車も内野（営）になるみたいですね、
「内野」ですと内野駅周辺を指すのが一般的でしょうから、
（営）まで入れたほうがいいような気がしますです。
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今日の地鉄バス富山−新潟線 投稿者：元段ボール製造人 投稿日：2007年 2月11日(日)10時16分23秒 返信・引用
今朝富山駅で見たのですが、タイトルの路線はまたもや富士重工７Ｓ型ボディの車両でした。側面だけ見たのでナンバー不明。
画像は同型車使用の名古屋線季節増便(夏休みと年末年始に通常の２往復から４往復に増便された)が行われた時に使用した車両です。)
それでは、この辺で失礼します。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/