おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
Re^2: 今回のバスマガジン 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月31日(水)19時33分27秒 返信・引用
> > 今回のバスマガジンは「北村ボディ大研究」第４回とのことで、
> > 往年の懐かしい車両が掲載されています。
> 書店を覗いて気に入ったら購入したいと思います。
買ってしまいました（汗）
五泉自動車学校のＥＣＭ４３０って…
すごく運転してみたかったです（笑）
しかしいろんなバリエーションがあるんですね。
銀屋根のなまず、西部時代のＧ７６４−Ｉもいいですね、
エプロン幕から、撮影は１９９０（平成２）年の初冬と判明しました。
前扉ステップの新潟義塾広告にはビックリ。
ttp://www.city.kamo.niigata.jp/section/senkyo/senkyo.data/sangi%5CH02.12.09.htm
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
蒲原鉄道高速バス行先表示ＬＥＤ化２台目 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月31日(水)17時41分30秒 返信・引用
情報提供ありがとうございました
--------------------------------------------------------------------------------
自分用メモ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月31日(水)07時48分53秒 返信・引用
新潟２００か・３５７
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A239
--------------------------------------------------------------------------------
今日の名古屋行き 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月30日(火)23時45分21秒 返信・引用
A236とA852が走っていますね！
名鉄バスは850番台ということでしょうか。
名古屋発は情報未提供のようです、
明日の昼行便からでしょうか。
情報提供ありがとうございました。
なお、プレス発表によりますと、
来月末〜３月上旬頃西新潟エリア、
３月下旬頃中心部、東新潟エリア
情報提供開始予定ということでこちらも楽しみです。
それではまた。
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_id2&ARGUMENTS=-A0958,-N10,-AO
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 今回のバスマガジン 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月30日(火)23時26分34秒 返信・引用
本所さま今晩は、お世話様です。
> 今日も暖かくいいお天気で良かったですね、仕事もバンバン上手く行きました。
外仕事の方は順調に進んでよいでしょうね、
もうなんか小さな虫とか飛び始めていますね。
> 今回のバスマガジンは「北村ボディ大研究」第４回とのことで、
> 往年の懐かしい車両が掲載されています。
情報ありがとうございます、未チェックでした、
書店を覗いて気に入ったら購入したいと思います。
↓ なんか全然更新されていない orz それではまた。
http://www.henshukaigi.co.jp/busmagazine.html#bm17
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 急遽ではございますが 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月30日(火)23時22分4秒 返信・引用
高速バス愛好者さまこんばんは。
> 明日からお待ちかね？の名古屋・高崎線のロケーション開始だそうです。
> 名鉄・日本枠が楽しみです。
情報ありがとうございます、
これは楽しみですね！
日本中央バスはほぼ限定運用のようですが、
名鉄バスがどうなるのか、楽しみですね、
新潟交通側の車の付番も気になります。
--------------------------------------------------------------------------------
Re^3: 白山駅改修工事？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月30日(火)23時20分7秒 返信・引用
LE-DCさまこんばんは。
> 白山駅は数年前から発車ベルと列車接近放送がつけられましたね。
> これは改装の前ぶれの一部なのでしょうか。
> 新潟駅も高架化された後に列車接近放送が取り付けられるのでしょうかね。
> 他の駅では設置済みなのにターミナル駅に設置されないなんてことはあるのでしょうか・・・？
情報ありがとうございます。
「新潟県福祉のまちづくり条例」という条例があります。
多分交通バリアフリー法とも関連するのでしょうけれど、
その中で、新設される停車場、改修される停車場は
安全かつ快適に利用できるようにするための整備基準に
沿った形で作りなさい等々となっています。
可能なものから順次、駅の大小に関わらず整備していくのでしょうね、
新潟駅は連続立体交差事業で高架化されるタイミングにあわせるのでしょう。
〔以下単なる条文の引用・汗〕
○新潟県福祉のまちづくり条例
第3章 施設等の整備
第1節 公共的施設の整備
(整備基準等)
第10条 知事は、公共的施設における出入口、廊下、階段、昇降機、便所、駐車場
その他の部分であって多数の者の利用に供するものの構造及び設備の整備に関し、
高齢者、障害者等が安全かつ快適に利用できるようにするための必要な基準(以下
「整備基準」という。)を、規則で定めるものとする。
２ 知事は、整備基準のほか、高齢者、障害者等がより安全かつ快適に公共的施設を
利用できるようにするための目標となる基準を定めることができる。
(整備基準の遵守)
第11条 公共的施設の新設(用途を変更して公共的施設にする場合を含む。)又は改修
(建築物については、増築、改築、大規模の修繕及び大規模の模様替えをいう。)
(以下「新設等」という。)をしようとする者は、整備基準を遵守するものとする。
ただし、敷地の状況、建築物の構造その他やむを得ない理由により整備基準に
適合させることが著しく困難である場合として規則で定める場合は、この限りでない。
(既存施設の整備)
第12条 この節の規定の施行の際現に存する公共的施設(新設等の工事中のものを含む。)
を所有し、又は管理する者は、当該公共的施設を整備基準に適合させるための措置を
講ずるように努めるものとする。
○新潟県福祉のまちづくり条例施行規則
(整備基準)
第4条 条例第10条第1項に規定する整備基準は、別表第1の左欄に掲げる区分に応じ、
別表第2のとおりとする。
別表第1(第2条、第6条関係)
16 駅舎等
(1) 鉄道事業法(昭和61年法律第92号)第8条第1項に規定する停車場を構成する建築物
別表第2(第4条関係)
5 公共交通機関の施設に関する整備基準
7 乗降場等
(1) 鉄道駅のプラットホームは、次に掲げる構造とすること。
（略）
ク 列車の接近を文字等により警告するための設備及び音声により警告する
ための設備が設けられていること。ただし、ホームドア又は可動式ホーム
さくが設けられている場合は、この限りでない。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 白山駅改修工事？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月30日(火)23時08分0秒 返信・引用
久須美 雅士さまこんばんは。
> 白山駅がんセンター側の法面の樹木が伐採されていました。
> 確か、新潟駅の高架化関連で白山駅もホーム2面3線化されるというのを
> どこかで見たような気がしますが、その準備なのでしょうか。
情報ありがとうございます。雑木を伐採していましたか。
数年前、信濃川鉄橋右岸側の土手といいますか、
法面にあった雑木も伐採されましたので、
単なる法面保護といいますか、崩壊防止といいますか、
それだけの理由かもしれませんね…
白山駅ホーム２面３線化構想はかなり前からあり、
平成１２年度頃に新潟県が策定した概略構想（？）で
既に触れられているようですね、新潟駅在来線ホームが現行の
４面７線から３面５線に減らされる補償的要素のようです。
（確かコピーとって保存しているはずですが詳細失念しました・汗）
１番目のＱ＆Ａにも何かそれっぽいことが書いてあります。
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/a_sigikai1203.html
２月５日(月)１５：３０〜開催される下記の協議会で
「新潟駅付近連続立体交差事業の工程について」
話し合われるようですので傍聴可能な方は聴かれると
真相が判明するかもしれませんね。
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/setumei/070130.html
--------------------------------------------------------------------------------
今回のバスマガジン 投稿者：本所 投稿日：2007年 1月30日(火)23時02分42秒 返信・引用
今晩は、本所です。お世話様です。
今日も暖かくいいお天気で良かったですね、仕事もバンバン上手く行きました。
さて、今回のバスマガジンは「北村ボディ大研究」第４回とのことで、往年の懐かしい
車両が掲載されています。
--------------------------------------------------------------------------------
急遽ではございますが 投稿者：高速バス愛好者 投稿日：2007年 1月30日(火)21時02分26秒 返信・引用
明日からお待ちかね？の名古屋・高崎線のロケーション開始だそうです。
名鉄・日本枠が楽しみです。
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha070130-f.html
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 白山駅改修工事？ 投稿者：LE-DC 投稿日：2007年 1月30日(火)19時06分55秒 返信・引用
> だいぶ前になりますが、白山駅がんセンター側の法面の樹木が伐採されていました。
> 確か、新潟駅の高架化関連で白山駅もホーム2面3線化されるというのをどこかで見たような気がしますが、その準備なのでしょうか。
そういえば白山駅は数年前から発車ベルと列車接近放送がつけられましたね。これは改装の前ぶれの一部なのでしょうか。
新潟駅も高架化された後に列車接近放送が取り付けられるのでしょうかね。
他の駅では設置済みなのにターミナル駅に設置されないなんてことはあるのでしょうか・・・？
--------------------------------------------------------------------------------
白山駅改修工事？ 投稿者：久須美 雅士 投稿日：2007年 1月30日(火)13時00分37秒 返信・引用
だいぶ前になりますが、白山駅がんセンター側の法面の樹木が伐採されていました。
確か、新潟駅の高架化関連で白山駅もホーム2面3線化されるというのをどこかで見たような気がしますが、その準備なのでしょうか。
--------------------------------------------------------------------------------
東区・西区（中野小屋ルート）区バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月30日(火)06時35分25秒 返信・引用
運行事業者は新潟交通、
平日のみ運行のため運行開始日は４月２日からだそうです。
ソースは新潟日報朝刊。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 時間移動の車窓から 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月28日(日)21時04分25秒 返信・引用
Meow＠那覇さまこんばんは。
> 列車外観はCGのため最初の走行シーンで見る気を失いました^^;;
あはは、やはり真髄を極めたい方にとっては
邪道系な仕立てにガックシといったところでしょうか。
女の人が登場したり、今までとは一風変わったつくりですね、
一応来週からは自動二輪も登場するような予告でした。
果たして見続けるかどうかは小生は、微妙な感じです。
> 批評だけでは何なので現地最新車輛をば
これはよい知名営業所、電話番号が２桁なのは…（笑）
ＲＣ造なのはやはり塩害、暴風を防ぐためなんでしょうか、
下手すると台風で吹き飛ばされかねないですしね。
川口浩（古）もビックリの洞窟の島、一度足を運んでみたいです…
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
時間移動の車窓から 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：2007年 1月28日(日)12時16分27秒 返信・引用
列車外観はCGのため最初の走行シーンで見る気を失いました^^;;
何とか頑張って「主」の第一声だけは聴きました
批評だけでは何なので現地最新車輛をば
http://diary5.cgiboy.com/5/meow
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ご無沙汰です。 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月28日(日)09時27分30秒 返信・引用 編集済
300下山経由松浜ゆき＠H97-I さまこんにちは。
> アイドリングストップ使用しないで（部品注文中）の張り紙が運転席横にありました。
あはは、１９９６（平成８）年、新潟交通では初導入となった
アイドリングストップ機構付き１３台のうちの１台ですね。
しばらくして燃費も向上といった新聞記事を見た記憶があります。
最近の車は信頼性も向上しているのでしょうが、初期の車では
極稀にでしょうが、故障することがあるような話を伺ったことがあります。
早朝や夜間に妙な場所で立ち往生したら代車の手配も応急修理もままならないでしょうから、
アイドリングストップをしないでねということでしょうか、
普段の癖で思わず止めそうになりそうですね（汗）
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
仮面ライダー電王 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月28日(日)09時26分20秒 返信・引用
途中から見ました、斬新なエクステリアの割には
コンプレッサーの音を聞く限り、スペック的には
最新鋭でもないような感じがしました、
廃車発生品の流用でしょうか…（汗）
ライダーパス（定期券）をベルトに近づけると
必殺技を「チャージ」できるみたいです。
仮面ライダー電王 変身ベルト DXデンオウベルトは
２月下旬発売予定だそうです。
胴回り６８ｃｍまでだそうですので、小生は着用できません（汗）
http://catalog.bandai.co.jp/item/4543112001283000.html
http://www.marudai.jp/character/den-o/index.html
--------------------------------------------------------------------------------
ご無沙汰です。 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠H97-I 投稿日：2007年 1月28日(日)09時10分11秒 返信・引用
昨日、G1499-I 下山医療福祉大発古町（新津屋小路）ゆきに乗りました。
アイドリングストップ使用しないで（部品注文中）の張り紙が運転席横にありました。
--------------------------------------------------------------------------------
Re^5: ローソンパスコレ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月27日(土)14時08分59秒 返信・引用
まっくすときさまこんにちは。
> > 箱の印刷内容で中身が判るので集めるのは簡単ですね。
> えっ！？そうなんですか・・・。
多分おもちゃと違ってこういう景品系は
射幸心をあおる恐れがあるなどといった理由で、
内容物を原則として明示する決まりだったと思います。
ということでチャレンジしてみてください。
鞆鉄道の方向幕を「魚沼交通」に書き換えると
湯沢になりますね…(^_^;)
http://www.lawson.co.jp/index.html
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ローソンパスコレ 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 1月27日(土)08時36分49秒 返信・引用
> 箱の印刷内容で中身が判るので集めるのは簡単ですね。
えっ！？そうなんですか・・・。期待はずれの品物（バス）が出てくる心配もないんですかね・・・。
--------------------------------------------------------------------------------
Re^3: ローソンバスコレ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月26日(金)23時01分35秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> > 全８種類、お気に入りの品はお早めにどうぞ。
> 缶コーヒーはほとんど飲まないのでこの商品は我慢するしかないでしょうかね・・・。
確かに簡単に全８種類ゲット出来るとはいっても、
１６本、１，９２０円も投資しなければですので、
あまり興味のない方にとっては苦痛かもしれませんね…
また、元段ボール製造人さまのサイトにも記述がありましたが
ローソンでも取り扱いのないお店があり、
新潟駅前、駅前通の「新潟東大通二丁目店」にはありましたが、
ＢＣ前の「新潟万代テレコムビル店」には置いてなかったといった具合で、
お店に行ってもなかったりしたらこれまたトホホですね。
> 本家バスコレですが最新作で計１４台購入してますが
> ほしい車両（川崎市交通局ノンステ）がなかなか出てこない状況です・・・。
こちらも運不運でなかなか全種類そろわなかったりするのが泣き所ですね…
それではまた。
http://www.lawson.co.jp/index.html
--------------------------------------------------------------------------------
突然南浜中学臨 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月26日(金)22時59分43秒 返信・引用 編集済
今年も運行しているようです
（松浜病院前７：１５・学休日運休）
この天候ではノリホが弱そうです…
↓ＰＤＦ形式
http://www.niigata-inet.or.jp/niigata-minamihama-j/data/schoolBas.pdf
--------------------------------------------------------------------------------
Re: auラッピング 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月26日(金)22時51分21秒 返信・引用
葛塚経由新発田行き＠夜勤さまこんばんは。
> ただいま夜勤真っ最中ですが、少し時間が空いたので久々の書き込みです。
お仕事お疲れ様です、夜勤とは大変ですね、
> 管理人さまが内野のauラッピング(H331-I)の営業運転を
> 撮影＆乗車されましたので、この画像も解禁ということでよろしいでしょうか。
> まさにその車番のラッピング作業風景です。
おおっ、これはめったに見られないラッピング中のシーンですね、
画像ありがとうございます。運行開始は翌火曜日だったようですね、
９系統のバスに振られたので帰路、天気もいいしと徒歩で昭和町へ向かったら
なにやら見慣れたようで見慣れないauラッピングバスが通り過ぎ、
駅前まで後続のバスで追いかけた次第です。
なお、昨日も南部のＨ２９７−Ｎの方は変更されていなかったようですが、
こちらは変更されるのでしょうか？
http://www.albirex.com/
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ローソンパスコレ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月26日(金)22時41分15秒 返信・引用
元段ボール製造人さまこんばんは。
> 私も８種類全部買ってしまった。
おおっ！ 早速全種類ゲットされましたか。
箱の印刷内容で中身が判るので集めるのは簡単ですね。
実は発売に気づいたのは元段ボール製造人さまのブログがソースです、
下の画像はとりあえず、ＲＭ ＭＯＤＥＬＳという鉄道模型雑誌に
箱根登山鉄道の記事があったので、箱根登山バスにした次第です。
> 缶コーヒーのおまけだからいいのですが、
> 単体で有料だったらおそらく買っていない。
確かに、出来は今ひとつといった感じですね、
しかしまあ、おまけですので仕方ないのでしょうね、
価格でいえばコーヒーも飲めますし、大満足です。
> 近江鉄道のパンフレットに、彦根城築城400年祭のキャラクター
>「ひこにゃん」のイラストが入っています。
> 記念に？「生ひこにゃん」の画像を貼りつけておきます。
画像ありがとうございます。
数あるカワイイネコ系のキャラクターの中でも
抜きんでている存在感ですね、
昨年は高知城、今年はほかに熊本城など、
ここしばらくは築城400年記念イベントなどが
各地で盛り上がるのでしょうか（？）
http://www.hikone-400th.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 霜取（違）再入幕活躍祈念 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月26日(金)22時30分25秒 返信・引用
：Meow＠那覇さまこんばんは。
> 猫驛長は群衆に取り囲まれて怯えていましたね
> TVとしては返事をしてくれたように見えるわけですが=^.^=
人気出すぎで大変みたいですね、日曜が公休日みたいですね、
行程組むときは日曜日にならないように考えたいと思います。
> 当初予定では越後関連画像として日曜日に表彰式の模様でも投げるつもりでしたが
> 2度の好機を尽く「目前」で逸したため標題のみでの採用となりました
結婚後今ひとつ不調も戻り調子のようですね、
新潟県唯一の関取として更なる活躍を祈念しております。
親方＝往年の名力士の方も要チェックですね、
胆振線の北の湖親方、松前線の九重親方等々…
> 3週前より（勝手に）ご期待いただいているはずの老車画をお土産にどうぞ
これはよい沖永良部バス企業団。一部事務組合…公営なのでしょうか、
4月1日付けで全線廃止となるようですね。もっとも同日付けで
廃止代替路線として開設する路線（？）もあるのでしょうから、
どれほどの影響かと言えば、それほどでもないのでしょうけれど。
それにしてもこの側面は…。トホホ。
20年選手ですが、やはり塩害が酷いということなのでしょうね、
入船営業所の比ではないですね（汗）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ローソンバスコレ 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 1月26日(金)22時11分41秒 返信・引用
> 全８種類、お気に入りの品はお早めにどうぞ。
缶コーヒーはほとんど飲まないのでこの商品は我慢するしかないでしょうかね・・・。
本家バスコレですが最新作で計１４台購入してますがほしい車両（川崎市交通局ノンステ）がなかなか出てこない状況です・・・。
--------------------------------------------------------------------------------
公式側 投稿者：葛塚経由新発田行き 投稿日：2007年 1月26日(金)22時04分6秒 返信・引用
そしてこちらが公式側になります。
リアから撮影した画像もありますが、さすがに３連投稿は板汚しになってしまう
ので添付は見合わせていただきます。御了承ください。
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
auラッピング 投稿者：葛塚経由新発田行き＠夜勤 投稿日：2007年 1月26日(金)21時59分30秒 返信・引用
みなさんこんばんは。
ただいま夜勤真っ最中ですが、少し時間が空いたので久々の書き込みです。
さて、さっそく管理人さまが内野のauラッピング(H331-I)の営業運転を
撮影＆乗車されましたので、この画像も解禁ということでよろしいでしょうか。
まさにその車番のラッピング作業風景です。今週月曜、仕事がオフでしたので
内野営業所を尋ねたら偶然にも撮影できました。動画撮影もしましたが、
さすがに動画は添付できない(笑)ので、とりあえずこちらからどうぞ。
撮影した順番から言うと、非公式側が最初になります。
--------------------------------------------------------------------------------
ローソンパスコレ 投稿者：元段ボール製造人 投稿日：2007年 1月26日(金)21時09分51秒 返信・引用
私も８種類全部買ってしまった。缶コーヒーのおまけだからいいのですが、単体で有料だったらおそらく買っていない。
その中の一つ、近江鉄道のパンフレットに、彦根城築城400年祭のキャラクター「ひこにゃん」のイラストが入っています。
記念に？「生ひこにゃん」の画像を貼りつけておきます。
それでは、この辺で失礼します。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
--------------------------------------------------------------------------------
霜取（違）再入幕活躍祈念 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：2007年 1月26日(金)20時32分4秒 返信・引用
猫驛長は群衆に取り囲まれて怯えていましたね
TVとしては返事をしてくれたように見えるわけですが=^.^=
当初予定では越後関連画像として日曜日に表彰式の模様でも投げるつもりでしたが
2度の好機を尽く「目前」で逸したため標題のみでの採用となりました
3週前より（勝手に）ご期待いただいているはずの老車画をお土産にどうぞ
http://diary5.cgiboy.com/5/meow
--------------------------------------------------------------------------------
ローソンバスコレ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月26日(金)07時56分19秒 返信・引用
全８種類、お気に入りの品はお早めにどうぞ。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ブラブラ万代 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月25日(木)21時01分30秒 返信・引用 編集済
楼桜猫さまコンニチワ。
> いよいよ元ダイエーの全貌（？）が見えてきましたね。
最後まで仮囲いしていたところは看板だったんですね！
> ロフトは新潟初進出でしょうか。紀伊国屋、フランフランや
> ヴァージソなど新潟ではすっかりおなじみの店もありますが、
> 移転でやってくるのでしょうか。紀伊国屋はほぼ確実なんでしょうけど。
ＰＤＦファイルですが、全４３店舗の一覧がこちらに掲載されています。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/ir/pr_docu/h190109_LOVELA.pdf
口フトは新潟初出店、５階ワンフロア貸切（違）ですね。
↑微妙にハングル文字っぽく見える…（汗）
> 密かに楽しみにしている今夜この頃でした。
開店が待ち遠しいですね、ペコペコのリノリウムの床とか、
多分取り替えられているのでしょうけれどダイエー時代の
面影を探しにいきたいです（違）
> 私は現在、会津北部に住んでいます。なので、あまり新潟にはいません。
> 自HPにも記述を加えておきましょうかね（笑）。
お〜、それで往復に高速バスやばんえつ物語号などを
利用されて、画像がＵＰされているのですね、
少雪とはいえ、寒いでしょう、ご自愛ください。
> G391-Mの後扉画像を放り投げておきます。
懐かしい、コニカカラーの
「スッテプの上に立たないで下さい」ステッカーですね。
コニカカラーといえば新潟遊園の撮影怪（違）
それではまた。
http://www.lovela-bandai.com/
--------------------------------------------------------------------------------
明日９：５５〜ＴｅＮＹ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月25日(木)21時00分25秒 返信・引用
しつこいですが１０日遅れの「ガイアの夜明け」
「住民の足を守れ
〜消えゆくローカル線 再生への闘い〜」
が放映される予定です（多分）。
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/
http://www.teny.co.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 七浦海岸線の大型車運用について 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月25日(木)20時40分49秒 返信・引用
佐渡バスファンさまいらっしゃいませ、
このようなサイトでよろしかったら今後ともよろしくお願いします。
> 新潟交通佐渡株式会社の走らせるバスのことを、
> 知り合いの人たちや自分は”佐渡バス”と呼んでいます。
旧相川町ご出身ですか、敢えて「佐渡バス」と呼ばれるのは、
カードが使えない、カラーリングが異なる等、
本体との差があるための区別でしょうか、
あるいはふるさとの郷愁を込めてとか、
単なる「新潟交通佐渡路線バス」の略か、
いずれかでしょうかね。
> 七浦海岸線の大型車についてですが、佐和田バスステーション
> １４：１０発の相川・版画村方面行きは折り返しが相川１６：３０発です。
情報ありがとうございます、やはり七浦海岸線の大型車運用、
限定ながらあるんですね！ 詳細なご回答ありがとうございます。
なるほど相川中学校帰路通学需要を考慮してのことなんですね。
二見中学校統合がきっかけだったんですか、相川循環線といいますか、
相川中学校を経由する路線が開設されたのもこの件が背景にあるんですね。
> 七浦地区から通う中学生は約５０人いるため、この時間帯はそれまでの
> 中型車や小型車を使うのが難しくなったためです。
> 学校のないときはこれまでどおりの中型車が使われます。
部活動の有無等、分散するのでしょうがやはり帰宅時間のバスは
混むんでしょうね。また、学休日は中型運用になるのですね。
校区はやはり旧相川町管内（二見小と七浦小）だけで、
旧佐和田町内は佐和田中になるのでしょうか。
> 佐和田バスステーション１０：３０発と相川１１：５０発の便には必ず小型車が使われます。
> 岩首線で佐和田まで来た車両をそのまま使っているためです
これまた情報ありがとうございます。
なるほどそれでは小型限定ですね。
運転士さんも同じ行程なのでしょうか、
そうしますと
佐和田１７：２５→柿野浦１８：５７（泊）
柿野浦 ６：３０→佐和田 ８：０６の次運用になるのですね。
なお、いただいている情報ですと羽茂営業所の
Ｇ１４６６−Ｍ（ＫＣ−ＭＪ２１８Ｆ）が、
整備で某所へ来ております、もしかすると
新潟市の区バスに転用されるかもしれませんね、
入船のＲＮ以来、久しぶりに佐渡育ちの小型車が
新潟市内を走るのでしょうか、気になります。
（情報提供ありがとうございます。）
--------------------------------------------------------------------------------
携帯端末からの表示変更？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月25日(木)20時23分50秒 返信・引用
文字が小さくなって一瞬見にくくなったと思いましたが、
過去ログジャンプ機能が付いて便利になりましたね、
９ヶ月も前の書き込みをわざわざ見る意義もあまりないですが…（汗）
--------------------------------------------------------------------------------
ブラブラ万代 投稿者：楼桜猫 投稿日：2007年 1月25日(木)17時07分23秒 返信・引用
コンニチワ。
いよいよ元ダイエーの全貌（？）が見えてきましたね。
ロフトは新潟初進出でしょうか。紀伊国屋、フランフランやヴァージソなど新潟ではすっかりおなじみの店もありますが、
移転でやってくるのでしょうか。紀伊国屋はほぼ確実なんでしょうけど。
いずれにせよ、密かに楽しみにしている今夜この頃でした。
以前会津地方の話題が出てきましたが、私は現在、会津北部に住んでいます。なので、あまり新潟にはいません。
自HPにも記述を加えておきましょうかね（笑）。
最後にG391-Mの後扉画像を放り投げておきます。
--------------------------------------------------------------------------------
新潟市西区区バス（黒埼ルート）運行事業者は 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月25日(木)12時19分17秒 返信・引用
新潟交通株式会社に決定したそうです。
ソースは坂井輪地区事務所のページ。
レスは後刻ということでご容赦ください。
--------------------------------------------------------------------------------
七浦海岸線の大型車運用について 投稿者：佐渡バスファン 投稿日：2007年 1月25日(木)02時44分52秒 返信・引用
山ノ下さん、稲葉・亀田さん、初めまして。佐渡の旧相川町に住んでいました一人の佐渡バスファンです。
新潟交通佐渡株式会社の走らせるバスのことを、知り合いの人たちや自分は”佐渡バス”と呼んでいます。
七浦海岸線の大型車についてですが、佐和田バスステーション１４：１０発の相川・版画村方面行きは
折り返しが相川１６：３０発です。１６：１５にいったん相川の佐渡会館前を発車してから、
相川高校→博物館前→版画村・相川病院前→道遊線→相川中学校前の順に周り、
再び佐渡会館に戻ってから七浦海岸経由で佐和田に戻ってきます。
２００３年４月にそれまで七浦海岸線の稲鯨西付近にあった二見中学校がなくなったときから、
沿線の中学生はみんな相川中学校に通っています。朝の登校時は専用のスクールバス
（佐渡バスの２１条廃止代替路線用の大型車が使われます）で中学校まで行きますが、
帰りは一般客も乗れるバスを使います。七浦地区から通う中学生は約５０人いるため、
この時間帯はそれまでの中型車や小型車を使うのが難しくなったためです。
学校のないときはこれまでどおりの中型車が使われます。
話は変わりますが、佐和田バスステーション１０：３０発と相川１１：５０発の便には必ず小型車が使われます。
岩首線で佐和田まで来た車両をそのまま使っているためですが、
行事などで小中学生などが早めに下校する場合は大型車などを使う場合があります。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 本日のおもっいきりテレビ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月24日(水)22時12分46秒 返信・引用 編集済
物見山観光さま、こんばんは。
> 昭和町のあたり芳しくない書き方して失礼しました。
いえいえ、事実を客観的に触れていらっしゃるだけですので、
全然構いませんです、登録番号を記載したり、
「ザマを見ろ、m9(^Д^)プギャー」みたいな書き込みでなければ。
（本心はやっぱりスルーしていただけるとありがたいです）
（あすはわが身、他人のご不幸の記載は失礼ですので… ）
> おもっいきりテレビの中のコーナー「日本全国噂のあの人！この技！」で、
> 路上に置いた生卵の上を大型バスで通り、卵をリアのダブルスタイヤの間に通し、
> 割らずに通過する技で新常磐交通の運転士さんが出演されていました。
どひゃ〜、これはすごいですね。さすがプロの技。
割れないサイズの卵を探すのは大変でしょうね、
うまく挟んでもちょっとした拍子でまた外れそうですし（汗）
> 壁とリアバンパーとの間8.5センチまで接近させバスを停めるなど、
> 脱帽ものの技を見せていました。
昔やはりＮＴＶ系だったと思いますが、
有料駐車場の係員さんで、寸止め技を披露していた
方がいたような記憶がかすかにあります、
小型乗用車がメインだったと思いますが、
こちらもうまくピッタリ停めていたような気がします。
職人芸、神業の世界ですね。
> 以前、テレビ新潟にいた峰アナウンサーがレポーターとして出演されており懐かしかったです。
日本テレビ系列の「ニチエンプロダクション」所属らしいですね、
「ザ・ワイド」や「スーパーモーニング」などにも登場されることがあるようです。
> サイトはまだ最新が９日の人なんですね。
すみません、16日の人でした（汗）
更新が楽しみですね。
それではまた。
http://www.ntv.co.jp/index.html
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 今日の新潟一番 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月24日(水)21時57分38秒 返信・引用
本所さまこんばんは、お世話様です。
>> ドッグカフェ
> 亀田のお店が出ました。
> 乗車路線は水原ー横越ー新潟線でした。
> G970-M G1050-Iが出ました。
情報ありがとうございます。
水原からスタートというのが変わっていていいですね。
水原仲町ですぐ下車するのもお約束ですが良かったです。
水原も市が建つんですね、熊肉食べてみたいです。
Ｇ９７０−Ｍなのに車内はハイバックシート、
先日のザ!鉄腕!DASH!!の「ゆりかもめ」駅到着シーンを思い出しました（謎）
最後は駅前通から笹口二丁目まで徒歩移動なんですね、
拙宅にも怪しげな岩塩があります、時々料理に使いますです。
> 20日の土曜日は管理人様も「区バス」に乗っていたようでして、
> 駅前でばったりと僕と知人数名とでくわしましたね。
まさか新津駅東口でお会いするとは思いもよりませんでした、
これは確率統計的に、超偶然奇遇バッタリ遭遇といったところでしょうか（違）
> 週末はまとまった数があったみたいですね。
> 今後に注目ですね。
そうですね、ただ最初は初乗り客で多くなりがちですので、
しばらく落ち着いてからの動向が気になりますね、
平日の状況も見てみたいですが、なかなかそうもいきませんです。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＥＫＫ新ラッピング車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月24日(水)21時36分33秒 返信・引用
まっくすときさまこんばんは。
> 広告主は新潟日報で今年から始まった「長岡版」のＰＲも兼ねてるようです。
情報ありがとうございます。
他スッドレさまに情報が出ていましたが、
なかなかさわやかなイメージのラッピングですね。
さて、長岡で冬の風物詩といいますとやはりアレ、
路線バスに乗って買いにいきたいです。
どこかのものと違って出来たてですしね。
って、帰りに重みで押しつぶされそうですね（汗）
--------------------------------------------------------------------------------
Re: すみません 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月24日(水)21時32分37秒 返信・引用
> ↓こちらは昨日現在旧デザインで運用に就いていたそうです。
今日のお昼頃も旧デザインで運用に就いていました。
http://homepage1.nifty.com/kurax/h297.html
--------------------------------------------------------------------------------
すみません 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月23日(火)23時24分58秒 返信・引用
レスは明日以降ということでご容赦ください。
・物見山観光さま＞ 文面を見て笑ってしまいました、
でもすごいですね！ サイトはまだ最新が９日の人なんですね。
・本所さま＞ 今回は録画に成功！後で見てみます〜
・まっくすときさま＞ 白地にレインボーですと人権にじまる号を思い出しますね、
こちらはシンプルにまとまっていてすっきりとしていますね。
新潟日報サイトでも画像が見られますね（ＰＣ）。
↓こちらは昨日現在旧デザインで運用に就いていたそうです。それではまた。
http://homepage1.nifty.com/kurax/h297.html
--------------------------------------------------------------------------------
auつづき 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月23日(火)23時12分29秒 返信・引用
#32池田選手はドアが開くと、隠れてしまいます（汗）
http://homepage1.nifty.com/kurax/h331.html
--------------------------------------------------------------------------------
auつづき 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月23日(火)23時10分28秒 返信・引用
新潟アルビレックスの選手が登場しています。
ＢＰ内にも広告が出ているそうです。
http://homepage1.nifty.com/kurax/h331.html
--------------------------------------------------------------------------------
本日のおもっいきりテレビ 投稿者：物見山観光 投稿日：2007年 1月23日(火)22時44分1秒 返信・引用
山の下様、こんばんは。
先日のモーニングライナーの書き込みで、昭和町のあたり芳しくない書き方して失礼しました。
さて、本日のおもっいきりテレビの中のコーナー「日本全国噂のあの人！この技！」で、
路上に置いた生卵の上を大型バスで通り、卵をリアのダブルスタイヤの間に通し、
割らずに通過する技で新常磐交通の運転士さんが出演されていました。
またトラックドライバーとの車庫入れ対決で、
壁とリアバンパーとの間8.5センチまで接近させバスを停めるなど、脱帽ものの技を見せていました。
また以前、テレビ新潟にいた峰アナウンサーがレポーターとして出演されており懐かしかったです。
尚、番組内容は番組公式サイトで紹介される様ですがまだ更新されてない様で、上記内容は出ていませんでした。
ではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
車号そのままみんなで新au号 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月23日(火)22時20分6秒 返信・引用
最終の一つ前の有明内野
--------------------------------------------------------------------------------
今日の新潟一番 投稿者：本所 投稿日：2007年 1月23日(火)21時51分15秒 返信・引用
今晩は、本所です。お世話様です。
さて、今日の「路線バスでぶらり旅 ドッグカフェで発見！ 30cm巨大ホットドッグ」
とからしいですね、新潟市内でドッグカフェ（犬喫茶店）といいますと、
> 下大川前通３ノ町と天神尾２丁目、亀田早苗にあるようですが、
> このどれかのお店が登場するのでしょうか、楽しみですね。
> 早苗のお店は10inchのものがあるようですが、約25.4cmですよね、
> 小生よりいい物を食べているんですね〜ワンワン。（本当にそうですね）
亀田のお店が出ました。
乗車路線は水原ー横越ー新潟線でした。
G970-M G1050-Iが出ました。
そして、20日の土曜日は管理人様も「区バス」に乗っていたようでして、駅前でばったりと僕と知人数名とでくわしましたね。
僕が乗った便にはTeNYの記者以外に他の局のカメラマンも駅前に撮影していました。
今日の新潟日報で記事が出ていましたが、週末はまとまった数があったみたいですね。
今後に注目ですね。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: ＥＫＫ新ラッピング車 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 1月23日(火)16時23分54秒 返信・引用
> リア部分はこのようになっています。
--------------------------------------------------------------------------------
ＥＫＫ新ラッピング車 投稿者：まっくすとき 投稿日：2007年 1月23日(火)16時19分49秒 返信・引用
数日前から走ってるようです。広告主は新潟日報で今年から始まった「長岡版」のＰＲも兼ねてるようです。
今日の新潟日報の長岡版のページにも写真が掲載されています。
（上手く写っていませんがご了承ください・・・）
--------------------------------------------------------------------------------
明日の新潟一番 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月22日(月)23時46分43秒 返信・引用
「路線バスでぶらり旅 ドッグカフェで発見！ 30cm巨大ホットドッグ」
とからしいですね、新潟市内でドッグカフェ（犬喫茶店）といいますと、
下大川前通３ノ町と天神尾２丁目、亀田早苗にあるようですが、
このどれかのお店が登場するのでしょうか、楽しみですね。
早苗のお店は10inchのものがあるようですが、約25.4cmですよね、
小生よりいい物を食べているんですね〜ワンワン。
それではまた。
http://www.teny.co.jp/index.html
--------------------------------------------------------------------------------
Re: なるほど！ 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月22日(月)23時37分32秒 返信・引用
トドダさまこんばんは。
> なるほど又戻るんですか！
平日日中は２本に１本が南富山駅前〜富山駅前の
折り返し区間便みたいですね、で、南富山駅前〜大学前の
全線走破便が４分ほど時間調整するので５分後を追いかけてくる
区間便が爆走系（違）の場合追いついてしまう、
そういうことみたいですね〜。
http://www.chitetsu.co.jp/index.html
--------------------------------------------------------------------------------
なるほど！ 投稿者：トドダ 投稿日：2007年 1月22日(月)08時46分18秒 返信・引用
元段ボール製造人さん、山ノ下様おはようございます。
なるほど又戻るんですか！勉強になりました。ありがとうございます。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 市電の続行運転 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月21日(日)22時38分58秒 返信・引用
元段ボール製造人さま、こんばんは。
> 富山の市内電車の件ですが、南富山方面から富山駅前に到着した時、
> 大学前行きは３〜４分ほど停車します。
> で、その間に富山駅前止まりの電車が到着するとあのような停まり方になるのです。
情報ありがとうございます。
時間調整中に後続の区間便がたどり着くということなんですね。
> 万葉線でも平日朝に２両続行運転があります。
軌道区間ではこれが可能なわけですね、
運転士さんが目視で安全確認をしなければならないわけですので、
ある意味新幹線のような車上信号式の列車より神経を使いそうですね。
> 富山ライトレールは新設された軌道区間で続行運転は出来るそうですが、
> 旧ＪＲ線を引き継いだ鉄道線区間では続行運転は出来ないそうです。
やはり信号保安設備の都合なんでしょうね。
> 今回の画像は昨日富山ライトレールに登場した「ＰＯＲＴ ＬＯＶＥ」
> つまりバレンタインデーに向けた特別装飾の電車です。
> ２編成あるので両方が城川原での交換するところです。
いつも画像提供ありがとうございます。
和歌山電鉄（旧字体）でも折に触れて装飾をしているようですね、
それがすぐに直接増収に結びつくわけでもないでしょうけれど
なかなか粋な計らいですね。
バスの車体もラッピング広告ばかりではなく、
時にこのような季節感溢れる装飾をすると親しみやすくなって
良いのではないでしょうか。時節柄「鬼バス」とかいって
豆を投げつけたり…ってそれは攻撃的でよくないか（汗）
それではまた。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: 初便でした&新車 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月21日(日)22時25分59秒 返信・引用 編集済
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 秋葉区の区バスですが、早速うららこすど発の第1便に乗車しました。
さすが稲葉・亀田さま、一番乗りとは！
> 出発式などといった派手なセレモニーもないうえ、報道陣の姿もほとんどなく、
> 静かなスタートといった様子でした。
朝早かったですからね。
報道は、夕方のニュースに間に合えばいいかということなのか、
午後からの便のほうに集中していたようですね。
> 一般客の動向はというと、合計で7名。高齢の方がほとんどでした。
> 朝日バス停から先が乗客数のピークで、6名でした。
小生が乗車したのはうららこすど発の５便でした、
うららこすどからは小生を入れて５名、うち１名は報道関係、
もう１名は新潟交通観光バス（？）の方だったようです。
純一般の方は２名ということでしょうか。
朝日〜東島が乗客数のピークで、１５名でした。
朝日から乗車の４名の方もうち２名は関係者の方だったようですが…
> 経路ですが、やはり鎌倉バス停〜花の湯館前バス停間の狭隘路がヤマ場。
> 約3〜4m幅の道でカーブも多く、趣味的な見所といってもよいでしょう。
そうですね、鎌倉から１名乗車、花の湯館まえでは１名下車（報道）、
１名乗車されました。４便（？）では狭すぎて対向トラックと行き違いに
難渋したようなお話でした。バックアイカメラもあるとよいので
はないでしょうか、とりあえずミラーがあるからいいのか…
せっかくなら花の湯館は構内まで乗り入れればいいのではないかとも
思いますが、スペースの都合か、乗り入れは今回果たせませんでしたね。
「花の湯館にしようと思ったろも帰りの時間わからんすけ、新津温泉行くて」
といった声も聞こえました。
> 金子・新潟交通社長が篠田・新潟市長との懇談の中で、
> 新潟交通がノンステップバスの増備を検討していることを明らかにした
> との報道が先日ありました。
１９日付け新潟日報２８面ですね、
気づいてはいましたが小ネタと判断してスルーしていました（汗）
〔※ １８日午後開催「都市交通戦略プラン及びオムニバスタウン計画に関する座談会」〕
昨年は路線車は２１台でしたが何台入るのか気になりますね、
また、補助金の都合もあるのでしょうが、
うち何台がノンステップ車となるか、楽しみですね。
> いすゞ〜PJ-LV234L1
> 三菱〜PJ-MP37JK
> 日デ〜PKG-RA274KAN
> と大型短尺車で固めます。三菱と日デの動向がありますので、
> 最終的にはそれを踏まえた形になります。
車両形式的には旨みに欠けますが、
ノンステとなればいずれも新潟交通初、
今からワクワクテカテカドキドキして夜も眠れません…？
> 収容力確保という目線であれば、ノンステップ大型車唯一の長尺・
> 日デPKG-RA274PANは魅力的。
座席配置、いろいろなバリエーションがあるんですね、
近郊型でお願いします（違）
> 既存の三菱MJ車を区バス専用として送り込むのであれば、
> 入船営業所所属の市内線用に三菱PA-ME17DF投入が期待されるところ。
〔妄想モード〕
調整が難航している江南区に新規事業者Ｘ社がもし仮に決定したら、
当然５台（以上）のうち数台を遊ばせておくとは考えられないので、
再来年度以降、他区への進出も考えられますね、そのときには
ＭＪの区バスからの引退、子会社の老朽大型車置き換え用への
流用も考えられますね。新規事業者の参入がないとしても
早ければ３年後には区バス廃止の恐れも最悪考えられますので
「その時」のことまで考える必要…は今ないか（汗）
> いすゞPK-HR7JPACは、実質日野レインボーHRですので、注目です。
新型ガーラに続く日野ルーツ、エルガＪ、見てみたいですね〜
一般乗合車では０１年導入のエルガミオ以来中型は入っていませんですからね（多分）。
> 欲を言えば、環境への考慮を踏まえCNG・ハイブリットバスの導入、
> さらにBRT(専用道路を利用した高速大量のバス輸送システム)・LRT化を視野に入れ、
> 基幹路線に輸入連節バスを導入するなどの大胆さも望みたいところですが、
中期的視点ではこれら施策の一部も実現するのではないでしょうか、
神奈中ツインライナーのようなバスが果たして登場しますかどうか…
--------------------------------------------------------------------------------
Re^2: ガイアの夜明け 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月21日(日)21時46分29秒 返信・引用
> 内容は和歌山電鐵や神岡鉄道が中心のようですが、再生を目指すローカル線などの
> 話題のようで、ＬＲＴ化となった富山ライトレールについても触れられているようです。
遅ればせながら本日９時からの再放送を視聴いたしました。
小生が改めて触れるまでもなくリンク先番組サイトの
バックナンバーをごらん下さいといったところですが、
全体の流れとして
神岡鉄道廃線
両備グループ社長
和歌山電鉄（旧字体）貴志川線
鹿島鉄道廃線の危機
ＪＲ北海道ＤＭＶ
和歌山電鉄再び
の順に紹介されていました。
全体的に両備グループの小嶋光信社長にスポットを
当てていたような印象が強かったです。
内容はおおむね満足でした。
〔良かった点〕
・両備グループ本社のロンドンバス
・社長室のペーパークラフト（電車・バス）
・和歌山駅の１１３系（Ｔｃ車が阪和色でＭＭ’車が湘南色）
・和歌山線の１０５系
・紀州路快速２２３系
・ネコ駅長
〔？な点〕
・飛騨市の旧神岡鉄道再生構想にも触れてほしかった
> 新潟県ではテレビ新潟で放送しているようですね。
２６日９：５５〜 放映予定のようですね。
（ソースはＴＶ番組情報誌立ち読み）
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/
--------------------------------------------------------------------------------
Re^2: 不二家事件 投稿者：循環山の下 投稿日：2007年 1月21日(日)21時28分44秒 返信・引用
> ＦＣ飯田橋店限定、ペコちゃん焼、いいですね。
> これは行列ができる人気ぶりらしいです。
こちらもまもなく販売打ち切りとなったようですね。
美辞麗句が並んでいましたが、果たして…
といった感じですが、余計な詮索はやめておきます、
一日も早い営業再開が待たれますね。
http://www.fujiya-peko.co.jp/
--------------------------------------------------------------------------------
市電の続行運転 投稿者：元段ボール製造人 投稿日：2007年 1月21日(日)20時18分41秒 返信・引用
トドダさん、こんばんは。
富山の市内電車の件ですが、南富山方面から富山駅前に到着した時、大学前行きは３〜４分ほど停車します。
で、その間に富山駅前止まりの電車が到着するとあのような停まり方になるのです。
後ろの電車はすぐ逆方向に転線して南富山駅前行きになります。
軌道線なので２両の続行運転は可能ですが、富山地鉄の場合安野屋−大学前間だけ単線なので、
この区間では確か平日朝１本のみ続行運転があったはずです。
(20日と21日は大学入試センター試験があったので平日ダイヤでの運行でした。
また、それ以外にもイベントがあるときに増発運転することがあります。
最近では去年11月23日に行われたご当地検定「越中富山チャレンジ」の試験会場が
富大五福キャンパスだったので、その時増発がありました。)
万葉線でも平日朝に２両続行運転があります。但し、学校が休みの場合は続行運転はありません。
富山ライトレールは新設された軌道区間で続行運転は出来るそうですが、
旧ＪＲ線を引き継いだ鉄道線区間では続行運転は出来ないそうです。
で、今回の画像は昨日富山ライトレールに登場した「ＰＯＲＴ ＬＯＶＥ」
つまりバレンタインデーに向けた特別装飾の電車です。２編成あるので両方が城川原での交換するところです。
それでは、この辺で失礼します。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/