おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
　　　　　　画像に関しては一切保存しておりません。
            改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。



初便でした&新車  投稿者：稲葉・亀田  投稿日： 1月20日(土)21時08分11秒  　 引用  
   こんにちは。

秋葉区の区バスですが、早速うららこすど発の第1便に乗車しました。
車両はG1317-M。第1便とあって、市の関係者らが多数同乗しておりました。
ただ、出発式などといった派手なセレモニーもないうえ、報道陣の姿もほとんどなく、
静かなスタートといった様子でした。

一般客の動向はというと、合計で7名。高齢の方がほとんどでした。
朝日バス停から先が乗客数のピークで、6名でした。

経路ですが、やはり鎌倉バス停〜花の湯館前バス停間の狭隘路がヤマ場。
約3〜4m幅の道でカーブも多く、趣味的な見所といってもよいでしょう。

話題は変わって、金子・新潟交通社長が篠田・新潟市長との懇談の中で、
新潟交通がノンステップバスの増備を検討していることを明らかにした
との報道が先日ありました。となると、趣味的に気になるのが車種選択です。

私の予想では、順当なところで
いすゞ〜PJ-LV234L1
三菱〜PJ-MP37JK
日デ〜PKG-RA274KAN
と大型短尺車で固めます。三菱と日デの動向がありますので、
最終的にはそれを踏まえた形になります。ただ、これでは趣味的に面白くありません。

収容力確保という目線であれば、ノンステップ大型車唯一の長尺・
日デPKG-RA274PANは魅力的。今年度RA配属の実績をもつ内野営業所への配属に期待です。

既存の三菱MJ車を区バス専用として送り込むのであれば、
入船営業所所属の市内線用に三菱PA-ME17DF投入が期待されるところ。
さらに購入コストを重視するなら、中型車幅の10.5m車・いわゆる「モヤシ」。
いすゞ・三菱・日デで現在ラインナップがありますので、可能性は十分あり。
特にいすゞPK-HR7JPACは、実質日野レインボーHRですので、注目です。

欲を言えば、環境への考慮を踏まえCNG・ハイブリットバスの導入、
さらにBRT(専用道路を利用した高速大量のバス輸送システム)・LRT化を視野に入れ、
基幹路線に輸入連節バスを導入するなどの大胆さも望みたいところですが、
ここまでくると新潟交通1社だけで収まる話にならないでしょう。
今後の公共交通政策の動きをみて、ということに期待します。

言いたい放題になってしまいましたね(笑)。
今年も、新潟市内の路線バスをめぐる動きが活発になりそうですので、
勝手に新潟交通の新車予想で盛り上がるのも面白いかも知れません。

ではではでは。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
割引券  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月20日(土)17時04分52秒  　 引用  
   車内に置いてあるのに割引券を提示せずに
全線乗車して正規運賃４００円支払う人はネ申 
    
 

--------------------------------------------------------------------------------
車内においてあった案内チラシ  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月20日(土)17時01分28秒  　 引用  
   うららこすどなどにもおいてあります。
車両のデザインが実車と微妙に異なります（汗） 
    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 新津駅東口にて  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月20日(土)16時57分0秒  　 引用  
   牡丹山線付近の住人さまこんにちは。

> ９５９が「大関経由五泉」の方向幕で待機中でした。
> 新潟バスiステッカーやバスカードリーダー、
> デジタル運賃表示機は撤去されていませんでした。

情報ありがとうございます。
小生も１４：３０だったかで見かけました。
カードリーダー、デジタル運賃表示機存置は
水原〜石間線予備用なのが理由でしたっけ、
よくわかりませんすみません（汗）

> 乗客０で発車していったのが寂しかったです。

土休日はただでさえ少ないお客さんが
なおのこと減るのでしょうね…

↓　読みそのままのローマ字と英文が併記されるようになったんですね。 
    
 

--------------------------------------------------------------------------------
新津駅東口にて  投稿者：牡丹山線付近の住人  投稿日： 1月20日(土)16時45分3秒  　 引用  
   ９５９が「大関経由五泉」の方向幕で待機中でした。新潟バスiステッカーやバスカードリーダー、
デジタル運賃表示機は撤去されていませんでした。乗客０で発車していったのが寂しかったです。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
バスシェルター、東大通りに三月登場!?  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月20日(土)07時32分43秒  　 引用  
   12月15日(金)20時42分11秒に「農学部前折り返し」さまからいただいた情報
「バスシェルター」に関する情報ですが、こちらも新潟日報１９面に出ていました。
（レスは12月15日(金)23時03分0秒）

＞契約した、ということですから、入札などは済んでいて、設置場所や仕様などの候補も
＞具体的になっており、お目見えするのもそう遠くない、ということだと思います。

とのことでした（ＰＣ版ですと８つくらい前のページにあります）が、

全国で七都市目、とりあえず三月頃、駅方面の東大通り
「新潟駅前」停留所（帝石ビル前の降車場？）に三基設置する模様です。
風雪を防ぐ雪国仕様となるそうです。腰掛も設置されるそうですが、
ここは降車専用（市民病院行きを除く）なので要らないような…
もしかしたら駅前ではなくて「駅前通」の方かもしれませんが…

道路管理者、バス事業者との調整が整い次第、
歩行者交通量、バス利用者の多いバス停に
順次設置されていくのでしょうね。
今後の展開が楽しみです。

それではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
秋葉区バス運行開始当日  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月20日(土)07時21分5秒  　 引用  
   すみません、まだ自宅です（汗）

京ヶ瀬にＭＪが２台入船から移籍したらしいです、
Ｇ１３１７ともう１台車号不詳です。

新聞記事は区別に表入りで詳しく出ています、
今日のワイド新潟面（１９面）です。
東区は中野山ルートと中山ルートの２ルートになるみたいです。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
秋葉区バス運行開始前夜  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月19日(金)21時18分32秒  　 引用  
   都合つけば明日でも乗ってみようと思いますが…

「29日には地域公共交通会議が開かれ、北、東、南、西の４つの区が運行計画の承認を求める。」
そうですが（新潟日報サイト）、東区はこんな感じで決まるのでしょうか、
西蒲区も新潟交通西で決まる方向のようですね。

それではまた。 
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/naka_chiku/kaigiroku6th.html
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re^5:本日の免許急行  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月18日(木)22時56分30秒  　 引用  
   > > ペンで手書きです

> ありゃりゃ、見てみたいです

さすがにワープロ字になっていましたね。

> 高速バスの他の車へ付け替えといった感じでしょうか。

既報ですが、幕自体は撤去されていないようですね。
ということで、機械の故障、部品取り寄せまでの暫定表示、
そういうとかもしれませんね。

光線状態悪く手ぶれですみません。

それではまた。 
    
 

--------------------------------------------------------------------------------
G1074-N  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月18日(木)07時53分29秒  　 引用  
   こんな感じです、幕は健在なのか下に「新潟交通」と
表示されているのが肉眼では判別できました。

ではでは。 
    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: ワンマン放送  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月18日(木)00時00分9秒  　 引用  
   LE-DCさまこんばんは、お久しぶりです。
本年もよろしくお願いします。

> 本日内野所属長尺逆T字型窓の8？（1の位忘れました）
> 行きに乗車しました。
> 放送に多少変化がありました。

> 1つは携帯電話についての注意放送で
> 「バスの車内での携帯電話の通話はご遠慮下さい。」
> という感じで「電源を切る」ということは呼びかけないようになっていました。

情報ありがとうございます。バスは毎日のように乗車していますが、
あんまり放送に聞き耳を立てていないもので、気づきませんでした。
22cmでしたっけ、離れていれば電源が入っていても
ペースメーカーへは誤作動が生じないとかで、「医療機器」云々は
特段支障がないという判断で省略したのでしょうか。どうなんでしょうね。

> もう1つは降車ボタンを押した後の放送が変わっているような気がしました。
> バス停名放送後降車ボタンが押されていた場合に流れる
> 女性「次、止まります。」
> 男性「危険防止のため、バスが止まるまで移動しないようにお願いします。」
> という放送が、男性の声がなくなっている気がしました。

こちらもどうなのでしょう、内野車はあまり乗らないのでノーチェックなのですが、
下山車の一部にもともと男声の設定がない車が数台あります。
ですので、それと同じとは断言できませんが、もしかしたらもともと
男声の設定がない車なのかもしれませんね。
今度Ｈ８？−Ｉを見かけたら実車調査してみましょうか（笑）

それではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re^4:本日の免許急行  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)23時54分3秒  　 引用  
   本来は一般車マニアさまこんばんは。

> 先日友人と北部に立ち寄ったときからそうなっていました
> しかもペンで手書きです
> どうしたのでしょうか？

ありゃりゃ、見てみたいです（笑）

想定されるのは高速バスの他の車へ付け替えといった感じでしょうか。
三条のＧ１２３１−Ｎ（Ｕ−ＲＡ５２０ＴＢＮ）だったか幕が壊れていて、
でもその後見たら直っていました。何らかの事情で元の幕が壊れて
二度と使い物にならなくなったとして、作るのも金がかかってもったいないや、
といったときに、

「北部のＲＡならどうせ免許センター専用だ、
　他路線の幕が入っているので流用できる筈」

ということで白羽の矢が立たれたのではないでしょうか。
あくまで推測ですが…    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 富山で？  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)23時49分11秒  　 引用  
   トドダさまお晩です。

お仕事お疲れ様です。雪がなくて拍子抜けですね、
無論ないほうが移動しやすくていいでしょうけれども。

> 駅前でなんと路面電車がくっついた？

画像ありがとうございます。連結でしょうか、
でも少し離れているようですね。
時間調整の都合で前の車が発車する前に
後の車が追いついたのでしょうか。
ＡＴＳのない路面電車ならではの芸当ですね。

土佐電気鉄道の「はりまや橋」でもこのようなシーンを見かけました。
このように必ず１本、ターミナル駅に発車待ちの電車が停まっていると、
悪天候のときでも風雨雪にさらされることなく乗車できるのでいいですね。
バスなど他の交通機関でも応用できそうな感じがします。
（たとえば古町大和前の新潟駅行きは次のバスが
　来るまで必ず停まって時間調整するとか）
もっとも先を急ぐ人にとっては余計な時間がかかるだけですので
下手をすると余計な所要時間の増大を招くだけといった事態にもなりそうな…    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 再び佐渡便り&本日の免許急行  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)23時42分31秒  　 引用 　編集済  
   稲葉・亀田さまこんにちは。

> 新潟交通佐渡へと移籍したP-MP218P(1990年式、元・内野営業所所属)の
> 消息についてお知らせしました。
> 16日に再度現地入りする機会があり、改めて消息を確認することができました。

出張でしたでしょうか、お疲れ様でした、天候はまずまずでよかったですね。
（風があったので波浪気味だったかもしれませんですが…）

> 佐和田BSでは14:10発の七浦海岸線相川ゆきにG1400-N(U-UA440HSN)が投入。
> 同線に就く車両は、これまで中型車しか目撃しておりませんでした。
> 同線の大型車運用が日常的に行われているのか、それともイレギュラーなのか、
> 大変気になっています。

情報ありがとうございます。
当然ながらほとんど同路線に就く車は見たことがありませんが、
小生が前回乗車したときはＭＪ（Ｇ１５３８or９−Ｍ）でした。
その前は、ＭＫ（Ｈ９−Ｍ）だったような気がします。
また、ＲＭ（Ｇ１２６１or２−Ｎ）を見かけたことがあります。
ということで、大型車運用というのは見たことがありません。
普段はどうなっているのでしょうね。

> 免許急行に登場したG1074-N(U-RA520TBN)。
> 正面幕を覆い隠す形で紙が貼り付けられていました。
> 絶句モノです。
> 幕の入れ替え・メンテナンス中によるものか、それとも…。こちらも気になります。

ＢＣ７：４５の２００系統に乗車しましたが、
G1074-Nは見かけませんでしたです。
今度見てみます〜。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
ワンマン放送  投稿者：LE-DC  投稿日： 1月17日(水)22時35分40秒  　 引用  
   お久しぶりです。
大変遅れて申し訳ございませんが、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

さて、本日内野所属長尺逆T字型窓の8？（1の位忘れました）の「大堀経由　内野営業所」行きに乗車しました。
車号は余り関係ないと思われますが、放送に多少変化がありました。
僕が確認したところ、2つあり、1つは携帯電話についての注意放送で
「バスの車内で、携帯電話・PHSなどのご使用は、周囲のお客様の迷惑となり、又は、
医療器具使用者へ悪影響を及ぼすことがありますので、ご乗車の際は電源をお切り下さいますようお願いします。」
が
「バスの車内での携帯電話の通話はご遠慮下さい。」
という感じで「電源を切る」ということは呼びかけないようになっていました。
電源を切っている人がほんのわずかなごく一部の人なので変更したのでしょうか。
（どうでもいいですが、僕はバスでも必ず電源を切っています。）
もう1つは降車ボタンを押した後の放送が変わっているような気がしました。
バス停名放送後降車ボタンが押されていた場合に流れる
女性「次、止まります。」
男性「危険防止のため、バスが止まるまで移動しないようにお願いします。」
という放送が、男性の声がなくなっている気がしました。なぜ「気がする」といいますと、
運転手さんが接客の良い方で、バス停到着直前にバス停名と「ご乗車ありがとうありがとうございました。」
などをおっしゃっていたのでタイミングよく男性の放送とかぶってしまっていたためです。
しかし、放送スイッチが「車内」に設定されていても、音声合成装置に交換されてからはわずかに放送が聞こえるのですが、
本日は全く聞こえませんでした。
音声合成装置の調子が悪かったのかはどうか分かりませんが、上記のことは確実です。
また後ほど追求してみたいと思います。

新年から長文失礼しました。それでは、また後日。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 再び佐渡便り&本日の免許急行  投稿者：本来は一般車マニア  投稿日： 1月17日(水)22時29分55秒  　 引用  
   > 話は変わり、本日の新潟駅前7:55発・免許急行に登場したG1074-N(U-RA520TBN)。
> 正面幕を覆い隠す形で紙が貼り付けられていました。紙には、
> 「バス　　　免許
> 　センター⇔センター」
> と記されてあり、絶句モノです。
> 幕の入れ替え・メンテナンス中によるものか、それとも…。こちらも気になります。

先日友人と北部に立ち寄ったときからそうなっていました
しかもペンで手書きです
どうしたのでしょうか？    
 

--------------------------------------------------------------------------------

富山で？  投稿者：トドダ  投稿日： 1月17日(水)20時55分55秒  　 引用  
   皆様お晩です。今日仕事で富山に行って来ましたが、駅前でなんと路面電車がくっついた？
（表現が悪くすいません）遅れてます？初めて見たから写真張ります。判らないの私だけ？ 
    
 

--------------------------------------------------------------------------------
再び佐渡便り&本日の免許急行  投稿者：稲葉・亀田  投稿日： 1月17日(水)20時29分13秒  　 引用  
   こんにちは。

さて先月、新潟交通佐渡へと移籍したP-MP218P(1990年式、元・内野営業所所属)の
消息についてお知らせしました。
16日に再度現地入りする機会があり、改めて消息を確認することができました。

移籍した4両のうち、前回私が確認できなかった2両とも営業運行に就いている模様です。
まず私がクルマで移動中、相川10:40発の本線両津ゆきに就役中のG1032-Mとすれ違い。
G1030-Mも、佐和田本社構内で回送幕を掲げお休み中のところを確認できました。

一方、佐和田BSでは14:10発の七浦海岸線相川ゆきにG1400-N(U-UA440HSN)が投入。
「七浦-相川」の正面幕を掲げて颯爽と現れたものの、乗客の姿はありませんでした。
同線に就く車両は、これまで中型車しか目撃しておりませんでした。
ですので、同線の大型車運用が日常的に行われているのか、それともイレギュラーなのか、
大変気になっています。

話は変わり、本日の新潟駅前7:55発・免許急行に登場したG1074-N(U-RA520TBN)。
正面幕を覆い隠す形で紙が貼り付けられていました。紙には、
「バス　　　免許
　センター⇔センター」
と記されてあり、絶句モノです。
幕の入れ替え・メンテナンス中によるものか、それとも…。こちらも気になります。

ではではでは。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
新潟市北区区バス運行事業受託者は  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)12時17分34秒  　 引用  
   新潟交通株式会社に決定したそうです。
ソースは豊栄支所のページ。
位置的に本体が受託した方が
効率的ということなのでしょうか。
車両は北部営業所配置となるのでしょうか、ＭＪ？    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 何もかも鐵道の時代へ?  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)00時38分18秒  　 引用  
   Meow＠那覇さまこんばんは。

> 今度の仮面ライダーは電車に乗って時間移動するようです
> 自ら運転しないのもシリーズ初だとか

情報ありがとうございます。
「これは、すごいことだと思います。」
仮面ライダー　＝　原付バイクを運転　（違）
の既成概念を打ち破るとんでもない主人公ですね　（？）

> 見るつもりは毛頭ありませんが

う〜、気になります。お子様方への影響も心配です　（？？）

> 実技訓練LED車を投げておきます

画像ありがとうございます。
新潟交通グループはまだでしょうか、
来月初旬頃からでしょうか。

> 九州旅話は自らの行程を懐かしく思い出していました

ごらんいただきありがとうございました、だいたいこの辺の移動は
こんなパターンに落ち着いてしまうのでしょうかね。

それではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
何もかも鐵道の時代へ?  投稿者：Meow＠那覇  投稿日： 1月17日(水)00時32分42秒  　 引用  
   段ボールさま（少違）に2つとも先を越されてしまったので^^;;

今度の仮面ライダーは電車に乗って時間移動するようです
自ら運転しないのもシリーズ初だとか
尤も見るつもりは毛頭ありませんが＜だったら書くな
http://www.tv-asahi.co.jp/den-o/

投稿レヴェルを戻すために実技訓練LED車を投げておきます
九州旅話は自らの行程を懐かしく思い出していました 
 
http://diary5.cgiboy.com/5/meow
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 潟東発モーニングライナーに乗って来ました。  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)00時18分7秒  　 引用  
   物見山観光さまこんばんは、遅レスすみません。

> 812系統潟東発のモーニングライナー新潟駅行きに初乗りしてきました。

朝早く、始発から終点まで乗りとおし、お疲れ様でした。
持つべきものはよき同僚ですね（？）

> 私の他にも、通学のお客さんも、ちらちら集まると812の系統番号も誇らしく
> 963号車富士重LVがやって来ました。

お疲れ様です、朝は周辺から家族に送ってもらうのか、
始発地からも通学のお客さんが乗るんですね、
潟東営業所から乗る人がいるとは思いませんでした（汗）
まあ先週金曜日小生が乗ったときも他に一人お客さんがいらっしゃいましたが。

> 大通ニュータウンではマニアの方がバスを撮影しており、思わずニヤリ。

あそこは結構乗車するお客さんがいらっしゃいますね。

> スクールバス運用のなまず君を大通一丁目で追い越し、

Ｇ７６４−Ｉでしょうか、スクールステッカー
（マグネット式？）が貼ってありましたね。

> 大野仲町は通過。先発の急行が拾って行った模様。

やはり急行がある時間帯はそちらにお客さんが集まりますか。

> 新潟高校前、商業高校前、中央高校最寄りの学校町三番町で
> 通学生徒が続々降りて行き、モーニングライナー成功の様です。

小生も早く実車してみたいと思っております。
高校３年生はまもなく実質的な休暇に入るでしょうから、
そうしますとお客さんも少しは減るのでしょうね。

宮前通→白山浦一丁目間は朝ラッシュ時一本減ですが、
大勢に影響はないのでしょうね。
逆に昭和町→学校町一番町間は都合１本増で便利になりますね。
（それこそ頻発している中１本増でも影響はないでしょうけれど）

> 学校町一番町で、マニアな方とお姉さん数人が降りて行くと、
> 車内には勤め人数人が残り、終点新潟駅では三人だけでした。

詳細なご報告ありがとうございました。
小生も始発からとは行かないでしょうが、
途中から乗ってみたいと思います。

それではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 今日のＷＢＳ  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)00時07分59秒  　 引用  
   元段ボール製造人さまこんばんは。

> 今日の特集は「未来の列車」に関する内容だそうです。
> 今週の「ガイアの夜明け」と同時取材？

ご紹介いただきありがとうございます。無事視聴できました。
富士市でのＤＭＶ試験走行乗車ルポを中心に、
そのほかの新たな交通機関の紹介がありましたね。

リニアモーターカー、Ｎ７００系、ＦＡＳＴＥＣ３６０、
蓄電式路面電車ギガセルと発展形の"ＳＷＩＭＯ"、
エアロトレイン等々…

富士急静岡バスのＬＲ走行シーン、
川崎重工でのＥ７２１系製造シーンなども面白かったです。 
http://www.ifs.tohoku.ac.jp/kohama-lab/getstopj.html
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
日記避難所  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月17日(水)00時01分5秒  　 引用  
   いつもの
|１3A|桃山町・新潟駅
行き、乗車バス停から座れた。
ＢＣ南口下車、春日町移動、座れた。

帰路、また９系統最終→３０２系統最終乗り継ぎ。
車内でオムニバスタウンがどうしたこうしたと
話し合っていた人たちがいた、多分バスファンだな。

３０２系統最終はやはり混んでいるな。
いつもこんなものかな、
以前はもっと空いていたような気がするのだが…

今日の登録車両…高所作業車とか。

今日のなまず君…視認なし。

本日の乗車車両…
Ｇ１３７７−Ｎ…入船
Ｇ１２８４−Ｉ…南部（シンプソンズ）
Ｈ２９１−Ｉ…西部（ボリス）
Ｇ１４２１−Ｉ…北部    
 

--------------------------------------------------------------------------------
今日のＷＢＳ  投稿者：元段ボール製造人  投稿日： 1月16日(火)21時16分29秒  　 引用  
   テレビ東京系、及びBS-Japanで23時から放送されている番組ですが、今日の特集は「未来の列車」に関する内容だそうです。
今週の「ガイアの夜明け」と同時取材？

それでは、この辺で失礼します。 
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
今日の新潟日報ワイド新潟版  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月16日(火)07時38分46秒  　 引用  
   「便利なバスへ手探り」

と題した記事が掲載されています。

「オムニバスタウン策定・推進協議会」
なるものを立ち上げ、バス交通の利便性向上策を検討するそうです。

これとは別に
「にいがた交通戦略プラン策定協議会」
なるもので地域間アクセスの改善やら中心市街地の
利便性向上策を検討するそうです。

詳しくは１９面をご覧になってください。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
とっきーさまへのレス２局目  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月16日(火)00時00分10秒  　 引用  
   とっきーさまこんばんは。

> 管理人さんも大好きな郵便局ですが
> 才津簡易局など新潟のＪＡと併用の簡易郵便局が軒並み閉局らしいです。

情報ありがとうございます。
ＪＡ併用となりますと貯金は扱っていないのでしょうか、
扱っているとするとやはり貯金部門は「いの一番」に合理化対象なのでしょうね。
あとはふつーの切手販売所となるのでしょうね。

> 急いでいかれてみては

記憶は薄らいでいますが、おそらくこの辺は全て貯金済みだったと思います。
まだの方は今月末限りですのでお急ぎ下さい！

> 小泉政権の郵政民営化はこんなものなんですよ

受託者の高齢化や過疎化などの背景もあるでしょうけれど
さびしくなりますね。また、地図をあてに行ってみたら
閉局済みでガックシ、そんなケースが増えそうですね。

> まだペコポコバス変わって走っているのですね
> こういう時期にぜひがんばって欲しいものです。

「車内で安全な商品を無料配布します。ただしバス運賃は負担してください。」
などといったキャンペーンを張れば一石二鳥？

※　すみません、モーニングライナーのレス等は後刻ということでご容赦ください。

それではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
ここにあります  投稿者：とっきー  投稿日： 1月15日(月)23時47分21秒  　 引用  
   http://www.network.japanpost.jp/contents/open/shin/jouhou.html#kheisa

とりあえず一時閉鎖扱いとなっていますが
閉鎖されるのはすべてJA越後ながおかで
ＪＡはそのまま残るので簡易郵便局業務だけ廃止になりますので
ぜひ管理人急いでいかれてみては    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: ガイアの夜明け  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月15日(月)23時46分18秒  　 引用  
   元段ボール製造人さまこんばんは。

> タイトルの番組で、ローカル線に関する内容が放送されるそうです。
> テレビ東京のサイトで、次回の予告が掲載されていました。

情報ありがとうございます。
拙宅はケーブルテレビに加入していないので、
テレビ東京の番組はリアルタイムでは見られず、
ＢＳ−Ｊａｐａｎでということになりそうです
（とかいいつつ結局見逃しそうですが・汗）
番組表で一応チェックしていましたが内容はご紹介の
ページで初めて見ました。飛騨市の取り組みも出そうですね、
来年５月の開業を目指している由、ハードルは高そうですが、
開業の暁には乗りに行ってみたいと思います。
（ついでに高山本線も復旧しているとありがたいです）

> 公式サイトによると新潟県ではテレビ新潟で放送しているようですね。

そうなんですか、今まで一度も地上波では見たことがなかったです、
番組表によると19日（金）９：５５からあるようですね、内容不明です。
が、とりあえず予約入れておきます（笑） 
http://homepage1.nifty.com/kurax/mac.html
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
２／１で廃止へ  投稿者：とっきー  投稿日： 1月15日(月)23時35分56秒  　 引用  
   いろいろ検索していると管理人さんも大好きな郵便局ですが
才津簡易局など新潟のＪＡと併用の簡易郵便局が軒並み
閉局らしいです。
理由は民営を控えて業務を返上ということらしく
簡易局は廃止されてしまいます。
小泉政権の郵政民営化はこんなものなんですよ
今頃にわかって自民党に入れた馬鹿が多く気がついても
今からでは遅すぎますね

まだペコポコバス変わって走っているのですね
こういう時期にぜひがんばって欲しいものです。
ポスターまで使うとなるとやはり新潟交通直営子会社部門なんですかね
やはり詳しいことはネットで調べてもわからずでした。
でも損害賠償するというので、それなら助かりますけどね    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: パーティバス  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月15日(月)23時34分45秒  　 引用  
   しん さま、いらっしゃいませ。

> マクドナルドパーティバス003は、16号相模原店に現存してますよ！

情報ありがとうございます！
鉄道ですと、ＪＲ横浜線矢部駅が最寄りですね。
京都醍醐店、行こうと思っていたら閉鎖されたので
こちらもなくならないうちに早めに行こうと思います。
http://www.mcdonalds.co.jp/cgi-bin/shop/search3/store_data.cgi?strcode=14024&scale=3000 
http://homepage1.nifty.com/kurax/mac.html
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 不二家事件  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月15日(月)23時30分16秒  　 引用  
   とっきーさまこんばんは。

> 不二家といえば新潟交通もたしか
> ＦＣ展開をしていましたね

(株)新潟不二フードでしたっけ、確か以前は
新潟不二フードといって、不二家６０％、新潟交通４０％の
関連会社だったようですが、不採算関連会社清算の一環で会社は
清算したようですね、その後どうなったのかよくわからないです、
昨年４月頃の書き込みによると新潟交通直営となったようにも見えますが…

> 幸いにしてペコポコバスがなくなったときに事件があった良かったかも

いえいえ、今も走っていますです、車は変わりましたが。

> 不二家のＦＣ店舗が多いので
> 今回の事件でかなりの打撃だと思います。

なんか損失補償するような話もあるようですが、いずれにせよ痛いですよね。

> 新潟交通が買い取る余力はないですよね銚子電鉄
> のぬれせんべいみたいに
> 新潟交通のペコポコ洋菓子とか通信販売できないし

ＦＣ飯田橋店限定、ペコちゃん焼、いいですね。
これは行列ができる人気ぶりらしいです。
ただの人形焼のような気もしますが…
http://www.syoutengai-web.net/kagura/fujiya.htm

いずれ洋菓子ケーキ類も販売を再開するのでしょうが、
ペコちゃんのイメージダウンは避けられませんね、
毎年恒例新潟交通バスまつりに合わせて復活を賭けるか!?

昨年作ったせっかくの版下も流用できないかもですね…
http://homepage1.nifty.com/kurax/busdayevent2006.html

新聞社説等はお約束の「ペコちゃんが泣いている」
「社長もペコペコ」「品質管理、隠蔽体質など経営管理が『甘すぎた』」
などといったほほえましいフレーズが並んでいましたね。 
 
http://homepage1.nifty.com/kurax/keiji2006-10.html
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
味方経由月潟さまの書き込み  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月15日(月)23時11分6秒  　 引用 　編集済  
   恐縮です、ご本人さまからのご要望により削除させていただきました。

またの書き込みお待ちしております。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
ガイアの夜明け  投稿者：元段ボール製造人  投稿日： 1月15日(月)22時56分55秒  　 引用  
   新潟ネタではないのですが、タイトルの番組で、ローカル線に関する内容が放送されるそうです。

テレビ東京のサイトで、次回の予告が掲載されていました。

http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview070116.html

内容は和歌山電鐵や神岡鉄道が中心のようですが、再生を目指すローカル線などの話題のようで、
ＬＲＴ化となった富山ライトレールについても触れられているようです。

テレビ東京系６局では1月16日22時より、ＢＳデジタル放送「BS-Japan」では1月17日20時よりと
21日午前９時からの放送です。公式サイトによると新潟県ではテレビ新潟で放送しているようですね。
参考までに、「医者がいない！？　〜“医療難民”を防げ〜」の次の週となります。
富山では北日本放送で放送されていますが、１ヶ月ほど遅れます。

それでは、この辺で失礼します。 
 
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
パーティバス  投稿者：しん  投稿日： 1月15日(月)21時49分18秒  　 引用  
   マクドナルドパーティバス003は、16号相模原店に現存してますよ！    
 

--------------------------------------------------------------------------------
お世話様です…  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月15日(月)17時21分10秒  　 引用  
   アラーム５時にセットしたのに目覚めたら７：０５、
乗れなかったどころか見ることさえできませんでした。

orz


詳細なレスは後刻ということでご容赦ください。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
潟東発モーニングライナーに乗って来ました。  投稿者：物見山観光  投稿日： 1月15日(月)09時30分31秒  　 引用  
   山の下様、おはようございます。
さて、本日開業の812系統潟東発のモーニングライナー新潟駅行きに初乗りしてきました。
会社の同僚に朝五時半に家に迎えに来てもらい、潟東営業所へ出発。時間調整しつつ、
六時半に出庫準備慌ただしい営業所に着きました。
私の他にも、通学のお客さんも、ちらちら集まると812の系統番号も誇らしく963号車富士重LVがやって来ました。
前ドアが開き運転士氏に「おはようございます」と迎えられ、車内の人となります。
定刻に出発。井随口、緑が丘病院前とたんたんとお客を拾い、十五間で立客も出ました。
大通団地に入り、一人、二人と拾い、大通ニュータウンではマニアの方がバスを撮影しており、思わずニヤリ。
スクールバス運用のなまず君を大通一丁目で追い越し、大野仲町は通過。先発の急行が拾って行った模様。
渋滞もなく、スイスイ走り関新三丁目。ここで「このバス、白山浦方面行きません」と放送が流れます。
運転士氏からも、学校町経由である事、白山駅前までの定期券で、運賃の変わる学校町三番町まで乗れる事が告げられます。
関新三丁目を出ますと、千歳大橋の信号を左折、新区間です。昭和町五差路で自家用車同士の事故を眺め、116へ。
新潟高校前、商業高校前、中央高校最寄りの学校町三番町で通学生徒が続々降りて行き、モーニングライナー成功の様です。
学校町一番町で、マニアな方とお姉さん数人が降りて行くと、車内には勤め人数人が残り、終点新潟駅では三人だけでした。
道中、経路変更で誤乗した方もいない様でまずは、好スタートしたモーニングライナー潟東線でした。
ではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
不二家事件  投稿者：とっきー  投稿日： 1月15日(月)00時02分29秒  　 引用  
   不二家事件ですぐに思ったのは、
新潟交通関係でしたね
たしか不二家といえば新潟交通もたしか
ＦＣ展開をしていましたね

やはりこういうときがＦＣの泣き所ですよね
事件の時にまだペコポコバスが走っていたら
バスに石投げられたりして
「フィリピンやタイではないのですからね」
幸いにしてペコポコバスがなくなったときに事件があった良かったかも
しかし不二家のＦＣ店舗が多いので
今回の事件でかなりの打撃だと思います。
ぜひ早く復帰してまたペコポコバスは知らせて欲しいですね
しかし不二家は赤字でもそのまま新潟交通が買い取る余力はないですよね銚子電鉄
のぬれせんべいみたいに
新潟交通のペコポコ洋菓子とか通信販売できないし    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: (無題)  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月14日(日)20時58分12秒  　 引用  
   あきさまこんばんは。

> １３日はご苦労様でした

いえいえ、あきさまこそお疲れ様でした。

> バス運転手さんと打ち合わせのためにちょっと乗ったら
> 第一観光まだ新車の匂いがしていました、

確か去年の夏頃の登録だったと思います、
乗りたかったですがそうもいきませんですね　(^_^;)

それではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 本日の地鉄富山ー新潟線  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月14日(日)20時56分38秒  　 引用  
   元段ボール製造人さまこんばんは。

> 富山230あ５１１の７Ｓボディ車が入ってます。

情報ありがとうございます。
結局時間が合わずに見に行くことができませんでした。
時々Ｃ−Ｉボディの２３０あ・７３０の代替で７Ｓが
入るようですが、なかなか新潟では見られないですね、
一度、二度くらいご拝顔したことがありますが…    
 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 頸城自動車の杉ノ原シャトルと年始のことについて  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月14日(日)20時52分24秒  　 引用  
   300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんばんは。

> 頸城自動車でも杉ノ原シャトルバスを運行しています
> 近年は、グループ会社の頸南バスが運行しています。たぶん、管轄地域の関係だと思います。

情報ありがとうございます、
Ｍｔ．Ｍｙｏｋｏシャトルと称して、
１２／２３〜４／１の毎日、運行しているんですね、
１往復のみと制約はありますが、無料というのは魅力的ですね。

> 経路は、直江津案内所（イトーヨーカドー前）→木田→高田駅前案内所→新井バスターミナル→杉ノ原スキー場だと思います。

リンク先によりますと、南本町二丁目バス停にも停車するようですね。

http://www.marukei-g.com/kubikibus/

> 今月２日に高速上越←→池袋線に乗りました。上越→池袋に行く深夜便は、
> 城自動車担当でした。ローソンで予約発券が出来なかったので、乗合営業所に電話をして、
> 座席の予約をし、乗車時に、精算しました。

お疲れ様でした、やはりローソン発券支障の余波がまだあったようですね、

> 上里サービスエリアで、新潟からの深夜便と並びました。こちらは、西武バス担当でした。

画像ありがとうございます。名古屋方面の恵那峡とか、
ほかいろいろあるんでしょうけれど夜行便の休憩、時間調整で
一大バス駐車場となるところがありますよね、見ていて壮観です。

画像９０度回転しておきますね。 
 
http://ski.princehotels.co.jp/myoko/
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
(無題)  投稿者：あき  投稿日： 1月14日(日)19時20分38秒  　 引用  
   １３日はご苦労様でした

バス運転手さんと打ち合わせのためにちょっと乗ったら
第一観光まだ新車の匂いがしていました、
乗っていきたかったけど帰りの都合で自家用車・・・
ではまた。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
バスアイ  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月14日(日)09時17分45秒  　 引用  
   には、当然？ 表示されませんね。

当然？ ですが、二月以降停車のバス停も未対応ですね。

※  このほかのレスは後刻ということでご容赦ください。 
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_id2&ARGUMENTS=-A1952,-N90,-AO
   
 

--------------------------------------------------------------------------------
本日の地鉄富山ー新潟線  投稿者：元段ボール製造人  投稿日： 1月14日(日)08時11分45秒  　 引用  
   富山230あ５１１の７Ｓボディ車が入ってます。只今富山市内で見かけました。携帯からなので失礼します。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
今日の新潟日報  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月13日(土)09時26分56秒  　 引用  
   ワイド新潟版にときめき駅跡が写真入で出ています。

「電鉄廃止代替バスは西工ボディの…」

※　レスは後刻ということでご容赦ください。    
 

--------------------------------------------------------------------------------
頸城自動車の杉ノ原シャトルと年始のことについて  投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口  投稿日： 1月13日(土)06時08分19秒  　 引用  
   おはようございます。
頸城自動車でも杉ノ原シャトルバスを運行しています（スキー場がバスを貸切して）
杉ノ原スキー場のラッピングバスで運行したときもありました。
しかし、近年は、グループ会社の頸南バスが運行しています。たぶん、管轄地域の関係だと思います。
経路は、直江津案内所（イトーヨーカドー前）→木田→高田駅前案内所→新井バスターミナル→杉ノ原スキー場だと思います。
運賃は、無料です。到着するとすぐ滑れる時間ですので、特に若者には人気がありますね。そして、夕方に出発なので、
１日券で滑るには、ちょうどいいです。
別件ですが、今月２日に高速上越←→池袋線に乗りました。上越→池袋に行く深夜便は、頸城自動車担当でした。
ローソンで予約発券が出来なかったので、乗合営業所に電話をして、座席の予約をし、
乗車時に、精算しました。この日は、３台体制でした。
上里サービスエリアで、新潟からの深夜便と並びました。こちらは、西武バス担当でした。

写真は、私が乗ったバスです。 
    
 

--------------------------------------------------------------------------------

まだ一番乗りファンの方はいらっしゃいませんでした。  投稿者：循環山の下  投稿日： 1月12日(金)21時45分0秒  　 引用 　編集済  
   運行開始まであと５７時間３分だ〜

（礎町は通過なのか？）