おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
Re: 昨日は・・・ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)21時27分23秒 引用
本所さま今晩は、お世話様です。
> 赤屋根の銀太郎様と管理人様も昨日は交通シンポの会場へ行ってたのですね。
> 全く気づきませんでした。いやいや世間は狭いというか、
> 僕自身が鈍感だったというか？なんというか・・・。
え、いらっしゃったのですか、気づきませんでした、小生も鈍感ですね（笑）
> 西工ボディーはリヤのランプの格好が変わったみたいですね。
灯火規制（ランプの高さ上限制限）の関係でしょうか？
> 昨日のアルビシャトルは久々に子会社からも応援が来ましたね。
> 西のＧ８８４−Ｍ、Ｇ１４３９-Ｍ、Ｈ１８-Ｎこの辺を見ました。
情報ありがとうございます。セレッソも降格阻止のため必死だったようですね。
それではまた。
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昨日は・・・ 投稿者：本所 投稿日：11月20日(月)21時19分39秒 引用
今晩は、本所です、お世話様です。
赤屋根の銀太郎様と管理人様も昨日は交通シンポの会場へ行ってたのですね。
全く気づきませんでした。いやいや世間は狭いというか、僕自身が鈍感だったというか？なんというか・・・。
でも、路線マップは「本当に良く出来ています」の一言です。
Ｈ３９３-Ｎは今日１日ビックスワンシャトル運用だったみたいでして、夕方にも姿を見せて走っていました。
西工ボディーはリヤのランプの格好が変わったみたいですね。
今日のアルビシャトルは久々に子会社からも応援が来ましたね。
西のＧ８８４−Ｍ、Ｇ１４３９-Ｍ、Ｈ１８-Ｎこの辺を見ました。
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Re: 新車のインテリアについて 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)21時16分31秒 引用
LE-DCさまこんばんは。
> ついに今回は標準仕様となったらしいですね。
> 貼り付けてあるリンクに詳しく載っています。
情報ありがとうございます。仕様を標準化して
コストダウンといったところでしょうか。
> チャイムは白根循環バスと同じではないでしょうか。
> 従来の「キンコーン」という感じから「パンポン」という感じでは？
そうですね、リアルベルから電子ベルにといったところでしょうか。
> なぜ標準のレシップ製にしないのでしょうかね・・・？
どうなんでしょうね、運賃箱に金かけたので
押し釦は他社でといった配慮なのでしょうか？？
それではまた。
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エルガにはありませんでしたが 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)21時15分30秒 引用
９６ＭＣには最後部座席に昨年の車両同様謎の置物がありました。
荷物置きに使いつつ、エンジン音が愉しめるので重宝しますが。
エアロスターのデビューも待ち遠しいこのごろです。
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新車のインテリアについて 投稿者：LE-DC 投稿日：11月20日(月)19時20分22秒 引用
ついに今回は標準仕様となったらしいですね。貼り付けてあるリンクに詳しく載っています。（ページ下のほう）
降車ボタン自体は新交では初採用ですが、チャイムは白根循環バスと同じではないでしょうか。
従来の「キンコーン」という感じから「パンポン」という感じでは？
しかしなぜ標準のレシップ製にしないのでしょうかね・・・？
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_vp/layout.html
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Re: ニアミス！？ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時28分30秒 引用
赤屋根の銀太郎 さまお世話様です。
> シンポの会場でお会いしましたが、その前に駅南でニアミスしてたみたい
> ですね。いやはや世間は狭いというかなんというか・・・。
あはは、新車がデビュー、ファンは町に繰り出す。
そうすると必然的にニアミスしてしまうといったところでしょうか。
なお、小生は赤屋根の銀太郎さまを車内より出発後確認しておりました。
多分、この画像では既に乗車済みだったものと思われます。
> Ｈ３９３-Ｎは今日１日シャトル運用だったようでして、夕方にも姿を見せておりました。
情報ありがとうございます。
午後からはアルビ臨についていましたが、
実は午前中既にガタケ臨に入っていたらしいです。
情報提供ありがとうございました。
>その前に走っていたのは「デジナシテ」でした
南部車ですね、内野車は駅前で見かけました。
> 今日のアルビシャトル、車輌不足の為か観光京ヶ瀬所属のＧ１０５０-Ｉが里帰り（？）していたほか、
> 西のＧ１４３９-ＭとＨ１Ｘ-Ｎも運用に入ってました。
情報ありがとうございます、Ｇ１４３９は小生も見かけました。
朱鷺メッセ、産業センター、ビッグスワンと臨時バスが多数出て
手が足りなくなったのでしょうね、壮観でした。
それではまた。
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Re: 内野にＵＤ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時23分52秒 引用
ましゅう さまこんばんは、お久しぶりです。
> 内野営業所の前でも通って行くかと走っていったら見慣れない車が…。
> Ｈ３９８〜Ｈ４０１まで４台のＵＤ車が止まっていました。
情報ありがとうございます。
19日、南部と下山の新車がデビューしました、
北部と内野も近日デビューでしょうね、楽しみです。
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Re: 新潟小話 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時21分46秒 引用
守衛人 さまこんばんは！
>関東地方も寒くなって参りました。
いや〜、１８日は北風が身にこたえましたね。
>小生はラジオ好きです。秋田時代にずっと1116聴いてました。
>昼間県外でクリアーに受信できた唯一の局です。
あはは、秋田ですと海岸部を中心に結構良好な受信状況となるようですね。
逆に新潟でも日によっては936が入ることがありまして、
テレフォン人生相談など聴いておりました。
ただ、日中は通常はラジオを聴く環境にないのが残念です。
出先周りの時の車内くらいですかね
> ♪いつも貴方とBSNラジオ♪ああ聴きたくなっちゃった（笑）
過去ログをぐぐるとラジオネタも出てくるかもしれません、
公開放送を２度ほど聴きに（見に？）行ったこともありました。
以前県民会館脇や新潟市体育館で毎年夏にやっていた
BSN夏祭り（古）も一度行きました。
> 茗荷谷って新潟にもあるんですね（驚）この掲示板の楽しみのひとつが地名（バス停）です。
ありがとうございます。
由来は当然地域によって異なることが多いのでしょうけれど、
南魚沼市（旧大和町）の茗荷沢の「茗荷」は、
御尾・澪・水脈…いずれも「みお」から来ているとからしいです。
ミオが沢…水の流れる沢の場所ということでしょうか。
茗荷谷は澪が谷から来ているのでしょうか、
確かに地図を見ますと水路のようなものが流れていて、
東西と比べると低地になっているようです。
ミオといえばエルガミオ、新潟市茗荷谷といえば○○解体さん。
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Re^2: 運賃変更 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時08分38秒 引用
> 運賃変更のお知らせの紙が運転席後ろのところに掲示してありました。
駅前ターミナルなど車外にも貼付されていますので
ご覧になった方も多いかと思いますが一応掲示しておきます。
バス停には黄色い紙のお知らせが掲示されていますね。
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車内より 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時06分55秒 引用
ヒーターやけど注意の
ステッカーが変わりました（多分）
なお、フラッシュを使用している画像については、
折り返し待ち時間に承諾を得て撮影したものです。
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車内より 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時05分38秒 引用
降車ボタンを押したときに鳴る
チャイムの音色、中扉開閉警告音の
音色が変わりました。
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車内より 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時03分50秒 引用
後部段差部分注意喚起の表示灯が
LED２色点滅に変わりました。
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車内より 投稿者：循環山の下 投稿日：11月20日(月)00時00分49秒 引用 編集済
降車ボタンがoji製の最新タイプになりました。
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車内より 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)23時58分18秒 引用
取っ手が警戒色になっています、
他社では以前よりこのような仕様のものもあったようですが、
新潟交通としては初めてですね、あと禁煙マークがごらんのほか、
側面行先表示器にも貼付されています。
ユニバーサルデザイン様の意図なんでしょうかね。
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ニアミス！？ 投稿者：赤屋根の銀太郎 投稿日：11月19日(日)21時47分1秒 引用
お世話様です、赤屋根の銀太郎です。
管理人様＞
お久しぶりです。シンポの会場でお会いしましたが、その前に駅南でニアミスしてたみたい
ですね。いやはや世間は狭いというかなんというか・・・。
なお、Ｈ３９３-Ｎは今日１日シャトル運用だったようでして、夕方にも姿を見せておりました。
その前に走っていたのは「デジナシテ」でしたが（笑）。
今日のアルビシャトル、車輌不足の為か観光京ヶ瀬所属のＧ１０５０-Ｉが里帰り（？）していたほか、
西のＧ１４３９-ＭとＨ１Ｘ-Ｎも運用に入ってました。
画像はニアミス地点にて。それでは。
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Re^3: 越後ついでに 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)20時34分50秒 引用
まっくすときさまこんばんは。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/sat/backnumber/061104.html
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/sat/list/061104.html
> 別番組になりますが、おそらくテレ東製作と思われる番組
> に八海山・六日町周辺を旅するシーンが出ていました。
情報ありがとうございます、見逃しました、残念、
土曜スペシャル「秀峰！にっぽん名山紀行 古里に残る味と人情」
として11月4日に放映されていたもののようですね、
ロープウェーは今日をもって夏営業終了、
点検整備のうえ、スキーシーズンに運行再開でしょうか。
レオマーク西武カラーが施されているようですね。
時速36km/hですか、早い！
高めの値付けは特急料金のようなものか（笑）
http://www.princehotels.co.jp/amuse/hakkaisan/info.html
> 旅をしていた方の名前はあまり知らない方でした。
苅谷俊介さんという方のようですね。
余談ですが、引用として不要な部分は削除していただくとありがたいです。
それではまた。
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モーニングライナー設定時刻について 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)20時15分16秒 引用
本日開催されたにいがた環境交通研究会さま主催の
シンポジウムにおいて、表記時刻案内がありました、
不特定多数へのお知らせなのか、
特定少数向け部外秘情報なのか微妙なところですが、
時期的にこの内容で変更はないと推測されること、
マップ本体と異なり、「無断転載禁止」とされていないことから、
僭越ながらこちらでご案内いたします。
なお、支障あるようでしたらメールにて
ご案内ください、削除いたします。
２０１系統 曾野木 ７：４５
３０７系統 松 浜 ７：０３
３５１系統 向陽３ ７：３０
４０２系統 鉄工所 ７：３５
７４２系統 一日市 ７：３２
９６３系統 鉄工所 ７：２５
なお、白根線も２０１系統みたいな経…
イヤなんでもありません。
有意義な一日でした。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
http://www.aqua1.com/kkk/
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H383-I 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)18時12分45秒 引用
沼垂付近市街方面へ走っています
画像はH384
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H382-I 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)17時09分31秒 引用
石山経由古町で紫竹山辺り走っています
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Re: Re^2: 越後ついでに 投稿者：まっくすとき 投稿日：11月19日(日)16時54分24秒 引用
>
> >> 蛭子能収先生家族がＥＫＫエリアを旅します。
> >> 南越後観光、県央観光の路線車が登場するでしょうか。
> >> 新潟地区は１８日１２時〜１５時放映予定です。
>
> >テレビ欄を見てもそれらしきのなさそうっす！
> >県内ですとどのチャンネルに該当しますかねぇ……？
> 来週２５日（土）１２時からの放映になるのではないでしょうか。
>
> 内容は本日「ＢＳ−Ｊ」で確認しました。
> あらすじはテレ東サイトでご確認いただければと思いますが、
> 蛭子先生一家がＭＥＫＫ六日町の８Ｅボディ車に乗り込んで
> 八海山スキー場のゴンドラで紅葉を楽しみます。
> （長岡２２か１２９２）
> ほか沿線を走るエアロスター、六日町駅前でハイライトカラーが
> 停まっている画像が確認できました。どこぞの貸切車も出てきます。
> バスは以上で、電車では北越急行のＨＫ１００ゆめぞら編成、
> Ｅ４ＭＡＸ、１１５系Ｌ編成などが出てきて最後寺泊港で終わりです。
>
> 個人的には燕三条から越後長野温泉嵐渓荘までも路線バスを
> 乗り継いでいってもらいたかったと思いましたが、ここは旅館の送迎車でした。
> もっとも路線バスに拘っていたらとてもこんな行程で同ルートを
> 回ることはできませんが（笑）
>
> 問題がありまして、今日見たところ、３時間番組４本立てを
> ＮＳＴでは１時間番組２本立てに一部編集でカットのうえ放映している点です。
> 最悪、新潟編もどこか割愛されるかもしれません、バス走行シーンは映りますように…
>
別番組になりますが、おそらくテレ東製作と思われる番組（ＮＳＴで日曜午後４時から放送）に八海山
・六日町周辺を旅するシーンが出ていました。旅をしていた方の名前はあまり知らない方でした。
浦佐駅からどこかへ向かいましたが下車シーンでハイライト色のトップドア車が出ていました。
他にもＥＫＫカラーのふそう車も出ていました。（２台とも番号失念）
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おまけ画像 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)13時21分47秒 引用
あとバリアフリー型押しボタンとか
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H393-N 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)12時49分10秒 引用
ビッグスワン臨時急行バス
|５|
今紫竹山
あと二回くらい出るかもです。
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万代町通で 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)12時33分2秒 引用
H384-Iとすれ違っていました
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H385-I 投稿者：循環山の下 投稿日：11月19日(日)12時29分29秒 引用
向陽三丁目に向かっています。
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内野にＵＤ 投稿者：ましゅう 投稿日：11月19日(日)12時00分38秒 引用
お久しぶりです。
先ほど巻まで仕事に行き、たまには内野営業所の前でも通って行くかと走っていったら見慣れない車が…。
Ｈ３９８〜Ｈ４０１まで４台のＵＤ車が止まっていました。バスロケ用のアンテナも取り付けられてあり運用される日も近そうな感じです。
敷地外からの撮影でフェンスが写ってますがご勘弁を。
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新潟小話 投稿者：守衛人 投稿日：11月18日(土)22時31分28秒 引用
こんばんは！関東地方も寒くなって参りました。管理人様はじめ皆様方の熱い書込みであったまっております。
小生はラジオ好きです。秋田時代にずっと1116聴いてました。昼間県外でクリアーに受信できた唯一の局です。
つい最近まで聴いていた午後のワイド番組…司会の方（男性）の名調子、歯切れのよさが好きでした
アルビ情報は欠かさず話してました。
♪いつも貴方とBSNラジオ♪ああ聴きたくなっちゃった（笑）
茗荷谷って新潟にもあるんですね（驚）この掲示板の楽しみのひとつが地名（バス停）です。
「〇〇前」とか「∇∇十字路」とかそそられますね。
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北陸道通行止で 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)20時28分15秒 引用
20時発の長岡行き25分遅れなど
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A512
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Re^2: 越後ついでに 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)18時32分10秒 引用 編集済
越後柏崎観光隊員 さまこんにちは。
>> 蛭子能収先生家族がＥＫＫエリアを旅します。
>> 南越後観光、県央観光の路線車が登場するでしょうか。
>> 新潟地区は１８日１２時〜１５時放映予定です。
>テレビ欄を見てもそれらしきのなさそうっす！
>県内ですとどのチャンネルに該当しますかねぇ……？
恐れ入ります、「うるおいの新潟観光ガイド」
http://www.niigata-kankou.or.jp/
サイトで情報を入手し、一部手直しのうえ掲載しましたが、
その後番組編成の都合で２回（３回？）に分けて放映する
ことになったようですね、日記の方では気づいてフォローしておきましたが、
こちらではお知らせをせず、ご迷惑をおかけしました。
来週２５日（土）１２時からの放映になるのではないでしょうか。
内容は本日「ＢＳ−Ｊ」で確認しました。
あらすじはテレ東サイトでご確認いただければと思いますが、
蛭子先生一家がＭＥＫＫ六日町の８Ｅボディ車に乗り込んで
八海山スキー場のゴンドラで紅葉を楽しみます。
（長岡２２か１２９２）
ほか沿線を走るエアロスター、六日町駅前でハイライトカラーが
停まっている画像が確認できました。どこぞの貸切車も出てきます。
バスは以上で、電車では北越急行のＨＫ１００ゆめぞら編成、
Ｅ４ＭＡＸ、１１５系Ｌ編成などが出てきて最後寺泊港で終わりです。
個人的には燕三条から越後長野温泉嵐渓荘までも路線バスを
乗り継いでいってもらいたかったと思いましたが、ここは旅館の送迎車でした。
もっとも路線バスに拘っていたらとてもこんな行程で同ルートを
回ることはできませんが（笑）
問題がありまして、今日見たところ、３時間番組４本立てを
ＮＳＴでは１時間番組２本立てに一部編集でカットのうえ放映している点です。
最悪、新潟編もどこか割愛されるかもしれません、バス走行シーンは映りますように…
それではまた。
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Re: 運賃変更 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)18時20分38秒 引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんにちは。
> 今朝、バスに乗ったらバス運賃変更のお知らせの紙が運転席後ろのところに掲示してありました。
情報ありがとうございます。
昨日まで乗車した車にはまだお知らせは掲示されていないようでした、
よってまだ見ていません、早く見てみたいです。
９年ぶりの運賃改定で今からわくわくどきどき楽しみです ＜ マテ
さようなら１８０円回数券、９０円回数券ゲットイベント
運賃表差し替えイベント、定期券わざと１１月３０日に購入イベント
改定後の運転士さんの肉声アナウンスでの周知等等、
確か前回の運賃改定に先立って古町・市役所前行きが
新津屋小路経由から柾谷小路経由に変更されたんですよね、
同年の９月でしたでしょうか、懐かしいです。
> 今度の改正で113号線方面のバスは、万代町も停車しますね！
情報ありがとうございます、気づきませんでした、
本当だ、系統300番台郊外方面のバスも万代町に停まるようになるんですね。
バス待ち客で桜井酒店の自販機の売り上げが増えそうですね。
存在意義に疑義が持たれていた４系統専用郊外方面万代町バス停が
一転、賑やかになりそうですね。
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越後柏崎観光隊員さまへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)18時09分22秒 引用
越後柏崎観光隊員さまこんにちは。
> 年内登録ですかねぇ…？う〜んっ、気になります。
情報ありがとうございます。またまた中古車到着ですね、
あんまり放置していますと産廃処理法や
自動車リサイクル法に引っかかるでしょうから、
雪融けの頃までには登録されるのでしょうか、楽しみですね。
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越後柏崎観光隊員さまの書き込み一部修正 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)18時05分54秒 引用
画像を右９０度回転させていただきました、
また、リンク先ページについて、トップページのみ
リンクフリーとのことでしたのでアドレスを修正させていただきました、
悪しからずご了承ください。
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もしかして…… 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：11月17日(金)21時28分53秒
年内登録ですかねぇ…？う〜んっ、気になります。今からタンスにゴンとして楽しみにします。
参考までに、下のＵＲＬにてバスの種類を見る事が出来ますから、お試しにどうぞ。
http://nijigaokafan.ifdef.jp/index.htm
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ＢＳＮラッピング健在 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)18時00分2秒 引用
Re: 長岡２２か１１９９ 投稿者：まっくすとき 投稿日：11月17日(金)20時01分38秒 引用
>> 長岡２２か１１５６号車がＥＫＫカラーに変わっていました。
> 数日前に観ましたが、まだＢＳＮ広告は健在でした。
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Re: 長岡２２か１１９９ 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：11月17日(金)20時28分25秒 引用
> という事は、長岡２２か１１６６（？）と間違ったんでしょうか……。
> 長岡２２か１１５４は何故かＥＫＫカラーに変わっていましたね。
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情報ありがとうございます。
多分実車は一度も見たことがないのでこれも見に行ってみたいですが、
いかんせん新潟県は広すぎてなかなか行く機会に恵まれないです。
運良く貸切で新潟市内まで来て目の前を通過してくれませんかね。
ってそれは無理な相談か（笑）
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Re: こんな所に・・・ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)17時55分29秒 引用
まっくすとき さまこんばんは。
> 旧三島町なんですが普段ここには主にふそう車しか来ないんですよね・・・。
> 貸切運用の時間調整中のようでした。
情報ありがとうございます。
背景とふそう車ということで大積かその辺かと想像していましたが
旧三島町でしたか、逆谷か蓮花寺あたりになるのでしょうか。
出雲崎は何回か乗ったことがありますが、枝線は未乗です、今度行ってみたいです。
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Re: いよいよバスに追い風吹くか 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)17時50分41秒 引用 編集済
稲葉・亀田さまこんにちは。
> とうとう「モーニングライナー」が始動するようですね。
いきなり脱線ですが、方向幕はどうなるのでしょう、
既存と同等の系統番号入りのシンプルなものになるのでしょうか、
せっかくなら幕の地色を変えたり、統一ロゴデザインか何かで
目立たせていただけるとありがたいですね。誤乗防止も兼ねて。
もう発注済でしょうけれど。
｜空港Ｚ信濃町｜ ｜下山Ｚ信濃町｜
の黄色地のマグネットも懐かしい今日この頃です。
それとどこの営業所が担当するのかわかりませんが、
あの信濃町の小路に入船・東部・南部・北部の車が入るのか（!?）
と思うと今からワクワクしてきます。
試運転でもう入っているかもしれませんね。
全部下山担当だったら (´･ω･`)ショボーン
> 坂井輪・西地区からの系統は設定されていないようですが、
> おそらく準備ができ次第ということになるのでしょう。
先行する東地区の状況も見ながらといったところでしょうか、
もともと都心直通で駅まで行きますので、
需要的には東地区から高校のある市役所前以西への直通が
高く、悪天候の続く冬季間に間に合わせたといったところでしょうか。
そういえば今朝、松港橋バス停を見ましたがまだ豊栄高校冬季臨時バスの
お知らせはありませんでした。
> 201系統の大胆な経路設定が興味深いところ。笹出線方面からの乗り継ぎ利用
> など、想定以上の波及効果が寄せられるのかが気になります。
インパクトとしては今回設定分でダントツですね、
女池愛宕から西跨線橋経由を利用していた人などのシフトも期待できそうですね。
定期券は
曾野木〜市内均一区間
のもので、南口線も、既存の鳥屋野線も、
この201系統も利用可になるんでしょうかね。
> また忘年会シーズン限定の終バス延長、さらに市民による都市交通マップ発行など、
> バス事業者・行政・市民(専門家を含む)によるバス交通のブラッシュアップに向けた
> 取り組みが活発化しており、バスファンとしても注目したいところです。
シンポジウムは明日開催でしたね、マップ入手が今から楽しみです。
いえ、あら探しをするのが楽しみなのではなくて発行そのものが楽しみです（笑）
ありません
> バスも、乗客数減少→運賃値上げや本数削減→また乗客数減少→路線廃止のアリ地獄。
> そうした中で、バスやLRTなど公共交通を重視した街づくりによって、
> クルマへの過度な依存を改めようという動きが海外では広がりをみせているそうです。
> 日本でも、そうした動きがまさに広がりをみせようとしているところ。
楽しみですね、日本固有の問題として人口減少が挙げられます。
高齢者が増えるので公共交通機関をといった意見も見られますが、
年寄りでもピンピンして８０過ぎても車運転したり、
逆にヨボヨボ寝たきり、特養ホーム入りで公共交通機関を
利用しない（する必要のない）人もいます、
この辺が今後の需給状況に左右されるのでしょうね。
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho71-1.html
> 私たちバスファンも、何らかの形で風を吹かせてみせたいものですね。
とりあえず曾野木にお住まいの、お子様が中央高校に通っていらっしゃる
方にお知らせしておきました。知らなかったようで（当然か）
驚いていらっしゃいました。積極的なＰＲも肝要ではないでしょうか。
学生さんなら黙っていても口コミで拡がるといった期待も出来ますが。
あと、「土休日の南口行きは７時台がなくて部活行くのに困るので
増発するように伝えておいてくれ。」とのことでした、そんな権限ナイって ｗ
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Re^3: １１８小話 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)17時31分1秒 引用 編集済
>> 新宿交通公園（葛飾区）に、同型車が廃車体として保存されているようですね。
> 残念ながらこれは２００５年後半に撤去されて
> 新たに日産ディーゼル<富士重工７Ｅボディ>U-UA440HSN)がおかれています。
情報ありがとうございます。
廃車体画像を集められているサイトに出ていたので
見に行こうと思っていましたが残念、置き換えられていましたか。
一般の方にとっては比較的新しい車の方がいいのでしょうが、
我々としては昔懐かしの車の方がうれしいかったような…
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Re: イタリアン東京へ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)17時22分53秒 引用
とっきーさまこんにちは。
> 先日も東京ドームでの新潟県イベントとして
> 今回もみかづきが東京に登場です。
情報ありがとうございます。
メディアの登場頻度が高まるにつれて
イベント屋さんもこれはいけると踏んだのか、
結構あちらこちらの物産展へ出展する機会も増えているようですね。
公式サイトにもお知らせがありますので興味のある方は要チェックです。
当方は山ノ下店が閉店したためこれに反比例するように
口にする頻度が減っております（笑）
http://www.mikazuki-go.com/index2.html
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Re: 運賃改定バス停も改停 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)17時18分53秒 引用
高速バス愛好者さまこんにちは。
> 春日町→総合福祉会館前
> 鳥屋野農協前→鳥屋野十字路
> 上所島→ユニゾンプラザ前
> と改停するようです。
情報ありがとうございます。
小針十字路は違和感出てくる言葉ですが、
鳥屋野十字路とは、慣れないと言い辛いような…
地元では今でもそれで通じるのでしょうか、
小生の場合鳥屋野というと下鳥屋野（美咲町方面）や
鳥屋野小学校のあたりを思い出してしまいます。
> 曽野木発千歳大橋経由新潟駅前とは、すごいですね。
今まで新潟高校や中央高校、商業高校あたりへ
通うのは不便でしたからよい施策ではないでしょうか、
バス路線が便利になるとそちら方面への高校への
進学率が高まるのではないでしょうか。
…ってバス路線の有無で進学先なんか決めないか（笑）
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Re: 運賃改定そしてモーニングライナー 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)17時13分20秒 引用
牡丹山線付近の住人さまこんにちは。
> 運賃改定が正式発表されました。仕方ないかなというところです。
情報ありがとうございます。
昔なら断固反対！などとデモ行進でもやっていたのかもしれませんが、
いまどきそんなご時世でもないのか特段反対の動きもないようですね。
９年間も運賃が据え置かれていたことや昨今の原油高による原材料費の高騰
などで事情やむをえないといったところでしょうか。
> モーニングライナーの運行路線も新潟交通のサイトに掲載されました。
> 曽野木ニュータウン発は新潟駅前行きですが、
> それ以外の路線は信濃町行きで設定されています。
> 増発ではなく行き先の変更で対応するのではないか
一部報道で検討中とされていた通学用新系統、いよいよ登場ですね、
通し運賃ですので区間によっては値上げ前の乗換えより
安くなるケースも出てくるでしょうね。問題は設定本数が少ないと
その便に乗客が集中して混雑してしまうことですね。
既存の下山発信濃町行きも日によってかなり混むこともあります。
初期の頃のあまりにも酷い駄文で紹介したくないのですが…（笑）
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho2.html
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho3.html
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富士１１９４さまへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)17時01分32秒 引用
富士１１９４さまいらっしゃいませ。
> 今日万代シティーで新車を見ました。日産・いすず・三菱各１台ずついました。
> なぜ新車がバスセンターにいたのか。それは、
> 新潟交通関係者と日産・いすず・三菱の関係者が車両の確認をしていたからです。
情報ありがとうございます、登録早々見ることができてよかったですね。
微妙に方向表示のフォントが変わったような気がしますが気のせいでしょうか。
なお、この万代での「お披露目」は新車登録時に恒例のようで、
小生も昨夏の路線車登録時に偶然見かけることが出来ました。
通常納車当日か翌日頃登場されるようですね。
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Re: 高田〜糸魚川方面ネタ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)16時50分22秒 引用
守衛人さまこんにちは。
> 津波の被害無くて何よりです。
帰宅したら家族がテレビを見ていたのですが、
画面右上に警報・注意報の地図表示が点滅していました、
結局大きな被害はなかったようですが、
観測上一番潮位変化が大きかったのが三宅島だったとは。
地震の威力というか波の威力というかまざまざと見せつけられた格好ですね。
> 事業者は忘れましたがかつて高田に北村スケルトンのP-LT312Jが在籍していたとのこと。
> 全国でも珍しかったらしく撮影会など引張りだこだったらしいです。
今の妙高市、昔の新井市という、
高田市（古）の南側の街で活躍していたようですね、
頸城自動車グループの頸南（けいなん）バスにいました。
長尺の「なまず」は新潟交通グループに１００台投入されましたが、
この短尺「なまず」は路線車仕様としては全国でこの１台のみ、
超絶異端車として注目の的だったようですね。
末期に「行こう、行こう」と思いつつ、
最後までその姿を見かけることは出来ませんでした（泣）
> 糸魚川の「デンカ工業」だったかな？自家用でＴＳＤ４０を所有しております。
そういえば聞いたことがあります、ぐぐっていて
「働く車 写真集」というサイトを見つけました、
管理人さんの都合か新潟県関連の車が多いようです。
リンクフリーとのことですので貼っておきます。
> 直江津駅前の「いかや旅館」も好きでした（笑）
名旅館だったようですね、今は普通のホテルに成り下がったと、
以前 禾重 木寸 さんがもそもそと著書でぼやいていらっしゃったような…
> 霜鳥関も頑張ってね♪
新潟県唯一の関取ですからね、しかしまあ子供の頃は
大好きでよくテレビで見ていましたが今はほとんど見ません、
一度ライブで見てみたいとは思っておりますが。
http://aria.saiin.net/~flanker/index.html
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Re: 頸城自動車 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)16時30分1秒 引用
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこんにちは！
> 今年度まで頸城自動車のグループ会社、頸南バスにいた（元糸魚川バス）
> 頸城自動車の旧乗合色のバスについてご紹介いたします。
> 私がまだ子供頃ですが平成６年からの現行の新乗合色になるまでは、
> 分社化されたグループ会社も高速、観光と頸城小型バス
> （現くびき野バス）を除く全車は、この色でした。
画像ありがとうございます。
見ようによっては古臭いダサダサなイメージもしますが、
数少なくなって見てみますと、昔ながらの武骨な、
それでいて力強い頼もしい、安定感、安心感があるといった
いいイメージももてるような気がします。
「LTなのに!?」といった突っ込みはナシで（汗）
当該車両は昨年除籍されたようですね、
また、５ＥのＣＪＭや、登場当時は旧塗色だった７Ｅなど、
他サイト様の受け売りですが魅惑の車両満載だったんですね。
> 頸北観光バスは、旧観光色で、頸南バスは、独自のカラーリングになりました。
新塗色は一般公募で高校生のデザインが採用されたものだと、
何年か前（もう１０年くらい前？）の新聞特集記事に出ていました。
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Re: 見て見て 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)16時21分0秒 引用
> つ新潟日報サイト。
新潟交通西が運行している（本体から受託？）
潟東〜白根〜（茨曽根／月潟）〜燕線を来年４月に
廃止したいと新潟交通西が新潟市に伝え、
白根地区地域審議会で市が明らかにしたとのことです。
白根地区地域審議会
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/shirone/chiiki/shirochishin.htm
その記事には特に記載はありませんが当然
燕市にも申し入れがなされているのでしょうね、
また、運用の都合から推測するに、燕市内で収束する路線
（燕駅前〜花園町・新生町線）に関しても、
廃止申し入れがなされている可能性もありますね。
通学、通院等で市町村をまたがる利用もあるのでしょうから、
廃止代替バスの運行も想定されますが、今後の動向が気になるところです。
燕市域の区間便は既存の市の福祉巡回バスの
制度変更、拡充などで対応するかもしれませんね。
ttp://www.city.tsubame.niigata.jp/news/bus_tsubame.html
※ リンク条件より"h"抜き。
それにしても電車線廃止から１３年余り、更なる転機が訪れようとは…
http://www.niigata-nippo.co.jp/
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↓ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)11時02分3秒 引用
日記に書いておきましたが二週分割で来週25日12時よりＮＳＴで放映の公算です
※ 他のレスは後刻ということでご容赦ください。
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Re: 越後ついでに 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：11月18日(土)10時57分10秒 引用
次回「いい旅・夢気分」は３時間スペシャル、蛭子能収先生家族がＥＫＫエリアを旅します。
越後湯沢(きのこ狩り、立ち寄り湯)、南魚沼(八海山ゴンドラ・散策等)、
越後長野温泉(嵐渓荘)、寺泊(魚の市場通り等）。
南越後観光、県央観光の路線車が登場するでしょうか。
首都圏等は８日２０時〜２３時、
新潟地区は１８日１２時〜１５時放映予定です。
http://www.tv-tokyo.co.jp/iitabi/
とありますが、テレビ欄を見てもそれらしきのなさそうっす！ちなみに、
県内ですとどのチャンネルに該当しますかねぇ……？
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
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運賃変更 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：11月18日(土)10時51分38秒 引用
おはようございます。今朝、バスに乗ったらバス運賃変更のお知らせの紙が運転席後ろの
ところに掲示してありました。あと、今度の改正で113号線方面のバスは、万代町も停車しますね！
ではまた。
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おはよう新潟北部君ニュース 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)08時11分1秒 引用
とりあえず下山に行ったＨ３８５−Ｉ以外の車が
停まっていましたが納車時の貼紙がそのままだったり、
すぐには動かないかもしれません。下山から代替で
Ｇ１０２２−Ｎ（Ｐ−Ｕ３３Ｋ・ＦＨＩ）が
来ていました、子会社行きでしょうか。
また、今回の下山の移動対象は登録番号的に
Ｇ１０１８−Ｎ〜Ｇ１０２２−Ｎになるのか、
そうすると１０００番代のキュービックは続投なのか
北部から転属があって玉突きで置き換えるのか気になるところです。
Ｈ３８５−Ｉは７：４０現在まだ営業所でお休みしていました。
構外より撮影
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おはよう秋葉踏切君ニュース 投稿者：循環山の下 投稿日：11月18日(土)08時01分39秒 引用
２０日から１２月１０日までの工程で
なんか工事やるみたいです、軌道完全撤去か？
ＬＲＴ開業に向けての復旧工事かもしれない（笑）
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鉄道模型新店舗情報 投稿者：循環山の下 投稿日：11月17日(金)22時30分41秒 引用 編集済
その筋の方は既にご存知なのでしょうけれど、
青山のJoshinがなくなりさびしかった新潟市の鉄道模型店に
新顔が登場します。紹介しておいてとのことでしたのでこちらに紹介します。
お店の名前は「TIME EXPRESS（タイムエクスプレス）」
場所は新潟市東大通二丁目、流作場五差路の東角、
日本海不動産の店舗があるビルの二階になります。
オープンは25日（土）、平日は11時〜20時、
土休日は10時〜19時となります。（通常月曜定休）
DDF製のジオラマ販売、江ノ電などの製品があります、
もちろん地元でおなじみの車両もおいてあります。
バスもあるとか、原則１割引とのことです。
来週開店、一度足を運んでみてはいかがでしょうか。
情報提供ありがとうございました。
↓およその位置図、緑色の窓フィルムが目印です？
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37%2F54%2F48.304&lon=139%2F3%2F43.627&layer=1&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=377&CE.y=20
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転属情報 投稿者：循環山の下 投稿日：11月17日(金)22時19分28秒 引用
Ｈ２９３−Ｉ（ＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１・Ｊ−ＢＵＳ）
内野営業所から新潟西部営業所へ
Ｈ３３８−Ｎ（ＫＬ−ＵＡ４５２ＰＡＮ・西日本）
新潟西部営業所から内野営業所へ
交換といった感じとなります、
上記は1年2ヶ月ぶりに古巣へ帰巣となります、
本日既に西部運用に就いていたそうです。
下記はよもやの内野転属ですね、
新車配置もあり、内野がＵＤ王国となりますかどうか…
情報提供ありがとうございました。
http://homepage1.nifty.com/kurax/h338.html
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配置済情報 投稿者：循環山の下 投稿日：11月17日(金)22時14分59秒 引用
Ｈ３８５−Ｉ（ＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１・Ｊ−ＢＵＳ・下山）
他の営業所と異なり、この営業所に配置済みということは
いつでも運用に入れる、スタンバイ完了といったところでしょうか、
運がよければこの週末にも営業運転開始かもしれませんね、ワクワク。
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ラッピング解除情報 投稿者：循環山の下 投稿日：11月17日(金)22時13分4秒 引用 編集済
Ｈ３２８−Ｉ（ＫＬ−ＬＶ２８０Ｑ１・Ｊ−ＢＵＳ・内野）
丁度一年間のラッピングだったようですね、
さびしいですが新顔の登場に期待といったところです。
情報提供ありがとうございました。
http://homepage1.nifty.com/kurax/h328.html
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もしかして…… 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：11月17日(金)21時28分53秒 引用
年内登録ですかねぇ…？う〜んっ、気になります。今からタンスにゴンとして楽しみにします。
参考までに、下のＵＲＬにてバスの種類を見る事が出来ますから、お試しにどうぞ。
http://nijigaokafan.ifdef.jp/picture/index.htm
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Re: 長岡２２か１１９９ 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：11月17日(金)20時28分25秒 引用
プルプルブルンＢＳＮ広告のままですが、どのくらいか前に、長岡２２か１１５６号車がＥＫＫカラーに変わっていました。
この件についてですが、数日前に観ましたが、まだＢＳＮ広告は健在でした。
という事は、長岡２２か１１６６（？）と間違ったんでしょうか……。すみませんでした。
とはいうものの、長岡２２か１１５４は何故かＥＫＫカラーに変わっていましたね。
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
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Re: 長岡２２か１１９９ 投稿者：まっくすとき 投稿日：11月17日(金)20時01分38秒 引用
> プルプルブルンＢＳＮ広告のままですが、どのくらいか前に、長岡２２か１１５６号車がＥＫＫカラーに変わっていました。
この件についてですが、数日前に観ましたが、まだＢＳＮ広告は健在でした。
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こんな所に・・・ 投稿者：まっくすとき 投稿日：11月17日(金)19時24分13秒 引用 編集済
仕事の移動中に見つけました。旧三島町なんですが普段ここには主にふそう車しか来ないんですよね・・・。
貸切運用の時間調整中のようでした。
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見て見て 投稿者：循環山の下 投稿日：11月17日(金)17時37分4秒 引用
つ新潟日報サイト。
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情報ありがとうございます。 投稿者：循環山の下 投稿日：11月17日(金)00時13分33秒 引用
魚市場前→万国橋
魚市場が茗荷谷・西山地区へ移転するのに先立ち
名称変更するんですね。橋から見ると結構西側ですが…
情報提供ありがとうございました。
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いよいよバスに追い風吹くか 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月17日(金)00時09分3秒 引用
こんにちは。
とうとう「モーニングライナー」が始動するようですね。
以前報道で取り上げられた坂井輪・西地区からの系統は設定されていないようですが、
おそらく準備ができ次第ということになるのでしょう。予想では来春とみておきます。
やはり、201系統の大胆な経路設定が興味深いところ。笹出線方面からの乗り継ぎ利用
など、想定以上の波及効果が寄せられるのかが気になります。
また忘年会シーズン限定の終バス延長、さらに市民による都市交通マップ発行など、
バス事業者・行政・市民(専門家を含む)によるバス交通のブラッシュアップに向けた
取り組みが活発化しており、バスファンとしても注目したいところです。
さまざまな利便性を人にもたらしたクルマ社会は、
街をクルマでの移動を前提とした構造に変え、さまざま負の側面をもたらしています。
バスも、乗客数減少→運賃値上げや本数削減→また乗客数減少→路線廃止のアリ地獄。
そうした中で、バスやLRTなど公共交通を重視した街づくりによって、
クルマへの過度な依存を改めようという動きが海外では広がりをみせているそうです。
日本でも、そうした動きがまさに広がりをみせようとしているところ。
3者はそれぞれの立場から取り組んでいるようですが、これが一体化すれば、
新潟も海外での動きと同じ方向に舵を切ることは可能だと思います。
そうなれば、新潟のバスは息を吹き返すきっかけをつかめるわけです。
新潟のバスに追い風が吹くかどうか？
私たちバスファンも、何らかの形で風を吹かせてみせたいものですね。
ここ最近の流れから、そんなことをふと考えてみました。
ではではでは。
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番組の途中ですが… 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)23時20分16秒 引用
国立倉庫前→臨港町三丁目
小新ポンプ場前（新設？）
小須戸車庫前→うでこき
県競馬場外発売所→オフト新潟前
ＮＫＫ前→ＪＦＥ前
こんなところでしょうか、
水原行きは京ヶ瀬支所前になっていますが
保田行きは京ヶ瀬役場前のまんまですね
「昔の名前で出ています」ｗ
ほかにもありましたら情報お待ちしております。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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Re2: １１８小話 投稿者：とっきー 投稿日：11月16日(木)22時58分31秒 引用
＞検索をかけていたら、新宿交通公園（葛飾区）に、同型車が
＞廃車体として保存されているようですね。金町から徒歩でしょうか、
＞ちょっと遠いようですが見てみたいです。
残念ながらこれは２００５年後半に撤去されて
新たに日産ディーゼル<富士重工７Ｅボディ>U-UA440HSN)が
おかれています。
元江東のＬ-Ｚ２８１です。
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イタリアン東京へ 投稿者：とっきー 投稿日：11月16日(木)22時50分27秒 引用
最近イタリアンが、東京に来るようです。
先日も東京ドームでの新潟県イベントとして
今回もみかづきが東京に登場です。
１）催事名 第８回 とびっきりの新潟展
２）会期 １１月２１日（火） 〜 ２６日(日） ６日間
３）営業時間 連日１０：００ 〜 １９：３０
４）会場 日本橋三越本店 本館７階催物会場
５）販売品目 「みかづき」での販売品目は
イタリアン
カレーイタリアン
ホワイトイタリアン
和風きのこイタリアン
ワッフル（３個入り） の予定。
東京のみかづきファンはぜひ
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山の下方面 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)21時47分56秒 引用
携帯からなのでよくわからないですが、
５系統が臨港病院止まり
１３系統秋葉一止まりが北葉町延長？
帰宅後確認してみまーす
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運賃改定バス停も改停 投稿者：高速バス愛好者 投稿日：11月16日(木)21時40分38秒 引用
見た限りでは
春日町→総合福祉会館前
鳥屋野農協前→鳥屋野十字路
上所島→ユニゾンプラザ前
と改停するようです。しかし曽野木発千歳大橋経由新潟駅前とは、すごいですね。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/new/unchin_index.shtml
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運賃改定そしてモーニングライナー 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：11月16日(木)20時16分37秒 引用
本日、運賃改定が正式発表されました。仕方ないかなというところです。
同時にモーニングライナーの運行路線も新潟交通のサイトに掲載されました。
曽野木ニュータウン発は新潟駅前行きですが、それ以外の路線は信濃町行きで設定されています。
おそらく、増発ではなく行き先の変更で対応するのではないかと推理しています。
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新車 投稿者：富士１１９４ 投稿日：11月16日(木)18時38分1秒 引用
なぜ新車がバスセンターにいたのか。それは、新潟交通関係者と
日産・いすず・三菱の関係者が車両の確認をしていたからです。
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新車 投稿者：富士１１９４ 投稿日：11月16日(木)16時05分27秒 引用
循環山ノ下様はじめまして。 富士１１９４と申します。突然ですが、
今日万代シティーで新車を見ました。日産・いすず・三菱各１台ずついました。
ナンバーは、日産・・・３９７ いすず・・・３８１ 三菱・・・３８７です。では、また。
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新聞拾い読み 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)12時22分13秒 引用
今日の新潟日報ワイド新潟版によりますと、
週末中心の終バス繰下げ、来月は松浜行き、白根・潟東行きも実施されるようです。
都市交通マップ完成・シンポジウムネタもありますた。
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高田〜糸魚川方面ネタ 投稿者：守衛人 投稿日：11月16日(木)07時12分42秒 引用
おはようございます。まずは津波の被害無くて何よりです。
糸魚川ネタの書込みがありましたが、事業者は忘れましたがかつて高田に北村スケルトンの
P-LT312Jが在籍していたとのこと。全国でも珍しかったらしく撮影会など引張りだこだったらしいです。
もうひとつ、糸魚川の「デンカ工業」だったかな？自家用でＴＳＤ４０を所有しております。
直江津駅前の「いかや旅館」も好きでした（笑）
霜鳥関も頑張ってね♪
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頸城自動車 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：11月16日(木)04時37分19秒 引用
こんばんは！頸城自動車ネタですが、今年度まで頸城自動車のグループ会社、
頸南バスにいた（元糸魚川バス）頸城自動車の旧乗合色のバスについてご紹介いたします。
私がまだ子供頃ですが平成６年からの現行の新乗合色になるまでは、分社化されたグループ会社も高速、
観光と頸城小型バス（現くびき野バス）を除く全車は、この色でした。しかし、
新乗合色が誕生採用してからは、頸城自動車、糸魚川バス、東頸バス（一部）、
くびき野バス（一部）で、頸北観光バスは、旧観光色で、頸南バスは、独自のカラーリングになりました。
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記念パピコ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)01時04分18秒 引用
.
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Re^2: 新ラッピングバス情報 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)00時56分30秒 引用
まっくすとき さまこんばんは。
> フジカラーだと樹木希林さんのイメージがあるんですが・・・。
「フィルムもプリントもフジカラー」なんてCMソングがありましたね、
毎回楽しい掛け合いがあって楽しめましたね、
四半世紀以上続くロングランシリーズ、名作の域に達しましたでしょうか。
あんまり古いのはないようですが、いくつかはこちらで楽しめるようです。
それではまた。
http://fujifilm.jp/cm/index.html
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ではでは。 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)00時45分48秒 引用
新車の営業開始は１７日からでしょうか、
例によってバスロケ・音声合成装置等取り付け等の関連で
１営業所あたり１〜２台くらいずつ順次デビューでしょうか。
今年は例年より登録が遅かったですが、
よくよく見直して見ますと、２００４年が１１月９日（火）だったようです。
今年は１１月１４日（火）ということで、偶然かもしれませんがいずれも
第２火曜日だったんですね。ということで来年は１１月１３日（火）登録で
しょうか。なんてことを言っていると鬼が笑いますね（笑）
それではまた。
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Re: １１８小話 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)00時40分53秒 引用 編集済
守衛人さまこんばんは。
> ＭＰ１１８撮影会ですか。前後扉のモノコックの方ですかね。
> マニアックな小生はエアロスターの試作型なんかも思い出しました
試作型、懐かしいですね、新潟交通グループでは
昨夏に最後の１台が廃車となり、消滅しております。
（というか、いまだに使っている事業者さんはあるのでしょうか。）
> 羽後交通にはこれまた元都バスの珍車Ｋ−ＭＰ１０７Ｋもいました。
検索をかけていたら、新宿交通公園（葛飾区）に、同型車が
廃車体として保存されているようですね。金町から徒歩でしょうか、
ちょっと遠いようですが見てみたいです。
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Re^2：初勝利記念スペシャル 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)00時29分9秒 引用
荻 さまこんばんは。
> 左から3台目のバスがとても気になります
カラーリングだけ見るともう「アルビ専用バス」のいでたちですね。
中越方面からのツアーバスに使われるのでしょうか、
Ｊ１残留も決め、来シーズンの活躍も期待できそうですね。
> 画像は昨日「なまず」の生地近くにいたセレガ（?）です...
画像ありがとうございます。
これはよいナジライナー用に時々新潟入りしていた
「夢湖観光」のセレガＳＨＤでしょうか、一度も見ずじまいでした…
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Re: 新発田の車両こぼれ話 投稿者：循環山の下 投稿日：11月16日(木)00時24分32秒 引用
葛塚経由新発田行きさまこんばんは。
> 新発田の車両が一部|740|系統、一日市行きを担当しているのはすでに分社された
> 当時からありましたが、前面幕の一日市は用意されているものの、側面＆後方幕
> は対応していない車両がほとんどです。
情報ありがとうございます。
そういえばほとんど側面、後方は紙の切り貼りで処理していますね。
> 新潟交通北が発足した当時は、なんちゃってUA(P-U33K)が頻繁に
> 一日市に入ってましたが、最近は見かけないような感じです。
> 単なる気のせいでしょうか。
Ｇ１０１５〜Ｇ１０１７ですが、
当初東部に配置されたまま新発田運用に
就いていましたね、その頃は３台で同じ運用に
就いていましたので、一日市運用の設定があったとしたら、
必ず一日一度は入ってたということになるのでしょうね。
その後、新発田に引き上げとなってからもしばらくは
限定運用についていたようですが、最近では段々
その他の車と共通運用となったているのでしょうか。
そして、今秋、１０１７が村上（下関？）へ転籍となり、
東部時代から木崎線の顔として活躍していたこれらの車も
影が薄くなってきたというところでしょうか。
下山の「同級生」も今秋、子会社へ「放流」となりますかどうか…？
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Re: 新ラッピングバス情報 投稿者：まっくすとき 投稿日：11月15日(水)20時36分19秒 引用
>
> > 新潟交通のラッピングバスにニューフェイスが登場した模様です。
> > 車両はH296-N(KL-UA452KAN)で、スポンサーは富士フィルム。
> ホワイトベースに上部が若草色になっているようです、
> 運転士席下に女の方がデザインされています、
> 堀北真希さんでしょうか、それとも新潟オリジナルキャラ？
>
> 時節柄年賀状印刷のＰＲに効果を発揮しそうですね。
フジカラーだと樹木樹林（字違ったらすいません・・・）さんのイメージがあるんですが・・・。
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本日納車 投稿者：循環山の下 投稿日：11月15日(水)12時20分20秒 引用
PJ-LV234L1が6台、PJ-MP35JKが4台
PKG-RA274KANが11台の合計21台の模様です。
ＵＤ車で登録番号が391〜401となっておりますので
いすゞが381〜386、ふそうが387〜390と推測されます。
情報提供ありがとうございました。
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１１８小話 投稿者：守衛人 投稿日：11月15日(水)10時50分9秒 引用
ＭＰ１１８撮影会ですか。前後扉のモノコックの方ですかね。マニアックな小生は
エアロスターの試作型なんかも思い出しました（仙台市営の車両を撮影してます）
あと羽後交通に転入してきた元東京都バスのグリーンシャトル専用仕様も１１８でした。
羽後交通にはこれまた元都バスの珍車Ｋ−ＭＰ１０７Ｋもいました。撮影会の主役に近い外観かもしれませんね。
会合に参加されます皆様方楽しんで来てください。
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フジカラーデジカメプリント 投稿者：循環山の下 投稿日：11月14日(火)08時20分18秒 引用
こんな感じで…
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ＭＰ１１８貸切・撮影会のお知らせ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月14日(火)01時43分27秒 引用
以下のメールを「ミスターＺ」という方よりいただきましたので転記いたします。
ご希望の方はお申し込みをメールで承っているとのことです。
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このたび新潟交通グループで残り僅かとなったＭＰ１１８の貸切
および撮影会を企画しました。
万障お繰り合わせの上、連絡おまちしております。
なお実施日が迫っているためミスターＺまでメールにて参加表明
をお願いする次第です
日時 １１月２３日（祝日）
集合場所 新潟駅万代口１３番線バスターミナル午前８時15分
ツアー代金 まだ不確定なのですが昼食付4000円を超えない程度
表明締切り １９日２３時まで
名前、ハンドル、住所、緊急時連絡番号を明記
なお表明に関して知り得た個人情報については今回と今後の貸切お知らせの
利用に限り使うものとし一切外部に使用しません。
解散時刻１４時半頃の予定です。経路等は返信メールを御覧下さい
他掲示板等への書きこみを禁止します
アドレスはこちら furyui@fubako.com ミスターＺまで
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ご希望の方は期日も迫っていますのでお早めにどうぞ。
（小生は主催者ではありません、当事者間で連絡をとってください。）
画像はイメージです。それではまた。
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すみません 投稿者：循環山の下 投稿日：11月14日(火)01時28分16秒 引用
葛塚経由新発田行きさま
荻さま
以降のレスは後刻ということでご容赦ください。
今日、明日とまたあいにくの天候となりそうですね。
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Re: 初勝利記念スペシャル 投稿者：循環山の下 投稿日：11月14日(火)01時26分32秒 引用
Meow＠那覇さまこんばんは。
> 各社総勢十数台が集合していた一部の模様を投げておきます
> ...犬贔屓としては複雑な心境なんですが^^;;
遠征お疲れ様でした。
や〜、見事なでしこリーグ１部昇格ですね、
これは見事です、19日12:00から古町通をパレードするようですね
（5→7）、さらにセレッソ大阪戦の前に報告会があるようですね。
来期の活躍に期待しております。（と、筋違いのレスをして）
> ＞吊す烏賊（誤変換
> 順当に逝くと「大大得意さま」に昇格しそう
おおっ、すごいですね、12ヶ月で50，000麩雷音のクチでしょうか、
うらやましいです、小生もどこか大阪にでも転勤にならないものか…
なったところで関西私鉄乗り回しとかで貯まりそうもないですが（汗）
> ...束利用時には便利だが将来沖縄から出たら飛行機は乗らないので無駄な投資か?
厳しいところですね、スイカもイコカもＪＡＬグループも
無縁なところに転勤になりますと泣きたくなりそうですね…
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お世話様です。 投稿者：循環山の下 投稿日：11月14日(火)00時08分32秒 引用
↑キムチ臭い禁止
ますがたタクシーの
デウＢＸ２１２Ｓでしょうか、
長岡２００か・３８７らしいです。
乗ってみたいですね〜
http://www.masugata-taxi.jp/lbus2.html
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一応拡大してみる 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：11月13日(月)23時33分21秒 引用
＞荻さま
橙車に寄ってみましたが今一分かり難いですね
これ一枚しか撮っておらず通り過ぎたので詳細不明です
ご存じの方からの反応をお待ちしておりますです
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re：初勝利記念スペシャル 投稿者：荻 投稿日：11月13日(月)23時22分10秒 引用
左から3台目のバスがとても気になりますがどこの会社でしょうか？
画像は昨日「なまず」の生地近くにいたセレガ（?）です...
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新発田の車両こぼれ話 投稿者：葛塚経由新発田行き 投稿日：11月13日(月)23時10分10秒 引用
こんばんは。
最近ネタ切れでしたが、ほんのわずかな情報を入手しましたのでちょびっとばかり…。
新発田の車両が一部|740|系統、一日市行きを担当しているのはすでに分社された
当時からありましたが、前面幕の一日市は用意されているものの、側面＆後方幕
は対応していない車両がほとんどです。詳しいことは書けませんが、
ウテシさんのお話では系統設定00が白幕なので、こちらに手作りの一日市を
入れているそうです。
「こんなちゃちゃっちい幕なんて、みっともねーよねぇ…」
なんて笑いながらおっしゃってました。
たいしたネタではありませんが、そんなところです。
そういえば新潟交通北が発足した当時は、なんちゃってUA(P-U33K)が頻繁に
一日市に入ってましたが、最近は見かけないような感じです。
単なる気のせいでしょうか。それではまた。
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初勝利記念スペシャル 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：11月12日(日)23時50分34秒 引用
関係者が参加されていたかもしれませんが
各社総勢十数台が集合していた一部の模様を投げておきます
...犬贔屓としては複雑な心境なんですが^^;;
＞吊す烏賊（誤変換
順当に逝くと「大大得意さま」に昇格しそうなので
搭乗時永久優遇権確保のために専用カードを作ることになりそうです
...束利用時には便利だが将来沖縄から出たら飛行機は乗らないので無駄な投資か?
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re: 新ラッピングバス情報 投稿者：循環山の下 投稿日：11月12日(日)22時52分19秒 引用
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 新潟交通のラッピングバスにニューフェイスが登場した模様です。
> 車両はH296-N(KL-UA452KAN)で、スポンサーは富士フィルム。
> 先ほどバスセンター前にて走行中の同車を目撃しました。
情報ありがとうございます。まだ実車は見ていませんが、
携帯電話で撮影された画像をいただきました、ありがとうございます。
ホワイトベースに上部が若草色になっているようです、
運転士席下に女の方がデザインされています、
堀北真希さんでしょうか、それとも新潟オリジナルキャラ？
時節柄年賀状印刷のＰＲに効果を発揮しそうですね。
それではまた。
http://fujicolorprint.jp/
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Re: ♪まぁるい緑の山手線〜（笑） 投稿者：循環山の下 投稿日：11月12日(日)22時47分42秒 引用
守衛人さまこんばんは。
> ヨドバシは本当安いねぇ…スイカが使えるんですか。知らなかったです（汗）
先月下旬から順次、Suica使用可能エリアで使えるようになったようですね。
> 秋田時代はキタムラオンリーでした（バスもカメラも「きたむら」づくし！？）
http://www.kitamura.co.jp/index.html
カメラのキタムラは新潟ではなく、高知資本なんですね。
高知資本で全国的に有名な企業といえばイチヤ
…って、それはク○株銘柄でしたね（汗）
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9968.q&d=c&t=3m&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m25,m75,s
> 新宿西口店は夜行バスターミナルの直近です。ただ店が分散しているうえ狭いのであまりお勧めできません。
新潟店も自由通路を挟んで東西にあり、階段でフロアが分かれているなど、
もともとの作りからして仕方ないのでしょうけれど、
ごちゃごちゃした感がありますね。
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Re: ヨドバシでもスイカ利用可能へ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月12日(日)22時36分26秒 引用
とっきーさまこんばんは。
> 新潟のヨドバシでもスイカ使えるようになったようです。
情報ありがとうございます。詳報のニュースリリースページが
リンク切れなので確認できない…と思ったらアドレス誤りなのかこちらに出ていました。
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/contents/60503793.html
Edyは使えるレジとそうでないレジがあって移動が面倒なんですが
Suicaはどうなんでしょうね、今度試してみます。
> クレジットカード「ビューカードでチャージしても使っても」でチャージして
> 支払っても現金と同じ還元率はウマーです。
Edyもそうですね、そういえば今日の日経に電子マネー普及の記事が出ていました、
昨日でしたかね、レジ処理時間が８秒ほど短縮できて効率的らしいです。
電車に乗るのにいちいち運賃表見て小銭券売機に投入してきっぷを買い求めるより
よほど便利、想定以上に高齢者の利用が多いとのことでした。
若者よりお年寄りに優しいシステムかもしれませんね。
> ちなみに管理人さんへＥＤＹとスイカの支払いは、ヨドバシでは可能らしいとかかれていました。
> ですから新潟のヨドバシでもスイカで支払えばかなり美味しいですよ
> ちなみにビューカードチャージなら1.5％付きますからね
情報ありがとうございます。小生的には電車通勤でないので
いまのところビューカード利用は考えていないです、
鉄ヲタながら東日本管内は概ね乗車済みで、
むしろ遠くの路線に乗りたくてＡＮＡカード利用です、
鉄ヲタだから航空機ハウスカード利用、意味不明だ。
> ちなみに私は敵対するビックカメラビュースイカ利用しているので、
> ヨドバシで掲示してピーするのがためらうような.....
あはは、三越カードで東急百貨店とか、
ＡＮＡカードでＪＡＬグループとか
いろいろありそうですね、店員さんのぎこちない笑顔に期待（笑）
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チラシの裏 投稿者：循環山の下 投稿日：11月12日(日)21時03分19秒 引用
１区試行結果
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/toyosaka/gyomu/chiiki/zitikyougikaizyunnbikai.html
７区ルート案
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/sakaiwa_chiku/jitikyoujyunnbikai/kaisaijyoukyou.htm
５区試行結果
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/niitsu-nou_san/info/kubus/kubuskekka.html
だいたい自治協議会のページに出ているみたいです。
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【秋葉区？】５区区バスは１月２０日運行開始予定【新須区？】 投稿者：循環山の下 投稿日：11月12日(日)20時26分7秒 引用
新津支所のサイトに「区バス」運行業務委託業者の選定について
記載がありました。ルート図も出ています。
試行時とルートが若干異なっています。
日帰り温泉施設「花の湯館」へ乗り入れる一方、
竜玄新田、新保、小向、水田などは通りません。
試行時の利用が芳しくなかったのでしょうか。
実施要綱「１１．運行車両」を見て疑問に思ったのですが
・全長７メートル以下
・車幅２．１メートル以下
で、ポンチョ、リエッセ、エアロミディＭＥ、ローザ、
コースター、シビリアン等の車両が想定されるようですが、
・乗車定員４０名以上
で首を傾げてしまいました、そのような仕様はあるのでしょうか。
幼稚園バスではあるまいし…４０名以下の誤記なのか、
それともそのような仕様があるのか、
事業者側に改造を求めるのか、気になります。
応募事業者がいるのかも気になります。
８．を見ますと新潟交通グループしか該当しないような気がしますが、
大穴でフィールドあがさんあたりが応募しますでしょうか。
あるいは応募者なしで運行開始時期先送りとか…
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/niitsu-nou_san/info/kubus/kubus_sentei.html
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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【惜別】なじライナー運休【涙】 投稿者：循環山の下 投稿日：11月12日(日)20時14分10秒 引用
本日新潟発の便をもって運休するようです。
冬場は需要が減るので仕方ないのでしょうか。
来春以降、再設定があるか気になります。
最終便お名残乗車の方、まだ間に合います（笑）
http://www.businesstravel.co.jp/schedule_niigata01.htm
http://www.businesstravel.co.jp/index.html
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新ラッピングバス情報 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月11日(土)12時49分55秒 引用
こんにちは。
さて、新潟交通のラッピングバスにニューフェイスが登場した模様です。
車両はH296-N(KL-UA452KAN)で、スポンサーは富士フィルム。
先ほどバスセンター前にて走行中の同車を目撃しました。
バス乗車中に一瞬しか目にすることができず、記憶が大変曖昧なのですが、
右サイドボディは同社の「デジカメプリント」の広告となっていたようです。
以上、ご報告まで。ではではでは。
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♪まぁるい緑の山手線〜（笑） 投稿者：守衛人 投稿日：11月11日(土)12時04分59秒 引用
ヨドバシは本当安いねぇ…スイカが使えるんですか。知らなかったです（汗）
秋田時代はキタムラオンリーでした（バスもカメラも「きたむら」づくし！？）
小生常連の町田店は小さいですが、三越を改造した横浜西口店や秋葉原店はレストランも併設してさながらＳＣみたいです。
新宿西口店は夜行バスターミナルの直近です。ただ店が分散しているうえ狭いのであまりお勧めできません。
風情はありますけどね。以上、ヨドバシレポートでした。
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お世話様です 投稿者：循環山の下 投稿日：11月11日(土)10時05分54秒 引用
来週登録でしょうか、ご迷惑にならぬよう、公道から眺める程度でおながいします。
お気をつけてどうぞ。
※レシップ、いや、レスは後刻ということでご容赦ください。
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新車 投稿者：なべ 投稿日：11月11日(土)08時23分12秒 引用
美咲町のいすゞに、新車が６台止まってます。
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ヨドバシでもスイカ利用可能へ 投稿者：とっきー 投稿日：11月11日(土)00時28分11秒 引用
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/store/index.html
にあるように
新潟のヨドバシでもスイカ使えるようになったようです。
現金とかわりなく還元率らしいので、
クレジットカード「ビューカードでチャージしても使っても」でチャージして
支払っても現金と同じ還元率はウマーです。
ただし東日本エリアでもスイカの導入していない郡山店は対応していならしいです「笑」
ちなみに管理人さんへＥＤＹとスイカの支払いは、ヨドバシでは可能らしいとかかれていました。
ですから新潟のヨドバシでもスイカで支払えばかなり美味しいですよ
ちなみにビューカードチャージなら1.5％付きますからね
ちなみに私は敵対するビックカメラビュースイカ利用しているので、
ヨドバシで掲示してピーするのがためらうような.....