おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
Re: 正解です 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月20日(日)21時46分30秒 引用
とっきーさまこんばんは。
> 日本一高いガソリンは、東京都小笠原村です。
> 輸送コストが、小笠原丸でなく共勝丸で
> 運んでいるので高くつくようです。
おー、当たりましたか。
ガソリンが高い島はぐぐってみましたが、小笠原で正解でしたか。
小笠原丸も気になります、死ぬまでに一度は行ってみたいです。http://www.ogasawarakaiun.co.jp/index.html
他の離島も高そうですね、沖縄の与那国島が１６４円ていど、
他の沖縄の離島も１４０～１５０円台のようです。
沖縄県はガソリン税が７円／リットル安い中でのこの価格ですからね。
> しかし原油高早く安くなりませんかね...
> 軽油が３桁というのがおかしいと思う当方です。
最近はピーク時より安くなっているようですが、
それでもまだまだ、３０円／リットルくらい安くなってほしいですね。
それではまた。
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正解です 投稿者：とっきー 投稿日： 8月20日(日)21時29分50秒 引用
さすがは管理人さん
日本一高いガソリンは、東京都小笠原村です。
６月の時点でリッター２５０円でした。
やはり輸送コストが、小笠原丸でなく共勝丸で
運んでいるので高くつくようです。
http://www1.odn.ne.jp/kyoshomaru/
しかし原油高早く安くなりませんかね...
軽油が３桁というのがおかしいと思う当方です。
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Re: バスのアナウンス 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月20日(日)21時09分37秒 引用
なべさま今晩は、
> 今日、バスに乗ってましたら、バスのアナウンスが１つ遅れて、
> 案内言っていたので、もう少しで降りられない所でした、
> 私が言うまで、気が付いて無かった見たいですね。
お疲れ様でした、バス停アナウンス誤り、時々遭遇しますね。
暑くて機械が壊れてしまったのでしょうね（違）
そのまま放置すると、バスカードは一つ手前の安い運賃を
差し引いてもらえてラッキーだったかもしれません。
もっとも、逆に、乗車時に一つ手前の整理券番号を
認識されて、途中で修正されると、
高く差し引かれてしまう場合もありますね。
現行では手作業ですのでどうしても誤りが生じてしまいます、
ＧＰＳシステムやバス停センサーなどで自動調整とすれば
そのような誤りは撲滅されるのでしょうけれど。
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バスのアナウンス 投稿者：なべ 投稿日： 8月20日(日)20時48分13秒 引用
循環山の下様今晩は、
今日、バスに乗ってましたら、バスのアナウンスが１つ遅れて、
案内言っていたので、もう少しで降りられない所でした、
白山公園前が、なぜか南高校前とアナウンスしてました、
変だと思い、昭和橋の所で降車ボタン押し、無事降りることが出来ました（笑）
降りる時に、運手主さんに教えてあげましたが、
私が言うまで、気が付いて無かった見たいですね。
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Re: ツボに嵌りました 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月20日(日)20時14分53秒 引用
Meow＠那覇 さまこんばんは。
> 学校関連行事のお手伝いお疲れさまです
バスが眺められるので今日はよかったです。
> 人間ヒーローショウには元来興味が無いのですが
> 日記上での幕引きが堪らない展開だったので勢いで書き込んでおります^^;;
すいません、当然あのような流れではないのですが、
思わず子供たちの夢を壊すストーリーに仕立ててしまいました。
真剣に「ガンバレ！」などと叫ぶ子供たちが微笑ましいです。
> きょうは「フライング状態（謎」の車も目撃しました
画像ありがとうございます。
カバーに社名を入れているのですね、やる気満々ですね。
> 「電車・縫いぐるみ・お天気」3馬鹿な方々垂涎の催事を勝手にリンク（謎々
これはすごい、思わず申し込みたくなるイベントですね、
クリックしたら自動的に３便にポイントがついていましたが、
３便なら空いているよということでしょうかね…？
それではまた。
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Re: 小千谷観光バス 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月20日(日)20時10分48秒 引用
新交佐渡さまこんばんは。
>元「白馬交通」のバス（松本２００か３３）（この掲示板に７月１８日書き込みの件）が
>ナンバーを取得して、浦佐営業所にいました。
>同型車がもう１台いました。ナンバーは長岡２００か３８９と３９０です。
情報ありがとうございます、何と、２台いましたか！
今後の活躍が楽しみですね。
> 塗色は白馬交通そのままで「Hakuba Kotu」の文字は塗りつぶされていました。
> ＰＭＳ７２５Ｓのようにも見えますし、そのＨＰの画像から、Ｐ－ＲＡ５３ＴＥ改にも見えます。
今のところ塗り替えはなしですか、富士重ボディのＭＳ車（？）ということは
白馬交通の前は関西方面の事業者にいたのでしょうかね。
> 廃車になったバスですが
> 最近はトランクやエンジンのカバーをはずして悲しい姿になっています。
部品確保用か何かでしょうか、見るも無残といったところですね、
今日は、いつもの長岡２００か・２３７号車が新潟に来ていました。
どういう都合なのか、長岡東中学校の貸切に頸城車が入っていました。
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Re^3：１８日みたまま自己レスの他みたまま 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月20日(日)20時02分16秒 引用
新ナカさまこんばんは
> １・・先の投稿の写真、見づらいですが、右から５２６・１０３９・５１１の順に
> 並んでいます。５２６・５１１号車の幕は｢貸切」になっています。
画像ありがとうございます。
比較的古い車は堤防側に寄せる取り決めでもあるのでしょうか、
古いバスファン（？）のわれわれにとっては見やすくていいですね。
>５２６号車は宮内小学校のみなさんが描いた絵なのですが、
>バスのフロントガラス右上に貼ってあるお客様の名前も「宮内小学校様」になっていました。
作成者とその家族など関係者を当該バスで貸切に連れて行ったのかもしれませんね。
> 十日町地区で開催されている「大地の芸術祭」ですが、
> 展示エリアを循環するバスが津南地域で運行されています。
> 使用されているバスは南越後のハイライトカラーのＵＤ中型トップドア車が使われていました。
> 専用の方向幕も準備されています。（キョロロ表示を確認しています）
> また、ドア横には車体に大地の芸術祭をＰＲする大きなステッカーが貼られています。
３年に一度のイベント、すっかり定着しているようですね。
アクセスのバス、鉄道も回を重ねるに連れて充実してきているようですね。
会期は９月１０日（日）まで、お早めにどうぞ。
http://www.bandaicity.com/
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ツボに嵌りました 投稿者：Meow＠那覇 投稿日： 8月20日(日)19時47分55秒 引用
毎週のように学校関連行事のお手伝いお疲れさまです
人間ヒーローショウには元来興味が無いのですが
日記上での幕引きが堪らない展開だったので勢いで書き込んでおります^^;;
それだけでは何なので琉バス座席頭部皮膜でも投げておきます
きょうは「フライング状態（謎」の車も目撃しました
更に先日の交通新聞にも掲載されていましたが
「電車・縫いぐるみ・お天気」3馬鹿な方々垂涎の催事を勝手にリンク（謎々
...1週遅れてくれれば（愚
http://www.sapporo-jma.go.jp/event/train-harerun/train.html
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小千谷観光バス 投稿者：新交佐渡 投稿日： 8月20日(日)06時58分29秒 引用
小千谷観光バスで、最近見かけたバスについてですが、元「白馬交通」のバス（松本２００か３３）
（この掲示板に７月１８日書き込みの件）がナンバーを取得して、浦佐営業所にいました。
しかも新ナンバーを取得していました。また、同型車がもう１台いました。ナンバーは長岡２００か３８９と３９０です。
塗色は白馬交通そのままで「Hakuba Kotu」の文字は塗りつぶされていました。
なお形式は、別ＨＰにてご指摘のとおり、ＰＭＳ７２５Ｓのようにも見えますし、
そのＨＰの画像から、Ｐ－ＲＡ５３ＴＥ改にも見えます。
そういえば、小千谷観光バスですが、廃車になったバス（通称パンダバスというやつですか？観光バス大型）
ですが国道２５３線沿いに置いてありましたが、しばらくナンバーはずしたままでしたが、
最近はトランクやエンジンのカバーをはずして悲しい姿になっています。
以上報告です。
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Re^2：１８日みたまま自己レスの他みたまま 投稿者：新ナカ 投稿日： 8月19日(土)23時46分19秒 引用
循環山ノ下さまこんばんは
> 画像ありがとうございます。
> 修正しておきますです。
画像の修正ありがとうございます。次回からは携帯の中で画像を回転させてから投稿するようにします。
さて、本日のみたままです。
１・・先の投稿の写真、見づらいですが、右から５２６・１０３９・５１１の順に並んでいます。５２６・
５１１号車の幕は｢貸切」になっています。５２６号車は宮内小学校のみなさんが描いた絵なのですが、
バスのフロントガラス右上に貼ってあるお客様の名前も「宮内小学校様」になっていました。
また、本社奥の洗車機付近工事の為こちら側からの出入りが出来なくなっていました。
２・・ＵＤのディーラーに入っていた高速車は２７１号車でした。修理は完了したようです。
３・・越後柏崎の栃尾所属で見附用の１０９６号車が長岡川崎付近を走っていました。
修理の後の回送でしょうか？あまり調子が良くないのでしょうか？
つい最近見附市循環バスを、また１０３２号車が代走しているのを確認しています。
あと、これは半月ほど前の見たままなのですが、誰もこの話題について書きコがないので少し書きます。
十日町地区で開催されている「大地の芸術祭」ですが、展示エリアを循環するバスが津南地域で運行されています。
使用されているバスは南越後のハイライトカラーのＵＤ中型トップドア車が使われていました。
専用の方向幕も準備されています。（キョロロ表示を確認しています）また、
ドア横には車体に大地の芸術祭をＰＲする大きなステッカーが貼られています。
運用は２台以上のバスを使用して運行されているようです。
もう１回行けるようでしたら写真を撮って来ようと思っております。
では
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万代シテイバスまつり２００６ 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)22時21分31秒 引用
↓こちらの「イベント情報」にも9月10日（日）と出ていますね。
http://www.bandaicity.com/
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Re: 報告 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)20時20分20秒 引用
関越高速さまこんばんは。
>8月の11日から18日までの間佐渡に行っておりました、
>廃バス画像の佐渡市の廃バスを見てきました、
>両津市（1）と佐渡市（2）はまだ健在でしたが佐渡市（3）は場所は見つけましたがもうその場所からはなくなっておりました。
お疲れ様でした、う～ん(3)は見当たりませんでしたか、
市街地に近いだけあって、またかなり古いようですので
撤去処分となったかもしれませんね。
…このNPO法人のサイト・活動内容が非常に気になります。
ttp://www15.plala.or.jp/sapro/haisha.html
ではでは。
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報告 投稿者：関越高速 投稿日： 8月19日(土)20時08分23秒 引用 編集済
循環山の下様こんばんは。
実は私8月の11日から18日までの間佐渡に行っておりました、そして遥か以前にお聞きいたしました
廃バス画像の佐渡市の廃バスを見てきました、ただ両津市（1）と佐渡市（2）はまだ健在でしたが佐渡市（3）は
場所は見つけましたがもうその場所からはなくなっておりました。
でも2つ見れたので満足です。
どうも情報ありがとうございました。
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Re: 名鉄バスの続行便 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)19時26分2秒 引用
牡丹山線付近の住人さま> こんにちわ。
> 国道７号線でハザードランプを点灯させて「回送」の方向幕を出して停車中の名鉄バスを見かけました。
> 「名古屋」の方向幕を出したもう１台の名鉄バスの通過後に発車していきました。
> 昼行便では、続行便を出すほどの需要がなかったようです。
> 営業運転車のあとを走行している方が何かと都合がいいですよね。
情報ありがとうございます。
繁忙期の名古屋便、名鉄バスは２台運行のときがありますね。
新潟交通担当はあまりそのような設定はないようです。
夜行便に比べて昼行便の利用は少ないようで、
折り返しの２台中、１台は回送扱いのことが多いようですね。
拘束時間とか考えますと、早めに帰った方がいいような感じもしますが、
営業便の万が一のトラブルを考慮すると、サービス上営業便の後を
追走したほうが効率的なんでしょうね。
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名鉄バスの続行便 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日： 8月19日(土)19時21分8秒 引用
こんにちわ。先日、万代付近の国道７号線でハザードランプを点灯させて「回送」の方向幕を出して
停車中の名鉄バスを見かけました。「名古屋」の方向幕を出したもう１台の名鉄バスの通過後に発車していきました。
前夜の続行便だったようです。昼行便では、続行便を出すほどの需要がなかったようです。
営業運転車のあとを走行している方が何かと都合がいいですよね。
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【惜別】ほっかほか亭山の下店は２４日正午1時閉店【涙】 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)19時18分2秒 引用
閉店時刻は店舗掲示案内のまま
新潟県内店舗で唯一ＦＡＸがなく、
おかしいな～とは思っていましたが（嘘）、
２４日で閉店とのことです。
資材なくなり次第メニューも減るようです、
お名残り飲食の方はお早めにどうぞ。
近くでは浜谷町の空港通り店がありますね。
コンビニエンスストアの弁当とは違った
味が気軽に楽しめたのに残念ですね。
来月３日のみかづきといい、閉店はさびしいですね。
http://www.hokkahokkatei.com/higashi/store/niigata.html
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Re^2：１８日みたまま自己レス 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)17時58分2秒 引用
新ナカさまこんにちは。
> 本社脇を通ったら３台仲良く並んでいました。
> 長岡市１００周年ラッピングまだそのままでした。
画像ありがとうございます。
修正しておきますです。
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Ｒｅ：１８日みたまま自己レス 投稿者：新ナカ 投稿日： 8月19日(土)12時54分51秒 引用
本社脇を通ったら３台仲良く並んでいました。長岡市１００周年ラッピングまだそのままでした。見づらい画像ですがお許しください。
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Re: １８日見たまま 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)08時27分9秒 引用
新ナカさまおはようございます。
> １・・本日の新潟午前着の県外高速山形線はいつものガーラではなく別の車両でした。
山形２００か・１９３でなく、山形２２か１５０５が入ることがあるようですね。
> 富山線も西工ボデイの専用車ではなく、富士７Ｓボデイ車でした。
以前繁忙期に定員の多い西工ボディ車を他路線に回して、
新潟行きに７Ｓを入れていたことがあるようです、同じ閑考えでしょうか。
> ２・・新潟１１時過ぎの仙台線は１号車のエアロクイーン１の後ろに
> 貸切のクイーン２が２号車として運行されていました。どちらが乗り得なんでしょう？
前者の方がゆったりしていますね、トイレもありますし。
もっともお盆の頃は増発便に７Ｓが入ったそうですので、
どちらがいいか、あらかじめ判断が出来ない様です。
発車オ～ライネットで「増発車両」と記載してある増便は
貸切車両、そうでない増便は県外高速車なのでしょうか、
もしかしたらその辺で判別できるのかもしれません。
>１３６５号車、まだまだ活躍してくれそうです。
一時期この７月限りとの噂も流れていましたが、
車検とってもう１年頑張るようですね。
>春先に見られた長岡市１００周年記念の塗装って、まだあるのでしょうか？
>つい最近見かけていません。今回の塗装はこれの変わりでしょうか？
う～、どうなのでしょう、詳しい方情報お寄せいただければ幸いです。
それではまた。
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Re: ガソリン価格 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)08時19分0秒 引用
とっきー さまおはようございます。
> なんと新潟県佐渡でのレギュラーのガソリン価格は
> 今は１６２円らしいです。「笑」
> さすがに佐渡ですね
http://gogo.gs/
ガソリン価格比較サイトに出ているらしいですね、
本土から持っていっているので輸送コストが価格に
反映されてしまうのでしょうね。
二見港で発電用の重油を陸揚げしているようですので、
そこで原料を陸揚げして佐渡で精製すれば安くなるのでは？
と考えたりしますが、それはそれで事業的にペイしないのでしょうね。
> 新潟市内は１４１円か１４６円ぐらいですか？
１４２～１４３円が標準のようです。
昨日現金会員１３７円というところを見つけました。
> ちなみに日本一高いガソリンは、６月の時点で
> レギュラーリッター２５０円というところが
> 日本国内にあるんですよ
東京都の小笠原方面でしょうか、とてつもなく高いですね、
他の物価も高そうです、暮らしていくのは大変そうですね。
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Meowさまへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月19日(土)08時08分0秒 引用
Meowさまおはようございます。
>4社共同で「手を挙げなくても止まります」とされていましたが掛け声倒れ
そういえばそのようなことを書いたサイトを見たことがあります。
都心部では各方面各路線が頻発しているようですので、
乗客がいても必ずしも当該バスに乗るとは限らないでしょうから、
手を上げる人がいなければ通過するというのも合理的なような気もします。
もっともそれでは弱視の方などを救えないので、やはりだめでしょうかね。
>5k普通券も変わったのですね...未使用3k普通券が埃被ってる
3K普通券は今や四半期ごとにデザインが変わっていて、
全然フォローできていません（汗）
>PCは持ち直されたのでしょうか?
一昨日はよかったですがまた不調のようです、
Windows 眺望 発売を待たずに更新の公算が…orz
>乗合自動車在庫画が底を突いたので古式東武変電所でも投げておきます
ありがとうございます。変電所、機器自体は更新しているのでしょうが、
建物は建築当時のままといったものも散見されるようですね。
>良く目を凝らさないと判りませんが
>来月に予定されている経営体変更に伴う標示変更が始まりました
画像ありがとうございます。
とりあえず社名ステッカー上貼りだけですね。
国鉄→ＪＲの時を思い出させます。
あの時は4月1日に一斉更新だったんですよね。
>奄美は先月段階で160円/L
う～ん。喜入基地が近い割には高いですね。
輸送コストの問題でしょうけれど…
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１８日見たまま 投稿者：新ナカ 投稿日： 8月19日(土)00時57分38秒 引用
循環山の下さま、こんばんは
日付が変わりましたが、昨日万代シティ周辺を徘徊してみたままを少し書きます。
１・・本日の新潟午前着の県外高速山形線はいつものガーラではなく別の車両でした。
（車種はよくわかりませんでした）また、富山線も西工ボデイの専用車ではなく、富士７Ｓボデイ車でした。
２・・新潟１１時過ぎの仙台線は１号車のエアロクイーン１の後ろに貸切のクイーン２が２号車として運行されていました。
どちらが乗り得なんでしょう？どちらも同じでしょうか？
３・・新潟１２時発の池袋行きの１号車は新車のガーラでした。２号車は西工車でした。
この後１３時発はＥＫ最古参の１３６５号車でした。ちなみに、１７日に長岡のＵＤのディーラーに１台あったので、
（後ろ姿が見えました。車種判別出来ず・・）この影響でしょうか？１３６５号車、まだまだ活躍してくれそうです。
＞Ｒｅ：こんなのを目撃しました
写真のバスは北長岡のバスでは無いようですが、私も北長岡に６２７号車が止めてあるのを確認しております。
なんだか走っている姿が確認されていないようで、ここ１週間ほど北長岡で中古の未登録のバスと共に
同じ場所に止まっているように見えます。（２台は並んではいませんが１フレームには入ると思います）
側面は写真の通りの感じでリアにはスポンサー企業の名前が書かれています。
春先に見られた長岡市１００周年記念の塗装って、まだあるのでしょうか？つい最近見かけていません。
今回の塗装はこれの変わりでしょうか？
では
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万代シティバスまつり２００６にミライス（謎）登場予定 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月18日(金)21時49分18秒 引用
ttp://ict2006.jp/osirase/9_diary.html
（リンク条件より"h"抜き）
人気マスコット「ミライスのお出かけ予定」によりますと、
来月１０日（日）、表記イベントにミライスが
登場する予定とのことです。楽しみですね。
主催者側発表ではないので、日時は変更されるかもしれませんね。
いずれにせよ楽しみです。
※ レスは後刻ということでご容赦ください、回答は東京都ですよね!?
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譲渡準備着々 投稿者：Meow＠那覇 投稿日： 8月18日(金)19時53分53秒 引用
良く目を凝らさないと判りませんが
来月に予定されている経営体変更に伴う標示変更が始まりました
本日の休日出勤途中に遭遇したモノを放り投げておきます
＞ガンリソ
参考までに奄美は先月段階で160円/L
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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ガソリン価格 投稿者：とっきー 投稿日： 8月18日(金)00時49分32秒 引用
たまたまネットで検索していたら面白い話題が
なんと新潟県佐渡でのレギュラーのガソリン価格は
今は１６２円らしいです。「笑」
さすがに佐渡ですね
新潟市内は１４１円か１４６円ぐらいですか？
ちなみに日本一高いガソリンは、６月の時点で
レギュラーリッター２５０円というところが
日本国内にあるんですよ
今は高騰したのでリッター２７０円ですかね
場所あとでもしますかね.....
あとで答え書きます。
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挙手停車現況＠沖縄 投稿者：Meow＠那覇 投稿日： 8月17日(木)23時29分25秒 引用
管理人さまがお出での頃までには
4社共同で「手を挙げなくても止まります」とされていました
が掛け声倒れのようで
・客が居れば少なくとも寄ってくる（推奨）
・客の姿が見えたら「乗るのか?ゴルァ (・Д・)」と警笛を鳴らす（既定）
・手を挙げない者は客に非ず（論外）
以上の大凡3極化されているのが現状です
経営譲渡後のN社を除くと下2つのウテシが散見されるのが残念です
5k普通券も変わったのですね...未使用3k普通券が埃被ってる
PCは持ち直されたのでしょうか?御見舞い申し上げます
乗合自動車在庫画が底を突いたので古式東武変電所でも投げておきます
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re: 佐渡の旅 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)22時10分8秒 引用
味方経由潟東さまこんばんは。
今日は酒屋・小須戸線にＪＰが入っていました。
> 予定通り８月５日佐渡に行ってきたので、遅れましたが報告したいと思います。
> やはり、岩谷口では通行止めが続いておりフェリー内でも案内放送が流れていました。
お疲れ様でした、一週遅れの１２日に復旧しましたね。
> 写真を撮っていて乗らないのかと思われたのかＧ－７７７に素通りされてしまいました。結局歩くことに。
ありゃりゃ、残念でしたね。終点も近く、あまり乗る人もいないのでしょうか。
小生も一度バス停でカメラを構えていてバスに通過されたことがあります。
一石二鳥とはなかなかいかないようですね、もっとも小生の場合
「バス停にいても手を上げないと停まってくれない」とされる、
沖縄でしたので仕方なかったかもですが。
> 岩首線(Ｇ－１５３９)と乗り継ぎ、多田で小木方面に乗り換えようとしたところなんとこちらも土砂崩れで通行止め。
> 朝に続き赤泊まで１０キロ以上歩き、もうへとへとになりました。
これは大変でしたね。畑野地区でも大型車が通行止になっていたのですが
（こちらは今も大型車通行止）、バスも運休でしたか。とんだ災難でしたね。
【再掲・掲示板より】
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【岩谷口】まだ通行止 投稿者：循環山の下 投稿日： 7月21日(金)21時58分18秒 引用
落石のため１８日８：００より主要地方道
佐渡一周線は岩谷口地内で全面通行止のようです。
復旧まで２週間程度かかる見通しのようです。
内海府線・海府線のバスいずれかが影響している筈ですが
どうなっているのでしょうね、乗り継ぐ場合、不幸中の幸い、
終点付近ですので多少の徒歩で連絡していそうな気もしますが…
同じく佐渡一周線、畑野地区の竹ヶ鼻地内でも
大型車通行止となっている模様です。
ＭＪ君ならもしかしたら通れるかもしれませんが、
こちらもどうなっているか不明です。
〔ニュース引用元〕
http://blog.goo.ne.jp/sadocity
〔道路規制情報〕
ttp://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/kisei/
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大型車通行止めなら当然バスは通行止めですね、
小型車でもバスはバスですからね（汗）
> タクシー代でほとんど現金を使ってしまい、最後南線(Ｇ－１２１４)で両津に戻り、
> ２１時１０分の船で佐渡を後にしました。
> それにしても前浜線の乗り換えができなかったのが痛かったです。
大変でしたね、また佐渡に行ったときは充実した旅になるといいですね。
それではまた。
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Re: 山交バスの正体 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)22時01分54秒 引用
物見山観光さま、こんばんは。
５２号車、なかなか見つかりません、
５３号車は走っていました。
> 村上市内を走る山交バスを撮影しましたので、張り付けたいと思います。
画像ありがとうございます。確かに、村上市街ですね、
後方にかすかに７ＥボディのＵＡ（？）の姿も見えますね。
> この日８月８日の午前便は、山交路線車のほかに、庄内交通、あつみ交通、松山観光と賑やかな編成で走っていました。
情報ありがとうございます。
本当はないほうがよい光景なのですが、
一度見てみたい、乗ってみたい気もします、
失礼千万で申し訳ありません（汗）
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Re: こんなのを目撃しました！ＰＡＲＴⅡ 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)21時58分27秒 引用
> 長岡２２か５５６号車のバスです。
http://nagaoka-jc.or.jp/2006hp/yume_bus.html
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Re: こんなのを目撃しました！ 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)21時56分55秒 引用
越後柏崎観光隊員さまこんばんは。
> 長岡２２か５１１号車の車両です。
画像ありがとうございます。
長岡市市制施行１００周年記念ですね。
５１１→下小国小学校
６２７→与板小学校
となっていますね、あと車は
５５６ともう１台、学校は
千手小学校
宮内小学校
のようですね。
例によって画像修正しておきますです。
http://nagaoka-jc.or.jp/2006hp/yume_bus.html
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Re: 思うこと 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)21時51分17秒 引用
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
> 多くの車両にバスｉ用のアンテナが整備（観光循環用にも）されましたが、
> 最近バスｉを採用した路線ですが、停留所にバスロケのシステムは取り付けられておりません。
> 携帯電話などでバスの現在位置を確認というわけですが、バス停でそれを行っている人を見たことがありません。
> バスｉについて、PRをもっとするべきだと思います。
情報ありがとうございます。
西小針線、松浜線ではバス停にバスロケーションシステムの
表示がなされていること、西小針線では、そのシステムがないバス停にも
バスｉのアドレスが書かれたテプラが貼り付けられていますので、
広告効果は絶大ですが、その後の他路線ではあまり積極的にＰＲされて
いないようで、利用状況も芳しくないのでしょうか。
南部のバスにはバスロケ運行路線を表示したステッカーが中・後扉に
貼付されていますが、ついつい見逃してしまいがちですね。
表示路線も他路線拡大当初のものしか記載されていないようですし…
小生も曽野木線、中央循環線に乗車するときにはバスｉ、見ていないです。
見なくとも普段利用する時刻は頭にインプットされているので
用がないといえば、そんな感じもします。
更なるエリア拡大の時には大々的にＰＲされることと期待しております。
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普通カード５０００円券リニューアル 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)21時44分15秒 引用
他スッドレさまで既出ですが…
画像載せておきます。
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廃車情報 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)21時42分16秒 引用
G989-N（P-RA53TE・FHI・勝木）廃車となりました。
これで新潟交通グループの同型は佐渡に２台のみとなります。
情報提供ありがとうございました。
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Re: 山交バスの正体 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月17日(木)21時27分2秒 引用
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 1区の区バス社会実験のチラシを拝見しました。
> 特に太郎代浜ルートは、かつての島見町～豊栄線の復活も同然の経路。
> さらに時代をさかのぼれば、水原～葛塚～太郎代線の復活とみることもできます。
あはは、水原～葛塚～太郎代線、昔あったんですよね。
長浦・岡方地区はコミュニティバス対応で、区バスは運行しないようですが、
上大月～長浦～葛塚線とか
平林～岡方～新崎・葛塚線とかあれば更に萌えましたね。
（豊栄支所管内の経過・h抜き・PDF形式）ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/toyosaka/gyomu/chiiki/doc/kaigiroku20060418.pdf
> 月初にいつもの「寄り道」で村上駅に立ち寄ったところ、
> 羽越線代行バスに使用されていた山交バスの路線バス2両を確認しております。
> いすゞKC-LV280N(山形22あ1634・社番97015・いすゞ)
> 日デKC-UA460LAN(山形22あ1594・同96017・富士重)
> 昨年の「バスラマ」によれば、いずれも新庄営業所の所属とのことです。
情報ありがとうございます。
なんと、新庄の車でしたか！
> 鶴岡を拠点に運行していたものと考えられます。
今だから明かしますが、いただいていた情報によりますと、
村上側の拠点は国道345号瀬波トンネル岩船側入口にある、
ふれあいセンターだったかの駐車場だったそうです。
そちらで休憩などしていたのでしょうね。
> 村上の街を駆け抜けるユトリアカラーの路線バス。
> 地元・G95*-Iと顔をあわせる瞬間を目にしたときには、異様な心地がしました。
ムムム、一瞬自分の存在さえ疑ってしまいそうな、
不思議な感覚に陥るような感じでしょうか。
> 東北屈指の過酷な狭隘路線・「肘 折」の幕が見たかった…。
肘折温泉へは自家用車でしか行ったことがありませんが、
あの最後の下り坂、転回場への曲がり角などとても信じられない光景ですよね。
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佐渡の旅 投稿者：味方経由潟東 投稿日： 8月17日(木)15時17分43秒 引用
お久しぶりです。二週間前に佐渡岩谷口とエアロスターのことを聞いた味方経由潟東です。
予定通り８月５日佐渡に行ってきたので、遅れましたが報告したいと思います。
やはり、岩谷口では通行止めが続いておりフェリー内でも案内放送が流れていました。
両津埠頭到着後、両津営業所に行く為に監督署前行きを待っていると写真を撮っていて乗らないのかと
思われたのかＧ－７７７に素通りされてしまいました。結局歩くことに。その後予定を変更し、
南線(Ｇ－１４００)、七浦海岸線(Ｇ－１５３８)、本線(Ｇ－８８８)、岩首線(Ｇ－１５３９)と乗り継ぎ、
多田で小木方面に乗り換えようとしたところなんとこちらも土砂崩れで通行止め。
朝に続き赤泊まで１０キロ以上歩き、もうへとへとになりました。赤泊到着が１８時過ぎで結局タクシーで
佐和田までもどりました。タクシー代でほとんど現金を使ってしまい、最後南線(Ｇ－１２１４)で両津に戻り、
２１時１０分の船で佐渡を後にしました。
それにしても前浜線の乗り換えができなかったのが痛かったです。その後の予定が全て潰れてしまいました。
来年こそは、楽しい佐渡旅行にしたいと思います。
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すみません 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月16日(水)23時24分32秒 引用
酷暑のため？
ＰＣが瀕死状態です、レスは後刻ということでご容赦ください。
ではまた。
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Re: 山交バスの正体 投稿者：物見山観光 投稿日： 8月16日(水)23時05分44秒 引用
山の下さま、こんばんは。> 羽越線代行バスに使用されていた山交バスの路線バス2両を確認しております。
> それにしても、村上の街を駆け抜けるユトリアカラーの路線バス。
亀田稲葉さま、初めまして。さて書き込みされております、村上市内を走る山交バスを撮影しましたので、張り付けたいと思います。
この日８月８日の午前便は、山交路線車のほかに、庄内交通、あつみ交通、松山観光と賑やかな編成で走っていました。
ではまた。
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Re: どこに行くのかな・・・？ 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月16日(水)22時57分42秒 引用
まっくすときさまこんばんは。
> 北長岡車庫の敷地内にこんなのが停まっていました。
> 川崎市営の中古だと思いますが、まだナンバーが取り付けてありませんでした・・・。
情報・画像ありがとうございます。
まもなくデビューのイメージですね、
「共通カード取扱車」ステッカーが健在なのはご愛嬌？
他スレッドさま情報ですと小千谷方面にも回送で２台走っていったようですね、
魚沼方面にも配置されるのでしょうか！？
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こんなのを目撃しました！ＰＡＲＴⅡ 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日： 8月16日(水)21時36分33秒 引用
長岡２２か５５６号車のバスです。
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
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こんなのを目撃しました！ 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日： 8月16日(水)21時32分34秒 引用
長岡２２か５１１号車の車両です。
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
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思うこと 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日： 8月16日(水)20時26分34秒 引用
こんにちは。最近、区バスなどの話題に事欠きませんが、気になることがあります。
多くの車両にバスⅰ用のアンテナが整備（観光循環用にも）されましたが、おそらくすべての路線で、
バスⅰを実施する準備ではないかと思っております。最近バスⅰを採用した路線ですが、
停留所にバスロケのシステムは取り付けられておりません。携帯電話などでバスの現在位置を確認というわけですが、
バス停でそれを行っている人を見たことがありません。バスロケのシステムをバス停に設置したほうが
便利さを実感できると思います。しかし、多額の設置費用やメンテナンスの大変さを西小針線や松浜線で実感しているので、
踏み切れないのではないかと想像しています。バスⅰについて、PRをもっとするべきだと思います。
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山交バスの正体 投稿者：稲葉・亀田 投稿日： 8月16日(水)19時17分30秒 引用
こんにちは。
さて、1区の区バス社会実験のチラシを拝見しました。
新潟交通の廃止路線を軒並み復活させたかのような経路設定に、趣味的な魅力を感じます。
特に太郎代浜ルートは、かつての島見町～豊栄線の復活も同然の経路。
さらに時代をさかのぼれば、水原～葛塚～太郎代線の復活とみることもできます。
また新崎駅南口、豊栄駅北口へのバス乗り入れも興味深いところです。
5区の社会実験に続く好調を期待したいところです。
さて今更ながら恐縮ですが、月初にいつもの「寄り道」で村上駅に立ち寄ったところ、
羽越線代行バスに使用されていた山交バスの路線バス2両を確認しております。
車両の詳細は以下の通りです。
いすゞKC-LV280N(山形22あ1634・社番97015・いすゞ)
日デKC-UA460LAN(山形22あ1594・同96017・富士重)
昨年の「バスラマ」によれば、いずれも新庄営業所の所属とのことです。
松山観光バスのエアロバスなどと組んで活躍していたうえ、
目撃したのが午前中だったことから、鶴岡を拠点に運行していたものと考えられます。
それにしても、村上の街を駆け抜けるユトリアカラーの路線バス。
地元・G95*-Iと顔をあわせる瞬間を目にしたときには、異様な心地がしました。
正面幕は「山形交通」「山交バス」を掲げていましたが、
個人的には東北屈指の過酷な狭隘路線・「肘 折」の幕が見たかった…。
ではではでは。
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Re: どこに行くのかな・・・？ 投稿者：まっくすとき 投稿日： 8月16日(水)17時18分30秒 引用
> 以前から話題になっているＬＥＤ幕になった川崎市営の中古だと思います
参考までに整備工場に放置（？）されていた時の写真も・・・
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どこに行くのかな・・・？ 投稿者：まっくすとき 投稿日： 8月16日(水)17時10分27秒 引用
北長岡車庫の敷地内にこんなのが停まっていました。
以前から話題になっているＬＥＤ幕になった川崎市営の中古だと思いますが、
まだナンバーが取り付けてありませんでした・・・。
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Re^2: 北区区バス時刻 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)21時43分51秒 引用
ｔｕ－ｔａｎさまこんばんは、
「はじめまして」でしょうか、
よろしくお願い申し上げます。
> > 「常連」が乗車して一般人が
> > 乗り切れず積み残しとなるのはいかがなものか…
> バス愛好家の皆様は「常連」の口コミが広がらない、
> 試行直後の乗車がお勧めです。
> 他人に迷惑は掛からないと思います。
> 後半は恐らく「常連」で埋め尽くされて
> 乗れない人・帰れない人が多発されると
> 予想されます。
アドバイスありがとうございます。
日が経つにつれて
「家に居たって暇らすけ、明日もバス乗ろうてば、
涼しいし馬鹿いい按配らねっかて～」
といった方々で車内が占められていくのでしょうか、
井戸端会議ならぬ乗合自動車内会議といった様相でしょうか、
それはそれで興味も尽きませんが小生が乗車してもし
どなたか一人乗れなくなるといったことになっても悪いでしょうから、
乗車するなら早目がお勧めといったところでしょうか。
５区と違って早朝、夕方も運行しますので、さすがに
その便は暇つぶしのじさま、ばさまは少ないと思いますが。
なんにせよ他の（本当に用事のある）方々の支障にならないように
努めたいと思います。ハイ。
それではまた。
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Re: 北区区バス時刻 投稿者：ｔｕ－ｔａｎ 投稿日： 8月15日(火)21時10分33秒 引用
> 無料だからといって連日用もなく、
> 知人と世間話をするだけが目的に
> 「常連」が乗車して一般人が
> 乗り切れず積み残しとなるのはいかがなものか…
バス愛好家の皆様は「常連」の口コミが広がらない、
試行直後の乗車がお勧めです。
この時点では、乗り切れない乗客も居らず、
他人に迷惑は掛からないと思います。
後半は恐らく「常連」で埋め尽くされて
乗れない人・帰れない人が多発されると
予想されます。
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Re: お盆ですが 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)20時10分27秒 引用
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
> お盆ですが、バスの運行ですが、これまでのお盆ダイヤ（休日ダイヤ）ではなく、
> 平日の運行ダイヤで運行されています。
情報ありがとうございます。
そういえば休日ダイヤの「黄色い紙」、見かけませんね。
終日買物バスカード利用が出来ず、残念です。
日記を紐解いてみますと、
一昨年からお盆も通常ダイヤでの運行に変わったようですね。
２００３（平成１５）年８月１４日（木)
今日は休日ダイヤながらスムーズに出社。
２００４（平成１６）年８月１３日（金)
例年休日ダイヤなのですが、今年は暦どおりの模様。
２００５（平成１７）年８月１５日（月)
バスもお盆の特別ダイヤじゃない普通の月～金ダイヤだしな。
いちいち黄色い紙のお知らせを作ったり、
運転士さんの勤務体系の変更作業を行ったり、
買物バスカード終日利用で実質収入減となったり、
面倒な作業を考えると暦どおりとしたほうがいいということでしょうか。
空気輸送多発で燃料消費量増などデメリットもあるんでしょうけれど。
> 大野発の京王団地線が始発時点において乗客０で運行されているのを見ました。
お盆がお休みの方にとっては、普段は乗れない、
見られないバスを乗ったり見たり出来るのはいいですね（笑）。
> 毎年恒例の沼垂まつり関連の迂回が、１６日に行われます。
情報ありがとうございます、昼の部、夜の部、
関係路線も意外と多く興味深いところですね。
小生も夜の部に乗れるかどうか、楽しみにしております。
それではまた。
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北区区バス時刻 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)20時00分25秒 引用
いずれも試行時のものです（予定）。
無料だからといって連日用もなく、
知人と世間話をするだけが目的に
「常連」が乗車して一般人が
乗り切れず積み残しとなるのはいかがなものか…
（※ 特定のモデルはありません）
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北区区バスルート図 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)19時57分18秒 引用
著作権法上いいのかナ、とりあえずおいておきます。
画像提供ありがとうございました。
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あおばニュータウン号ラッピング解除 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)19時55分32秒 引用
他スレッド様で概出ですが、
Ｈ１９３－Ｎ（KL-UA452KAN・FHI・７E改）の
ラッピング（あおばニュータウン号）が解除されました。
02年05月「荻川メディカルニュータウン」として登場、
03年08月頃リニューアル（あおばニュータウン化）してからも
長期間ラッピングしていました。ラッピングバスを見て
思わず１区画買っちゃった人も多いことでしょう（？）
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お盆ですが 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日： 8月15日(火)17時57分53秒 引用
お盆ですが、バスの運行ですが、これまでのお盆ダイヤ（休日ダイヤ）ではなく、平日の運行ダイヤで運行されています。
昨日ですが、大野発の京王団地線が始発時点において乗客０で運行されているのを見ました。
さて、毎年恒例の沼垂まつり関連の迂回が、１６日に行われます。経路については例年と変わりないようです。
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Re: 国道３５２号線バイク解禁でした。 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)13時51分29秒 引用
とっきーさまこんにちは。
> 今までバイク駄目だった国道３５２号線の福島県境まで
> バイク通行開放されたようです。
情報ありがとうございます。
日本二輪車協会さんのサイト
「ライダーの声」→「通行禁止規制解除」→「４ 自由回答」に
規制を解除してほしいとされていましたね、
解除されてめでたしめでたしですね。
http://www.nmca.gr.jp/index.html
時間帯別一方通行規制も解除されたようですね。
対向車など気をつけて走行しないとですね。
> これで原付でも国道３５２号線走って尾瀬までいけますよ「笑」
> まあここで書いても原付でいっても途中で燃料切れになりそうですが「笑」
あはは、エンジンも焼け付いて走行不能になりそうですね。
スーパーカブなら燃料タンク４リットル、４０ｋｍ／リットル走行するとして
理論上限界走行距離は１６０ｋｍ、魚沼市国道１７号交点から檜枝岐村まで
約９５ｋｍですので余裕で駆け抜けそうですね ＜ やめとけ（^^;）
一度走ってみたい酷道ではあります。
それではまた。
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Re: 佐渡旅行…… 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)13時35分27秒 引用
越後柏崎観光隊員さまこんにちは。
> 全部は回れないっすね！！昨日の夜出発にて、柏崎より最終高速直江津駅行き
>（長岡２００か３１６）⇒タクシーにて直江津港⇒朝３時出航のフェリー小木行き
…
お疲れ様でした、小生も一度この直江津～小木航路
深夜便を使って佐渡に行ってみたいと思っているのですがなかなか…
新潟発で、直江津までは急行「きたぐに」、駅からフェリーターミナルは
徒歩となると思いますが… 同航路は抜本的見直しが予定されていて、
もう来年は深夜便はなくなってしまうのではないかと危惧しておりますが…
通称小南急行はＭＫ車でしたか、両津で一日お昼寝しているのでしょうか…？
に、しても暑い中お疲れ様でした、小生も２年間後無沙汰している
佐渡に行ってみたいところです、難所（？）の東海岸線を完乗したいのですが
今年は厳しいかもです…
元内野のエアロスターも頑張っていますね！
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Re: コレは既出ネタ? 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月15日(火)13時30分12秒 引用
Meow＠那覇さまこんにちは。
せっかくの帰郷も残念な結果に終わってしまいましたね。
> 旧国鉄管理・計画路線完乗も達成いたしました
おめでとうございます！
これはなかなかツウな取り纏めですね、
小生は、やはりこの中にも未乗路線がボチボチあります。
早めに乗ってみたいですが、なかなか…
> 星見物をお楽しみいただけたようで何よりでした
ありがとうございます、途中何度か雨に当たりましたが
無事１回裏から９回表まで観戦しましたです。
> さて大白鳥付近にこんな看板を見かけたのですが
> こちらでは話題になったことがあったでしょうか?
画像ありがとうございます、これはよい
前方の自転車も右折？
わかりづらい交差点においてありますね、
まじまじと取り扱ったことはないですが、
今度探してみましょうか、場所を移動させたり
持ち帰ったりする輩が現れると悪いのでやめておきますか（笑）
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国道３５２号線バイク解禁でした。 投稿者：とっきー 投稿日： 8月15日(火)01時26分49秒 引用
今までバイク駄目だった国道３５２号線の福島県境まで
バイク通行開放されたようです。
他の酷道サイトに当方が９月に撮影した写真と
最近８月に撮影した写真には
二輪通行禁止の看板がはずされていました。
これで原付でも国道３５２号線走って尾瀬までいけますよ「笑」
まあここで書いても原付でいっても途中で燃料切れになりそうですが「笑」
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佐渡旅行…… 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日： 8月14日(月)22時34分31秒 引用
とは言うものの、全部は回れないっすね！！昨日の夜出発にて、柏崎より最終高速直江津駅行き
（長岡２００か３１６）⇒タクシーにて直江津港⇒朝３時出航のフェリー小木行き５時４０分到着
⇒６時５５分始発両津埠頭行き（新潟２００か４）８時２０分到着⇒８時３０分発相川行き（新潟２２か８８６）
９時３５分到着⇒１０時０５分相川始発佐和田ＢＳ経由両津監督署前（新潟２２か７７９）１０時２５分佐和田ＢＳ到着
⇒１１時１０分発小木行き（新潟２２か１２６４）１２時１５分到着⇒ランチタイムを挟んで
１３時出航直江津港行き１５時４０分到着⇒直江津駅行き１５時４５分始発（長岡２２か９５０）約１０分後に到着
⇒１６時２１分始発ＪＲ長岡行き１７時０３分柏崎到着……。という事でございまして、
小木⇒両津埠頭行きのバスに初乗車出来たのはラッキーでした。参考までに、佐和田ＢＳにて休憩中の車両を添付しておきます。
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs
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コレは既出ネタ? 投稿者：Meow＠那覇 投稿日： 8月14日(月)22時30分40秒 引用
元祖贔屓対決第5観戦のためだけに一瞬帰郷しつつ
旧国鉄管理・計画路線完乗も達成いたしました
一方で管理人さまにはマリヤタソの影響も受けず
星見物をお楽しみいただけたようで何よりでした
さて大白鳥付近にこんな看板を見かけたのですが
こちらでは話題になったことがあったでしょうか?
質問を兼ねて投げ込んでおきます
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/bbb/jnr.html
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時刻は… 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月14日(月)21時20分48秒 引用
書いているときりがないのでやめておきますが、
往路１便は６：３０発（太郎代浜、太夫浜新町一丁目とも）
復路５便は１８：４５発（豊栄駅北口、新崎駅南口とも）となり、
さきの５区試行便とは異なり、通勤通学にも利用可能なダイヤですね。
問題は正式運行時に２ルートとするのか、１ルートでまとめるのか
エリアが広いだけにまとめるとなると苦心しそうですね。
今日はこの辺で。
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書いていて気づいた点 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月14日(月)21時13分56秒 引用
・南浜連絡所前まで入るということはまた小型車（？）
・小学校は●●小学校前なのに中学校は●●中学前
（五十嵐中学前はバス停漢字表記のみ「中学校前」・
英字表記はtyugakumaeだかchugakumae）
なお、いただいた情報ですと、バス停仕様は
５区と同じものとなる模様とのことです。
また、内島見は既存バス停とは別の場所に、
他の既存バス停と重複するバス停は併設される模様、とのことです。
太郎代観音地区のバスは往路は廃止となった
新潟交通太郎代線とは逆走する形となりますね、
通年運行の暁には積雪迂回にも期待したいところです ＜ 気が早すぎ
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区バスバス停陽光ニュータウンルート 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月14日(月)21時01分51秒 引用 編集済
９月１６～３０日運行
太夫浜新町一丁目
陽光ニュータウン
太夫浜新町二丁目
太夫浜
太夫浜上
松浜病院前
松浜郵便局前
松浜中学前
松浜小学校前
本町四丁目
本町二丁目
本町一丁目
松浜団地入口
名目所
五郎助橋
濁川
築上山
新崎駅前（朝往路１便、夕方２往復のみ）
新崎駅南口（同上）
濁川中学前（新崎駅経由以外の昼間の３往復のみ・以下同じ）
尾山
木伏
競馬場入口
木崎小学校前
木崎中学前
内島見
鳥屋
ベイシアショッピングセンター
豊栄病院前
豊栄駅北口
白新町
豊栄支所前
豊栄図書館前
遊水館前
ビュー福島潟
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区バスバス停太郎代浜ルート 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月14日(月)20時56分54秒 引用 編集済
９月１～１５日運行
太郎代浜
太郎代局前
太郎代
太郎代観音
太郎代入口
北部営業所
南浜連絡所
島見町
南浜中学前
加治川
白勢町
笹山
引越
内島見
鳥屋
ベイシアショッピングセンター（朝の往路通過）
豊栄病院前（５本通過）
豊栄駅北口（５本ここ着発）
白新町（３往復・以下同じ）
豊栄支所前
豊栄図書館前
遊水館前
ビュー福島潟
※よくみたら往路６便、復路５便の計１１便でした。（陽光ルートも）
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Re: NT21の旧ロゴ 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月14日(月)20時53分14秒 引用
JOKRさまいらっしゃいませ。リサーチお疲れ様です。
> NT21の旧ロゴを発見しました。プ○ーカに続き今度は本社です。
> 表の社用車専用駐車場の看板にありました。写真をアップしますね。
情報＆画像ありがとうございます、弥彦山送信所に続き、なんと、
お膝元にもありましたか、これは探すとまだまだありそうですね、
> 裏に回って社員専用駐車場の看板を見るとNT21のロゴの部分がUXに。
> 恐らく、表の看板は警備会社のステッカーがあるのでUXに変えていないものと思われます。
新潟綜合警備保障さんですね、
こちらも安心のＡＬＳＯＫでしたっけ、
まとめて新しいのに替えちゃえ、なんてことになりそうな気も…
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裏はこんな感じ 投稿者：JOKR 投稿日： 8月14日(月)20時46分59秒 引用
殆ど表の看板と同じなのですが、NT21のロゴがUXになっていますよね。
今にも看板が取れそうだったので、そのまま取ってて持ち帰りそうになりましたｗ
http://www.geocities.jp/niigata_and_tv/
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NT21の旧ロゴ 投稿者：JOKR 投稿日： 8月14日(月)20時45分36秒 引用
こんばんは。
NT21の旧ロゴを発見しました。プ○ーカに続き今度は本社です。
表の社用車専用駐車場の看板にありました。写真をアップしますね。
裏に回って社員専用駐車場の看板を見るとNT21のロゴの部分がUXに。
恐らく、表の看板は警備会社のステッカーがあるのでUXに変えていないものと思われます。
http://www.geocities.jp/niigata_and_tv/
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（仮）北区区バス社会実験【９月】 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月14日(月)20時20分34秒 引用 編集済
中之口地区に先立ち、９月１日～３０日の間、試験運行が行われます。
本日北区管内の新聞にチラシが折込れたそうです。
情報提供ありがとうございます。
１～１５日が太郎代浜～ビュー福島潟間、
１６～３０日が陽光ニュータウン～ビュー福島潟間と、
前半と後半で経路を変えての運行となる模様です。
運行回数は往路６便／日、復路５便／日となる模様です。
詳しい時刻、停車停留所等は後刻分かりましたらご案内します。
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落雷日和？ 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月12日(土)08時09分58秒 引用
ひょえ～！
屋外の方は十分ご注意ください。
リンク条件より"h"抜き
ttp://www.tohoku-epco.co.jp/weather/niigata.html
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Re: こんなのを目撃しました。 投稿者：循環山の下 投稿日： 8月12日(土)08時06分50秒 引用
越後柏崎観光隊員さまおはようございます。
> 日野自動車１台（幕あり）及びいすゞ自動車３台（１台幕あり、２台幕なし）を目撃しました。
> 近日中にデビューしそうですね！！
情報＋画像ありがとうございます。
いすゞキュービックはＬＴでしょうか、
各車デビューが待ち遠しいですね。
他方廃車間近（？）の車の動向も気になりますね、
だんだん中古が増えて自社発注車が減っていくのは
さびしい感じもしますね。
画像修正しておきますです。
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先ほどの続き 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日： 8月11日(金)23時36分14秒 引用
とりあえず、画像を送ってみました。
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こんなのを目撃しました。 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日： 8月11日(金)23時32分56秒 引用
中古バス４台の内訳として、日野自動車１台（幕あり）及びいすゞ自動車３台（１台幕あり、２台幕なし）を
目撃しました。ナンバー登録されていませんでしたが、近日中にデビューしそうですね！！
そうなると、７０５～７、６８６、７７０、おまけに９１６号車までも近日中に廃車の確率が高そうです。
何せ広告（？！）を撤去したみたいですから。
http://6410.teacup.com/pikkara/bbs