おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
銀バスＴシャツ価格改定？ 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月20日(土)15時56分35秒 引用
一枚1900円、二枚で3000円で売っていますた。
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潟交の５Ｅ 投稿者：葛塚経由新発田行き 投稿日： 5月20日(土)10時18分35秒 引用
おはようございます。
鷲巻経由大野行きさんの書き込みに触発されてしまいました(笑)。
私からはリアからですが、潟東の５Ｅをどうぞ。欲をいえばこの車両で酒屋・小須戸の幕も見てみたいですが…。なまずくんと並んでこちらも貴重となってきましたね。
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Re: 高崎線初便 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月19日(金)23時15分0秒 引用
スペースウィングさま今晩は。
> 先週金曜日、東京高速８便で上京したのですが少し早めに着いて
> 高崎線初便を撮ることができました。巻・潟東にて撮影。
画像ありがとうございます。
初日にしてはさびしいような気がしますが、
まあこんなものでしょうか。
そういえば記念品を配っていたような…
本当は小生も今日でも乗りたかったのですが、
残念ながら用務が入ってしまいまたの機会となりました（泣）
再来週あたり乗ってみたいです…
それではまた。
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訂正 投稿者：スペースウィング 投稿日： 5月19日(金)23時07分44秒 引用
高崎線は私が確認できたのは６名でした。訂正します。すみません。
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高崎線初便 投稿者：スペースウィング 投稿日： 5月19日(金)23時06分32秒 引用
今晩は。
実は先週金曜日、東京高速８便で上京したのですが少し早めに着いて
高崎線初便を撮ることができました。巻・潟東にて撮影。そのときの
乗客は９名でした。早く投稿したかったが添付の仕方がやっと分かって
多少遅くなりました。古いネタで恐縮です。
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Re: 頑張る5E 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月19日(金)22時45分7秒 引用
鷲巻経由大野行さまこんばんは。お久しぶりです。
> 越後交通の5E(P-LV314L)未だに長岡駅に顔を出していますね。
情報ありがとうございます、新潟市街への5E（P-U32K）も
めっきり減りましたが、潟東のG848、京ヶ瀬のG852,853を時々見かけます、
久しぶりに見ると、なんとなくほっと一安心します。
> ノンステップの車検時期が来たようで…
> 悠久山線に5Eの716が定期運用で入っていました。
情報ありがとうございます。
新潟のノーステップ車は8月車検でしょうか?
でも時々代車が登場するようで、以前は7EUA主体でしたが、
最近はワンステップ車を優先的に充てるのか、
一昨日はH284（エルガ）が就いていました。
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Re: ときめき経由経路変更 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月19日(金)22時39分52秒 引用
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
> ６月１日からです。ふるさと村、善久などは、経路からはずれます。
> ときめき跨線橋から８号線に合流ですね。
情報ありがとうございます。
４月２１日に黒埼市民会館が開館して、
一部で経路変更が囁かれていたようですが、
やはり実現ですね。「ときめき」「山田小学校前」を律儀に
経由していくということは遠回りになりますが、新潟交通電鉄線
廃止代替路線としての使命から、当然といえば当然でしょうか。
跨線橋は、善久ですね、電鉄線廃止後に開通した曰くつきの跨線橋ですね。
運行初便は大野仲町７：００ですね、
13系統始発便→木場学校前行きバスに乗車すれば、
小生も一番乗り可能です、もし起きれたら…
〔おまけ〕
設定本数が増えているように見えますが、その陰でマイナー系統、
「山田小学校前発万代シテイバスセンター」
「大野仲町発寺地西」の区間便２系統が
今月末限りで廃止ということになるでしょうか、
「寺地西発大野」は残りそうな感じがしますがどうなりますか。
…てか山田小学校前始発便の存在に気づいていませんでした orz
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頑張る5E 投稿者：鷲巻経由大野行 投稿日： 5月19日(金)22時37分6秒 引用
こんばんは。ご無沙汰しております。
越後交通の5E(P-LV314L)未だに長岡駅に顔を出していますね。といっても、最近見かけるの
は北長岡と小千谷所属のものだけですが。
そういえば、ノンステップの車検時期が来たようで…。本日、長岡駅を通りかかったら、悠
久山線に5Eの716が定期運用で入っていました。
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ときめき経由経路変更 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日： 5月19日(金)20時18分14秒 引用
新潟交通のサイトに出ていました。６月１日からです。ふるさと村、善久などは、経路からはずれます。ときめき跨線橋から８号線に合流ですね。
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Ｔシャツのエアロスター行先判明（笑） 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月19日(金)12時06分0秒 引用
大堀経由 流通センター
(西警察署前)
だ、そうです、情報提供ありがとうございました。
なお、会場シャトルバスはＧ760で運行とのことです。
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Re: 懐かしき「自然社」車 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月18日(木)20時40分43秒 引用
Meow＠那覇さまこんばんは。
> 兎・熊猫を筆頭とした天然獣好きの私にとって元祖「萌えバス」です^^;;
ちょうどMeowさんが新潟大学前駅方面に通われていたころ
西小針線などをラッピングされている恐竜のごとく（？）
快走していた時分でしたね。今日は新潟で犬と白鳥ですね。
> 斬新なラッピングについては当時の新聞に
> 「車内が暗く護送車へ乗り込んだ錯覚があり不快」
> と言う年輩の方から投稿があった記憶があります
護送された昔の記憶がよみがえてしまったのでしょうか（違）
手もとに１９９７（平成９）年１０月５日付け朝日新聞がありますが、
ここにも「地下室に入っていくみたいだ」という感想が出ています。
「デューダ」号のようなフルラッピング車は外が見えない欠点がありますね。
> 明日からの取材（謎）へ行く前に
> 前回遭遇分の乗員専用車でも放り投げておきます
画像ありがとうございます、羽田あたりですと
働いている方の数も馬鹿にならないでしょうね、
それではマー君によろしくお伝えください。
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Re: 続報 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月18日(木)20時24分1秒 引用
トドダさまお世話様です。
> 続報です、値段ですが\3999円だそうです。
> 少し高いかな？
え"、3999円。結構なお値段ですね。
数量限定品でしょうから仕方ないのかもしれませんが。
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続報 投稿者：トドダ 投稿日： 5月18日(木)19時30分26秒 引用
先程の続報です、値段ですが\3999円だそうです。他にも、もも太郎(アイス)ビバオールなどもあるそうです、少し高いかな？それでわまた
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Re: 大行進 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月18日(木)19時05分37秒 引用
中央循環外回りさまこんばんは。
> 今日の１４時頃長岡市川崎からバイパスにのって小千谷方面に
> 本社所属のバスが数台爆走して行きました。貸切幕だったので、
> どこかの学校の行事でしょうか。
天候もよく、何よりでしたね。
時節柄遠足や、社会見学のようなものでしょうか、
そういえば小生の子供も耕作（水稲）とかで
毎週（？）バスで学校田に出かけるらしいです、
なんとうらやましい（違）
> 川崎からバイパスにのろうとしていたのが、古参の５１１号、９１９号、
> ８５０号であまりの凄い組み合わせであること
これはバスファン垂涎、肝心の小学生は
「古いバスだなー」といった印象だったかもしれませんね。
> 小生、今日は良い休日になりました。
いやはやよかったですね、小生も昨日は新潟市美術館のあたりで
ＥＫＫの（もちろん）先代セレガを見かけてラッキーでした。
※ Ｍｅｏｗ＠那覇さまへのレスは後刻ということでご容赦ください。
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Re: ラーメン博 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月18日(木)19時01分23秒 引用
トドダさまおばんです
>まもなくラーメン博が開催ですが、会場内でＴシャツ販売します。
情報ありがとうございます。何ゆえバスのＴシャツをラーメン博会場で!?
行こうかどうか迷っていましたが行くことに決めました（笑）
回線切ってサークルＫに前売り券買いに行ってきます。
>みんななで着ましょう…
バスまつりの時には皆さんお揃いで
って、いかにも怪しげですね（笑）
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大行進 投稿者：中央循環外回り 投稿日： 5月18日(木)18時54分56秒 引用
今日の１４時頃長岡市川崎からバイパスにのって小千谷方面に
本社所属のバスが数台爆走して行きました。貸切幕だったので、
どこかの学校の行事でしょうか。
もし、そうであれば今日は暖かかったし、絶好の日和だったと
思います。
バイパス上で見かけたのは三台連続ふそう。後続車や車番は運
転に集中してしまった（？）ため、未確認です。川崎からバイ
パスにのろうとしていたのが、古参の５１１号、９１９号、８
５０号であまりの凄い組み合わせであることと、ノンステが一
台もいない意外さに思わず苦笑してしまいました。
そして大手通りでは南越後の貸切車が！！
小生、今日は良い休日になりました。
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ラーメン博 投稿者：トドダ 投稿日： 5月18日(木)18時50分14秒 引用
おばんです まもなくラーメン博が開催ですが、会場内でＴシャッ販売します。値段までわかりませんでしたが(西部営業所所属)だと思いましたが(汗)みんななで着ましょう…
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懐かしき「自然社」車 投稿者：Meow＠那覇 投稿日： 5月18日(木)13時13分18秒 引用 編集済
兎・熊猫を筆頭とした天然獣好きの私にとって元祖「萌えバス」です^^;;
通学時に何度か追いかけ回していた記憶があります
斬新なラッピングについては当時の新聞に
「車内が暗く護送車へ乗り込んだ錯覚があり不快」
と言う年輩の方から投稿があった記憶があります
明日からの取材（謎）へ行く前に
前回遭遇分の乗員専用車でも放り投げておきます
HNDほどの広さになると徒歩移動だけでは無理なのでしょうかね
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/
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Re: ラッピングもいいけど 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月18日(木)11時29分35秒 引用 編集済
葛塚経由新発田行きさまこんにちは。
>ボディの下半身のみに存在するワイド広告も若干ですが存在しますね。
>それはよく目についたものです。
ラッピングバス登場前はこれが最大でしたので、いやでも目に付きましたね。
> 自社のワイド広告もありました。水色(青色？)をベースにした新潟交通シルバーボウルの広告です。
> ピンの絵が中央よりやや左に描かれ、中程にはテレビアニメのムーミンに出てきたような意地悪キャラ、ミーに似た女の子が描かれていました(笑)。
情報ありがとうございます、ちょっと、記憶ないです（汗）
Ｇ９０４−Ｉの「くれよん」は記憶に新しいですが、
くれよんの前の「シルバーツアー」なんかもあったのでしょうか。
> この他にも証券会社の広告やキャビン８５(一年間の限定？)。
証券会社ですと、地場のものでしたでしょうか、
キャビン８５はなんとなく覚えています、
てか、キャビン８５自体が懐かしいですね（笑）
余談ですが８５は西暦ではなく巻きサイズ８５ｍｍのことのようです。
今でこそ標準のようですが、「ハイライト」とか「チェリー」なんかが
標準だった頃には長く感じたのでしょうね。
なんとなくお得な感じだったのかもしれません。
>クロネコヤマトの宅急便
かろうじて画像ありました（汗）
http://homepage1.nifty.com/kurax/g405.jpg
>ブリヂストンタイヤ
タイヤ館ラッピングに発展的解消を遂げましたね。
http://homepage1.nifty.com/kurax/h223.jpg
> どの車に何のワイド広告が入っているのか見つけるのも面白いかも知れませんね。
古い車を扱っているサイトもいくつかありますので、
また、図書館で新聞紙や「月刊 新潟交通」などバックナンバーを
探してみると面白そうですね。
> 新ａｕラッピングですが、管理人さんに教えていただくまで左右対称になっているとはまったく気付かなかったです。
Ｍｙ割と家族割と反対になっているようですね、
小生もメールで情報をいただいてわかった次第です。
この２台がうまく反対方向への対向している場面に遭遇すると
同じデザインが並んで見られるということですね。
>Ｇ６９？−Ｍのディズニーラッピングはどんな姿になったのでしょう。
>あのまま島流しになり、現地でラッピングを剥がされたのでしょうか。
この車は本土時代にラッピングを剥がされたのではなかったでしたっけ？
なお、公式側の「THE NATURE COMPANY」については撤退後もしばらく
そのままの状態で走っていましたね、米国資本で、
他店も含めて日本からは完全撤退してしまったようです。
> これ以前に、やはり内野に所属していたエアロスターＧ９７１−Ｍが派手な塗装で
> 西小針線を中心に運用されていたことを思い出します。
> ラッピングには見えず、塗装した感じでした。
> この車両が今日(こんにち)のラッピング車のハシリとも聞いたことがありますが、真相は如何に？？
こちらもあまり印象がない（というかバス趣味自体に力を入れてなかったというか）の
ですが、鬼太鼓かなんか描かれていたのでしたっけ、何回か見かけた記憶があるのですが、
早いうちに銀バス塗装に戻されて、惜しくも画像は納めていません。
現在のようなラッピング車両が登場したのは平成８（１９９６）年１０月２０日からのようで、
下記画像のような、前月２８日に開業したビルボードプレイスのＰＲが主目的だったようですね、
全国的に見てもラッピングバスの先駆けだったようですね。
それではまた。
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ラッピングもいいけど 投稿者：葛塚経由新発田行き 投稿日： 5月17日(水)23時33分29秒 引用
こんばんは。
最近はラッピング車両が増殖しまくってますが、ボディの下半身のみに存在するワイド広告も若干ですが存在しますね。過去にモノコック車がバンバン走っていた頃、それはよく目についたものです。
私が思いつくのは、だいぶ前にも書きましたが真っ赤なペイントに白文字のＮＳＴ新潟総合テレビやＴＮＮテレビ新潟ももちろんですが、自社のワイド広告もありました。水色(青色？)をベースにした新潟交通シルバーボウルの広告です。
ピンの絵が中央よりやや左に描かれ、中程にはテレビアニメのムーミンに出てきたような意地悪キャラ、ミーに似た女の子が描かれていました(笑)。
この他にも証券会社の広告やキャビン８５(一年間の限定？)。パチンコニューヒノマル(デザインは違いますが、現在でも継続中)。一正蒲鉾の広告もありましたっけ。クロネコヤマトの宅急便やブリヂストンタイヤ等など。何だかすべてが懐かしい…。
目線を下げて、どの車に何のワイド広告が入っているのか見つけるのも面白いかも知れませんね。いずれ探してみようかしら。
そうそう。新ａｕラッピングですが、管理人さんに教えていただくまで左右対称になっているとはまったく気付かなかったです。これは迂闊でした。ありがとうございます。ＭＲワゴンのように明らかな左右対称のデザインとはなっていないので、注意深く見ないとわかりづらいですね。
かなり前に内野から佐渡に転属したエアロスターＧ６９？−Ｍのディズニーラッピングはどんな姿になったのでしょう。あのまま島流しになり、現地でラッピングを剥がされたのでしょうか。
これ以前に、やはり内野に所属していたエアロスターＧ９７１−Ｍが派手な塗装で西小針線を中心に運用されていたことを思い出します。当時、これがラッピング車とか言ってたようですが、どう見てもラッピングには見えず、塗装した感じでした。この車両が今日(こんにち)のラッピング車のハシリとも聞いたことがありますが、真相は如何に？？
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Re: なまず「新潟駅」行き 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月17日(水)23時06分52秒 引用
スペースウィングさまこんばんは。
> 大野仲町11：25発新潟駅行きがＧ７６４−Ｉで、しかも幕は「新潟駅」で一本幕！
情報ありがとうございます。
15時台BC発で曽野木ニュータウンを往復していました、
途中にもう一往復、設定があるのでしょうか、
滅多に見られないシーンになってしまいましたね（寂）
> 潟東在籍の委託なまずは残り４台（Ｇ７６４，Ｇ７６５，Ｇ８７５，Ｇ８７７）
> と全盛期よりかなり減っているんですよね。最近の白根線はＭＰとＪＰだらけです。
そうですね、うち、Ｇ７６５は予備者扱いなのか、滅多に走らないみたいです、
一日も長い活躍を祈念しております。 それではまた。
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なまず「新潟駅」行き 投稿者：スペースウィング 投稿日： 5月17日(水)22時51分18秒 引用
今晩は。お世話様です。
普段、何気なく国道８号線を通ったら・・・・
大野仲町11：25発新潟駅行きがＧ７６４−Ｉで、しかも幕は「新潟駅」で一本幕！
と、いうことはなまず新潟駅乗り入れ貴重なシーンが見れたわけですなぁ！！！
潟東在籍の委託なまずは残り４台（Ｇ７６４，Ｇ７６５，Ｇ８７５，Ｇ８７７）
と全盛期よりかなり減っているんですよね。最近の白根線はＭＰとＪＰだらけです。
なまずの末永い活躍に期待しています。
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Re: ネタかも知れませんが 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月16日(火)23時28分8秒 引用
とっきーさまこんばんは。
> 尾久 配9723 新潟ﾖ 配9730 北長野
> 5/17 機関車＋ﾏﾄ７ (尾久発車は18時ﾁｮｲ過ぎ)
> 深夜に行けば１０３系の松７編成が見られるかも
情報ありがとうございます、このへんでしょうか？
つ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144568759/845
新潟ヨというのが気になります、
新潟貨物（タ）なのでしょうか、
常識的に考えると南長岡のような気がするのですが。
新潟あたりではめったに見られない機会なので見てみたいですけれど、
時間帯からして むりぽ かもですね。
それではまた。
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Re: 廃車？ 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月16日(火)23時21分27秒 引用
まっくすときさまこんばんは。
> 長岡２２か５９７とナンバーが外された長岡２２か６８０
画像ありがとうございます。
８６年製と８７年製の２台、
天寿をまっとうといったところでしょうか。
タイヤハウスの周りが黒くなっていて不気味です。
新車はいつでしょう、例年どおり７月初旬でしょうかね。
今年もノーステップバスで登場でしょうか、楽しみです。
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ネタかも知れませんが 投稿者：とっきー 投稿日： 5月16日(火)23時15分22秒 引用
尾久 配9723 新潟ﾖ 配9730 北長野
5/17 機関車＋ﾏﾄ７ (尾久発車は18時ﾁｮｲ過ぎ)
という情報が２チャソに出ています。
深夜に行けば１０３系の松７編成が見られるかも
１０３系フェチの方はダイヤを推測して上越線で撮影かも
ただし撮影といっても水上とか長岡付近でしか深夜なので撮影できんかも
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廃車？ 投稿者：まっくすとき 投稿日： 5月16日(火)21時12分23秒 引用
ＥＫＫ本社営業所裏より撮影。長岡２２か５９７とナンバーが外された長岡２２か６８０（先週末にナンバーが付いた状態で確認）。
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新潟ラーメン博シャトルバス 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月16日(火)00時43分8秒 引用
駅発17系統の増便のほか、ＮＳＴ〜ＢＰ２〜朱鷺メッセの
シャトルバスなんてのも運行されるんですね（無料）。
マイカー利用の方の便を図っているようです。
誤植でしょうけれど、朝の朱鷺メッセ→ＮＳＴ間を
45分かけて走る便が非常に気になります（笑）
新潟発のアイドル「Negicco」さんのライブもあるようですね。
それではまた。
http://www.week.co.jp/xp/00012528/p/freecontents/detail.php?freecontents_contseq=30
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Ｇ１４５６−Ｎは新潟交通西三条に移籍 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月16日(火)00時34分4秒 引用
の、模様です。15日の最終の東三条行きに就いていました。
このため、三条営業所から転属車両が発生するものと思われます。
順当にいきますと、潟東営業所へ行くものと予想されます。
それではまた。
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Re: 昨日のこと 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月16日(火)00時32分15秒 引用
葛塚経由新発田行きさまこんばんは。
> 昨日、南口始発の朱鷺メッセ行き臨時バス＆古町どんどんシャトルバスに乗ってきました。
お疲れ様でした、ラーメン博ですね（違）
http://www.ramenhaku.com/
> １９８５年の冬、従弟が古町どんどんの抽選会でファミコンを当てたそうな…。
1983年の発売だったようですね、二次元的な動きが今思えば懐かしいですね。
> 古町どんどんシャトルバスを添付します。
> この他に、Ｇ１１６３−Ｎが任務に就いていました。
画像ありがとうございます。これはよいマルケーのエアロバス。
毎度ながらこのシャトルバスの任に就くのはベテラン車ばかりですね。
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Re: バスミニトリップ2 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月16日(火)00時21分45秒 引用
よしなりさまこんばんは、新発田まで往復お疲れ様でした。
> 終点(東堀5)まで乗って市役所まで歩いて、同所を中心にバスの撮影をしました。
> いろいろな車両の撮影ができてよかったです。古町の繁華街よりは撮影には適しているような気がしました。
車や通行者も少なく、また、柾谷小路と違って開放感があっていいですね、
明るく撮れてよいのではないでしょうか、新発田や京ヶ瀬の車は期待薄ですが…
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昨日のこと 投稿者：葛塚経由新発田行き 投稿日： 5月15日(月)23時19分57秒 引用
みなさんこんばんは。
何ともしょぼいタイトルで申し訳ありませんが、どうかお許しを(笑)。
昨日、南口始発の朱鷺メッセ行き臨時バス＆古町どんどんシャトルバスに乗ってきました。
南口でしばらくバスウォッチングし、南部のデジタルナシテがご休憩していました。出来ればこれに乗りたかったのですが、ＬＥＤが消えていたと友人が話していたので、こりゃ動く気配なさそうだと勝手に判断し、仕方なく入船のＧ１５７２−Ｎに乗車。系統設定は佐渡汽船行きの流用でした。道路渋滞もなく、１０分もかからずに朱鷺メッセに到着。市民病院線の復路と同じルートを走り、東港線の十字路を右折しました。
バスを降りて柳都大橋に向かって歩いてる途中、ハプニング発生。なんと南口でお休みしていたナシテがやってくるではありませんか。もう少し我慢していれば…と後悔しました。
余談ですが従来車は貸切幕でしたが、ＬＥＤ車はきちんと表示されていました。
程なくして古町に到着。モールの中を一通り眺めてきました。そういえば１９８５年の冬、従弟が古町どんどんの抽選会でファミコンを当てたそうな…。懐かしいというか古いというか、当時は小中学生に大人気のテレビゲームでしたね(笑)。
話が逸れましたが、祭りがメインではないので古町どんどんシャトルバスに乗車しました。
私が会場を訪れたときは午後でしたので、駅へ向かう乗客は多かったですが、駅から会場へ向かう人はさほど多くはなかったです。午前中は逆だったのかも知れませんね。
と、言うわけで古町どんどんシャトルバスを添付します。この他に、Ｇ１１６３−Ｎが任務に就いていました。
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バスミニトリップ2 投稿者：よしなり 投稿日： 5月15日(月)06時37分37秒 引用
管理人さん、みなさんこんにちは、昨日は午前に所用を足してから午後から先週に引き続きバス紀行でまた新発田へ行ってまいりました。今回は新発田での撮影ではあまり期待できませんでしたが(ほとんど車庫に入っていたため)。集金のため営業所に横付けをしているバスを撮影しているときに餓鬼(中高生)どもから「ヲタクが居る」といわれてしまいました。最近のヲタクはアニメのヲタクが主流になっているが、鉄道やバスのヲタクはどうなんでしょうか?。鉄道は市民権を得ているので、駅や駅間での撮影では堂々と行えますが、バスとなるとちと勇気がいると思いますが、最近は慣れてきたような感じです。新発田営業所から新潟まではバスでの戻りました。石川工事まで誰も乗っていなかったので運転士と公爵を楽しみました。終点(東掘5)まで乗って市役所まで歩いて、同所を中心にバスの撮影をしました。いろいろな車両の撮影ができてよかったです。古町の繁華街よりは撮影には適しているような気がしました。この前の「物見山観光」様の注意を守っての撮影でした。
それでは失礼します。
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Re: 新設路線の行き先表示のないバス停 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月14日(日)21時50分35秒 引用
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
> 信楽園病院行きや高崎．前橋行きが新設されましたが、関係のバス停にその路線の行き先表示がほとんどありません。
そうですね、信楽園病院はとりあえず特製新路線開設の路線図があるので、
それを見て頂戴といったところでしょうか、高崎は予約制でバス停案内図の
チラシを配っているのでいいような気もしますが、ネット予約やコンビニ端末で
購入した方もいますので、早期のバス停案内表示更新が望まれますね。
早く取り替えるよう、もそもそと苦言を呈しておきます。
名古屋のときはすぐ取り替えていたと思いますが。
画像のバス停も未更新なんですよね、てっきり快速で
出来島変電所前は通過なのかと心配になりました。
それではまた。
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新設路線の行き先表示のないバス停 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日： 5月14日(日)20時56分16秒 引用
ごめんください。５月に入り、信楽園病院行きや高崎．前橋行きが新設されましたが、関係のバス停にその路線の行き先表示がほとんどありません。掲示してある時刻表を眺めてようやく、この停留所に停車するんだとわかるくらいですから、普段バスにあまり乗らない方には、不安になることも多いのではないかと思います。手抜きをされているのかな？
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東部営業所バスロケシステム設置車輌拡大 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月13日(土)22時44分51秒 引用
見た限り更に設置車輌が増えていました、
G1366
G1367
G1369
G1440
G1575
など。
バスロケ対象路線の
曽野木・南長潟方面の運用がある都合上、
おそらく全車両取り付け対象となるのでしょう。
それではまた。
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新潟医療福祉大学スクールバス 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月13日(土)22時41分3秒 引用
豊栄駅北口から大学前へスクールバスが出ているようですが、
新潟交通観光バス京ヶ瀬営業所の一般路線車が特定輸送
（とは性質が若干異なるのでしょうが）の任に就いている模様です。
日によってはなまず君の登場も期待できるようです。
関係者でないと乗車できないと思いますが、お知らせまで。
http://www.nuhw.ac.jp/index.html
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au家族割ラッピングバス追加 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月13日(土)18時40分15秒 引用
H297-N(KL-UA452KAN・南部・96MC)
情報ありがとうございました。
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Re: 日本中央バス 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月13日(土)10時16分13秒 引用
ブルーアローさまおはようございます。
> 本日の中央バス新潟行きは群馬200か192で日ディの1Mでした。
わざわざ画像ありがとうございます。
実際に、ご乗車されているのでしょうか、
結果報告お待ちしております。
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日本中央バス 投稿者：ブルーアロー 投稿日： 5月13日(土)09時53分21秒 引用
おはようございます。
本日の中央バス新潟行きは群馬220か192で日ディの1Mでした。
詳しくは後ほど。
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Re^2: さようなら、給茶サービス 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月13日(土)00時46分21秒 引用
ブルーアローさまお久しぶりです。
> > 池袋線、10日より給茶サービス廃止だそうです（３社とも）。
>
> 西武バス、越後交通は車内給湯サービスを4月21日から廃止してます。
> 理由は異物混入等、保安上の問題からのようてす。
> 新潟交通はまだでしたか。
情報ありがとうございます、２社のサイトにはお知らせが出ていましたね。
新潟交通が遅くなったのは他路線の共同運行会社との調整の都合でしょうか。
名古屋・大阪便は２人乗務なので目が届くので継続ということかもしれませんが、
近いうちに廃止されてしまうかもしれませんね。
> 先日の名古屋線の名鉄バス増発便ですが
> エアロバス37人?乗りトイレ・料金箱付で料金箱にはシートが被せてありました。
> ナンバーが名古屋200か14-75です。
> 他に名古屋200か14-69も来てました。
> 多分他路線の高速車のようです。
情報ありがとうございます、
近距離系高速路線車を持ってきたのでしょうね、
これなら４列シートですが許容できるのではないでしょうか。
> 高崎線は本日からですが日本中央バスはどんな車両を使ったのでしょうか?
どうでしょう、車種は不明ですが、目撃された方の情報ですと
２人乗務だったそうです、線見を兼ねていたのかもしれませんね。
それではまた。
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Re: 運行開始 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月13日(土)00時38分8秒 引用
トドダさまこんばんわ！
> 高崎線運行開始ですね。
> 満席でしたか〈汗）
ええと、新潟発の初便は９名予約が入っていた
とかでした、鉄道新線などのように発売と同時に
満席なんてことにはならないようですね、
小生も早く乗ってみたいです。
> 方向幕？前橋・高崎←新潟のような〈汗〉
高崎を強調するあまり順番までおかしくなったような…
まあ前橋市街に行くと思われても困りますので
見た目重視で作った結果なのかもしれませんね。
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バスロケアンテナ、東部一般路線車にも… 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月13日(土)00時34分58秒 引用
いただいた情報ですと、
Ｇ１５７３−Ｎ（ＫＣ−ＵＡ４６０ＨＳＮ・７Ｅ）に
アンテナがついたそうです、
Ｇ１３６７−Ｎ（Ｕ−ＵＡ４４０ＨＳＮ・７Ｅ）にも
ついたように見えました、夜目でしたので見間違いでしたらすいません。
曽野木線などを中心に投入されるものと思われます。
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Re: さようなら、給茶サービス 投稿者：ブルーアロー 投稿日： 5月12日(金)22時40分15秒 引用
お久しぶりです。
> 池袋線、10日より給茶サービス廃止だそうです（３社とも）。
西武バス、越後交通は車内給湯サービスを4月21日から廃止してます。
理由は異物混入等、保安上の問題からのようてす。
新潟交通はまだでしたか。
話し変わりますが
先日の名古屋線の名鉄バス増発便ですが
エアロバス37人?乗りトイレ・料金箱付で料金箱にはシートが被せてありました。
ナンバーが名古屋200か14-75です。
他に名古屋200か14-69も来てました。
多分他路線の高速車のようです。
高崎線は本日からですが日本中央バスはどんな車両を使ったのでしょうか?
それではまた。
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運行開始 投稿者：トドダ 投稿日： 5月12日(金)17時15分9秒 引用
山の下様こんばんわ！
ついに高崎線運行開始ですね。
撮影お疲れ様でした。満席でしたか〈汗）方向幕？前橋・高崎←新潟のような〈汗〉
それでわまた！
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休憩は 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月12日(金)07時54分11秒 引用
大和ＰＡだそうです、下りは自販機のみなのが寂しい？
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高崎線運行初便 投稿者：循環山の下 投稿日： 5月12日(金)07時41分41秒 引用
H357-M
エアロバスでしたー
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さようなら、給茶サービス 投稿者：循環山ノ下 投稿日： 5月12日(金)00時01分17秒 引用
池袋線、10日より給茶サービス廃止だそうです（３社とも）。
名古屋、大阪便は引き続き残るそうです。
他路線は不明です。
情報提供ありがとうございました。
それではまた。