おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
Re: まもなくＪリーグ開幕 投稿者：安良町経由村上行き 投稿日： 2月28日(火)21時44分25秒 引用
こんばんは、
> 昨年行なわれた時の映像が流れたんですがそこに映ってたのはなんと「ＮＳＴナシテ君号（＾＾；）」。思わず笑いそうになりました。
それ私も見ましたよ。
思わず「何だかなあ〜」と思いました。
他に使える素材なかったんでしょうかね。
民放なら即NGで録り直しになるんでしょうけど、
NHKはそのへんは無頓着なんでしょうかね。
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月潟駅一部解体 投稿者：とっきー 投稿日： 2月28日(火)21時39分28秒 引用
この掲示板にはまだ書かれていませんが
旧月潟駅の駅舎が一部老朽化で解体を決定したそうです。
一番奥になる宿直室部分がかなり傾いていて放置しておくと危険のため
４月頃から解体を始めて連休中には終了の予定らしいです。
やはりあの建物は、老朽化には勝てませんし
まして耐震補強も無理でしょうね
いっそのこと某局のリニューアル番組でカリスマ設計士に解体より
リフォームしてもらった方がいいのでは
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まもなくＪリーグ開幕 投稿者：まっくすとき 投稿日： 2月28日(火)19時43分45秒 引用
バスネタと関係なさそうなタイトルですが、ネタは関係あるんですねー・・・。
夕方のＮＨＫのローカルニュースで観たんですが、バスセンターースタジアム間の臨時バスが
期間限定で運転される事が決まったようで、昨年行なわれた時の映像が流れたんですがそこに映ってたのはなんと
「ＮＳＴナシテ君号（＾＾；）」。思わず笑いそうになりました。
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Re: 続・池袋便増発 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月26日(日)21時46分16秒 引用
高速バス愛好者さまこんばんは
> 現在も実質夜行便は上下２台体制がほとんど（西武１ 潟交０．５ ＥＫ０．５で増便）
> のようなので夜行車の帰り便の時間をスライドさせればこれで２往復増えます（汗）
> 実質は２往復くらいの増便ではないのでしょうか？
情報ありがとうございます。
なるほど確かに夜行便は２台ずつの場合が多いですよね。
先日見かけたのも本則西武と増発潟交の２台体制でした。
発車オ〜ライネットで台数が確認できますね。
ご指摘のように、昼間の２台×１便は１台×２便に振り替え可能ですね。
ですので、４往復増便といっても実質２〜３往復増で足りますね。
> この程度なら新車も必要ないでしょう
３社とも０台、ということはないでしょうけれど、
予備車のやりくり次第では新車が不要な事業者もあるかもしれませんね。
もちろん、新車登場に期待はしておりますが。
それではまた。
http://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html
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Re: 長潟線、車内放送更新 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月26日(日)21時37分34秒 引用 編集済
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 「パソコンのわからね人、降りなせてぇ〜っ」。
> 乗客たちのリアクションはいまひとつでしたが、私は噴きそうになりました。
情報ありがとうございます。
「とんかつ太加ちゃん、また行こて。」に続く
新潟弁シリーズ第２弾ですか（!?）
偉い「きっつい」表現のように感じますが、
実声のイメージはいかに!? 乗車が楽しみです。
> ・笹口大通の停車案内「♪よ〜く考えよ〜っ」CM終了
> 別のスポンサーのCMに差し替えられました。
ありゃりゃこちらは残念です。
またどこかで愉快なコマーシャルソングが聴けますよう、
楽しみにしております。
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続・池袋便増発 投稿者：高速バス愛好者 投稿日： 2月26日(日)21時36分34秒 引用
こんばんは
あくまでも個人的考察ですが…
西武バスのホームページの文どおりで、本数を数えると。
夜行が下りが２９便、３１便（女性専用車）、上りは３０.３２（女性）という形かもしれないですね。
現在も実質夜行便は上下２台体制がほとんど（西武１ 潟交０．５ ＥＫ０．５で増便）
のようなので夜行車の帰り便の時間をスライドさせればこれで２往復増えます（汗）
実質は２往復くらいの増便ではないのでしょうか？
この程度なら新車も必要ないでしょうし（残念）利益が上がる訳でうまい話かもしれません。
近々潟交ＨＰにも、内容が出るでしょうからそれで判明するとは思いますが。
いかがでしょうか？
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長潟線、車内放送更新 投稿者：稲葉・亀田 投稿日： 2月26日(日)18時01分22秒 引用
こんにちは。
表題についてですが、先日古町から同線を利用した際に確認しました。
南部営業所方面(往路)では、
・南高校前の停車案内で新潟弁CM登場！
パソコン教室のCMで、開口一番「パソコンのわからね人、降りなせてぇ〜っ」。
乗客たちのリアクションはいまひとつでしたが、私は噴きそうになりました。
・笹口大通の停車案内「♪よ〜く考えよ〜っ」CM終了
別のスポンサーのCMに差し替えられました。
とりあえず第一報まで。ではではでは。
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白根急行珍運用 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月26日(日)15時33分40秒 引用
ちゃんと補助幕ついてます
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ワーキングビークル 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月26日(日)11時31分28秒 引用
これはよい富士急静岡バス
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Re^3:教えてクソ 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月26日(日)10時38分32秒 引用
とっきーさまこんにちは。
> 9月に新潟に行った時のことを思い出しました。
> ラジオライフが25日発売だったので発売日なので見たところ
> なんと土曜日の25日売っていないのです。
> 新潟て雑誌ほとんど1日遅れなんですか？
> これは本当に困ったものです。関東にも近いのですから発売日販売して欲しいものです。
はい。新潟はだいたい雑誌は1日遅れですね。
ラジオライフは本日発売でっす（多分）。
大都会政令市の新潟市の雑誌発売日が一日遅れとはチョーウケル ｗｗｗ
週刊文春・週刊新潮にいたってはつい数年前まで二日遅れという
驚愕に値する状況でした。
事情は伝聞するところですので誤りでしたらお詫びしますが、
書店商業協同組合の取り決めで、同一県内同一発売日の原則があって、
新潟とか三条とか長岡とか、その辺は当然当日発売が可能なのですが、
離島や過疎地では配送行程の都合上翌日発売にならざるを得ず、
そこに発売日をあわせているため全県で発売日が1日遅れとなるらしいです。
消費者にとって不合理な取り決めなので、撤廃すべき議論が以前ありましたが、
そうすると発売日が県内他地域より遅くなる店舗が不利益を被るので
現在の取り決めを変えるつもりはないとかいう話でした。
なんでも発売日の遅くなる店舗周辺の購入者が他地域まで雑誌を買いに行くと、
「配送の事情」という外的要因で店舗の経営状況が悪化する恐れがあるので
そのようなことを防ぐためとからしいです。
わざわざ佐渡からフェリーに乗って新潟まで雑誌を買いにいく人
いるのかよといった感じがしますが（^^;）
そういう小生も高校時代「ビッグコミックスピリッツ」を
どうしても発売日に読みたくて新潟駅まで行って入場券買って
新幹線ホームに赴き、到着列車に乗り込んで読み捨て雑誌を
漁ったりしていましたが占有離脱物横領罪・旅客鉄道輸送約款違反の
ような気がしますですが時効でしょうということで（汗）
今は下記の特例で早く読めるようになったらしいです。
なお、例外的に週刊少年ジャンプなどは1日前発売なのだそうです。
配送業者の中越通運さん（？）が日曜日も配送を行うためらしいです。
それではまた。
http://www.shoten.co.jp/Nisho/index.asp
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RE:教えてクソ 投稿者：とっきー 投稿日： 2月26日(日)00時49分54秒 引用
管理人さんの書き込みを拝見しました。
9月に新潟に行った時のことほを思い出しました。
ラジオライフが25日発売だったので発売日なので見たところ
なんと土曜日の25日売っていないのです。
店員に聞いたら長岡や三条でも雑誌1日遅れとは.....
新潟て雑誌ほとんど1日遅れなんですか？
これは本当に困ったものです。関東にも近いのですから発売日販売して欲しいものです。
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はまなす「地域交通」研究会さまよりミニ集会開催のご案内 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月26日(日)00時13分21秒 引用
下記のとおりメールをいただいておりますので紹介いたします（転載承諾済）。
3月19日(日)に北地区公民館でミニ集会を開催されるとのことです。
ご都合がつく方は足を運ばれてみてはいかがでしょうか。
小生も左遷→引越作業でもなければ顔を出してみたいところです。
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はまなす「地域交通」研究会の南です。
今度、当会でミニ集会を企画しました。
３月１９日の日曜日ですが、午後３時から北地区公民館で行います。
テーマは、「地域活性化につながるコミュニティバスのあり方」です。
「オラって(自分たち)のバス」をコンセプトに、既存の路線バスと何が違うのか
(何を求めるのか)、それぞれの思いを出し合います。
平成19年から、新潟市内では区バスがスタートする予定とか。
行政主導で路線バスと変わりないバスが区の中を走ることになりそうです。
今まで活動してきたことが何なのか試されようとしている気がしてなりません。
新・新潟市共通のテーマになっても良いのではないかと思いますが、
まだまだ小さい輪の中でしか活動できていない現実を認めざるを得ません。
少し気負ったテーマかもしれませんが、是非のぞいてみてください。
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それではまた。
http://www.geocities.jp/pwqbt700/hama-top.htm
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Re: 生きて還るつもり（謎 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月26日(日)00時04分8秒 引用
Meow＠那覇 さまこんばんは。
> KANSAI3日旅から戻って参りました
> 土産画像は「空気輸送」状態のノンステップバス
ヌルッと関西旅行お疲れ様でした。
これはよい、小生も来週行こうと思っている場所の画像。
事前予習にもってこいです。楽しみです、わくわく。
> 明日のフルマラソンを無事こなした曉にはフォローアップをば
お疲れ様です、雨最高２０度ですか、
あまりコンディション的にはよろしくなさそうですが
陽が当たらないほうがいいですか、お気をつけて！
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Re^2：教えてクソ 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)23時59分51秒 引用
沢海経由京ヶ瀬営業所さまこんばんは。
> ワーキングビークル第５弾は今日姥ヶ山のジョーシンピットワンで確認しました。
> 私も１箱購入しました。場所は鉄道模型の所です。
情報ありがとうございます。
「トイザらス」の模型、ミニカーコーナーで見当たりませんでしたが、
鉄道模型系のお店で売っているところがありましたか、
売り切れないうちに小生もゲットしたいと思います。
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Re: 驚異のダイヤ設定 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)23時57分34秒 引用
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 新潟発始発がなんと5:00！！
> 池袋発昼行便最終がこれまたなんと20:00！！
これは卒倒しましたね、さすがに東京〜新潟市という流動よりは、
途中湯沢・南魚沼とか、長岡市あたりまでの利用客の利便性をより
考慮しているものと思われますね、本当は長岡発着の区間便でも
よかったのではないかという感じもします、３社共同運行の弊害というか、
まあ、数少なくとも新潟まで利用者がいれば
利便性が向上してよいということになるでしょうか。
夏ピーク時の佐渡汽船深夜便に接続します（笑）
越後担当で栄あたりで最後の乗客が降りたら
三条・燕でインターを降りて回送しちゃうんでしょうか!?
無関係ですが５月連休明けから燃料費節約のため新潟〜小樽航路が
３０分程度所要時間を延伸するんですね、小樽から新潟についても
13系統運行初便に接続しなくなりますね、それとも時刻繰り下げるでしょうか、
北部営業所始発の市役所前行きに乗ってくださいということになりそうです。
> まるで福岡〜宮崎・鹿児島方面の高速バスを思わせるダイヤ設定にたまげました。
九州もすごいですね、4時台からで30分ヘッドですから驚きです。
> 夜行便に女性専用車投入となると、夜行便は常時最低2台の運行になるのですね。
そうですね、普段から2台運行の日も多いようですから、
女性専用車投入でさらに乗客の掘り起しが進むと踏んでいるのでしょうか。
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生きて還るつもり（謎 投稿者：Meow＠那覇 投稿日： 2月25日(土)23時47分41秒 引用
KANSAI3日旅から戻って参りました
土産画像は「空気輸送」状態のノンステップバス
明日のフルマラソンを無事こなした曉にはフォローアップをば
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re: 教えてクソ 投稿者：沢海経由京ヶ瀬営業所 投稿日： 2月25日(土)23時43分53秒 引用 編集済
> ワーキングビークルシリーズ第５弾
> 「小型バス」ですが、都内あたりですと
> 本日発売となったようですが、
> 新潟で取り扱っている店、発売日など
> ご存知の方いらっしゃいましたらご教授ください。
>
お久しぶりです。ワーキングビークル第５弾は今日姥ヶ山のジョーシンピットワンで確認しました。
私も１箱購入しました。場所は鉄道模型の所です。
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Re^6: 池袋便増発 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)23時42分12秒 引用
高速バス愛好者さまこんばんは。
> 上○新幹線に負けないダイヤですね。
> 都心の渋滞対策に川越的場停車でさらにスピードアップと
> Ｊ○完敗の可能性もありますね、今後の両者の動きが楽しみです。
16便に25人乗車していたとしても400人ですので、
新幹線1編成の半分くらいで、まあ、総体からいえばわずかですが、
設定時刻などから多少時間がかかってもバスにしようという向きも
増えるかもしれませんね。川越的場は埼玉県南部や東京都西部への
利便性が増しますが、ちょっと土地勘がないと、迷いそうですね。
埼玉県の用務ですと群馬〜新潟線（高崎から高崎線利用）と
乗客の奪い合いになりそうですが、面倒な乗換えは嫌って
新幹線利用が圧倒的シェアとなるでしょうかね。
> さて４往復増らしいので、潟交１ ＥＫ１ 西武２の増便割合でしょうか？
おそらくそうなるのでしょう。
お気に入りの会社があれば、選択の余地も増えますね。
またはアンチの会社の運行便を忌避するチャンスも増えます（笑）
> 新車も楽しみです。
西武バスとの仕様調整があると思いますが（すでに調整済？）
観光車ですが新型セレガ・ガーラを入れたようですね。
また、長距離高速用にはすでに年末に新型スペースウィングが
投入済のようですし、期待が高まりますね。
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Re^5: 池袋便増発 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)23時28分52秒 引用 編集済
Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅさまこんばんは。
> 16往復といったら、毎時１本の時間帯がさらに拡大されますね。
いやはや驚きの設定ですね。
西武：新潟：越後＝２：１：１とするために
４往復増やすというのはまあ安易といえば安易なんでしょうけれど。
> それだけ有望株で儲かる、ということなのでしょう、
新潟市内で見かけると
「大して乗ってないじゃん」と思うことも多いですが、
途中での利用も結構あるのでしょう、ＧＰＳ表示を眺めていると
「満席」も結構あるようですね。ご同慶の至りです。
> 燕駅前は平日(学休日以外)朝８時前、↓のような騒ぎになっています。
> エアロスターの場合が多いようですが。
画像ありがとうございます。これはよいなまず＠燕駅前。
冬季増便ですね、ブログの方も拝見いたしました。
乗ってみたいですがヘンタイ扱いされそうです（笑）
とりあえず豊栄高校関連臨時便だけでも乗ってみたいですが…
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Re: jobcafe解除？ 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)23時18分42秒 引用
楼桜猫さまお世話様です、今年もよろしくお願いします。
> H290-Iを見たんですけど、「これ、何かラップされていたような・・・」と首を傾げてしまいました。
小生も楼桜猫さまがご覧になって間もなく、見かけました。
非公式側の運転席後方の広告枠「側面大型」スペースが
ビス止めされて撤去されていること、
後部がやはり同様にノッペラボウで、
「もとKITTY EXだったかなぁ？」
と疑問に思って楼桜猫さまの書き込みを見て「！」という次第です。
> 1年経たないうちの短い期間でしたが、チアの皆さん、保養をありがとう。
あはは、７月末ころの登場でしたので、７ヶ月くらいでしたでしょうか、
もしかしてＪリーグも開幕することですし、選手やチアのおねいさんも
更新してニューバージョンで登場するのではないかと期待しておりますが、
まあ、あてにしないほうがいいかもしれませんね。
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Re: 御見舞い画像 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)23時11分57秒 引用
Meow＠那覇さまこんばんは。
> フルマラソン前半月間に3旅程組んであるので倒れるのは時間の問題
お疲れ様です、沖縄ですとこの時期でも走るには暑すぎる
コンディションでしょうね、無理をなさらずに…
フルマラソンといえば新潟では４月に笹川流れマラソンがありますね、
参加者限定・４８５系の団臨が今年も走るのでしょうか。
当方は村上町屋の人形めぐり…を見に行くフリして縄文の里新設便乗車でしょうか。
> 取り敢えず珍しくもないですが近所に新車が導入されましたので投げておきます
画像ありがとうございます。新排出ガス規制対応のようですね。
ワンステップバスであることを堂々とアピールしているところが
地域柄といったところでしょうか、首都圏の中古導入も進み、
かなりクリーンになっていますね ＞ 沖縄のバス
> ＞空港職員とっかえひっかえ
> 私の2つ前の職場では他社の看板が下がった作業車で整備している光景が見られます
そういえばJAL機にANA作業車（またはその逆）などは結構見かけますよね（??）
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教えてクソ 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)23時05分46秒 引用
ワーキングビークルシリーズ第５弾
「小型バス」ですが、都内あたりですと
本日発売となったようですが、
新潟で取り扱っている店、発売日など
ご存知の方いらっしゃいましたらご教授ください。
よろしくお願い申し上げます。
http://b-train.channel.or.jp/wv/
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驚異のダイヤ設定 投稿者：稲葉・亀田 投稿日： 2月25日(土)21時59分48秒 引用
こんにちは。
関越高速バス、またまた増発するようですね。
それ以上に私が驚いたのは、新潟発始発がなんと5:00！！
池袋発昼行便最終がこれまたなんと20:00！！
まるで福岡〜宮崎・鹿児島方面の高速バスを思わせるダイヤ設定にたまげました。
夜行便に女性専用車投入となると、夜行便は常時最低2台の運行になるのですね。
これによりさらなる波及効果が生まれることを期待したいものです。
ではではでは。
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Re: 池袋便4/21〜16往復に増発 投稿者：高速バス愛好者 投稿日： 2月25日(土)21時37分5秒 引用
> ソースは西武バスサイト。
> 増車に期待です。新型ガーラかな？
> 夜行便は女性専用車も登場の由。
>
> 情報ありがとうございましたー
こんばんは、すごいですね…
上○新幹線に負けないダイヤですね。都心の渋滞対策に川越的場停車でさらにスピードアップとＪ○完敗の可能性もありますね、
今後の両者の動きが楽しみです。
さて４往復増らしいので、潟交１ ＥＫ１ 西武２の増便割合でしょうか？新車も楽しみです。
ではまた
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Re: 池袋便4/21〜16往復に増発 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日： 2月25日(土)21時33分21秒 引用
こんばんは。
それ凄いですね。
16往復といったら、毎時１本の時間帯がさらに拡大されますね。
所要時間を考えると、毎時２本なんて時間帯も出来るのでは？
安い割に快適だからうけるのかと思いますが、最近急成長を遂げている感じがします。
それだけ有望株で儲かる、ということなのでしょう、バス会社にとっては。
これから西武バスのサイト見てみます。
話は変わりますが、今、燕駅前は平日(学休日以外)朝８時前、↓のような騒ぎになっています。
エアロスターの場合が多いようですが。
それでは。
http://www.page.sannet.ne.jp/mackerel/
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池袋便4/21〜16往復に増発 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)12時50分24秒 引用
ソースは西武バスサイト。
増車に期待です。新型ガーラかな？
夜行便は女性専用車も登場の由。
情報ありがとうございましたー
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大通黄金始発便 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月25日(土)10時55分15秒 引用
3月からは1本減便(大野仲町始発に変更?)のうえ、引き続き残りの1本は5月末まで試験運行継続の模様です。
(画像は大通一丁目)
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簡易レスですいません。 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月23日(木)01時50分0秒 引用
楼桜猫さま＞
小生も8:25頃見かけました、短命でしたね。
Meow＠那覇さま＞
いつも画像ありがとうございます。餅中りはすぐ治りました。
それではまた。
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jobcafe解除？ 投稿者：楼桜猫 投稿日： 2月22日(水)08時20分9秒 引用
ご無沙汰しております。今年もよろしくお願いします。
さてさて、先程完全な銀バスの姿をしたH290-Iを見たんですけど、
「これ、何かラップされていたような・・・」と首を傾げてしまいました。よくよく調べてみると・・・。
1年経たないうちの短い期間でしたが、チアの皆さん、保養をありがとう。 ＜ コラ
※既出ネタでしたらすみません。
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御見舞い画像 投稿者：Meow＠那覇 投稿日： 2月21日(火)22時51分35秒 引用
単なる「餅中り」だと良いのですが御自愛ください
当方も今週末参加のフルマラソン前半月間に3旅程組んであるので倒れるのは時間の問題（危
取り敢えず珍しくもないですが近所に新車が導入されましたので投げておきます
＞リョービ
画像見れば一目瞭然ですが「岡電バス」の誤りでした
原文も訂正してあります
＞空港職員とっかえひっかえ
私の2つ前の職場では他社の看板が下がった作業車で整備している光景が見られます（謎
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Re: はじめまして 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月21日(火)00時28分40秒 引用
関越高速 さまいらっしゃいませ。
> よろしくお願いします。
こちらこそよろしくお願いいたします。
いつでも結構です、書き込みお待ちしております。
それではまた。
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Meow＠那覇 さまへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月21日(火)00時27分10秒 引用
＞BX利用の格安路面電車旅に逝って参りました
＞乗合自動車には諸々遭遇していますが
＞サービス面で印象がかなり良かった両備バスなぞ
お疲れ様です、今回は中国方面路面電車の旅ですか、
うらやましいです、小生の来月関西の旅はやや暗雲が…
まあ自業自得な訳ですが。なから職場放棄で旅立ちたいです。
さてさてこれはよい西工ボディですが、
シャーシは三菱ふそうなんですね、
関西方面ではおなじみ（新潟でも阪急バスのおけさで）ですが、
やはりものめずらしい取り合わせに感じますです。
さすがにサイドミラーの航空機ロゴはなくなっていますね。
＞折角なので残り一方の空港連絡車も
これまた年季が入った車ですね。新潟空港で言えば
ガーラの急行バスと
初期型キュービックの快速バスが
連続して現れたようなものでしょうか!?
西新発田お土産画像があるのですが、つまらないですよ。
後日お邪魔しますです。
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Re: とある場所で・・・ 投稿者：循環山の下 投稿日： 2月21日(火)00時20分32秒 引用
本所さまこんばんは。
> ある場所で撮影したガーラです。
画像ありがとうございます。
これはよい空港３連発画像第１弾（違）
> 新潟で導入した業者は初めてなのではないでしょうか？
中古が多い会社さんでしたが、ドドン！
と新車を入れましたね、正直驚きました。
> 新潟ナンバーのこの型はまだ見ないですね。
そうですね、どこの会社が一番乗りとなるでしょうか、
新潟交通さんの春の新車ラインナップに含まれるかどうか、楽しみですね。