おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
            改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。



美咲町の北陸地方整備局のバスについて 　投稿者： なべ 　投稿日：11月30日(水)20時38分16秒 
引用 
今晩は、循環山の下さま、Ｇ１３６０−１さま、私も美咲町の北陸地方整備局のバスについて期待してることがあります、
現在市内料金は、県庁までとなっていて、それより先は郊外線になってます、
もしかすると、美咲町の北陸地方整備局まで市内料金にならないかなーと、
勝手に思ってます（笑） 

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東京線に使用される車両の座席について 　投稿者： 高速　燕・新潟駅 　投稿日：11月30日(水)19時07分23秒 
引用 
初めまして、こんばんは☆こちらの掲示板を楽しく拝見させて頂いています。
「高速東京線に使用される車両の座席について」コメントしたく、初めて投稿させて頂きました。
不慣れな事等、多いと思いますがどうぞ宜しくお願いします。

皆様ご存知の通り、東京線は西武バス、新潟交通、越後交通の３社で運行されています。
両も３社同じく、ＵＤの車両を使用しています。しかし内装はそれぞれの会社の個性が現れていて面白い(笑)。
それはファンごころをくすぐるモノでもある訳ですが「座席」に注目して考えてみると、３社の考え方には差がありますよね。

例えば新潟交通の富士・西工製ＵＤは通路側の座席がスライドします。越後交通と西武バスの富士製ＵＤはスライドしません。
(西武の富士製の一部はスライドするらしいが。)越後と西武の西工製ＵＤは未乗なのでわかりませんが、これは考察としては非常に面白いですね。
先月末に池袋駅東口から西武のKC-RA550RBNを利用した際に、前列のお客さんが発車前の点呼をとる時に、
乗務員さんにスライド機能の有無について訊いていたので、コメントしてみました。(その車両にはスライド機能がなかったので。)

＊自分が東京線で利用した事がある車両でのコメントですので、不足ある点はお手数ですが訂正お願いします。 

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南部の男性放送＆１月改定? 　投稿者： Ｇ１３６０−１ 　投稿日：11月29日(火)23時57分45秒 
引用 
最近ＲＯＭ化しており申し訳ありません。
（原因は最近管理人さんもわずらっているアスベストのせい　＜マテ　）

南部の男性放送ですが今月から少しずつ普及し始めています。
現時点では３割くらい(私の印象だけでものを言ってます)
導入されているでしょうか。
今日は１２８０−Ｍで男性音声を確認しました。

佐渡汽船が１月にダイヤ改定です。
いままでよりカーフェリーが低速化しますｗ
で、これに伴い１７、１８系統と本線、南線のダイヤ修正が若干ありそうです。
あ、そういえば、美咲町へ北陸地方整備局が移転しますがこれに伴う
ダイヤ修正はあるんでしょうか？　ひそかに期待しています。 
http://www.sadokisen.co.jp/

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三川最終日 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)23時43分35秒 
引用 
取材・画像提供ありがとうございました、お礼申し上げます。 
 
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三川最終日 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)23時42分21秒 
引用 
３０日限り廃止、１日より時刻・行先変更もあります。 
 
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Re: なまずくん目撃情報 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)23時32分43秒 
引用 
葛塚経由新発田行き さまこんばんは。

> 北村いすゞジャーニーは新潟交通の他、奈良交通にも在籍していたそうです。その他の事業者にも在籍していたのでしょうか。

どうなのでしょう、丸くなった後期型ですと
高槻市交通局などで走っていたようですが（今も？）
角ばった初期型で路線バスとしてとなりますと、
稀有の存在だったのでしょうか？

> 新発田のなまずくんは見かけましたが、相変わらず元気な姿を見てホッとしました。
> Ｇ７４６−Ｉを頻繁に見かけます。

情報ありがとうございます。
小生最近の確認ですと
Ｇ７４７、７６２、７６３あたりでしょうか。
新発田や村上でおなかいっぱいになるほど堪能したいですね。

> 白根・潟東(営)の幕を見たときは
> 「やっぱり潟東のなまずくんはこの幕が一番似合ってる」
> そう思いました。

お疲れ様でした。
「酒屋・小須戸」なんかもいいですが、
最近ではめっきり見かけなくなりましたね。

なお、本日ＢＣ９：００発の「白根・潟東（営）」には
Ｇ８７７が就いていたとの目撃情報をいただいております。
この時間は先日小生もなまずでの運用を目にしております。
なまず率が高いのかもしれませんね。

> なまずくんが去ったあと、加茂行きが来ることがわかり、もしかしてブルが来ないかな？と期待しましたが、敢えなくハズレ。

いただいている情報ですと来月Ｇ３９０が車検時期を迎えるようです。
ジャーニーの後を追わず、延命するよう祈っております。

> さて新発田のＧ７４６−Ｉなまずくんですが、
> 新潟駅一本幕、新光町経由酒屋の幕が入っていました。これには正直、驚きました。

あはは、流用でしょうか、新発田市内で掲出していたら面白そうですね。

> 頻繁に見かけるのは、新潟市内乗り入れ専用？

７００番台が新潟市内へ、
一方８００、９００番台は新発田市内での運用が主体という
逆転現象が面白いですね、今朝はＧ９５４を見かけました、
早ければ来年にも世代交代で逆転現象解消でしょうか、
喜ばしいような、でも寂しくなりますね、複雑な心境ですね。

それではまた。 


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Re: 解体始まる？ 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)23時17分27秒 
引用 
新ナカ さまこんばんは。

> 北長岡営業所の建物に工事用の足場が組まれシートで覆う作業が行われています。
> 今のところ奥の建物に対して行われています。修繕でしょうか？それとも解体でしょうか？

情報ありがとうございます。
シートを覆うほどの作業となると、解体濃厚でしょうか、
小千谷、東長岡ほど危険が迫っていなかったので、
後回しになったようですが、確か北長岡も地震で被害が出ていたような…
違っていたらすいません。


> 建設中の建物はコンビニになるとの事で近くに大学もあり結構繁盛するのでは？と思います。

楽しみですね、ぜんぜん関係ありませんが
新潟山ノ下地区、物見山のデイリー閉店、
宝町にサークルＫ開店、東新町（紡績角）の
ローソンも閉店か（？）と、コンビニ勢力地図に
かなり変化が出ているようです。

> これは私の見たままで土曜休日のみですが、長岡柏崎線に入る柏崎の１２９０号車ですが、
> 長岡駅発１２：３５と１３：３５発に入っているのを良く見かけます。
> また、東急中古の十日町行きは長岡駅７：００か８：００発のようで１１：００頃長岡へ帰ってくるのを見かけます。
> 乗って見たい方参考にしてみてください。

情報ありがとうございます。
土休日のミニトリップに使えそうですね、
１２９０号車は敬遠用の知識となるでしょうか（笑）

> 見附駅の自動改札の工事ですが本日より始まりました。

情報ありがとうございます、寒い日が増えますが、お気をつけてどうぞ。 


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Re: 1116?＠那覇 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)23時11分0秒 
引用 
Meow＠那覇さまこんばんは、いつもお世話様です。
お邪魔しようとか言いつついつも自分のところ終わったら
バタンキューで伺えません、すいません、そのうち。

> 本日の退勤時に観光地化している牧志公設市場を通過した際
> 緑地の「新潟交通グループ」旗で誘導されている集団に遭遇しました
> 旗持ちは現地バスガイドの「お姉さん?」でしたが吃驚でした

情報ありがとうございます。
農閑期名物観光旅行でしょうか。
10月から新潟〜那覇便が再開しているのもありますしね。
調べたところ、新潟交通くれよんコースNo. 737-76
「彩食見美の国 琉球3日間」１１月２６日出発の口最終日のようです。
（違っていたらすいません）

> これだけでは何なので先週撮影のポポル車＠長崎

画像ありがとうございます。
これはよい長崎バス…ではなく県営バスですね。
県営バスの存在に驚きましたが、
画像付近の住居表示「長崎市ダイヤランド○丁目」にもビックリ。

> IPO特需も祈念しておりますです...

ありがとうございます。１．５倍行かないかもです、
目標１．３４倍で頑張ります。上場濫発でここのような
うまみがあまりない会社は弱気になりますです。

> 当方は過去取引実績から「大得意権利」を所持しているのですが未当籤です...orz

最近のブームで狭き門となっているようですね。
こういう時手数料が異様に高いこの證券会社は
逆にメリットがあるのかもしれませんね。
あとマイナー地場証券もいいようです、
余裕で権利獲得できる場合もあるとか、本当ですかね。 


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なまずくん目撃情報 　投稿者： 葛塚経由新発田行き 　投稿日：11月29日(火)21時11分36秒 
引用 
こんばんは。みなさまお疲れさまです。

なまずくんのお話の前に小ネタを一つ。先日引退したいすゞジャーニーのその後が気になり、
近江口バス停より|９A|に乗って終点、西部営業所へ行ってきました。
残念ながら間近で姿を見ることは出来ませんでしたが本日の悪天候の強風のなか、じっと耐えているような感じに見受けられました。
余談ですが、北村いすゞジャーニーは新潟交通の他、奈良交通にも在籍していたそうです。その他の事業者にも在籍していたのでしょうか。

さて本題のなまずくんですが、本日はお約束(？)の新発田のなまずくんは見かけましたが、
相変わらず元気な姿を見てホッとしました。ただ、私が見るのはＧ７４６−Ｉを頻繁に見かけます。
この車に関しては後程お話させていただきます。
それに加えて潟東のなまずくんも目撃しました。惜しくも小須戸運用ではありませんでしたが、白根・潟東(営)の幕を見たときは
「やっぱり潟東のなまずくんはこの幕が一番似合ってる」
そう思いました。なんとか画像に収めたくて８号線を走ったものの、なかなかよい場所が見つからず、
いつのまにか白根郵便局の交差点を右折していました(笑)。
その時、Ｇ９０３−Ｉにも遭遇しました。その先の某コンビニでしばらく待ち続け、なんとか画像に収めました。
車番はＧ８７５−Ｉ。トイレの花子さんもとい、ナマズの花子さんと言ったところでしょうか(寒)。
携帯で走行している姿を撮影するのは難しいです。この画像を添付させていただきますが、少しブレています。御了承ください。
なまずくんが去ったあと、加茂行きが来ることがわかり、もしかしてブルが来ないかな？と期待しましたが、
敢えなくハズレ。やって来たのは東急中古のＰ‐Ｕ３２Ｋでした。もっともこの車両も２０年選手なので、決して新しい車とは言えませんが。

さて新発田のＧ７４６−Ｉなまずくんですが、入船営業所からの出庫を眺めていたら、
最初は一日市の幕を出していたのでそのままバスセンターへ行くのだろうと思っていたら、
ちょっと目を離してる間に動き始めたので観察していたら、新潟駅一本幕、新光町経由酒屋の幕が入っていました。これには正直、驚きました。
新潟駅は使い道があるかも知れませんが、果たして酒屋は使う機会があるかどうか気になります。
使ってほしいですが(笑)。側面幕や後面幕にも残っていたら面白いですね。もしかして頻繁に見かけるのは、新潟市内乗り入れ専用？


長文＆駄文、申し訳ありません。それでは失礼します。 
 
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人権啓発「にじまる」号関連グッヅ追加 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)20時51分10秒 
引用 
好評（？）のポケットティッシュボックス（品切れの模様）に続き、
蛍光＋水性ペンが登場しました、秘密裡にかき集めたいと思います。　＜　マテ

※　すいません、レスは後刻ということでご容赦ください。 
 
編集済 


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渋滞緩和実験　成果少なく 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)20時50分8秒 
引用 
と、題した記事が今日の讀賣新聞新潟版に掲載されていました。
せっかくの実証試験も目立った成果は得られなかったようです。

万代〜会場シャトルバスは往復とも10便運行、
往路２６０人、復路３５０人の利用があったそうです。
往路はほぼ全員着席可能だったということですね。

タクシーに至っては２台７人の利用にとどまったそうです。

ある筋の方に言わせると
「ロケーション的に自家用車利用が前提となっている会場に
　普段自家用車を利用して行っている人がこの程度の実験で
　公共交通機関にシフトする訳がない。」とのことでした。
　ごもっともでしょうね。

次回３日の浦和戦でも試験運行があります。 


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不調修正されたようです。 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)00時48分2秒 
引用 
携帯端末からの画像投稿も可能となったようですのでお知らせします。
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80xxサーバ一部サービスの不具合のお知らせ 　投稿者： admin 　投稿日：11月28日(月)18時31分57秒
80xxサーバ一部サービスの不具合のお知らせ

【不具合が発生していたサービス】
　・80xxサーバの掲示板に投稿すると、投稿後真っ白なページか表示される。
　・80xxサーバの掲示板に上記理由により、携帯電話から画像を投稿することが出来ない。
【発生期間】
　・11月25日(金)サービス再開始より11月28日　18:15頃まで

本日サービスの一部不具合が判明し、緊急対応いたしました。


現在は正常に稼動しております。
ご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした

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とのことでした。それではまた。 


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すいません、レスは後刻ということでご容赦ください。 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月29日(火)00時41分58秒 
引用 
私も解体です（汗） 
 
編集済 


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解体始まる？ 　投稿者： 新ナカ 　投稿日：11月28日(月)21時23分59秒 
引用 
長岡ネタを少々

北長岡営業所の建物に工事用の足場が組まれシートで覆う作業が行われています。
今のところ奥の建物に対して行われています。修繕でしょうか？それとも解体でしょうか？
道路側の１Ｆがバスの駐車場になっている建物は昨日の段階では手付かずのままでした。

東営業所はまっくすときさんが書かれている通りです。実は私も昨日お昼過ぎに見てきたのですが
雨がすごくて車から降りることが出来ませんでした。営業所の建物もコンビニ位の大きさの平屋の建物でした。
また、隣に建設中の建物はコンビニになるとの事で近くに大学もあり結構繁盛するのでは？と思います。
以前あったガイド寮どうなるのでしょうか？

これは私の見たままで土曜休日のみですが、長岡柏崎線に入る柏崎の１２９０号車ですが、
長岡駅発１２：３５と１３：３５発に入っているのを良く見かけます。
また、東急中古の十日町行きは長岡駅７：００か８：００発のようで１１：００頃長岡へ帰ってくるのを見かけます。
乗って見たい方参考にしてみてください。

見附駅の自動改札の工事ですが本日より始まりました。完成が楽しみです。 


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1116?＠那覇 　投稿者： Meow＠那覇 　投稿日：11月28日(月)20時48分52秒 
引用 
本日の退勤時に観光地化している牧志公設市場を通過した際
緑地の「新潟交通グループ」旗で誘導されている集団に遭遇しました
旗持ちは現地バスガイドの「お姉さん?」でしたが吃驚でした

これだけでは何なので先週撮影のポポル車＠長崎

IPO特需も祈念しておりますです...Mが挟まる展開にならぬよう（謎
当方は過去取引実績から「大得意権利」を所持しているのですが未当籤です...orz 
 
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/

編集済 


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Re: 小阿賀野川沿いのﾊﾞｽ待合小屋 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月27日(日)22時38分13秒 
引用 
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。

> 荻川から覚路津までの小阿賀野川沿いの道路を走行しておりましたら、
> かなり状態のいいバス待合小屋がいくつもありました。
> そこを通る路線は廃止になったはずだと思いましたが、
> 何かコミュニティーﾊﾞｽにでも運行されているのでしょうか？

情報ありがとうございます。
以前あった新津〜覚路津〜三枚潟（でしたっけ？）線は
たしか９７（平成９）年９月末限りの運行だったと思います。
牡丹山線付近の住人さまがご覧になられたのは
新津第二中学校スクール臨用の待合所ではないでしょうか？
新しいのは今までの路線バス時代からの待合所が
小阿賀野川河川改修工事で移転新設されたのが理由ではないかと
予想しますが、実際のところどうでしょう、気になるところですね。

それではまた。 


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Re: いやはや 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月27日(日)22時30分40秒 
引用 
女池愛宕さまこんばんは。

> 県庁・南口行きを今日見たところ全部長尺西工でした〜

これは偶然ですね、
でも何故か同じ営業所の同型車ばかり
たてつづけに見かけることもありますよね。
同型車というか登録番号順に運用に順に入れていけば、
同じような時間帯に同じような経路を続けて走ることも
あるようですね（と、感覚的には思いますが違っていたらすいません）。

> 南部の男性放送も増えてきましたね

今年の新車のほか、
確認したところでは
Ｇ１１２３−Ｍ
Ｈ３３−Ｉ
に付加されているようですね。 


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小阿賀野川沿いのﾊﾞｽ待合小屋 　投稿者： 牡丹山線付近の住人 　投稿日：11月27日(日)22時25分34秒 
引用 
先日、荻川から覚路津までの小阿賀野川沿いの道路を走行しておりましたら、かなり状態のいいバス待合小屋がいくつもありました。
そこには、ﾊﾞｽ停のポールはないのですが「〜ﾊﾞｽ停」と書かれた看板がかかっているものも数箇所ありました。
たしか、そこを通る路線は廃止になったはずだと思いましたが、何かコミュニティーﾊﾞｽにでも運行されているのでしょうか？
詳細をご存知の方よろしくお願いします。 

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いやはや 　投稿者： 女池愛宕　 　投稿日：11月27日(日)21時34分10秒 
引用 
久しぶりに町に出てみましたが
県庁・南口行きを今日見たところ全部長尺西工でした〜
南部の男性放送も増えてきましたね 


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Re: 各種ネタ（？） 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月27日(日)21時10分48秒 
引用 
まっくすときさまこんばんは。
これはよい５Ｅボデイ画像、ありがとうございます。

> 大雨・雷雨に遭遇してしまい散策は断念し、結局長岡駅東口ー悠久山往復のみとなってしましました・・・（汗）

お疲れ様でした。
今年は雷雨が多いですね、お出かけ前に落雷情報を要チェック。
http://www.tohoku-epco.co.jp/weather/
（事前に見ても余り意味ないですね・汗）
新潟市方面は午後からは日差しも見えて天候は回復していました。

> 東長岡営業所の敷地内（？）にコンビニができるそうです（１２月中にオープンと待合室内のポスターで確認）。

どちらのフランチャイズとなりますか楽しみですね。
新潟交通ではローソンを経営していますね。
（という、言い回しでよいのか？）
２０年くらい前、第二駐車場の１階にもありましたよね、
すぐなくなったような記憶がありますが違ったかな？

越後交通ではこちらのビルでテナント募集中ですね。
http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/EKB/ekb.html
みなさん、いかがでしょうか？　＜　マテ

それではまた。 


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Re: １ヶ月前の車検の取得方 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月27日(日)21時02分20秒 
引用 
工場長さまこんばんは。
これはよい新潟交通には２台にしか貼られていないステッカー。

> 基本的には車検の１ヶ月前からですが、
> 車検満了日の最大４５日程まで早く取得可能です。

情報ありがとうございます。
うまくやりくりすれば、最大満了日の４５日前までは
調整可能なんですね、さらにやりくりするためには
繰上げしなければならないということですね。
定期的な車検に臨時的な故障等の修理など、
如何に効率的に仕上げるかも腕の見せ所ですね。 


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１２／１〜学校町経由新潟駅前行朝１本減便 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月27日(日)17時48分33秒 
引用 
題名だけでしたらどうといったことのないネタですが。

画像によりますと、月〜金ダイヤ
有明台発８：０３の便が該当します。
未確認ですが、遡っていきますと
小針十字路始発便（７：５５発）のような気がします。

と、いうことは西部営業所担当、
１２／１といえば大通黄金始発便運行開始、
先日の牡丹山線付近の住人さまの目撃談と重ね合わせますと、
西部営業所の当該運用を小針十字路始発から
大通黄金始発に振替えるのでしょうか、
きわめてどうでもいいことですが、気になります。

※　レスは後刻ということでご容赦ください。 
 


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Re: 新潟〜神戸航空路 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月27日(日)17時42分40秒 
引用 
> そういえば来年２月から新潟〜神戸線も開設されます、

２往復運航の模様です。
「おけさ」の強敵？？

トラブル続きのボンバルディアＤＨＣ８
使用の模様です。ＡＮＡグループで運航、
ソースは昨日の神戸新聞サイト。 
http://www.kobe-np.co.jp/

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各種ネタ（？） 　投稿者： まっくすとき 　投稿日：11月27日(日)16時55分45秒 
引用 
午後から、ぶらりバス旅で悠久山方面に行こうかと思いましたが、大雨・雷雨に遭遇してしまい散策は断念し、
結局長岡駅東口ー悠久山往復のみとなってしましました・・・（汗）
東口からは１３：５０発の成願寺行き（長岡２２か６７３）に乗り悠久山で下車、
悠久山公園へ行こうとすると大雨になり最悪な事に傘を持ってきてなかった為、すぐにプレハブの待合室に避難。
１５分ほど待ちノンステの裏門経由東口行き（２００か２０９ｏｒ２１０）で戻ると北長岡車庫行きの
長岡２００か１１８と北長岡の５Ｅが並んで停車していました。
余談ですが東長岡営業所の敷地内（？）にコンビニができるそうです（１２月中にオープンと待合室内のポスターで確認）。 
 
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１ヶ月前の車検の取得方 　投稿者： 工場長 　投稿日：11月27日(日)16時17分19秒 
引用 
基本的には車検の１ヶ月前からですが、民間車検場（自動車ディーラーなど）ですと、
「保安基準適合章」を交付することができます。有効期限が１５日ありまして、
車検満了日の最大４５日程まで早く取得可能です。北部も西部の工場も民間車検工場ですので、
４５日前は可能となります。 
 
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Re^6: GPS223→H159-N 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月27日(日)08時45分51秒 
引用 
ブルーアローさまおはようございます。

> 通常最初の登録月が車検の月で、廃車、再登録しない限り車検の月は変わらないですよね。
> 詳しい内容を知って居ましたら教えてください。

素人ですので誤っていたらすいません。
一般に車検は有効期間満了日の一ヶ月前から
受けることができることになっていますが、
実はそれ以上前にも前倒しで受けることができるようです。
ただ、満了日の一ヶ月以上前に受けると次回有効期間満了日は
その検査日から起算することになりますので、
一ヶ月なら一ヶ月、その分損をするので
一般にはあまり前倒しすることはない、
ただ前倒しするのは自由なので事業者によっては
検査作業の平準化のためあえて前倒ししている例もある、
そういうことではないでしょうか。

それではまた。 


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Re: GPS223→H159-N 　投稿者： ブルーアロー 　投稿日：11月26日(土)23時02分51秒 
引用 
今晩は。スペースウィング様レスありがとうございます。

少し言葉が足りなかったみたいなので多少修正します。

> > Ｈ159−ＮとＨ160−Ｎは平成13年3月製造ですが
> > ２台とも登録は4月ですか？

車検のステッカーを見た所
Ｈ159−Ｎは2月車検満了。Ｈ160−Ｎは4月車検満了。
だったので二台とも同じ平成13年3月製造だったはず？Ｈ159−Ｎの見間違いかな？
と思いＨ159−Ｎの車検の時期を教えて欲しかったわけです。

>   製造年月とと登録年月は必ず同じとは限りません。製造メーカーで車輌が
> 　完成しても、最終点検や陸送納期で時間が必要のためずれが生じてしまいます。
> 　上記の車輌は４月の初旬に登録されているはずでブルーアローさんの仰る通りです。

Ｈ59−Ｎは平成11年3月製造で10月車検
Ｈ114−Ｎは平成12年3月製造で12月車検
って事は完成から登録までに半年以上かかってるて事ですよね？
通常最初の登録月が車検の月で、廃車、再登録しない限り車検の月は変わらないですよね。

詳しい内容を知って居ましたら教えてください。 


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Re^4: GPS223→H159-N 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月26日(土)08時48分30秒 
引用 
スペースウィングさまおはようございます。

> > 登録は4月ですか？

> 　上記の車輌は４月の初旬に登録されているはず

情報ありがとうございます。
例年3月末か4月初旬に新潟にやってきて、
登録は4月初旬、運行開始は中旬頃が恒例ですね。
来年は投入車種に例年以上の注目が集まりますね。

> 　例年だと観光・高速＝４月で一般路線＝１１月
> 　登録が恒例です。バスは毎年車検なのでこのサイクルでやると、３月と１０月に
> 　集中してしまい、その状態でやってしまうと西部・北部・佐渡工場はパニック状
> 　態です。工場の日程や車輌状況によっては前倒しでやる場合が多数あります。

情報ありがとうございます。
なるほど観光車は冬季間の閑散時に
点検整備を行うと効率的ですね。

小生が伺ったことのあるお話ですと、
観光、高速車と一般路線車の登録時期が異なることも、
工場整備時期の分散化を図るのが目的らしいとのことでした、
そういう意味では今年一般路線車の登録が８月だったのも
事情は別ですが、結果的に工場繁忙期の分散化にも
僅かですが貢献しているということになりますね、
８月ですと暑いですし夏休みの都合もありますから、
あまりありがたくないかもしれませんけれど。

それではまた。 


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Re: GPS223→H159-N 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月26日(土)08時40分12秒 
引用 
ブルーアローさまおはようございます。

> 223はＨ159−Ｎでしたか。
> もしかしてっとは思っていましたが番号が飛んでますよね？

県内同様、登録順に整然と並んでいるかと
予想していましたが、妙な具合に飛んでいますね、
増便投入可能性とかであとで追加取り付けしたとかでしょうか、疑問です。

> あとＨ114−Ｎが何番なのか気になりますよね。

そうですね、明日の仙台６→１１便は２台運行ですね、
登場に期待したいところです。

新潟福島県境、僅かな区間ですが非表示となるのでしょうか、
一般的には表示されなくともまったく支障はないですけれど
気になります（笑） 


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とりあえず証拠？画像 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月26日(土)00時36分11秒 
引用 
栗の木橋交差点で。不鮮明ですいません。

郊外方向蒲原町バス停、工事ついでに上屋が改築中です。
ベンチ付の最近のタイプになるようです。

レスは後刻ということでご容赦ください。
それではまた。 
 


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Re: GPS223→H159-N 　投稿者： スペースウィング 　投稿日：11月25日(金)23時35分42秒 
引用 
> 一つ聞きたいことがあるのですが？
> Ｈ159−ＮとＨ160−Ｎは平成13年3月製造ですが
> ２台とも登録は4月ですか？

  製造年月とと登録年月は必ず同じとは限りません。製造メーカーで車輌が
　完成しても、最終点検や陸送納期で時間が必要のためずれが生じてしまいます。
　上記の車輌は４月の初旬に登録されているはずでブルーアローさんの仰る通りです。

> Ｈ160−Ｎは車検が4月ですがＨ159−Ｎは2月？
> 見間違いかな？
　これは、ある方からの話ですが、例年だと観光・高速＝４月で一般路線＝１１月
　登録が恒例です。バスは毎年車検なのでこのサイクルでやると、３月と１０月に
　集中してしまい、その状態でやってしまうと西部・北部・佐渡工場はパニック状
　態です。工場の日程や車輌状況によっては前倒しでやる場合が多数あります。
　特に観光系は冬期閑散期を利用して車検や冷房整備をやるそうです。
　よってＨ１５９−ＮやＨ１６０−Ｎの車検満了日は前面に張ってあるステッカーを
　確認しない限り断言できないと思います。

　まとまらない長文で失礼いたしました。 


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Re: GPS223→H159-N 　投稿者： ブルーアロー 　投稿日：11月25日(金)22時51分59秒 
引用 
今晩は！確認ご苦労様です。

223はＨ159−Ｎでしたか。
もしかしてっとは思っていましたが番号が飛んでますよね？
あとＨ114−Ｎが何番なのか気になりますよね。

一つ聞きたいことがあるのですが？
Ｈ159−ＮとＨ160−Ｎは平成13年3月製造ですが
２台とも登録は4月ですか？
Ｈ160−Ｎは車検が4月ですがＨ159−Ｎは2月？
見間違いかな？

知ってたら教えてください。 


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Re: GPS223→H159-N 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月25日(金)22時24分40秒 
引用 
> 証拠にならない画像

ただいま携帯から画像ぅPできないようです(寂) 


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GPS223→H159-N 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月25日(金)22時17分50秒 
引用 
でした。


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大通黄金７丁目始発試行バスのお知らせ 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月24日(木)00時03分12秒 
引用 
バス停に掲載されていました。
「６：５５＆７：１０」の表記が
ユニークですね。

白根支所だよりですと、６：５５発の
大野仲町発が７：１０となっているのですが、
そうすると既存の同時刻大野仲町始発便の始発地変更の
取り扱いになるのか、純増なのか、

７：１０発は大野仲町発７：２８となっているのですが、
こちらは既存の大野仲町始発便に同時刻発の
ものはないので純増濃厚ですが、果たしてどうなるのか、
運行開始が楽しみです。

それではまた。 
 
編集済 


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「バスマップ」づくり進化中 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月23日(水)23時58分16秒 
引用 
と題した記事が本日朝日新聞新潟版に掲載されていました。
過日讀賣新聞記事の続編と位置づけられましょうか、
「地元学」の視点から市民参加の重要性が説かれています。
「ないのなら　つくってみよう　バスマップ」

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＜参考・再掲＞
市民らの手で公共交通マップ 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月 3日(木)00時14分38秒

いささか旧聞となりますが、30日付け讀賣新聞新潟版に
タイトルの見出しで記事が出ていました。
「にいがた環境交通研究会」なる市民団体が、
岡山、広島、福井などですでに作られている
都市交通マップの新潟市版を作成中の由。 


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万代〜ビッグスワンバス 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月23日(水)23時54分13秒 
引用 
ＢＣ〜蒲原町〜栗の木バイパス〜姥が山ＩＣ経由だったそうです。
情報提供ありがとうございました。

（時間帯・混雑状況により変更となる場合があります。） 


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Re: サッカーの次はバスケですかね 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月23日(水)23時50分26秒 
引用 
とっきーさまこんばんは。

> ＢＪリーグの新潟アルビレックスのホーム開催が２６日からですね

情報ありがとうございます。
いよいよ地元開催が始まりますね。
26日は朱鷺メッセという広い会場ですが
すでに前売完売ということで期待の大きさが伺えます。
丁度サッカーのオフシーズンにあたるので
サッカー、バスケとスポーツ観戦掛け持ちの方もいるようです。

> 噂に聞くとかなり見ていて面白いそうです。
> 実は、ＮＢＡのマネをしてホームチームにひいきのＤＪで会場に流すようです。
> チームごとにテーマソングがあってボールがホームチームに来ると
> テーマソングが流れて応援するスタイルらしく。

03年02月23日に、当時まだスーパーリーグ時代でしたが
一度観戦しております、当時既にそのような設営でした、
なかなか面白い演出で小生のような素人でも楽しめます。

> ファンサービスも実際のバスケットボールを投げ込むらしいですし

当時はタオルかなんか入った筒を投げ込んでいました。
持ち帰りＯＫということで、ファンサービスも充実しています。
会場によっては選手のすぐ間近で観戦できるのもいいですね。

> プロ野球も欲しいところですね....
> 西武あたりが新潟に来ると丁度パリーグの地域性が平等になるし
> 新潟空港もあるので選手の移動も大丈夫だと思うのですが....

え〜と、空港はあるのですが、満足な野球場がないようです（痛）

http://niigata-boro.net/

パリーグ各チームの本拠は
札幌
仙台
千葉
所沢
神戸
福岡
ですね。
そういえば来年２月から新潟〜神戸線も開設されます、
仙台・千葉・所沢は新幹線や高速バスでどうぞといったところでしょうか。
川越的場に高速バスが停車するのはまだのようですね。

千葉・所沢は新幹線か高速バスでといったところでしょうか。
いずれにしても、新潟ですと野球場、スポンサー面で
いまのところプロ球団を誘致するには次第点に到達していない、
そんな状況でしょうね。 
http://homepage1.nifty.com/kurax/nikki2003-02.html



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Re: 九州島内軌道交通完乗記念 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月23日(水)23時28分46秒 
引用 
Meow＠那覇さまこんばんは。

> 本日長崎電気軌道にて標記を達成いたしました

おめでとうございます！
これで三島制覇ですか、すごいですね。
小生軌道系はまだまだ残っています、
どうも加減速や振動なんかが性に合わないようです、
釣り掛け車のサウンドは大好きですけれど･･･

> こちらの板に相応しいのは「熊本電鉄熊車」かと言うことで...

画像ありがとうございます。
熊電バスですか、存在知りませんでした（汗）
九州産交だけかと思っていましたが熊本市交通局、
熊本電鉄、そして熊本バスとバラエティに富んでいるのですね、
行ったら病み付きになりそうです（笑）
鹿児島市発祥本物（？）の「しろくま」も食べてみたいです。 


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サッカーの次はバスケですかね 　投稿者： とっきー 　投稿日：11月23日(水)00時35分34秒 
引用 
http://www.albirex.com/
のＢＪリーグの新潟アルビレックスのホーム開催が２６日からですね
放送はＮＴ２１で深夜放送するそうですが、
噂に聞くとかなり見ていて面白いそうです。
実は、ＮＢＡのマネをしてホームチームにひいきのＤＪで会場に流すようです。
チームごとにテーマソングがあってボールがホームチームに来ると
テーマソングが流れて応援するスタイルらしく。

さらにＤＪも自分のチームばかり応援していいうプレーだとナイススシュートとか
放送して、相手のフリーシュートになると「ぜんぜんダメはいらないよ外れろ　外れろ」
と自分のチームばかりひいきの放送したり
審判が自分のチームに不利な判定をすると「ふさげけんなよあれでファールかよよく見ろ」とかホームチームばかりのＤＪをするというのが売りらしいです。

実際新潟ホームは、２６日なので見てみると面白いかも知れませんよ
サッカーに続く数少ないプロスポーツのバスケのチームが新潟にあるというのは、
素晴らしいですね
ファンサービスも実際のバスケトボールを投げ込むらしいですし
ぜひ見てみるといいかも知れません
やはりプロ野球も欲しいところですね....
西武あたりが新潟に来ると丁度パリーグの地域性が平等になるし新潟空港もあるので選手の移動も大丈夫だと思うのですが.... 


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TeNY新潟一番バスの旅 　投稿者： 循環山の下 　投稿日：11月22日(火)07時57分22秒 
引用 
今日も放映するようです、新聞テレビ欄情報で、路線はわかりません(泣)

※　祝・レスは後刻ということでご容赦ください 


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九州島内軌道交通完乗記念 　投稿者： Meow＠那覇 　投稿日：11月21日(月)23時53分30秒 
引用 
本日長崎電気軌道にて標記を達成いたしました
移動途中には山口でアレなんかも見て来たのですが
こちらの板に相応しいのは「熊本電鉄熊車」かと言うことで... 
 
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/