おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
２系統LED側面表示 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月31日(月)23時06分46秒
引用
前面も
｜２｜新潟駅
と表示されていました。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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Re: 実際の台数は？ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月31日(月)00時40分39秒
引用
新ナカさまこんばんは。
> 北長岡見たままです。
> 先日から目撃情報のある越後柏崎の中古車ですが本日２台並んで止まっていました。
> ナンバーはまだ付いていません。
情報ありがとうございます。
今日にも長岡自動車検査登録事務所で登録でしょうか!?
> 何台なんですか？
すいません、特に情報は持ち合わせていないです（汗）
今までのあちらこちらの情報を総合すると、２台ではないでしょうか。
もっとたくさん入るといいんでしょうけれど。
次はどこのどの車か、毎度ながら楽しみですね。
それではまた。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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Ｇ７４７－Ｉ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月31日(月)00時37分50秒
引用
不意打ちを食らったのでこんな画像しかありません、
すいません。１１：１５の一日市行きです。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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実際の台数は？ 投稿者： 新ナカ 投稿日：10月30日(日)14時06分18秒
引用
ちょっと北長岡見たままです。
先日から目撃情報のある越後柏崎の中古車ですが本日２台並んで止まっていました。
後ろから見た感じ２台共、同じバスのようです。
ナンバーはまだ付いていません。
循環山の下さま・・お持ちの情報では何台なんですか？
では。
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ま、待ってくれ、ウチも・・・ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月30日(日)07時36分27秒
引用
デモ車、ふそうさんもエアロミディを新潟県内
走らせている模様です、もっとも外観は灯火規制による
ライト類以外目立った変更はないので、
趣味的にはあまり楽しめないかもしれませんが…
それではまた。
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Re: 品川に行ってきました。 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月30日(日)07時33分16秒
引用
鷲巻経由大野行 さまおはようございます。
> 品川駅前から都営バスに乗りました。車両は今年度新車
>（平成16年度新短期排気ガス規制適合車）のPJ-LV234N1、品川 200 か 1245でした。
お疲れ様です、都営の今年の新車はこのタイプが多いとやらで、
エルガファンにはうれしい一方、他車種が好きな方はガックシ、
とからしいですね。実態はよくわかりませんですが。
> 目的地に着き、バスを降りてふと後部を見たとき、HINOと書いてありました。
> あとで調べてわかったのですが、都営バス品川営業所には今年度全て
>PJ-KV234N1を導入したそうです。
日野車としての導入でしたか、ごく一部分を除けば見分けがつかないのですね、
運行事業者側としてはコスト削減でメリットがありますが、
趣味的には物足りないような…
質より量ならぬ「車種より台数」で割り切ればいいのかもしれませんが。
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品川に行ってきました。 投稿者： 鷲巻経由大野行 投稿日：10月30日(日)06時19分49秒
引用
おはようございます。昨日、友人と品川に行ってきました。
品川駅前から都営バスに乗りました。車両は今年度新車（平成16年度新短期排気ガス規制適合車）の
PJ-LV234N1、品川 200 か 1245でした。PJのエルガは昨年度発売されたでKL-LV834型のエンジンを移行したものであり、
6HK1-TCCエンジンを積んでおり、最大出力は191kW(260PS)/2700rpmで、TURBO付きの車両です。
やはり、8PE1-N型を積んだエルガよりもパワーがあります。
目的地に着き、バスを降りてふと後部を見たとき、HINOと書いてありました。そうです。
この車両、いすゞが日野に対し、OEM供給したブルーリボンⅡだったのです。
型式はPJ-KV234N1であり、エンジンも全く同じものを積んでいるのです。
あとで調べてわかったのですが、都営バス品川営業所には今年度全てPJ-KV234N1を導入したそうです。
遠目で見ると全く見分けがつきません。
しかし、前面の測灯の形が多少違うことや後部にHINOと書いてあるので、ここで見分けがつくそうです。
都営バスの話しなので都営バスの写真を投稿します。今年度新車のPJ-LV234N1、新宿営業所の所属車です。
新潟県のバスの話題ではなくて、誠に申し訳ありません。
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Re: ガーラ他 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月29日(土)11時20分43秒
引用
まっくすとき さま こんにちは。
> 北長岡車庫周辺で仕事をしていますが、今日上記の車が走っているのを見ました。
情報ありがとうございます、ガーラのデモ車でしょうか。
下下条に支店がありますから支店への入出庫だったかもしれませんね。
> 越後柏崎観光に移籍する中古車ですが、仮ナンバーを付けて走っているのを目撃したので近々デビュー（？）しそうです。
情報ありがとうございます。十日町配属になるのでしょうか、
登録して来週あたりデビューかもしれませんね、楽しみです。
車内に山陽バス時代の名残があるか、乗った確かめてみたいです。
それではまた。
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Re: 分水町福祉巡回バス 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月29日(土)11時03分22秒
引用
Mackerel Line さまこんにちは。
> 分水町が福祉巡回バスの運行を始めました。
情報ありがとうございます、しりませんでした、
「これは、すごいことだと思います。」
来年３月２０日の合併に向けて、この手の施策では
先行している他２市町とのバランスをとるための試行でしょうか。
弥彦駅前～石湊線が廃止になったのも影響しているのでしょうか、
直接の関係はあまりなさそうですが。
> 石港・渡部などを回るコースと横田などを回るコースの２つで、
> 中心部は各公共施設や、かなり離れる『てまりの湯』などを回るようになっています。
大河津分水左岸の渡部地区や、佐善地区などもあまさず巡回しているようですね。
後者は粟生津や南吉田駅が近くて便利（？）ですね。
> 分水駅前で中心部を回る便と県立吉田病院・燕労災病院へ行く便に分かれ(３便は逆)、
> 相互に乗客が分かれた後向かう形態になっています。
> 分水から町外の病院への送迎もあるわけです。
これは他所ではあまり見られない新機軸ですね、
是非試行期間中に一度乗車してみたいです。
11/7～11の越後線出雲崎～吉田間バス代行と
うまく絡められないでしょうか
…って目的外利用もいいところですね（汗）
（三条市の）
> 循環バスでは、今まで２回(最新では今月上旬)、ＬＲが運用に就いていたのを目撃しています。
> ＬＲには循環バスの方向幕が入っていますので、そうすると、循環バスではＬＲがレギュラー運用か？という話になってきます。
こちらも興味深いですね、気になります。
> 幸い今は休日が仕事で、平日休みなので、今度確かめてみたいと思います。
> 個人的には、ＬＲでＣコース乗車を……。
目撃、乗車体験などありましたらお待ちしております。
亀田支所管内の住民運行バスも気になります、後でチェックしてみます。
（支所のページにはまだ出ていませんでした。）
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Re: ガーラ他 投稿者： まっくすとき 投稿日：10月28日(金)20時26分58秒
引用
> 笛吹き。さま こんにちは。
>
> > 今朝９時頃、目の前（万代）を見慣れないカラーリングのいすゞガーラが通過しました。
> > よく見たら、脇にＧＡＲＡと書いてあり、もしやと思いナンバーを見たら「白」。
> > カタログカラーの車両でした。中には２～３人のスーツ姿の人が・・・。
> > 営業でしょうか？新鮮な感じでしたよ。以上、お知らせまで。
> いただいている情報ですと新車デモ走行が続いているようで、
> 先週はセレガ、今週に入ってスペースアローも県内を回っているようです。
> スペースアローは県外に抜けるようですが、ガーラはどうなんでしょう、
> どこかで出会えるといいですね。
> カタログカラーの車は鮮烈なイメージがいいですよ
ここ数日、北長岡車庫周辺で仕事をしていますが、今日上記の車が走っているのを見ました。
それと以前書き込みがあった越後柏崎観光に移籍する中古車ですが、
仮ナンバーを付けて走っているのを目撃したので近々デビュー（？）しそうです。
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Re: すいません、 投稿者： Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：10月28日(金)18時20分17秒
引用
こんばんは。
> 新聞記事見逃していました、町の広報ともども探して
> 後で読まなくては（汗）
新聞記事ですが、｢県央面｣なので、旧新潟市では見られないかと思います。
広報はこちらになります。運行ルートや時刻表も載っています。
取り急ぎ御連絡まで。
http://www.page.sannet.ne.jp/mackerel/
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すいません、 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月28日(金)00時23分43秒
引用
Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ さま
書き込み以降のレスは後刻ということでご容赦ください。
新聞記事見逃していました、町の広報ともども探して
後で読まなくては（汗）
それではまた。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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Re: 直江津、村上などが自動改札機導入 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月28日(金)00時22分8秒
引用
元津軽人さまこんばんは。
> １２月から順次、直江津、高田、見附、柏崎、村上の各駅が自動改札機が導入されます。
情報ありがとうございます。
「これは、すごいことだと思います。」
>なぜか、長岡駅は自動改札機化されませんね。
本当ですね、不思議です。
見附、柏崎に入るのなら当然入ってしかるべきでしょうけれど。
近日改装工事が予定されているのであれば、その工事完成に合わせて
先送りしているとも考えられますが、そんな工事をするとも聞きませんし、
なぜ今回対象から外れているのか不思議ですね。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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Re^3: GPSナンバー 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月28日(金)00時18分59秒
引用
スペースウィング さまこんばんは。
> H114-Nは健在です。池袋線で綱渡り運用に就いています。
> 来年辺り中間検査で白バンパーになったりして・・・
> 最近の仙台線ふそう代車にH58-N（6便-11便）を使うみたいです。
情報ありがとうございます。
10月26日（水）の仙台線11便はH59-Nでした、
引き続き27日（木）は同車が山形便に就いていました、
遊撃部隊として活躍しているようですね。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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Re^2: GPSナンバー 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月28日(金)00時16分31秒
引用
平島大野さまこんばんは、お久しぶりです。
> 仙台線にはH114-Nも入ることがあります。
> いなくなってないですよね？
情報ありがとうございます。
通常は池袋線に入っているのでしょうか、
よく考えてみればリンク先ページ、県外車輌の不明が無視されていますので、
あとで付け加えておきます。大阪、池袋、名古屋便もいずれ掲載されると思いますが。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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分水町福祉巡回バス 投稿者： Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：10月27日(木)21時43分34秒
引用
こんばんは。
昨日の晩、新潟日報を見てびっくりしたのですが、分水町が福祉巡回バスの運行を始めました。
12月16日までの月～金(祝日除く)の試行運行ですが、石港・渡部などを回るコースと横田などを回るコースの２つで、
中心部は各公共施設や、かなり離れる『てまりの湯』などを回るようになっています。
詳しくは分水町ＨＰから、『広報ぶんすい』をご覧いただきたいのですが、特筆されるのはその運行形態。
各方面から中心部へ来る１便と、逆に中心部から各方面へ行く３便は、分水駅前で中心部を回る便と
県立吉田病院・燕労災病院へ行く便に分かれ(３便は逆)、相互に乗客が分かれた後向かう形態になっています。
どうせ来年３月下旬にはどちらも燕市になるのですが、分水から町外の病院への送迎もあるわけです。
このバスの乗車は無料で、越後交通県央観光が受託します。
で、気になるのは車両。日報の記事には、三条の循環バスで走るＲＢが出ていました。
でも、車両は３台。しかし、分水の福祉バスを運行するには、最低２台必要なのです。
そうすると、循環バス運用からＲＢを捻出すれば、その穴埋めが必要になります。
知ってそんなに経っていないので、色々確認したわけでもないのですが、
一体どういう運用になっているのか、興味深い所です。
循環バスでは、今まで２回(最新では今月上旬)、ＬＲが運用に就いていたのを目撃しています。
ＬＲには循環バスの方向幕が入っていますので、そうすると、循環バスではＬＲがレギュラー運用か？という話になってきます。
となると、もともと新潟交通西の路線があったところに出没する県央観光も要注目ですが、
その運行で穴が空く形になる循環バスも見逃せません。
幸い今は休日が仕事で、平日休みなので、今度確かめてみたいと思います。
個人的には、ＬＲでＣコース乗車を……。
それでは。
http://www.page.sannet.ne.jp/mackerel/
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直江津、村上などが自動改札機導入 投稿者： 元津軽人 投稿日：10月27日(木)20時56分5秒
引用
ＪＲ東日本新潟支社のホームページによりますと、１２月から順次、直江津、高田、見附、
柏崎、村上の各駅が自動改札機が導入されます。しかし、なぜか、長岡駅は自動改札機化されませんね。
ついに、主要駅が自動改札機になりますね。
http://www.jrniigata.co.jp/information/20051027auto-gate.pdf
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Re: ＧＰＳナンバー 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月27日(木)06時51分12秒
引用
ブルーアローさまおはようございます。
> 「205」が新潟200か１６０
> 「223」が新潟200か１５９
> じゃないのかな？あくまでも憶測ですが。
どうなんでしょう、土休日の増便に期待ですね、
「○○線の○便に入っている」と書き込みいただければ、
可能な範囲で確認してみたいと思います。
> てっきり登録順か、
> 200～219 日産ディ
> 220～229 三菱ふそう
> かなって思ったんだけど！
新潟交通グループの県内線は
登録順のようですが、県外や他社は読めないですよね。
> 県外のバス会社
情報ありがとうございます。
ＪＲバス東北も可能な限り確認したいと思います。
ただ、なかなかチャンスに恵まれないもので…
今後ともよろしくお願い申し上げます。
※ 平島大野さま、スペースウィングさまへのレスは後刻ということでご容赦ください。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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Re: 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月27日(木)06時47分33秒
引用
埼玉県人さまおはようございます。
> 新潟駅ー新潟スタジアムゆきを毎日運転してみたら利用される方にとって便利かと思いますいかがでしょうか?
530系統が新潟駅南口～曽野木ニュータウン線で設定されていますが
本数も少ないですし知る人ぞ知るといった感じであまり便利ではないですね。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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(無題) 投稿者： 埼玉県人 投稿日：10月27日(木)01時01分21秒
引用
こんばんは。
今月1日～
国際十王交通
熊谷駅ー熊谷スポーツ文化公園(ラグビー場)
熊谷駅ー熊谷ドームゆき新設しました。
今まではイベントのみだったのですが毎日運転
新潟駅ー新潟スタジアムゆきを毎日運転してみたら利用される方にとって便利かと思いますいかがでしょうか?
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情報ありがとうございます。 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月27日(木)00時27分12秒
引用
レスは後刻ということでご容赦ください。
↓ＧＰＳナンバーのページ、アドレス変えました。それでは。
http://homepage1.nifty.com/kurax/gps.html
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Re: GPSナンバー 投稿者： スペースウィング 投稿日：10月25日(火)22時04分38秒
引用
平島大野様今晩は。
> ちなみに仙台線にはH114-Nも入ることがあります。
> LEDのUD車が仙台線に入るは考えにくく，H114-Nが今まで話題に出てきていなかったので参考まで。いなくなってないですよね？
H114-Nは健在です。池袋線で綱渡り運用に就いています。
来年辺り中間検査で白バンパーになったりして・・・
最近の仙台線ふそう代車にH58-N（6便-11便）を使うみたいです。
小生は8月25日（木）仙台11便を利用しましたが、H58-Nでその後は新潟市内で
見かけています。順当に行けばH199-M・H200-M（12月登録）・H250-M（11月登録）
で車検入庫の可能性が高いので代車運用見かける機会も多くなるのでは・・・
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Re:GPSナンバー 投稿者： 平島大野 投稿日：10月25日(火)21時41分18秒
引用
久しぶりの書き込みです。
管理人様，ブルーアロー様 GPSナンバーとやら，考えるとおもしろいですね。
ちなみに仙台線にはH114-Nも入ることがあります。
LEDのUD車が仙台線に入るは考えにくく，H114-Nが今まで話題に出てきていなかったので参考まで。いなくなってないですよね？
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Re: ＧＰＳナンバー 投稿者： ブルーアロー 投稿日：10月25日(火)21時31分30秒
引用
管理人様・皆様こんばんは
先日はありがとうございました。
日曜日に新潟200か１５９が池袋線に就いていたということは
「205」が新潟200か１６０
「223」が新潟200か１５９
じゃないのかな？あくまでも憶測ですが。
てっきり登録順か、
200～219 日産ディ
220～229 三菱ふそう
かなって思ったんだけど！
県外のバス会社は
会津バス
900
901
山交バス
910 山形200か１９３
富山地鉄
920 富山230あ７３０
北陸鉄道
930 石川22き９１３
福島交通
940 福島200か４２７
長電バス
950 長野200か５３３
951 長野22あ２１７９
ＪＲバス東北
980
981
982
983
984
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ＧＰＳナンバー 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)16時51分3秒
引用
取り急ぎ取りまとめてみました、
訂正、追加情報等随時お待ちしております。
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho83.html
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ＧＰＳナンバー調査終了 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)15時55分12秒
引用
【１０５】新潟２２か１４５６
【５７１】長岡２００か・・６０
本日の調査は以上で終了します。
お二人の方からご協力いただきました、
厚く御礼申し上げます。
後日取りまとめてひとつのページにしたいと思います。
それでは。
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)15時04分17秒
引用
【２８０】新潟２２か１３８９（新潟交通観光バス）
【３０２】新潟２２か１１５３（新潟交通西）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)14時49分14秒
引用
【７０７】長岡２００か・２６７（頸城自動車）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)14時45分1秒
引用
【１１２】新潟２２か１５９８
【３０８】新潟２２か１２１６（新潟交通西）
だいたい規則性がつかめてきましたね。
よくわからない部分もありますが（汗）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)14時25分42秒
引用
【４０１】新潟２００か・２３１（新潟交通北）
【５１２】長岡２００か・３２４（越後交通）
【４５１】は新潟２２か１４５３の可能性も!?（新潟交通観光バス）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)14時12分5秒
引用
【５０３】長岡２２か１３５６（越後交通）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)13時52分35秒
引用
【７０５】長岡２２か１３９１（頸城自動車）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)13時41分20秒
引用
【５７８】長岡２００か・３２３（越後交通）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)13時31分24秒
引用
【５１３】長岡２００か・１３３（越後交通）
【５７０】長岡２００か・・７８（越後交通）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)13時25分17秒
引用
【５１２】長岡２００か・３２４（越後交通）
【５１４】長岡２００か・２７４（越後交通）
【１０１】新潟２００か・２６０
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Re: ガーラ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)13時06分47秒
引用
笛吹き。さま こんにちは。
> 今朝９時頃、目の前（万代）を見慣れないカラーリングのいすゞガーラが通過しました。
> よく見たら、脇にＧＡＲＡと書いてあり、もしやと思いナンバーを見たら「白」。
> カタログカラーの車両でした。中には２～３人のスーツ姿の人が・・・。
> 営業でしょうか？新鮮な感じでしたよ。以上、お知らせまで。
情報ありがとうございます。
いただいている情報ですと新車デモ走行が続いているようで、
先週はセレガ、今週に入ってスペースアローも県内を回っているようです。
スペースアローは県外に抜けるようですが、ガーラはどうなんでしょう、
時間帯からして今朝美咲町を出発したのでしょうか、
どこかで出会えるといいですね。
カタログカラーの車は鮮烈なイメージがいいですよね。
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)13時03分53秒
引用
【３０５】新潟２２か１１５６（幕正常？）
【３１２】新潟２２か１２３２
【３１３】新潟２２か１２３３
【３２１】新潟２２か１４５２
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ガーラ 投稿者： 笛吹き。 投稿日：10月25日(火)12時55分15秒
引用
こんにちは。
今朝９時頃、目の前（万代）を見慣れないカラーリングのいすゞガーラが通過しました。
よく見たら、脇にＧＡＲＡと書いてあり、もしやと思いナンバーを見たら「白」。
カタログカラーの車両でした。中には２～３人のスーツ姿の人が・・・。
営業でしょうか？新鮮な感じでしたよ。以上、お知らせまで。
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)12時47分41秒
引用
【３０４】新潟２２か１１５５（新潟交通西）
【５０１】長岡２００か・・５９（越後交通）
編集済
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)12時45分24秒
引用
【４０２】新潟２００か・２３２（新潟交通北）
【１１６】新潟２２か１６０２
【５０９】長岡２２か１１８８（越後交通）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)12時00分0秒
引用
【１２４】新潟２００か・１６１
※ 昼食休憩
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)11時49分46秒
引用
【５７３】長岡２２か１３５８（越後交通）
※ 目視のため誤りありましたらお詫びします。
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)11時44分12秒
引用
【３１２】新潟２２か１２３２or１２３３（新潟交通西）
【３１９】新潟２２か１３８７（新潟交通西）
【１１５】新潟２２か１６０１
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)11時38分28秒
引用
【４５１】新潟２２か１４４８（蒲原鉄道）
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)11時31分26秒
引用
【１１９】新潟２００か・・６２
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ＧＰＳナンバー調査中 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月25日(火)11時27分46秒
引用
【５０２】長岡２００か・・２６（越後交通）
情報提供ありがとうございます。
編集済
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Re: 私も・・ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月24日(月)21時24分38秒
引用
トドダさまこんばんは。
> 早いですね、あれから1年ですね！あの時私は糸魚川に向け高速を走行中、
> 中ノ島見附ICを通過中でした。長岡の町が2回ほど光ったと思ったら
> 左にハンドルを取られて、なんだろう？？周りがハザード出したのですぐに
> 地震と判りました。大積PAまで行きしばらく待ってから糸魚川に向かいました。
お疲れ様です、中之島ですので震度５強程度でしたでしょうか、強い揺れでしたね。
大積までとなりますとかなり段差や地割れが合ったのではないでしょうか、
その先刈羽西山柏崎あたりもかなりの段差があったと思われます。
高速通行止で116号～8号経由でしたでしょうか、よくぞご無事で何よりでした。
> 今でも糸魚川に行くとあの時の事が・・
いつまでも印象に残っているものでしょうね、
また、直接の関連はないにせよ、危険予知運転など安全運転に留意したり、
防災意識を高め、万が一の場合を想定して非常食を用意したり避難場所を確認、
有事に備える等、心構えができるようになるといいですね。
備えあれば憂いなし、憂いある人備えなし（意味不明）、
災い転じて福となす、貴重な経験が役立つことになるとよいですね。
（とかいって非常食とか全然用意していませんが・汗）
それではまた。
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Re: ＴｅＮＹ新潟１番の・・・ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月24日(月)21時13分10秒
引用
本所さまこんばんは、お世話様です。
> さて、明日の「路線バスの旅」のコーナーは、西小針線とその周辺を旅するとのことです。
予告見ました！
新川沿いを走るシーンが出ていましたね、
新潟大学・五十嵐二・内野
便だったのでしょうか。楽しみです。
> この路線内で旨いカレー屋さんがあると言っていたのだけどどこなんでしょう？
どこなんでしょう？
◎本命…大学南の「キャフェ ウエスト」
○対抗…大野の「西部屋」
といったところでしょうか。
（※「肉店で」となっていましたので違うようです）
あと、ス○カの味噌漬が出そうですね。
> 僕は浜谷町の下水道（例のバス迂回路の周辺）の工事で暫く夜勤になりました。
> これから行ってきます。
お疲れ様です、
夜間ですとバスが走っていないので寂しいですね（？）
無事故でがんばってください！
http://www.teny.co.jp/
編集済
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Re: あれから１年・・・ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月24日(月)21時03分5秒
引用
職安経由成願寺さまこんばんわ
> 昨日２３日で、新潟県中越地震から１年経ちました。
> 自分は昨日、越後湯沢→長岡間、とき３２５号に乗ってきました。
> ご存知の通り、ちょうど１年前に脱線してしまったあの新幹線です。
お疲れ様です、あれから早一年ですか、月日のたつのは早いものですね
いや、やっと一年、そう感じられる方もいらっしゃるでしょうけれど。
ちょうど一年前、脱線したと同じ新幹線に乗車されましたか、
二月あまりにわたる新幹線の不通、乗務員さんもお客さんも
辛苦を味わいましたね、代行バスの運行など気苦労も多かったかと思います。
> 現在自分の学校は、復興作業が行われております。
> これからも、地震のことを忘れずに過ごしていこうと思います。
まだまだ復興途上、これからも作業に携わる方々の
事故のないことを祈りつつ、よりよい街づくり、
ムラづくりがなされることを祈念しております。
湯沢といえば震災復興支援事業の補助で
ボンネットバスの運行がありますね、
年内は日程的には厳しいですが乗ってみたいものです。
http://e-yuzawa.com/uonuma/
http://homepage1.nifty.com/kurax/nikki2004-10.html
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私も・・ 投稿者： トドダ 投稿日：10月24日(月)20時22分15秒
引用
みなさんお晩です
早いですね、あれから1年ですね！あの時私は糸魚川に向け高速を走行中、中ノ島見附ICを通過中でした。
長岡の町が2回ほど光ったと思ったら左にハンドルを取られて、なんだろう？？
周りがハザード出したのですぐに地震と判りました。大積PAまで行きしばらく待ってから糸魚川に向かいました。
今でも糸魚川に行くとあの時の事が・・バスに関係ない話ですいません。
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ＴｅＮＹ新潟１番の・・・ 投稿者： 本所 投稿日：10月24日(月)20時04分28秒
引用
今晩は、本所です。お世話様です。
さて、明日の「路線バスの旅」のコーナーは、西小針線とその周辺を旅するとのことです。
この路線内で旨いカレー屋さんがあると言っていたのだけどどこなんでしょう？
こんな感じですが一応書き込んでおきますね。
僕は浜谷町の下水道（例のバス迂回路の周辺）の工事で暫く夜勤になりました。
これから行ってきます。
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あれから１年・・・ 投稿者： 職安経由成願寺 投稿日：10月24日(月)19時52分57秒
引用
皆様 こんばんわ
昨日２３日で、新潟県中越地震から１年経ちました。
自分は昨日、新潟の実家から長岡へ帰る際に越後湯沢まで足を伸ばし、越後湯沢→長岡間、
とき３２５号に乗ってきました。ご存知の通り、ちょうど１年前に脱線してしまったあの新幹線です。
Ｋ４３編成・・・、脱線したＫ２５編成と同じリニューアルの編成でした。
１７時５６分、ちょうど魚沼トンネルを過ぎたあたりから、
長岡市内では花火が上がっており、幾分か新幹線は減速して走っていました。
長岡到着の放送に続き、車掌さんの肉声で「ちょうど１年前に、思いもよらない大きな地震が発生しました。
長岡市内では花火が上がっております。これからも私たちは・・・」といった一言があり、
自分はジーンと来てしまいました。車掌さんもそう感じていたようで、声にあらわれておりました。
現在自分の学校は、復興作業が行われております。これからも、地震のことを忘れずに過ごしていこうと思います。
長文失礼しました。。。
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
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Re: きょうは8点差コールドやらないの（謎 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月23日(日)22時52分21秒
引用
Meow＠那覇さまこんばんは。
再び京葉地方遠征でしたか、お疲れ様です。
> 「東京自動車展示会」の一部を覗き見て参りましたので載せておきます
> 真横では何だかよくわかりませんが...^^;;
画像ありがとうございます。
「これはよい愛知で乗りそびれた電気式乗合自動車。」
近い将来一般路線用などで日の目を見る時が来るのでしょうか、
是非その際は乗車してみたいと思います。
簡単ですいません、それではまた。
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Re: 新潟22か11－56 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月23日(日)22時46分11秒
引用
西循環さまこんばんは。
> 新潟22か11－56を見ましたら、前方の方向幕がはずされていました。
> 側面はわかりませんが後方の方向幕はついていました。故障なのでしょうか。
情報ありがとうございます。しばらく前から
この車かどうか忘れましたが11-5?の前面幕が壊れているようです、
恐らくこの車でしょうね。修理待ちでしょうか、早めに直るといいですが。
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Re: にいがたバスｉ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月23日(日)22時44分34秒
引用
ブルーアローさまこんばんは。
> 本日の仙台線11便の2号車で「205」が使われているようですが、
> どなたか車両を教えてください。
> 多分Ｈ１５９－ＮかＨ１６０－Ｎのどちらかだと思うのですが、
すいません、既報のとおり、H159-Nではないようです。
本当は11便を迎撃しようと思ったのですが、時間が合わず断念しました。
東新潟中学前あたりまで車で行って回送を迎えればよかったですね（汗）
またの機会ということでご容赦ください、また、目撃情報等ありましたら
提供いただきたく当方からもよろしくお願い申し上げます。
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Re: EKKの中古車 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月23日(日)22時42分2秒
引用
> 西武の中古…。どこの営業所の所属かはわかりませんね
> ただ、西武バスで廃車だと、U-UAの初期タイプだと思います。
> 1995年式はまだ周りで走っています。
> ちなみに私の住んでいる地区で一番古い車両は京王バスのU-LV324N
> (富士5E)のB19203、1992年式のLVと確認しています。
情報ありがとうございます。
西武中古は、大宮ナンバーだったとのことですので、
大宮営業所所属だったと推測されます。
なお、跡での確認ですので詳細は不明のようです。
吉祥寺のほうでしたでしょうか、
かろうじて5Eが最後の砦としてがんばっていますか。
> 最後に私の近所で撮影したバスの写真を投稿します。
> この区間は平均で毎時25～40本ほどのバスが走っています。
画像ありがとうございます。
だいたい1～2分に1本はバスが見られるのですか、
うらやましいです、当地は思い出した頃通過する程度です（寂）。
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Re: バーコード付きの整理券 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月23日(日)22時37分39秒
引用
鷲巻経由大野行さまこんばんは。お久しぶりです。
> 私の現在、住んでいる区域には西武バスが走っています。
> ３ヶ月程前から旧運賃箱に代わり、新しい運賃箱が導入され始めています。
> それは、整理券にバーコードが記入されていて、それを運賃箱に入れると、
> 乗車区間からの運賃が運賃箱上部のディスプレイに表示されるというものです。
> 非常に便利な運賃箱になっています。
情報ありがとうございます、新型に更新中ですか、
バーコードで運賃も読み取る優れものなんですね。
小生鉄道ですが、肥薩おれんじ鉄道で体験しました。
また、バスでも何社か見かけたことがあります。
西武バスの場合は、ＩＣカード導入を見越したものでしょうか。
> 滝山営業所・小平営業所のみ確認ですが、
> 今回は滝山営業所に尿素SCRシステム搭載のADG-RA273KAN(日デ)
> 『多摩200か 1095、1096』、小平営業所にはPB-RM360GAN(日デ)
> 『多摩200か 1016』が入りました。
情報ありがとうございます。
西武線沿線はあまりご縁がないのでバスも先日書き込んだ
大宮～川越線くらいしか乗車したことがないのですが、
さすが大手私鉄関連だけあって新車も続々と導入されていますね。
池袋～新潟線の「川越的場」停車が待ち遠しいところです、
年末くらいになるのでしょうか。
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Re: 元祖着声？ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月23日(日)22時30分1秒
引用
葛塚経由新発田行きさまこんばんは。
> バスセンターから観察していましたが、後ドアが開いた瞬間、懐かしい声が聞こえてきました。
> 「お待たせしました。ご乗車口は後ろです。ここでは整理券は要りません。
> 料金はお降りの際、料金箱にお入れください。危険物の持ち込みはお断わりします」
> 昔から馴染みのあった声だけに、携帯で録音しようと準備したらたったの一回きりで終わってしまい、
> 元祖着声(と言えるかどうかは不明ですが…笑)の録音は失敗してしまいました。
> たしかこのタイプはエンドレスだったと記憶してます。そして、整理券が必要な区間に入ると内容が変わります。
懐かしいですね！
この声は物心ついた三十数年前からずっと変わっていないような気がします。
ワンマン運転開始当時からずっと同じ人の声なのでしょうか。
新潟市内で聴けるチャンスも減ってしまいましたが、
委託路線や月岡温泉シャトル、代替路線で聴ける可能性もまだありますね。
耳にしたときはじっくりと堪能したいものです。
> 本日の画像は、元祖着声？が聞こえてきたＧ７４６－Ｉです。
車によっては操作の都合か聴けない場合もありますので聴けたらラッキーですね。
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きょうは8点差コールドやらないの（謎 投稿者： Meow＠那覇 投稿日：10月23日(日)20時51分52秒
引用
昨日入場券が入手できないながらも幕張界隈を徘徊中に
「東京自動車展示会」の一部を覗き見て参りましたので載せておきます
真横では何だかよくわかりませんが...^^;;
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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Ｈ１５９－Ｎは、 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月23日(日)18時03分44秒
引用
池袋発９便に就いていたそうです。
よって(205)ではありませんね。
情報提供ありがとうございました。
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新潟22か11－56 投稿者： 西循環 投稿日：10月23日(日)16時47分32秒
引用
循環山の下さまレスありがとうございました。
先ほど三条市内で新潟22か11－56を見ましたら、前方の方向幕がはずされていました。
側面はわかりませんが後方の方向幕はついていました。故障なのでしょうか。
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Re: にいがたバスｉ 投稿者： ブルーアロー 投稿日：10月23日(日)15時41分16秒
引用
皆様こんにちは。
> > 「205」と「223」がどの車両かわからないのです。
>
> 車輌の登録順にならんでいるのでしょうか、
> そうすると205はＧ１２２３－Ｍ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ・予備・廃車？）、
> 223は時々予備で仙台に入る
> Ｈ１５９－ＮかＨ１６０－Ｎ（ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ）
> あたりのように思えますが、どうなのでしょう？
本日の仙台線11便の2号車で「205」が使われているようですが、
どなたか車両を教えてください。
多分Ｈ１５９－ＮかＨ１６０－Ｎのどちらかだと思うのですが、
宜しくお願いします。
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EKKの中古車 投稿者： 鷲巻経由大野行 投稿日：10月23日(日)01時20分35秒
引用
連続投稿で申し訳ありません。掲示板を最後まで見たら、越後交通の中古のことが書いてありましたので…。
西武の中古…。どこの営業所の所属かはわかりませんね。ただ、西武バスで廃車だと、
U-UAの初期タイプだと思います。1995年式はまだ周りで走っています。
ちなみに私の住んでいる地区で一番古い車両は京王バスのU-LV324N(富士5E)のB19203、
1992年式のLVと確認しています。
今年度に入り、西武バスには多くの新車が入っていますので、追い出される車両もいるかと思います。
時間がありましたら、こちらで調べてみます。
最後に私の近所で撮影したバスの写真を投稿します。この区間は平均で毎時25～40本ほどのバスが走っています。
後ろは滝山営業所のKL-UA452PAN(西工)、前方には小平営業所のKC-RM211GSNです。
長々と失礼しましたm(__)m
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バーコード付きの整理券 投稿者： 鷲巻経由大野行 投稿日：10月22日(土)22時39分6秒
引用
こんばんは。お久しぶりです。
私の現在、住んでいる区域には西武バスが走っています。３ヶ月程前から旧運賃箱に代わり、
新しい運賃箱が導入され始めています。それは、整理券にバーコードが記入されていて、
それを運賃箱に入れると、乗車区間からの運賃が運賃箱上部のディスプレイに表示されるというものです。
非常に便利な運賃箱になっています。
また、西武バスでは今年度、新車を導入しました。とりあえず、滝山営業所・小平営業所のみ確認ですが、
今回は滝山営業所に尿素SCRシステム搭載のADG-RA273KAN(日デ)『多摩200か 1095、1096』、
小平営業所にはPB-RM360GAN(日デ)『多摩200か 1016』が入りました。
この他、川越営業所にはKL-LV280N1又はPJ-LV234N1などが導入されましたが、完全にはまだわからないので、わかりしだいまた報告します。
それでは、失礼致します。
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元祖着声？ 投稿者： 葛塚経由新発田行き 投稿日：10月22日(土)00時29分15秒
引用
こんばんは。みなさまお疲れさまです。
夕方から久々に市内中心部へ出て、バスウォッチングしてきました。
潟東管内のバスはなまずくんには一台も遭遇出来ず、新発田管内のバスのみ確認が出来ました。
バスセンターから観察していましたが、後ドアが開いた瞬間、懐かしい声が聞こえてきました。
「お待たせしました。ご乗車口は後ろです。ここでは整理券は要りません。
料金はお降りの際、料金箱にお入れください。危険物の持ち込みはお断わりします」
昔から馴染みのあった声だけに、携帯で録音しようと準備したらたったの一回きりで終わってしまい、
元祖着声(と言えるかどうかは不明ですが…笑)の録音は失敗してしまいました。
たしかこのタイプはエンドレスだったと記憶してます。そして、整理券が必要な区間に入ると内容が変わります。
今では本体のバスは音声合成装置が当たり前。案内放送も音声合成装置で味気なくなったような気もしますが、
委託路線や代替路線ではさまざまな声の案内放送があるので、それらを比べるのも面白いかも知れませんね。
本日の画像は、元祖着声？が聞こえてきたＧ７４６－Ｉです。
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Re: にいがたバスｉ 投稿者： 循環山の下 投稿日：10月21日(金)17時04分24秒
引用
ブルーアローさまこんにちは。
> > 車輌ナンバーとＧＰＳナンバーが一致し、
> > 当該便の使用車輌がわかるという算段なんですね。
> 206 新潟２２か１４－０７ 山形線
（略）
情報ありがとうございます、これはすごい、よくお調べになられましたね。
なるほど、バスアイの車輌にポインタを当てると、この数字が出てきますね。
今日の仙台線７便は(227)ですので、Ｈ２５０－Ｍですね。
９便はＨ２００－Ｍですね。（ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ）
県内便は
290代→新潟交通観光バス
300代→新潟交通西
400代→新潟交通北
700代→新潟交通
なのでしょうか、越後交通と頸城自動車は
100代と500代で入り組んでいるようですが…
> 「205」と「223」がどの車両かわからないのです。
車輌の登録順にならんでいるのでしょうか、
そうすると205はＧ１２２３－Ｍ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ・予備・廃車？）、
223は時々予備で仙台に入る
Ｈ１５９－ＮかＨ１６０－Ｎ（ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ）
あたりのように思えますが、どうなのでしょう？
ご存知の方いらっしゃいましたら書き込みお待ちしております。
小生も都合がついたら万代まで迎撃しに行ってみたいと思います。
それではまた。