おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
追伸 投稿者： とっきー 投稿日： 8月31日(水)23時22分31秒
引用
トライアルではこんなことも書かれていたので
http://www.trial-net.co.jp/landrct.htm
ぜひとも新潟にも物件があればメール入れれば出店するように思いますけどね
ただ道路が幹線道路沿いがダイエー長岡店跡は心配ですけどね.....
駅前の一等地だけは間違いありませんが
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さよならダイエー長岡店 投稿者： とっきー 投稿日： 8月31日(水)23時19分58秒
引用
今日で閉店してしまったようですね
ダイエー長岡店これでダイエーは、新潟県内は新潟店だけとなり時間の問題となりそうです。
ダイエー長岡店も撤退してもテナント問題など新潟日報のサイトでも書かれていましたが、
希望があれば残れるとあるようですが、集客率がどうなんでしょぅかね....
とりあえず福岡地域から関東に出てきている
http://www.trial-net.co.jp/
トライアルマートが、入れば２４時間営業で長岡も元気になると思いますけどね....
ちなみにトライアルマートは、行ったことありますが、
２４時間営業でかなり激安で、ジュース２９円とか
ウーロン茶350Ｍｌ缶が３３円とか毎日この価格ですから
ダイエー長岡店が出て行ってもこのテナントが入れば
越後交通も安泰間違いなし.....
暇ならトライアルのサイトにメール送って
ダイエー長岡店跡に出店希望メールなど出したら面白いかも.....
ちなみに埼玉とか群馬もとりせんのスーパーが撤退してあとに
テナントして、トライアルが入っていきました。
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Re: 鐵なバスネタ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月31日(水)23時05分22秒
引用
Meow＠那覇さまこんばんは、無事帰還、何よりです。
> 1k枚超3GBの写真を振り返ってみましたが「続報」に使えるのはこれくらいか?
画像ありがとうございます、千枚ですか、すごい…
> 7月の高崎駅構内改修に伴いJRと上信電鉄の出改札が完全分離され
> 上信電鉄側に「精算機」が設置されています...どう見ても乗合自動車の料金箱
> バーコード入り整理券を活用しての徴収簡易化を図っているものと思われます
画像ありがとうございます。ＪＲとの分断で上信電鉄側の
管理費用も軽減されるのでしょうか、乗客は不便になったとしても
結果経費削減で延命されるのであれば致し方ないのでしょうか。
そうそう、桐生～西桐生間、前橋～中央前橋間は
小生も歩いたことあります。でもたいした距離じゃないですね（汗）
それではまた。
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Re: バスの日 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月31日(水)23時00分16秒
引用
トドダさまこんばんはです。
>１１日ですか、万代シテイでのイベントですね。
公式サイトにも１１日に開催されるとなっていましたね。
> 今回はいすゞ製の名古屋高速バス見れますかね？楽しみ！
登場車種も楽しみですね、ドカベン号、犬夜叉号も
登場するとなっているようです。毎年恒例ペコちゃんバスも登場しますね。
バリアフリー体験で、入船のＭＰノーステも有望です。
名古屋高速バスも昼間はお昼寝していますので、可能性大ですよね。
このほかどんな車種が出るか楽しみです。
個人的には潟東のブルや北村スニーカーの登場に激しく期待したいですが、無理ですか（汗）
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Re: ありがとうございました。 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月31日(水)22時54分37秒
引用
Y田さまこんばんは。
> １１日でしたか・・・昨年に引き続き、仕事だあ！！（泣）
お疲れ様です、不参加確定でしょうか、
年に１度しかないチャンスなのに残念ですね。
一昨年から「にいがた総おどり」開催の関係で
１週間開催日が繰り上がっています。
来年もあるようでしたら、そちらの日程との兼ね合いで
早めに休暇や勤務日、時間の割り振り変更を
お願いされるとよろしいのではないでしょうか。
融通が利くのかどうか、無理でしたら余計なお世話ですみません。
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鐵なバスネタ 投稿者： Meow＠那覇 投稿日： 8月31日(水)14時12分36秒
引用
無事に旅行終了しております
1k枚超3GBの写真を振り返ってみましたが「続報」に使えるのはこれくらいか?
ご存じの方もおられるでしょうが
7月の高崎駅構内改修に伴いJRと上信電鉄の出改札が完全分離され
上信電鉄側に「精算機」が設置されています...どう見ても乗合自動車の料金箱
バーコード入り整理券を活用しての徴収簡易化を図っているものと思われます
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/sp/05m/h-marines.html
編集済
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入船 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月30日(火)21時20分40秒
引用
3桁系統、英字表記付加されたみたいです。
情報提供ありがとうございます、
レスは後刻ということでご容赦ください。
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バスの日 投稿者： トドダ 投稿日： 8月30日(火)20時59分5秒
引用
みなさんお晩です！１１日ですか、万代シィテーでのイベントですね。
今回はいすゞ製の名古屋高速バス見れますかね？楽しみ！
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ありがとうございました。 投稿者： Y田 投稿日： 8月28日(日)23時35分9秒
引用
１１日でしたか・・・昨年に引き続き、仕事だあ！！（泣）
無念・・・
なんとかうまく現場に行く方法は～・・・
皆無。（落）だ。
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Re: 今年のバスの日イベントは？？ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月28日(日)23時13分7秒
引用
Ｙ田さまこんばんは。
>今年の新潟交通のバスの日イベントのお知らせがどこにも告知されないのですが、
>どなたかご存知ありませんでしょうか？？
直接目にしたわけではないのですが、
バスラマ最新号に９月１１日（日）開催と出ていたそうです。
これとは別に、同日開催される旨のメールがファンの方より届いております。
昨年同様、第２日曜ということで間違いないと思われます。
昨年は確か"ＮＡＮＡ"８月号に告知が出ていたような気がしますが、
今年の８月号には出ていないようですね。
>リサイクル法の関係上、部品即売会の開催が難しいであろう事は承知していた
どこまで出せるのでしょう、車輌本体ではない
方向幕とか降車ボタンくらいは出せるような気もするのですが…
イスとか窓とかハンドルなんかは無理でしょうね。
いずれにせよ楽しみです。
それではまた。
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Re: 話題の新車@系統番号なし 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月28日(日)23時11分1秒
引用
Maxさまこんばんは。
> 今日たまたま遭遇したＨ３３６です。
> ＬＥＤ表示の件、既に話題にのぼっていたのですね…（笑）
> 板汚しですが、どうぞ。
いえいえどういたしまして、画像ありがとうございます。
一時消滅していたオリジナルバージョンが再登場ですね。
恐らく順次３桁数字・英字表記付きに修正されるのでしょうが、
しばらくこの姿のまま走っていてもらいたいような気もしますね。
また、新車ということでまだ看板類が設置されてなく、
全体的にすっきりした姿というのもいいですよね。
H329-Iも３桁数字・英字表記付きでした。
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今年のバスの日イベントは？？ 投稿者： Y田 投稿日： 8月28日(日)23時07分48秒
引用
こんばんは。今年の新潟交通のバスの日イベントのお知らせがどこにも告知されないのですが、
どなたかご存知ありませんでしょうか？？リサイクル法の関係上、
部品即売会の開催が難しいであろう事は承知していたのですが、
イベントそのものまで規模縮小してしまったのでしょうか？？残す日にちもあまり無いので気になります。
ご存知の方、ご教示頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします。
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Re: ようやく乗車しました 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月28日(日)22時58分44秒
引用
稲葉・亀田 さまこんにちは。お世話様です。
新車乗車できてよかったですね。
> 特に本日は「ガタケット」が開催された朱鷺メッセ関連の路線(市内線17系統、
> 新潟駅南口～朱鷺メッセ臨時急行)に両車種あわせて数両投入された模様で、
> 若い女性を中心とする参加者たちを満載した彼らの姿を目にすることができました。
> まさに自慢の収容力を遺憾なく発揮したところでしょうか。
情報ありがとうございます。
イベントに大活躍だったようですね。このイベントは
乗客数のみならず、荷物も多いようですから重宝しますね。
> 両車種乗り比べて私が注目したのが、最後部座席。
> 両端に肘掛が取り付けられているのですが、車種により大きさが異なるようです。
> エルガの場合、後部座席に4人座れるようになっているの対し、
> UAでは3人しか座れません。しかもUAでは、両端に背もたれがありません。
> こんなところに微妙な違いがあったのですね。
ＵＡ車の画像を貼り付けておきます。
わざわざ、後付けで肘掛スペースを拡大しているように見えます
（運転席側のみ、反対側はもともと大きなスペース）。
そこまでする理由があるのか、あるからしているのでしょうが、
今ひとつ理由がわかりかねます。どうせ５人ギチギチには座らないからなんでしょうか。
> また山の下さんご指摘の通り、正面LED表示で系統番号・英字表記が対応済の車両と
> 未対応の車両があり、これも興味深いです。未対応車が平日朝の603・西小針線快速に
> 登場し、内野囲い表示最後のお披露目をするかどうかも気になるところです。
恐らく順次内野タイプか南部・西部タイプかわかりませんが、
統一されていくのでしょうから、ご拝顔できるかどうか、
是非一度目にできるといいですよね。
> いよいよ来月1日から新学期。彼ら新車もいよいよ本領発揮となりそうですね。
まだ暑い日もありますので、早速エアコンがフル稼働なのも
例年より前倒しした効果（？）があらわれていますよね。
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Re: 速報版「拾い物」 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月28日(日)22時47分33秒
引用
Meow＠新発田さまこんばんは、帰省お疲れ様です。
> 副旅程の方は順調に消化していますが主目的は半分ほど流れているきょうこの頃です
やはり野球は台風の影響をモロに受けてしまったようですね、
残念ですね。むしろ逆にめったにない機会だともいえましょうが。
> 西武旅行中にガスタンクを背負った?東武の香具師に遭遇いたしました
画像ありがとうございます。これはよい東武ガス、
いや、東武バス。ＣＮＧ車は台数的には少ないので、
目にすることができてラッキーでしたね。
こちらはめぼしいものはＧＥＴできませんでした。
燃料電池バスなど激しく乗りたかったのですが…
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Re: 場所の件ですが、 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月28日(日)22時42分31秒
引用
職安経由成願寺さまこんばんは。
> 了解いたしました。
お手数をおかけして申し訳ありません。
事案は解決されたでしょうか。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
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Re: 場所ですが 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月28日(日)22時41分27秒
引用
旅猫さまこんばんは。
> あんな辺鄙な場所ですが、さすがにご存知だったのですね。
いえいえ、直接ではなく伝聞ですが、かなり地元では有名なようですね。
> 聞くところによると、当初はキーが付いたままの車輌もあり、地元の高校生が乗り回して事故を起こしたとか。
おほほ、なんともはや。コメントのしようがありません。
> リサイクル法もありますし、今後は廃バスは全て解体ということになっていくのでしょうね。
> 先日岩手県交通で廃車になった北村製車体のCJM500も、すぐに解体屋行きになり潰されてしまったそうです。
さびしいですが、そういう法律ができたので仕方ないですね、
解体部品即売会のようなイベントをやっていた事業者もあるようですが、
もうできないのかもしれませんね。
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話題の新車@系統番号なし 投稿者： Max 投稿日： 8月28日(日)21時15分21秒
引用
今日たまたま遭遇したＨ３３６です。
ＬＥＤ表示の件、既に話題にのぼっていたのですね…（笑）
板汚しですが、どうぞ。
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ようやく乗車しました 投稿者： 稲葉・亀田 投稿日： 8月28日(日)17時32分58秒
引用
こんにちは。先日は愚痴のし放題でご迷惑をおかけしました。
さて今週末にわたり、新車2車種とも乗車することができました。
特に本日は「ガタケット」が開催された朱鷺メッセ関連の路線(市内線17系統、
新潟駅南口～朱鷺メッセ臨時急行)に両車種あわせて数両投入された模様で、
若い女性を中心とする参加者たちを満載した彼らの姿を目にすることができました。
まさに自慢の収容力を遺憾なく発揮したところでしょうか。
両車種乗り比べて私が注目したのが、最後部座席。
両端に肘掛が取り付けられているのですが、車種により大きさが異なるようです。
エルガの場合、後部座席に4人座れるようになっているの対し、
UAでは3人しか座れません。しかもUAでは、両端に背もたれがありません。
こんなところに微妙な違いがあったのですね。
また山の下さんご指摘の通り、正面LED表示で系統番号・英字表記が対応済の車両と
未対応の車両があり、これも興味深いです。未対応車が平日朝の603・西小針線快速に
登場し、内野囲い表示最後のお披露目をするかどうかも気になるところです。
いよいよ来月1日から新学期。彼ら新車もいよいよ本領発揮となりそうですね。
長文失礼しました。ではではでは。
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速報版「拾い物」 投稿者： Meow＠新発田 投稿日： 8月28日(日)10時22分26秒
引用
副旅程の方は順調に消化していますが主目的は半分ほど流れているきょうこの頃です
西武旅行中にガスタンクを背負った?東武の香具師に遭遇いたしました
続きは旅行終了後にでも
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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H332とかH338とか 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月28日(日)10時17分14秒
引用
3桁系統番号、英字表記がないようですよ。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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場所の件ですが、 投稿者： 職安経由成願寺 投稿日： 8月27日(土)18時38分15秒
引用
了解いたしました。
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場所ですが 投稿者： 旅猫 投稿日： 8月27日(土)12時36分36秒
引用
＞職安経由成願寺様
場所についてですが、管理人様のご指摘通り、書き込みは控えさせていただきます。
メールでお問合せ頂ければ、お教えします。
＞循環山の下様
あんな辺鄙な場所ですが、さすがにご存知だったのですね。
確かに元の持ち主は仙人のような老人で、置かれているバスの一台を住居代わりにしていたのだそうです。
聞くところによると、当初はキーが付いたままの車輌もあり、地元の高校生が乗り回して事故を起こしたとか。。。
リサイクル法もありますし、今後は廃バスは全て解体ということになっていくのでしょうね。
先日岩手県交通で廃車になった北村製車体のCJM500も、すぐに解体屋行きになり潰されてしまったそうです。
潟東のブルも、潰される前に撮影できたのは幸いでした。
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Re: 佐渡の廃バス 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)10時46分25秒
引用
職安経由成願寺さまこんにちは。
> 佐渡の廃バスのコトを詳しく教えていただけませんでしょうか？ (場所など)
> たしか明田車庫さんのページにもこのことについて触れていたと思いましたが…
お世話様です。直接掲示板でも、小生宛メールでも結構ですが、
あまり大っぴらにするのもなんですので、
掲示板の場合、確認取れ次第削除しますのでご容赦ください。
なお小生はおよその場所しかわからないので、
仮に今、ご質問いただいても明確な回答はできません、ご容赦ください。
川茂あたりの山中だったと思います。続報を首を長くしてお待ちください。
それではまた。
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Re: ブルの墓場 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)10時30分46秒
引用
> はじめまして。
> 新潟交通の廃バスを調べていて、こちらのHPへ辿り着きました。
旅猫さまいらっしゃいませ。
このようなサイトでよろしかったら今後もお付き合いください。
> 廃バス情報ですが、佐渡島内にブルドッグの墓場が存在します。
> 島の南部の山間部ですが、林道の途中にブルドッグだけで10台以上、
> 他にスニーカーSや、貸切車も数台置かれていました。
> ブルドッグが整然と並ぶ様は、かなり異様です。
> 島内へ転入したブルが、廃車後そのまま全部ここに集まった感じですね。
情報ありがとうございます。
廃車体情報は時に微妙な問題も含んでおりますので、
あまり大っぴらにしたくない面もあるのですが、
伝え聞くところによりますと、廃車後、
とある方が欲しいとの事でその方の手に渡り、
所有地？借地？に置いたはいいが、亡くなったか何かで
そのままになっているとからしいです。勘違いでしたらすいません。
ご覧の通り荒れ放題なのは残念ですね。
今は発生する廃車体は適正に処理しているようです。
> 新交西の現役のブルも全て見てきましたが、潟東には1台、
> 廃車が留置されたままになっていました。
情報ありがとうございます。Ｇ３８２－Ｍでしたでしょうか、
最近廃車処分となり解体業者の手に渡るのを待っているようですね。
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Re: ありゃま！ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)10時22分36秒
引用
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 新車、24日にデビューしていたのですね！！
> 24・25日と朝の新潟都心を徘徊していたのですが、1台も顔をあわせることもなく。
> 26日こそデビューかと思いきや…。
> 今年こそ初日乗車をと誓っていただけに、ただただ愕然とするばかりです。
お世話様です。
音声合成装置取り付けの都合で昨年同様
１～２台／日ペースで小出しに来ると思っていたら
意外とハイペースで登場しているようですね。
といっても数台ずつですので目にできなくても仕方ないかもしれません。
> 愚痴の書き込みで気を悪くされた方がいらっしゃいましたら、ゴメンナサイ。
たまにはボヤキもよろしいのではないでしょうか。
そういう小生もいまだに営業運転中の新車は目にしておりません。
ちょうど遠出の時期とかぶったこともありますけれど。
あとで何とか乗車したいと思うのですが、今日も微妙です。
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Re: ＥＫの話題 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)10時09分31秒
引用
まっくすときさまこんにちは。
>堀之内駅前付近で長岡２２か１２６５号車を目撃しました。
>車体表記を見たらＭＥＫＫになっていて、おそらく小出に転属したと思われます。
>同型の１１９３号車（元東長岡）もＭＥＫＫに転属したそうです。
情報ありがとうございます。途中省略しました。恐縮です。
ＥＫＫグループでは７月の新車投入に伴い、新潟交通より一足早く
転属が行われているようですね。転属間もないこともあり、
つい先ごろまで長岡市内を走っていたバスを不意に見かけたときは
「ありゃ？」と一瞬戸惑うのではないでしょうか。
見方によっては市内で頑張っていた車に感動の再会、ということですが。
また、代替で老朽車輌の廃車が発生している（する）と思いますが、
どの車がどうなったか、こちらも気になるところですね。
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Re: 新潟交通社内報 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)09時57分5秒
引用
元津軽人さまこんにちは。
> 先日、新潟県立図書館で新潟交通社内報（夏版）を閲覧しました。
> 表紙が名古屋線高速バスの運行初日の写真でした。新潟駅前から撮影されたものです。
情報ありがとうございます。
社内報、ときどき目にしますが、
いつも楽しい内容ですね。
時間があれば県立図書館へ見に行きたいですが、なかなか。
> ＬＥＤ表示板のバスが系統番号について記載ありました。
情報ありがとうございます。
新潟交通ＨＰにも紹介されていますね。
方向幕車のバージョンの登場に期待したいところですが、
まだのようですね。南部西部内野以外のＬＥＤ車もまだですね。
あとは入船、下山だけになるのでしょうか、あっという間に終わりそうですが。
東部の高速車の空港リムジンもありましたか、無理やり番号入れるのでしょうか？
>乗り慣れない人にとってバス路線は分かりにくいからの理念から付けられたようです。
情報ありがとうございます。浸透して乗りやすくなるといいですね。
他方、数字が入った分、文字が小さくなって見づらくなった気もしますし、
今のところは功罪半ばといったところかもしれませんね。
> バスについて素人ですが、みなさんのように車種に詳しくなるように勉強します。
不明な点はお気軽にお尋ねください。
小生もわからないことも多々ありますが、
可能な範囲でお答えしたいと思います。
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Re: ガーラ＆セレガ・・・FC 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)09時51分5秒
引用
石山経由（!?）新潟鉄工所改め車間保持さまお世話様です。
> この春から東京足立区民となり、東京在住中は名前を変更して
> 「車間保持」と改称することにしました。
了解しました、東武バスでしたっけ、乗った記憶がないので一度乗ってみたいです。
> 新潟にも新たな車が入ったようですね。
> 長尺車ということでかなり新鮮な様相ですね。
> 今月末に遅い夏休みで戻るので、そのときにはデビューしていてほしいなあと
> ひそかに思っております。
昨年よりハイピッチなようで、すでに数台デビューしているようですね。
間に合ってよかったですね。
というか、小生まだ営業運転後のバスは見かけてさえいないです（汗）
時間があったらあとで見て、乗ってみたいと思います。
> 名古屋線の新車ガーラも大活躍中のようですが、そのメーカーであるいすゞと
> 日野からなんと、新型観光バスが発表されました。
> もちろんガーラ（９年ぶり）とセレガ（１５年ぶり）です。
情報ありがとうございます。
J-bus統合後、実質新型第１弾ですね、ヨーロピアンな前面スタイルと
前部側面の流れるようなラインが特徴的ですね。リアもそそられます。
ガーラ貸切仕様ではリア２分割窓を継続とからしいですね。
> 今回の全面改良では新排出基準クリアのエンジンを共通で載せると共に
> フロアとボディを一体化して室内騒音を半減。
> また通路の段差をなくして高さにゆとりを持たせたそうです。エアコンは直結が標準。
> ボディは一部に独自性を持たせていますが基本的には共通化を図っています。
> 製造はＪ－ＢＵＳ小松工場での生産です。
> なお標準価格は・・・やはりガーラのほうがお安くなっています。
ＳＨＤでいずれも４千万超！ 強気の値付けがどう影響しますか。
エンジンの開発にお金がかかっていますから高いのは止むを得ないでしょうけれど。
> 各社ＨＰ上でその姿は見れますが、特に日野版はものすごくカッコいい内容で
> ＣＧ版と実写版のＭＯＶＩＥも見れます。
早速見てまいりました、インテリアも今までのバスとは
一線を画す、洗練されたデザインでびっくりです、早く実車に乗ってみたい…
> 新潟ではいったいどこがこの新型をいち早く導入するか・・・。
> 非常に楽しみなところではないでしょうか？
越後交通、頸城自動車グループでは継続的にセレガを入れているようですが、
今年の新車は導入済みのようですね。
蒲原鉄道グループは昨年９月にガーラを２台入れていますが、
今年はどうなるのか、もしや、との期待もかかりますが…
新規参入業者さんではどの辺が入れますか、気になります。
新潟交通グループでは来春までお預けでしょうか、
どのメーカーの車を入れてくるか今から楽しみですね。
観光→ふそうエアロクイーン、高速→いすゞ新型ガーラでしょうか？
ってまだ気が早すぎますか（汗）
> あと数時間でＴＸ（「テレビ東京」でなくて「つくばエクスプレス」）が開業しま～す！
情報ありがとうございます。こちらも早く乗りに行かねば。
ついでに？ メガライナーも乗ってみたいです。
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Re: ギリギリ？ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)09時17分36秒
引用
シティーライナーさまおはようございます。
> そう言えば当日16日は、宮城県の地震の影響で、東北道が一時閉鎖されてました。
> そのため仙台発の5便が約一時間半位遅れて来てました。
そうでした、地震がありましたね、うっかり忘れておりました。冬季間の豪雪や、
事故通行止の時などにも２人乗務となるのでしょうね、お疲れ様です。
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Re: (無題) 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)09時15分39秒
引用
有明内野さまおはようございます。
> 最初「あれ？」と思いましたが。
> 何度も聞いてるうちにこの声の「ございます」の部分の柔らかさや爽やかさから
> 「この人で間違いない！」と確信できました(笑
あはは、よかったですね。
どちらかというと交通機関向けというより、
イベント会場、遊園地などの施設向きかもしれません、
そのような場所で聞けるかもしれませんね。
またどこかで再会できるよう、祈念しております。
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元段ボール製造人さまへのレス 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月27日(土)09時08分49秒
引用
タイヤ脱落事故について 投稿者： 元段ボール製造人 投稿日： 8月23日(火)22時02分5秒
元段ボール製造人さまおはようございます。遅レスすいません。
>地鉄バスのタイヤ脱落事故ですか、どうやらいつもと異なるホイールを
>装着したために発生した事故らしいです。
>本来はアルミホイールを装着するのに、代わりのタイヤに付いていたのは
>スチール製のホイールで、厚みが少しスチール製の方が11mm薄かったため
>振動で緩んだのではないか？」との事です。
詳報ありがとうございます。高速車と一般路線車と
誤ってホイールを取り付けてしまったということでしょうか、
内側ですと一度取り付けるとわかりづらい面はあるでしょうが
取り付け時や点検時に気づいていれば防げた事故のようですね。
>外れたタイヤが他の車などに当たらなかったのが不幸中の幸いです。
本当、よかったですね、一歩間違えれば惨事でしたね。
>今月6日に電鉄魚津駅に停まっていた地鉄電車に落雷して火災が発生したときはネット上のニュースにはあまり載らなかった
そんな事故もあったのですか、天災で不可抗力だったとはいえ、
あまり話題にならなかったようですね。
>三菱ふそう製と言う事でこんなに出たのか？
他社車種でしたら扱いは小さかったかもしれませんねトホホ。
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ワーキングビークルなど 投稿者： 元段ボール製造人 投稿日： 8月23日(火)22時20分3秒
>関係の掲示板情報によると新潟交通は西日本車体ボディと書いてあったのですが、
>私の場合新潟交通と言えば富士重工のイメージが強いのですが。
情報ありがとうございます。
え”、新潟交通車、西工ボディで登場ですか。
実車に西工ボディのはＲＮ車はいないはずですが…
いずれ登場してくれることを期待しておきます（汗）。
>ドラえもんの版権って聞いたところ億単位？と言う話です。
やはりメジャーだけあって権料も一流ですね。
販売量によっても異なるのでしょうが、
この値段では断念せざるを得なかったのでしょうね。
>公共関係向けで使用する場合はその限りではなく、
>特別に版権料安く出来たらしいです。
情報ありがとうございます。
新潟では犬夜叉が走っていますが、
ドカベンより権料高いらしいです。
>ドラえもんの作者である藤子不二雄Ｆさんと、私は同じ小学校に通っていました。
これはすごいですね、昔「まんが道」でしたっけ、
作者の生い立ちをＴＶドラマでやっていましたね、
高岡観音なども出て楽しく見ていました。＜いつの話だ（汗）
>（高岡市役所公式サイトでネット上でもご覧になれます。）
ネットで８月号を拝見しました。
ドラえもんは９ページに登場していましたね。
１１月には福岡町と合併ですか、
石川県に接することになりますね。
>なまず君で消えるものあるのかなぁ？とちょっと心配。
新車１５台で最終的になまず君の廃車が何台出るか心配です。
やはり１０台前後は置き換えとなるのでしょうか、気がかりです。
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H293-I(西部→内野) 投稿者： 循環山の下＠帰宅 投稿日： 8月26日(金)19時29分12秒
引用
昨年投入のLV280L1ですが先ほど内野運用に就いているとの情報をいただきました、
ありがとうございます、転属の上今年投入のQ1と合わせ、板張りMPを置き換えるのでしょうか、気になります。
幕車と違い、仕事が早いですね。
未確認に付き、誤報でしたらお詫びします。
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佐渡の廃バス 投稿者： 職安経由成願寺 投稿日： 8月26日(金)03時58分26秒
引用
こんばんわ。
旅猫さん、はじめまして。突然ですが、その佐渡の廃バスのコトを詳しく教えていただけませんでしょうか？ (場所など)
たしか明田車庫さんのページにもこのことについて触れていたと思いましたが…
よろしくおねがいします。
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ブルの墓場 投稿者： 旅猫 投稿日： 8月25日(木)23時14分31秒
引用
はじめまして。
新潟交通の廃バスを調べていて、こちらのHPへ辿り着きました。
廃バス情報ですが、佐渡島内にブルドッグの墓場が存在します。
島の南部の山間部ですが、林道の途中にブルドッグだけで10台以上、他にスニーカーSや、貸切車も数台置かれていました。
ブルドッグが整然と並ぶ様は、かなり異様です。
島内へ転入したブルが、廃車後そのまま全部ここに集まった感じですね。
新交西の現役のブルも全て見てきましたが、潟東には1台、廃車が留置されたままになっていました。
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ありゃま！ 投稿者： 稲葉・亀田 投稿日： 8月25日(木)21時29分28秒
引用
こんにちは。
新車、24日にデビューしていたのですね！！
24・25日と朝の新潟都心を徘徊していたのですが、1台も顔をあわせることもなく。
26日こそデビューかと思いきや…。
今年こそ初日乗車をと誓っていただけに、ただただ愕然とするばかりです。
愚痴の書き込みで気を悪くされた方がいらっしゃいましたら、ゴメンナサイ。
ではではでは。
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すいません 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月25日(木)18時26分17秒
引用
↓不調で代車となった模様です
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H339-N(南部) 投稿者： 循環山の下＠名古屋 投稿日： 8月25日(木)07時28分9秒
引用
本日曽野木NT8:30のBC行きより運用開始の模様です。
情報提供ありがとうございます。
運用変更の際はご容赦ください。
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ＥＫの話題 投稿者： まっくすとき 投稿日： 8月24日(水)22時10分32秒
引用
今晩は。昨日ですが魚沼方面へ仕事に行った帰り道、堀之内駅前付近で本社営業所所属だった
長岡２２か１２６５号車（日産ディーゼル・Ｕ－ＲＭ２１０ＥＳＮ・中折戸車）が走っているのを目撃しました。
車体表記を見たらＭＥＫＫになっていて、魚沼市循環バス（？）と書いてあるステッカーみたいなのが貼ってあり、
おそらく小出に転属したと思われます。あと他の掲示板での情報では同型の１１９３号車（元東長岡）もＭＥＫＫに転属したそうです。
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新潟交通社内報 投稿者： 元津軽人 投稿日： 8月24日(水)20時57分25秒
引用
みなさまこんばんは。
先日、新潟県立図書館で新潟交通社内報（夏版）を閲覧しました。
表紙が名古屋線高速バスの運行初日の写真でした。新潟駅前から撮影されたものです。
以前、掲示板で話題になりましたが、ＬＥＤ表示板のバスが系統番号について記載ありました。
メモ忘れて全部紹介できませんが、７００番台は県道３号、９００番台が県道５号と標記されてました。
バス路線英字標記も記載されてました。乗り慣れない人にとってバス路線は分かりにくいからの理念から付けられたようです。
バスについて素人ですが、みなさんのように車種に詳しくなるように勉強します。
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H328-I(内野) 投稿者： 循環山の下＠名古屋 投稿日： 8月24日(水)19時01分36秒
引用
只今大堀幹線を駅方向に向かって走行中の模様です
情報ありがとうございました
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H338-N(西部) 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月24日(水)08時07分49秒
引用
駅7:30の9A系統に就いていたらしいです。
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管理人不在のお知らせ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月24日(水)06時32分10秒
引用
予定では２６日まで、台風の状況によっては前後する可能性もありますが、
管理人不在となります。レスが滞りますがご容赦ください。
新車デビュー・転属・移籍情報などお待ちしております。（まだか）
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ガーラ＆セレガ・・・FC 投稿者： 石山経由（!?）新潟鉄工所改め車 投稿日： 8月24日(水)00時22分22秒
引用
ご無沙汰しております。略称石山鉄工です。
この春から東京足立区民となり、東京在住中は名前を変更して
「車間保持」と改称することにしました。
ちなみに由来は、足立区をエリアとし、自宅そばに車庫もある
某私鉄系「１０２」のバス後部車体のステッカーから拝借いたしております。
改めてよろしくどうぞ！
さて、そんな自宅そばの車庫に新車エルガが２台ほど入りましたが、
新潟にも新たな車が入ったようですね。
長尺車ということでかなり新鮮な様相ですね。
今月末に遅い夏休みで戻るので、そのときにはデビューしていてほしいなあと
ひそかに思っております。
名古屋線の新車ガーラも大活躍中のようですが、そのメーカーであるいすゞと
日野からなんと、新型観光バスが発表されました。
もちろんガーラ（９年ぶり）とエルガ（１５年ぶり）です。
今回の全面改良では新排出基準クリアのエンジンを共通で載せると共に
フロアとボディを一体化して室内騒音を半減。
また通路の段差をなくして高さにゆとりを持たせたそうです。エアコンは直結が標準。
ボディは一部に独自性を持たせていますが基本的には共通化を図っています。
製造はＪ－ＢＵＳ小松工場での生産です。
なお標準価格は・・・やはりガーラのほうがお安くなっています。
各社ＨＰ上でその姿は見れますが、特に日野版はものすごくカッコいい内容で
ＣＧ版と実写版のＭＯＶＩＥも見れます。
たぶんというか間違いなく関東ではいち早く見れると思いますが、
新潟ではいったいどこがこの新型をいち早く導入するか・・・。
非常に楽しみなところではないでしょうか？
以上、長文失礼しましたが新型情報でした。
あ、あと数時間でＴＸ（「テレビ東京」でなくて「つくばエクスプレス」）が開業しま～す！
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Re: ギリギリ？ 投稿者： シティーライナー 投稿日： 8月23日(火)22時59分11秒
引用
こんばんは
> > 行きで遅れが４５分発生するとお迎えが出ます。
>
> そういうことでしたか、情報ありがとうございます。
> 帰路の遅れは不可抗力で仕方ないのでしょうが、
> 往路の遅れは、勤務条件（労基法？）の都合で、
> 応援部隊を出動させねばならない決まりなんでしょうね。
> ということは渋滞か事故で遅延が発生したということですね。
なるはどそうなんですか。
そう言えば当日16日は、宮城県の地震の影響で、東北道が一時閉鎖されてました。
そのため仙台発の5便が約一時間半位遅れて来てました。
これですべわかりました。
皆様からの情報ありがとう御座いました。
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(無題) 投稿者： 有明内野 投稿日： 8月23日(火)22時22分5秒
引用
＞葛塚経由新発田ゆきさん
＞循環山ノ下さん
本当にありがとうございました。もとよりこの声がしっかりと記憶に残っているほど
聞いたことがなかったため、最初「あれ？」と思いましたが。
何度も聞いてるうちにこの声の「ございます」の部分の柔らかさや爽やかさから
「この人で間違いない！」と確信できました(笑
新潟交通グループ各社のアナウンスでもっともすきな声だったのにろくに聞けぬうちに
消えてしまったのでとても残念です
ぜひ続きができ次第、お手すきの際にでも提供して頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。
この度は本当に有難う御座いました。
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ワーキングビークルなど 投稿者： 元段ボール製造人 投稿日： 8月23日(火)22時20分3秒
引用
続いてワーキングビークルネタを。
その関係の掲示板情報によると新潟交通は西日本車体ボディと書いてあったのですが、
私の場合新潟交通と言えば富士重工のイメージが強いのですが。
その掲示板情報では加賀白山バス（北陸鉄道グループ）のみ富士重工で、
他11社は西工となっている。ほぼ同じ時期にトミーテックのバスコレ第7弾も発売されるし、金欠になりそう。
ワーキングビークル第3弾、私は1セット買ったのですが、
ドラえもんの版権って聞いたところ億単位？と言う話です。
ただ、公共関係向けで使用する場合はその限りではなく、
今年春万葉線で発売されたドラえもんイラスト入りフリーきっぷや、
高岡市広報に描かれるドラえもん（来年3月まで1年間限定）については
特別に版権料安く出来たらしいです。さらに余談ですが、
ドラえもんの作者である藤子不二男Ｆさんと、私は同じ小学校に通っていました。
高岡市広報「たかおか市民と市制」は、高岡市民以外の人は高岡駅前にある
「ウイングウイング高岡」と言うビルの中で入手できます。
（高岡市役所公式サイトでネット上でもご覧になれます。）
新潟交通に路線用新車ですか。新車導入は嬉しいですが、
一方で、なまず君で消えるものあるのかなぁ？とちょっと心配。
それでは、この辺で失礼します。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
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タイヤ脱落事故について 投稿者： 元段ボール製造人 投稿日： 8月23日(火)22時02分5秒
引用
昨日発生した地鉄バスのタイヤ脱落事故ですか、
どうやらいつもと異なるホイールを装着したために発生した事故らしいです。
仕事柄大いに関係あるのでこのニュースを見たときは職場で話題になっていました。
22日夕方のニュース（私はＫＮＢで知った）報道では、「8月16日にこの車両の左後輪がパンクし、
代わりのタイヤを装着したのだが、本来はアルミホイールを装着するのに、
代わりのタイヤ（ダブルタイヤのうち、内側のホイールのみ）に付いていたのはスチール製のホイールで、
厚みが少しスチール製の方が11mm薄かったため振動で緩んだのではないか？」との事です。
それにしても、外れたタイヤが他の車などに当たらなかったのが不幸中の幸いです。
地鉄では同様のミスがないか23日まで全車点検すると報じてました。
地鉄の場合貸切・高速用がアルミホイール、路線用がスチールホイールを使用しているそうです。
それにしても今月6日に電鉄魚津駅に停まっていた地鉄電車に落雷して火災が発生したときは
ネット上のニュースにはあまり載らなかったのに今回のタイヤ脱落事故はネット上のニュースで結構出てきた。
三菱ふそう製と言う事でこんなに出たのか？
画像はその車両です。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
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Re: 勘違い 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)22時00分29秒
引用
葛塚経由新発田行きさまこんばんは。
> 金バスは期間限定だったのですね。ボケーっとしてて見逃してしまいました。お詫びいたします。
いえいえどういたしまして。
期間限定ものは早めに撮らないとあとで後悔することになりますね。
※ 関屋駅着工は来週にずれ込む見込みです。
誤報失礼いたしました。
昨日北口で工事現場事務所のプレハブ搬入していました。
それではまた。
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Re: いやはや 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)21時54分57秒
引用
女池愛宕さまこんばんは。
> 久しぶりのエルガの長尺導入うれしいものです
> 西工も乗車したらお知らせします
楽しみですね！
女池線沿線ですと、どちらも走行する可能性が高いですね。
南部のほうは４週ダイヤ（よくわからないですが・汗）に
入れるようですので、有明、大堀経由で内野にも行く模様です。
西部はどの辺を走るのか、１台のみの珍車ですね、
朝の12A系統学生輸送なんかに威力を発揮しそうですね。
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Re: 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)21時49分22秒
引用
有明内野さまこんばんは。
> 普通のカセットテープじゃないのですか、となるとわたしも再生できないと思います。
「８トラ」こと、カートリッジ式エンドレステープという、
普通のカセットテープの縦横高さそれぞれ約２倍の規格です。
再生機はクラリオンさんが作っていると思うのですが、
入手困難と思われます。バス停ごとに止まらなくていいなら
リサイクルショップなどでカラオケ機械が時々売っているようです。
再生できるのか、小生は保証できません、すいません。
> 持ってるものといったらCDMDプレイヤーくらいでしょうか。
失礼しました、ジャズかクラシックか、そちらの方面に
明るかったかと記憶していましたので、もしかしたら
音楽系でツテがあるのかと勘違いしておりました。
> 葛塚経由新発田行き さん
解決したようですね、めでたし、めでたし。
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Re: 登録完了？ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)21時35分48秒
引用
職安経由成願寺さまこんばんは。
>県道１号を新潟駅方向に走るＨ３３８を目撃しました。
>西工ボディで長尺のようです。ＬＥＤ表示は“新潟交通”でした。
情報ありがとうございます。
小生も１５時前にＢＣで見かけました。
新車恒例「内覧会」へ向かう途中だったということですね。
さすがにこれには
"NIIGATA KOTSU co.ltd"
みたいな英字併記はないのですね。
いただいた情報ですが、昨年導入車との変更点として、
・車体長が長い（いわずもがな）
・前面エプロン幕紐取付用フック追加
・最後部座席肘掛付加（５→４人がけ？）
があげられるようです。音声合成装置未取り付けのため、
昨年同様置き換えは１～２台／日ペースになるものと推測されます。
デビューが楽しみですね。情報提供ありがとうございました。
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勘違い 投稿者： 葛塚経由新発田行き 投稿日： 8月23日(火)21時30分32秒
引用
再び失礼します。
管理人さん
大変失礼しました。金バスは期間限定だったのですね。ボケーっとしてて見逃してしまいました。お詫びいたします。
有明内野さん
メールありがとうございます。やはりあの声だったのですね。乗車して最初のチャイムが違っていたので、
「もしかして違う声のおねいさんなのかなぁ」と思いました(笑)。
もう少し編集して「白山公園前でございます」の続きを編集してみます。それでは失礼します。
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Re: 小須戸の声 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)21時22分12秒
引用
葛塚経由新発田行きさまこんばんは。
> 金バス画像ありがとうございました。
> 週末、佐渡ならでは…と言ったところですね。まだ走ってるのでしょうか。
どういたしまして。残念ながら、０１年４月から１年間限定のもので
現在はただの銀塗装に戻されています。屋根も銀色でしたっけ…
> さて小須戸の声ですが、
> 掲示板へ携帯から動画の添付は出来るのでしょうか。
> FOMAの携帯をお持ちでしたら動画を分けてあげることが出来るのですが…。
情報ありがとうございます。耳寄りです。
残念ながらこの掲示板へは動画の書き込みはできません。
有明経由内野様へ未送信でしたら、小生宛
メールいただければ掲載可能となります。後刻ご連絡します。
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Re: ギリギリ？ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)21時14分31秒
引用
トドダさまこんばんは。
> 本日夜から仕事で大阪です。台風が心配？ギリギリかな？
お疲れ様です。あと１日遅ければヤバかったのではないでしょうか？
（仙台）
> 行きで遅れが４５分発生するとお迎えが出ます。
そういうことでしたか、情報ありがとうございます。
帰路の遅れは不可抗力で仕方ないのでしょうが、
往路の遅れは、勤務条件（労基法？）の都合で、
応援部隊を出動させねばならない決まりなんでしょうね。
ということは渋滞か事故で遅延が発生したということですね。
> それにしても気になる台風ですね。２５日に帰りますが・・・山ノ下様もおきおつけて！
ありがとうございます。お帰りは２５日ですか、
何とか台風の追撃を振り落とす、そんな感じでしょうか。
小生は２６日帰途予定ですが、１日繰り上げor１日繰下げ覚悟で挑みます。
無事帰りますように、お気をつけてどうぞ。
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いやはや 投稿者： 女池愛宕 投稿日： 8月23日(火)20時09分36秒
引用
久しぶりのエルガの長尺導入うれしいものです
西工も
乗車したらお知らせします
ではでは・・
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(無題) 投稿者： 有明内野 投稿日： 8月23日(火)16時37分19秒
引用
メールフォームからですとアドレスが非表示になるのですね
アドレスはこちらとなります。u101251@yahoo.co.jp
ぜひ宜しくお願い致します、、。
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(無題) 投稿者： 有明内野 投稿日： 8月23日(火)16時35分45秒
引用
循環山ノ下さん
＞どうでしょう、期待が持てますね。
＞もっとも多分３～４本程度しか作っていない
＞超・レアものですから、仮に出品されていても
＞すぐに机の下売切れてしまうでしょうね。
やっぱりそうですよね、、。って机の下って(笑)
＞あと、うちにもテープが何本もありますが、
＞再生機がありませんので聴けません（泣）
＞有明内野さんは他の趣味の関係で融通が利くかもですが。
普通のカセットテープじゃないのですか、となるとわたしも再生できないと思います。
当方の他の趣味となると、車やバイクになってしまうのでオーディオ機器などは全然もっておらず、、
持ってるものといったらCDMDプレイヤーくらいでしょうか。
葛塚経由新発田行き さん
本当ですか？！
それなら是非是非わけて頂ければ幸いです。
携帯からパソコンへは動画をメールで添付して送れたと思います。
(当方AUですがよくやっておりました)
宜しければ当方のアドレスへ、メールで添付してお送り頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します！
嗚呼、小須戸の声が恋しい・・
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たぶん 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)15時40分29秒
引用
エルガが328-332,334-337で内野
96MCが338(画像)西部
339-341,343-344南部みたいです。
情報提供ありがとうございます。
レスは後刻ということでご容赦ください。
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登録完了？ 投稿者： 職安経由成願寺 投稿日： 8月23日(火)14時41分19秒
引用
先程、県道１号を新潟駅方向に走るＨ３３８を目撃しました。西工ボディで長尺のようです。ＬＥＤ表示は“新潟交通”でした。
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小須戸の声 投稿者： 葛塚経由新発田行き 投稿日： 8月23日(火)12時51分42秒
引用
こんにちは。
平日の真っ昼間に書き込みです。
管理人さん、銀バスもとい金バス画像ありがとうございました。週末、ネットカフェで迫力ある大きな画像を見てきました。
佐渡ならでは…と言ったところですね。まだ走ってるのでしょうか。気になります(笑)。
さて小須戸の声ですが、以前に潟東なまずくんの車内での動画を携帯で撮影したと書いたと思います。
これが更新前のテープだと思います。掲示板へ携帯から動画の添付は出来るのでしょうか。
FOMAの携帯をお持ちでしたら動画を分けてあげることが出来るのですが…。
ＰＣに関してはほとんど無知で申し訳ありません。携帯からＰＣに動画を送れるのかも無知です。
堅苦しい書き込みになってしまいましたが、この辺にて失礼します。
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ギリギリ？ 投稿者： トドダ 投稿日： 8月23日(火)11時42分15秒
引用
おはようございます。
本日夜から仕事で大阪です。台風が心配？ギリギリかな？
さて、１６日の仙台帰りが２人でした、と言うことですが行きで遅れが４５分発生すると
お迎えが出ます。
それにしても気になる台風ですね。２５日に帰りますが・・・山ノ下様もおきおつけて！
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某所より 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)10時54分46秒
引用
只今登録作業中
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Re: １６日の仙台便 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)09時28分53秒
引用
シティーライナーさまおはようございます。
> 当日の6便11便は、1号車がＨ160－Ｎで2号車がＨ59－Ｎでした。
情報ありがとうございます。
長野ふそう入場情報もこれで全陣容が
明らかとなりましたね。
皆様情報提供ご協力ありがとうございました。
> 終点のバスセンターで見たのですが、二台とも乗務員が二人でした。
> 乗客を降ろした後、一人が車内清掃をしながら、営業所に帰っていったのですが、
> これって途中で乗務員が乗り込むのかな？
> たしか仙台に行くときは乗務員は一人でした。
不思議ですね。途中で乗り込むといっても、通常は五百川P.Aでの
休憩しかその機会はないですし、バス乗務員とはいえ、
そのようなこと（場外からの出入り）は
通常不可能ですから、不思議ですね。
考えられるのは往路は6便ではなく、
それ以前の2,4便に乗務していたということでしょうか。
相次ぐ増便で新たに県外高速バスの運転士さんになられた方も
いらっしゃるようですので、それらの方の指導をかねていたのかもしれませんね。
鉄道会社における繁忙期の車内特別改札要員のようなものかもしれません。
ちょっと違いますか。 それではまた。
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Re: 残念！ 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)09時21分52秒
引用
トドダさまおはようございます。
> 高速バスのタイヤが外れたと・・・（バスは三菱）
> 私個人的には、三菱ふそうが一番好きなんですが
> （乗り心地、ブレーキ、運転し易い？）残念ですね。
情報ありがとうございます。
新聞記事を見る限りでは、
整備不良が原因のように感じ取られましたが、どうなんでしょうね、
原因究明に力を入れ、再発防止策を適正にとられることを望みます。
ふそうのバスが高品質（値段も高い？）とは小生も聞いたことがあります。
もとより運転したことはありませんので、
伝聞にしかなりませんが、評判はよろしいようです。
企業体質がよりいっそう向上するよう望まれます。
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Re: スピーフィﾀｿ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ（危 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)09時08分12秒
引用
Meow＠那覇 さまおはようございます。
> 本日より「飛行機忠則・野蹴球5連戦・関東私鉄乗り回し・ついでに里帰り」旅でございます
お疲れ様です、これはおなかいっぱい
フルコース食べ放題状態ですね、うらやましいです。
> 売店で「小」は買いたい（謎
14:00頃～ということのようですね。
am/pmですので、Edyもつかえるでしょうか、
そうするとまたマイルが貯まって一石二鳥ですね。
売り切れていても定期的に仕入れるらしいので、
次回狙えるでしょうし。
> 「薔薇」の進路により管理人さまか私かどちらかの旅程に間違いなく影響しそうですね
帰路欠航→空港で途方に暮れてコロッケでもほおばりじっと耐える
などとイメージトレーニングしております。
急遽高速バスに振り替えましょうか？ ＜ 満席
> 何か拾いものがあれば後日掲載いたしますです
楽しみにしております、こちらは…
リアル「フー」の登場に期待したいのですが、
次回登場は２８日（日）with ピカチュウのようで、
またもご拝顔できないようです…残念！
http://www.centrair.jp/index.html
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Re: 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)08時54分49秒
引用
有明内野さまおはようございます。
> ＞昨年録音していましたが、ファイル捨てました、
> うわぁあぁぁぁ(ＡＡ略)、それでもききｔ「。
http://www.archive.org/web/web.php
"Wayback Machine"というのがあるのですが、
こちらにもファイルが見当たりませんでした。
もっとも画像・音声ファイルは保存してくれないと思いますけれど。
> あのテープ、やはり今度のバス祭り(？)などに出るんでしょうか。
> 今まで一度も行ったことがないのですが。
どうでしょう、期待が持てますね。
もっとも多分３～４本程度しか作っていない
超・レアものですから、仮に出品されていても
すぐに机の下売切れてしまうでしょうね。
あと、うちにもテープが何本もありますが、
再生機がありませんので聴けません（泣）
有明内野さんは他の趣味の関係で融通が利くかもですが。
> 「自ら乗る事を目的としない限り、機会は皆無」が近いかも(苦笑
仮にテープを用意してある路線に乗っても
地元の常連客ばかりですと、
案内放送を省略されてしまう可能性もありますね。
どなたの声かにかかわらず、超・ド級のレア放送かもしれません。
> 嗚呼、小須戸の声ってどんな声だったっけ、、。
> とりあえずいい声してたのは覚えてますけど、、。
なかなかさわやかな感じですよね。
声優さんの声が試聴できるサイトでも
しらみつぶしにあたればヒットするかもですが。
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Re: ワーキングビークル第5弾 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月23日(火)08時46分48秒
引用
元ダンボール製造人さまおはようございます。
> 「バンダイ」から発売されているトラックの1/150スケール模型ですが、
> 第5弾は一転、バスになり、日産ディーゼルＲＮ系になるそうです。
> ボディは富士重工と西日本車体の両方用意されるそうです。
> 画像のバスもシリーズに入りました。全国12社です。
情報ありがとうございます。
１０月発売予定のようですね。楽しみです。
税込３９９円というのはお手ごろでいいですね。
第３弾、引越しシリーズで、アート引越センターの
ドラえもんが描かれていないのは残念ですが、
著作権などの都合でしょうか、
これだけ高くするわけにも行かないでしょうし…
買って実車とツーショットしてみたいです。
ピント合わなくて無理でしょうけれど。
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Re: １６日の仙台便 投稿者： シティーライナー 投稿日： 8月22日(月)22時00分10秒
引用
こんばんは
>
> さて話題の１６日ですが新潟交通２便目はエアロ２台、３便目は東京高速用の１Ｓ車と７Ｓ車の２台でした。
車番はよく覚えていませんが、１Ｓが１００番台、７Ｓが２桁の車番でした。
新潟行きで確認しましたので方向幕は２台共「高速 新潟」でした。
当日の6便11便は、1号車がＨ160－Ｎで2号車がＨ59－Ｎでした。
でも終点のバスセンターで見たのですが、二台とも乗務員が二人でした。
乗客を降ろした後、一人が車内清掃をしながら、営業所に帰っていったのですが、
これって途中で乗務員が乗り込むのかな？
たしか仙台に行くときは乗務員は一人でした。
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残念！ 投稿者： トドダ 投稿日： 8月22日(月)19時46分27秒
引用
皆さんお晩です。
夕方のニュースで、高速バスのタイヤが外れたと・・・（バスは三菱）忘れかけてたのに・・
私個人的には、三菱ふそうが一番好きなんですが（乗り心地、ブレーキ、運転し易い？）残念ですね。またバッシングが？心配です。
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スピーフィﾀｿ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ（危 投稿者： Meow＠那覇 投稿日： 8月22日(月)13時44分23秒
引用
本日より「飛行機忠則・野蹴球5連戦・関東私鉄乗り回し・ついでに里帰り」旅でございます
24日は1番乗りするつもりはないものの噂の現場へ逝って来ますです...売店で「小」は買いたい（謎
「薔薇」の進路により管理人さまか私かどちらかの旅程に間違いなく影響しそうですね
何か拾いものがあれば後日掲載いたしますです
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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(無題) 投稿者： 有明内野 投稿日： 8月22日(月)02時01分10秒
引用
レスありがとうございます。
＞昨年録音していましたが、ファイル捨てました、
＞恐縮です。もっとも割れんばかりの粗悪品ですからお呼びでないかもですが。
うわぁあぁぁぁ(ＡＡ略)、それでもききｔ「。
あのテープ、やはり今度のバス祭り(？)などに出るんでしょうか。
今まで一度も行ったことがないのですが。
＞多分そうでしょうね、普段乗らないローカル区間に
＞別の方の声が流れるかもしれませんが、
＞めったに聴く機会ないですからね。
そうですよね、、、
というよりも、「自ら乗る事を目的としない限り、機会は皆無」が近いかも(苦笑
嗚呼、小須戸の声ってどんな声だったっけ、、。3度しか乗車したことないから覚えてないやヽ（´∀｀)ノﾄﾎﾎ
とりあえずいい声してたのは覚えてますけど、、。
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ワーキングビークル第5弾 投稿者： 元段ボール製造人 投稿日： 8月21日(日)23時15分22秒
引用
今度は模型ネタです。
万代、じゃなかった「バンダイ」から発売されているトラックの1/150スケール模型ですが、
第5弾は一転、バスになり、日産ディーゼルＲＮ系になるそうです。ボディは富士重工と西日本車体の両方用意されるそうです。
画像のバスもシリーズに入りました。全国12社です。
それでは、この辺で失礼します。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
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関屋駅橋上化工事 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月21日(日)23時04分52秒
引用
なんか今週着工らしいです。
誤報でしたらすいません。
それではまた。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/0511.html
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Re: バス日記を見て 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月21日(日)22時58分52秒
引用
とっきーさまこんばんは
> 24日に万博方面に行かれるのですね
はい、ＴＸ開業ということでそちらも気になるのですが、
まさか家族で吉野家ならぬつくばエクスプレスということもないだろうと…
> 平日なので「愛 地球博覧記念郵便局」へはいけそうですね
> ちなみに旅行貯金マニアとしては、主務者印廃止されていても
> 後ろのページの定期積立貯金をすれば記念局の主務者印捺印してくれます。
情報ありがとうございます。当然忘れなければ通帳持参ですので、
狙ってみたいと思います。
> 一応ネットガイドとしては、ポーランド館がお勧めらしいです。
どんな内容でしょうか、覗いてみたいです、楽しみです。
２ちゃんねる的にはリトアニア館が面白いらしいですが…
> 人気パビリオン必勝方法などいろいろありましたが、
> とにかく開門ダッシュでトヨタ館に入場分のチケットを持って整理券をゲット
> 残りは日立館「隣同士」に行き並んでいてもらい入る手前で待っていてもらい
> チケットをもって合流するといいと書かれていました。
なんか日立トヨタの争奪戦は激しいらしいですね。
始発のリニモで行ってもアウトとからしく、
それでは無理じゃないかと思いますが。
一応アスベスト吹きつけの某バスセンターより
始発の直行バスと考えております。
人気パビリオンの整理券がゲットできなくとも
マッタリと一日を過ごすつもりでおります。
それより何より心配なのは↓これなのですが。最悪直撃の悪寒…
http://www.jma.go.jp/jp/typh/0511.html
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Re: １６日の仙台便 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月21日(日)22時52分21秒
引用
新ナカさまいらっしゃいませ。
このようなサイトでよろしかったら今後もお付き合いください。
> 話題の１６日ですが新潟交通２便目はエアロ２台、３便目は東京高速用の１Ｓ車と７Ｓ車の２台でした。
> １Ｓが１００番台、７Ｓが２桁の車番でした。
情報ありがとうございます。
なるほど、増車していたので、定員減でも
輸送力は問題なかったということですね。
１Ｓは１５９か１６０、
７Ｓは４５、４６か５８，、５９のいずれかでしょうか、
そういえばＨ５９－Ｎもときどき
代車でがんばっているようですね。
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バス日記を見て 投稿者： とっきー 投稿日： 8月21日(日)22時42分46秒
引用
24日に万博方面に行かれるのですね
とりあえず平日なので「愛 地球博覧記念郵便局」へはいけそうですね
ちなみに旅行貯金マニアとしては、主務者印廃止されていても
後ろのページの定期積立貯金をすれば記念局の主務者印捺印してくれます。
平日なのでＡＴＭ隣のスタンプ押さなくてよさそうですね
一応ネットガイドとしては、ポーランド館がお勧めらしいです。
人気パビリオン必勝方法などいろいろありましたが、
とにかく開門ダッシュでトヨタ館に入場分のチケットを持って整理券をゲット
残りは日立館「隣同士」に行き並んでいてもらい入る手前で待っていてもらい
チケットをもって合流するといいと書かれていました。
前に人がいるのなら文句が来ないらしいので...
これが人気パビリオン必勝方法らしいです。
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１６日の仙台便 投稿者： 新ナカ 投稿日： 8月21日(日)21時00分4秒
引用
循環山の下さま始めまして
さて話題の１６日ですが新潟交通２便目はエアロ２台、３便目は東京高速用の１Ｓ車と７Ｓ車の２台でした。
車番はよく覚えていませんが、１Ｓが１００番台、７Ｓが２桁の車番でした。
新潟行きで確認しましたので方向幕は２台共「高速 新潟」でした。
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Re: おはようございます 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月21日(日)09時04分20秒
引用
トドダさまこんにちは。
> しかしいつ見てもみなさん、よく見てますね。
本当、びっくりですね。皆様の観察眼には頭が上がりません。
> （ダブり）ですが忙しい時に多いようですね！予備席の対応になりますか？
発券側も忙しくてついうっかりミスをしてしまうのでしょうか、
越後交通さんあたりではオフラインの営業所で
オンラインの営業所に電話確認か何かして、
手書き発券でもするのでしょうか、
照会時の転記ミス（？）
想像ですので勘違いでしたらお詫びします。
> 303号車は、多分定期点検だと思います
> Ｇ1223は、だいぶ前に業務で使いそのままのような？まもなく廃車です。（車検切れまで）
情報ありがとうございます。
そういえば丁度増便６ヶ月でしたね。
Ｇ１２２３はもう予備の予備というか
実質廃車待ちの状況ですか。
縁の下の力持ち、名古屋便トライアルの大役を果たしていましたね。
１３年間、お疲れ様でした。
それではまた。
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Re: ８月１６日（火） 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月21日(日)08時50分45秒
引用
スペースウィングさまこんにちは。
> 元段ボール製造人様が長野高速１号車にＨ２５０－Ｍが使われたと書き込んで
> ありましたが、実はその日の午後、友人と新潟東部営業所へ許可を得て構内で
> 撮影したのですが、確かにＨ３０３－Ｍがありました。
情報ありがとうございます。Ｈ３０３－Ｍ、
お盆のさなか優雅に盆休みといったところでしょうか、
夏休み中は増車のほか、珍運用も多く、目が離せませんね。
> そうなると本来仙台・富山で使うべきＨ２５０－Ｍが長野線で使われているなら
> その日の仙台線１往復は３４人乗り（ＵＤ車）ということになるのでしょうか？
どうだったのでしょう、
仙台や長野にＨ１５９－Ｎ（ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ）が
ピンチランナー（？）として入る機会が多いように感じます、
この車だったかもしれませんね。
> パンダクィーン（Ｇ１２２３－Ｍ）は「貸切」幕で留置
> してありました。お客様がこの車輌を貸切で利用された方がいるのかな？
どうなのでしょう、普通は次運用に備えて
｜高速 京都・大阪｜
幕を掲出していると思いますが、
あんまりそのまま使わないと幕が焼けて見づらくなるので、
貸切表示にしていたのでしょうか、まるで南部車のようですね。
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Re: 見たまま 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月21日(日)08時41分29秒
引用
シティーライナーさまこんにちは。
> 当日は2便がＨ303－ＭとエアロクィーンⅡの2台出しでした。
> 長電の観光用車庫から出てきた5便のＨ303－Ｍとすれ違ったのですがエアロクィーンⅡの姿が無く、
> その後長野三菱の前を通ったらエアロクィーンⅡがいたのでした。これで納得。
情報ありがとうございます。
たまたま話題になったからだけなのかもしれませんが、
皆さん見ているところはバッチリ目撃されていらっしゃるんですね。
長野到着後点検してすぐにはなおらないとみるや即、
ふそう送りだったんでしょうね。
> 小学校低学年位の二人を連れた親子連れが、
> 予約の時に席がバラバラになっていたようで、
> 運転手に少し待つようにと言われ子供が「乗れないの？」と言って、
> 乗客がすべて乗った後運転手が子供二人を隣同士に座れるように席を変えてあげていたのを見て感動しました。
情報ありがとうございます。
時節柄あっという間に席が埋まっていきますから、
なかなか連れでも予約時点では隣席同士で取り辛いところ、
子連れということもあってか、柔軟な対応をしてもらえてよかったですね。
忙しい中貴重な配慮、頭が下がります。
もっとも新潟駅前だからできたことで、
これが長岡とか、すでにあらかた１席埋まっていて、
深夜便ですので、就寝中とあらばこうはいかないかもしれませんね。
また、大人同士なら当事者間で調整してくださいということかもしれません。
> 後ろのバスで客が怒鳴り声を上げているので何やらと思ったらブッキングでした。
> 今のネット時代にブッキングとは、夜中にその客はどうしたのやら？
重複販売でしょうか、確かに珍しいですね。
航空機でしたら予約変更率などをあらかじめ見込んで
多めに予約を入れて、あぶれたら他便へ案内しているようですし、
船なら、まあ他の等級へ案内するとかできるでしょうし、
鉄道ですとあらかじめ調整席として指定席に販売していない席がありますね。
バスですと定員が少ないのでそのような技も使えず、いったいどうするのでしょう。
原因としては日付変更線をまたぎますので、
売る側か買う側の乗車日誤認とかでしょうか？
それにしてもあらかじめ重複なんてことはありえませんので
怒った客の逆ギレでしょうか、よくわからないです。
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おはようございます 投稿者： トドダ 投稿日： 8月21日(日)08時30分19秒
引用
おはようございます。
しかしいつ見てもみなさん、よく見てますね。
ブッキング（ダブり）ですが忙しい時に多いようですね！予備席の対応になりますか？
303号車は、多分定期点検だと思います
Ｇ1223は、だいぶ前に業務で使いそのままのような？まもなく廃車です。（車検切れまで）
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Re: (無題) 投稿者： 循環山の下 投稿日： 8月21日(日)08時25分38秒
引用
有明内野さまこんにちは
> >> タイプE 小須戸行きタイプ
> >↑これも先月タイプCに更新されました orz
>
> 本当ですか！？これが一番ショックですＯＴＬ
先月でしたでしょうか、広告放送更新に伴い変更したようです。
残念です。
> 神がアップしてくれてれば･･･。
昨年録音していましたが、ファイル捨てました、
恐縮です。もっとも割れんばかりの粗悪品ですからお呼びでないかもですが。
> 今新潟交通を支配してるのはタイプＡとタイプＣだけでしょうか。
多分そうでしょうね、普段乗らないローカル区間に
別の方の声が流れるかもしれませんが、
めったに聴く機会ないですからね。
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８月１６日（火） 投稿者： スペースウィング 投稿日： 8月21日(日)07時49分9秒
引用
おはようございます。
元段ボール製造人様が長野高速１号車にＨ２５０－Ｍが使われたと書き込んで
ありましたが、実はその日の午後、友人と新潟東部営業所へ許可を得て構内で
撮影したのですが、確かにＨ３０３－Ｍがありました。なんでこの時間にこの
バスがあるの？？？このタイプ予備車ないはずだし・・・かといって聞くわけ
にもいかないし・・・
そうなると本来仙台・富山で使うべきＨ２５０－Ｍが長野線で使われているなら
その日の仙台線１往復は３４人乗り（ＵＤ車）ということになるのでしょうか？
おまけですが撮影当時パンダクィーン（Ｇ１２２３－Ｍ）は「貸切」幕で留置
してありました。お客様がこの車輌を貸切で利用された方がいるのかな？
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見たまま 投稿者： シティーライナー 投稿日： 8月21日(日)02時36分13秒
引用
こんばんは。
> 高速長野便増便の車だったのでしょうか、
> 帰路の座席に余裕があればバスは置いて乗務員さんだけ
> 正規便に乗せて帰ってもあまり問題がなさそうですね。
> 予約が入っていれば長電バスが代車を出すのでしょうか。
そう言われてみたら当日は2便がＨ303－ＭとエアロクィーンⅡの2台出しでした。
で3時過ぎに18号を走っていたら長電の観光用車庫から出てきた5便の
Ｈ303－Ｍとすれ違ったのですがエアロクィーンⅡの姿が無く、
その後長野三菱の前を通ったらエアロクィーンⅡがいたのでした。これで納得。
話変わりますが、先日の夜新潟駅前で池袋行きの夜行便を見ていたら、
小学校低学年位の二人を連れた親子連れが、越後交通のバスに乗ろうとしていたら、
予約の時に席がバラバラになっていたようで、運転手に少し待つようにと言われ子供が「乗れないの？」と言って、
乗客がすべて乗った後運転手が子供二人を隣同士に座れるように席を変えてあげていたのを見て感動しました。
そしたら後ろのバスで客が怒鳴り声を上げているので何やらと思ったらブッキングでした。
今のネット時代にブッキングとは、夜中にその客はどうしたのやら？
ながらが変な話になりましたがこの辺で。
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(無題) 投稿者： 有明内野 投稿日： 8月21日(日)00時56分43秒
引用
>> タイプE 小須戸行きタイプ
>↑これも先月タイプCに更新されました orz
本当ですか！？これが一番ショックですＯＴＬ
あの声がもう2度と聞けないなんて。
あれは私がもっともリスペクトしてやまない声だったのに、、。
神がアップしてくれてれば･･･。
>昔は色々バラエティに富んでいたようですね、
>5系統や船江町線に、他路線では聴けない方の声が流れていました
そうですねぇ、、数年前までは違う路線に乗るのが楽しみなくらいでした。
今新潟交通を支配してるのはタイプＡとタイプＣだけでしょうか。
個人的にはタイプＡやタイプＥの高い声が好きだったんですが、ショックです。
Ａも「で、ございます」が滑らかになれば個人的には決定版なんですけど。