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臨港貨物線掲示板過去ログ
２００４年１１月分その５
(11/21〜11/25)




おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
            改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。





なまずくん乗車記録　投稿者：葛塚経由新発田行き＠携帯 　投稿日：11月25日(木)23時21分28秒 

ご無沙汰しております。葛塚経由新発田行きです。覚えていらっしゃるでしょうか？
現在、職場が変わり、ネット環境は事務所の一部のＰＣに限られてしまい、普段は触ることができません。
なので、携帯から閲覧してます。

さて昨日、仕事が休みだったので久々に新潟市内でバスに乗りたくなり、なまずくんに乗ってきました。
ユニゾンプラザに自家用車を置き、さぁて新潟駅行きに乗るべかな？それともバスセンター行きかな？
と考えた末、後者を選びました。理由はもしかしたらなまずくんが来てくれるかも？とかすかな期待をしてたのです。
運良く小須戸からのバスが見えたのでラッキーでした。新潟交通西Ｇ７６×−Ｉ（番号失念）でした。
上所島から乗ったのは私を含めて二人。途中、南高校前と市役所前からそれぞれ一人ずつ乗り、
車内は１０人程度といったところでしょうか。最後の力走を続けるなまずくんの動画を携帯ムービーで撮影しました。
本当はバスの車内で携帯はご法度ですが、運転手さんに話したら「あんまり混んでないし、いいよ」と
言ってくれたので後部座席から撮らせていただきました。
久々に現われて長々と書いてしまい、失礼しました。なかなか皆様のように頻繁に書き込みできず、申し訳ありません。
またお邪魔させていただきます。それでは本日は失礼します。

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BC前新乗り場、26日より運用　投稿者：稲葉・亀田 　投稿日：11月25日(木)19時59分31秒 

こんにちは。

さて、バスセンター前(秋田銀行前)バス停の新上屋がようやく完成し、
明日26日より運用開始との掲示が張り出されていました。

それに伴い乗り場の変更が行われ、新潟駅に近い側から松浜・山の下線乗り場、
河渡線乗り場、竹尾・牡丹山線・石山線(市役所前始発)乗り場の順になります。

松浜・山の下線乗り場のポールには新しいバス接近案内がお目見えしました。
今後のダイヤ改正を視野に入れてなのか、それとも案内表示の発注時に担当の方が
ダイヤを確認していなかったのか、下山止め便の表示が堂々と残されておりました。
今後下山ゆきの表示が作動する日が楽しみです(笑)。

ではではでは。

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スペースウイングさんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月24日(水)23時45分4秒 

西部と北部　投稿者：スペースウイング 　投稿日：11月24日(水)21時54分4秒 

スペースウイングさん今晩は。

＞西部には、Ｇ８８６が幕無しで佐渡行準備進行中？Ｇ８８５とＧ８８７は幕ありでした。
＞Ｇ１０３８とＧ１０４０は入船からの到着済み。西工ＵＡは運用開始しました。

情報ありがとうございます。
西部のＵＡも運用開始しましたね、
小生、２１：５５新潟駅前発の１１系統で見かけました。
奇しくも（？）その後の２２：１５の１１系統はＧ８８５−Ｍ、
新旧交代のワンシーンを眺めることができました。
Ｇ１０ＸＸは、幕入れて西部運用となるのか、
はたまた新天地への旅立ちとなるのか、興味深いですね。
西部の新車といえば、エルガが２日連続でＢＣ７：５５の
流通センター行きに入っていました。今後どうなりますやら。

＞Ｇ８７２がついに幕無になりました。（泣）私が最期に見たのは２１日（日）
＞１６時過ぎに８Ａ系統出来島付近で目撃したのが最期でした。推測ですが、
＞２１日に運用終了。音声合成新車に流出したものと思われます。

情報ありがとうございます。ありがとう、Ｇ８７２。
小生は同じ２１日に西部営業所１３：０７の水島駅で見たのが
西部営業所時代での最後の雄姿となりました。
どこへ行くのでしょう、加茂あたりでしょうか!?

＞北部には
＞Ｇ８６９が留置されてありましたが、隣に幕無し・ナンバー無しなまず君
＞もう１匹増えました。間近で見ていないので旧車号は分かりません。

情報ありがとうございます。
こちらももと・村上営業所あたりの車のような気がしますね。

＞元都営のＭＰは北部にありませんでした。（ふぅ）

村上入りの際に、
ある程度費用をかけて整備をしたようなので、
まだまだ何年かは使うのかもしれませんね。

＞情報が入り次第書き込みます。

お手数をおかけします、よろしくお願いします。

それではまた。

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【増便期間】郡山〜新潟高速バス【延長】　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月24日(水)23時44分55秒 

郡山便ですが、１２月１９日まで増便運行が決定した模様です。
（福島交通サイトより）
この先は、新幹線復旧の状況をみながら随時設定の変更が
想定されますが、復旧後も４往復くらい継続して残るといいですね。
利用状況が判りませんのでえらそうなこともいえませんが、
どうなりますやら、とりあえず１９日までにＢＣ７：２０発の
福島交通持ちの便に乗車してみたいです（笑）。
http://www.fukushima-koutu.co.jp/ 

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西部と北部　投稿者：スペースウイング 　投稿日：11月24日(水)21時54分4秒 

今晩は。
本日、構外から西部と北部をウォッチング！
西部には、Ｇ８８６が幕無しで佐渡行準備進行中？Ｇ８８５とＧ８８７は幕ありでした。
Ｇ１０３８とＧ１０４０は入船からの到着済み。西工ＵＡは運用開始しました。
残念なことは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


Ｇ８７２がついに幕無になりました。（泣）私が最期に見たのは２１日（日）
１６時過ぎに８Ａ系統出来島付近で目撃したのが最期でした。推測ですが、
２１日に運用終了。音声合成新車に流出したものと思われます。

北部には
Ｇ８６９が留置されてありましたが、隣に幕無し・ナンバー無しなまず君
もう１匹増えました。間近で見ていないので旧車号は分かりません。
元都営のＭＰは北部にありませんでした。（ふぅ）

情報が入り次第書き込みます。

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ぬ〜ん さんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月23日(火)21時17分47秒 

シュプールバス　投稿者：ぬ〜ん 　投稿日：11月23日(火)20時13分13秒 

ぬ〜んさんこんばんは。

＞シュプールバスに新潟交通佐渡が応援に来ていたかどうかは、
＞確実な情報ではないのでご容赦ください。

了解しました。
小生も伝聞ですが昔あった新潟市内の冬季臨時バス要員として
佐渡の運転士さんが借り出されたことがあると聞いたことがありますので、
冬季間の観光閑散時の運転士さんや車輌の活用法として、
もしかしたらスキーバスの類にも進出していたかもしれませんね。

そういえばそろそろ南浜中学・豊栄高校など
冬期臨時バス運行の時期ですね。
また、今年も設定あるのか、アルペン号はどうなるか、
地震の絡みもあり気になるところです。

それではまた。

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シュプールバス　投稿者：ぬ〜ん 　投稿日：11月23日(火)20時13分13秒 

シュプールバスに新潟交通佐渡が応援に来ていたかどうかは、なんとなく聞いたことがあるだけで、
確実な情報ではないのでご容赦ください。

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ぬ〜ん さんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月23日(火)00時05分17秒 

新幹線代行バス　投稿者：ぬ〜ん 　投稿日：11月22日(月)23時41分30秒 

ぬ〜んさんいらっしゃいませ。
このようなサイトでよろしかったら今後もお付き合いください。

＞高速道路（関越道）を走っていると、上越新幹線に代行バスにすれ違います。
＞いろいろなバス会社が協力して運行しているようです。
＞新潟県内大手の新潟交通、越後交通、頚城自動車、蒲原鉄道（グループも含めて）は
＞もちろんセントラル観光、魚沼観光のバスも見かけました。新潟交通佐渡のバスも
＞見ました。シュプールバスに新潟交通佐渡のバスを利用することもあったかと思うので、
＞少し前倒しで渡したのでしょうか？ＪＲバス関東のバスも来ていました。

情報ありがとうございます。
今回の代行バス協力会社は十数社に及んでいるそうです。
（一説によると、十四社らしいです。）
ＪＲグループ傘下のＪＲバス関東、東北、地元既存事業者をメインに
地元新規参入業者が脇を固めているといった状況でしょうか。

新潟交通佐渡はシュプールバスの応援にも来ていたことがあるのですか。
情報ありがとうございます。もっとも最近はＪＲ東日本管内収束の
スキー列車の設定はなくなりました、ＪＲ西日本発の列車が細々と
運行されている状況のようです。今年はどうなるのでしょう、未確認です。
佐渡島内観光需要が落ち込んでいるので、応援に来る余力があるという
ことでしょうが、秋の観光シーズンで痛手も大きいことでしょう。
（決算関連の日経記事によると新潟交通グループは
　地震で８億円程度減少の見通しだったかと思います）

＞一つ不思議に思ったのが、ＪＲバス関東のバスに「越後交通」とフロントガラスに
＞張り紙がしてありました。何故でしょう？

どうなんでしょう、よく判らないです。
車両と乗務員運用が異なり、越後交通乗務員担当という事でしょうか。
チョット考えづらいですね、たまたま越後交通本務のところ、
都合でＪＲバス関東がピンチランナーとして登場したという事かもしれませんね。

それではまた。

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Midnight WE Liner さんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月23日(火)00時04分34秒 

Ｈ２８４−Ｉ、山ノ下地区進出記念(？)　投稿者：Midnight WE Liner 　投稿日：11月22日(月)22時37分46秒 

Midnight WE Linerさんこんばんは。

＞今朝８時過ぎ頃、桃山町一丁目方から宝町方向に回送されているのを目撃しました。

情報ありがとうございます。
ついに山ノ下地区デビューですか！
今日は｜大堀経由流通センター｜なH287-Iを
見かけました。広がるLEDネットワーク

＞ん？で、その前は何してたんだろう。
＞予想１　１３ 臨港二・桃山町
＞予想２　桃山町一丁目！！！(船江町発事実上のスクールバス)
＞予想３　(私には、あとのネタは思いつかない)

どうなんでしょう、予想１はないと思います。
朝の１３系統大型運用は１本しかなく、
駅　７：１０
臨　７：３６
駅　８：００か８：０５
で、今日はＧ１２９７−Ｉでした。

予想２かもしれませんが、東部持ちかもしれませんね。

よって、予想３だと思います。予想３を予想しますと、
入船→（回送・トンネル・１１３号経由）→臨港二丁目
臨港二丁目　８：１５　浜谷町経由古町（新津屋小路）行

果たして正解は？
予想３だった場合、回送ルートは来春に予想されている、
みなとトンネル右岸側アクセス道路の開通に伴い変更される
でしょうから、見納めも近いかもしれませんね。
これは誤答で下山持ちだったりするかもしれませんけれど。

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Ｍａｃｋｅｒｅｌ　Ｌｉｎｅさんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月23日(火)00時03分29秒 

ローカルバスに乗ろう会・麓線　投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ　Ｌｉｎｅ 　投稿日：11月22日(月)21時10分36秒 

Ｍａｃｋｅｒｅｌ　Ｌｉｎｅさんこんばんは。

＞28日(日曜日)に、魚青糸泉恒例となった『ローカルバスに乗ろう会』を開催します。
＞場所は、弥彦村の麓線。運が良ければ、最後のスニーカーに当たるかも知れません。
＞そして、狭さも見逃せません。

ご案内ありがとうございます。
麓線は保健福祉センター経由がなくなるとの
情報をいただいた際に乗車したことがありますが、
何でこんな道を！　と、驚くような場所も通りますよね。

魅惑のスポットです。

＞興味がおありの方がいらっしゃいましたら、
＞下記サイトの掲示板に詳しいことを記載しましたので、是非御覧下さい。
＞この日曜日の麓線の利用者数を、みんなで押し上げますか(笑)。

興味のおありの方は、是非ご覧になってみてください。
みんなで乗車して、補助運行路線から黒字化させ、
新潟交通西自主運行路線へ！　（それは、ないと思う・笑）
http://page.freett.com/mackerel/ 

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Meow＠那覇さんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月23日(火)00時02分44秒 

常時接続記念　投稿者：Meow＠那覇 　投稿日：11月22日(月)01時44分29秒 

Meow＠那覇さんこんばんは。

＞ようやく当方も1Mbps常時接続となりました
＞従前が33.6kbpsだったので快適で堪りません(w

おめでとうございます。
理論値で約30倍の速度が実現ですね！
多分他の接続者と干渉して、
そこまで早くならないのがオチでしょうけど、
まあ、何はともあれめでたいことです。

＞先々週の「震災復興」行事に続きまして
＞この週末は「再来年の年賀状用写真撮影」と時刻表検定の旅に行って参りました

お疲れ様です。
いやはや出費がかさんで大変ですね。
こうでもなければマイルもたまらんのでしょうけれど。

＞　＃新宿寄ってみれば良かったのか^^;;
＞　＃横浜三井越後屋呉服店に「鳩サブレ56枚缶」を買いに逝ったくらいだった...orz

お疲れ様です。三井越後屋呉服店？　あはは、略すんですね。越後屋。
いえ、三越の前身ですか。知りませんでした。
地下街で通じているなら昨年10月に
知らぬ間に地階だけ行ったことがあるかもしれません。

＞旅行中に遭遇した常連諸兄向けの画像を載せときます
＞犬幟に気を取られて構図がよろしくないのはご容赦をm(_ _)m

画像ありがとうございます。
小湊鐵道株式會社のバス＝ボディはＦＨＩ富士重工の感がありますね。
確か高速バスなら乗ったことがある筈…
と思ってみてみたら、2000年10月に五井から川崎駅まで乗車していました。
多分画像は西口で、高速バスは東口発着かと思われます。

＞＞ゲルダレ
＞私が旅行中飛行機内で日本経済新聞で読んだのは何時だったでしょうか?
＞ここに書き込みして久しい記憶があるのみですが

情報ありがとうございます。
過去ログを探してみましたが、
見当たらなかったです。
すいません。



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新幹線代行バス　投稿者：ぬ〜ん 　投稿日：11月22日(月)23時41分30秒 

高速道路（関越道）を走っていると、上越新幹線に代行バスにすれ違います。
いろいろなバス会社が協力して運行しているようです。
新潟県内大手の新潟交通、越後交通、頚城自動車、蒲原鉄道（グループも含めて）は
もちろんセントラル観光、魚沼観光のバスも見かけました。新潟交通佐渡のバスも見ました。
シュプールバスに新潟交通佐渡のバスを利用することもあったかと思うので、
少し前倒しで渡したのでしょうか？ＪＲバス関東のバスも来ていました。
一つ不思議に思ったのが、ＪＲバス関東のバスに「越後交通」とフロントガラスに張り紙がしてありました。何故でしょう？

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Ｈ２８４−Ｉ、山ノ下地区進出記念(？)　投稿者：Midnight WE Liner 　投稿日：11月22日(月)22時37分46秒 

今朝８時過ぎ頃、桃山町一丁目方から宝町方向に回送されているのを目撃しました。

ん？で、その前は何してたんだろう。
予想１　１３ 臨港二・桃山町
予想２　桃山町一丁目！！！(船江町発事実上のスクールバス)
予想３　(私には、あとのネタは思いつかない)

時間帯からして、２番の可能性も否定は出来ないけど、東部持ちだったような？
どなたかお知恵を〜。。。

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ローカルバスに乗ろう会・麓線　投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ　Ｌｉｎｅ 　投稿日：11月22日(月)21時10分36秒 

こんばんは。

以前もこちらで書いたかも知れませんが、この28日(日曜日)に、魚青糸泉恒例となった『ローカルバスに乗ろう会』を開催します。
場所は、弥彦村の麓線。運が良ければ、最後のスニーカーに当たるかも知れません。
そして、狭さも見逃せません。
もし興味がおありの方がいらっしゃいましたら、下記サイトの掲示板に詳しいことを記載しましたので、是非御覧下さい。
一応情報交換会(披露会？)を兼ねた昼食＆おやつタイムもとっております。

この日曜日の麓線の利用者数を、みんなで押し上げますか(笑)。
ついでに弥彦高速も。

それでは。
http://page.freett.com/mackerel/ 

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常時接続記念　投稿者：Meow＠那覇 　投稿日：11月22日(月)01時44分29秒 

ようやく当方も1Mbps常時接続となりました
従前が33.6kbpsだったので快適で堪りません(w

さて
先々週の「震災復興」行事に続きまして
この週末は「再来年の年賀状用写真撮影」と時刻表検定の旅に行って参りました
　＃新宿寄ってみれば良かったのか^^;;
　＃横浜三井越後屋呉服店に「鳩サブレ56枚缶」を買いに逝ったくらいだった...orz
旅行中に遭遇した常連諸兄向けの画像を載せときます
犬幟に気を取られて構図がよろしくないのはご容赦をm(_ _)m


＞ゲルダレ
私が旅行中飛行機内で日本経済新聞で読んだのは何時だったでしょうか?
ここに書き込みして久しい記憶があるのみですが
とりあえず原液現役のようで安心しました
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/ 

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稲葉・亀田さんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月21日(日)23時36分44秒 

また都落ち？　投稿者：稲葉・亀田 　投稿日：11月21日(日)19時27分44秒 

稲葉・亀田さんこんばんは。

＞加茂営業所に立ち寄ったところ、つい最近まで京ヶ瀬営業所管内で
＞活躍していたなまず・G774-Iが新飯田ゆきとして出発するところに出くわしました。
＞車体のバスカードステッカーはすっかり外され、
＞側面には「新潟交通西」と記されていました。今回の異動で転属されたのですね。

情報ありがとうございます。
Ｇ７７４−Ｉの転属は今回の新車絡みではなく、
正確には１０月の白根〜新津間の時刻改定に起因しているようです。

＞廃車は免れたものの、今度はさらなる都落ち。彼の心中はさぞ複雑なことでしょう。

そうですね。
Ｇ７７４−Ｉは以前加茂営業所の車輌不足の際、
京ヶ瀬営業所から貸出された先例もあり、
また矢代田〜新津までは勝手知ったる道ですが、
新潟市街乗り入れの一線を外れてしまっては
さすがにショックは隠し切れないと思います。

＞今回は久々にMP系が本土子会社に転属されたようですね。
＞村上・五泉へのMP系転属に至っては、P-MP118N以来久々のことではないかと
＞記憶しています。

五泉はＭＰ２１８Ｐが一台いたように記憶していますが（Ｇ６１０？）
村上は、本当久しぶりではないでしょうか。
小生は恥ずかしながら全く存じ上げません
元東急、都営のＭＰで評判がよかったのでしょうか？

＞例年MP系は新潟交通佐渡への転属が「通例」となっていますが、今年はどうでしょうか。

Ｇ８８５〜８８７−Ｍの３台と予想してみましたが、どうなるでしょう？
（リンク先参照）
いよいよ佐渡のエアロスター試作車、Ｐ−ＭＰ２１８Ｎも全廃でしょうか！？

それではまた。
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho68.html 

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村上行きさんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月21日(日)23時27分44秒 

G883その他　投稿者：村上行き 　投稿日：11月21日(日)17時29分19秒 

村上行きさんこんばんは、

＞夕方からひどい雨になってきました。

ほんと、昼間あんなに晴れていたのに、
夕方の土砂降りにはびっくりしました。
会社の帰路、部屋にあった他人様の傘をお借りした次第です。勝手に。

＞883は今日、実際に岩船線の運用に就いているのを確認しました。
＞また850と846ではないかと思われる車両が村上にいるのを目撃しました。
＞なにせ雨がひどかったため車番の最終確認が出来ませんでしたが、
＞私の目には846と見えました。

情報ありがとうございます。
画像も拝見いたしました。
「瀬波温泉経由岩船駅」
幕、まさしくG883号車ですね。こうしてみると新鮮です。
本当は「岩船町駅」だと思いますが、まあ、いいか。

＞その代わりに元都営のH171と172の姿が見えなかったのが気掛かりです。

情報ありがとうございます。
まだ廃車にする時分ではないでしょうから、
営業運転に就いていたか、
車が車だけに「整備点検中」か、
はたまた他所属に転属でしょうか。

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赤屋根の銀太郎さんへのレス　投稿者：循環山の下 　投稿日：11月21日(日)23時22分13秒 

元　西部エアロスターその後　投稿者：赤屋根の銀太郎 　投稿日：11月20日(土)23時51分25秒 

赤屋根の銀太郎さん、こんばんは。

＞新車配属の玉突きで元西部のＧ８８０−Ｍが五泉営業所に転属し、
＞本日到着したとの情報を得ました。今日のお昼ごろにはまだ西部にいましたので、
＞到着は夕方頃でしょうか？

情報ありがとうございます。昼に西部にいたバスが、
夕方には五泉、まさしく移動当日だったわけですね。

＞来週中にはもう１台到着予定との事。

何号車になるでしょうね、Ｇ８８１？
はたまたＵ３２（Ｇ８４４か８４５）あたりでしょうか。

＞Ｇ８８４と８８５はまだ運用についている様子です。
＞まもなく転属準備開始でしょうか？

小生も昨日Ｇ８８７が営業運転についていたのを見かけました
（無論西部営業所です。）
本日回送ですが、Ｈ２９１が西部の運用に就くべく県庁付近を
走っているのを見かけました。まもなく全車所定位置に就くでしょうか。



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また都落ち？　投稿者：稲葉・亀田 　投稿日：11月21日(日)19時27分44秒 

こんにちは。

本日所用ついでに加茂営業所に立ち寄ったところ、つい最近まで京ヶ瀬営業所管内で
活躍していたなまず・G774-Iが新飯田ゆきとして出発するところに出くわしました。
車体のバスカードステッカーはすっかり外され、側面には「新潟交通西」と記されて
いました。今回の異動で転属されたのですね。

廃車は免れたものの、今度はさらなる都落ち。彼の心中はさぞ複雑なことでしょう。

それにしても、今回は久々にMP系が本土子会社に転属されたようですね。
村上・五泉へのMP系転属に至っては、P-MP118N以来久々のことではないかと記憶しています。
例年MP系は新潟交通佐渡への転属が「通例」となっていますが、今年はどうでしょうか。

ではではでは。

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G883その他　投稿者：村上行き 　投稿日：11月21日(日)17時29分19秒 

こんばんは、

夕方からひどい雨になってきました。

＞Ｇ８４６，８５０−Ｎ,Ｇ８８２，８８３−Ｍが新潟交通北転属予定のようです。
うち、８８３は村上配置済みらしいので、残り３台がどうなりますか、興味深いです。

883は今日、実際に岩船線の運用に就いているのを確認しました。
また850と846ではないかと思われる車両が村上にいるのを目撃しました。
↓のページの写真で883の隣にいるのは850と見て間違いなさそうです。
846と思われる車両（コニカ）は高根行きの幕を出した状態で停まっていましたが、
なにせ雨がひどかったため車番の最終確認が出来ませんでしたが、私の目には846と見えました。
その代わりに元都営のH171と172の姿が見えなかったのが気掛かりです。

ではでは、
http://niigata1116.com/
現在進行中の掲示板を見る
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