おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
水４３７２さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)23時59分20秒
新車回送 投稿者：水４３７２ 投稿日：11月10日(水)18時17分15秒
水４３７２ さんこんばんは。
＞昨日午後1時ころ、日デの新車が３台仮ナンバーを付け新津バイパスを
＞新津方面に走っていきました。
＞行き先は工業団地にある日産ディーゼルだと思います。
＞間もなく登録されるのではないかと思われます。
情報ありがとうございます。
無事、本日登録完了した模様です。
営業運転開始、南部車は１３日からと
うかがっております、楽しみですね。
昨日の回送は、新津→南部→新津
だったようです。営業所での事前研修か何かでしょうか。
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西循環さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)23時57分7秒
循環山の下様へレス 投稿者：西循環 投稿日：11月10日(水)17時40分38秒
西循環さんこんばんは。
＞ありがとうございました。
どういたしまして。
＞今回なまずの転属ってありますよね？
あると思うのですが、今のところ聞こえてきません。
Ｇ８７２，９０５→廃車？
南部の他の北村車→予備車で当分の間存置
らしいです。
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職安経由成願寺さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)23時56分17秒
そういえば、 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月10日(水)01時11分51秒
職安経由成願寺さんこんばんは。
＞G882-Mは、正面のバスカードマーク(アルビ色の丸いやつ)が塗り潰されてました。
情報ありがとうございます、小生は気づきませんでした。
今日、帰路市役所前で見かけたのですが、暗くて、走行中でしたので
確認できませんでした。まあ、今日も西部運用で走っていたということで。
バスカードステッカーのないＨ８３－Ｉ（でしたっけ）より前のバス、
再塗装車の何台かが該当しますね。本体区間で今時ステッカーがないから
カードが使えないのだろうか？ と、疑問に思う方もいないでしょうけど。
＞Ｇ１３６０－１さまがおっしゃる代行バスは路線車が就くのでしょうか？
ＪＲバス関東宇都宮支店あたりのバスが来ているとか、
真偽のほどは確認しておりませんが、気になりますね。
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Ｇ１３６０－１さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)23時55分4秒
急行白根線に一般車 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 9日(火)23時48分27秒
Ｇ１３６０－１ さんこんばんは。
＞８：２０頃、出来島バス停付近でＧ１５８１（潟東）が
＞急行新 潟
＞の幕で走行。
＞エーーーーーーッ！！！！！
＞一般車かよーーーーっ！！！！！
情報ありがとうございます。
ワーーーーーッ！
秋の珍事ですね。小生は東出来島方面で興奮して、
見逃してしまいました、残念です。
＞立ってる人多いし。
＞少なくとも私は、こんな運用、初めてみました。
小生は、見たことないです。
以前モヤシことＪＰが入っていたなど、
噂を耳にしたことはありますが。
常連の乗客さんなども口をポカンと開けてしまったのではないでしょうか。
＞側面幕は
一応、備えてあるんですね、オホホ。
＞最後の「急行らしい」急行の白根線に、変化の波が来ているのでしょうかOTZ
路線車で運行が継続すると寂しくなりますね。
「白鳥」の方は相変わらず路線車運用健在なのでしょうか。
久々に乗ってみたいような気も。
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長岡～柏崎各停代行輸送 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月10日(水)00時36分20秒
＞11/10から実施ですが、所要2時間半。
＞塚山～越後長鳥間が45分かかります。
＞県道11、72がまだ通行止めのため（って、そもそも大型通行可能だったか？）
＞Ｒ291か県道23経由なのでしょう。どちらかな。
塚山峠越えは確か長鳥側が隘路だったような気がします。
もう１０年くらい通っていませんが。
若い頃は週末になってはあちこちと峠越えを楽しんだものです。
＞上越線も11日から長岡＝小千谷間代行開始との由。
＞定時運行が難しいとの判断でしょうか、小千谷～堀之内間はまだのようです。
＞ＥＫＫにがんばってもらいましょう。
渋滞しているのでしょうね、辛抱しなければならないのでしょう。
どこかで明日から（？）朝夕のみ十日町～小千谷間にも代行バスが走るような
情報を見かけました、川口は前後の都合で通過扱いなのでしょうね。
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空港行増便中 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)23時54分25秒
１１月１４日を除く今月中毎日、
新潟駅前発７：５５の直行便を運行中の模様です。
新潟駅前発８：００の各停便の混雑緩和もあるのでしょう。
路線車タイプ、「貸切」幕で運行の模様です。
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Ｒ４０２五十嵐二地内バス迂回 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)23時53分36秒
１１日～２５日まで（日曜は除く）。
対象路線は有明内野線、大学内野線。
現地時間で８：３０～１６：３０、
コースはマラソン迂回ルートと同一。
何年か前も一時やっていたような記憶が。
手軽にマラソン迂回体験ができます。
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【沼垂】万代バス停上屋情報【牡丹山】 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)23時52分26秒
通りかかったバス車内から眺めただけでよく見ていないのですが、
先日も話題になった万代シテイバスセンター前バス停工事、
どうも新規格のバス停となりそうな感じです。
完成が楽しみです、ワクワク。
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職安経由成願寺さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月10日(水)22時23分37秒
ＥＫＫの東急お古は、 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月 9日(火)23時58分44秒
職安経由成願寺さんこんばんは。
＞１６２、１６３ですよ。この２台は言わずと知れたキュービックですが、
＞ＬＥＤはキモいっす！幕時代はたしかにばらばらのときがありましたね。
情報ありがとうございます、また、誤記訂正ありがとうございました。
キュービック＋ＬＥＤは違和感大アリですね。
また、やはり幕時代は誤表示がありましたか。
ＬＥＤに交換した理由、あっていたようですね。
消息筋の情報によりますと、「また幕に戻された」
らしいですが、今度は正確に表示されるんでしょうね。
＞西工ボディの配置所は気になりますね～。
＞下山へ１台行くのではないでしょうか？
とりあえずの情報ですと、南部３台、西部２台だそうです。
あと１台はどこへ？ 午後の段階の情報でしたので、
南部配置で、万代にお披露目に行っていたのではとの推測もあります。
＞エルガは明後日あたり運行開始でしょうか？
明日でしょうか、ワクワクしてきました。
なお、南部の西工ボディデビュー予定は
１３日～１台
１４日～２台
１５日～１台
の模様です。情報提供いただいた方にお礼申し上げます。
※ このほかのレスは後刻ということでご容赦下さい。
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仙台発－東京 昼間夜行500円 投稿者：とっきー 投稿日：11月10日(水)21時06分14秒
http://avenuetravel.co.jp/
にありますが、
仙台発のみですが、東京行きの昼間 夜行が500円です
ＪＲの指定席より安いです「笑」
ぜひこの価格で新潟－東京も実現してボランティア輸送してくれる
バス会社あればいいと思うのですが....
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新車回送 投稿者：水４３７２ 投稿日：11月10日(水)18時17分15秒
こんばんは。
昨日午後1時ころ、日デの新車が３台仮ナンバーを付け新津バイパスを新津方面に
走っていきました。
行き先は工業団地にある日産ディーゼルだと思います。
間もなく登録されるのではないかと思われます。
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循環山の下様へレス 投稿者：西循環 投稿日：11月10日(水)17時40分38秒
ありがとうございました。今回なまずの転属ってありますよね？
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UD 登録完了 投稿者：循環山の下＠携帯 投稿日：11月10日(水)12時22分14秒
いただいた情報によりますと、西部営業所にH298～299-Nが到着した模様です。
H294～297-Nは不明ですが、おそらく南部営業所配置かと思われます。
情報提供いただいた方に厚くお礼申し上げます。
レスは後刻ということでご容赦下さい。
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そういえば、 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月10日(水)01時11分51秒
G882-Mは、正面のバスカードマーク(アルビ色の丸いやつ)が塗り潰されてました。
早く子会社へ送りたいんでしょうか？ それとも、８８２がはやくきれいなローカル地方へ行きたいんでしょうか？
Ｇ１３６０－１さまがおっしゃる代行バスは路線車が就くのでしょうか？ 路線車ですと本社持ちですよね？
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長岡～柏崎各停代行輸送 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月10日(水)00時36分20秒
11/10から実施ですが、所要2時間半。
塚山～越後長鳥間が45分かかります。
県道11、72がまだ通行止めのため（って、そもそも大型通行可能だったか？）
Ｒ291か県道23経由なのでしょう。どちらかな。
上越線も11日から長岡＝小千谷間代行開始との由。
定時運行が難しいとの判断でしょうか、小千谷～堀之内間はまだのようです。
ＥＫＫにがんばってもらいましょう。
http://www.jrniigata.co.jp/index.htm
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ＥＫＫの東急お古は、 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月 9日(火)23時58分44秒
１６２、１６３ですよ。この２台は言わずと知れたキュービックですが、ＬＥＤはキモいっす！
幕時代はたしかにばらばらのときがありましたね。正しくは“大手大橋経由長岡駅前”なのに、
正面が“希望ケ丘”横は“本社営業所”、後ろはちゃんと“長岡駅前”だけど経由地ちゃうやんってときもありました。
幕時代に一度乗りましたが、その時はちゃんとなってました。
ＥＫＫではこのほかにも、どうやら北長岡にいる幕のエルガミオもＬＥＤになっていたみたいです。
西工ボディの配置所は気になりますね～。南部以外の残りの２台のうち、
Ｇ８５９－Ｉの置き換えに下山へ１台行くのではないでしょうか？
ちなみに昼間、Ｇ８５９－Ｉは運用に就いてたそうです。
西工ボディはまだ登録してないですよね？ 予想では尼崎市営バスにいるやつと同タイプだと
思われますがはやく見たいです。エルガは明後日あたり運行開始でしょうか？
でわ。
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急行白根線に一般車 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 9日(火)23時48分27秒
８：２０頃、出来島バス停付近でＧ１５８１（潟東）が
急行新 潟
の幕で走行。
エーーーーーーッ！！！！！
一般車かよーーーーっ！！！！！
立ってる人多いし。
少なくとも私は、こんな運用、初めてみました。
ちなみに側面幕は
潟 新
東 白 急大
－ － －
（営）根 行野 潟
こんな感じでした（ぱっと見なので多少の間違いあるかと・・・）。
最後の「急行らしい」急行の白根線に、変化の波が来ているのでしょうかOTZ
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【元東急】越後交通の話題【ＬＥＤ】 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 9日(火)23時39分39秒
もしかしたら他板で既に話題になっていたかもしれませんが、
長岡２００か１６１と１６２、昨年彗星のごとく登場し、
更にＬＥＤ化して度肝を抜かれましたが、ＬＥＤ化した理由、
方向幕設定機を越後交通仕様に取り替えたところ、
誤表示（行き先が三者三様てんでバラバラ）が多発して、
乗客案内に不都合が生じるので取り替えた、
ということらしいです。ホントかどうかわかりませんが。
それではまた。
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西循環さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 9日(火)23時35分36秒
西工車 投稿者：西循環 投稿日：11月 9日(火)17時53分53秒
西循環さんこんばんは。
＞西工車はどこに配置になるんですか
６台中４台程度、南部営業所配置となる模様です。
残りの２台（？）は西部、入船、下山のいずれかだと思いますが、
蓋を開けてみないとわかりませんです、すいません。
＞今回、子会社に転属する車両がわかる方は教えてください。お願いします。
これも蓋を開けてみないとわかりません。
今のところの推測では、
Ｇ８４４～８４６，８５０，８５９，８８０～８８４，８８６が
今回転属対象となっているようです。
どの車がどこに行くか、これも見どころですね。
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Meow＠那覇さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 9日(火)23時30分27秒
廃車回送!!! 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：11月 9日(火)13時56分41秒
Meow＠那覇さんこんばんは。
＞居住地最寄りの「第一天久」付近にて目撃された光景です
＞鉄道ならそれなりに見かける機会もあるでしょうが
＞今回は出勤途中に偶然遭遇しました
＞「Naha Bus」と入っているので会社譲渡後も使われていた車輌のようです
画像提供ありがとうございます。
わっ、なんだこれは！ 川崎ボディのいすゞＢＵ新塗装車両の
ようですが、貴重なシーンですね、こんな感じで廃車輸送をするんですね。
＞なお同型車輌で現役のものもあり
＞その他の同社車輌と共に今月からデイゴの花がワンポイントで入っています
まだまだ何台かは残っているのですね、
心強いです。が、いつまで残るものか…
＞それでは震災復興試合を観に逝って参ります
そうそう、明日ですね、うちの課員からも
この移動困難時にもかかわらず帝都へ出撃する輩がいるようです。
勝てそうな試合も残りわずか、＜ぉぃ（^^;）
ぜひ明日は復興の光となるような勝利をもぎ取ってほしいものです。
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女池西さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 9日(火)23時21分35秒
G872 投稿者：女池西 投稿日：11月 9日(火)00時12分26秒
女池西さんこんばんは。
＞表題のバスG872ですが、午前中の19で水族館、午後は11Aあたりで拝顔しました！
情報ありがとうございます、昨日も走っていましたか、
今日も走っていたと伺っております。
もっとも新車が動き出す前に走らなくなると、
車両が不足してしまうわけですが。
＞逆に今日は5E連中を見なかったような・・・。
＞もしかするともしかすると・・・ですね（寂）
今日、Ｇ８５０－Ｎのみですが、朝と夜、見かけました。
最後の市内力走！ といったところでしょうか。
＞明日と明後日は好天の様ですね。
幸い、今日は好天に恵まれてよかったです。
氷雨の中、歩き回るのは疲れます、
ましてもぬけの殻だったりしたら…
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西工車 投稿者：西循環 投稿日：11月 9日(火)17時53分53秒
西工車はどこに配置になるんですか。
西部はエルガがたくさん入るらしいので西工車が西部に来ることはないですかね。
あと今回、子会社に転属する車両がわかる方は教えてください。お願いします。
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廃車回送!!! 投稿者：Meow＠那覇 投稿日：11月 9日(火)13時56分41秒
居住地最寄りの「第一天久」付近にて目撃された光景です
鉄道ならそれなりに見かける機会もあるでしょうが
今回は出勤途中に偶然遭遇しました
「Naha Bus」と入っているので会社譲渡後も使われていた車輌のようです
なお同型車輌で現役のものもあり
その他の同社車輌と共に今月からデイゴの花がワンポイントで入っています
それでは震災復興試合を観に逝って参ります
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/
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再訂正 投稿者：循環山の下＠携帯 投稿日：11月 9日(火)12時47分28秒
284-293だ、そうです、たびたびすいませんでした。
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エルガファイナルアンサー？ 投稿者：循環山の下＠携帯 投稿日：11月 9日(火)12時44分51秒
285-294 らしいです。
ではではでは
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283は 投稿者：循環山の下＠携帯 投稿日：11月 9日(火)12時37分0秒
確か蒲原の観光車なので誤りですね、お詫びします。
音声合成装置取り付けのためいったん全車
整備工場入りするのかもしれません。
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H285～292-I 投稿者：循環山の下＠携帯 投稿日：11月 9日(火)12時25分34秒
エルガ登録、西部配置の模様です、283、284どこか たのむ
残りはH293～298-Nで明日登録かもです、情報提供下さった方ありがとうございました。
誤りありましたらお詫びします。
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G872 投稿者：女池西 投稿日：11月 9日(火)00時12分26秒
こんばんは。
表題のバスG872ですが、午前中の19で水族館、午後は11Aあたりで拝顔しました！
逆に今日は5E連中を見なかったような・・・。
いち早く機器の撤去が考えられそうな彼ら（彼女ら）ですから、
もしかするともしかすると・・・ですね（寂）
ラストダウンカウントダウン。明日と明後日は好天の様ですね。
それでは。
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いよいよ今日から登録開始!? 投稿者：循環山の下ことバス男 投稿日：11月 9日(火)00時11分3秒
新車の登録番号と営業所どこか たのむ
それではまた。
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まっくすときさんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 8日(月)23時58分31秒
新潟にて・・・ 投稿者：まっくすとき 投稿日：11月 8日(月)16時19分47秒
まっくすときさんこんばんは。
＞今日の地震があった時間ですが、越後線の長野行き臨時列車のグリーン車に
＞内野まで乗車中（寺尾駅で行き違い待ちの時）に遭いました。
１１：００新潟駅発の便ですね。
グリーン車で短時間ながら優雅なひと時が過ごせますよね。
「越後線じゃないみたい」
小生、今日初めて１５：０５頃、白山駅を通過する
越後線快速の485系列車を見かけました。
国鉄特急色でした。地震の運転抑止で50分くらい遅れていました。
これも上越新幹線が開通するまでの設定でしょうか、乗ってみたいです。
＞万代地区へ買物に行く為バスに乗車（佐渡汽船行きで乗客私だけ）。
佐渡行きもピンチなのでしょうか、もっとももともと
汽船接続有効時間帯でなく、朱鷺メッセでイベントがない場合、
通常空いていますけれど。
＞買物後新潟駅までまたバスに乗りましたが乗ったのがＮＴＴのラッピングで、
＞その後ろから来た２台もなんと同じＮＴＴラッピングで３台勢ぞろいで少し笑いそうになりました。
濃紺のバスが3台一気にやってくる様は滑稽ですね。
民族派団体の街宣車かと錯覚してしまいそうですね。
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Re^2:nonさんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 8日(月)23時51分9秒
nonさんこんばんは。
＞震災特需のある業種もあれば大打撃もある業種もあるわけで。
＞トータルすると、やっぱりマイナスなのかなぁ・・・
建設業界など、明らかにプラスでしょうね、
復興関連資材とか、長い目で見れば貨物輸送系も
プラスに作用するのかもしれませんね。
マイナスは、不要不急のサービス業、
観光あたりが一番ダメージを受けるのでしょうか。
新潟県全体が天然ダムで水没しかかっていると
思っている人もいるんでしょうね。
＞今、書いている時の余震すごかったー。
＞慣れてきたとはいえ、怖いな。
小生は新潟にいましたが、それでもドンドン！
と突き上げるような揺れを感じましたです。
まだまだ続くのでしょうか、心配ですね。
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【地震】カマキリ博士【予知？】 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 8日(月)22時49分5秒
毎年、一部マニアにはウケがいい、
カマキリ博士こと長岡の酒井無線の酒井工学博士の
積雪予想「冬を占う」（新潟県建設技術センター）を
見ていたら驚愕、今回の地震をカマキリの産卵位置から
見越していたようです。
「南は小千谷市から長岡市、与板町を経て、北は弥彦山辺りまでの区間。」
と、震源位置より北西に外れるもののほぼピタリ。
「自信は無いけど、地震はありそう」なるオヤジギャグ付き。
おそらく地震発生前の原稿だと思うのですが。
http://www.sakaimusen.co.jp/
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新潟にて・・・ 投稿者：まっくすとき 投稿日：11月 8日(月)16時19分47秒
今日の地震があった時間ですが、越後線の長野行き臨時列車のグリーン車に内野まで乗車中
（寺尾駅で行き違い待ちの時）に遭いました。その後新潟駅に戻り、新幹線も信越線（東三条まではＯＫ）も駄目で、
昼食後、万代地区へ買物に行く為バスに乗車（佐渡汽船行きで乗客私だけ）。
買物後新潟駅までまたバスに乗りましたが乗ったのがＮＴＴのラッピングで、
その後ろから来た２台もなんと同じＮＴＴラッピングで３台勢ぞろいで少し笑いそうになりました。
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Re:nonさんへのレス 投稿者：non 投稿日：11月 8日(月)11時21分3秒
>佐渡は、地震でキャンセルが相次いで
>観光車に余裕ができたので応援に行っているようです。
>趣味的には楽しめますが、現地では深刻なのではないでしょうか。
言われてみれば全くその通りですね。
震災特需のある業種もあれば大打撃もある業種もあるわけで。
トータルすると、やっぱりマイナスなのかなぁ・・・
今、書いている時の余震すごかったー。
慣れてきたとはいえ、怖いな。
震度5ですか・・・
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訂正 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)23時33分43秒
脳障害!?
最近変換ミスが多くて困ります。
すいません。
11月 7日(日)23時06分39秒
×浜線市外方向のバス
○浜線市街方向のバス
11月 7日(日)17時56分28秒
×子会社での再開も楽しみです
○子会社での再会も楽しみです
ではおやすみなさい。
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山二ツ大曲さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)23時19分53秒
見たまま新車情報 投稿者：山二ツ大曲 投稿日：11月 7日(日)23時16分7秒
山二ツ大曲さんこんばんは。
＞今日の昼間たまたま日産ディゼルの前を通りましたら、
＞新車らしきバスが数台止まっていました。
＞あれが噂の西工ボディの新型バスなのでしょうか？
＞楽しみです
情報ありがとうございます。昨日、今日と天候にも恵まれ、
各地へお出かけした方も多いのではないでしょうか。
おそらく山二ツ大曲さんが見かけたバスが噂の西工ボディの
路線新車なのでしょう、デビューが楽しみですね。
それではまた。
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nonさんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)23時17分33秒
新幹線代行見たまま 投稿者：non 投稿日：11月 7日(日)19時58分32秒
nonさんこんばんは。
＞新潟交通グループは新交佐渡まで動員されているんですね。
＞笑えるのは「くれよん」号まで動員されていたこと。
＞ざっと見ると越後交通はSHDメインに対し、新潟交通はRA520のHD車。
＞乗り得なら越後交通でしょうか。
情報ありがとうございます。
佐渡は、地震でキャンセルが相次いで
観光車に余裕ができたので応援に行っているようです。
趣味的には楽しめますが、現地では深刻なのではないでしょうか。
代行や増便の特需が目に付きやすいこともあって強調されますが、
マイナスの影響も余り目に見えぬところで出ているようです。
＞どうやら乗るバスは指定されているようなので
＞運が悪いと古参のLV719なんかに振られるみたいですね。
号車指定するところがいかにも列車代行らしくていいですね。
会社は他にJRバス関東、頸城自動車、浦佐観光（シラネ）など
十社以上が協力しているそうです（5日付け交通新聞）
＞信越線代行バスは大手口タクシー乗り場前から出ていました。
＞JRの運賃なら650円。
＞越後交通なら670円。
＞ただ柏崎に行くだけなら20円だけお得ですね。しかも途中ノンストップだし。
情報ありがとうございます。
高速道経由らしいので所要1時間30分と案内していますが、
もっと早く到着しそうですね。機会があったら乗ってみたいです。
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見たまま新車情報 投稿者：山二ツ大曲 投稿日：11月 7日(日)23時16分7秒
今日の昼間たまたま日産ディゼルの前を通りましたら、新車らしきバスが数台止まっていました。
あれが噂の西工ボディの新型バスなのでしょうか？
楽しみです。
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女池西 さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)23時06分39秒
東の横綱・再び？ 投稿者：女池西 投稿日：11月 6日(土)23時43分5秒
女池西さんこんばんは。
＞松浜筋へ向かうバスセンター前のバス停の上屋工事が
＞かなり進捗しましたね。あの秋田銀行前あたりの、アソコです。
＞以前のように、「松浜方面は左側、河渡方面は右側」みたいに
＞華やいだ（？）バス停になりましょうか。竣工が楽しみです。
情報ありがとうございます。
小生も気づいていましたが、
うっかり書き込むのを忘れていました。
何気に今回横断歩道設置で移転した牡丹山方面の
バス停付近まで延びちゃっているのがミソですね。
＞気がかりなのは松浜のバスロケが西小針線の様に
＞ニュースも掲示されるものになるかどうか。
＞そのあたりは松浜バスロケは冷遇されてますよね。バスⅰは結構充実してますが。
古町が新型に変わるとき、
てっきりニュース付きになるかと思いきや、
付かなかったのが残念でした。
今回更にパワーアップしてもらえるとうれしいですがどうなりますやら。
バスＩは、携帯端末で浜線市外方向のバスを
始発地側に追っていくと山の上経由でなくとも
「山の上行」と表示されるのがご愛嬌です。
全部始発地側が「○○行」と表示されるのが不思議です。
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稲葉・亀田さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)22時59分42秒
新潟市内に山交路線バス！？ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月 6日(土)20時04分38秒
稲葉・亀田さんこんばんは。
＞このほどお目見えしたテンプスタッフフォーラムのラッピング広告車ですが、
＞私も3日に新潟駅前バスターミナルで目撃することができました。
＞目撃した瞬間、私は呆気にとられました。
＞なぜ新潟駅前に山交バスの路線車が乱入しているのか？、と。
＞細部に差異はありますが、カラーリングやデザインが同社の路線バスと大まか似ているのです。
情報ありがとうございます。
言われて気づきました、若干色調が異なりますが、確かに似ていますね。
山形高速バスの運転士さんが山形市内と混同しないか心配です。＜杞憂
＞となると、ラッピング車・H188-MのLED行先表示を「山交ビル」にしてみたいという
＞衝動にかられてきます。
うふふ、発想は逆ですが、同じような考えですね。
＞またくれよん謝恩ツアーにこの車両が使われ、クランクが
＞連続する地獄の狭隘路・山形県肘折温泉に突入する光景も想像したくなります(笑)。
肘折温泉、2年前に行きましたが
（自家用車でしたが）いいところですね。
まさに名湯、秘湯です。また今度、バスで行ってみたいですゎ。
http://homepage1.nifty.com/kurax/nikki2002-07.html←27-28日
http://www.yamako.co.jp/
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職安経由成願寺さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)22時50分52秒
新車！ 投稿者： 職安経由成願寺 投稿日：11月 6日(土)17時52分42秒
職安経由成願寺さんこんばんわ お久しぶりです。
＞新車のエルガを見てきました。１０台も一度にエルガを見れるなんて初めてで、
＞興奮しました。先回投入された車両と変わりないですね。変更点は、シート、握り棒、
＞入口・出口のシールにマークを使っているくらいでしょうか？
情報ありがとうございます。
目ざとい方はもっと、変更点を見つけ出しているようです。
デビューを楽しみにしております。
＞折しもその時、回送の５Ｅが小須戸線を通っていきました。
＞見れるのももうわずかですね。
デビュー寸前の新車を横目に
何を思いつ走り抜けていったのでしょう、
「俺は子会社に行くが、後は頼んだぞ」
などと思っているのかもしれません。
などと無理矢理擬人化するのはわれながらいかがなものか（笑）
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こんなLED表示もあったのかぁ～。 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月 7日(日)14時15分54秒
＞先日新潟駅南口で、
＞急行 東 京 学 館
＞なる表示を見ました。発見した自分は遅いのかもしれませんが、
＞毎日“急行”で通える東京学館生はうらやましいです。
情報ありがとうございます。
南部のLED車にはそんなコマが入っているんですね。
なかなか見かける機会がないのは残念です。
学休日を除く月～金朝限定でしょうか、
一度見に行ってみたいです。幕車だったら鬱…。
＞話は変わりますが、潟交新車はエルガのほかに何が導入されるのですか？
＞個人的には、日野のブルーリボンシティ・レインボーを期待してたのですが・・・。
＞無理でしょうね。
ついに新潟初登場！
西工ボディ96MC型（というのでしょうか）が入るらしいです。
一見富士重工７Ｅ改ボディに似ていますが、
よく見ると随所にオリジナルの雰囲気が出ていていいですよ。
ときめき駅のらくがき
「電鉄廃止代替バスは西工ボディのＪＰシリーズで」の
書き込みから早８年余り、ついに待望の西工ボディの路線車が
登場するようですね、楽しみです。
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新幹線代行見たまま 投稿者：non 投稿日：11月 7日(日)19時58分32秒
新潟交通グループは新交佐渡まで動員されているんですね。
笑えるのは「くれよん」号まで動員されていたこと。
ざっと見ると越後交通はSHDメインに対し、新潟交通はRA520のHD車。
乗り得なら越後交通でしょうか。
どうやら乗るバスは指定されているようなので
運が悪いと古参のLV719なんかに振られるみたいですね。
信越線代行バスは大手口タクシー乗り場前から出ていました。
JRの運賃なら650円。
越後交通なら670円。
ただ柏崎に行くだけなら20円だけお得ですね。しかも途中ノンストップだし。
でわでわ
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Ｇ１３６０－１さんへのレス１号車 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)17時56分28秒
バス八面六臂です 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 6日(土)01時16分16秒
Ｇ１３６０－１さんこんばんは。
＞災害対応とはいえ、各方面でバスがんばっておりますね。
五臓六腑、いや、本当八面六臂ですね。
（というか、恥ずかしながら意味も言葉も知りませんでした^^;）
＞新潟～羽田間飛行機は予約でほぼ全便満席（結果リムジンに一般車投入）、
＞次の最速手段として高速バス（池袋線、郡山線）へアクセス集中のようですね。
＞昔であれば国も県も鉄道復旧に全力を注いでいたのでしょうが、
＞このご時勢ではまず道路から、というのが正しいところですから、
＞バスに輸送のウエイトが置かれるのもある意味必然なのでしょう。
人も、物も鉄道全盛時代は当の昔に過ぎ去り、
今は、道路交通に重きがおかれていますね。
国鉄が民営化され、国鉄改革の趣旨や地方自治法とかの絡みで
直接の税金投入が難しくなっているのもあるかもしれませんけど。
ほか新潟交通では郡山便増発、新幹線代行バスでも活躍しているようです。
＞ＥＫＫサイトにはご丁寧に大和ＰＡ＝浦佐駅間の路線バス時刻表まで
＞記載されていますね。（あまり、効率的な時刻ではありませんが・・・）
高速バス自体が時間が読めない状況ですので、
参考までに記載しているといったところでしょうか。
＞地震直後でしたか、まだ高速長岡線も（もちろん信越線長岡も）不通のときに、
＞ＥＫＫ路線バス三条＝長岡線が満員だった姿には、
＞昭和40年代を思い出してしまいました。
情報ありがとうございます。
米坂線、磐越西線あたりも混んでいたようですね。
今は落ち着きを取り戻しているでしょうか。
＞今の長岡＝小千谷線も結構込んでいるのではないでしょうか。
上越線、信越線（直行便を除く）列車代行がないですからね。
どんな状況か気になります。
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臨時バス見たままに 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 6日(土)23時19分31秒
＞16時ごろ、弁天橋を渡る貸切幕のＧ７５６－Ｉ（新交北）を目撃。
＞（管理人さんレスにもありましたが）産業振興センター輸送。
＞へー、新交北なまずですか。結構乗車率高かったですよ。
情報ありがとうございます。結局昨日は終日G756-Iが就いていましたか。
小生はいただいた情報で直接目にしたわけではないのですが、乗ってみたかったです。
やはり無料ですとお客さんも結構乗られるのですね。
有料でも乗るときは乗るのでもともとのイベントの集客力しだいでしょうか。
＞21時20分ごろ、東港線から駅へ左折するＬＥＤ車
＞臨時 新 潟 駅
＞を目撃（車号不明）。時間的に、客層的に、朱鷺メッセ輸送でしょうね。
＞新潟空港運用「貸切」幕車も、ＬＥＤ車は「臨時新潟駅」になるんでしょうか。
情報ありがとうございます。
「臨時 新 潟 駅」ですか。
小生は見かけたことないです。
なお、今日の９：５５空港行きは
南部LED担当でしたが、普通に「貸 切」
だったそうです。復路が気になるところですね。
＞今日は新津で「準備万端！」－Ｎ車をちょっぴり拝見しました。
＞デビューが楽しみでもあり、５Ｅやなまず君等の行く末が心配でもあり、
＞気分はウキウキ、ソワソワであります。
情報ありがとうございます。
今週登録でしょうか、入れ替わりに
５Ｅ、なまず君、西部のエアロスターが運用離脱でしょうか、
寂しくなりますがこれも時の流れ、子会社での再開も楽しみですね。
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a5%de%a5%df%a1%bc%a5%b9%a5%c8%a5%a2&fr=top&hc=0&hs=0
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Ｇ１３６０－１さんへのレス２号車（終） 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)17時55分36秒
各社ＷＥＢサイト充実 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 7日(日)01時03分34秒
＞最近は各社ともＷＥＢサイトの内容が濃くなっていますね
＞地震対応など、各社ともＷＥＢサイトでの対応が極めて早くなっているのを実感します。
今回の地震対応、タイムリーでよかったですね。
利用者にわかりやすい、正確な情報を早く提供してもらえて
うれしいですね。一昔前には考えられなかったことです。
＞新潟交通・・・自社枠の予約状況がサイトに記載されるようになりました。
＞ これは、いい兆候です。
＞ 三共オーライネットで予約できないことへの、お詫びのしるし、
＞ いや、「もう満席なので電話するなコルァ」？
あはは、逆にＷＥＢ上では満席表示でも残っている場合があるのでしょうか、
双方見比べてみないとわからないのは不親切ですが、まあ、選択肢も増えて
よいのではないでしょうか。本当は全席ＷＥＢ予約可能になるといいんですけれど。
＞越後交通・・・震災対応お疲れ様です。
＞ 「越後交通の歴史」はなかなか乙です。
＞ 個人的には「田中角栄 大先生の功績」と「マミーストアー」がツボ
＞ これを知っている人は相当な長岡人ですね↑
マ、マミーストア…
何でも松電ストアをモデルに展開したらしいとかですね。
もし東口の●イエーが再建計画で撤退することになったら、
あそこに奇跡の復活を果たすといいですね。無理か。
大先生と堂々と表現しているところがすごいですね。
ガイドさん、貸切バスのページにいらっしゃいますね
=゜ω゜)=３ むっはー！
＞頸城自動車・・・ここまで情報の載っているｗｅｂは全国的にもなかなかないのでは。
＞ ＴＯＰページから随分マニヤ向けになっているし（笑）。
このガイドさん、
確かＨＰ開設当初からトップページを飾っていますね。
ちょっと古風な髪形がそそられます。
＞上越＝長野線の開通時の写真がなんとなく痛々しいですが、
＞ここまで乗せているというところが、また心意気を感じたりして。
これは参考になるページです、小生の交通史の修正も必要ですね。
＞私のアパートのベランダから「とやの号」毎日拝めます。
＞よく考えたらすごいところに住んでいるんだな・・・と思いました。
あの近くにお住いでしたか、うらやましいです！
まだまだ健在（？）、がんばってほしいですね＞とやの号
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Ｇ１４０７－Ｎさんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 7日(日)17時20分12秒
祝 就職内定 投稿者：Ｇ１４０７－Ｎ 投稿日：11月 5日(金)20時51分44秒
Ｇ１４０７－Ｎさん、こんばんわ！！
＞ 私就職内定いたしました。三条市にある某大手輸送系の会社です。
＞ 来年から勤務になります。
就職おめでとうございます！
来春からですか、楽しみですね。それまでの空き時間に社会人としての心構えを
学ぶとともに、趣味活動も充実できるといいですね。
＞今日も新潟交通の高速バスＧ１２３１－Ｎ（三条）とＧ１１５８－Ｎ（潟東）に乗車です。
＞潟東のバスは多分リミッター装着車みたいですね！エンジン音があがるとターボ音のようなのキューンって音がします。
えーと、くどいようですがトラックではないので
リミッターは装着されていないような気が…
ニセリミッター装着ステッカーですが、
車検を通ったそうですので、また１年楽しめます（笑）
＞話しは変わりますがエルガは一体どうなるのでしょうか？
うわさでは西部営業所と某営業所へ初投入、
５台いる某営業所に追加投入とからしいですが、
どうなりますやら、蓋を開けてみないとわからない状況ですね。
それでは！！
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こんなLED表示もあったのかぁ～。 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月 7日(日)14時15分54秒
こんにちわ
Ｇ１３６０－１さまが、臨時新潟駅のＬＥＤ表示についてかかれておりましたが、先日新潟駅南口で、
急行 東 京 学 館
なる表示を見ました。発見した自分は遅いのかもしれませんが、毎日“急行”で通える東京学館生はうらやましいです。
(ちなみに自分の学校へは“直通”が走っていますが・・・。)
ただ、幕車の場合は“貸 切”。その幕は急行担当の某営業所の回送時に表示する幕のため、
ごちゃごちゃです。ＥＫＫみたいに幕も作ればいいのに・・・。
あと、話は変わりますが、潟交新車はエルガのほかに何が導入されるのですか？
個人的には、日野のブルーリボンシティ・レインボーを期待してたのですが・・・。無理でしょうね。
あと、ヤン車にはならないのでしょうか？
それでは。
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各社ＷＥＢサイト充実 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 7日(日)01時03分34秒
最近は各社ともＷＥＢサイトの内容が濃くなっていますね
地震対応など、各社ともＷＥＢサイトでの対応が極めて早くなっているのを実感します。
それ以外にも、
新潟交通・・・自社枠の予約状況がサイトに記載されるようになりました。
これは、いい兆候です。
三共オーライネットで予約できないことへの、お詫びのしるし、
いや、「もう満席なので電話するなコルァ」？
ぜひ他社↓に見習って社史等載せてください。新交
バスガイド等も（略）
越後交通・・・震災対応お疲れ様です。
「越後交通の歴史」はなかなか乙です。
個人的には「田中角栄 大先生の功績」と「マミーストアー」がツボ
これを知っている人は相当な長岡人ですね↑
他社↓を見習って社史の更なる充実を期待します。
バスガイドはとりあえず写真の解像度をなんとかしま（略）
頸城自動車・・・ここまで情報の載っているｗｅｂは全国的にもなかなかないのでは。
ＴＯＰページから随分マニヤ向けになっているし（笑）。
上越＝長野線の開通時の写真がなんとなく痛々しいですが、
ここまで乗せているというところが、また心意気を感じたりして。
追伸 私のアパートのベランダから「とやの号」毎日拝めます。
よく考えたらすごいところに住んでいるんだな・・・と思いました。
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東の横綱・再び？ 投稿者：女池西 投稿日：11月 6日(土)23時43分5秒
こんばんは。
最近になって気づいたのですが、松浜筋へ向かうバスセンター前のバス停の上屋工事が
かなり進捗しましたね。あの秋田銀行前あたりの、アソコです。
西新潟方面の上屋新設とロードヒーティング工事が終わり一年位経ちましたが、
やっとグレードアップされるワケですね。
以前のように、「松浜方面は左側、河渡方面は右側」みたいに華やいだ（？）バス停に
なりましょうか。竣工が楽しみです。
気がかりなのは松浜のバスロケが西小針線の様にニュースも掲示されるものになるかどうか。
そのあたりは松浜バスロケは冷遇されてますよね。バスⅰは結構充実してますが。
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臨時バス見たままに 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 6日(土)23時19分31秒
16時ごろ、弁天橋を渡る貸切幕のＧ７５６－Ｉ（新交北）を目撃。
（管理人さんレスにもありましたが）産業振興センター輸送。
へー、新交北なまずですか。結構乗車率高かったですよ。
21時20分ごろ、東港線から駅へ左折するＬＥＤ車
臨時 新 潟 駅
を目撃（車号不明）。時間的に、客層的に、朱鷺メッセ輸送でしょうね。
新潟空港運用「貸切」幕車も、ＬＥＤ車は「臨時新潟駅」になるんでしょうか。
今日は新津で「準備万端！」－Ｎ車をちょっぴり拝見しました。
デビューが楽しみでもあり、５Ｅやなまず君等の行く末が心配でもあり、
気分はウキウキ、ソワソワであります。
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新潟市内に山交路線バス！？ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月 6日(土)20時04分38秒
こんにちは。
さてこのほどお目見えしたテンプスタッフフォーラムのラッピング広告車ですが、
私も3日に新潟駅前バスターミナルで目撃することができました。
目撃した瞬間、私は呆気にとられました。
なぜ新潟駅前に山交バスの路線車が乱入しているのか？、と。
細部に差異はありますが、カラーリングやデザインが同社の路線バスと大まか似ているのです。
側面の「テンプスタッフフォーラム」の文字を、同社を中核とするグループ「UTORIA」に
入れ替えるともうだまされそうです。
となると、ラッピング車・H188-MのLED行先表示を「山交ビル」にしてみたいという
衝動にかられてきます。またくれよん謝恩ツアーにこの車両が使われ、クランクが
連続する地獄の狭隘路・山形県肘折温泉に突入する光景も想像したくなります(笑)。
意味不明な文章で大変失礼しました。ではではでは。
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有明経由内野さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 6日(土)19時48分10秒
(無題) 投稿者：有明経由内野 投稿日：11月 5日(金)14時32分45秒
有明経由内野様こんばんは。
＞ご教授ありがとうございます。文字列で乗車定員までわかるんですね。
＞面白そうなのでこれからちょっと注目してみます。
どういたしまして。なお、29人以下というと、小型で、
立席スペースのないタイプになりますので、ごく少数派です。
新潟市内でよく見かける小型車の観光塗色ヴァージョン
＞ところで今日究極的に珍しいのを見ました。
＞古町経由信濃町行に５E！！。
＞ただでさえ下山や河渡の路線にまず板張りバスが入ること自体少ないのに、５E。
＞たまーに1時ごろに沼垂四つ角を通る向陽三丁目行に５Eが入ってるのは
＞何回か見たことありますけど。
「これは、すごいことだと思います。」
G859-N（下山）ですね。下山には1台しかいないので、
見かける機会はめったにないと思います。
信濃町まで、お別れ顔見せだったのでしょうか。
（ただの運用の都合だと思いますけれど）
＞今日のなまず君ですが、自分の乗るのより5分早い内野発～有明～新潟駅に又なまず君走ってました。
＞これも惜しい。もう五分早く出ればよかった。(どうせBCに同時到着するんだし、、。)
情報ありがとうございます。
来春まで予備車として残る可能性もあるやに聞いていますが、
果たして有明線にも入ってくれますかどうか！？
※G1407-Nさん以降書き込みのレスは後ほどということでご容赦ください。
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石山経由（?）新潟鉄工所さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 6日(土)19時38分15秒
エルガ増える増える！！ 投稿者：石山経由（?）新潟鉄工所 投稿日：11月 5日(金)14時19分18秒
石山経由（?）新潟鉄工所さんどうもです。
＞鳥屋野付近を走行していたら、なななんと！９台に増えていました。
＞これだけのエルガをまとまって見れるのはなかなかないかと思いますよ。
情報ありがとうございます。
１台、行方不明だったようですが、
工場の方で整備点検していたのでしょうか。
来週の今頃は市内を縦横無尽に
お披露目走行しているかもしれませんね。
楽しみです。わくわく。
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新車！ 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月 6日(土)17時52分42秒
こんばんわ お久しぶりです。
新車のエルガを見てきました。１０台も一度にエルガを見れるなんて初めてで、興奮しました。
先回投入された車両と変わりないですね。変更点は、シート、握り棒、入口・出口のシールにマークを使っているくらいでしょうか？
折しもその時、回送の５Ｅが小須戸線を通っていきました。見れるのももうわずかですね。 それでわ。
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【訂正】【補足】 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 6日(土)16時27分50秒
羽田空港からの臨時便が新潟空港に到着して
20分後に新潟駅前行きの臨時バスが運行されているそうです。
小生が見た、Ｇ９６２－Ｉはそれと思われます。
先ほども内野営業所の回送バスが２台、
空港方面へ向かって走っていきました。
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新潟市２題 投稿者：循環山の下 投稿日：11月 6日(土)09時43分23秒
今日、明日と産業振興センターで
観光と物産”体験市”「新潟フェスタ２００４」開催、
新潟駅南口より無料シャトルバスも運行、Ｇ７５６－Ｉ（？）
６日は特捜戦隊デカレンジャーが、７日は仮面ライダーブレイドが、
やってくるよ！
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/kanbutu/fest2004/
毎週土曜日９：２５～ ＴｅＮＹで放送中、
「すこやか新潟」（新潟市健康福祉広報番組）、
オープニングで市役所バックに市役所前交差点で停車中の
ナマズ君のワンシーンが放映されます。是非一度ご覧ください。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/koho/TV-RADIO.HTM
※ レスは後ほどということでご容赦ください。
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バス八面六臂です 投稿者：Ｇ１３６０－１ 投稿日：11月 6日(土)01時16分16秒
災害対応とはいえ、各方面でバスがんばっておりますね。
新潟～羽田間飛行機は予約でほぼ全便満席（結果リムジンに一般車投入）、
次の最速手段として高速バス（池袋線、郡山線）へアクセス集中のようですね。
昔であれば国も県も鉄道復旧に全力を注いでいたのでしょうが、
このご時勢ではまず道路から、というのが正しいところですから、
バスに輸送のウエイトが置かれるのもある意味必然なのでしょう。
ＥＫＫサイトにはご丁寧に大和ＰＡ＝浦佐駅間の路線バス時刻表まで
記載されていますね。（あまり、効率的な時刻ではありませんが・・・）
地震直後でしたか、まだ高速長岡線も（もちろん信越線長岡も）不通のときに、
ＥＫＫ路線バス三条＝長岡線が満員だった姿には、
昭和40年代を思い出してしまいました。
今の長岡＝小千谷線も結構込んでいるのではないでしょうか。
思いつくままにカキコしてみました。