おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
あの話はどうなったのでしょう。 投稿者：循環山の下 投稿日：12月18日(木)21時57分7秒
万代・新潟駅前〜新潟空港行きバスに
バス優先信号システムを導入する件。
今年度試行するという話だったようですが、
システム開発中か何かで、
年度末ギリギリくらいの導入となるのでしょうか。
あるいは関係機関の協議がまとまらず先送りになるとか…?
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島見町の話題 投稿者：循環山の下 投稿日：12月18日(木)21時53分43秒
千葉県ｉｉｉさんに情報です 投稿者：島見町元住人 投稿日：12月16日(火)01時15分30秒
島見町元住人さまいらっしゃいませ。
>偶然に検索でキャッチしました「島見の昔のお尋ね」
>直ぐに実家に電話で尋ねまして 概略が判明しました！
情報ありがとうございました。
検索エンジンで「島見町」などと検索して
当サイトの掲示板過去ログがヒットしたのでしょうか。
偶然ですね。
小生の場合、ふざけて自分の本名を検索したりします。
すると、同姓同名の方の顔写真が出てきたりして、
思わず吹き出したりします。
>来春の中央競馬新潟開催にオフ会でもいかがでしょうか？
面白そうですね。春は裏開催なので夏になるでしょうか？
>ＰＳバスのお話もほんの少し
>大邸宅跡地のまん前にバス停があります
>太郎代浜線の「島見上通り」で 私が子供の頃は
>確か無かったはずです（出来たの高校生の頃かな？）
情報ありがとうございます。
バス停ですと、新設、廃止、名称変更、場所移動など、
結構頻繁におこなわれることがありますよね。
「埋蔵文化財センター」、「新潟医療福祉大学（前）」、「太陽の村前」
など、比較的最近のものですよね。陽光ニュータウンを経由するのも15年
経っていないのではないでしょうか。
ではでは。
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島見町元住人さんへ 投稿者：千葉県 iii 投稿日：12月16日(火)17時55分10秒
千葉県 iiiさま、早い頃はご馳走さまでした。
＞ご無沙汰しております。その節は大変お世話になりました。
＞あれ以来殆ど毎日この掲示板は覗いています。（バスの事は何も分からないのですが
＞皆さんの書き込みに出てくる地名と写真の風景が懐かしくて・・・・）
＞今回も全く私的な書き込みで申し訳ありません。
いえいえどういたしまして。
ご覧いただきありがとうございます。
島見町の裏手の浜では市が整備して「海辺の森」として
憩いの場になっております、新潟にお出での際は足をのばしてみてはいかがでしょうか。
ではでは。
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新車！ 投稿者：循環山の下 投稿日：12月18日(木)21時43分38秒
乗車報告 投稿者：Max 投稿日：12月15日(月)22時11分17秒
Maxさんこんばんは。
>TOPにも画像が置いてあるH250-M乗りました。
>昨日天皇杯を見て、今日の午後仙台発の便で帰ってきたのですが、
>そこに当たり良く白バンパーの車体が!!
>正直あまり期待してなかったのでうれしかったです。
試合も勝利、新車もゲット！
これはラッキーな仙台旅行でしたね。
>座席は意外にシートピッチが広く取ってありますね。ただ幅は
>ちょっと狭かったかな?4列シートだとしょうがないですかね。
県内高速と違ってピッチには余裕がありますね。
＞あと、足乗せがない。できれば欲しかった…。ま、その分足元は
＞広くていいんですがね。
こういうものはあった方がいいと思う人とない方がいいと思う人がいて、
難しいところですね。経費的な面もあるんでしょうけど、
いっそない方がいいという判断なんでしょうか。
ではでは。
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レスです。 投稿者：循環山の下 投稿日：12月18日(木)21時40分16秒
長沢〜駒込線 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：12月15日(月)21時38分12秒
Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅさんこんばんは。
＞県央観光長沢〜駒込線ですが、１周する運賃設定はないのですね。
＞考え方としては、駒込地区の谷と長沢駅跡・下田中心部を往復する、ということなのでしょうか。
利用者流動からすれば、そういうことになるでしょうね。
長沢駅跡方面から一周しようなんて客はまあ、我々くらいでしょう（＾＾）
＞管理人さんにも御乗車いただいた、栄町の路線は、
＞１周の運賃もあるのですが。
＞あちらは、あれだけ乗って１周470円は、安いですね。
そうでしたね。それを思えば長沢〜駒込１周400円は、高いですね。
いや、気にかけるほどではないですけど。
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Mackerel さん以降のレスは後ほど 投稿者：循環山の下 投稿日：12月17日(水)23時29分30秒
いつも遅レスですいません。とりあえず、簡易レスを。
湯気が立っていて、入りたかったです。寒かった…
H250-M、富山便にも入ったみたいです。
島見町元住人さん、千葉県 iiiさん、昔の貴重なお話ありがとうございます。
当サイトが結ぶ不思議なご縁ですね。太郎代とか太夫浜とか、検索に引っかかるよう
意味もなく町名を記入してみましょうか。松浜・新崎・松ヶ崎浜村・新井郷川…
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「で、ございます。」と言わないバス停案内 投稿者：循環山の下 投稿日：12月17日(水)23時23分39秒
音声更新？ 投稿者：アニ智 投稿日：12月15日(月)21時07分54秒
アニ智さんお久しぶりです。
＞今日、通学のため西小針線乗りましたら、合成装置のスポンサー宣伝の
＞音声が更新されていました。一部の場所で、改善が見られます。もしかしたら、
＞大体の路線が更新されていると思いますので、みなさんも違い見つけてくださいね。
情報ありがとうございます。
例年、12月に更新していましたね。
音声合成装置の威力（？）で、春日町のNTTドコモだったか、
10月頃にマイナーチェンジしていたりしました。
新○町だったかの「まつしろそば」は相変わらずです。
もしかしたらまつだいではなく本当にまつしろなのかもしれません。
さて、音声合成装置案内名物「… で、ございます」ですが、
言わない案内が登場しています。有明線の郊外方向市役所前で、
「次は、市役所前、市役所前、新大附属病院はこちらでございます（お降り下さい？）。」
と、シンプルに案内しております。一度聴いてみる価値あります（？）。
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マキコ 投稿者：循環山の下 投稿日：12月17日(水)23時18分17秒
真紀子交通・塩の道 投稿者：Meow＠宮古島 投稿日：12月15日(月)00時53分3秒
Meowさんこんばんは。さっきまでTV出演していたようですね。＞真紀子
＞昨年のW杯ついでに私も見てますが、両端の激変にはとにかくビクーリですね。
＞西長岡駅も何処へ逝ったんだって感じになってます
そのくせ、与板町内など、今にも電車がやってきそうなくらいに
遺構が手付かずで残っていますよね（やや誇張）。
＞「新潟デステネーション^^;;キャンペーン」が展開されていたとき
＞新潟県内のJR3日乗り放題のきっぷがありましたが、大糸線は何故か乗れませんでした。
＞土砂崩れで線路が流されていた時期ではありましたが、
＞まさか会社側が忘れていたわけでは...
そういえば、復旧後未乗です。
恐らく県内のJR線で一番乗っていない路線です。
久々に乗ってみたい気もしますが、遠いなぁ。
やはり糸魚川バスの蓮華温泉行きを絡めて、
夏場がベストシーズンでしょうか。
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島見町元住人さんへ 投稿者：千葉県 iii 投稿日：12月16日(火)17時55分10秒
情報有難う御座います。
管理人さんの御親切により（島見町の住宅地図とバスの時刻表を送って頂きました。）
９月８日に島見に行ってきました。
結論だけ手短に言いますと、有田清五郎さんのお墓とそのお屋敷の跡地だけを確認しました。
西巌寺の御住職と立ち話５分（外出するところでした）で概要が分かった程度です。
お寺の傍の金田さん、バス停の前の有田商店の夫々の奥さんにもお会いしましたが
何も分かりませんでした。
その奥さん達が紹介してくれた老人達は何れも外出で留守だったり、病気入院中だったりでした。
島見町訪問の目的は、母（９０歳）が子供の頃夏休みを過ごし島見のおばあちゃんの
大きなお屋敷（畳を敷いたトイレが７−８箇所あって使用する人が区別されていた）の話の
真偽を確かめる事と母を喜ばすために島見の写真を撮って来ることだったので、一応は
達せられたと思っていますが、小生としてはもっと色々と知りたい気持ちです。
来春の新潟競馬のオフ会の件、是非お願いします。
小生のメールアドレスはiii@i.email.ne.jpです。
管理人さんへ
ご無沙汰しております。その節は大変お世話になりました。
あれ以来殆ど毎日この掲示板は覗いています。（バスの事は何も分からないのですが
皆さんの書き込みに出てくる地名と写真の風景が懐かしくて・・・・）
今回も全く私的な書き込みで申し訳ありません。
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千葉県ｉｉｉさんに情報です 投稿者：島見町元住人 投稿日：12月16日(火)01時15分30秒
偶然に検索でキャッチしました「島見の昔のお尋ね」
直ぐに実家に電話で尋ねまして 概略が判明しました！
＞１．母親と同年代の人に話を伺う
９０歳代で健康な人はほとんどいないらしい
＞２．お寺（西厳寺）の山門から寄進者の名を探す
残念！大正の終わりか昭和の初めに島見大火で焼失
＞３．大通りに面した大きな家を探す
約二千坪有った邸宅跡は現在５軒に分割されて在りません
子供の頃の記憶で大きな石垣が有ったが、現在はそれもなし
有田姓の大富豪が大正時代に存在した事は 確かです
北海道のニシン漁？で一代で富を得て 新潟の島見に戻り
海運業を展開したらしいが 大きな嵐で持ち船が全部沈没
莫大な財産が一夜にして日本海に沈んだとの事です
有田せいごろう（漢字不明）とゆう名前で 現在の島見に
子孫は一人も残っておりません
屋号を継承している有田家は当時の大番頭の子孫だそうです
又、せいごろうの子孫だと思われる方が９０歳ぐらいで
現役の歯科医師として新潟市内で開業中との未確認情報もあり
もしかすると 千葉県ｉｉｉさんのお母様の従兄弟になりますかね？
１０分ぐらいの電話調査でこの程度判明しました
もっと詳しく知る方法はいくらでも有るそうです
直接 千葉県ｉｉｉさんと連絡ができれば良いのですが
掲示板に電話番号を書き込む訳にもいきませんで
来春の中央競馬新潟開催にオフ会でもいかがでしょうか？
全部 ご案内できると思いますが！
ＰＳバスのお話もほんの少し
大邸宅跡地のまん前にバス停があります
太郎代浜線の「島見上通り」で 私が子供の頃は
確か無かったはずです（出来たの高校生の頃かな？）
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乗車報告 投稿者：Max 投稿日：12月15日(月)22時11分17秒
TOPにも画像が置いてあるH250-M乗りました。
昨日天皇杯を見て、今日の午後仙台発の便で帰ってきたのですが、
そこに当たり良く白バンパーの車体が!!
正直あまり期待してなかったのでうれしかったです。
高速バス自体かなり久々だったので、最近の新車の内装はあまり
見慣れてなかったせいか、ブルー系の車内は新鮮でした。
明るい感じでいいですね。
座席は意外にシートピッチが広く取ってありますね。ただ幅は
ちょっと狭かったかな?4列シートだとしょうがないですかね。
あと、足乗せがない。できれば欲しかった…。ま、その分足元は
広くていいんですがね。
もちろん新車の香りはまだ残ってました。
新しい車はやっぱりいいですね。
それでは、報告まで。
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長沢〜駒込線 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：12月15日(月)21時38分12秒
こんばんは。
県央観光長沢〜駒込線ですが、１周する運賃設定はないのですね。
きっと、考え方としては、駒込地区の谷と長沢駅跡・下田中心部を往復する、ということなのでしょうか。
管理人さんにも御乗車いただいた、栄町の路線は、
１周の運賃もあるのですが。
でもあちらは、あれだけ乗って１周470円は、安いですね。
ちなみに、県央観光の｢デューダ号｣は、富士５Ｅボディで90年式のいすゞＬＴです。
県央限定ラッピングバス、ということで、次は『いい湯らてい』のラッピングとか見たいです。
あと、加茂のなまずに、『護摩堂湯っ多里館』のラッピングとか、
弥彦のＡ１０５に『遊雁の里 よりなれ』、
潟東のブルに『エチゴビール』、『カーブドッチワイナリー』のラッピングとかあったら、
ボロ隠しにもなって面白そうですが……。
では。
http://www.page.sannet.ne.jp/mackerel/
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音声更新？ 投稿者：アニ智 投稿日：12月15日(月)21時07分54秒
お久しぶりです。今日、通学のため西小針線乗りましたら、合成装置のスポンサー宣伝の
音声が更新されていました。一部の場所で、改善が見られます。もしかしたら、
大体の路線が更新されていると思いますので、みなさんも違い見つけてくださいね。
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真紀子交通・塩の道 投稿者：Meow＠宮古島 投稿日：12月15日(月)00時53分3秒
昨年のW杯ついでに私も見てますが、両端の激変にはとにかくビクーリですね。
西長岡駅も何処へ逝ったんだって感じになってます
H信が建ってたりします
「新潟デステネーション^^;;キャンペーン」が展開されていたとき
新潟県内のJR3日乗り放題のきっぷがありましたが、大糸線は何故か乗れませんでした。
土砂崩れで線路が流されていた時期ではありましたが、
まさか会社側が忘れていたわけでは...
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/
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県央観光乗り歩き 投稿者：循環山の下 投稿日：12月14日(日)22時24分0秒
嵐渓荘行って…… 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：12月14日(日)20時59分41秒
Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅさんこんばんは。
＞帰りは県央観光の路線バスでお帰りでしたか。
＞しかも、八木ヶ鼻温泉から前谷経由に乗って、おまけに駒込往復。
＞下田のバス路線は、いかがでしたか？
楽しかったです、時刻はMackerel Lineさんのサイトを参考にさせていただきました。
ありがとうございました。
＞駒込線は、以前うちでオフ会をやった際と違って、
＞290号線沿いの大平を通って１周するルートになっていると思います。
＞私も、まだ乗ったことはありません(といっても、だいたい分かりますが)。
広手三叉路でしたっけ、あの交差点のすぐ脇の290号へ向かう道路を通ります。
＞１周する運賃設定、あったんですね。
実はないのです。
重複区間に来ると、「無券」から整理券番号3あたりまでの運賃表示が消滅します。
なので、200円×２＝400円支払いました。
＞笠掘ダムですが、
＞ダムサイト手前の、廃墟がある殺風景な未舗装の駐車場で終わりです。
＞昔は、ダムに遊覧船が出ていたんですが……。
情報ありがとうございます。また今度いずれ機会があったら行ってみたいと思います。
ダムに遊覧船があったのですか。これは乗ってみたかった貴重な乗物ですね。
＞でもまあ、嵐渓荘で忘年会？とは、
＞雪見酒(は無理ですかね？)に静けさと、
＞なかなか風流だったのではないでしょうか。
よかったです。仕事終わってあたふたと駆けつけるのではなく、
ゆっくりと楽しんでみたいところですね。
雪は、一度積もったようですが、当日は既にとけてなくなっていました。
ちょっと残念。
＞これで、デューダラッピング車両の｢新潟22か１０１３｣が当たったら、
＞もっとおかしかったかも知れません。
＞次は、八木ヶ鼻温泉にもどうぞ。
デューダ号は、東三条駅前でみかけました。
長岡行きだったので、本社の車だったでしょうか。
ところで、今日も車でですが、
地場産センターへ行ってまいりました。
日記でご報告は、明日以降準備出来次第ということで…
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来迎寺 投稿者：循環山の下 投稿日：12月14日(日)22時15分0秒
１８きっぷで気がついた 投稿者：とっきー 投稿日：12月14日(日)14時24分58秒
とっきーさんこんばんは。
＞久しぶりに１８きっぷでムーンライト信州−大糸線−信越本線−上越線と回ってきました。
もう、１８きっぷのシーズンに入ったんですね。
ここ何年も使っていないので、すっかり頭にありませんでした。
＞案外と忘れられているＪＲ西日本の糸魚川も新潟県だったのですよね
北陸新幹線開業後はどうなるのでしょう、不安ですね。
＞直江津も駅弁業者２つあるのですね
＞共に駅前のホテル２店舗で争っていて結構
＞直江津は駅弁売れるのかなあ？と思いました。
「はくたか」などの乗客がそこそこいるので、
２社が共存共栄といったところでしょうか。
＞久しぶりに信越本線の来迎寺を通りました。
＞なんと越後交通部分の土地が売られているようですね
小生も昨年廃線跡を車で通って見てビックリしました。
＞さらには、長岡方面のホーム「駅舎が無いほう」は、
＞片側がフェンスで道路になっていて
＞キセルしてもばれないような感じでしたよ
あーれま。
そういうことは公然と書かれない方がよろしいかと
無人駅との公平性を意図しているのでしょうか＜コラ
上司が、戦前の鉄道省統計年報とか言う資料に凝っていて、
見させていただいたのですが、来迎寺乗換え社線連絡運輸切符販売枚数
なんてのが実数で出ていました。魚沼線か越後交通か…
http:/
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臨港貨物線 投稿者：循環山の下 投稿日：12月14日(日)22時07分26秒
雑草伸び放題の臨港貨物線 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：12月14日(日)00時41分57秒
牡丹山線付近の住人さん、お久しぶりです。
＞毎日のように、臨港貨物線を見ていますが、最近は雑草が線路の間から伸び放題です。
＞運行本数もかなり少なくなっているようですが、雑草が列車の底に当たったりしないのでしょうか？
どうなんでしょう、あたっても、運行保安上、危険と言うことはないでしょうけど、
除草の手間も省くほどとなりますと、今後の運行が心配ですね。
北越製紙がある限り、廃止はないものと願っております。
空港アクセスに利用する構想はどうなったんでしょうね。
山ノ下付近にバス、鉄道、海運の一大ターミナルが出来る！
なんて考えたりしますが、妄想の域を出ないのでしょうか。
＞話は変わりますが、ゼンリンのカーナビソフトでは、沼垂貨物線は存在していても、
＞臨港貨物線は昨年のものから消えてしまっています。
ありゃあ。
確かに焼島以北に列車が来ることはないのでしょうが、
寂しいですね。正式に廃線扱いとなっているのでしょうか。
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嵐渓荘行って…… 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：12月14日(日)20時59分41秒
こんばんは。
行って、帰りは県央観光の路線バスでお帰りでしたか。
しかも、八木ヶ鼻温泉から前谷経由に乗って、おまけに駒込往復。
下田のバス路線は、いかがでしたか？
ちなみに、駒込線は、
以前うちでオフ会をやった際と違って、290号線沿いの大平を通って１周するルートになっていると思います。
私も、まだ乗ったことはありません(といっても、だいたい分かりますが)。
でも、１周する運賃設定、あったんですね。
それと、笠掘ダムですが、
ダムサイト手前の、廃墟がある殺風景な未舗装の駐車場で終わりです。
昔は、ダムに遊覧船が出ていたんですが……。
でもまあ、嵐渓荘で忘年会？とは、
雪見酒(は無理ですかね？)に静けさと、
なかなか風流だったのではないでしょうか。
これで、デューダラッピング車両の｢新潟22か１０１３｣が当たったら、
もっとおかしかったかも知れません。
次は、八木ヶ鼻温泉にもどうぞ。
それでは。
http://www.page.sannet.ne.jp/mackerel/
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１８きっぷで気がついた 投稿者：とっきー 投稿日：12月14日(日)14時24分58秒
久しぶりに１８きっぷで
ムーンライト信州−大糸線−信越本線−上越線と回ってきました。
案外と忘れられている
ＪＲ西日本の糸魚川も新潟県だったのですよね
糸魚川鉄道部も熱心にオレカの売り込みに必死でした、
直江津も駅弁業者２つあるのですね
共に駅前のホテル２店舗で争っていて結構
直江津は駅弁売れるのかなあ？と思いました。
さて本題ですが、
久しぶりに信越本線の来迎寺を通りました。
なんと越後交通部分の土地が売られているようですね
建売の住宅が建っていて
さらには、長岡方面のホーム「駅舎が無いほう」は、
片側がフェンスで道路になっていて
キセルしてもばれないような感じでしたよ「笑」
しかしあんなに建売が建っていたけど
越後交通の土地あそこまで売ってしまったのか
たしか最初に１８きっぷしたときは、まだ貨物営業していたので
越後交通の機関車を見たものですが....
廃止線跡は見事にまだ健在でしたけどね....
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雑草伸び放題の臨港貨物線 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：12月14日(日)00時41分57秒
お久しぶりです。毎日のように、臨港貨物線を見ていますが、最近は雑草が線路の間から伸び放題です。
運行本数もかなり少なくなっているようですが、雑草が列車の底に当たったりしないのでしょうか？
それから、話は変わりますが、ゼンリンのカーナビソフトでは、沼垂貨物線は存在していても、
臨港貨物線は昨年のものから消えてしまっています。
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新潟駅バス総合案内システム 投稿者：循環山の下 投稿日：12月13日(土)22時09分36秒
万代口出て駅前ターミナルに行く途中にあるシステム、
かなりのすぐれものなのですが、律義というか融通が利かないと言うか、
目的地「明石一丁目」「万代町」など、どう考えても徒歩圏内の設定があります。
試しに入力してみると…
なるほど。
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ありがとう、さようなら、万代シテイバスセンター１７：１０発沢海経由新津行きのバス 投稿者：循環山の下 投稿日：12月11日(木)23時41分57秒
↑15日限りです。
ほか、水原、新津方面一部の便に10分程度の時刻変更があります。
詳しくは該当路線のバス停表示でご確認下さい。
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わぁ。 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 9日(火)22時13分52秒
今日の事故 投稿者：匿名 投稿日：12月 9日(火)22時04分0秒
＞今日秋葉通りの事故でG‐1XXX‐Xが巻き込まれて前のライトとバンパーがへこんでいました。
匿名さんいらっしゃいませ。
情報ありがとうございます。
車番はお伏せいただきますようおながいします。
（気になってもスルーしていただければなお幸いです。）
お相手はラソサーとか、ある掲示板に書込みされていましたね。
バスの車輌、乗務員さん、乗客の皆さまの無事をお祈りしております。
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ありがとう、荻川駅前・新津市美術館前経由 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 9日(火)22時07分8秒
題名の経由路線は、15日限りとの情報をいただきました。
小生が、開設後間もなく荻川駅前経由便に乗車した時は
駅前から確か１名乗車があったと思います。
美術館経由は乗降はありませんでした。
前後通しの乗客にとっては所要時間が増大して
ありがた迷惑だったのでしょうし、
新津市が補助金を出していたのか、
これも打ち切りということなのでしょうか。
（おまけ）
新潟交通西の中部、西部車輌配置（各２台）も
１５日限り、１６日からは潟東入出庫に変更らしいです。
こちらは一般の方には全く影響しないネタですね。
強いて言えば積雪渋滞時、始発時点で遅延の恐れがあるかもでしょうか。
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Ｈ３４−Ｉでしたか！ 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 9日(火)22時06分36秒
南部のくれよん 投稿者：スペースウィング 投稿日：12月 8日(月)09時35分20秒
スペースウィングさんこんばんは。
＞弁天線にてH34-Iを確認済｡取り急ぎ報告まで｡
情報ありがとうございます。
やはりＨ３４−Ｉでしたか。
まだ夜間しかみかけていないので
早く昼間見てみたいものです。
（できれば晴天だといいですね。）
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南部のくれよん 投稿者：スペースウィング 投稿日：12月 8日(月)09時35分20秒
おはようごさいます｡携帯からの書込みです｡今朝、弁天線にてH34-Iを確認済｡取り急ぎ報告まで｡
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くれよんバス画像感謝！ 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 6日(土)08時07分0秒
H31は… 投稿者：ましゅう 投稿日：12月 6日(土)02時57分43秒
ましゅうさまおはようございます。
>> 南部のキュービック、H3X-Iあたりもラッピングされているのをみかけました。
>H31は今日(5日)たまたま乗りましたが銀色でしたよ。
>女池桜木町から10:33発の西跨線橋経由新潟駅行でした。
>あとH32はauだったはずだからH33かH34ではないでしょうか？
情報ありがとうございます。
H33-IもauKDDI号だったような気がします（違いますでしょうか）。
と、いうことは、H34-Iでしょうか。
>それからH209の写真をアップしておきます。
>http://photo.www.infoseek.co.jp/Image.asp?pn=398.6133
ありがとうございます！
うーん、色使いがまさしく「くれよん」ですね。
キュービックだと印象も異なって来るでしょうね。
>とりあえず明日は新津に行ってから仕事します(爆)。
祝・新津駅橋上駅舎化！
駅周辺や運輸区で様々なイベントが開催されるようですね。
新津市のイメージキャラクター、ゆうた君とさつきちゃんの着ぐるみは登場するでしょうか。
着ぐるみといえばあたしンちの「母」がT-Joy万代に、今日明日と登場します。
両日とも11:00と13:00の模様です。激しく無関係の書込みですいません。
では。
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H31は… 投稿者：ましゅう 投稿日：12月 6日(土)02時57分43秒
山の下 さま＞
> 今夜も、ナナナなーんと、
> 南部のキュービック、H3X-Iあたりもラッピングされているのをみかけました。
H31は今日(5日)たまたま乗りましたが銀色でしたよ。
女池桜木町から10:33発の西跨線橋経由新潟駅行でした。
あとH32はauだったはずだからH33かH34ではないでしょうか？
それからH209の写真をアップしておきます。
http://photo.www.infoseek.co.jp/Image.asp?pn=398.6133
★まだH224も写せてないのに…。とりあえず明日は新津に行ってから仕事します(爆)。
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平島大野さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 5日(金)23時43分22秒
Ｈ２５０ 投稿者：平島大野 投稿日：12月 5日(金)23時13分15秒
平島大野さんこんばんは。
>本日、ようやくＨ２５０に乗りました。仙台発１６：３５の便でしたので、
>どの便に入るかという法則はないみたいです。
新潟帰省お疲れ様です。
オオッ、H250-Mゲットおめでとうございます。
初便限定という訳ではないのですね、
やはり狙いにくいですね…
>音声合成のアレが付いていました。
>これから、県外高速車にも付けていくんでしょうか。このバスだけ？
>新鮮でした。
県外都市間高速車にも音声合成装置がついているのですか、
最近の車からでしょうか？
山形便（G1266-N?)あたりでは運転手さんの肉声マイク放送が
車外にも流れますね、あれはあれで乙なものです(^^;)
ではでは。
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ましゅうさんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 5日(金)23時40分5秒
ドカベンその後 投稿者：ましゅう 投稿日：12月 5日(金)12時44分58秒
ましゅうさまこんばんは。
>今朝見かけたG1323は銀一色に塗られていました。
>ビミョーな色合いのところを見ていたようです。
>この分だとG1322も銀一色の可能性が高そうです。
>普通に２系統に入ってました。
情報ありがとうございます。
入船の小型、地域柄ときどき乗りあわせるのですが、
残念、この２台にはラッピング解除後、乗っていません。
街中でよく目を凝らせば、走っている姿を見掛けられるのでしょうが。
>見た事無いラッピングのバスが見えたのであれが「くれよん」かと
>カメラを構えて写したのですが
>こちらはH209-Iのエルガでした。まだH177-Iを見ていないので
>同じものかどうか解りませんが「にじまる」くんよりレインボーだなぁって印象です。
情報ありがとうございます。
H177-Iは、1日に夜目のすれ違いざまですが、一瞬みかけました。
スーパーにじまる君と言ったところでしょうか。
今夜も、ナナナなーんと、
南部のキュービック、H3X-Iあたりもラッピングされているのをみかけました。
これもH177-Iと同仕様のようです。
ということは、東部のH209-Iも両車風なのでしょうか、
早く出会えれば、と思います。
>同じく11:15頃にH94-Iが附船線に入ってました。
情報ありがとうございます。昼前後にもヤハリ下山運用があったんですね。
ではでは。
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Ｈ２５０ 投稿者：平島大野 投稿日：12月 5日(金)23時13分15秒
こんばんは。
本日、ようやくＨ２５０に乗りました。仙台発１６：３５の便でしたので、どの便に入るかという
法則はないみたいです。
乗ってみれば、変わらないかと思っていたら、音声合成のアレが付いていました。
これから、県外高速車にも付けていくんでしょうか。このバスだけ？
新鮮でした。
では。
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ドカベンその後 投稿者：ましゅう 投稿日：12月 5日(金)12時44分58秒
山の下 さま＞
今朝見かけたG1323は銀一色に塗られていました。
ビミョーな色合いのところを見ていたようです。
この分だとG1322も銀一色の可能性が高そうです。
普通に２系統に入ってました。
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Re: 新くれよんバス登場！ 投稿者：ましゅう 投稿日：12月 5日(金)12時38分5秒
見た事無いラッピングのバスが見えたのであれが「くれよん」かとカメラを構えて写したのですが
こちらはH209-Iのエルガでした。まだH177-Iを見ていないので同じものかどうか解りませんが
「にじまる」くんよりレインボーだなぁって印象です。
あとフルラッピングですが中ドアのところの引っ込んでいるところ（解りにくくてスミマセン）だ
けは銀色です(^^;。
9:30頃牡丹山経由市役所前行でダイエー前を走っていった後、11:15頃明石一丁目を蒲原町方面に
向かっているところを見かけました。
★同じく11:15頃にH94-Iが附船線に入ってました。
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Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅさんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 4日(木)18時46分31秒
いろいろ＆宣伝 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：11月28日(金)21時27分24秒
Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ さんこんばんは。
＞来年は少しでも良いポジションに付いて、少しでも長くＪ１で居られるように、
＞頑張って欲しいですね。
そうですよね、上がったり下がったりではなく、
Ｊ１常駐で更に上位を目指して欲しいですね。
パレード、最初はぎこちなかった選手、沿道ファンも
だんだん先に行くほどに盛り上がってきていました！
＞古町からの深夜帯バスが新設されるのですか。
＞これからの時期、忘年会などで遅く帰る人も多いでしょう。
＞そんなときに、こうやって駅まで行けるバスが増発されると、便利だと思います。
＞最近の新潟交通は、万代シテイＢＰ前〜新潟駅とか、水原駅〜瓢湖とか、
＞ちょっと気が利いた？路線の新設をするようになったと思います。
ですよね。かゆいところに手が届くといったところでしょうか。
もっとも、水原駅〜瓢湖は、駅前の元・水原営業所の場所での転回をやめて、
白鳥会館での待機に変えたため、便宜上路線延長した形に見えるだけといったようです。
＞６日に、恒例？の『ローカルバスに乗ろう会』を実施します。
＞今回は、加茂市営バスの上高柳線を選びました。
情報ありがとうございます。
蒲鉄小型バスから移管されたんですね。
上高柳って、小生、自家用車でも行ったことのない
未開の地です、気になるところです。
ではでは。
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つるるさんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 4日(木)18時37分35秒
鹿児島 投稿者：つるる 投稿日：11月25日(火)23時41分36秒
つるるさんこんばんは。
>> 来週鹿児島に行かれる方はいらっしゃいましょうか。
>一昨日行って来ました(^_^;)
オオッ！
アルビ天皇杯予選観戦ではなく、
ご出張か何かでしょうか、偶然ですね。
＞新潟では廃車になったRD620（晩年は特急山形線で使用されていた、
＞角張った３軸車）がまだ現役で活躍してました。福岡からの夜行便に使われて
＞おり、それに乗りました。
ややや、まだ現役でしたか、夜行便とはまたおつなものですね。
＞市電と鹿交・林田・南国・市営バス・ＪＲバスが入り乱れて走る市内、
＞そして来年３月までとなった「西鹿児島駅」の文字。
＞色々見所はあるかと思います。
そうそう、路面電車が走っていますよね。
西鹿児島駅も改称ですね、つばめにも乗ってみたいです、
方やこちらも懐かしのバスがまだまだ現役のようですね、
新幹線やローカル路線に絡めて行ってみたいですが、
いかんせん遠くて…
郷土料理もおいしそうですね！
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平島大野さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 4日(木)18時31分41秒
はずれました 投稿者：平島大野 投稿日：11月25日(火)23時10分55秒
平島大野さまこんばんは。
＞先日、Ｈ２５０−Ｍをねらうぞと意気込んで書き込んでいたものの、
＞Ｈ１９９−ＭとＨ２００−Ｍで、狙いからはずれてしまいました。
あらら、残念ですね。
画像は新潟発の初便です。
昨日、一昨日と仙台発最終便をみかけましたが、
いずれもＨ２５０ではありませんでした。
もしかしたら新潟発の初便と折り返し仙台発１４時台の
限定運用を組んでいるのでしょうか、今後もチェックしていきたいと思います。
昨年、一昨年と乗車した仙台便ですが、
今年は乗らずじまいとなりそうです。
来年は乗ってみたいです。
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職安経由成願寺さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：12月 4日(木)18時27分43秒
ついに！ 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月25日(火)21時26分16秒
職安経由成願寺様 こんばんは。
＞三連休に用事でこの前の試合の対戦相手の都市へ行ってきました。
＞行きは磐越西線・東北新幹線経由で、白虎などに乗りました。
＞用事を済ました後はＥ電をいろいろ乗ったり、ちょっと足を伸ばして
＞横川の碓井峠(？)鉄道文化村へ行ったりして、まあ楽しかったわけなのです
大宮ですか、お疲れ様でした。
磐越西線経由というのがいいですね。
横川の鉄道文化村、まだ行ったことないんですよね。
今度暇をみていってみたいと思います。
＞新潟駅前から実家に帰るときに乗った１系統、入船のいすゞエルガ(LED)にも
＞音声合成装置がついておりました。
＞ついに入船エルガにも導入されてしまい、残念です。
情報では、市内営業所全車、10月末で取付が完了したようです。
無論確認してみようがないですが、少なくともテープ車には
乗り合わせませんね。
なお、入船配属は中型車ですので、
正確にはエルガミオと呼ぶらしいです。
入船といえば１日に古町→駅便に乗車しました。
月曜だったので乗客は１ケタでしたが、これから週末中心に
結構乗車するんでしょうね。楽しみです。