おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
25日以降のレスは後ほど 投稿者：循環山の下 投稿日：11月30日(日)12時30分00秒
いつも遅レスですいません。
「東京インテリア」という大型家具店が小新インター近くに
来月オープンするようで、TVCMをやっていますが、
・ 2階建て新幹線2階自由席の車内シーン
・ E2系の走行シーン
・ 通過線のある新潟駅をE2系が通過するシーン
で構成されています。「何のこっちゃ」とツッコミを入れたくなりますです。はい。
ではまた。
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稲葉・亀田さんへのレス 投稿者：循環山の下 投稿日：11月30日(日)12時26分45秒
祝・優勝 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月24日(月)17時25分50秒
＞さて昨日の試合、私は自宅でテレビ観戦でした。優勝の瞬間、大変感動しました。
＞その後、早速飲み残しのボジョレ・ヌーボーに手を出したのは言うまでもありません。
熱気、興奮、すごかったですよね。
小生はドライブ中だったので、
断片的にしか映像は見られませんでした。
それでも、感動で涙ぐんで前方の視界が…
幸い、事故は起こしませんでした。
＞そして本日は各百貨店で優勝セール。西小針・有明方面や松浜方面はもちろん、
＞東明線の便まで立ち客を大勢乗せて到着する光景が見られました。
＞柾谷小路も午前中から渋滞するなど、まるで「初売り」を思わせる賑わいぶりでした。
車で、柾谷小路を通りましたが、ホント初売り状態でしたね。
まさしくアルビＪ１昇格効果ですね。
＞深夜便増発の告知、確認しました。東中通バス停に掲示がないことからやはり
＞古町始発のようですね。古町始発新潟駅ゆき系統となると、以前休日に運行された
＞新津・水原あたりの間合い運用以来約15年ぶりとなるところでしょうか。
やはり古町始発でしたか、情報ありがとうございます。
いよいよ明日から運行開始ですね。週明けですとあんまりお客さんいない
かもですね、早いうちにウオッチしてみたいと思います。
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新くれよんバス登場！ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月28日(金)20時37分00秒
＞今朝通勤途上の古町で「くれよん」のフルラッピング広告を施したH177-I・内野
＞エルガの姿を見かけました。既に運用に入っております。
情報ありがとうございます。
まだ見ていません、早く見てみたいです。
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ここでも昇格効果(?) 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月29日(土)20時48分31秒
＞トップ画像からして、優勝パレードに行かれたのでしょうか？
行ってきました。概要を日記に記載しました。
＞選手たちを乗せたバスが出発した頃、私はパレード見物を終えて三越ライオン口付近を
＞歩いておりました。どうやら山の下さんとはニアミスをしていたようですね。
おーっ、小生も三越側や越路会館側、ウロチョロしておりました。
なにせ人・人・人でしたので、普段は気付く距離にいてもわからなかったでしょうね。
＞午前中は新潟駅からの市内線、各地からの郊外線ともかなりの混雑。
＞10時半前後に明石一丁目と万代町で東新潟方面からの郊外線便を定点観測しましたが、
＞普段は乗客があまり多くない旧49号線方面で混雑が目立ちました。
＞石山・早通酒屋・京王団地・東明と立て続けに明石一丁目に到着しましたが、全て立ち客
＞が出る状況でした。とりわけ石山線G1502-Iに至ってはギッシリ超満員。
＞また船江町線G1368-N、松浜線H140-Iも立て続けに万代町に到着しながら2台とも超満員。
情報ありがとうございます。
小生、万代町ではG1368-Nに乗車しておりました。
非公式側に座って読書していたので気付きませんでした。
ホント、凄かったですよね。
＞ふと私が幼い頃(20年以上前ですが)に乗った、買い物客で満員の水原線4Rの姿を
＞思い出しました。こんなところにも昇格効果が出るものなのでしょうね。
考えてみれば、昔は今以上にバス本数があって、それも混雑していて、
みんな古町やら万代に買物に来ていたんですよね。
もちろん自家用車へのシフトが要因ですけど、郊外店舗攻勢による、
中心市街地の沈滞を逆の意味で見せ付けられた一日でした。
外圧に負けて、大型店の（郊外）出店規制を緩和しておいて、
いざ中心市街地が衰退してきたら活性化法なるカンフル注射をする
一貫性に欠ける施策がはなはだ疑問に感じますが、
まあ、パレードで興奮できたからいいや＜ぉぃ（^^;）
＞さて12月より運行の古町〜新潟駅深夜便増発の件ですが、新潟駅前案内所付近にデカデカ
＞と告知の立て看板が掲出されました。駅から横断歩道に向かう人の目にもすぐ飛び込む程
＞よく目立ちます。ここまで積極的にPRするのは珍しく、今回の増発に事業者がいかに期待
＞を寄せているのかが伺えます。
小生こちらは未確認ですが、画像付きメールはいただいております。
やはり収益性に勝る中心部で勝負、といったところのようですね。
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祝・昇格決定から一週間 投稿者：循環山の下 投稿日：11月30日(日)12時11分38秒
涙・涙・ナミダ 投稿者：Max 投稿日：11月24日(月)01時06分00秒
Maxさんこんにちは。
＞マジ泣きました!!こんな嬉し涙流したのはきっと初めてじゃないかって、
＞自分でもビックリですよ〜。
ですね。悔し涙とか、悲し泣きとかいうのは、
まあ、涙量が多い訳ですが＜そうか？
嬉しくて涙が出るというのは、あまりない機会ですよね。
夢を、感動をありがとう！ ですね。
＞（蛇足：私のユニフォーム、背番号8なんです）
小生のは、無番です。お気に入りの番号を入れるといいんですね。
Ｇ９０３−Ｉとか、入れてみましょうか。
＞今、三菱ノンステのプラモが出てるんですよね。
＞都営と東急でしたっけ。
＞それを、オリジナルでオレンジのラッピングにしてしまおうか、などと
＞考えてたんですね。今まで「どうしよっかなぁ〜」とか二の足を踏んで
＞たんですけども、今回の昇格決定で決心がつきました。
＞「やります!!!」
＞できたら報告しま〜す。
面白そうですね。！
楽しみにしております。
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見てきました。 投稿者：村上行き 投稿日：11月23日(日)21時22分23秒
村上行き様こんにちは。
＞県庁の写真、先を越されてしまいましたね。でも素晴らしい光景ですね。
早すぎたのか、一箇所ドットがイカレていますね、１２階左側(^^)
＞今日のゲーム、生で見届けて来ました。決まった瞬間は涙が出ましたね。
＞でもこれからが本当のスタート、来年からも頑張って欲しいですね。
本当ですね。これで終わりではなく、Ｊ１で新たなスタートを切る訳ですね。
＞17：45発の村上行きで帰って来たのですが、その後の「いなほ9号」が事故ったみたいで、
＞もしも「いなほ9号」に乗っていたら・・・、まだ帰って来てないかも知れません。
結局あの編成は新発田まで逆走して収容したようですね、
ＮＨＫ特番がなければ、とんだ事故に巻き込まれていたかもしれませんね。
ではでは。
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ここでも昇格効果(?) 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月29日(土)20時48分31秒
こんにちは。
トップ画像からして、優勝パレードに行かれたのでしょうか？
選手たちを乗せたバスが出発した頃、私はパレード見物を終えて三越ライオン口付近を
歩いておりました。どうやら山の下さんとはニアミスをしていたようですね。
パレードには４万人が集まったそうで雑踏も相当のものでしたが、個人的にはこの数は
意外と少ないという印象を感じました。
ただ、午前中は新潟駅からの市内線、各地からの郊外線ともかなりの混雑。
10時半前後に明石一丁目と万代町で東新潟方面からの郊外線便を定点観測しましたが、
普段は乗客があまり多くない旧49号線方面で混雑が目立ちました。
石山・早通酒屋・京王団地・東明と立て続けに明石一丁目に到着しましたが、全て立ち客
が出る状況でした。とりわけ石山線G1502-Iに至ってはギッシリ超満員。
また船江町線G1368-N、松浜線H140-Iも立て続けに万代町に到着しながら2台とも超満員。
ふと私が幼い頃(20年以上前ですが)に乗った、買い物客で満員の水原線4Rの姿を思い出し
ました。こんなところにも昇格効果が出るものなのでしょうね。
さて12月より運行の古町〜新潟駅深夜便増発の件ですが、新潟駅前案内所付近にデカデカ
と告知の立て看板が掲出されました。駅から横断歩道に向かう人の目にもすぐ飛び込む程
よく目立ちます。ここまで積極的にPRするのは珍しく、今回の増発に事業者がいかに期待
を寄せているのかが伺えます。
ではではでは。
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いろいろ＆宣伝 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：11月28日(金)21時27分24秒
こんばんは。
今更ですが、アルビのＪ１昇格、大変喜ばしいです。
来年は少しでも良いポジションに付いて、少しでも長くＪ１で居られるように、
頑張って欲しいですね。
明日は新潟市内で優勝パレードのようですし、短い時間ですが大盛り上がりでしょうか。
古町からの深夜帯バスが新設されるのですか。
これからの時期、忘年会などで遅く帰る人も多いでしょう。
そんなときに、こうやって駅まで行けるバスが増発されると、便利だと思います。
最近の新潟交通は、万代シテイＢＰ前〜新潟駅とか、水原駅〜瓢湖とか、
ちょっと気が利いた？路線の新設をするようになったと思います。
話は変わりますが、来月の６日に、
恒例？の『ローカルバスに乗ろう会』を実施します。
今回は、加茂市営バスの上高柳線を選びました。
興味がございましたら、↓のサイトをご覧いただければ幸いです。
それでは。
http://www.page.sannet.ne.jp/mackerel/
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新くれよんバス登場！ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月28日(金)20時37分00秒
こんにちは。
さて、今朝通勤途上の古町で「くれよん」のフルラッピング広告を施したH177-I・内野
エルガの姿を見かけました。既に運用に入っております。
車体側面は白地ですが、「くれよん」の文字をはじめ所々暖色系に塗られており、この
時期にぴったりという色合いとなっております。
バスは私の目前を通り過ぎるやすぐに新潟駅方向へ走り去ってしまい、カメラで仕留める
ことはできませんでした。
ではではでは。
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アルビパレード 投稿者：循環山の下 投稿日：11月26日(水)00時38分55秒
２９日開催決定みたいですね。
地裁脇から西堀を９００メートルくらい下るらしいですが、
鍛治小路で終了ということでしょうか、路線バスとの
魅惑のツーショットは難しそうですね。
レス後刻でご容赦ください、ではでは。
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鹿児島 投稿者：つるる 投稿日：11月25日(火)23時41分36秒
> 来週鹿児島に行かれる方はいらっしゃいましょうか。
一昨日行って来ました(^_^;)
いやぁ、新潟では廃車になったRD620（晩年は特急山形線で使用されていた、
角張った３軸車）がまだ現役で活躍してました。福岡からの夜行便に使われて
おり、それに乗りました。椅子がくたびれてましたが運転手さんの計らいで
後ろに予約が入ってない席をアテンドしていただきました。
鹿高前のラーメン屋はおいしかったです。
市電と鹿交・林田・南国・市営バス・ＪＲバスが入り乱れて走る市内、
そして来年３月までとなった「西鹿児島駅」の文字。
色々見所はあるかと思います。
この時期は焼酎のお湯割りにさつまあげがよかですたい。
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はずれました 投稿者：平島大野 投稿日：11月25日(火)23時10分55秒
循環山の下さまこんばんは。
先日、Ｈ２５０−Ｍをねらうぞと意気込んで書き込んでいたものの、往復新潟交通便で確率を
２倍にしたにもかかわらず、Ｈ１９９−ＭとＨ２００−Ｍで、狙いからはずれてしまいました。
まだ実物を見ていないのですが、このホームページのトップページで見ました。先を越されて
しまいましたね。
＞最近は日が短いのがネックで仙台発夕方の便は狙いにくいですね。
＞１６時台は、晴れていないと光線的に厳しいかも…
そのとおりでした。練習にＨ１９９−Ｍでも撮ってやろうかと思いましたが、暗い＆天気も
イマイチでＮＧでした。
ま、そのうちに撮影しやすい時間で出会う日もあるかと気を取り直してます。
確率は、富山に行かなければ１／３になるんでしょうかね。
では。
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ついに！ 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：11月25日(火)21時26分16秒
皆様 こんばんは。
アルビＪ１昇格が決まり、嬉しいですね。
さて、話は変わるのですが、三連休に用事でこの前の試合の対戦相手の都市へ行ってきました。
行きは磐越西線・東北新幹線経由で、白虎などに乗りました。
用事を済ました後はＥ電をいろいろ乗ったり、ちょっと足を伸ばして横川の碓井峠(？)鉄道文化村
へ行ったりして、まあ楽しかったわけなのですが、その帰り、新潟駅前から実家に帰るときに乗った
１系統、入船のいすゞエルガ(LED)にも音声合成装置がついておりました。
ついに入船エルガにも導入されてしまい、残念です。
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祝・優勝 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月24日(月)17時25分50秒
こんにちは。
さて昨日の試合、私は自宅でテレビ観戦でした。優勝の瞬間、大変感動しました。
その後、早速飲み残しのボジョレ・ヌーボーに手を出したのは言うまでもありません。
そして本日は各百貨店で優勝セール。西小針・有明方面や松浜方面はもちろん、東明線の
便まで立ち客を大勢乗せて到着する光景が見られました。柾谷小路も午前中から渋滞する
など、まるで「初売り」を思わせる賑わいぶりでした。
優勝セールといえばこれまで別の世界の出来事と思っていたのですが（巨人・ダイエーの
セールは別として）、新潟もついにその恩恵を受けるようになったのかと思うと実に感慨
深いです。
山の下さん＞
深夜便増発の告知、確認しました。東中通バス停に掲示がないことからやはり古町始発の
ようですね。古町始発新潟駅ゆき系統となると、以前休日に運行された新津・水原あたり
の間合い運用以来約15年ぶりとなるところでしょうか。
ではではでは。
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涙・涙・ナミダ 投稿者：Max 投稿日：11月24日(月)01時06分00秒
表題のとおり…(>o<)
マジ泣きました!!こんな嬉し涙流したのはきっと初めてじゃないかって、
自分でもビックリですよ〜。
反さんの目にも光るものが…。これ以上の感動はないです。ホントに。
山口の「新潟最高!!」も今年2回目、最高ですマジで。
（蛇足：私のユニフォーム、背番号8なんです）
県庁、見て来ようと思ったし、千歳大橋も通ったのに…
忘れてました（汗）
残念…。明日もやってることを期待（笑）。
どうでもいいことなんですけど。
ちょっと前から考えてることなんですけど、
今、三菱ノンステのプラモが出てるんですよね。
都営と東急でしたっけ。
それを、オリジナルでオレンジのラッピングにしてしまおうか、などと
考えてたんですね。今まで「どうしよっかなぁ〜」とか二の足を踏んで
たんですけども、今回の昇格決定で決心がつきました。
「やります!!!」
できたら報告しま〜す。
喜びのあまり取り留めのない文章になっちゃいました。。。
スイマセン。では…。
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見てきました。 投稿者：村上行き 投稿日：11月23日(日)21時22分23秒
こんばんは、
管理人様＞
県庁の写真、先を越されてしまいましたね。でも素晴らしい光景ですね。
今日のゲーム、生で見届けて来ました。決まった瞬間は涙が出ましたね。
でもこれからが本当のスタート、来年からも頑張って欲しいですね。
帰りのバス、道路が非常に混雑しており、駅まで55分もかかりました。
17：45発の村上行きで帰って来たのですが、その後の「いなほ9号」が事故ったみたいで、
もしも「いなほ9号」に乗っていたら・・・、まだ帰って来てないかも知れません。
山口キャプテンの「新潟最高！」の一言が印象的でした。
これからスポーツニュースのハシゴです。
ではまた。
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やったー！ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月23日(日)18時19分44秒
Meow＠宮古島さん、本所さん、そしてすべてのアルビファンの皆さんと
ばんざーい！ ついでに夕方17時前、美咲町を出発するアルビバス
（回送）をみかけました。ミニフラッグを振ったらクラクション！
「危ないよ」ということか（笑）
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やったー 投稿者：本所 投稿日：11月23日(日)16時44分22秒
こんにちは、本所です。皆様御苦労さまです。 さて、アルビJ1昇格、やったー、新潟最高・＼(^O^)／
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1番最高!! 投稿者：Meow＠宮古島 投稿日：11月23日(日)15時45分29秒
いやいや、主将も最高ですな。
来年8月のオールスターゲーム＠清五郎でお会いしましょう(早)
＞不備
スタンプ押し損ねの紙のことです。
時間が無く慌てていたので、収集家には怒られるかと思います。
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/
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補足 投稿者：循環山の下 投稿日：11月23日(日)08時09分21秒
投稿日：11月22日(土)13時26分38秒
黄色い紙の正体 で記載した、増発されるバスですが、
内野の運用変更ではなく、入船営業所持ちになるらしいとの
情報をとある方よりいただきました、ありがとうございます。
ノーステは無理だとしても、エルガミオあたりが疾走する姿を見てみたいものです。
時間が時間だけに、お目にかかる機会も少ないでしょうけど。
ではでは。
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H250-Mデビューは21日（？）でしたか！ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月23日(日)08時05分03秒
既に！ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月22日(土)11時34分59秒
稲葉・亀田さんおはようございます。
>高速仙台線に投入のH250-Mですが、昨21日の仙台ゆき初便(BC7時30分発)で既に就役
>されているのを確認しました。
>真新しい白のフロントバンパーは大変印象的で、よく似合います。
情報ありがとうございます。
既に運用に就いていましたか！
３連休で早速大活躍しそうですね。
>また昨朝の通勤途中に「有明経由新潟駅」と表示したUA452の姿を目撃しました。
>残念ながら登録番号を確認することができませんでした。車体は銀塗装でした。
さすがにあおば団地ではなかったですか(^^:)
>そして帰路は昨日で実験運行を終了したパーク＆バスライド便。1100番台？の車でした。
>既に夕方のラッシュを過ぎた時間帯での乗車だったため、至ってスムーズに新発田に到着
>しました。乗客数は8人と少なかったですが、その分快適な通勤を体験できました。
帰路のことを思うと…なのですが、
僅か200円で快適通勤が出来るのはいいですよね。
これを機に高速新発田線の開設を、といいたいところですが、
定期運行するには乗客数が少ない感がありますね。
もっとＰＲすればお客さんも増えるのでしょうが。
ではでは。
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南部営業所車輌運用の妙 投稿者：循環山の下 投稿日：11月23日(日)07時58分54秒
内野線南部運用 投稿者：スペースウイング 投稿日：11月22日(土)09時42分59秒
スペースウイングさんおはようございます。
>２０万アクセス突破おめでとうございます。
ありがとうございます。皆さまのお陰と感謝しております。
>UA452の内野線が見たい！と夢見ているが、H193は荻川の団地の
>ラッピングバスでしたよね？あれが内野に来るとかなりの違和感が
>あるかも・・・
荻川メディカルニュータウン改めあおば団地でしたっけ、
入らないでしょうけど、たまには内野系統に入ると面白そうですね。
「荻川ってどこだろう？ 住んでみたい！」という方もなかにはいらっしゃるかも？
住宅系ですと、短命でしたが、
きらめきタウン小新なんてのもありましたね。
>内野線にUD車はあまり縁が無かったが、西部のU32共々、進出しているのですね。
UD色が薄いチャンピオンは、松浜線でしょうか、
21:45市役所前発の松浜行は下山の非バスロケ運用なので、
U32K、UA440が入る可能性がありますが、原則これっきりです。
>意外に南部運用エリアが広いんですね。ドライブの度によーくチェックのやりがいがあります。
東は一日市、大江山、
南は酒屋、西は内野などなど、探しがいがありますね。
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いよいよあと７時間後、遂に昇格が！ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月23日(日)07時46分26秒
雑感 投稿者：Max 投稿日：11月22日(土)01時01分21秒
Maxさんおはようございます。
>○アルビ昇格目前！
>個人的にはオレンジ＆ブルーのチームカラーに全面ラッピングされた
>バスとかあってもいいのに…って前々から思ってるんですけど。
ですね。同感です。
今の横長側面広告だけではチョット寂しいですね。
後部のフラッグシールもありましたか。
昇格記念、ここはドーン！ とラッピングを施してもらえると嬉しいです。
>そういえば、夏頃お目見えしたオレンジのエアロクィーン２、どこへ
>行ったんでしょうかね。まだあるんでしょうか…？
はて、小生は未だに実車を見たことないです、聖籠あたりにいるんでしょうか。
>PS：天皇杯仙台戦、もうチケット入手しちゃいました…(^^ゞ
> いくらなんでもフライングですかね（笑）
オオッ！
来週鹿児島に行かれる方はいらっしゃいましょうか。
いないか(^^;)
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ナンバー 投稿者：循環山の下 投稿日：11月23日(日)07時41分52秒
新潟交通高速新車 投稿者：元段ボール製造人 投稿日：11月21日(金)21時55分08秒
元ダンボール製造人さんおはようございます。
>新潟交通の高速用エアロクィーンＩ、ナンバー付いたようで。
>そうだった、バンパーの色が違っていましたね。富山線用だと思ったら仙台線主体ですか。
仙台線に入って、仙台線の車が１台富山線用に入る形態のようですね。
>「新潟200か・２５０」、と言うことは、「石川200か」よりもナンバーの進み具合が
>遅いということになる。石川の方が1年遅いのに。ちなみに新潟と同じ先行組みの
>「富山200か」は、まだ110番台です。希望ナンバー事業者が多いのが原因ですが。
Maxさんも書込みしていらっしゃいますが、寂しいですね。
石川県は全県一区、新潟県の場合長岡ナンバーがあるのも一因でしょうけど、
進み具合が悪いですね。来年度大量に新車が導入されるよう、祈っております。
長岡は後発組ですが、もう２１０くらい行ったんでしょうか、
越後交通、頚城自動車グループの大量導入が効を奏しているのでしょう。
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今、南部営業所運用の内野系統担当車が熱い！ 投稿者：循環山の下 投稿日：11月23日(日)07時37分04秒
Re: ドライブしながら 投稿者：ましゅう 投稿日：11月21日(金)11時26分14秒
ましゅうさまおはようございます。
>> ということは、UA452や富士重LVや運が良ければなまず君も運用に就くということ？？？になるのかな。
>今日の新潟駅前発9:20の大堀経由内野行きにG906なまず君が入ってました。
なまず君も時々入りますか、要・注目ですね。
とある方の情報によりますと、来月車検入りの予定だそうです。
無事に検査に合格するよう、お祈りしています(^^;)
>犬夜叉とドカベンからNT21に戻ったG1322とG1323ですが正面運転席側の塗装が変ですね。
>文字やマークが黄色で塗りつぶされている感じです。
出場後、まだ見ていないんですよー、何気に見過ごしているんでしょうね。
普通に２・４・５・１０・１３・１４系統あたりに
入っているんでしょうか、来年度の新潟市観光循環バスは新潟市購入リース式２台も含め、
合計４台になるのでしょうか、楽しみです。
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黄色い紙の正体 投稿者：循環山の下 投稿日：11月22日(土)13時26分38秒
投稿日：11月21日(金)22時36分21秒、
小変化２題で紹介しました、黄色い紙の件ですが、
古町バス停で確認しました。
｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
｜ ｜
｜ ＜お知らせ＞ ｜
｜ 新潟駅行の終発の延長について ｜
｜ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｜
｜ 平成15年12月1日より、下記.. ｜
｜ ダイヤを増発いたします。 ｜
｜ ｜
｜ 古町発 ２２：４８（月〜金のみ）｜
｜ ２２：５５（月〜金のみ）｜
｜ ２３：０８（月〜金のみ）｜
｜ ２３：１５（月〜金のみ）｜
｜ ｜
｜どうぞ、ご利用ください。 ｜
｜ ｜
｜ 新潟交通株式会社 ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
古町始発なのか、本町、万代シテイバスセンター前
にも掲示されていました。
（恐らく礎町にもあるのでしょう。）
2本のバスで20分おきに各2本の運用となるのでしょうか、
そうすると入船営業所あたりのバスが帰庫せずに
古町→駅−（回送）→古町→駅−（回送）→営業所と走るのでしょうか、
あるいは西小針線最終2本の前運用となりましょうか、楽しみです。
忘新年会シーズン間もなく到来、
タクシー代を惜しんで電車で帰宅する飲み助（失礼）さんに朗報ですね！
※ 続きのレスは後ほど。
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既に！ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月22日(土)11時34分59秒
こんにちは。
さて高速仙台線に投入のH250-Mですが、昨21日の仙台ゆき初便(BC7時30分発)で既に就役
されているのを確認しました。
真新しい白のフロントバンパーは大変印象的で、よく似合います。
早速いつものように常時携帯のカメラで仕留めさせて頂きました。
また昨朝の通勤途中に「有明経由新潟駅」と表示したUA452の姿を目撃しました。
残念ながら登録番号を確認することができませんでした。車体は銀塗装でした。
そして帰路は昨日で実験運行を終了したパーク＆バスライド便。1100番台？の車でした。
既に夕方のラッシュを過ぎた時間帯での乗車だったため、至ってスムーズに新発田に到着
しました。乗客数は8人と少なかったですが、その分快適な通勤を体験できました。
まとまりのない文章で大変失礼しました。ではではでは。
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内野線南部運用 投稿者：スペースウイング 投稿日：11月22日(土)09時42分59秒
おはようございます。
管理人様、この度は２０万アクセス突破おめでとうございます。
ましゅう様・山ノ下様、内野線南部情報ありがとうございました。
UA452の内野線が見たい！と夢見ているが、H193は荻川の団地の
ラッピングバスでしたよね？あれが内野に来るとかなりの違和感が
あるかも・・・
内野線にUD車はあまり縁が無かったが、西部のU32共々、進出して
いるのですね。
意外に南部運用エリアが広いんですね。ドライブの度によーくチェック
のやりがいがあります。
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仙台 投稿者：循環山の下 投稿日：11月22日(土)07時52分59秒
楽しみ 投稿者：平島大野 投稿日：11月19日(水)23時52分19秒
平島大野さんおはようございます。
＞高速新車、今週末から運用開始ですか。
＞私が乗る予定の仙台便に来ないかな。来たらデジカメでゲットします。
＞そんなにうまくいかないか。でも楽しみです。
仙台往復お疲れ様です。よろしくお願いします。
最近は日が短いのがネックで仙台発夕方の便は狙いにくいですね。
１６時台は、晴れていないと光線的に厳しいかも…
H250に当たる確率は従来どおり原則１／３になりましょうか。
すいません、21日以降書込みのレスはまた後刻
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博多 投稿者：循環山の下 投稿日：11月22日(土)07時48分32秒
博多！ 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：11月19日(水)22時42分34秒
稲葉・亀田さんおはようございます。
＞20万アクセス突破に心からお祝い申し上げます。
ありがとうございます。これも皆さまの支援の賜物と感謝しております。
＞天神湯の花＞
＞入浴されましたか！！実は私も昨夏の九州旅行で入浴してきました。お湯はさらっとして
＞いたような記憶があります。親不孝通りの先という都心ど真ん中のロケーションというの
＞が魅力的です。JR系だったのですね。古い地図を見ると、確か天神地区北側には貨物線が
＞あったような…。
さすが温泉には目がない稲葉・亀田さんも入浴済でしたか。
天神から徒歩圏内の都心部で温泉とは小生もビックリしました。
その割には７００円とリーズナブルなお値段で魅力的ですね。
海に近いためか、舐めたらチョッピリしょっぱかったです。
博多、銭湯だったかで検索したらＪＲ貨物直営とか記事がヒットしました。
貨物線か何かの跡地開発だったのですね、情報ありがとうございます。
＞博多南駅〜天神の西鉄バス＞
＞大橋駅経由となると62・那珂川線でしょうか、それとも40番台の路線でしょうか。
＞前者の方は福岡市内路線でも5本の指に入るほど本数の多い路線と聞いております。
62だったような気がします。博多南駅始発便でした。
駅前は工事中で、チョットしたショッピングビルか何か出来るようです。
＞天神の渋滞は日常茶飯事で、この方面の利用客も大橋駅で電車に乗り換える人が多い
＞そうです。このため両路線とも同駅で折り返す便が半数前後となっております。
乗客の半数くらいが乗り換えていました。
この先天神までの間、大々的な街路事業（拡幅工事）を
していました。完成しても抜本的な渋滞解消にはならないような…
＞私も、乗客をギッシリ満載した赤バス軍団が街を制圧する福岡にまた行きたく
＞なってきました。
本当スゴイですよね。
長崎、佐賀、熊本など高速バスが頻発しているのも魅力的です。
九州新幹線開業に絡めて来年また行ってみたいです。
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２０万アクセスおめでとうございます 投稿者：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ 投稿日：11月19日(水)21時23分35秒
Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅさんおはようございます。
＞さて、２０万アクセスを達成されたとのこと、おめでとうございます。
＞色々お忙しいようですが、今後の御発展、心からお祈り申し上げます。
ありがとうございます。9月以降の日記や、
6月の佐渡行きの整理もまだ終わっていない始末、
早く更新したいところです。
＞ウチのサイトも、それくらいのアクセスを記録できるように育てて行きたいものです。
マクレルさんのところはいろんなコンテンツがあって魅力的ですね。
時間があればじっくりと拝見したいところです。
＞北九州都市モノレールに乗ったり、
＞山陽〜阪神直通特急にも乗ったようで。
＞ちゃっかりと｢乗り鉄｣を楽しんでいるのですね。
＞ＪＲ網干〜山電網干のバスを使うなど、抜け道利用にもこだわったようで、感服しました。
航空券が取れなかったのは残念でしたが、
結果的に道中のルートが楽しめてよかったです。
モノレールは夜間でしたので景色が眺められず残念、
日田彦山線乗車の機会があったらアプローチで再度使ってみたいです。
山陽電鉄といえば名物（？）「山陽そば」なのですが、
土日は営業開始が遅くありつけず残念でした。
新快速に比べると時間がかかり過ぎ、直通客もあまり多くないようで、
途中駅から姫路・神戸・大阪への利用者の利便性を重視しているようです。
網干のバス、敢えて乗らなくとも、
姫路から山陽網干、大阪と向かってもよかったんでしょうけど、
せっかくの機会なので乗ってみました。
網干…あぼし…ＡＢＯ氏と、
ある意味鉄道ふぁんの聖地であります（そうか？）
近日223系（3000番台でしたっけ？）の大量増備も行われて、
京阪神の鉄道はますます魅力的になるでしょうね。
ではでは。
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イイモノ発見 投稿者：循環山の下 投稿日：11月22日(土)07時28分55秒
ドライブしながら 投稿者：スペースウイング 投稿日：11月19日(水)19時53分08秒
スペースウイングさんおはようございます。
＞ この前の日曜の朝、新潟市中権寺付近にて、LV280L1（いすゞエルガ）とすれ違ったの
＞ ですが、この車輌は内野に配属されているのは分かっていますが、
＞ よーく見たら屋根上のコンデンサーが違う！！と思ったら、
＞ H215-I（南部）で、青帯下がNT21のラッピングで、LEDは「大堀経由内野」でした。
＞ 内野線に南部運用が就いているのは前から分かっているのですが、H3X台やG11XX台限定と
＞ 思っていただけに驚きでした。
情報ありがとうございます。
南部エルガが内野系統に就いていましたか！
屋根上で気付くところがさすがですね。
ＬＥＤ幕もしっかり対応しているということですね。
＞UA452や富士重LVや運が良ければなまず君も運用に就くということ？？？になるのかな。
＞さすがにMJでは来ませんよね！内野線には小さすぎて。
時々Ｈ１ＸＸ−Ｎも運用に就くとか聞いたことがあります。
どなたかＨ１９１−Ｎを見たとか伺ったような記憶があります。
ＭＪ君、来ると楽しそうですが、さすがに…
入船ともどもＭＪ君の郊外線での活躍も見てみたい気もします。
＞本日、午前中。済生会第二病院脇道路にて、G873のなまず君が走っている姿を目撃！！
＞5月以来半年振りの本線走行か？気になる方向幕ですが「貸切」で「東山の下小学校様」
＞の札付き！でした。
まだナンバーあったんですね、よかった。
冬期間は出番も増えるでしょうか、楽しみですね。
＞その後のバスは、昨日登録したH250でなぜかLEDは「高速 仙台」！
＞おそらく中部と西部間の試運転といったところでしょうか。
＞高速・観光車のバンパーは塗装済みがかっこ良く、
＞引き締まっていていいと思います。既に走っている車輌には、
＞バンパー塗装はするのだろうか？気になります。
いよいよ今日あたりから営業運転デビューでしょうか、楽しみですね。
高速…黒
貸切…白
の既成概念を打ち破った意欲作ですね（＜はぁ？）
今後の展開が小生も楽しみです。
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雑感 投稿者：Max 投稿日：11月22日(土)01時01分21秒
○アルビ昇格目前！
個人的にはオレンジ＆ブルーのチームカラーに全面ラッピングされた
バスとかあってもいいのに…って前々から思ってるんですけど。
そういえば、夏頃お目見えしたオレンジのエアロクィーン２、どこへ
行ったんでしょうかね。まだあるんでしょうか…？
今日より掲示される（管理人様談）補助幕、昇格決定の暁には
「おめでとう！アルビレックス新潟」とでもなるんでしょか。
○ナンバーの進み具合（元段ボール製造人様の話題）
寂しい限りですよね。14年5月（でしたっけ？）登録の新交路線車の
末尾が224。1年半経過してわずか25台程度ですか…。
いくら今年度の新交路線車が新車投入ゼロだったにしても…。
時代が違うこと、また新交自体の経営状態を考えれば、過去と単純に
比べられないのは承知してるんですが、以前は年間100台前後は登録
があったんじゃないかと記憶してるんですが…。
新潟ナンバー圏内には、そんなに希望ナンバー事業者は多くないと
思うし、やっぱり地盤沈下なんでしょうかね…。
うーん、寂しい。。。
PS：天皇杯仙台戦、もうチケット入手しちゃいました…(^^ゞ
いくらなんでもフライングですかね（笑）
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小変化２題 投稿者：循環山の下 投稿日：11月21日(金)22時36分21秒
・ 万代シテイバスセンター前駅行き方向に黄色い紙のお知らせが。
車中から眺めたので未確認ですが、終発を延長するとか何とかです。
ＢＰ→駅のルート変更（２２時過ぎなので東港線十字路を右折するとか）
でしょうか、近いうちに確認してみます。
・ 明日より補助幕部分に
「Ｇｏ ｆｏｒ Ｊ１！ がんばれ！アルビレックス新潟」の紙が取り付けられます。
お楽しみに。
（訂正）
投稿日：11月19日(水)23時18分11秒の「そういえば」中、
アルビレックス新潟最終戦は土曜日ではなく、日曜日の模様です。
また天皇杯予選、ベガルタ仙台戦も１３日ではなく１４日の模様です。
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新潟交通高速新車 投稿者：元段ボール製造人 投稿日：11月21日(金)21時55分08秒
新潟交通の高速用エアロクィーンＩ、ナンバー付いたようで。そうだった、
バンパーの色が違っていましたね。富山線用だと思ったら仙台線主体ですか。
「新潟200か・２５０」、と言うことは、「石川200か」よりもナンバーの
進み具合が遅いということになる。石川の方が1年遅いのに。ちなみに新潟と同じ
先行組みの「富山200か」は、まだ110番台です。希望ナンバー事業者が多いのが原因ですが。
それでは、この辺で失礼します。
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Re: ドライブしながら 投稿者：ましゅう 投稿日：11月21日(金)11時26分14秒
スペースウイング さま＞
> ということは、UA452や富士重LVや運が良ければなまず君も運用に就くということ？？？になるのかな。
早速…と言っていいのかどうか分かりませんが今日の新潟駅前発9:20の大堀経由内野行きに
G906なまず君が入ってました。
ついでに…
犬夜叉とドカベンからNT21に戻ったG1322とG1323ですが正面運転席側の塗装が変ですね。
文字やマークが黄色で塗りつぶされている感じです。