正直暇ネタの感がありますが。

何シテイ？　
万代シテイではなくて
美咲町シテイでもなくて、　
ＨＯＮＤＡ　ＣＩＴＹでもなくて
（♪ホンダホンダホンダホンダ〜）
クロスシテイでしたっけ、
美咲町に国の合同庁舎が建設され、
いよいよ０６年０１月０４日から皮切りとして
北陸地方整備局及び新潟地方法務局バックアップセンターが移転します。
＜参考＞
見たところバス停やバス路線の新設はないようですが、
１，０００人くらい勤務するのか？
１割くらいバス通勤として１００人、
２台で収まるといっては元も子もないので、
せっかくだから妄想新路線ですね。

※051210付記、東側エントランス部分にバス停用らしき上屋設置、構内乗り入れの模様

【９Ｂ】系統
新路線といっても現下の経済情勢、
そうそう奮発もできません、
逆に学校町一番町バス停は閑古鳥が鳴くでしょうしね。
そこで、現在県庁止まりとなっている９系統を
延長、循環運転の形で９系統の発展的解消（一部時間帯存置）、
９Ｂ系統と名づけてはいかがでしょうか。
年寄りにはＡとかＢとかよくわからないかもですが。

新潟駅前から来て県庁前を出発したバスは、
県庁構内に入らず直進、出来島変電所前停車。
次にバス停を一個「合同庁舎前」でもなんでもいいや、
小嶋屋の前あたりにバス停を作るといいぞ。
そういえば昔あの辺に「豚汁＋おにぎり屋」があったね、
おいしかったぞ。バス、将来的には構内乗り入れも考えられますが、
今のところそんな設計にはなっていないようですね。姉葉か？
今後、法務局とか裁判所とか農業統計情報センターとか
自衛隊連絡事務所とか運輸局とか職業安定所とか
移転してくるんでしょうから、その頃再構築が必要かもですね。

で、ヒュンダイの交差点を右折して「ヒュンダイ前」。だめですか。
「ヒュンダイ入口」「ヒュンダイ県道口」「ヒュンダイ正門」
「ヒュンダイ中門」「ヒュンダイ西門」「ヒュンダイ南」「ヒュンダイ工学部前」

もとい、９Ｂ系統専用「網川原」ということで。
直進し、右折した先に「美咲町」。時間調整。
自民党会館前あたりに「新光町西」とか。
もうひとつくらいあってもいいか、そして県庁前へ。

同様に７系統、８系統、１８系統の
一部も延伸してもいいかもしれませんね。
１８系統はあんまり用事ないかな？？

【６０５】【６０６】系統
遠回りの感はありますが、合同庁舎前あたりを
始発に変更してみてはどうでしょう。
近郊区間〜均一区間〜近郊区間のレア路線になりますね。

もしくは本川大橋経由の新設系統とか。
Ａ−Ｉ前にも停まってください。
今のところ期待薄かな。

【高速バス】
全部は無理としてもせめて村上線は合同庁舎前始発で。
県外線を平成大橋経由にするのも手ですね、
県庁も県庁東より県庁前か構内がいいでしょうし。
とりあえず整備局関連ということで富山・金沢線だけでも。広坂。

【９Ａ】【２００】【２１０】【２２０】【２３０】系統
増発しないと混むようになりそうですね、
着席チャンスが減ると思うと正直歓迎できないです。
４月に別の場所に転勤するように異動希望を出しておくか。
もちろんバス、電車で通勤可能な場所に限るよ。

なんちゃって。



ではではでは。