前回に続いてどの路線の乗車人員が多いか調査してきました。

新潟交通株式会社様ホームページ路線バス路線図の
一番下にあるカウンターの数値を拾っただけ。

これで各路線の人気度数がわかります。
今回は県外高速バス編。

ではいきます。一気にドン！
※　ネスケではかなり無駄な余白が広く表示されます、
　　申し訳ございませんです。



  

        
人気順位
        
        
路線名
        
乗車人員数
        
       
    


    

        
１
        

        東京（池袋）
        
237,725
        
    


        
２
        
        
仙台
        
96,860
        
    

        
３
        
        
京都・大阪
        
94,388
        
    

    

        
４
        
        
長野
        
68,671
        
    


        
５
        
        
会津若松
        
45,997
        
    

        
６
        
        
金沢
        
45,818
        
    

    

        
７
        
        
山形
        
32,829
        
    


        
８
        
        
富山
        
19,962
        
    

        
９
        
        
郡山
        
8,338
        
    

こんなところです。
まずもって順当といったところでしょうか。

一位は元祖県外高速バス、
３社共同運行、毎日８往復
堂々王者の貫禄、池袋線ですね。

二位は熾烈なデットヒートの結果、
辛くも仙台に軍配が上がりました。

連日増車の京都･大阪便が三位。

隠れた存在ながら最近好調の長野便が四位。

バスカード使えます。会津若松便が五位。

一時は廃止の噂も盛り返して金沢便が六位。

車両もベテラン、縁の下の力持ち山形便が七位。

新登場で、当然カウントが回りだしたのも遅いので
富山、郡山が下位を分かち合いました。

２００４年０５月１０日２１時頃調査

以上終わり。
ではつまらないので、実は５日前にも調査したデータがありますので、
この間の増加数順位もまとめてみました。ドン！




  

        
人気順位
        
        
路線名
        
乗車人員数（５日間）
        
       
    


    

        
１
        

        東京（池袋）
        
2,170
        
    


        
２
        
        
仙台
        
1,014
        
    

        
３
        
        
京都・大阪
        
811
        
    

    

        
４
        
        
長野
        
558
        
    


        
５
        
        
会津若松
        
442
        
    

        
６
        
        
郡山
        
429
        
    

    

        
７
        
        
富山
        
329
        
    


        
８
        
        
金沢
        
325
        
    

        
９
        
        
山形
        
257
        
    

新設路線の郡山、富山便の健闘が目立ちます。
やはり山形、最下位ですか。ガンバレ！

ということで次回は県内バージョンですか。
往路と復路で時刻掲示が別れている路線は集計が疲れる。



…疲れた。ロロロ。

じゃあね。