【参考文献】
某社秋の恒例新車導入予想はまだ止そう（寒）（０１．０７．０１作成）

今日は何の日！？
メーデー団結ガンガローッ!？　　いやいや。
メイシック？　大変ですね。早く治るようガンガッテください。　
努力！　根性！　情熱！  ガッツガッツ！！

いやいや、今日は５月１日メイフール。＜何だそれ？
要するに月に一度は妄想しようの日。＜要していない。

というわけで、３年ぶりに戻ってまいりました新車妄想。
もう待てない。適当な予想をしてみよう！

【新車予想】

いすゞKL-LV280L1…２０台（西部・南部）

ＵＤKL-UA452KAN…５台（南部）



こんなところか？　あるいはいすゞのうち５台くらいは
中型（エルガミオ）を入船に入れて
この辺の車を南部に移籍させるかも。なんだかなぁ。
当然置換えは本体なまず君、そして板張り５Ｅに７Ｅ。
今回ふそうは留年でしょうか！？　運用変わっていないようですからね。
西部のエアロスター以外の８８年車はなぜか今回従来の低床ダイヤを
乗っ取った、ということは秋の新車の置き換え対象と見るのが順当。
南部はよくわからない、今度曽川夕方の便でも眺めてみよう。
そしてなまず君だったら乗ってみよう。＜意味不明。
南部の見どころはやはり西工ボディ初投入となるかですね！？

ここで本体から引導を渡される車は、
短尺車はやはりブル置き換え用なんでしょうね。
ということで年末ブル全廃の危機！

あとはなまずがなまずを共食いのここ数年のパターンに
ついに富士重７ＥボディのＬＶ君が進出か。
８６年車のなまず君絶滅の危機。８７年車も相当数廃車かも！？

表にまとめるとこうなります。



  

        
新車配置
        
        
転属車輌
        
更に転属等
        
       
    


    

        
西部10台
        
        
844〜846・850・872・960〜964→子会社へ（西）
        
ブル形式消滅・600,700番台なまず君廃車
        
    

    

        
南部15台
        
        
905,906,908,909,950〜959→子会社へ（観光バス、北）
なんか１台下山へ→859子会社へ（西?）
        
600,700番台なまず君廃車
        
    

本体ローカル末端区間廃止の進捗状況、代替交通機関次第で
もっとなまず君が減少するかもしれませんね。
更に、新車はほどほどにして、子会社への中古投入を復活するか！？　これも期待が持てます。
もっとも外来種放流で一気になまず君が激減の危機的状況も想定されますね。

以上、マニアの戯言終わり。
企業非公開情報でも不公開情報でも未公開情報でも何でもありません。
あくまで妄想ですので。気にしないように。



…疲れた。ルルル。



※  04年10月加筆→J-BUS10台、UD6台、
                  西部10台、南部4台、入船・下山各1台情報

じゃあね。