俺の家の前まで専用線延ばして電化してE3系走らせろ
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北越製紙新潟工場増設に伴う専用線の新設について
新潟の鉄道関連最新情報が満載の「にいにい」さんのホームページに
今年末完成予定で目下工事中の北越製紙新潟工場、コート紙生産設備敷地内に新たな引込み線を作っている。
と書いてあって、バイトでお世話になっている妻に確認したところ
やはりそのとおりということで早速工事現場を見に行ってまいりました。
お〜、ここだ、ここだ。通船川沿いは「王瀬新町」、南側は「榎町」。
敷地内には2線設けられるようで、北側の終端には立派な車止めを作っています。
これなら安全ですね。機回し線とかないみたいなので焼島駅側から推進運転でしょうか。
場所は→このへん
中間帯です、サイザンス(違)向かいの踏切付近より撮影、この南側は立ち入り禁止ですので眺めることはできません。
なお、リンク先地図の東西方向及び縮尺拡大後表示される南北に延びる引込線は撤去されて現存しません。
場所は→このへん
ただいま軌陸車によりバラスト(砕石)搬入中です。
まだ工事は始まっていないようですが、臨港貨物線との分岐は
新潟交通新潟東部営業所西側の、小橋梁をわたってすぐのあたりになるようです。
場所は→このへん
工場完成披露見学会の際には参加者輸送用に是非ワム38000を使ってください。
新潟駅〜上沼垂信号場〜焼島駅経由DE10プッシュプルでお願いします。(違)
あわせて臨港貨物線は3線軌化、交流電化のうえ、E3系あたりで旅客化して
東京駅から新潟空港駅まで新幹線を乗り入れてくださいお願いします。
途中停車駅は「山の下駅」1箇所のみだ! (激違)
適当ですみません、ではではでは。
(2008年3月29日取材)
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