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昭和24年新潟市街図
〜みなとぴあ2006年新収蔵品展より〜



【参考】 バス停改称ネタ「昔の名前で出ています」…1970年代半ば…昭和50年頃

みなとぴあ新潟市歴史博物館で2006年新収蔵品展を開催していると聞いて飛んでいきました。 眼についたところでは ・昭和20(1945)年 4月10日開園「新潟遊園ポスター」 …戦時中も開園していたんですかね? ・昭和 5 (1930)年「佐渡が島 佐渡商船会社航路案内」…小木〜沢根なんて航路があったようですが…? ほかにも興味深い資料がありましたが小生的に一番良かったのは ・昭和24(1949)年「新潟市街図」ですな。なぜか。バス経路、バス停が表示されているからで〜す! < やはり… どこが始発か終着か見当つかない作りになっていますが適当にバス停名のみ 方向別に羅列しておきます。まず、バス停名のない郊外方向! ・酒屋小須戸方面…今と同じ小須戸三条線沿いに走っていたようです ・新津方面…今と同じ旧49号沿いに走っていたようです(当時は国道昇格前) ・新発田水原方面…今と同じ旧7号沿いに走っていたようです(てか水原方面は岡方経由のみ?) 郊外方向は以上。大野白根方面は電鉄線のみの記載、 松浜方面、西新潟方面は記載がありません。 なお、通船川松ヶ崎方面へ航路があったようです、 航路といえば臨港丸が現役だったようで、上流から順に 昭和橋下(左岸)→前川駅(BP2のあたり)→万代橋下(左岸SWS乗り場あたり) →舟場町→入舟町→山ノ下→中央埠頭→入舟町→舟場町→万代橋下→前川駅→昭和橋下 と循環していたみたいです。 市内線のバス。いろいろあったようですが、 〔山ノ下方面〕 駅前(弁天公園あたり)→三叉路(流作場五差路)→本社前(BC前)→舟江角(東セレモニー) →中央埠頭→紡績口→末広町→局前→山ノ下 ※ 復路は宮浦中学〜ホテル新潟前を通っていたようです。 〔佐渡汽船線〕 駅前(弁天公園あたり)→三叉路(流作場五差路)→本社前(BC前)→舟江角(東セレモニー) →中央埠頭→佐渡汽船 ※ なんと、この頃は中央埠頭から出ていたんですね! 〔沼垂方面〕 駅前→三叉路→小島橋(万代町)→西片原(東地区総合庁舎前)→四ツ角→沼垂(沼垂東2あたり?) ※ 実際の経路は駅発ではなく古町・学校町方面系統かと思われます。 〔下町方面1〕 駅前→三叉路→本社前→礎町→本局前(中郵便局前)→十字路(西堀付近)→坂内小路(古町通8,9) →五菜堀(大要あたり)→十四番町→寿小路→附船町 ※ 今も16系統の行き先が「附船町」となっているのは昔附船町発着だった名残りなのでしょうか。 〔下町方面2〕 駅前→三叉路→本社前→礎町→上大川前七→坂内小路(1とは場所が異なる、現1系統バス停付近) →林病院前(湊町通にまがるあたり)→湊町三丁目→交番前(四の町付近)→税関前(歴史博物館前) →入舟町二→附船町 〔西大畑から奇妙な終点1〕 駅前→三叉路→本社前→礎町→本局前(中郵便局前)→十字路(西堀付近)→局前(南浜通?) →大神宮(神宮前)→高等学校前(附属学校前)→名称不詳(今の会津八一記念館前あたり) 〔西大畑から奇妙な終点2〕 駅前→三叉路→本社前→礎町→本局前(中郵便局前)→十字路(西堀付近)→局前(南浜通?) →大神宮(神宮前)→高等学校前(附属学校前)→名称不詳(護国神社裏手あたり) ※ 以前も話題になった11A、12系統の一方通行の場所を逆走もしていたんですね。 ※ 終点が名無しさんですが単なる転回場だったのかもしれません。 〔営所通経由〕 駅前→三叉路→本社前→礎町→本局前(中郵便局前)→十字路(西堀付近) →営所通(東中通)→高等学校前(附属学校前)→名称不詳(護国神社裏手あたり) ※ あのみかづき営所通店前の交差点を通過していたのか〜 〔12系統のルーツ〕 駅前→三叉路→本社前→礎町→本局前(中郵便局前)→十字路(西堀付近) →営所通(東中通)→放送局下(旭町通二番町)→岡本小路 →交番前(水道町一丁目)→水道部裏(松波町一丁目)→松波町三 ※ 岡本小路さんはお元気でしょうか(謎) 〔11系統のルーツ〕 駅前→三叉路→本社前→礎町→本局前(中郵便局前)→十字路(西堀付近) →営所通(東中通)→県庁前(市役所前)→二番町(学校町通二番町) →三番町(学校町通三番町)→高校前(新潟高校前)→**(関屋本村) ※ 関屋以西は越後線しか公共交通機関がなかったんですね〜 ※ せっかく引用したのに最後文字が読めませんゎ(汗) じゃあね。 (07年01月12日取材)

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