君の重大ニュース第１位は新潟市観光循環バス開設か！
俺だったら山ノ下〜鉄工線廃止だ！  でもここは重大ニュースではなく十台ニュース。
どの車に一番多く乗ったのかベスト２０を紹介します！  …毎年やってる不毛企画。

で２００３年１２月２１日から２００４年１２月２０日の集計。
この間新潟交通グループ乗車車輌延べ約１５０９台（昨年比249台増、119.7％）くらいの中から
多く乗ったバスがどれかお知らせするだけ。
何でこんなに増えたのだろう、
如何に普段用も無くバスに乗車しているかが伺えます。


まず２００３年のベスト１０！
（乗車台数延べ約1260台・配置は当時）

順位
車号
乗車回数
１
Ｇ１４９３−Ｍ（入船）
１９回
１
Ｇ１５８３−Ｍ（入船）
１９回
３
Ｇ１４９２−Ｍ（入船）
１６回
４
Ｇ１５８２−Ｍ（入船）
１５回
４
Ｇ１５８５−Ｍ（入船）
１５回
６
Ｇ１５８３−Ｍ（入船）
１４回
７
Ｈ  １３７−Ｉ（北部）
１３回
７
Ｇ  ７６４−Ｉ（潟東）
１３回
７
Ｇ１０１８−Ｎ（東部）
１３回
７
Ｇ１０１９−Ｎ（東部）
１３回
７
Ｇ１１００−Ｉ（東部）
１３回
７
Ｇ１１０２−Ｉ（東部）
１３回

次に２００２年のベスト１０！
（乗車台数延べ約1373台）

順位
車号
乗車回数
１
Ｇ１５８４−Ｍ（東部・当時）
３４回
２
Ｇ  ７６４−Ｉ（小須戸→潟東）
３２回
３
Ｇ１４９２−Ｍ（東部・当時）
２８回
３
Ｇ１４９３−Ｍ（東部・当時）
２８回
５
Ｇ  ７６５−Ｉ（小須戸→潟東）
２７回
５
Ｇ１５８３−Ｍ（東部・当時）
２７回
７
Ｈ  １４１−Ｍ（北部）
１９回
８
Ｇ１５８２−Ｍ（東部・当時）
１３回
９
Ｈ  １９３−Ｎ（南部）
１２回
10
Ｈ  １３７−Ｉ（北部）
１０回
10
Ｈ  １４５−Ｍ（北部）
１０回
10
Ｈ  １８２−Ｉ（内野）
１０回
10
Ｇ  ８６３−Ｉ（東部→小須戸→潟東）
１０回
10
Ｇ１１０４−Ｉ（東部）
１０回
10
Ｇ１２０４−Ｍ（東部）
１０回

次に２００１年のベスト１０！
（乗車台数延べ約1428台）

順位
車号
乗車回数
１
Ｇ７６４−Ｉ（小須戸・当時）
２９回
２
Ｈ９２−Ｉ（内野）
２８回
２
Ｇ８７４−Ｉ（西部・当時）
２８回
４
Ｇ１１９２−Ｉ（東部）
２５回
５
Ｇ８６５−Ｉ（西部・当時）
２２回
６
Ｇ１１９３−Ｉ（東部）
２１回
７
Ｇ１１９２−Ｍ（東部）
１４回
８
Ｇ１５８４−Ｍ（東部）
１３回
９
Ｈ１４０−Ｉ（北部）
１２回
９
Ｈ１４１−Ｍ（北部）
１２回
９
Ｈ１４４−Ｍ（下山→北部）
１２回
９
Ｇ７６５−Ｉ（小須戸・当時）
１２回
９
Ｇ１５６４−Ｉ（内野）
１２回
９
Ｇ１５８３−Ｍ（東部）
１２回

次に２０００年のベスト１０！
（乗車台数延べ約1287台）

順位
車号
乗車回数
１
Ｇ１４９３−Ｍ（東部）
１７回
２
Ｇ７８８−Ｎ（下山・当時）
１５回
２
Ｇ８５５−Ｎ（下山）
１５回
４
Ｇ１０４３−Ｉ（下山・当時）
１４回
４
Ｇ１４９２−Ｍ（東部）
１４回
６
Ｇ７６４−Ｉ（小須戸・当時）
１３回
６
Ｇ７６５−Ｉ（小須戸・当時）
１３回
８
Ｇ８５６−Ｎ（下山）
１２回
８
Ｇ８５９−Ｎ（下山）
１２回
８
Ｇ８６５−Ｉ（西部・当時）
１２回
８
Ｇ１０４５−Ｉ（下山）
１２回
８
Ｇ１４２０−Ｉ（北部）
１２回

うぃ〜ッ！
ここまでやるのにもう疲れたワイ。
この先日記をコピペしてエクセルに貼り付けて
要らない文字を削除して数字だけにし、
数値の整列を行ない、集計する不毛な作業が続く。
（去年の自分用メモ・コピペしたら並べ替え汁と効率的とのお告げが役立って今年は楽でした）

で、その結果を20位→1位の順に発表です。



ジャ〜ン！

第19位！
同率で２台います。
12回乗車のその車輌は…

Ｇ１２０６−Ｍ…東部→入船
Ｇ１２０７−Ｍ…東部→入船（東栄ドライ号）

ん〜、朝の１３系統でよく乗りましたね。
帰路の４系統でも時々。
今や市内ではベテランの域に達しつつありますが、
まだまだがんばってください。



次、第18位！
これまた同率で２台います。
13回乗車のその車輌は…

Ｇ１３２３−Ｍ…入船
Ｇ１６０４−Ｎ…入船（前年12回乗車第12位）

いずれも通勤でおなじみの車です。
朝晩の13系統でお世話になりました〜。



次、第16位！
これまた同率で２台います。
14回乗車のその車輌は…

Ｈ    ２６−Ｉ…東部→入船
Ｇ  ７６４−Ｉ…新潟交通西潟東

Ｈ２６は朝の13系統と夜の4系統、
Ｇ７６４は朝晩の小須戸線でお世話になりました。
なまず君は今年もランクイン、来年も多数乗車できますように…



次、第14位！
これまた同率で２台います。
15回乗車のその車輌は…

Ｇ１２９８−Ｉ…東部→入船
Ｇ１３０３−Ｉ…南部（酒屋）

Ｇ１２９８は朝の13系統と夜の4系統、
Ｇ１３０３は朝の曾野木線でお世話になりました。
だんだん疲れてきた…



次、第11位！
これは同率で３台います。
16回乗車のその車輌は…

Ｈ    ２８−Ｉ…入船
Ｇ１２９７−Ｉ…東部→入船
Ｇ１３２２−Ｍ…入船

もうパターン化してきましたね。
だいたい同じ時間で行動してくれば乗るバスも
パターン化しますね。今年は99年以降の新車が
１台もランクインしていないのは意外ですが。
仕事適当に早く4系統や13系統で帰ったという事か。
下山へ転属したＵ３３もランク外。



さあ、佳境に入って来ました。
第９位、17回乗車した２台の車輌は…

Ｇ１１０６−Ｉ…東部→入船
Ｇ１１８７−Ｉ…南部（酒屋）

こちらも通勤でおなじみの車輌。
キュービックばかりで面白みに欠けますけどね。



第６位、18回乗車した車輌３台は…

Ｇ  ９０３−Ｉ…新潟交通西潟東
Ｇ１１０９−Ｉ…東部→入船
Ｇ１３０４−Ｉ…南部（酒屋）

ワンパターンでつまらないですね。



第５位、乗車回数19回のその車は…

Ｇ  ７６５−Ｉ…新潟交通西潟東

今年も小須戸運用のなまず君はすべてランク入り！
テープアナウンスのおねいさんの声も変わってグー



第４位、乗車回数24回のその車は…

Ｇ１３０１−Ｉ…南部（酒屋）

この時間帯の運用が東部から酒屋に変わったのって
０３年の春からでしたっけ？  忘れた…



いよいよ第３位、乗車回数25回のその車は…

Ｇ１１８５−Ｉ…南部（酒屋）

なんとなくあと２台も推測つきそうな気が…
あんまり面白くないね。



第２位、乗車回数29回のその車は…

Ｇ１３０２−Ｉ…南部（酒屋）

交通安全啓発の看板がつきましたね。



さあいよいよ第１位、
３１回も乗車したその車は…




























Ｇ１１８６−Ｉ…南部（酒屋）

おめでとう！
何がめでたいんだ！
やっと編集が終わるので自分的にめでたい!!
Ｇ１１８６−Ｉは初ランクイン、
東部営業所持ちだったＢＣ８：００発の曾野木行きが
酒屋車庫車輌担当になって、要するに酒屋の７台に
乗車する機会が増えたという事だ。
特にこの車は平日３連荘とかあってよく当たります。
「♪  おいでよベイベ〜サントピアワールドへ〜」



＞希望的観測としては2年ぶりの路線新車投入で西地区中心に
＞リフレッシュといったところでしょうか。

去年の予想はまあ、当たりましたね。

来年は内野にエルガと西部にエアロ、そして南部に９６ＭＣか!?

ではまた来年、良いお年をお迎えください！

▲上

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