君の重大ニュース第１位は18系統ルート変更・復路便開設か！
俺だったら３系統廃止だ！  でもここは重大ニュースではなく十台ニュース。
どの車に一番多く乗ったのかベスト２０を紹介します！  …それだけの不毛企画。

で２００２年１２月２１日から２００３年１２月２０日の集計。
この間新潟交通グループ乗車車輌延べ１２６０台（昨年比113台減、91.8％）くらいの中から
多く乗ったバスがどれかお知らせするだけ。


まず２００２年のベスト１０！
（乗車台数延べ約1373台）

順位
車号
乗車回数
１
Ｇ１５８４−Ｍ（東部・当時）
３４回
２
Ｇ  ７６４−Ｉ（小須戸→潟東）
３２回
３
Ｇ１４９２−Ｍ（東部・当時）
２８回
３
Ｇ１４９３−Ｍ（東部・当時）
２８回
５
Ｇ  ７６５−Ｉ（小須戸→潟東）
２７回
５
Ｇ１５８３−Ｍ（東部・当時）
２７回
７
Ｈ  １４１−Ｍ（北部）
１９回
８
Ｇ１５８２−Ｍ（東部・当時）
１３回
９
Ｈ  １９３−Ｎ（南部）
１２回
10
Ｈ  １３７−Ｉ（北部）
１０回
10
Ｈ  １４５−Ｍ（北部）
１０回
10
Ｈ  １８２−Ｉ（内野）
１０回
10
Ｇ  ８６３−Ｉ（東部→小須戸→潟東）
１０回
10
Ｇ１１０４−Ｉ（東部）
１０回
10
Ｇ１２０４−Ｍ（東部）
１０回

次に２００１年のベスト１０！
（乗車台数延べ約1428台）

順位
車号
乗車回数
１
Ｇ７６４−Ｉ（小須戸・当時）
２９回
２
Ｈ９２−Ｉ（内野）
２８回
２
Ｇ８７４−Ｉ（西部・当時）
２８回
４
Ｇ１１９２−Ｉ（東部）
２５回
５
Ｇ８６５−Ｉ（西部・当時）
２２回
６
Ｇ１１９３−Ｉ（東部）
２１回
７
Ｇ１１９２−Ｍ（東部）
１４回
８
Ｇ１５８４−Ｍ（東部）
１３回
９
Ｈ１４０−Ｉ（北部）
１２回
９
Ｈ１４１−Ｍ（北部）
１２回
９
Ｈ１４４−Ｍ（下山→北部）
１２回
９
Ｇ７６５−Ｉ（小須戸・当時）
１２回
９
Ｇ１５６４−Ｉ（内野）
１２回
９
Ｇ１５８３−Ｍ（東部）
１２回

次に２０００年のベスト１０！
（乗車台数延べ約1287台）

順位
車号
乗車回数
１
Ｇ１４９３−Ｍ（東部）
１７回
２
Ｇ７８８−Ｎ（下山・当時）
１５回
２
Ｇ８５５−Ｎ（下山）
１５回
４
Ｇ１０４３−Ｉ（下山・当時）
１４回
４
Ｇ１４９２−Ｍ（東部）
１４回
６
Ｇ７６４−Ｉ（小須戸・当時）
１３回
６
Ｇ７６５−Ｉ（小須戸・当時）
１３回
８
Ｇ８５６−Ｎ（下山）
１２回
８
Ｇ８５９−Ｎ（下山）
１２回
８
Ｇ８６５−Ｉ（西部・当時）
１２回
８
Ｇ１０４５−Ｉ（下山）
１２回
８
Ｇ１４２０−Ｉ（北部）
１２回

うぃ〜ッ！
ここまでやるのにもう疲れたワイ。
この先日記をコピペしてエクセルに貼り付けて
要らない文字を削除して数字だけにし、
数値の整列を行ない、集計する不毛な作業が続く。
（来年の自分用メモ・コピペしたら並べ替え汁と効率的でつ。）

で、その結果を20位→1位の順に発表です。



ジャ〜ン！

第18位！
同率で５台います。
10回乗車のその車輌は…

Ｈ  ２０９−Ｉ…東部
Ｇ１２０４−Ｍ…東部（前年10位）
Ｇ１３１８−Ｍ…入船（Ｄａｉｅｉ）
Ｇ１３２０−Ｍ…入船（ＮＴ２１マンのちラッピング解除）
Ｇ１５８４−Ｍ…東部→入船（前年1位）

ん〜、もう少し乗りたかったですね。
Ｈ２０９−Ｉは０２年新車にして今年初ランクインですね。
来年は下山、入船あたりに移動でランクインでしょうか！？



次、第15位！
これまた同率で３台います。
11回乗車のその車輌は…

Ｇ  ８６３−Ｉ…新潟交通西潟東（前年10位）
Ｇ１０２２−Ｎ…東部（前年16位）
Ｇ１６０５−Ｎ…入船

いずれも通勤でおなじみの車です。
東部車は朝・入船車は夜の１３系統で、
潟東車は朝の酒屋・小須戸で乗りあわせますヮ。



次、第12位！
これまた同率で３台います。
12回乗車のその車輌は…

Ｇ１０２０−Ｎ…東部
Ｇ１１０１−Ｉ…東部
Ｇ１６０４−Ｎ…入船

こちらも15位グループ同様
13系統でお世話になりました。
U33は音声合成装置もついてますます意気盛ん
RN車は市内唯一の銀屋根で気を吐いています！



さあ、佳境に入って来ました。
第７位、13回乗車した５台の車輌は…

Ｇ  ７６４−Ｉ…新潟交通西潟東（前年2位）
Ｇ１０１８−Ｎ…東部
Ｇ１０１９−Ｎ…東部
Ｇ１１００−Ｉ…東部
Ｇ１１０２−Ｉ…東部（前年16位）

こちらも通勤でおなじみの車輌群。
てか、通勤以外でたまに乗ったりする車がランクインするとも思えないが。
なまず君は永遠に不滅です！



第６位、14回乗車したその車輌は…

Ｈ  １３７−Ｉ…北部（前年10位）

帰路４系統が終わった後によくお世話になりました。
北部のエアロスター、エルガ軍団の中では相性がいいですな。



第４位、乗車回数15回のその車は…

Ｇ１５８２−Ｍ…東部→入船（前年8位）
Ｇ１５８５−Ｍ…南部→入船（前年1位）

小型、小型、ＭＪ、（；´д｀）ハァハァ



いよいよ第３位、乗車回数16回のその車は…

Ｇ１４９２−Ｍ…東部→入船（前年3位）

やはり東部から入船に移籍した小型ですね。
あんまり面白くないね。



さあいよいよ第１位、同率で2台います。
１９回乗車したその車は…




























Ｇ１４９３−Ｍ…東部→入船（前年３位）
Ｇ１５８３−Ｍ…東部→入船（前年５位）

おめでとう！
何がめでたいんだ！
やっと編集が終わるので自分的にめでたい!!
Ｇ１４９３−Ｍは2000年以来2度目の1位だ。



来年は＊＊＊（予想）美術館線が朱鷺メッセ経由に変更となり、
またまた重大ニュース第１位が確実視されますな。
と、昨年した予想は大外れ。
今年の予想、東部車大幅移籍、運用持ち替えで全然読めません！
郊外区間減便、一部路線廃止もあって全く不明！！
希望的観測としては2年ぶりの路線新車投入で西地区中心に
リフレッシュといったところでしょうか。


ではまた来年！

▲上

表紙に戻る