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バス日記
2008年9月14〜16日分

【山口・広島・岡山県の私鉄等/0系新幹線】

新岩国駅12分停車撮影大会


凡例
本文中「数字」は新潟交通バスの系統番号
本日の乗車車輌中、
青文字はバスの登録番号、製造メーカー略号、所属営業所名
赤文字は列車の形式番号、配置車輌所名

更新1日目
更新2日目
更新3日目
初回更新
2008年9月14日(日)〜16日(火)

当月分は
こちら


【当初の予定】  9月14日(日) 北葉町   18:00   空港入口  18:15 新潟空港  18:55  ANA324 福岡空港  20:35            9月15日(月) 博多     8:12  757A 博多南 8:22 博多南    9:07  638A 博多  9:17 博多     9:19  638A「0系」 新岩国   11:00    御庄   11:21  527D         錦川  12:10 錦川  12:23  532D 岩国   13:28 岩国   13:37 5358M 宮島口   13:54 広電宮島口 14:07   土橋    14:49 土橋    14:50 江波 15:14 江波 15:22 横川駅 15:44 横川駅 16:00 広電本社前 16:24  広電本社前 16:28 広島港 16:46 広島港   16:57  広島駅前 17:28  広島駅前  17:35  八丁堀 17:43 八丁堀 17:05 白島 17:58 白島  18:06 八丁堀 18:24 八丁堀 18:30 本通 18:38 本通 18:47 広域公園前 19:23 広域公園前 19:39 大町 19:58 大町 20:02 広島 20:38 広島 20:54 1592M 瀬野  21:13 みどり口 21:20 みどり中央 21:25 みどり中央 21:35 みどり口 21:40 瀬野 21:57 1595M 広島    22:16  9月16日(火) 広島 8:15  444A 福山 8:39 福山 8:42 233M 神辺     8:54   神辺     9:23  318D  総社 10:30  総社    11:06 850M 倉敷 11:15 倉敷市   11:44 三菱自工前 12:11   水島    12:51 倉敷市   13:14 倉敷    13:17 452M 岡山 13:34 岡山駅前  13:48 清輝橋   14:00 清輝橋   14:10 柳川    14:20 柳川 14:25 東山 14:35 東山 14:45 岡山駅前 14:57 岡山    15:14 32A 新大阪   15:58 新大阪   16:21 千里中央  16:34 千里中央 16:47 大阪空港  16:59 伊丹空港 18:10 ANA519 新潟空港 19:15 空港入口 19:25頃 秋葉一 19:40頃 【実際の行程】  9月14日(日) 北葉町   17:40頃   空港入口  17:55頃 新潟空港  18:52  ANA324 福岡空港  20:38 福岡空港  21:10 博多    21:15            9月15日(月) 博多     8:12  757A 博多南 8:22 博多南    9:07  638A 博多  9:17 博多     9:19  638A「0系」 新岩国   11:00    御庄   11:21  527D         錦川  12:10 錦川  12:23  532D 岩国   13:28 岩国   13:37 5358M 宮島口   13:54 広電宮島口 14:07   土橋    14:49 土橋    14:49  91 江波 15:04 江波 15:15  102 横川駅 15:37 横川駅 15:54  93 広電本社前 16:18頃  広電本社前 16:23  127   広島港 16:41 広島港   16:51  160   広島駅  17:20   広島駅   18:11  151    八丁堀 18:20 八丁堀 18:22  193 白島 18:30 白島  18:30  194 八丁堀 18:35頃 八丁堀 18:38頃 139 紙屋町西  18:43頃   本通 18:47  18131K 広域公園前 19:23 修道大学入口19:38  広電バス 横川駅前  19:53頃 横川    19:57  798M(大町19:38) 広島 20:01 広島 20:02 1588M 瀬野  20:22 みどり口 20:35  131 みどり中央 20:40 みどり中央 20:50  134 みどり口 20:55 瀬野 20:58  381M 広島    21:17 広島駅前  21:32  広島バス 広大付属高校21:50頃 広大付属高校21:55  194 広島駅   22:21  9月16日(火) 広島 8:07  6A 福山 8:30 福山 8:42 233M 神辺     8:54   神辺     9:23  318D  総社 10:30  総社    11:06 850M 倉敷 11:15 倉敷市   11:44 三菱自工前 12:11   水島    12:51 倉敷市   13:14 倉敷    13:17 452M 岡山 13:34 岡山駅前  13:43  183 東山    13:55 東山    13:59頃 両備バス 天満屋   14:15頃 田町    14:30  101 清輝橋   14:33頃  清輝橋   14:46  104 岡山駅前 14:56 岡山    15:14 32A 新大阪   15:58 新大阪   16:17 千里中央  16:30 千里中央 16:57 大阪空港  17:09 伊丹空港 18:07 ANA519 新潟空港 19:06 空港入口 19:19  新潟交通バス 秋葉一 19:30頃
【趣旨】   >【次回予告】 >岡山〜広島〜山口〜さようなら0系新幹線とANA福岡便<マテ HP開設以来通過のみで「ノーマーク」となっている 中国地方を攻めねばならぬ。 北大阪急行 岡山電軌軌道 水島臨海鉄道 井原鉄道 スカイレールサービス アストラムライン 広島電鉄 錦川鉄道 こんなところか、限られた日程では全部は無理かもだが。 葬式厨としては0系新幹線お名残乗車も忘れてはならぬ。 そうそうみやまひろお先生の4コマ漫画「ライフさん」@山口新聞もね。 台風13号の動きが気になるが台湾方面に向かうのか、 どうなってもいいや、行ってみようかGo!
【本文】 2008年9月14日(日) 北葉町   17:40頃 新潟交通バス 空港入口  17:55頃 H136−I…北部 当初危惧していた台風は台湾付近に停滞していて安堵したのもつかの間、 朝からANA手荷物預かりコーナーのシステムが作動しなくて運航が乱れている様子、 大阪便なんか欠航する始末、最悪伊丹経由での福岡入りを覚悟したものの、 福岡便の前運用(?)中部→福岡便も福岡→新潟便もほぼ平常運航なので 多分新潟→福岡便も平常どおりなのだろう、一応最悪の事態を想定してやや早めに出発。 新潟空港  18:52  ANA324  福岡空港  20:38  JA306K…エアーネクスト(エアーニッポンクルー/B737系500番台) 1階の売店もう閉まっているじゃんかさすが経費削減に努めて単年度黒字を計上する企業は一味違いますな。 あとなんか着服した人がいたような…継続企業の前提に重要な疑義 それはともかく1往復化、B737系500番台になった福岡便初搭乗だ。ノリホは60弱、5割に到達せずといったところか、 連休の中日だからこんなものか、だいたいこんな日だからこそただ乗りできるともいえるし。 B737系500番台 福岡空港  21:10  福岡市営地下鉄 博多    21:15  2005…福岡市営 久しぶりによかねっとカード消化ができた、残高200円、次回九州新幹線他乗車の際に使うとするか。 新潟は晴れていましたがこちらは雨が降っています、台風の大外の雨雲がかかっているのか。 福岡市内宿泊は始めて、小倉は2回ありますけれど。することは無いので寝ますよZZZ.           更新2回目 2008年9月15日(月) 博多     8:12  757A 博多南 8:22 126−3005…博多新幹線(100系) おはよう。あいにくの雨天だが台風が近づいているようだし仕方ないか。 まったりもう1時間ゆっくりしていてもいいのだが、 0系ファンで博多発時点で満員となって座れなかったりしたら大変。 博多南始発となっているようなので、博多南まで移動。100系4連です。 博多南到着直前で0系とすれ違う。博多南線単独運用に就いていたのね。 5年ぶりの博多南。当時工事中だった駅前のビルも供用済、 九州新幹線の工事も未着手だったがだいぶ進んでいる模様。 軌道電気工事はまだみたいですが土木工事は概成といった感じ。 0系登場! 2+2、回転リクライニングシートで、往時の面影はないですけれど。 やっぱり灰+濃紺の転換2+3列シートじゃないと面影がないような… オリジナルの電子チャイムもちょっと音色が違うよな。 博多南    9:07  638A 博多  9:17  26−7213…博多新幹線(0系) それはともかく出発、この後乗車した新型車両と異なり、ゆったりとした動きがいいですな。 博多     9:19  638A 新岩国   11:00  26−7213…博多新幹線(0系) そのまま岡山行きに。結構乗ってきて6割くらいのノリホとなった。 が、半分くらいの人が小倉で降りてしまい、3割程度のノリホに。 一般客2:マニヤ1くらいの割合か。悪天候もあってか拍子抜け。 来月に入ると土日を中心に混雑するのでしょうな。 こだまだけあって各駅に停まり、それも通過待ちで結構停まる駅も。 新下関。引込み線に0系の姿が… 引退した編成か?(元Q3編成、訓練車扱)     新岩国駅では12分停車し、2本の通過待ち、この時間を利用して撮影会となっている。 当方は錦川鉄道乗車のため、ここで下車、10回くらいしか乗らなかったけれどありがとう、さようなら0系。 雨でも新幹線高架下を歩けば濡れずに御庄駅まで行ける。 御庄   11:21  527D 錦川  12:10  NT3002…錦川鉄道 やってきたのはわれらが新潟トランシス製の軽快気動車。 今年デビューのNT3002「ひだまり」号。 車内は木目調で床など実際に木を使っているようです。 NT=新潟トランシスの略だな(違) 新幹線の乗り換え客、岩国方面からの直通客など二十数名乗せて錦川へ向かう。 終点では岩日線未成線を活用したとことこトレインなる遊園地の列車もどきの車が 気になるが、まあまたの機会だ。<ねえだろ  錦川鉄道利用者往復80分で1,000円はお得ですな。乗り飽きてしまいそうですが。 錦川  12:23  532D  岩国   13:28  NT3002…錦川鉄道 折り返しで岩国へ。錦川鉄道踏破で山口県の鉄道線踏破。 岩国駅ではみやまひろお先生の四コママンガが掲載されているはずの 山口新聞をゲットしたが、違うマンガでした。残念。 岩国   13:37 5358M 宮島口   13:54  クハ111−139…広セキ クハ111連結の快速で宮島口へ。山口県内の山陽線は大雨のためダイヤが乱れているようで、 遅れていた先発列車を岩国駅で時間調整させての発車です。 岩徳線用のキハ40。まだまだ使いますといった意気込みがヒシヒシと伝わってきます(汗) 広電宮島口 14:07      土橋    14:49  3905−B…広電 山陽本線は何度か乗っていますが、広島電鉄の電車は初めて。 駅数が多くて乗り心地も路面電車なのでイマイチですがなかなかいい雰囲気ですな。 段差に補助ステップが。ちょっとした心遣いですな。 土橋    14:49  91  江波 15:04  803…広電(ローソンATM) 江波 15:15  102 横川駅 15:37  1910…広電(元京都市電「金閣」) 横川駅 15:54  93 広電本社前 16:18頃   906…広電 広電本社前 16:23  127 広島港 16:41  3702−B…広電 広島港   16:51  160 広島駅  17:20  1909…広電(元京都市電「清水」) いっぱい路線・系統があって紛らわしいですが 小生はどうせ終点まで乗りとおすので誤乗の心配もなく安心です。 乗り過ごしたところで1日乗車券利用(600円也)だしね。 最後競輪帰りのオッサン達が大量に載ってきて汗臭かったゾ。 オッ! 広島バス名物5Eだ。まだ在籍の4分の1くらいは5Eなんでしょうか、 次々とやってきて心ときめきます。広島駅前、新幹線口、横川駅前辺りで萌え萌えです。 一旦ホテルに行きチェックイン、まだまだ乗らなきゃならない路線はいっぱい!    広島駅   18:11  151  八丁堀 18:20  5104E…広電(グリーンムーバーMax) 八丁堀 18:22  193  白島 18:30  1915…広電(元京都市電「鞍馬」) 広電全路線踏破。渡り線全部通過していませんが、一応全駅通過したので踏破認定。 白島  18:30  194  八丁堀 18:35頃  1915…広電(同上) 八丁堀 18:38頃 139  紙屋町西  18:43頃  711…広電 本通 18:47  18131K  広域公園前 19:23  6608…アストラムライン 修道大学入口19:38  広電バス 横川駅前  19:53頃  広島200か・858…広電バス広島北営業課(レインボーII) アストラムラインもわれらが新潟トランシス製造。 当初予定では大町までアストラムラインで戻り可部線となっていたが、 ちょうど最終の広島バスセンター行きのバスが来るようなのでこちらに乗車。 てっきり休日の市街方向最終便ということで回送状態を予測していたが 20名以上乗っていた、大学生が多いようだ。 高速4号線経由ということでエルガ、 いやレインボーIIハイバックシートでシートベルト付き。 あっという間に横川駅前へ。 横川駅前には日本最古の乗合自動車レプリカがあり一見の価値があります。 横川    19:57  798M  広島 20:01  クハ115−3015…広セキ 横川からは115系3000番台。可部線にも入るのね。 大町19:36くらい発だったので、アストラムラインでは当然乗れなかったところ。 広島 20:02 1588M 瀬野  20:22  クハ115−329…広ヒロ スカイレールサービス乗車のため移動。115系4両、そこそこ混んでいますな。 みどり口 20:35  131   みどり中央 20:40  204…スカイレールサービス この乗り物が狭義の鉄道の範疇に入るのがはなはだ疑問だが、 索道とは違いモーターがついているから鉄道扱いなのか。 謎の外人ともう一人おじさんが一緒にみどり中街まで乗車。 終点まで乗りとおしたのは小生のみ。 三菱重工業平成9(1997)年製。 みどり中央 20:50  134 みどり口 20:55  205…スカイレールサービス ややや、みどり中街から謎の外人がまた乗ってきた。 向こうも当方の怪しい行動に気づいたのか片言の日本語交じりの英語で話しかけてくる。 ほとんど英語だけれど多分内容はあっているんだと思う 外「どこから来たか?」 耶「新潟県」 外「お〜俺はオーストリアから来た」 耶「オーすごい」 外「レールファンか」 耶「yes、今朝福岡から新幹線に乗ってきた」 外「ウムウム俺はモノレールファンだ、今日は北九州モノレールに乗ってきた、アストラムラインも乗った」 耶「アストラムラインは俺もさっき乗った、路面電車も乗った」 外「お〜、私はアメリカやヨーロッパのモノレールも乗っている、あなたは?」 耶「行ったことがない」 外「ここは昼間来ると眺めがよさそうだね」 耶「うんうん。」 外「私はこれから高速バスで京都に行く」 耶「おお、大阪モノレールか?」 外「神戸も乗るよ」 耶「すごいですね、他には?」 外「ゆりかもめも乗るよ。」 耶「乗ったことがある」 外「お〜、お〜、同士だ」 耶「アハハ」 瀬野 20:58  381M 広島    21:17  モハ115−2014…広セキ 外「広島行きはこちらか?」 耶「すぐに来るよ」 外「私は船も好きだ、ここに来る前に似島にも寄ってきた、似島は知っているか?」 耶「知らない」 外「次の駅は広島か?広島で降りる」 耶「次の次だ」 外「おーサンクス、同士また会おうさようなら」 耶「よい旅を」 …う〜疲れた(汗)モノレール、新交通システム専門の外国人レールファンっているのね、 愛想のない日本人という典型ではありましたが、レールファン同心心は通じ合った? 広島駅前  21:32  広島バス 広大付属高校21:50頃  広島22く2966…広島バス122(5E) う〜5E5E〜。さすがにもう疲れたし宿に戻って寝るか、 なんか7Eしか来ないみたいだし新潟でもまだ乗れるし と、思ったところに 5Eキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ すぐさま飛び乗る。26号線、一体どこへ行くのか? みたところ皆実町とか書いてあるので路面電車と そう遠くないところを通る筈、じゃあ戻ってこれるだろうということで。 経路は路面電車が通らない、隙間産業的なところを通る。 路面電車150円に対して210円と運賃は高いがそこそこの需要はあった。 時間帯によっては電車より早いし26号線は電車1系統の、 26−1系統は電車5系統の速達料金的なものと解釈しておく。 電車よりバスのほうが本数少ないみたいだから比較するのは筋違いか。 広大付属高校21:55  194  広島駅   22:21  3008−B…広電(元西日本鉄道福岡市内線) 電車で戻る、もう疲れて宿泊所まで歩くのも難儀ですわトホホ。 更新3回目 2008年9月16日(火) おはよう。 ホテルの窓から 窓の下には広島駅が。昨日も博多駅新幹線ホームが見えたしいいですな。 まねきぬこ アレもこれも招いて贅沢ではないかい? 広島 8:07  6A     福山 8:30  526−22…博多新幹線(500系) これまた5年ぶりの500系新幹線。2号車だったか揺れる、揺れる。 ほぼ埋まった座席の頭がみんな一斉に右に、左に。みていて滑稽ではあるがちょっと不安になる。 福山城レプリカ お〜福山城(戦後再建したレプリカ) 福山 8:42 233M   神辺     8:54   クモハ105−8…岡オカ 福塩線に乗る。90年以来18年ぶり2回目。 前回は全線乗りとおしたが今回は主眼が井原鉄道乗車のため神辺まで。 あれ、神辺まではICOCA区間でしたか、自動券売機で切符買ったのは余計な手間だったか。 超かっこいい(?)115系クモハ115−1600番台先頭車化改造と行き違った、乗りたかった。 運転士に見せてね ワンマン時カードを運転士に見せろとのこと、いちいち面倒くさいですな。 神辺     9:23  318D   総社 10:30   IRT355−04…井原鉄道 区間列車で早雲の里荏原まで行けたようだが神辺駅前郵便局へ行くつもりだったので眼中になし。 キハ120もどき IR355車内 IRT355形。おなじみ新潟トランシスNDCシリーズですが、 他車より出力を増強しているのは高速運転を目指したものらしいですな、 普通列車にしては確かに早い。軌道もよくて飛ばします。広島県の鉄道全線踏破。 ハイスペックな軌道 井原の次の駅が荏原なのは紛らわしいのか「早雲の里荏原」が駅名です。 ここまで2両、1両切り離して総社を目指す。 補充券 神辺駅の窓口で買ったら補充券で発行していました、自動券売機を置くより安く、 手売りの乗車券を置くより管理が楽といったところか。 ほとんどのお客さんは清音で降りて倉敷・岡山方面を目指すようだが小生は総社まで一応足を延ばす。 清音〜総社間はJR伯備線との二重戸籍区間で同じレールを走り、 伯備線は93年に乗車済なのでわざわざ乗りなおす必要もないように思われるが、 JRの乗車券で井原鉄道車両に、井原鉄道の乗車券でJRの車両に乗車できないこととなっており、 同じレールを使うものの、まったく別の鉄道会社が併走しているといった位置づけのようで、 なぜこうなったのかよくわからないがおそらく総社まで(から)井原鉄道線内の利用者の 便を図る(運賃を通算させて安く上げる)ためではないかと思われるが、 もったいないけれど総社まで乗らねばならないと認定し、総社まで乗車。 昨日とは打って変わって暑い。常盤郵便局へ。駅に戻る途中で何か屋でスイカバー購入。 総社    11:06 850M   倉敷 11:15  クハ115−5348…岡オカ 今度は15年ぶりの伯備線で倉敷へ。閉鎖決定チボリ公園を眺める。 倉敷市   11:44  29     三菱自工前 12:11   MRT305…水島臨海鉄道 倉敷駅前郵便局。で、すぐ目の前が水島臨海鉄道倉敷市駅。 ほぼ一体なのだが倉敷駅からちょっと離れている。黒崎駅の筑豊電気鉄道駅のようなイメージ? またまた新潟トランシスNDCシリーズ。20m車でシート配置がものめずらしいですな。 三菱自工前まで行くのは本数が少ないから要注意って感じですね。 三菱自工前 水島    12:51 36      倉敷市   13:14  MRT302…水島臨海鉄道 水島駅まで歩いて戻る。20分くらいか。 倉敷    13:17 452M   岡山 13:34  クハ115−320…広セキ 倉敷市駅〜倉敷駅3分接続は辛いッス。早足でも5分は欲しいところですな。 乗車券は博多南→吹田で、実乗区間は 博多南→新岩国、岩国→宮島口、広島→福山、倉敷→新大阪です、途中下車、選択乗車しまくり(汗) 今考えてみると横川→広島間もこの乗車券を使えたわけだが広島駅1分接続ではどうしようもないですな。 岡山駅では出口と間違えて新幹線乗換口に乗車券を投入してハネられる。 途中下車も1回のみ自動改札通過可能なのか、宮島口のみ自動改札通過の途中下車印が印字されていた。   岡山駅前  13:43  183   東山    13:55  8201…岡山電軌(アドバネット) スケジュール厳しいですが岡山電軌乗ってみよう。ICOCA可能。 そういえば、広島電鉄白島線でも使えましたな。JR東日本管内で印字すると「バス等」と表示されますが(汗) 東山    13:59頃 両備バス   天満屋   14:15頃  岡山200か・661…両備バス西大寺営業所(0504・ニューエアロスター) 時間無いとかいいながらバス乗るなよ(汗) 西大寺発東山・天満屋経由岡山駅前行き。 路面電車の橋1つ上流を走る。清輝橋線に乗るには どこで降りればよいのかよくわからないが天満屋で降りれば近そうだ、下車。 MOMO通過! 田町電停。MOMOが来た〜!  …が、写真を撮っていたら通過していった〜! orz 田町    14:30  101   清輝橋   14:33頃  7302…岡山電軌(JR西日本) EX予約路面電車 次に来た電車がJR西日本広告車なのでヨシとする。 清輝橋   14:46  104   岡山駅前 14:56  7102…岡山電軌(KG情報) 柳川にて智頭鉄道を除く岡山県の鉄道線全線踏破。 智頭鉄道はいつになるか、来春か…? 岡山    15:14 32A   新大阪   15:58  787−1…東京第一(N700系) N700系初乗車。セミアクティブサスペンション装備で乗り心地上々。 朝に乗った500系とは雲泥の差がありますな。また乗ってみたいです。 N700系 新大阪   16:17 364-190   千里中央  16:30  1122…大阪市交通局 なんば以北の御堂筋線と北大阪急行電鉄踏破。大阪市交通局も 乗ろうと思うと結構大変ですな、2日がかり? 千里中央 16:57 1606    大阪空港  17:09  1106…大阪都市モノレール(JA新潟米) 新潟米ラッピング 新潟米ラッピング 4月に見かけた新潟米ラッピング車で大阪空港へ。強行軍ながら何とか予定はこなせた、満足、満足。 伊丹空港 18:07 ANA519 新潟空港 19:06  JA8395…ANA(A320−211系) 空港入口 19:19  新潟交通バス 秋葉一 19:30頃  H133−I…北部   ふう、やっぱり我が家が一番 < 毎度のフレーズ 今年は早くも予算を使い果たしてしまったので遠出は来年までお預けだ!
【次回予告】  県内日帰り系 → 惜別前山線?  県外日帰り系 → エアロエースで仙台+米澤新聞「ライフさん」?  ドライブ系  → ETC新割引制度導入でTDN?  県外宿泊系  → 来年3月! 名古屋市営地下鉄と名鉄小牧線で行く某神社<アッー!  ではでは。
乗車車輌… 14日(日) H136−I…北部 JA306K…エアーネクスト(エアーニッポンクルー/B737系500番台) 2005…福岡市営 15日(月) 126−3005…博多新幹線(100系) 26−7213…博多新幹線(0系) NT3002…錦川鉄道 NT3002…錦川鉄道 クハ111−139…広セキ 3905−B…広電 803…広電(ローソンATM) 1910…広電(元京都市電「金閣」) 906…広電 3702−B…広電 1909…広電(元京都市電「清水」) 5104E…広電(グリーンムーバーMax) 1915…広電(元京都市電「鞍馬」) 1915…広電(同上) 711…広電 6608…アストラムライン 広島200か・858…広電バス広島北営業課(レインボーII) クハ115−3015…広セキ クハ115−329…広ヒロ 204…スカイレールサービス 205…スカイレールサービス モハ115−2014…広セキ 広島22く2966…広島バス122(5E) 3008−B…広電(元西日本鉄道福岡市内線) 16日(火) 526−22…博多新幹線(500系) クモハ105−8…岡オカ IRT355−04…井原鉄道 クハ115−5348…岡オカ MRT305…水島臨海鉄道 MRT302…水島臨海鉄道 クハ115−320…広セキ 8201…岡山電軌(アドバネット) 岡山200か・661…両備バス西大寺営業所(0504・ニューエアロスター) 7302…岡山電軌(JR西日本) 7102…岡山電軌(KG情報) 787−1…東京第一(N700系) 1122…大阪市交通局 1106…大阪都市モノレール(JA新潟米) JA8395…ANA(A320−211系) H133−I…北部
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