JR鉄道乗りつくしの旅、秋編のスタートは、春編のゴール、九頭竜湖駅。 ここからひたすら北へ。北海道の最東端、根室を目指す旅です。
まだ代替バスの一部区間を乗り継ぎ、特急サンダーバードで一気に七尾線へ。 羽咋では海岸を散歩して新種のクラゲを発見。七尾駅でも乗り換えして、 七尾線の終着駅、和倉温泉駅へ。

七尾まで戻ってバスで、氷見線の終着駅氷見駅へ。氷見は魚がうまい漁港ですね。 義経弁慶が雨宿りをしたという雨晴で途中下車。海岸を散歩していましたね。 私は20年前のサイクリングで、 夏の炎天下このあたりを走ったので懐かしいです。私はそのあと、能登へ行ったのですが、 その後鉄道が廃線になってしまったので、今回の関口さんの旅にはありません。残念。 高岡から、今度は城端線に入り、終着駅城端へ。

城端から高岡へ戻り、富山から岩瀬浜の港までの短い路線、岩瀬浜線を往復。 私も富山湾をサイクリングしたとき、 岩瀬浜駅にも立ち寄ったことがあります。その後関口さんは、糸魚川で、 津軽三味線奏者、二代目・高橋竹山さんのお宅を訪問。近くから眺めた日本海がきれいでしたね。 その後は海から山に登る大糸線へ。仁科三湖にほど近い、海ノ口駅まで。 昔、秋にこのあたりをサイクリング しました。紅葉がとってもきれいでした。関口さんこれから、きっと美しい紅葉に であうんでしょうね。

海ノ口から大糸線で南下、昔の「塩の道」といわれる街道ですね。私も何度か自転車で 走りました。関口さん、今回の旅では、毎日番組の中で「今日のキーワード」というのを 言っていますが、この日は「水」だそうで。安曇野の駅、穂高で降りておいしい水で作った そばを食べ、辰野ではいい水で作ったアイスコーヒーを飲み、小淵沢では湧き水を３つの 村に平等にわけた「三分一湧水」を見学。まさに水を堪能された信州の旅だったようです。 そして小海線に乗り、JR一標高の高い駅、野辺山へ。

小海線の終点、小諸駅まではJRですが、そこから長野に出るにはしなの鉄道に乗りますね。 長野新幹線が開業してから、小諸はメインルートから外れて 静かな町になりました。関口さん、懐古園でおいしい蕎麦を食べていました。 後は信越線に乗り、長野から直江津へ。 私は上杉謙信の古城春日山に出張の寄り道で登ったことがあります。青海川駅で途中下車、子供たちと 野球をしていました、夕日がきれいでしたね。一気に新潟を越えて新発田までですか。

新発田から新潟に戻り、SLばんえつ号で磐越西線ですか。いいですなあ。 私は昔、猪苗代からのサイクリングをするために、この路線に乗ったことがありますが、長い長い路線でした。関口さんは塩川で下車し、地元の方の案内で、 いろいろな暖簾のかかったお店を散策していましたね。 塩川には私も旅の思い出 があります。いい町ですよね。会津若松を過ぎ、只見線の会津坂下駅まで。

只見線の旅。会津川口に朝ついて途中下車したら、午後３時まで列車がないという ことで、関口さん駅から山を越えた沼沢湖まで旅をしていました。日本の原風景と いう感想を言っていましたが、まさにそんな感じですね。 私も20年前にこの沿線 を自転車で旅をしたのですが、川沿いにある古い民家がどれも大きく立派で、 茅葺の家も多くて、本当に関心したものです。 只見から六十里越え峠を越えて はるばる小出まで行ったものでした。なつかしいです。

一度新幹線で越後湯沢まで戻って、春編で訪ねたスキー場の畑によった関口さん。立派な 野菜が育っていましたね。戻って東三条から弥彦へ。弥彦で途中下車して弥彦神社や弥彦 さんを散策していましたね。私は２ヶ月程前に出張で行ったばかり。 弥彦神社は荘厳な雰囲気で、いいですよね。関口さんの旅は、新潟から坂町へ。

新潟の坂町から米坂線で山形県の米沢へ。私も米坂線は夜汽車の旅をしたことがあります。 山形新幹線で郡山へ。そこからは在来線で乗り残しがあって安積永盛まで往復、 福島に出てまた山形へ戻り、山の中の峠駅へ。かなり複雑なコースですね。 峠駅の名物は力餅。関口さんは秘境・滑川温泉に泊まったようです。 いい温泉、いっぱいありそうですね。

峠駅から再び米沢・山形と進み、盲腸線の左沢線の乗りつくし。左沢と書いて「あてらざわ」 なかなか読めませんよね。私は96年に自転車フォーラムFCYCLEのオフ会で、左沢駅集合のツーリング オフに参加したことがあり懐かしいです。最上川が流れ、関口さんも眺めていましたが「おしん」のふるさととか。 さらに仙山線の乗りつくしのため、山寺駅へ。 立石寺の上から眺める景色は最高ですよね。

仙山線の面白山高原駅で途中下車して滝を見ているうちにメロディーを思いついた関口さん。 途中の喫茶店のピアノで引いてみて、さらに前谷地の遊楽館という場所で本格的なピアノを 使って曲を完成させていました。音楽の才能があっていいですねえ。旅は、石巻線の終着駅 女川駅まで。スタンプの方はこのコースで通過した同じ港町の塩釜を選んでみました。 昔の自転車の旅のときに押しました。

仙台に戻り、東北新幹線に乗っていなかったのか一気に盛岡まで行ってから、 在来線で花巻・平泉と戻りながら旅した関口さん。わんこそばの店で６０杯も食べてしまい、 平泉文化の真髄に触れる時間はなかったようで。 一関から、大船戸線で、盛駅へ。これからしばらく、三陸海岸の旅ですね。 私は行ったことがないんですよね、行ってみたいなあ。

非常に申し訳ないですが、私は三陸海岸を旅したことがなく、この３日間の 関口さんの旅の沿線のスタンプは持っていません、残念。いつか旅したいですね。 関口さんは三陸海岸を北上。川べりで途中もらったマツタケを食べたり、一日に ３本しか列車の来ない岩泉駅で中継したり、本州最北の尻屋崎から北海道を眺め たりしながら旅を続けていましたね。

本州最北端まで行った関口さんですが、東北の乗りつくしはまだまだ終わって いないので、青森県を南下へ。大館駅まで戻り東能代との間を往復。途中列車 の中で会った、悠々自適の旅のおやじさんと、夕方再会したりしていました。 あの旅のおやじさん、いい味出してましたね。私も年取ったらあんな感じで 好きなように列車に乗って旅をしたいな。スタンプは、北海道へのサイクリング の途中立ち寄った、大鰐温泉駅にしてみました。

大館から花輪線で南下の旅。 この沿線は私も旅したことがあります。関口さん、十和田南駅で途中下車。縄文遺跡 が好きな関口さん、大湯環状列石を見に行きましたね。私もバスの車窓から眺めた記憶が あります。さらに花輪線を南下して、岩手県に。安比高原の山の上に上り、すばらしい 紅葉を眺めていましたね。

好摩は石川啄木のふるさとの駅。 私が行ったとき はほんとになにもない感じの田舎駅でしたが、あんまり変わっていないようですね。 盛岡からは新幹線「こまち」で、田沢湖へ。辰子姫ならぬネコに出迎えられて いましたね。武家屋敷の町・角館ではおいしそうにコーヒーを飲んでいましたね。 私も昔、田沢湖線に沿って自転車で旅をしたことがあります。 大曲から南下して院内まで。

院内駅は鉱山の資料館と駅が一体になっているんですよね。 私も昔見学したことがあります。 真室川音頭を聞き、新庄から最上川を下って酒田へ。関口さん、最上川下りの船に乗っていました。 日本海の夕日を見ながら秋田へ、きれいでしたね。そして男鹿半島まで。

またまた申し訳ないですが、私は五能線というのに乗ったことがありません。 日本海を眺めながら走る絶景路線らしいですね、いつか旅をしてみたい です、関口さんの番組を見てその思いが強くなりました。八郎潟では干拓地 の広さを体験し、十二湖では神秘的な湖を散策していましたね。リゾートしらかみ 号の中で津軽三味線を聞いた関口さん、弾いていた人についていって教えて もらっていました。木造駅では亀ヶ岡遺跡を見学。縄文好きの関口さんには たまらなかったでしょうね。。

関口さんは本州最後の未乗車路線、津軽線の三厩駅への旅。 陸奥鶴田で途中下車、地元の人にりんごをもらったり、白鳥の群れに 出会ったりしていました。この区間で私が押したことがあるのはどうも青森駅だけみたいです。 昔見た、ねぶた祭りの強烈さ は今も忘れることができません。関口さん、三厩駅近くの海から北海道を眺めて、近さに 驚いていましたね。いよいよ北海道ですね！

私が最初に北海道に行ったのは高校の修学旅行の時でした。青函連絡船に乗り青森から函館へ。 ２回目に青函連絡船に乗ったのはサイクリングで道南を旅して本州へ戻るとき。 そのとき乗った八甲田丸のスタンプを出してきました。その後は青函トンネルが開通し、 トンネルの方も数回乗りました。さて、関口さんついに北海道へ。木古内から江差線を往復、 江刺追分の歌い方を教わっていましたね。

函館駅は立派な駅に建て変わったんですね。 私は３回程訪問しました が、最近は行っていないのでまた行きたいなあ。異国情緒のある素敵な町ですよね。 関口さんの旅は道南へ。大沼公園と八雲で途中下車。八雲では川に遡上し卵を産んで 力尽きるサケの姿を見ていましたね。

昔私は長万部の温泉に一泊して 旅の疲れがとれたっけ。関口さんは 室蘭では地球岬で海をながめ 地球の丸さを感じ、 白老でアイヌ村を訪ね、 アイヌの自然を大切にする文化に触れて旅をしていましたが、私も思い出深い所ばかりです。 新千歳空港を往復して、苫小牧まで。秋編で始めて室蘭駅でスタンプ押す姿が放送 されました。

苫小牧は工業地帯の中の駅ですが、スタンプは近くの野鳥の楽園、ウトナイ湖の鳥のデザインです。 ウトナイ湖の周りは散策したこと がありますが、ほんとに豊かな自然ですよね。関口さんの旅は、苫小牧 からこのあとまる２日かけて、えりも岬方面に向かう日高本線の旅。鵡川ではシシャモの寿司が おいしそうでした。富川では二風谷でアイヌ語を教えてもらっていましたね。

生放送の清畠はバス停のような小さな建物の無人駅、目の前には太平洋が 広がっていました。あのあたりはそんな駅が多いですよね。日高本線に 沿って私も旅をしたことがあります。浦河駅のスタンプを選びました。 日高は日本一の競走馬の産地。 日高の馬はとてもひとなつっこくて、すぐに寄ってきます。関口さんもたくさんの馬に顔を 舐められていたみたいですね。 途中の静内にはアイヌの 英雄、シャクシャインの記念館もあります。終着駅、様似までの旅。

様似は日高本線の終着駅で、近くのアポイ岳には自然がいっぱいだそうですね。 ここからえりも岬まではまだまだ距離 がありますが、一応最寄り駅。関口さんは日高本線を戻って３時間かけて苫小牧へ。そのあと南千歳から 根室本線で新得へ。狩勝峠に上って雄大な風景 を見ていましたね。また戻って新夕張から夕張へ。 今日は大変な移動距離でしたね。

関口さんの旅、かつて炭鉱で栄えた夕張から、石狩平野に出て行ったり来たり。 スタンプは岩見沢駅を選んでみました。 駅に大きなばんえつ競馬の馬の像が あったっけ。かつて監獄があった月形、奈良から集団移住して出来た新十津川 など、開拓の歴史にかかわる町が多いですね。関口さんの旅はゆっくりで、追分で小学校の 生徒と遊んだりしていました。

新十津川駅は一日に３本しか列車が来ないのですね。関口さん、朝はバスで 移動していました。滝川駅まで近いようですね。 私は旭川から岩見沢まで 自転車で走ったことがありますが、このあたりの道は本当に一直線ですね。 関口さんの旅は、深川から分かれて、留萌・増毛と日本海側へ。

日本海側の増毛からバスで戻って留萌へ。関口さんは途中、恵比島という所の近くの川で、 大きな貝の化石を採っていましたね。大きくてびっくりしました。滝川と戻って、富良野へ。関口さんは 富良野の丘を見ながらパソコンを使って作曲にいそしんでいました。夕方、美瑛まで移動。

生中継のあった美瑛駅のスタンプも持っていますが、最長片道切符の時にすでに紹介したので、 ここでは旭川駅にします。 美瑛・富良野の畑の風景を 後にして、関口さんは カムイコタンの渓流沿いを 旭川へ、そこから北見に出て、ちほく鉄道ふるさと銀河線に乗って置戸で下車。常呂川を 眺め、陶芸をしていました。さらに十勝の池田まで。今日はかなりの移動でしたね。

池田はワインの町として知られ、 ワイン城と呼ばれる工場は私も見学したことがあります。 スタンプ、残念ながらあまり印影がきれいじゃなくてすいません。関口さん、あとは 根室本線をひたすら東へ。チラと写りましたが厚岸川でカヌーに乗ったりしてみたいですね。終着駅一歩手前の浜中まで。 夏に行くと霧ばかりのところですが、天気は良かった ようですね。海に沈む夕日を見ながら感慨無量の様子でしたね。

足掛け２年に及んだ関口さんの最長片道切符+乗りつくし の旅が、ついにゴールを迎えます。根室駅が最後の終着駅。 本当にお疲れ様でした。 私は根室半島の先、 納沙布岬まで行きましたが、関口さんは駅でゴール。たくさんの人に迎え られ、うれしそうに万歳を繰り返していました。根室駅のスタンプを、 生放送中にえい！とばかり押していました。当日夜には東京で特別番組に 出演。最長片道から２年の旅を振り返っていました。