(→収集中）

群馬県周辺には、高崎支社印があります。 線区によって、「長閑の里八高線」「効能温泉吾妻線」「一村一山上越線」「めん街道両毛線」 などのキャッチフレーズが入っているようで、黒いベタ部分が多いのが 特徴でしょうか。八高線、高崎線、上越線、吾妻線、両毛線,信越本線,長野新幹線に配置され、 改廃が多いようで、数がいったいいくつあるのか、ちょっとよくわかりません。

2009年12月、埼玉に出張したときに高崎線と両毛線を回って集め始めました。 これからゆっくり回ろうと思っています。(熊谷駅・収集日:09年12月12日)

(→収集中）

2008年3月15日のダイヤ改正にあわせて、 JR西日本が管内すべてのエリアで統一スタンプを 一新しました。、ここ十年で一番画期的なスタンプ設置だと思います。国鉄時代の「わたしの旅」印の デザインを踏襲し、絵柄はとても精緻できれい、シャチハタ印なので鮮明押印が可能です。あまりにエリアが広い ので、どう集めていくか悩むところですが、とりあえず支社別に集めようと思います。エリアとしては、 金沢支社・京都支社・大阪支社・和歌山市や・福知山支社・米子支社・広島支社になります。なお神戸支社と 岡山支社印に関しては最近設置されたために、今回はこの２支社のスタンプを含めて約550駅に設置との事です。

これは米子支社印の一つ、鳥取駅です。
（鳥取駅、収集日：09年4月28日）

(→収集中）

上記2008年3月15日の一斉更新のスタンプのうち、金沢支社のものです。 北陸の主要駅に設置されています。08年8月11日の午後に、福井周辺だけを 収集しました。09年9月20日に、石川県内のスタンプも収集しました。 あと残るは、富山県内です。（金沢駅、収集日：09年9月20日）

(→収集完了）

長い間、統一されたスタンプシリーズのなかったJR東日本・横浜支社が、満を持して設置した のがこのシリーズ。2009年4月1日に設置されました。5cmのゴム印で、色はすべて青に統一されています。 横浜の海の青をイメージしているのでしょうか。東海道本線・横浜線・京浜東北線・横須賀線・南部線・相模線・伊東線 の合計６０駅に設置されました。6月から始まる横浜・神奈川ディスティネーションキャンペーン のプリキャンペーン企画だそうです。10年1月、最後に残っていた横浜線のスタンプを集め、収集完了しました。 (横浜駅・収集日:09年04月04日)

(→収集完了）

上記2008年3月15日の一斉更新のスタンプのうち、福知山支社のものです。 青いインクで統一されています。まず08年10月に鉄道の日記念切符を使って、福知山線と 山陰本線の半分を集め、次に09年4月に再度旅をし、残りの山陰線と播但線分を集め、 収集を完了しました。 （福知山駅、収集日：08年10月10日）

(→収集完了）

上記2008年3月15日の一斉更新のスタンプのうち、京都支社のものです。 京都支社管内の、委託駅を除くすべての有人駅に設置されており、その数は80余り。 夏の青春１８きっぷを使い集中的に集めました。下の大阪支社印に比べると、 数が少なく、不便な駅には設置していないので集めやすい印象でしたが、それでも 数が多かったです。スタンプの図柄は、歴史を感じさせるものが多くてなかなか 勉強になります。
（二条駅、収集日：08年7月21日）

(→収集完了）

上記2008年3月15日の一斉更新のスタンプのうち、大阪支社のものです。 大阪支社管内のすべての有人駅に設置されており、その数は120を超えていました。 仕事の合間や休暇を使ってなんどか通い、なんとかすべてのスタンプを集めましたが、 本当に大変でした。スタンプの図柄は多岐にわたっており、大変面白いものが 多かったです。
（新今宮駅、収集日：08年4月19日）

(→収集完了）

上記2008年3月15日の一斉更新のスタンプのうち、和歌山支社のものです。 スタンプの色が紫（青？）に統一されています。 阪和線と和歌山線、そして紀勢本線に設置されています、08年4月30日〜5月1日に 収集のため行ってきました。阪和線・和歌山線は集めました。09年4月27日〜28日に 紀勢本線を集め、収集を完了しました。
（和歌山駅、収集日：08年4月30日）

(→収集完了）

家族旅行で神戸に行ったとき、何気なく押したスタンプ。後から調べたら 2006年始めに神戸支社の各駅、74駅に設置されたシリーズものだとわかり、収集 意欲が出てきまして、集め始めました。東海道本線・山陽本線のほか、姫新線、 加古川線、赤穂線に設置されています。スタンプはシャチハタタイプで、 鮮明に押せるのはいいですが、インクが出すぎで繊細な絵柄がつぶれてしまいがち で、ちょっとその点がコレクターには扱いの難しいスタンプシリーズです。 全部集めましたが、その後、須磨海浜公園・はりま勝原の２つの新駅があり、 スタンプが追加されましたので押してきました。
(神戸駅・収集日:06年08月11日)

(→収集完了）

JR東海の静岡支社の2000年のスタンプシリーズで、なんと 管内のすべての有人駅に設置されたとのこと。その数現在58。 すばらしい力の入れようです。 名古屋のお隣、同じＪＲ東海いうことで、 次はこちらを集めることにしました。 スタンプのデザインは結構写実的な感じの様です。東海道本線の、 関南から新所原、御殿場線、身延線に設置されています。
2006年5月1日、全部集めきりました。
(静岡駅・収集日:04年12月03日)

(→収集完了）

私の地元・JR東海名古屋本社のスタンプです。東海道本線、中央本線、 関西線、紀勢線、高山線、飯田線の52駅に設置されました。 私が04年の6月から8月にかけてすべて収集したスタンプシリーズです。 デザインとしては線区毎に形が違うのが特徴で、丸・四角・６角形・山形などがあります。色はすべて 赤で統一されていますが、名古屋駅だけ赤のスタンプ台が置いてありま せんでしたので、黒で押しました。図柄は、その駅から近い名所で、 ある程度簡略化したデザインになっています。
(南木曽駅・収集日:04年7月10日)

(→収集完了）

山手線の各駅を始め、東京近郊の路線に最近配置されている 東京支社印は、江戸時代の風景や各駅の名所をデザインした、 デザイン性の高い素晴らしいシリーズだと思います。今もスタンプ は増え続けており、何弾かに分けて展開中。すでに77駅に あるそうで、東京支社管轄の駅にはすべて設置済みとのこと。 集めるとしたら収集効率はよさそうですが 名古屋人の私としてはかなりこれも手ごわそうです。 東京には時々出張していますので、気長に少しづつ集めついに全部収集しました。
(品川駅・収集日:04年11月07日)

(→収集完了）

長野県を管轄する、JR東日本・長野支社の最近の スタンプには、長野らしく標高データが入っているところが 特徴です。また、駅の開業の日についても記入されています。 長野新幹線、小海線、信越線、飯山線、篠ノ井線、大糸線、中央本線 の駅に配置されています。季節ごとに訪問し、四季の中で信州の自然 を楽しみながら、収集しました。 (佐久平駅・収集日:04年11月04日)

その後、小諸・小淵沢・三才駅にスタンプが追加になったという情報があります。 まだ押しに行っていません。

(→収集完了）

埼玉県周辺には、大宮支社印があります。武蔵野線、東北本線、川越線、高崎線、日光線、 烏山線に配置されています。スタンプのサイズは直径4cmぐらいで、他の支社のスタンプに 比べると少し小さいです。専用のスタンプ台が用意されている駅が多く、整備されていて 押しやすいです。私は何度か仕事でさいたまに行っており、何枚か押したことがありましたが、 2008年の11月に少しまとめて収集に行くことにしました。さらに2009年4月、チャンスがあった ので押しに行き、現存するものはすべて収集したと思います。 (大宮駅・収集日:08年11月05日)

先日、燕三条に出張があり、このスタンプを押しました。 写実的で、伝統産業を伝えるこのスタンプ、すばらしい デザインだと思います。お隣の長岡駅のスタンプは、有名な 花火大会と、長岡で出土した火焔土器のデザインで、これも すばらしいものでした。きっとこの新潟支社のスタンプはどれも すばらしいできばえなのではないでしょうか。名古屋の私に とっては、このシリーズを集めるのはちょっと至難の業かな。 広い新潟県で数多く配置されています。磐越西線から只見線、 羽越本線、白新線、信越線、上越線、越後線、弥彦線。 ほんとに集めるのは大変そう。
(燕三条駅・収集日:04年07月16日)

スタンプの下部分に、鉄道の地図記号とともに駅名が記入されているのが特徴の千葉支社印。総武本線、京葉線、 外房線、内房線、成田線、鹿島線、東金線に配置されています。配置されたのがだいぶ前なので、現存するものは だいぶ痛みが激しくなているかもしれません。 私は、総武線の浅草橋、両国駅の２枚しか、まだ持っていません。
(両国駅・収集日:08年11月04日)

このほかにも、独自のスタンプシリーズを 作っている所があるそうですが、機会がなく私はまだ押したことがないです。 もし押す機会があれば紹介したいと思います。 こうしてみると、まだまだこれから集めて見たいスタンプシリーズ がたくさんあるものですね、深いですねえ、押し鉄の世界は。