マドリッドのアトーチャ駅に AVE が到着します。私達が乗って来た列車ではありませんが，隣のホームに入ってきました。次の始発でしょうか，同じ型の車両です。日本に様に車内清掃をしてすぐに下り列車になるという運用ではなさそうです。
AVE の列車両端は電気機関車で，中間は動力のない客車です。フランスの TGV，ドーバー海峡の Euro Star，ドイツの ICE 等と同じ方式で，日本の新幹線の電車方式とは異なります。一編成当たりの建造費が安いのでしょうか？ 地盤が丈夫なので多少重くなってもかまわないのかも知れません。
アトーチャ駅は天井が非常に高く立派です。