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| 阪急シリーズ 車体曲済 ＊阪急電鉄商品化許諾済 | |||||||
| 029B' | 品切 | 新京阪P-6（登場時） | おわん形通風器、床下機器、床板、ヘッドライト、屋根上ジャンパ栓付 戦前仕様の改良復刻版、今回は４連、日車半鋼500＋日車全鋼100＋貴賓車＋汽車全鋼100。 別にパンタ、避雷器、動力が必要です。 |
税込\19,110 (本体\18,200) |
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| 029C | 品切 | 阪急P-6（20年更新）Ｃセット旧貴賓車 | 通風器、床下機器、床板、ヘッドライト、屋根上ジャンパ栓付 まだ屋根上中央にランボードが残っている「20年更新」。 日車半鋼Tc＋川崎全鋼片運Mc＋旧貴賓車1500T＋日車全鋼両運Mcの編成。 別にパンタ、避雷器、動力が必要です。 |
税込\19,110 (本体\18,200) |
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| 029D | 品切 | 阪急P-6（20年更新）Ｄセット1550組込 | 通風器、床下機器、床板、ヘッドライト、屋根上ジャンパ栓付 まだ屋根上中央にランボードが残っている「20年更新」。 日車半鋼Tc＋田中半鋼片運Mc＋１段下降窓1550T＋汽車半鋼片運Mcの編成。 別にパンタ、避雷器、動力が必要です。 |
税込\19,110 (本体\18,200) |
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| 029E | 品切 | 阪急P-6（20年更新）Ｅセット | 通風器、床下機器、床板、ヘッドライト、屋根上ジャンパ栓付 まだ屋根上中央にランボードが残っている「20年更新」。 日車半鋼Tc＋日車半鋼片運Mc＋日車半鋼Tc＋川崎全鋼片運Mc(138,142車端窓偏移)の編成。 別にパンタ、避雷器、動力が必要です。 |
税込\19,110 (本体\18,200) |
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| 029F | 品切 | 阪急P-6（晩年）Ｆセット旧貴賓車 | 通風器（上記セットとは形態の違う晩年）、床下機器、床板、ヘッドライト、屋根上ジャンパ栓付 無線アンテナ装備、金属ドア化（Ｔ車は木製のまま）など晩年の姿。 日車半鋼Tc＋日車全鋼片運Mc＋旧貴賓車1500T（ロングシート化）＋汽車全鋼両運Mcの編成。 別にパンタ、台車、動力が必要です。 |
税込\19,110 (本体\18,200) |
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| 029G | 品切 | 阪急P-6（晩年）Ｇセット1550組込 | 通風器、床下機器、床板、ヘッドライト、屋根上ジャンパ栓付 無線アンテナ装備、金属ドア化（Ｔ車は木製のまま）など晩年の姿。 日車半鋼Tc＋汽車全鋼片運Mc＋１段下降窓1550T＋川崎全鋼片運Mcの編成。 別にパンタ、避雷器、動力が必要です。 |
税込\19,110 (本体\18,200) |
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| 029J | 品切 | 阪急P-6汽車全鋼両運20年更新（116ほか） | 上記いずれかの「期間内受注生産」のセットを２組以上お求めの方へのオマケ。 以前P-6を複数お求めいただいたことがあるお客様は、ご相談ください。 単体分売をご希望の場合、本体￥5,200＋税となります。 |
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| 029K | 予定品 | 阪急4050（救援車） | 切妻となった窓の少ない黒い救援車。 前面に方向幕？のない時代ですが、幕部分は別部品の接着でそれらしく再現可能。 無線アンテナ（JRタイプ流用でパトランプ表現代用）、ヘッドライト、下回りが別途必要。 |
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| 029L | 予定品 | 阪急4301（入換機） | 新京阪の電気機関車（どうみても貨電にしか見えませんが室内は機器だらけ） の末期パンタ化、無線アンテナ装備の姿。台車側面の簡易表現パーツ付属。 Bトレ用動力が使えないこともありませんが、この場合は動力の幅を削る重加工必須。 パンタ、ヘッドライト、下回りなど別途必要。 |
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| 029M | 予定品 | 阪急4203（救援車） | こちらは屋根深く窓位置の高い半鋼車の改造。 パンタ、おわん型通風器、ヘッドライト、下回りが別途必要。 |
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| 029N | 予定品 | 阪急4208（救援車） | 無蓋電車を改造した最晩年。 車体幅が狭いので、動力化はそれなりに工夫が必要です。 パンタ、ヘッドライト、下回りが別途必要。 |
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| 029P | 予定品 | 阪急4501（救援車） | 新京阪の5001改造、魚菜車として有名でした。 パンタ、ヘッドライト、下回りが別途必要。 |
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| 029Q | 予定品 | 阪急3001（魚菜車） | これも魚菜車ですが、側面に窓がまったくない（ルーバーとドアだけ） という特異な姿の切妻電車。 パンタ、ヘッドライト、下回りが別途必要。 |
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旧1300（100にくっついていた２扉の短い車体、のち700に組み込み）は
オデコの雨樋表現が難しいので、今のところ予定しておりません。
なお動力については、これに限らず19mクラスのものを一応作成しますが
市販品も各種動力が出てきましたので、無理して作成しなくても良いのかな、と考えております。
塗装前の試作品
２０年更新のデイと、旧貴賓車（パンタは別のものがなかった…）
末期アンテナ付きデイと、旧貴賓車（妻面窓あり）
ジャンパ栓待ちですが塗装例