Nゲージガレージ素材りすと
鉄道模型の金属キット工作経験者向け
2008.03.04現在


日立2000、3000用帯デカールを別売りしております（デカール／インレタの欄をご参照ください）。
日立ナンバーインレタ黒を先行準備中、白文字末期なども別途計画中。

この色が先行品 これは次回生産分
日立シリーズ 　車体曲済
018H2	在庫有	日立電鉄2000+2210	営団銀座線2000を改造した現在の日立主力車。 今回製作分にデカールは含まれません別売デカールをご利用ください。 パンタ、下回り（GM製の小型気動車用動力あるいは叡山きらら、キハ120用など何れも重加工必須）が必要	税込\5,880 (本体\5,600
025XR2	在庫有	日立電鉄1008	荷電を旅客車に戻した事例。片運化、連結面貫通化ながら側面乗務員扉は両運様。 これは前パンタだった1008としてあります パンタ、ヘッドライト、床下、ベンチレーターなど別途必要	税込\3,885 (本体\3,700)
314L3	品切	日立クハ2502	川崎製流線気動車をのち神中〜相鉄クハとして丸妻普通型に改造したもの。 これは正面非貫通で、運転室窓Ｈゴム化、側面窓上にヘッダーのついた晩年の姿。 ヘッドライト、ベンチレーター、床下などが必要	税込\3,885 (本体\3,700)
314L4	在庫有	日立クハ2501初期	前面貫通化、ただし側面窓上にはまだヘッダーのない時代。雨樋もありません。 ヘッドライト、ベンチレーター、床下などが必要	税込\3,885 (本体\3,700)
314L5	在庫有	日立クハ2501中期	側面窓上にヘッダーをつけ、雨樋と縦樋をつけた姿。ドアも交換。 ヘッドライト、ベンチレーター、床下などが必要	税込\3,885 (本体\3,700)
314L6	在庫僅少	日立クハ2501末期	正面窓全てＨゴム化、側面戸袋窓もＨゴム化されたもの。正面にも雨樋取付 （この車体の状態で、正面の雨樋がなかった時代もあります） ヘッドライト、ベンチレーター、床下などが必要	税込\3,885 (本体\3,700)
319P3’	在庫僅少	日立クハ2503	払下17m国電更新クハで前面非貫通。旧30系なので窓位置高いもの。 伊豆箱根などに転用可能。客扉プレスドア。 ヘッドライト、ベンチレーター、床下などが必要。	税込\3,885 (本体\3,700)
319P4	在庫僅少	日立クハ2504	払下17ｍ国電更新クハで前面貫通のもの。側面扉にはプレス模様なし。 正面には雨樋がない時代（末期には正面にも雨樋が回って印象変化） ヘッドライト、ベンチレーター、床下などが必要	税込\3,885 (本体\3,700)

日立3000両運は、銚子1002（品番018E）をどうぞ。

関連アイテム　在庫有無や詳細は別頁をご参照ください（この頁から直接リンクはしておりません）
942L	日立ナンバーインレタ（黒）	税込\682
938X	日立2000帯デカール	税込\840
938X2	日立3000帯デカール	税込\630