■最近の状況
★クヤ165前面についてのフォローは下記および当該欄コメントをご参照ください。
☆メールにはお名前をお書き添えください。ご面倒をおかけいたしますが、取り間違えが発生しやすいのでご協力くださいますようお願いいたします。
タイトルなし（とりわけ携帯電話から頂くメールに多いようです）では、迷惑メールフィルタに選別されて読めなくなっておりますのでご注意ください。
★普通郵便のみ（特定記録なし）を希望される方は、ご面倒ですがこちらの末尾を精読いただき、同意いただきますようお願いいたします。メール便などは扱いません。
★チェック桁が無くなる関係での誤りが多いようなので、当分の間「全銀システム利用で、お客様の都市銀行口座から、当方のゆうちょ銀行口座へのお振込み」については
ご遠慮くださいますよう、ご協力のほどお願い申し上げます。
★日高線新塗装デカールの、キハ40WC窓のない側面窓下のマークのみ小さくしたフォロー多色刷インレタを作成しました。
すでにデカールを購入された方（ただし中古品は対象外です。お求めになった小売店さんをご明記願います）に郵送いたしますが、
直接メールにてお申し付けください。このフォローインレタの店頭扱いは行いません。インレタのみの分売は行いません。キハ160には必要ありません。
申し訳ございませんが、すでに塗装貼り付けなされた場合のベースや塗装の手間における損害補償には応じかねます
（お気に召さない場合は、中古品である場合を除いてデカール代金分のみ返金処理しますが、この際も必ず直接メールで私共にお申し付けください）。
| ★個人的に作成した16番用アイテムの欄を分離させました。 それぞれ数点ずつしか製作していないのですが、Ｎ以外にも興味をお持ちの方はどうぞ。 1/80、1/87ナンバープレート受注製作〜2010年１月に再度予定。上辺にツナギのタブを付けない新保持方式を踏襲。 |
嵯峨野５連、苦心惨憺たる状態。ようやく"バラバラよりは若干組みやすく改良を重ね”？、カタチにはなりましたが、
正直申し上げますと
５両も室内イスを組むのは、とんでもなく大変ですので、室内は省略したほうが良いと思います（苦労し甲斐もあろうかとはいうものの）。
JNMAフェスティバル会場でお伺いいただいた皆様には、メールで状況をご案内いたしました。追加については年末の予定。
そしてＳＫ300をSUS304材で抜いてみました。
熔滓車も、ようやく目途が。意外にも？10個生産の枠を超えるようなので、少しだけ追加生産します。