| RECARO SR-V ミレニアム ＆BRIDシートレール＆インポートアダプター ＆SABELT CLUBMAN ４×４ スポルトのシートがどうしても合わなくてRECAROシートに交換しました。リクライニングも無段階で調整でき、サイドのサポートがしっかりしているので運転が楽になりました。 ４点ベルトは、学生時代にジムカーナやダートをやっていた時のものをそのまま移植しました。今ではほとんど飾りと化してますね（汗） |
 |
シフト
| シフトブーツ＆RAZO アルミシフトノブ うちのスポルトはFFのため、必然的にATとなります。本当はMTが欲しかったのですが、うちの財務省がAT限定のため、泣く泣くAT車を選択しました。 そこで、気分だけでもMT車のようにということで汎用の皮製のシフトブーツを装着、kazaさんから戴いたアルミ削り出しのシフトノブを装着してなんちゃってMT仕様としています。 |
 |
オーディオ
| ナビゲーションシステム carrozzeria AVIC DR-2000 ＆アドオンディスクオービスROM いわゆる楽ナビです。地元を走るときは全くと言って良いほど使えません（汗）ただし、はじめて行く所や遠出をするときはとても重宝します。 |
 |
| ヘッドユニット JVC KW-MD660 45W×4 スピーカー carrozzeria TS-F570(F) 110W carrozzeria TS-F160(R) 100W ヘッドユニットはシャンパンゴールド（らしい？）ためコンソールのチタンカラーと同じような配色です。これといって特徴はないです（笑）スピーカーはcarrozzeriaの格安スピーカーを付けていますが、ノーマルに比べると格段に音質は上がります。 |
 |