公言している通り、次正式版を持って跂望人は編集担当を降ります。しかしこれは、データ更新の終了宣言ではありません。
(特にPalm系の) 書籍等に「TRAIN はメジャーなソフトである」と書かれているわりには、こちらへの使用者側からのフィードバックはほとんどありません。
それはなぜか。いくつかの理由が考えられます。
nifty:FHPPC あたりに古くから出入りしている方はご存知だと思いますが、TRAIN は nifty:FHPPC/MES/7 で生まれ育ったソフトです。その後、データ作成部会が nifty 内で ホームパーティ として独立し、パティオに移って今に至ります。
アプリケーション本体は V2.61 (96/05) でほぼ完成した都合上、FHPPC/MES/7 で TRAIN の話題がでてくることはほとんどなくなりました。
その後、他機種への移植が行われていますが、話題を扱う統一した場ができませんでした。このため、データ更新にかかわるメンバーは前記パティオ参加者に固定される結果となりました。
本当の所をいうと、私は TRAIN をほとんど使用していません。毎日、東海道線と名鉄で片道２時間近いかよいをしていますが、NEXT TRAIN はよく使っていますが TRAIN を使うことは年数回くらいしかありません。
最近の Palm系ハードの隆盛に伴い、TRAIN を使用するユーザーの裾野は広がっていると想像します。書籍にもたびたび紹介されています。
こうして認知度が上がることは大変喜ばしいことなのですが、一方で危惧もあります。
「使用する側はTRAINのデータに対して偏った認識を抱かないか？」という危惧です。
このようにお考えでしたら、はっきりいいましょう。間違いです。
現在ここで公開しているデータは、私の主観に基づいて編集を行った「不完全なデータ」です。もちろん正式版として公開している版は私の「フリーソフトに対するポリシー」に基づき、その時点での情報を可能な限り反映するよう努めています。
しかし、TRAIN のデータというのは「基本的に不完全」な部分を含みますし、日々更新されるダイヤ情報を把握することは不可能です。（私はいわゆる鉄道ファンではありません）
「枯れた TRAIN データというのは存在しない。もし存在するのであれば、そのデータは使用する価値がない。」というのが私の意見です。
データを見捨てるのではないか。ちがいます。これは、ユーザーへの問いかけと考えてください。
現在の「TRAINデータ全国版」は、全国をカバーするという所定の目的を達し、もう拡張すべき部分はありません。その意味においては、完成されたデータです。
一方、日々更新されるダイヤ情報を反映していく必要性があるという意味では、常に 不完全なデータです。
この矛盾する命題に対する解答は、「ユーザーからのフィードバックしかない」と私は考えています。
現在必要なのは、一人がすべてを情報を把握しまとめあげることよりも、多数のユーザーからの情報によるボトムアップアプローチです。
この Web を「TRAINでーたのひろば」に改装しました、今までは、一方通行の情報提供の構造になっていましたが、今後は掲示板を中心とする、Give & Take のための場を提供することを目指します。
あなたが「現在のTRAINデータに十分満足している」と考えるのであれば、参加の必要はありません。そのかわり、今後の更新は一切行われないでしょう。
もし、あなたがデータに対し「おかしいな」と感じた点があるのでしたら、この場に参加して発言しましょう。それはデータに反映され、使うあなたも、それ以外のユーザーも幸せになれるでしょう。（特にヘビーユーザーの忌憚ない意見を期待します。）
これからのデータ、伸ばすも枯らすもあなたしだいです。
御意見は 情報室 へ。