（いわゆる、カクッと曲がること）は出来にくいものです。

急激に倒し込むには、安定したバランスを崩す必要があるのです。

そこで登場するのがこの技です。

曲がりたい方向の側のハンドルをチョンと前に押してやる

「ちょっと待って下さい、左に曲がりたいとき、左のハンドルを前に出したら、

前輪は右を向くじゃないですか、そしたら逆じゃないですか？！」

良いところに気が付きましたね、では、実験してみましょう。

見通しがよく、車の来ない安全な直進路を走って下さい。（あなたが実験するん

です！）

そして、左をイメージして下さい、左ですよ。左手でハンドルをクイッと前に押して

見て下さい、ほらっ！カクッと左に倒れたでしょ。

（ここで転けたら笑いもんですよ）今度は右です。　　ほら、右にカクッとなった。

理屈はこうです。

前輪にはキャスター角がついてます、そのため、右のハンドルを前に押すと、

タイヤの接地点は車体の中心線（重心）より左に行き、車体は右に傾くのです。

これは自転車がトラックなどに巻き込まれる事故によくあります。

道路の左端にいる自転車の右側をトラックが通る、大きな車体の一部が自転車

のハンドルの右端に接触しハンドルが左むく、自転車は右側、トラック側へ倒れ

大きなタイヤに巻き込まれる。（痛ましいですね）

つまり、この技で、重力、遠心力のバランスを急激に崩すことが出来るのです。

この技を練習することによって、カクッと曲がることができるようになります。

が、しかし

緊急必要時以外の一般道路の通常走行では使わないで下さい。

急激な車線変更、進路変更は他の車を驚かせ、キケンです。

追い越す時にこれをやると、後ろの車は　「なんだこのやろう！」って思います。

一般道路では、滑らかに、マイルドな進路変更に心がけましょう。