あるのかい？」

あ、いや、あなたの愛車のタイヤ、横から見れば確かに丸いです。

では、ちょっと真後ろからタイヤを見て下さい、接地面がべたーっと広がって、

四輪車のタイヤのようになっていませんか？

もしそうなら、あなたはとんでも無く運転しづらい状態に甘んじているのです。

それに、ひょっとするとパンクしているかも知れません。

そうです、二輪と四輪ではタイヤに求められる機能が全く異なるのです。

四輪は、スタントカーでも無い限りタイヤが斜めになってはしること（片輪走行）

はありませんが、二輪は斜めになれなければ、曲がることさえままなりません

二輪タイヤの空気圧が正常値より低い場合、接地抵抗が増えて燃費が悪くなる

ばかりでなく、カーブのときタイヤが変形し非常に不安定になります。

以前は平気だったカーブが最近なぜか恐いとか、なんとなく運転技術が落ちた

年のせいか？なんて思いだしたら、タイヤの空気圧を疑ってみましょう。

タイヤの空気圧は正常値以下ではいけませんが、少々高めでも問題ありません

空気圧が低すぎるときはパンクを疑ってみましょう、釘がささっているかも知れま

せん。スクーターのタイヤはチューブレスです、簡単にパンク修理できます。

さらに、タイヤがすり減っている場合路面の轍（タイヤ跡）などで車体がふらつき

やすくなっています。

新しいタイヤに履き替え、しっかり空気圧を入れると、「オオッ！新車の乗り心地

が・・・！」甦り、オレの運転技術も捨てたモンじゃない！って思いますよ。

やってみましょう。