カーブでは、曲がりたい先を見る

怖くてガードレールや路肩などを見ると外へ膨らみます。

コーナー先の内側を見据えて車体を倒し曲がっていきます。

これは、カーブの外側を見ると連動して肩や腕に力が入り、

無意識にハンドルバーを押したり、身体が堅くなって起こります。

ＢＹ　とっぷがん

人間をはじめ、動物は何かを注視するとその方向へ

身体全体が向く様に出来ています。

自然体でいるとき、両目は必ず正面を向いているのです。

自転車を覚え立ての子供が「ぶつかる、ぶつかるーッ！」と言いながら

電信柱に突進していくのと同じです。

ですから、カーブの出口を見ていると、自然と見た方向に進めるのです。

もう一つは、「恐いッ」と思うと身体が硬直して有効な回避行動に入れなく

なることです。　パニクってしまう訳です。

パニクらず、十分コントロールできるカーブの曲り方

タイトコーナーなどは特に事前に十分減速しておき、

倒し込みを始めると同時にブレーキレバーをスパッと離すと

とても倒し込みやすくなります。

ちなみに複合コーナーなどで車体を起こしたいときは、

フロントブレーキを使うと車体が起きます。

BY とっぷがん

（異論があったので、実験した結果、車体は起きました）

カーブの途中で、曲がりきれず、センターラインをオーバー、

キャーとなりかけたらどうするか。

このときは、ほとんどパニクリ状態です。

で、初心者は慌てて、何も考えずブレーキを掛けてしまいがちです。

そうすると、車体は起きてしまうのです。→余計曲がれなくなる、キャー。

こんな時は思い切って寝かせなさい。

力ずくで良いのですが、ブレーキをはなすともっとスッと寝てくれます。

一番の問題は恐怖心に勝つことですが、

よっぽど限界に挑戦していない限り、相当寝かせても大丈夫です。

（寝かせ技はこちら）

一度寝かせる味を覚えると、目からウロコです。