2008年5月18日
タミヤオープンハウス見学


参型刀会の掲示板にてタミヤオープンハウスで愛車を
展示しませんか?との書き込みがあったので
天気も良かったので静岡まで行って来ました。

奥のRZV500Rのオーナーのくまくらさんがこの展示会の発起人

折角なので、タミヤ本社の見学、本社ロビーには
あえてタイレルP34　その隣りはスバルR2
更にその横には、ホンダステップバン
ただステップバンってモデル化されて無いと
記憶しているけど・・・

勿論バイクも展示されていましたが、III型刀は無かった・・・
写っているバイクは全て新車のまま状態でしたよ。

歴代のキットの完成品の展示コーナー
ちゃんとIII型刀も展示されていましたよ。

お昼には、くまくらさんに別れの挨拶をしタミヤを後にして
次の目的地に向かう事にします。
その目的地は、旧R150、現在は静岡県道416号静岡焼津線の
石部海上橋(地図)
昭和46年7月左手に見えている海岸沿いの斜面が崩落し
1台の車が飲み込まれ1人が犠牲に	・・・
そのまま海岸沿いの道は放棄され新たに海上を走る
現在の全長360mの石部海上橋が1年後の昭和47年7月に
完成しこの異様とも言える風景が出来上がりました・・・
ピーカンの晴れなら刀の向こうに富士山が見えるはずなのですが
残念ながらモヤっていて見えなかった・・・

刀を止めている駐車場の反対側の海岸の先には巨大な
小豆色の塊が海岸に落ちているのが、見えます・・・

堤防を歩き最大望遠で撮ったのが、この写真でその正体は
東海道本線に明治22年に開通した旧石部隧道の入り口の
部分が昭和23年の台風の被害によって部分倒壊し
近年更なる倒壊を起し現在の有様に成っている・・・
詳細を知りたければ、「旧石部隧道」や「石部隧道」で
ググると詳細なレポートが多数アップされています。
気持ち的には、崩落したあの塊の近くまで行って
写真を撮ろうかな思いましたが、徒歩でしか近寄れない
場所・・・なので、気乗りせずにここまでです。
ま、先ほどの海上橋の富士山をバックしての
撮影の再チャレンジも考えていますので、その時は
あの塊の近くまで、行く事にしたいと思っています。

大崩海岸を後にして、県道418からR150に入り御前崎を
目指す事に・・・しますが、正直、写真を撮りたいと思うほどの
風景が無く、だらだらしている内に御前崎に到着しましたが
ここでも撮りたいと思う場所が無くスルー・・・
R150沿いの下調べをしなかったのと朝5時起き出発で
疲れが出てきたのかテンションが上がらず・・・
そのままR150を進み浜松まで、辿り着く・・・
テンションは下がり続けてR1にてそのまま帰路に・・・
途中、愛知県の知立市の藤田屋で、一休みとお土産の
大あんまきを購入・・・

そのまま自宅まで、一気に走り抜けて帰宅しました。
正直、大崩海岸からR1に戻って山間部に行った方が
見所が沢山有ったと思うので、完全にコースの選定ミス・・・
次は、大崩海岸の再チャレンジと旧東海道の史跡や
SLが走る大井川鉄道を上手く絡めて走りたいですね。