地元のショップに集る仲間内で初期型ＧＳＸＲ１１００に 乗っている４人(４台とも８８のＪ型で、１台は街乗り中 ２台はレストア中、１台はドラッグレーサー)で、純正アンダー カウルがあまりに高いのと色によっては素材色の色無し状態 での出荷なので、いっその事なら作ってしまえと言う事に 成りました。 １１００が86-88年・７５０が86-87年が適用です。 ８５年の７５０(ＧＲ７１Ｆ)は、他のモデルと カウル形状が違いますので適用外です。 カウル形状の違いについてはこちらにアップしました。 なお８６年モデルの１１００・７５０共に８７年以降の モデルとアンダーカウル左側の形状が違っています。 詳しくはこちらにアップ致しました。 画像１
画像２
画像３
画像４
ご覧の様に完全な１ピースで製作致しました。
１ピース化以外は全くのノーマル形状でダクトも再現し
ボルトオンで装着出来る様に致しましたが
製作の都合上画像４の取り付け部は、89年以降のカウルに
使われているクリップナットを使用しております。
ＦＲＰ化と各パーツを留めているナット・バックフレートが
無くなりましたので重量はノーマルカウルは約２ｋでしたが
約１.１ｋに仕上っています。
86年ＧＳＸ-Ｒ７５０Ｒはクイックリリース仕様ですので
装着される場合は、別途にボルトを用意して頂きたいです。
ご質問の有る方、ご希望の方は、
なかじままでメールをお願い致します。
